А мог бы сделать обзор распылителей китайских производителей, какие норм, а какие - с приколом и лучше не брать? Я свой старенький аудюшный дизель (А6 С5 2.5) чиню своими руками, просто потому, что это мне нравится, чтобы отвлечься от работы и печальной действительности происходящего в мире. Соответвенно, статистики у меня нет никакой, кроме почерпнутой из инета от добрых людей (вроде Олега Шамана), ну или приходится набивать шишки на личном опыте. Китайцы, конечно, соблазняют ценой, но хотелось бы иметь уже более точное целеуказание на то, что можно брать. А, ну и прочая важная мелочь, вроде регулировочных шайбочек - что заслуживает внимания, а что - пластилин (к примеру), тоже интересно. В общем, с прицелом на тех, кто, скорее всего, никогда не будет твоими клиентами, и кто является основными зрителями подобного контента - автолюбителей, а не автонасильников. )
Добрый день! Форсунки 28489548А22/Z22 Antara, Delphi. Можно предварительно протестировать их по обратке. Пробег 200 т.км, форсунки родные. Симптомы: тяжёлый запуск с утра, иногда кое как с первого раза, иногда только со второго. Расход, тяга в норме, ошибок нет. Свечи накала новые.
@@avtoservis73 Это всё в порядке. И ещё баланс по форсункам: 1 и 2 +/- 3, 3 и 4 +/- 30. И всегда примерно в таких значениях. Форсунки последний раз снимались более 100 т.км назад. Не может быть проблем с теплоотводящими шайбами? Сверху никаких симптомов не видно, всё сухо.
А мог бы сделать обзор распылителей китайских производителей, какие норм, а какие - с приколом и лучше не брать?
Я свой старенький аудюшный дизель (А6 С5 2.5) чиню своими руками, просто потому, что это мне нравится, чтобы отвлечься от работы и печальной действительности происходящего в мире. Соответвенно, статистики у меня нет никакой, кроме почерпнутой из инета от добрых людей (вроде Олега Шамана), ну или приходится набивать шишки на личном опыте. Китайцы, конечно, соблазняют ценой, но хотелось бы иметь уже более точное целеуказание на то, что можно брать.
А, ну и прочая важная мелочь, вроде регулировочных шайбочек - что заслуживает внимания, а что - пластилин (к примеру), тоже интересно.
В общем, с прицелом на тех, кто, скорее всего, никогда не будет твоими клиентами, и кто является основными зрителями подобного контента - автолюбителей, а не автонасильников. )
Добрый день! Форсунки 28489548А22/Z22 Antara, Delphi. Можно предварительно протестировать их по обратке. Пробег 200 т.км, форсунки родные. Симптомы: тяжёлый запуск с утра, иногда кое как с первого раза, иногда только со второго. Расход, тяга в норме, ошибок нет. Свечи накала новые.
По обрате протестировать можно. Как заводится на горячую ? Если заводится хорошо, то надо мерить компрессию
@@avtoservis73 На горячую заводится нормально. Вроде рано ещё компрессию ему терять. Пробег в основном трассовый, без особых нагрузок.
@@sergeiegor5993 В каком состоянии АКБ, стартер? Моторное масло не загустело? Топливная система не завоздушена?
@@avtoservis73 Это всё в порядке. И ещё баланс по форсункам: 1 и 2 +/- 3, 3 и 4 +/- 30. И всегда примерно в таких значениях. Форсунки последний раз снимались более 100 т.км назад. Не может быть проблем с теплоотводящими шайбами? Сверху никаких симптомов не видно, всё сухо.
@@sergeiegor5993 Проверьте форсунки на стенде и замените болты крепления и медные шайбы. Форсунки могут быть замкнуты на корпус.