Videazo en toda la internet,, yo soy de Cuba y tengo uno igualito montado en un proyecto de motocicleta,, me ha servido muchísimo este video,, mil gracias 🙏🏿
Hola Saul. Campeón recomienda un SAE 30 pero un multi grado 10 w 40 le va bien. Llevan 1/2 litro más menos guíate por la varilla Suerte con la restauración Cualquier duda que tengas intentaré ayudar
Muchas gracias @@conlasmanosenlagrasa8727 . Le he hecho un mantenimiento básico: Aceite nuevo (ha salido negro y espeso, a saber el tiempo que llevaba sin cambiar), bujía limpiada, tubo de gasolina nuevo (estaba rígido) con filtro nuevo (no llevaba filtro de gasolina) y limpieza del filtro de aire, y ha arrancado a la segunda😃. Un motor C1 montado en una hormigonera, que a saber cuanto tiempo llevaba parado. He visto en tus vídeos que lleva un carburador Zenith 12-18, en el mio pierde gasolina y me gustaría abrirlo y repasarlo ¿me podrías decir donde encontrar un kit de reparación con juntas y demás, o algún otro carburador compatible? Gracias y un saludo
@@saulj5204 Hola Es difícil encontrar repuestos para estos caburadores Desmonta y una buena limpieza. Son muy simples y podrás encontrar alguna junta o pasta de sellado para evitar fugas. Si lleva parado años levanta la culata y limpia bien válvulas, asientos, cabeza de pistón y cámara le vendrá muy bien
Muchas gracias @@conlasmanosenlagrasa8727 , he limpiado algun carburador Honda moderno, a ver si me atrevo con este 😅. Lo de abrir el motor lo dejaré como última opción🤓. Lo he usado así unas 5 horas y va bastante bien, además con un consumo bastante bajo. También le quiero adaptar algun tipo de silenciador, ya que si lo haces trabajar (y esa es la idea, que sea funcional), se hace bastante ruidoso con el escape original. Saludos
Los carburadores zenith si funcionan con petróleo porque yo tengo una bomba piva MB 65 y funcionaba con gasóleo o petróleo y gasolina primero lo arrancaban a gasolina y cuando estaban calientes lo pasaban al depósito de gasoil o queroseno o petroleo
Buen trabajo. Tengo un C-1, que era de mi padre, en el garaje y está esperando que termine otros proyectos para meterle mano. Te agradecería que me indicases alguna forma de conseguir repuestos y manuales de taller, datos, etc... porque no encuentro nada en la web.
Hola El juego completo de juntas retenes etc para el c1 la referencia es 50034800 Lo puedes encontrar en la web. No hay manuales de taller yo tampoco los pude encontrar. Si vi alguno en papel pero los venden como material de colección. En breve comenzaré con la restauración de un C1 de una bomba de agua Si estás atento podemos compartir experiencias Un saludo.
Una pregunta, tengo un, y me gustaria restaurarlo, al girar la polea y el plaro de inercia, gira con mucha facilidad y parece que no tuviera compresion......estara averiado??
Tengo uno igual que rescate pero le falta toda la parte electrónica no encuentro repuesto, había pensado en adaptar un encendido electrónico pero no se como hacerlo 😢
Hola Carlos la bobina la puedes encontrar en una tienda de repuestos antiguos. No te puedo recomendar una porque donde yo la encontré fue en una feria de coches clásicos.
Con las manos en la masa tengo un campeón G-12 5 , HP 2,5 para restaurar si quieres restaurarlo aciendo un vídeo dime algo aver si llegamos a ún acuerdo
Hola j l En breve iniciare la restauracion de un G80 de dos tiempos es como el G125 con distinta cilindrada El el canal encontraras un correo. enviame alguna foto del motor que quiere restaurar y vemos que podenos hacer
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Un vídeo único en todo Internet en este tema!
Videazo en toda la internet,, yo soy de Cuba y tengo uno igualito montado en un proyecto de motocicleta,, me ha servido muchísimo este video,, mil gracias 🙏🏿
Que grande tus vídeos me encanta la mecánica de los 60.dondre podría conseguir los segmentos de engrase para ese mismo modelo
Como enrollar una bovina de encendido de campiòn
muy buen trabajo! yo estoy con un Rex Z2 de 2 caballos y me gustaria saber donde reparar la magneto. Un saludo
Que bien lo has dejado, enhorabuena 🏆
Muchas gracias en el próximo video lo monto
Gracias por el video. ¿Me podrías decir que tipo de aceite lleva y volumen aproximado? Tengo un C1 para meterle mano, gracias.
Hola Saul.
Campeón recomienda un SAE 30 pero un multi grado 10 w 40 le va bien.
Llevan 1/2 litro más menos guíate por la varilla
Suerte con la restauración
Cualquier duda que tengas intentaré ayudar
Muchas gracias @@conlasmanosenlagrasa8727 . Le he hecho un mantenimiento básico: Aceite nuevo (ha salido negro y espeso, a saber el tiempo que llevaba sin cambiar), bujía limpiada, tubo de gasolina nuevo (estaba rígido) con filtro nuevo (no llevaba filtro de gasolina) y limpieza del filtro de aire, y ha arrancado a la segunda😃.
Un motor C1 montado en una hormigonera, que a saber cuanto tiempo llevaba parado.
He visto en tus vídeos que lleva un carburador Zenith 12-18, en el mio pierde gasolina y me gustaría abrirlo y repasarlo ¿me podrías decir donde encontrar un kit de reparación con juntas y demás, o algún otro carburador compatible? Gracias y un saludo
@@saulj5204
Hola
Es difícil encontrar repuestos para estos caburadores
Desmonta y una buena limpieza. Son muy simples y podrás encontrar alguna junta o pasta de sellado para evitar fugas. Si lleva parado años levanta la culata y limpia bien válvulas, asientos, cabeza de pistón y cámara le vendrá muy bien
Muchas gracias @@conlasmanosenlagrasa8727 , he limpiado algun carburador Honda moderno, a ver si me atrevo con este 😅. Lo de abrir el motor lo dejaré como última opción🤓. Lo he usado así unas 5 horas y va bastante bien, además con un consumo bastante bajo. También le quiero adaptar algun tipo de silenciador, ya que si lo haces trabajar (y esa es la idea, que sea funcional), se hace bastante ruidoso con el escape original. Saludos
Los carburadores zenith si funcionan con petróleo porque yo tengo una bomba piva MB 65 y funcionaba con gasóleo o petróleo y gasolina primero lo arrancaban a gasolina y cuando estaban calientes lo pasaban al depósito de gasoil o queroseno o petroleo
Buen trabajo. Tengo un C-1, que era de mi padre, en el garaje y está esperando que termine otros proyectos para meterle mano. Te agradecería que me indicases alguna forma de conseguir repuestos y manuales de taller, datos, etc... porque no encuentro nada en la web.
Hola
El juego completo de juntas retenes etc para el c1 la referencia es 50034800
Lo puedes encontrar en la web.
No hay manuales de taller yo tampoco los pude encontrar.
Si vi alguno en papel pero los venden como material de colección.
En breve comenzaré con la restauración de un C1 de una bomba de agua
Si estás atento podemos compartir experiencias
Un saludo.
@@conlasmanosenlagrasa8727 Ya he visto las juntas en Ebay.
Cómo calibrar las balvula
Una pregunta, tengo un, y me gustaria restaurarlo, al girar la polea y el plaro de inercia, gira con mucha facilidad y parece que no tuviera compresion......estara averiado??
Hola julio
Pueden ser varias kas causas desde desgaste válvulas abiertas o des bielado te tocara desmontar
Hola te costó sacar el plato porque me he hecho un extractor como el tuyo y no hay manera de que salga hasta se ha doblado el extractor
Tengo uno igual que rescate pero le falta toda la parte electrónica no encuentro repuesto, había pensado en adaptar un encendido electrónico pero no se como hacerlo 😢
Hola Carlos la bobina la puedes encontrar en una tienda de repuestos antiguos. No te puedo recomendar una porque donde yo la encontré fue en una feria de coches clásicos.
Justo he sacado el mismo motor de una hormigonera super antigua. A ver si consigo algonporque esta muy mal...
Seguro que si
Son unos motores super resistentes.
Inténtalo que puede que te sorprenda.
@@conlasmanosenlagrasa8727 una valv clavada. Oxido que no daba vuelta conpleta el piston... voy a por un extractor y os cuento
Yo tengo uno prácticamente nuevo con todas las piezas llevará 40 años parado por si lo quieres restaurar
@@jC-iz6jm y como lo hacemos? Me interesa porque la hormigonera de la casa llevaba ese motor y es del 82… me encantaria tener un campeon funcionando
@@kikofras campeón 3hp antiguo , mil anuncios esta
Con las manos en la masa tengo un campeón G-12 5 , HP 2,5 para restaurar si quieres restaurarlo aciendo un vídeo dime algo aver si llegamos a ún acuerdo
Hola j l
En breve iniciare la restauracion de un G80 de dos tiempos es como el G125 con distinta cilindrada
El el canal encontraras un correo.
enviame alguna foto del motor que quiere restaurar y vemos que podenos hacer