Audi 80, gdy były jeszcze nowe i miały błyszczące lakiery, prezentowały się świetnie między klasykami z naszej strony żelaznej kurtyny. Audi 80 o ile dobrze pamiętam grało w późniejszym "40-latku".
Jestem właścicielem b3 z roku 89 z dosyć rzadkim silnikiem 1.6 td. Moze to zaden klasyk ale jako ze auto jest w rodzinie od 93 roku mam do niego niezmierny sentyment 😀Pozdrawiam
Sam posiadam audi 80 b3 z silnikiem 1.6td, rocznik 90 Aktualnie ma tylko 124 tys przebiegu😁 Ten model w pelni zasluguje na zostanie klasykiem, jest to model przełomowy dosyc
Mój znajomy zawsze powtarzał (kilkanaście lat temu), że szkoda bo sprzedał 80 w tdi i się przesiadł na passata b5, a to przecież było jeszcze w czasach kiedy tego jeździło mnóstwo na polskich drogach, on do tej pory żałuje - ja nie byłem nigdy fanem Audi, a teraz widzę potencjał w tym modelu akurat, podobnie jak i we wcześniejszych 80 i 100 które już są klasykami (nie wchodząc w bardziej wypasione wersje typu 90 czy 200). Otóż powiem tyle, z perspektywy kogoś żyjącego w UK - bierzcie to ludzie teraz póki jeszcze ceny nie zwariowały do reszty i jest być może jeszcze w czym wybierać (ja wiem że dużo zostało zajeżdżonych w PL do granic i dalej żyją i dalej ktoś to kupuje). W UK w tej chwili 80, 90, 100 z tych roczników to już pełnoprawne klasyki i bardzo ciężko jest znaleźć coś co jeszcze nie posiada 'klasycznej' ceny albo jest w cenie w miarę normalnej ale np. nie ma listy napraw wielkości 1-2 kartek A4 (bo ktoś wcześniej nic nie robił ze względu na to że auto jeździło i przechodziło przeglądy). I tak jak nie jestem fanem to kilka lat temu rozważałem to jako 'daily future classic' ale już wtedy nie było za bardzo wyboru w UK, więc porzuciłem temat, a teraz to po prostu klasyk.
Ten model jako klasyk, w moim odczuciu, zawsze będzie w jakiejś niszy. Trochę paradoks, ale na tym chyba po części zaważyła jego największa zaleta, jaką jest trwała karoseria. Do tego po części dochodzi wyjątkowo ubogie wyposażenie większości egzemplarzy. Design? Nieco ponad dekadę temu te obłe kształty nie pasowały do noszenia miana klasyka. Dziś na tle sztucznie napompowanych brył aut, B3'ka jest już zupełnie inna w odbiorze. Choć w samej linii i detalach ciężko doszukiwać się esencji piękna motoryzacji minionych lat, widok zadbanej potrafi zwrócić na siebie uwagę. Uważam, że nadal będzie to model znajdujący nabywców wśród ludzi ceniących sobie prostotę i ponadprzeciętną trwałość. Mądrze wybrany egzemplarz na pewno nie będzie regularnie odkurzał portfela, jak to ma miejsce w przypadku większości klasyków. Nawet użytkowany na co dzień.
ja mam b4 80 w 1.9tdi i powoli robię takie pierdoły w niej bo kupiłem ją za 2300 i jest trochę porysowana ale to auto do jazdy, uderzyłem nią w sarne, to zderzak na wkręty i niestety straciłem oryginalne kierunki i halogen ale trudno, porobię jeszcze pare rzeczy i czuję, że będzie jeździć dłużej niż obecne elktryki xd
Jeśli zgodzisz się, żebym coś podpowiedział, to przekalkuluj czy warto. Remonty tanich aut, które nigdy nie będą miały dużej wartości historycznej / klasycznej / kolekcjonerskiej są z reguły nieopłacalne, bo dobry egzemplarz danego modelu można kupić często w lepszej kasie niż wydałoby się na samo lakierowanie sztuki, którą już posiadamy. Niezależnie od decyzji jaką podejmiesz, życzę powodzenia!
Miałem Audi 80 B3 z silnikiem 1.6B z 1991 w 2007r. I zmieniłem go przede wszystkim dlatego, że ten silnik był za słaby do tego auta. 70KM to za mało do tej karoserii. 1.8 i 90KM to minimum. Ale i tak przyjemnie go wspominam.
Proszę o podanie numeru adaptera/konsoli pod fotel recaro gdyż sam chciałbym zamontować fotel w B3, względnie gdyby mozna zamieścić fotkę byłoby jeszcze lepiej. Pozdrawiam
Brałem to pod uwagę przez chwilę, ale nie pasujemy do siebie charakterami :) Tak, powymieniałem jeszcze kilka rzeczy i aktualnie auto wróciło na sprzedaż.
@@AUTOJAKTALALA Hehe, Ehh... :) Póki co sami marzyciele i dosłownie dziesiątki wiadomości, których nawet nie przeczytałem :) W razie zainteresowania ZAKUPEM, numer kontaktowy znajdziesz w ogłoszeniu.
Ця Ауді в заводській специвікаціїї мала назву Ауді тіп 89. Деякі професора та академіки сруть що ця модель була в бідній комплектації. Так от чорти, всі допи в Ауді та опціїї були за окрему плату! І вибір обладнання був дуже великий! І не всі власники що купували ці автомобілі з маркету вибірали опції.
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Fall | เก็บแต้มของจริง คือวันนี้](http://i.ytimg.com/vi/EciIAlCXg5k/mqdefault.jpg)
Audi 80, gdy były jeszcze nowe i miały błyszczące lakiery, prezentowały się świetnie między klasykami z naszej strony żelaznej kurtyny. Audi 80 o ile dobrze pamiętam grało w późniejszym "40-latku".
Posiadam b3 1.8 z 88r nie zamienię na nic innego super wóz pozdrawiam wszystkich posiadaczy tej marki 👍👍
pozdrawiam 🖐️ również szczęśliwy posiadacz audi 80👍
Jestem właścicielem b3 z roku 89 z dosyć rzadkim silnikiem 1.6 td. Moze to zaden klasyk ale jako ze auto jest w rodzinie od 93 roku mam do niego niezmierny sentyment 😀Pozdrawiam
Ma czarne blachy?
@@Boroo98 ma, ma :)
@@voytechmaas7424 zazdro, jak blaszki czarne to taka b3 to rarytasik na drogach.
Ostatnie prawdziwe audi! 😊😊😊Milo wspominam
Sam posiadam audi 80 b3 z silnikiem 1.6td, rocznik 90
Aktualnie ma tylko 124 tys przebiegu😁
Ten model w pelni zasluguje na zostanie klasykiem, jest to model przełomowy dosyc
Piękny egzemplarz! 😍
Ciesze się, że sie podoba. Przyznam, że sam jestem nim zachwycony :)
Mój znajomy zawsze powtarzał (kilkanaście lat temu), że szkoda bo sprzedał 80 w tdi i się przesiadł na passata b5, a to przecież było jeszcze w czasach kiedy tego jeździło mnóstwo na polskich drogach, on do tej pory żałuje - ja nie byłem nigdy fanem Audi, a teraz widzę potencjał w tym modelu akurat, podobnie jak i we wcześniejszych 80 i 100 które już są klasykami (nie wchodząc w bardziej wypasione wersje typu 90 czy 200). Otóż powiem tyle, z perspektywy kogoś żyjącego w UK - bierzcie to ludzie teraz póki jeszcze ceny nie zwariowały do reszty i jest być może jeszcze w czym wybierać (ja wiem że dużo zostało zajeżdżonych w PL do granic i dalej żyją i dalej ktoś to kupuje). W UK w tej chwili 80, 90, 100 z tych roczników to już pełnoprawne klasyki i bardzo ciężko jest znaleźć coś co jeszcze nie posiada 'klasycznej' ceny albo jest w cenie w miarę normalnej ale np. nie ma listy napraw wielkości 1-2 kartek A4 (bo ktoś wcześniej nic nie robił ze względu na to że auto jeździło i przechodziło przeglądy). I tak jak nie jestem fanem to kilka lat temu rozważałem to jako 'daily future classic' ale już wtedy nie było za bardzo wyboru w UK, więc porzuciłem temat, a teraz to po prostu klasyk.
Ten model jako klasyk, w moim odczuciu, zawsze będzie w jakiejś niszy. Trochę paradoks, ale na tym chyba po części zaważyła jego największa zaleta, jaką jest trwała karoseria. Do tego po części dochodzi wyjątkowo ubogie wyposażenie większości egzemplarzy. Design? Nieco ponad dekadę temu te obłe kształty nie pasowały do noszenia miana klasyka. Dziś na tle sztucznie napompowanych brył aut, B3'ka jest już zupełnie inna w odbiorze. Choć w samej linii i detalach ciężko doszukiwać się esencji piękna motoryzacji minionych lat, widok zadbanej potrafi zwrócić na siebie uwagę. Uważam, że nadal będzie to model znajdujący nabywców wśród ludzi ceniących sobie prostotę i ponadprzeciętną trwałość. Mądrze wybrany egzemplarz na pewno nie będzie regularnie odkurzał portfela, jak to ma miejsce w przypadku większości klasyków. Nawet użytkowany na co dzień.
Życzyłbym sobie jak najwięcej tak dogłębnych analiz i odpowiedzi na materiały czy zadane przeze mnie pytania. Dziękuję!
ja mam b4 80 w 1.9tdi i powoli robię takie pierdoły w niej bo kupiłem ją za 2300 i jest trochę porysowana ale to auto do jazdy, uderzyłem nią w sarne, to zderzak na wkręty i niestety straciłem oryginalne kierunki i halogen ale trudno, porobię jeszcze pare rzeczy i czuję, że będzie jeździć dłużej niż obecne elktryki xd
Bardzo prawdopodobne :]
Igła Panie Madd
w stogu siana :)
Następnym razem odpowiem Ci po 10 latach 😂
@@Madd_911 🙈🙉🙊😘
Nabyłem właśnie b3, ale sporo pracy i serca trzeba w niego włożyć 😉
Jeśli zgodzisz się, żebym coś podpowiedział, to przekalkuluj czy warto.
Remonty tanich aut, które nigdy nie będą miały dużej wartości historycznej / klasycznej / kolekcjonerskiej są z reguły nieopłacalne, bo dobry egzemplarz danego modelu można kupić często w lepszej kasie niż wydałoby się na samo lakierowanie sztuki, którą już posiadamy.
Niezależnie od decyzji jaką podejmiesz, życzę powodzenia!
@@Madd_911ja tdika kupiłem na pierwsze auto zakochałem się w nim 90 kucy ale niezawodnych gdzie bym nie pojechał to zajedzie
A mi się podoba taki stonowany, napewno ciekawszy jak te nowsze , bo audi tw jedyne ma uskok ramiona na bokach pod szybami nie jest ciosany siekierą,
Miałem Audi 80 B3 z silnikiem 1.6B z 1991 w 2007r. I zmieniłem go przede wszystkim dlatego, że ten silnik był za słaby do tego auta. 70KM to za mało do tej karoserii. 1.8 i 90KM to minimum. Ale i tak przyjemnie go wspominam.
Mam 80 B3 quattro 88r. Nigdy nie zawiodl
Miałem takiego samego
Super
Bonjour
Belle exemplaire
J ai moi même depuis 10 ans une 80 1.8s de 1986
Pour moi ça reste une des meilleures voiture du monde
Proszę o podanie numeru adaptera/konsoli pod fotel recaro gdyż sam chciałbym zamontować fotel w B3, względnie gdyby mozna zamieścić fotkę byłoby jeszcze lepiej. Pozdrawiam
Stan!!!
Ja na żółte blachy bym ją przytulił - pod kocyk, masz ją jeszcze?
Brałem to pod uwagę przez chwilę, ale nie pasujemy do siebie charakterami :)
Tak, powymieniałem jeszcze kilka rzeczy i aktualnie auto wróciło na sprzedaż.
@@Madd_911 właśnie analizuje Twoje ogłoszenie - masz jakiś transport ?
@@AUTOJAKTALALA Hehe, Ehh... :) Póki co sami marzyciele i dosłownie dziesiątki wiadomości, których nawet nie przeczytałem :)
W razie zainteresowania ZAKUPEM, numer kontaktowy znajdziesz w ogłoszeniu.
@@Madd_911 tak jak zawsze:)
Ця Ауді в заводській специвікаціїї мала назву Ауді тіп 89. Деякі професора та академіки сруть що ця модель була в бідній комплектації. Так от чорти, всі допи в Ауді та опціїї були за окрему плату! І вибір обладнання був дуже великий! І не всі власники що купували ці автомобілі з маркету вибірали опції.
Koło mnie upaińcy wożą się takim codziennie na robotu. Pewnie też są fanami klasyków.
Posiadam egzemplarz b3 z 91roku
co ty gadasz taki mercedes sie chowa przy 80_tce chodzi np o blsche i o dilnmik XD
Ostatnie prawdziwe audi! 😊😊😊Milo wspominam