ostatnio z kolegą widzieliśmy ten model na mieście i zastanawialiśmy się CO TO JEST. Wygląd bardzo ładny, nowoczesny. Ta hybryda bardzo mało pali - to też na plus....ale cena, ech. Trzeba obliczyć, czy warto przepłacać i później mniej wydawać na paliwo, czy lepiej kupić zwykłą benzynę i "zaoszczędzone" pieniądze wydać na paliwo ( zwiększone zużycie w porównaniu do hybrydy) Świetne omówienie modelu, rzetelne, dokładne....SUPER.
Świetna robota!! Chciałbym film przedstawiający różne światła Nissana Qashqai e power, takie jak światła cofania, światła hamowania, światła przeciwmgielne i inne światła pojazdu. Dziękuję!! Wszystkiego najlepszego.
Jeżdżę już miesiąc poliftowym QQ i coraz bardziej mi się podoba. Chciałbym zwrócić uwagę na działanie tzw. "asystentów bezpieczeństwa", które są bardzo mało przeszkadzające. Jeździłem wcześniej Sportage czy Tucsonem i tam cały czas coś na mnie krzyczało. Tu da się tak ustawić działanie asystentów, nie wyłączając ich, że ich działanie jest naprawdę bardzo mało wkurzające. Jeszcze np. nie zdarzyło mi się, żeby mnie QQ opierniczył, że nie patrzę na drogę, gdzie w koreańcach to jest jakaś masakra. Działanie asystenta pasa można ustawić tak, że jedynie delikatnie będzie wibrować kierownicą zamiast walczyć z kierowcą. Coraz bardziej jestem zachwycony tym autem. Pzdr!
@@aro0512 Tak, wiem, jeździłem też Tucsonem i wiem o tym, ale nie chodziło mi o to. Tutaj ci asystenci działają tak, że nie ma potrzeby (poza ISA) ich wyłączać bo są bardzo "nieinwazyjne".
Do wyłączenia ISA można zrobić skrót do ustawień "customowych" wówczas wyłączenie sprowadza się do naciśnięcia dwóch przycisków z lewej strony na kierownicy: 1) - menu (te trzy poziome kreski) i 2) - OK (rolka). Pokazał mi to pracownik salonu.
Dzięki za info, przy kolejnych Nissanach sprawdzę, bo mnie tam pojawiała się lista źródeł dźwięku, a w menu do możliwości tego zmodyfikowania się nie dokopałem.
@@WahaczTV Nie wiem jak dokładnie się ustawia ten skrót, bo w testówce którą jeździłem to już było zrobione. W każdym razie działało to tak, że wyłączało dźwięki a zostawiało grafikę.
@@WahaczTVnajprościej jak zaprogramować systemy bezpieczeństwa dla siebie to: klikasz trzy poziome kreski po lewej stronie kierownicy pod rolerem. Wybierasz dopasuj systemy bezp. Klikasz rolet, wybierasz co chcesz włączyć /wyłączyć oraz czy przekroczenia prędkości ma wypikiwać czy tylko informować o znakach. Masz skonfigurowane. Teraz po każdym włączeniu auta klikasz te trzy kreski i rolerem potwierdzasz pierwsze menu od góry jako ok i to tyle. To włącza twój konfig.
wygląd to kwestia gustu, mi się bardzo podoba. jednak opinie są podzielone. Testowałem zarówno e-power jak i benzynę i dla mnie to przepaść (na korzyść e-power)
Jeżdżę półtora roku e-power. Zrobiłem prawie 50 000 km więc mogę coś o nim powiedzieć. Jeździ bardzo przyjmie, żwawo przyśpiesza nie będąc zawalidrogą. Szczerze powiedziawszy cenne są miny właścicieli Audi, BMW itp. w czasie ruszania spod świateł 😅. Jeśli ktoś liczy na oszczędności na paliwie to lepiej niech wybierze inny model. Natomiast napęd jest warty swojej ceny.
Witam, mam pytanie co wybrać Nissan Qashqai e-power czy Cupra Terramar 2.0 TSI 204km. Rodzina 2+2. Dojazd do pracy ok. 3km. Jakieś rady? Dziękuję i pozdrawiam
Dojazd do pracy 3km to raczej elektryk. Silnik się nawet nie nagrzeje a bezpośredni wtrysk będzie rozrzedzał olej. Niestety ten silnik nissana jak i 2.0tsi nie lubią codziennej jazdy na krótkich odcinkach.
Auto fajne w środku i dużo lepiej prezentujące się na żywo niż na zdjęciach. Niestety silniki to lekka porażka, z napędem 4x4 mamy tylko 1.3 który pali dużo paliwa. Za najbogatszą wersję Tekna+ chcą około 185tyś zł (brak jakichkolwiek rabatów). W tej cenie dostałem Kugę 4x4 w wersji Active X która ma maksymalne wyposażenie oraz ubezpieczenie za 1zł. W tym segmencie jest tak duża konkurencja, powoduje to że to auto jest źle wycenione.
Auto ze skóra naturalna a nie skają, DZIALAJACYM masażem siedzeń, fantastycznie wygłuszone, z usługami Google i szybko działającym infotaiment, z dobrze działającym tempomatem ProPilot i bardzo DOBRZE i SOLIDNIE wykonane. Więc za te pieniądze nie dostajemy nic czy jednak COS ?
Miałem szklany dach w Nissanie Qashqai J11 i nigdy więcej. Sądziłem że szyba jest termiczna. Nic bardziej mylnego. Musiała być cały czas zasunięta ponieważ grzało w głowę niesamowicie. Można ją było odsunąć w nocy w lato lub obowiązkowo zimą w dzień gdyż podczas mrozów była zazwyczaj oszroniona. Naprawdę poroniony pomysł z tym szklanym dachem.
Cóż za "przepiękny" wzór felg😂😂😂😂 Mam wrażenie, że od jakiegoś czasu producenci biorą udział w konkursie "kto zaprojektuje najbrzydsze felgi". Jak na razie Peugeot i Renault dzierżą palmę pierwszeństwa, ale jak widać pozostali producenci dołączyli do konkursu 😉
Felgi to felgi czarne okropne ale dwa kolory auta czyli góra czarna to dziadostwo. Dla mnie auto najlepiej niebieski perłowy i jasne dodatki czyli np felgi alusy.
@@tofik901 Ma dwa koła z przodu i dwa z tyłu. I dwa koła z prawiej i dwa z lewej. I kierownicę :D A Tucson mi się podoba, więc dla mnie to OK że podobny!
O kurde ale to wyje przy tym przyspieszaniu 🤦🏻♂️ ten wygląd też do mnie nie przemawia, ale plus dla nissana za fizyczne przyciski do klimy . Reszta dla mnie nie interesująca , za to test jak zawsze 👍
Do AUTORA testu. Jak ocenia jakość wnętrza? Na filmie robi b.dobre wrażenie. Panel klimatyzacji z pokrętłami to duży plus. Podobnie jak przyciski na kietownicy czy dodatkowego ekranu. Pytanie dotyczy przede wszystkim jakości foteli, spasowania wnętrza, i wykończenia detali. Kierownica dość duża jak na tak małe auto ... Szkoda tylko, że w wersji E-Power brak AWD. Przeciwnie do X-Trail. Gdzie jest taka wersja.
Ja się jednak przyczepię do skrzypiących plastików gdzie serwis olewa temat, Do wyceny w przypadku odkupu niespełna roczne nissan sobie wycenia przy odkupie na -40% ;). Dalej to coś wystaje od spodu szpecąc linię. Klimartyzacja żyje własnym zyciem. Ustawiasz np 20stopni i w zalezności od temp. na zewnątrz albo zacznie grzać albo cię zamrozi, oszaleć idzie, ciągłe regulowanie gwaratowane. Serwis droższy od klasycznego, i wcale nie tak oszczędny jak się prognozuje w stosunku do ceny. Zwyczajnie przewartościowny lift tego samego. Auto ogólnie nie jest złe ale nie za blisko 200 tys ;). Realna cena to max 140-150 tys. No ale cóż trzeba jeszcze golić klientów w Europie ;)
Podaj w takim razie jakie auto wyceniono ci 40procent taniej. To by znaczyło że za Qashqai tekna automat oferują ci 100tys. zł. Bzdura na resorach co wypisujesz. Ja użytkuje 3ci rok premierę edition i z klima nigdy nie miałem problemów. Co do ePower to obecnie po zmianie softu w polifcie spalanie jest na poziomie Toyoty. Przedlift palił więcej. Co do ceny 200tys zł to nie ma takiego Qashqai w cenniku. Tekna plus z dwukolorowym lakierem ePower najdroższa możliwa to 197 000zl. Wtedy to auto ma w wyposażeniu więcej niż droższa konkurencją w tej klasie.
@@rafakapusniak823 Nie bzdura kolego tylko żeczywiśctość. Mam te wyceny gdbym mógł to bym Ci tu wstawił skoro zarzucasz mi kłamstwo. Znowu kłamiesz z ceną QQ tekna+ i epower. Każdy może to sprawdzić na stronie nissana. No i proszę samo wybranie tekna+ i silnika epower i już mamy cenę 202250zł a jeszcze nie wybrałem lakieru czy elementów dodatkowych więc nie wiem kto tu pisze bzdury ;)
@@rafagadek884 co konkretnie jest droższe? Byłem już na dwóch przeglądach z moim ePowerem. Fakt, że tanio nie jest, jak to w ASO, ale cena raczej podobna jaką płaciłem za przeglądy gwarancyjne w innej marce w zwykłym aucie benzynowym
Brak możliwości zastosowania drugiego silnika elektrycznego z tyłu przy układzie ePower ponieważ samochód jednak jest autem mniejszym wymiarami aniżeli Tucson, Sportage, Kuga, etc. + potencjalna wersja ePower e4orce czyli 4WD kanibalizowalaby mocno XTrail'a który ma układ e4orce. Tak, XTrail to większe i droższe auto ale Qashqai w takiej wersji mocno godziłby w sprzedaż większego brata ....
@@BartekGib90 Rozmiar samochodu raczej nie jest problemem, bo podobne rozwiązanie ma np. zbliżona wymiarami Corolla Cross. Raczej chodzi o politykę firmy. Pewnie w tym segmencie (albo wśród nabywców Nissana) zainteresowanie AWD jest nieduże.
Majter nie powtarzaj tego co juz wiemy .Interesuje nas napęd nowego nissana . Jak to działa za lat...ten silnik elektryczny i akumulator i silnik benzynowy.Czy to całe ustrojstwo jest awaryjne ?
@WahaczTV Przedstaw raporty ze stacji diagnostycznych serwisu nie wiem postaraj się. Opisy typu ma takie koła taki panel dotykowy itp to wszyscy wiedzą. Osoby które chcą kupić auto tak jak ja szukamy informacji czy takiego nissana warto kupić. To nie jest 5/10 tyś jak sam wiesz. Pozdrawiam.
@@rafalnowak3714 Już widzę, jak w ASO pracownicy dzielą się z obcym typem raportami o usterkowości swoich samochodów. Albo na stacjach diagnostycznych uzyskuję szczegółowe informacje na temat Qashqaia E-Power debiutującego na rynku w jesienią 2022 roku, który to na badanie techniczne będzie musiał zajechać dopiero jesienią 2025 roku. I ubiegać się o te wszystkie dane 1-2 razy w tygodniu dla każdego kolejnego auta, robiąc poza tym testy od A do Z w pojedynkę. Łatwo tak sobie napisać komentarz "nie wiem postaraj się".
@WahaczTV Dzięki za odpowiedź.Wybrałem Ciebie ponieważ wydawało mi się że masz możliwości i wybijesz się ponad innych . Widać byłem w błędzie. Klepanie o kołach i radio jakie ma nowe auto to może Maciej ma swój wiek chłop. Ale oki.
Porównanie japońskiego produktu produkowanego w GB z nowatorskim wykorzystaniem hybrydy szeregowej do chińskiego auta składającego się z silnika na licencji starego motoru, z nadziewanymi systemami bezpieczeństwa. Spoko. Zapraszam do doinformowania. Zobaczymy po 4 latach jak będzie wartość rezydualna takiego MG a jaka QQ .....
@@Skygge. Początki produkcji układu na Europę miały kiepska izolacje okablowania wysokiego napięcia i przy zmianach temperatur i wilgotności pojawiały się problemy związane z utlenianiem przewodów. Problem został szybko znaleziony ale nie ominęło to jakiejś części samochodów. Natomiast Qashqai w tej wersji czyli J12B nie dość że ma delikatnie poprawiony software sterowania układem to i został poprawiony w elementach które w J12A (przedlift) generowały problemy.
W kwesti odpustowego stylu proponuję obejrzeć nowego Tiguana albo Terramara🤣🤣🤣 W qq przynjmniej nie ma aż tyle wiejskiego piano black. W Terramarze " skórzana tapicerka " to cerata jakości foteli w Ikarusie. Egzemplarz w salonie już miał pozagniatane krawędzie foteli przy siedzisku a jeszcze nikt nim nie jeździł 😁😁😁
Za przeproszeniem bo już inaczej tego nazwać się nie da - bycie pierdolnietym będąc zachlysnietym niska cena przy zakupie to domena Polaków. Co Ty porownujesz człowieku ? Chińczyka do auta europejskiego ? Co masz lepiej wykonane w MG HS względem Nissana QQ ? Ja to się de facto choooooolernie cieszę, że ludzie tak kupują te samochody bo spadki wartości chińskich aut przy tak agresywnej polityce cenowej będą DRASTYCZNE. Jak po 3 latach ktos za takiego MG HS PHEV dostanie 70 tys to będzie klaskał w ręce że ktoś to od niego weźmie. Czyli wydasz mniej, utracisz zdecydowanie więcej i finalnie wycofasz śmieszne pieniądze. Ale to dobrze - Polaczki się może nauczą ..... Kupujesz telefon Xiaomi za 1000 PLN i za 2 dni sprzedajesz go za 800 PLN. I taka sama historia będzie z produktami chińskich marek.
@@Syrinxification Marka japońska. Centrala francuska. Polski importer - Hiszpanie. Produkcja Wielka Brytania. Ciekawa teoria odnośnie drastycznego spadku wartości pojazdu nowego w 2024 roku ......
Moje doświadczenia z qashqaiem II generacji są tak fatalnej, że widząc markę Nissan zbiera się na wymioty. Począwszy od serwisu, który jest usiany chamami, po sam samochód, który od nowości miał wadę fabryczną. Pominę już wykończenie wnętrza jakby ktoś wyciął karton i powstawiał zamiast obić drzwi (przede wszystkim tył). Spasowanie elementów? Brak. Luki nadwozia i wnętrza dochodzace do około 1cm. Może wpływ na to ma, że te gowna przypływają z UK składane przez Allahów jezdzqcych po prawej stronie. 🤨
Wszystko super. Jeździłem i poprawa spira w stosunku do poliftowego J11 z 2018 roku Tylko okropne czarne koła w każdej wersji i brak możliwości zmiany czy doboru. Do tego jakiś idiota nie zaoferował najswnsowniejszegonrozmiaru 19 cali No i za 170 czy 190 tys zl mamy tylko 160 koni i dycha do setki To raczej przeciętne osiagi
ostatnio z kolegą widzieliśmy ten model na mieście i zastanawialiśmy się CO TO JEST.
Wygląd bardzo ładny, nowoczesny. Ta hybryda bardzo mało pali - to też na plus....ale cena, ech. Trzeba obliczyć, czy warto przepłacać i później mniej wydawać na paliwo, czy
lepiej kupić zwykłą benzynę i "zaoszczędzone" pieniądze wydać na paliwo ( zwiększone zużycie w porównaniu do hybrydy)
Świetne omówienie modelu, rzetelne, dokładne....SUPER.
Ładny . Przeszedł peżotyzacje 😮
Jak zwykle test pierwsza klasa 👍
Dzięki :)
Świetna robota!! Chciałbym film przedstawiający różne światła Nissana Qashqai e power, takie jak światła cofania, światła hamowania, światła przeciwmgielne i inne światła pojazdu. Dziękuję!! Wszystkiego najlepszego.
Dzięki :) U mnie na razie się na niego nie zanosi, bo auto już oddałem i drugi raz go na testy tak szybko nie ma co brać :/
Jeżdżę już miesiąc poliftowym QQ i coraz bardziej mi się podoba. Chciałbym zwrócić uwagę na działanie tzw. "asystentów bezpieczeństwa", które są bardzo mało przeszkadzające. Jeździłem wcześniej Sportage czy Tucsonem i tam cały czas coś na mnie krzyczało. Tu da się tak ustawić działanie asystentów, nie wyłączając ich, że ich działanie jest naprawdę bardzo mało wkurzające. Jeszcze np. nie zdarzyło mi się, żeby mnie QQ opierniczył, że nie patrzę na drogę, gdzie w koreańcach to jest jakaś masakra. Działanie asystenta pasa można ustawić tak, że jedynie delikatnie będzie wibrować kierownicą zamiast walczyć z kierowcą. Coraz bardziej jestem zachwycony tym autem. Pzdr!
W tucsonie naciskasz przycisk głośności 3s i nje ma dźwięków "przeszkadzajek"
@@aro0512 Tak, wiem, jeździłem też Tucsonem i wiem o tym, ale nie chodziło mi o to. Tutaj ci asystenci działają tak, że nie ma potrzeby (poza ISA) ich wyłączać bo są bardzo "nieinwazyjne".
e-power ?
@@radekes6556 Niestety, 1,3.... :(
Do wyłączenia ISA można zrobić skrót do ustawień "customowych" wówczas wyłączenie sprowadza się do naciśnięcia dwóch przycisków z lewej strony na kierownicy: 1) - menu (te trzy poziome kreski) i 2) - OK (rolka). Pokazał mi to pracownik salonu.
Dzięki za info, przy kolejnych Nissanach sprawdzę, bo mnie tam pojawiała się lista źródeł dźwięku, a w menu do możliwości tego zmodyfikowania się nie dokopałem.
@@WahaczTV Nie wiem jak dokładnie się ustawia ten skrót, bo w testówce którą jeździłem to już było zrobione. W każdym razie działało to tak, że wyłączało dźwięki a zostawiało grafikę.
@@WahaczTVnajprościej jak zaprogramować systemy bezpieczeństwa dla siebie to: klikasz trzy poziome kreski po lewej stronie kierownicy pod rolerem. Wybierasz dopasuj systemy bezp. Klikasz rolet, wybierasz co chcesz włączyć /wyłączyć oraz czy przekroczenia prędkości ma wypikiwać czy tylko informować o znakach. Masz skonfigurowane. Teraz po każdym włączeniu auta klikasz te trzy kreski i rolerem potwierdzasz pierwsze menu od góry jako ok i to tyle. To włącza twój konfig.
Z przodu wygląda jak venom😀
Z przodu omoda
gorzej. zdecydowanie gorzej. omoda bardziej spójna
Jesli chodzi o strone praktyczna, to Praktycznie Jestes juz jedynym rzeczowym i beztronnym testerem ... Piekne auto ten Qashqai
wygląd to kwestia gustu, mi się bardzo podoba. jednak opinie są podzielone. Testowałem zarówno e-power jak i benzynę i dla mnie to przepaść (na korzyść e-power)
Fajne auto ale renualt ma zdecydowanie lepsze bazowe wyposażenie
Czytałem ostatnio w mediach społecznościowych anglojęzycznych że ten generator prądu ulega częstej awarii, czy można to potwierdzić ❓❓❓
Jeżdżę półtora roku e-power. Zrobiłem prawie 50 000 km więc mogę coś o nim powiedzieć. Jeździ bardzo przyjmie, żwawo przyśpiesza nie będąc zawalidrogą. Szczerze powiedziawszy cenne są miny właścicieli Audi, BMW itp. w czasie ruszania spod świateł 😅. Jeśli ktoś liczy na oszczędności na paliwie to lepiej niech wybierze inny model. Natomiast napęd jest warty swojej ceny.
To co lepiej brać, Nissan Qashqai FL manual 158 KM czy Hyundai Tucson FL 2024 manual 160 KM?
Tucsona hybrydę
Witam, mam pytanie co wybrać Nissan Qashqai e-power czy Cupra Terramar 2.0 TSI 204km. Rodzina 2+2. Dojazd do pracy ok. 3km. Jakieś rady? Dziękuję i pozdrawiam
Dojazd do pracy 3km to raczej elektryk. Silnik się nawet nie nagrzeje a bezpośredni wtrysk będzie rozrzedzał olej. Niestety ten silnik nissana jak i 2.0tsi nie lubią codziennej jazdy na krótkich odcinkach.
👍💪😎
👍👍
Auto fajne w środku i dużo lepiej prezentujące się na żywo niż na zdjęciach. Niestety silniki to lekka porażka, z napędem 4x4 mamy tylko 1.3 który pali dużo paliwa. Za najbogatszą wersję Tekna+ chcą około 185tyś zł (brak jakichkolwiek rabatów). W tej cenie dostałem Kugę 4x4 w wersji Active X która ma maksymalne wyposażenie oraz ubezpieczenie za 1zł. W tym segmencie jest tak duża konkurencja, powoduje to że to auto jest źle wycenione.
Zgadzam się. Jest jedno ale. Kuga na gorsze jakościowo wnętrze.
@@wojciechszuminski Tak to prawda. Kuga w środku ma jedynie sporo lepsze fotele AGR ale to moja opinia :)
Auto ze skóra naturalna a nie skają, DZIALAJACYM masażem siedzeń, fantastycznie wygłuszone, z usługami Google i szybko działającym infotaiment, z dobrze działającym tempomatem ProPilot i bardzo DOBRZE i SOLIDNIE wykonane. Więc za te pieniądze nie dostajemy nic czy jednak COS ?
No i Kuga jest jednak sporo większa.
@@kristof165 ale tylko zewnątrz-wnętrze zwłaszcza bagażnik jest mały
Na KENie to motojutuber o wzroście 185cm moze napotkać tego wysokiego na 186cm. Cześć!
Miałem szklany dach w Nissanie Qashqai J11 i nigdy więcej. Sądziłem że szyba jest termiczna. Nic bardziej mylnego. Musiała być cały czas zasunięta ponieważ grzało w głowę niesamowicie. Można ją było odsunąć w nocy w lato lub obowiązkowo zimą w dzień gdyż podczas mrozów była zazwyczaj oszroniona. Naprawdę poroniony pomysł z tym szklanym dachem.
Cóż za "przepiękny" wzór felg😂😂😂😂 Mam wrażenie, że od jakiegoś czasu producenci biorą udział w konkursie "kto zaprojektuje najbrzydsze felgi". Jak na razie Peugeot i Renault dzierżą palmę pierwszeństwa, ale jak widać pozostali producenci dołączyli do konkursu 😉
Jeszcze jest Kia.
Kwestia gustu
Niema jak pięcioramienne alusy , co dla niektórych.
Może i brzydkie ale itak wygląda to lepiej niż moda na felgę czarny mat choć rzecz gustu
Felgi to felgi czarne okropne ale dwa kolory auta czyli góra czarna to dziadostwo.
Dla mnie auto najlepiej niebieski perłowy i jasne dodatki czyli np felgi alusy.
teraz wygląda jak Tucson!
A w którym miejscu?....
Ha Ha Ha Ha Ha Ha do okulisty zapraszamy Panie Kolego :)
@@BartekGib90 przod, kształt zderzaka i maski. Wg Ciebie nie widać podobieństwa. :) ?
@@tofik901 Ma dwa koła z przodu i dwa z tyłu. I dwa koła z prawiej i dwa z lewej. I kierownicę :D A Tucson mi się podoba, więc dla mnie to OK że podobny!
O kurde ale to wyje przy tym przyspieszaniu 🤦🏻♂️ ten wygląd też do mnie nie przemawia, ale plus dla nissana za fizyczne przyciski do klimy . Reszta dla mnie nie interesująca , za to test jak zawsze 👍
Do AUTORA testu. Jak ocenia jakość wnętrza? Na filmie robi b.dobre wrażenie. Panel klimatyzacji z pokrętłami to duży plus. Podobnie jak przyciski na kietownicy czy dodatkowego ekranu. Pytanie dotyczy przede wszystkim jakości foteli, spasowania wnętrza, i wykończenia detali. Kierownica dość duża jak na tak małe auto ... Szkoda tylko, że w wersji E-Power brak AWD. Przeciwnie do X-Trail. Gdzie jest taka wersja.
Czy ten nowy grill 3D to twardy plastik? Jeśli tak to tragedia z praktycznego punktu widzenia.
Nie jest twardy. Jest obszyty skórą nappa.
@@JanKowalski-z3j 🤣👍
@@JanKowalski-z3jSzkoda że jeszcze korali nie dołożyli z Kaszub😉
Ja się jednak przyczepię do skrzypiących plastików gdzie serwis olewa temat, Do wyceny w przypadku odkupu niespełna roczne nissan sobie wycenia przy odkupie na -40% ;). Dalej to coś wystaje od spodu szpecąc linię. Klimartyzacja żyje własnym zyciem. Ustawiasz np 20stopni i w zalezności od temp. na zewnątrz albo zacznie grzać albo cię zamrozi, oszaleć idzie, ciągłe regulowanie gwaratowane. Serwis droższy od klasycznego, i wcale nie tak oszczędny jak się prognozuje w stosunku do ceny. Zwyczajnie przewartościowny lift tego samego. Auto ogólnie nie jest złe ale nie za blisko 200 tys ;). Realna cena to max 140-150 tys. No ale cóż trzeba jeszcze golić klientów w Europie ;)
w czym jest droższy serwis?
@ zwyczajnie koszt przeglądu jest droższa dla e power.
Podaj w takim razie jakie auto wyceniono ci 40procent taniej. To by znaczyło że za Qashqai tekna automat oferują ci 100tys. zł. Bzdura na resorach co wypisujesz. Ja użytkuje 3ci rok premierę edition i z klima nigdy nie miałem problemów. Co do ePower to obecnie po zmianie softu w polifcie spalanie jest na poziomie Toyoty. Przedlift palił więcej. Co do ceny 200tys zł to nie ma takiego Qashqai w cenniku. Tekna plus z dwukolorowym lakierem ePower najdroższa możliwa to 197 000zl. Wtedy to auto ma w wyposażeniu więcej niż droższa konkurencją w tej klasie.
@@rafakapusniak823 Nie bzdura kolego tylko żeczywiśctość. Mam te wyceny gdbym mógł to bym Ci tu wstawił skoro zarzucasz mi kłamstwo.
Znowu kłamiesz z ceną QQ tekna+ i epower. Każdy może to sprawdzić na stronie nissana. No i proszę samo wybranie tekna+ i silnika epower i już mamy cenę 202250zł a jeszcze nie wybrałem lakieru czy elementów dodatkowych więc nie wiem kto tu pisze bzdury ;)
@@rafagadek884 co konkretnie jest droższe? Byłem już na dwóch przeglądach z moim ePowerem. Fakt, że tanio nie jest, jak to w ASO, ale cena raczej podobna jaką płaciłem za przeglądy gwarancyjne w innej marce w zwykłym aucie benzynowym
Kolejna obok Skody, VW, Cupry itd. marka, która wprowadza debilny pomysł napędzania tylko przednich kół w najmocniejszej wersji (hybrydowej).
Brak możliwości zastosowania drugiego silnika elektrycznego z tyłu przy układzie ePower ponieważ samochód jednak jest autem mniejszym wymiarami aniżeli Tucson, Sportage, Kuga, etc. + potencjalna wersja ePower e4orce czyli 4WD kanibalizowalaby mocno XTrail'a który ma układ e4orce. Tak, XTrail to większe i droższe auto ale Qashqai w takiej wersji mocno godziłby w sprzedaż większego brata ....
@@BartekGib90 Rozmiar samochodu raczej nie jest problemem, bo podobne rozwiązanie ma np. zbliżona wymiarami Corolla Cross. Raczej chodzi o politykę firmy. Pewnie w tym segmencie (albo wśród nabywców Nissana) zainteresowanie AWD jest nieduże.
A na cholerę Ci 4x4 chyba że jeździsz w górach
W górach ,na grzyby ,na ryby,na działkę.@@adamgoebiowski1637
@@medardbuawa7919A działkę masz gdzie chyba w głębokim lesie ??? Na ryby ludzie jedzą stara skoda Fabia i dają radę i nie potrzebują 4x4
Alufelgi mega brzydkie a samochód ok !
Majter nie powtarzaj tego co juz wiemy .Interesuje nas napęd nowego nissana .
Jak to działa za lat...ten silnik elektryczny i akumulator i silnik benzynowy.Czy to całe ustrojstwo jest awaryjne ?
Za ile lat?
@WahaczTV Przedstaw raporty ze stacji diagnostycznych serwisu nie wiem postaraj się.
Opisy typu ma takie koła taki panel dotykowy itp to wszyscy wiedzą.
Osoby które chcą kupić auto tak jak ja szukamy informacji czy takiego nissana warto kupić.
To nie jest 5/10 tyś jak sam wiesz.
Pozdrawiam.
@@rafalnowak3714 Już widzę, jak w ASO pracownicy dzielą się z obcym typem raportami o usterkowości swoich samochodów. Albo na stacjach diagnostycznych uzyskuję szczegółowe informacje na temat Qashqaia E-Power debiutującego na rynku w jesienią 2022 roku, który to na badanie techniczne będzie musiał zajechać dopiero jesienią 2025 roku. I ubiegać się o te wszystkie dane 1-2 razy w tygodniu dla każdego kolejnego auta, robiąc poza tym testy od A do Z w pojedynkę. Łatwo tak sobie napisać komentarz "nie wiem postaraj się".
@WahaczTV Dzięki za odpowiedź.Wybrałem Ciebie ponieważ wydawało mi się że masz możliwości i wybijesz się ponad innych .
Widać byłem w błędzie.
Klepanie o kołach i radio jakie ma nowe auto to może Maciej ma swój wiek chłop.
Ale oki.
@@rafalnowak3714 Wybijać można się, ale w granicach możliwości.
pozbyto się wadliwego pure tech?
W Qashqaiu nie było nigdy PureTech, nie należy on do koncernu PSA/Stellantis.
Co ty bredzisz Od kiedy nissany iczy renault miały kiedykolwiek Pure techy?
Co za ..... 😅😅😅😅😅😅😅😅
O jest i pisowiec
@@rafakapusniak823 No to skoro wchodzisz i mówisz o swoim własnym wyborze politycznym to ..... nie witamy :)
Wygląda jak omoda
A Ty jak Tata Indica. Zastanów się co piszesz.
Wahacz, może uda ci się załatwić mazdę 6 do testów po 2018 benzynę 2.5 Pozdro
😂
Jak przecież ten samochód nie jest produkowany ..... Ja pier.....
@@BartekGib90 Noi co z tego, że nie jest produkowany? Chciałeś zabłysnąć to ci się nie udało
@@rafixwini5423 Piszesz komentarz z prośbą do osoby zajmującej się testami NOWYCH I PRODUKOWANYCH AKTUALNIE samochodów. To Ty zablysnales, nie ja. Ty.
@@BartekGib90 Mogę pisać co chce i do kogo. Nie masz nic do powiedzenia na ten temat. Także nie wypowiadaj się jak jak nie masz pojęcia
40-50 tys zł więcej niż MG HS ...
Porównanie japońskiego produktu produkowanego w GB z nowatorskim wykorzystaniem hybrydy szeregowej do chińskiego auta składającego się z silnika na licencji starego motoru, z nadziewanymi systemami bezpieczeństwa. Spoko. Zapraszam do doinformowania. Zobaczymy po 4 latach jak będzie wartość rezydualna takiego MG a jaka QQ .....
@@BartekGib90 To zależy jak falowniki w e-powerach wytrzymają próbę czasu. Ponoć są (były?) dość awaryjne...
@@Skygge. Początki produkcji układu na Europę miały kiepska izolacje okablowania wysokiego napięcia i przy zmianach temperatur i wilgotności pojawiały się problemy związane z utlenianiem przewodów. Problem został szybko znaleziony ale nie ominęło to jakiejś części samochodów. Natomiast Qashqai w tej wersji czyli J12B nie dość że ma delikatnie poprawiony software sterowania układem to i został poprawiony w elementach które w J12A (przedlift) generowały problemy.
@@BartekGib90 👍
@@Skygge.Tu jest ponoć a w przypadku mg już wiemy że to najbardziej awaryjne auta w UK a zaraz będą raporty z europy
Brzydal
Miło mi że się przedstawiasz, ja Bartosz jestem.
@@BartekGib90 😂👍
Wyje jak chiński skuter 😑
Nie odczułem tego ;)
w nocy jest całkiem ładny ale w dzień-odpustowo-buraczany styl czyli chińska republika ludowa
W kwesti odpustowego stylu proponuję obejrzeć nowego Tiguana albo Terramara🤣🤣🤣 W qq przynjmniej nie ma aż tyle wiejskiego piano black. W Terramarze " skórzana tapicerka " to cerata jakości foteli w Ikarusie. Egzemplarz w salonie już miał pozagniatane krawędzie foteli przy siedzisku a jeszcze nikt nim nie jeździł 😁😁😁
to zapraszam do obejrzenia filmów z ostatnich chińskich targów motoryzacyjnych. tylko uważaj byś szczęki z ziemi nie zbierał
@@user-re7cq3wy6r nie trawię chinoli więc niczego z nimi ani od nich nie będę oglądać
Chyba chińczycy robią ładniejsze wizualnie auta 🙂
Jacy, jacy, jacy ?
Po tym lifcie nissan bardzo mi się podoba!
Byd Seul w hybrydzie za 170 tys zjada go na śniadanie w każdym aspekcie
Chyba seal, czyli foka, one wolą rybki na śniadanie. 😉
Seul to stolica Korei południowej...
Dobrze. Idź i kupuj BYD'a. Za 5 lat zobaczymy jaki będzie płacz przy drastycznym spadku wartości rezydualnej auta. Biegnij po Umowę/Zamówienie.
Idź kup. Proszę tylko o powtórną opinię za 3 lata 😎
@@BartekGib90 skąd wiesz że będzie spadek wartości?
Czyli pewnie nim jeździsz. Wyślij zdjęcie.
200tys... 30tys mniej i mamy większego ByD Seal U albo MG HS Phev. Z lepszym wyposażeniem i wykonaniem.
Nie mają lepszego wyposażenia ani wykonania.
Za przeproszeniem bo już inaczej tego nazwać się nie da - bycie pierdolnietym będąc zachlysnietym niska cena przy zakupie to domena Polaków. Co Ty porownujesz człowieku ? Chińczyka do auta europejskiego ? Co masz lepiej wykonane w MG HS względem Nissana QQ ? Ja to się de facto choooooolernie cieszę, że ludzie tak kupują te samochody bo spadki wartości chińskich aut przy tak agresywnej polityce cenowej będą DRASTYCZNE. Jak po 3 latach ktos za takiego MG HS PHEV dostanie 70 tys to będzie klaskał w ręce że ktoś to od niego weźmie. Czyli wydasz mniej, utracisz zdecydowanie więcej i finalnie wycofasz śmieszne pieniądze. Ale to dobrze - Polaczki się może nauczą ..... Kupujesz telefon Xiaomi za 1000 PLN i za 2 dni sprzedajesz go za 800 PLN. I taka sama historia będzie z produktami chińskich marek.
@@BartekGib90 A od kiedy NISSAN to EUROPEJSKI SAMOCHÓD ?
Plus każdy samochód po wyjechaniu z salonu traci ze 20% :P
@@Syrinxification Marka japońska. Centrala francuska. Polski importer - Hiszpanie. Produkcja Wielka Brytania. Ciekawa teoria odnośnie drastycznego spadku wartości pojazdu nowego w 2024 roku ......
@@BartekGib90
Zapomniałeś o jednej rzeczy. Ile procent Polaków zmienia auta po 3 latach? Większość jeździ około 10 lat albo do zarżnięcia.
Moje doświadczenia z qashqaiem II generacji są tak fatalnej, że widząc markę Nissan zbiera się na wymioty. Począwszy od serwisu, który jest usiany chamami, po sam samochód, który od nowości miał wadę fabryczną. Pominę już wykończenie wnętrza jakby ktoś wyciął karton i powstawiał zamiast obić drzwi (przede wszystkim tył). Spasowanie elementów? Brak. Luki nadwozia i wnętrza dochodzace do około 1cm. Może wpływ na to ma, że te gowna przypływają z UK składane przez Allahów jezdzqcych po prawej stronie. 🤨
nissana składają w uk? bo hondy z uk to było strasznie rdzewiejące gówno w stosunku do made in japan
@@user-re7cq3wy6r taa, jakaś wieś w UK. Płynie to wszystko od tych nierobów, a potem się człowiek dziwi...
Wszystko super.
Jeździłem i poprawa spira w stosunku do poliftowego J11 z 2018 roku
Tylko okropne czarne koła w każdej wersji i brak możliwości zmiany czy doboru.
Do tego jakiś idiota nie zaoferował najswnsowniejszegonrozmiaru 19 cali
No i za 170 czy 190 tys zl mamy tylko 160 koni i dycha do setki
To raczej przeciętne osiagi
Jeden z najgorszych liftów Nissana przód Omoda 5 gdzie znane V tył kosmetyka w środku pluszak reszta jak w poprzednim modelu