Honda Civic X - to nie był spisek...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- ✅ Link aktualny w 2024✅
mubi.pl/zachar
Najtańsze OC +150 zł cashback +do 2000 zł premii
W krótkim czasie dostałem kilka propozycji testów Civica X. Wyglądało jak zmasowany atak miłośników modelu :)
20% rabatu na raport AutoDNA:
www.autodna.pl...
Kod rabatowy: Zachar20 (ważny do 17.05.2020 dla pierwszych 500 numerów VIN)
Regulamin: www.autodna.pl...
Koniec ruletki podczas zakupu aut używanych: www.autodna.pl... - ยานยนต์และพาหนะ
W krótkim czasie dostałem kilka propozycji testów Civica X. Wyglądało jak zmasowany atak miłośników modelu :)
20% rabatu na raport AutoDNA:
www.autodna.pl/la/yt/zachar
Kod rabatowy: Zachar20 (ważny do 17.05.2020 dla pierwszych 500 numerów VIN)
Regulamin: www.autodna.pl/regulamin-kodow-rabatowych
Koniec ruletki podczas zakupu aut używanych: www.autodna.pl/blog/koniec-ruletki-podczas-zakupu-aut-uzywanych/
Promocja na ubezpieczenia: (150 zł cashback po zakupie polisy!)
mubi.pl/zachar
Części zamienne na Allegro: na.allegro.pl/Zachar_szukajczesci
Jaki sens testować starą generacje z 2015 roku kiedy jest już Civic XI ?
@@rzymianin79 W Polsce jeszcze nie ma. Będzie najwcześniej w 2022r.
@@janwinnicki5764 no więc najwyższy czas ją przetestować, na innych kanałach prezentują już nową
@@rzymianin79 jakiś link? ale nie do mat prasowych, tylko faktycznego testu, jeśli takowy istnieje oczywiście, no i ten kanał chyba nie zajmuje się reklamą nowych samochodów, może sprawdź na Autocentrum? tu raczej autka widzów
@@Lukasz111xyz choćby tu th-cam.com/video/7a_z9TwJ4Uk/w-d-xo.html
Widać, że właściciel zorientowany w temacie. Gratuluję autka i życzę frajdy z jazdy :)
$$$ teraz jest :-D $$$
Zachar na kanale Zachara?
Co tu się stanęło?
🤣
Dzisiaj akurat ZacharON 😀
Wiadomix nagrywane przez wyjazdem do Portugalii
teraz przyjemność z jazdy, a jak sam wcześniej robił recenzje civica to ani jednego dobrego słowa o tym aucie nie powiedział ... a podobno jest merytoryczny 🤔
Merytoryka idzie w parze z ceną :)
@@peterdrx nie z ceną a z wynagrodzeniem, zanim kupiłem to oglądałem recencje (po prostu żałosne) różnych osób, jeśli brać pod uwagę recenzje to niestety ale tylko te z mniejszą oglądalnością bo reszta robi raczej antyreklamę która jest nieuzasadniona
@@dariuszwnorowski5549 zobacz test jakiego lexusa u zachara to zobaczysz "bezstronnośc"
@@paaweuuu6997 o lexusach nie wypowiadam się bo nie bardzo miałem jakąkolwiek styczność, tyle że ogólnie ładnie prezentują się
oj Zachar Zachar test hondy położyłeś na łopatki a teraz głupio się z tego wycofać......nie ładnie.......
Nic się nie zmieniło od ostatniego testu *z uśmiechem*. Tylko... ze w ostatnim teście dość negatywnie się wyraziłeś o Civicu Xgen 😉
W normalnych krajach jak USA w top 10 sprzedawanych aut jest zawsze CIVIC. W zmonopolizowanej przez VAG Europie to ma się inaczej. W USA bezawaryjne auto zawsze wygra ze ścierwem w stylu volkswagen/peugeot itd. To auto mimo że może nie jest NAJLEPSZE w każdej kategorii to jest przede wszystkim długowieczne i bezawaryjne - nie jest najważniejszą rzeczą MIĘKKI PLASTIK czy wykonanie wnętrza polaczki wbrew pozorom.
peugot nie jest scierwem farmazoniarzu... jestes oslem z cyklu w d...bylem g... widzialem ale sie wypowiem. skoro puga nie masz to nie bełkocz jak totalny matoł
Tak teraz patrzę, że do 100 tysięcy ta honda to jedyne większe auto, którym nie jest strach wyprzedzać. Faktycznie nic lepszego nie ma.
Peugeot 508 165koni 250Nm 8.6 do setki.
@@kuba19omen Hondy dostają bonusa od fabryki w naszej rodzinnej hrv z tym samym silnikiem setkę robi w 7.2
@@kuba19omen Nie ma już 508 z 1.6 i 165 km jest 1.6 z 180 km, które zaczyna się od 146 tysięcy :)
@@kuba19omen - Jak najdalej od aut francuskich.
@@kuba19omen corolla 2.0 Hybrid
Zachar przepraszam cię bardzo ale ty ten model przecież w teście zjechałeś..a pod koniec tego filmu mówisz jakbyś ten model chwalił. Czyżby problemy z pamięcią? :) Pozdrawiam
no właśnie, pamiętam test niebieskiej i została zmiażdżona przez Zachara, a to że przycisk staru silnika wali po oczach, a to że jakoś niefajnie się czuje jak tym jedzie, a to że droga, nie wiem o co chodzi, jakiś dysonans mam teraz. th-cam.com/video/WU6Sy1yTeuI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/WU6Sy1yTeuI/w-d-xo.html
Dokładnie. Zresztą mocno stronnicze podejście Zachara spotkały się z bardzo negatywnymi opiniami pod recenzją. Ciekawe dlaczego wtedy był tak bardzo na "nie"... Może jednak to był spisek? :P
Dokladnie. Auto bylo nijakie, nie mial uczuc na jego temat itp. :)
@@BigWealthySchlong Nic nowego. Polscy testerzy japońskich aut nas do tego już przyzwyczaili. Tylko ostatnio Toyocie liżą dupsko, ale wiedzą że z dużym lepiej nie zadzierać hahaha
Widzę że nie tylko ja mam dobrą pamięć… 🙌🏻
Nie moge w to uwierzyć że technika poszła tak do przodu, ten samochód ma 2 razy wiecej koni niz moja honda z 2003 roku, bardzo podoba mi sie te auto.
No może być 👍,a to zestawienie kolorystyczne mega💪.
Jeżdżą Honda od 22 lat i te samochody zawsze cieszą i nigdy mnie nic dodatkowo nie kosztują ... i tyle na ten temat..
Cześć!
Również jesteśmy posiadaczami tego modelu :) Z tą samą jednostką, jedynie w innej wersji. Jest to mój piąty Civic, z czego dwa zostały zakupione już jako nowe. Cieszy mnie bezproblemowe zazwyczaj podejście serwisów do napraw, drobnych usterek, czy problemów. Faktycznie ciężko znaleźć porównywalny samochód w tej cenie. Mimo paru teoretycznie irytujących zjawisk w tym wozidle, nadal jest tylko do pokochania :) Po za tym jest przewidywalna w prowadzeniu, z łatwością radzi sobie w trudnych sytuacjach na drodze czy torze, i jest tym samym mega bezpieczna (oczywiście jeśli jak z resztą w wypadku każdego innego pojazdu zadbamy o odpowiednie opony i ciśnienie powietrza w nich).
Naprawdę fajnie się nią jeździ :)
Akurat się interesuję taką Hondą, dzięki Zachar za kolejny fajny test
Witaj, usiądź,przejedź się. Ja przymierzałem sie do x 1.5 mt sedan i sie rozczarowalem. W ogole wnętrze nie zrobiło na mnie dobrego wrażenia.jedynie pozycja za kierownica byla super.
@@michafds8091 A na mnie wnętrze zrobiło całkiem dobre wrażenie(na żywo oczywiście, bo na zdjęciach wygląda przestarzale).
@@michafds8091 Za te pieniądze nic lepszego nima w full opcji, w zakrętach ostry jak przecinak, 0-100 robi w 7.5(1sek mniej niż katalogowo), jedynie maska przy 200kmh faluje :D W 2017 kupiłem civica sedana, pół roku temu skasowałem go na całke, z auta wyszedłem cały, po miesiącu kupiłem polifta bez zastanowienia, bo naprawdę dobry jak ma swoją klase😅
Osobiście moje minusy to:
-tandetny licznik
-głośniko mimo że dokupione te lepsze, grają słabo
-Brak chwytu do zamykania bagażnika od środka
@@Prymus13579 Dokładnie tak jak mówisz. Nic lepszego do 100 tys nie ma.
Też przesiadłem się z ufo do Civica X tylko z automatem i jestem bardzo zadowolony.
W końcu jakieś porządne auto
Szkoda, że brzydkie.
@@D.K1503 brzydkie jprdl co ty wygadujesz to auto jest inne tak jsk ufo było a nie jak jakis nudny gulf
@@no-de7gf Ufo też dla mnie jest brzydkie. Technicznie nie ma się do czego przyczepić, ale wizualnie przekombinowane strasznie. Kierując się Twoim tokiem, multipla też jest "inna" ;)
Czyli porządnie gnije i spala olej jak to Honda
@@antekqwe chyba, że ma pod maską diesla to wtedy tylko gnije 😂
Gdy pojawiła się ta wersja Civica , nie byłem fanem jego wyglądu, ale z czasem samochód zdążył się opatrzeć.
Teraz muszę przyznać ,że wygląda całkiem ładnie,zwłaszcza w tym kolorze.
Gratulacje dla właściciela!
Opatrzony już model,ale nadal wzbudza zainteresowanie. Sam tego doświadczyłem ostatnio na myjni, u wulkanizatora i na stacji paliw. :)
Hondziarz to jednak stan umysłu, ma swój świat którego normalny człowiek nie zrozumie xD
No niestety 😉
Zrozumie
Chyba BMW xd
zgadzm się.. nie ogladam, się za m3, a za starym eg zawsze:)
Raz Honda...
Wady tego auta to:
Materiałowa tapicerka bardzo się brudzi szczególnie na uchwycie drzwi i trudno ją czyścić. Mam wrażenie, że to tkanina podsufitkowa. Gdybym o tym wcześniej wiedział - dopłaciłbym za skórę.
Regulacja fotela kierowcy: pochylenie fotela oraz jego wysokość są zintegrowane, przez co osoby wyższe (takie jak ja) nie mogą mieć podpartych nóg, siedzi się na kości ogonowej. Efekt jest taki że trasy ponad 100km to mordęga. W polifcie są fotele z elektryczną regulacją - dużo lepsze.
Klapa bagażnika w sedanie nie ma uchwytu do zamykania, przez co jak auto brudne, to się musisz ubrudzić przy zamykaniu klapy.
Regulacja kierownicy przód tył, wg mnie ma za mały zakres, powinno się dać ją mocniej wysunąć, wtedy może nie byłoby problemu z fotelem bo można by się odsunąć dalej.
Kluczyk ma chowany grot, przez co jest długi. W stacyjce przeszkadza, czasami uderza w kolano, szczególnie jak jest z pilotem od bramy itd- drugim razem wybrałbym keyless. Albo chociaż powinna być opcja domówienia kluczyka który nie jest składany.
Auto w mieście pali tyle co inne auta czyli około 9.5L. Można zejść do 8l ale wtedy pytanie po co komu te 182km?
Lakier jest delikatny. Osoby posiadające małe dzieci powinny rozważyć montaż folii na progach bo butami łatwo zarysują do gołego plastiku.
Wycieraczki przedniej szyby to dramat. Tryb auto działa słabo. Dodatkowo nie ma opcji ustawienia wycieraczek w trybie manualnym do pracy przerywanej.
Infotainment: Generalnie działa, jest dość wolny choć mi to akurat nie przeszkadza. Bardziej mi przeszkadza świadomość tego że mógłbym zainstalować tam inne aplikacje aczkolwiek producent zablokował tę możliwość (początkowe wersje na to pozwalały). Wg mnie ta decyzja aby "naprawić" te lukę w zabezpieczeniach była zła.
Auto ma androida na pokładzie, aczkolwiek nikt w hondzie nie pomyślał o tym aby wykorzystać to w celu sprzedaży dodatkowych akcesoriów, jak choćby kamera dvr czy tuner dvbt.
Android auto działa, ale trzeba sparować najpierw auto przez bluetooth i posiadać oryginalny kabel od telefonu. Na podróbkach często nie działa - czemu nie mam pojęcia, ale u mnie na chińskim kablu też nie poszło. W mirror link aplikacja goolge maps jest niedostępna ponieważ nie jest autoryzowana.
Wydaje mi się że system audio nie ma lub posiada bardzo ubogie głośniki wysokotonowe, a same wysokie tony są podbijane przez equalizer.
Zbiornik paliwa: za mały w trasę. Trzeba planować każdą dłuższą podróż w taki sposób aby był postój po drodze na stacji. Przy prędkościach 140-160 auto pali 8l i ten zbiorniczek który tam jest po prostu nie wystarcza. Natomiast wskazania ilości paliwa są dokładne i można im zaufać,czego akurat nie można powiedzieć o stacjach benzynowych które mogą mieć akurat remanent itd (zdarzyło mi się) więc lepiej tankować wcześniej.
Maska przednia potrafi falować przy dużych prędkościach, natomiast w innych autach też tak jest więc ja nie uznaję tego za wadę.
Czujnik ciśnienia kół jest pośredni przez co w trasie potrafi się zaświecić szczególnie w lato przy większych prędkościach lub po hamowaniu, chociaż wszystko jest ok. Jest to denerwujące szczególnie na autostradzie.
Auto jest wyciszone dużo lepiej niż poprzednie generacje, da się jechać 140 i normalnie rozmawiać. przy 160 jazda jest już męcząca.
Auto używane na krótkich odcinkach wymaga dość częstych wymian oleju, nawet co 3000km z powodu benzyny która dostaje się do oleju. To jest też powód dla którego to auto:
ma wskaźniki ekonomicznej jazdy wokół licznika których nie da się wyłączyć - maja ciągle Ci pokazywać że nieekonomicznie jeździsz i trzeba zdjąć nogę z gazu.
pedał gazu "bierze" bardzo nisko, auto przez to sprawia wrażenie mułowatego, szczególnie jeśli się przesiadamy z innego auta - chociaż jak się depnie to idzie. Niby wszystko jest ok, a jednak nie i myślę że to jest powód dla którego nie podeszło Zacharowi, to auto po prostu nie zachęca do szybkiej jazdy -trzeba wachlować pedałem gazu,
nie ma systemu start stop - wg mnie każda przerwa w działaniu silnika potęguje problem benzyny dostającej się do silnika..
Tryb eco: nie ma za bardzo wpływu na wyniki spalania podczas jazdy po mieście. Powoduje głównie zmniejszenie prędkości wentylatorów i pracy kompresora klimatyzacji. W trybie aktywnego tempomatu auto przyspiesza wolniej.
Trzeszczące plastiki (szczególnie w zimie) - łączenie pomiędzy słupkami a deską rozdzielczą.
Z zalet to:
auto jest ciche
dobrze wygląda
jest przestronne w środku
ma rozbudowane systemy bezpieczeństwa, aktywny tempomat, android auto, kamerę cofania, radio cyfrowe, praktycznie w standardzie.
i tak niskie spalanie jak na tę moc
Podsumowując, gdybym mógł cofnąć czas i kupić coś innego to wybrałbym jednak auto innej marki, albo bym został przy accordzie 2.4. Przy zakupie kierowałem się "rozsądkiem" - chciałem kupić przede wszystkim auto niezawodne na około 10 lat użytkowania. Niestety nie mogę powiedzieć, że to auto takie jest. Zbyt szybko przyrastający poziom oleju, problemy z czujnikiem deszczu skutecznie zmieniły moja opinię o tej marce. Do tego dochodzi brak rozwiązania dla tych problemów na horyzoncie. Honda zbywa w temacie oleju swoich klientów, do tego klientów w Europie traktuje jak drugiej kategorii nie oferując przedłużonej gwarancji (jak np w USA). Do tej pory posiadałem kilka aut tej marki i żadne nie sprawiało problemów a przebiegi były po 230k km.
Posiadam ten model przed liftingu(od nowości) 1,5 cvt wersja sport plus . Niestety ja jestem zawiedziony jakością 2 lata użytkowania około 15 tyś przebiegu ,a auto miało 4 naprawy gwarancyjne. 1! wymiana uszczelki przy szyberdachu zaczęła się odkształcać ( co wiązało się z wycinaniem przedniej szyby)2! Wersja sport plus ma czarne chromy co okazało się okleiną która zaczęła puchnąć i odchodzić. 3! Dwa razy wymiana (komplet)świateł obrysowych w przednim zderzaku, nieszczelne zbierały wodę do tego stopnia że żarówki całe pływały.4! Wymiana przedniej szyby, zaczęła się pojawiać białe pęcherzyki powietrza, prawdopodobnie zaczęła się rozwarstwiać. Jak dla mnie to jak na Japończyka za dużo niedoróbek i zastanawiam się czy trzymać auto po gwarancji.Jeszcze z minusów moim zdaniem (dramat) wyciszenie szumów powietrzna przy jeździe autostradowej.z pozytywów na pewno silnik jak na moc i osiągi bardzo oszczędny.zawieszenie ok
Mazdy też się psują i to nowe więc Honda nie jest jedyna. Przy okazji liftingu pewnie wszystkie(lub większość) usterek usunięto w civicu X gen. Ale i tak Golf VIII i Octavia IV psują się bardziej.
@@janwinnicki5764 Pracujesz w Hondzie Polska że piszesz takie wysrywy?
@@piotrpolaj5608 A niby dlaczego wysrywy? Taka jest prawda. Mazda i VW się psują na gwarancji. A w Hondzie BYC MOŻE poprawiono wady wieku dziecięcego o których piszesz. I nie pracuje w Honda Polska. Co więcej, Honda Polska mnie olala w 2018r więc tym bardziej bym tam nie chciał pracować.
@@janwinnicki5764 Ja w moim poście opisałem tylko swoją przygodę z uzytkowanym modelem Hondy ,a ty mi piszesz że inne auta też się psują. Powiem ci więcej wszystkie się psują.Nie zmienia to jednak faktu że te usterki świadczą o badziewnym wykonaniu przynajmniej niektórych elementów w civicu x przed liftem( z moich doświadczeń). Przykładem są światła obrysowe które były wymieniane dwa razy ( komplet) obecnie już trzeci widać że lampki znów ciemnieją na zgrzewach i będzie powtórka z rozrywki. Ty uparcie stawiasz tezę że może Honda poprawiła te elementy ,a co jak nie. Mój post miał na celu aby obecni lub nowi właściciele tego modelu zwrócili uwagę na te wady.Mam to szczęście że od ponad 20 lat w miarę regularnie wymieniam auta na nowe gdy osiągną max 120000km przebiegu lub max 6lat i to jest pierwsze auto w mojej historii motoryzacji z którym zaliczyłem 5 napraw gwarancyjnych w okresie pierwszych 2 lat.
Kolega jest hondziarzem, ale brał pod uwagę Forda i Hjundaja? 😅 Hondziarz, przy wyborze samochodu, bierze pod uwagę… Hondę 😁
A co jeśli posiadałem Focusa (którego dalej mam i podoba mi się) ale postanowiłem kupić nowy samochód, zwiedziłem większość salonów, hiundaya brałem na serio ale trochę mi nie odpowiadał z kilku względów (Nie chcę robić antyreklamy) i kupiłem civica jednocześnie mówię że nigdy żadnej hondy nie miałem poza obecną X po lifcie.
@@dariuszwnorowski5549 już rozumiem. Czyli od kupna Hondy jesteś hondziarzem, tak?
@@innyczlowiek84 a czy jak kupił byś gorzelnię to byłbyś pijakiem?
Gdybym był złośliwy to bym wkleił link do filmu sprzed paru lat na którym mówiłeś że ten samochód absolutnie Ci nie pasuje 😂
Poziom oleju w Hondzie zawsze trudny do ustalenia✌️
Tak samo trudny do ustalenia jak kto jest twoim ojcem 🤣
@@SigsauerM400 właśnie nie wiem do dzisiaj czy Wotan czy Odyn.
Zasada taka sama jak wszędzie znana od wieków. Jak dbasz tak masz.
Nieprawda. Jest bardzo prosty. Zapisujesz sobie ile wlałeś przy wymianie i wiesz dokładnie ile będzie przy kolejnej wymianie :-D
Kawałek papieru (toaletowy, chusteczka higieniczna i po dodtknieciu bagnetem zostanie slad - sprawdzone nawet na swiezym 0W20
Jeżdżę autem z tym silnikiem. Rzeczywiście pracownicy serwisu Hondy zalecają przejście na olej 5W30. Opisany problem wtedy nie występuje.
W serwisie Hondy gdzie serwisuje auto jakoś nie zalecają, leje 0W20 i nic się nie dzieje. Na razie rok użytkowania, 25 tys km, sporo tras.
Ładny ten Civic :) Honda próbowała być inna, ale widać nie niosło to za sobą sprzedaży. Szkoda, że nowa generacja będzie "grzeczna". Choć pewnie przez to słupki sprzedaży wzrosną ;)
Moim zdaniem to najładniejszy Civic
@@tomaszkajetan4482 W 2020 400 tys. amerykanów uważało podobnie.
Nowy Civic to będzie już taka półzabawka niestety, a że stylistycznie trąci Acco X to już inna sprawa. Od VIII do X generacji już takich stylów nie powtórzą. W X przeszli samych siebie.
@@jochenpeiper705 co druga generacja jest fajna np. UFO czyli 8 fajna, potem 9 słabsza, no i 10 znowu fajna, więc 11 będzie słabsza (na fotach widać, że dość zwyczajna, a ja nie lubie zwyczajnych nijakich, wolę jakieś, nawet jeśli kontrowersyjne)
Przecież to jeden z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie.... Europa nie jest rynkiem docelowym dla hondy i tylko z naszej perspektywy civic x generacji może być postrzegany jako auto niszowe.
Mam Civic 8 sedan z końca produkcji 8, samochód ma przebieg 142 000 i z ostatnich 12 000 km średnie spalanie to 6.5 litra przy silmiku 1.8 i-vtec o mocy 142 km. Uwielbiam Hondę bo to super samochód. W Pozdrawiam wszystkich hondziarzy
Polacy budują od podstaw dwucylindrowy silnik OHRV do Junaka, z turbo oraz zaworami obrotowymi!
Dobrze ze żoną się zgodziła na kupno jego hondy 😂😂😂
Olej zmienił na 5W30 który odpowiada polskim warunkom - a jakie to specyficzne warunki panują w Polsce, że olej 0W20 się nie nadaje? Myślę że jest dość sporo grono osób co uważają ze jedyny słuszny olej to 5W30 a każdy inny jest na inne specyficzne warunki.
Na forach pisali… a tam wiadomo wiedzą lepiej niż ci , co zaprojektowali silnik.
W Polsce to wąż siedzi w kieszeni. Również serwisy wolą zminimalizować ilość rodzajów olejów u siebie. Ale w Norwegii serwis też leje 5W30. Jak zapytałem o 0W20 to zrobili wielkie oczy i powiedzieli że takiego nie mają u siebie.
@@kamilwilk4672 w Niemczech jest to samo. Wiadomo że w serwisach leją 5W30 bo mają w większych ilościach na stanie i w bankach. 0W20 oleje to przeważnie w 1l opakowaniach i olej kosztuje więcej.
@@CynicznyNonkonformista silnik jest pewnie dobrze zaprojektowany, ale jest zalany olejem, który życzą sobie ekolodzy. 0/20 jest kiepskim olejem jeśli ktoś lubi przycisnąć. Niestety jak widać to na przykładzie tego auta przy większych obciążeniach ten olej nie daje rady - on służy do dziadkowej jazdy. IX generacja 1.8 też fabrycznie zalana była tą wodą - ja wymieniłem po 2tkm od wyjazdu z salonu na 5/30. Obecnie mam nawet 5/40. Lubię czasami dokręcić obrotomierz do końca, z resztą ten silnik tego wymaga jeśli chcesz pojechać dynamicznie… jeśli jesteś wyznawcą 0/20 to przepraszam, ale wystarczy spojrzeć w tabelki i porównać parametry 0/20 i np 0/30 czy 5/30. Pozdro
@@paweli1379 to lej Selektol Specjal, duże liczby wiec na pewno doskonały, wręcz wyczynowy.
I to jest sedno tego auta...możesz być ojcem rodziny z dwójką dzieciaków...i nie musisz mieć klocka...a pięknie wyglądające auto...i czuć się facetem z dobrym gustem...i przede wszystkim co najważniejsze...cieszyć się autem...a nie tylko usprawiedliwiać swój wybór statusem ojca rodziny (pamiętaj nie zawsze praktyczność...idzie w parze z logiką...i nie zawsze autobus jest...spełnieniem Twojej roli...możesz mieć nadal jaja będąc ojcem...)
Mam to auto i zacznę id minusów.
- korozja na drzwiach od wewnątrz pojawia się dość szybko w miejscu zagięcia blachy
- tapicerka szybko się wygniata i przeciera. Po 10 tys już było widać przecieranie.
-słaba klima
-,,tablet'' o tragicznym działaniu i rysuje się od samego patrzenia
- czujnik deszczu działa nie poprawnie i aso mówi że każdy civic x tak ma
- czujnik świateł drogowych działa niepoprawnie i aso rozkłada ręce
- przy jeździe na krótkich dystansach przbywa benzyny w oleju, ale to raczej normalne przy wtrysku bezpośrednim i turbo i wiele aut sie z tym boryka
-skrzypiące słupki A. ASO sobie z tym w miarę poradziło podklejając gąbeczki.
- wadliwe czujniki parkowania z przodu. ASO naprawiło to wymieniając całą atrapę.
Teraz plusy:
- dobre prowadzenie, ale nie świetne porównując so focusa.
-dynamiczny silnik
-jak dla mlie wygląd
Wad jest tyle że drugi raz bym nie kupił. Są to raczej szczegóły ale bardzo irytujące.
Jeden z niewielu producentów, który dalej stara się budować solidne auta....co skutkuje często tym, że są później, niż konkurencja, na rynku z silnikami turbo itd. ale dzięki temu bez niespodzianek.
1 miejsce w rankingu niezawodności Auto Świata
To zresztą widać po trzymaniu ceny przez używane
.
U Zacharowi biceps spadł
Bardzo fajne auto, mega kolor. Niech służy!
Zachar mam propozycję na coś nowego! Może stwórz serię, w której chętni goście będą pokazywać swoje garaże. Kontent dokładnie ten sam, co w serii "Salonówka" lub "Testy aut używanych" z tym, że w tym przypadku główną atrakcją odcinka byłyby garaże gości. Myślę, że moglibyśmy się zdziwić jakie niektórzy stworzyli sobie "męskie jaskinie". Co do nazwy serii proponuję "Jaskinia moich czterech kółek", chociaż może inni użytkownicy lub Ty sam wymyślisz coś lepszego.
Pozdroo :D
Gdzieś to już jest 😊
@@rzechos1987 gdzie?
@@jestemsoba3579 np u red mikiciuka. Z tymze że teraz odszedł od tego tematu
Tylko manual moim zdaniem w tym aucie
Jak ktoś raz kupi Honde to już przy niej zostaje na dłużej :)
No ja kupiłem i to będzie ostatnia
@@Trojak91 Civic ix po roku czasu użytkowania nie kupię kolejnej Hondy
Miałem model Civic 8 generacji i wiecej nie będzie Hondy...skrzypiący pedał sprzęgła doprowadzał mnie do szału...
@@krzysiekkul5188 prawda bo lepiej miec pekajace tloki czy pierscienie walniete i zuzycia oleju litr na 1000 km w grupie Vaga Tsi
@@karoljakoniuk567 a to na rynku istnieje tylko honda i VAG? ;) Są dziesiątki ciekawszych producentów samochodów.
Świetne auto też mi się podoba tylko szkoda że mnie nie stać xd
8:30 -----0W20 to jest "" tłusta woda po parówkach "" jak mawia COOBCIO
NISSAN lał takie G****NO do swoich Zetek i się zacierały silniki po kilku tys
Teraz już się nauczyli i leją lepszy olej ( chyba 5W40 )
A co kivi mówił? Nowe auta, a raczej silniki są tak spasowane że trzeba lac wodę po parówkach. Nowa i30 w N też ma taki sam lub podobny olej
@@loczooo Kivi tak mówił , A Coobcio robił remonty nowych silników w Zetkach aż Nissan się nauczył żeby nie lać guwna
Dużo zależy od temperatury na zewnacz i od tego czy palujesz czy jeździsz spokojnie
Do wyścigów na ciwiartke to leją nawet 5W60 czy więcej
Do vag tez można 5-30 zamiast 0-20. W aso leją Shella 5-30.
@@krzysztof18199 nowych silników? Jakich nowych silników?
0W20 to tylko oryginalny Honda 2.0
Jak był Typer R dostępny na kanale jestem za jak reszta.
0:41 ta muzyczka i ten ton jak by miał zapraszac na infolinie 0700 xD
Ponad 50 tys i nigdy nie maiłem problemu z kontrolką... Za to system przewidywania możliwości kolizji nie zawsze reaguje... no i ten czujnik ciśnienia w oponach...ale ten typ tak ma.... :)
Srodek fajny, nie przekombinowany, ale z zewnatrz Ufo bardziej mi sie podoba. Srodek ufo tez nie jest zly, ale dla mnie jakis taki chaotyczny
Mam UFO i X też mi się podoba. Tak jak niegdyś UFO, jest inny niż wszystko co możesz kupić, nie wygląda jak tatusiowóz a mimo to jest praktyczny. Środek trochę zachowawczy w X ale patrząc na konkurencję z tymi jebitnymi tabletami sterczącymi z dechy to X nawet w środku akceptuję.
Po generacji nazywanej ufo z każdym modelem te auta są brzydsze. Jeszcze troszkę to tył i przód będą takie same. Taki żarcik :-)
Zacharowi nie leży 10tka mnie też choć Accord 2.4 i 2.2 180 km jest zajebiście dobrym samochodem może też takiego egzemplarza spowodowałby uśmiech u Zachara któremu dziękuję za testy
Auto moich marzeń!
Współczuję...
@@michajurkowlaniec1796 hehe to samo pomyslalem
@@zenonnowak3189 nie każdy marzy o golfie trujce po pięciu dzwonach ...
Wczoraj identyczną Hondę mi rozbił starszy Pan lexem :(
Do 100k naprawdę ciężko o coś fajniejszego.
W lipcu 2021 koniec produkcji tej generacji więc radzę się spieszyć z zakupem bo nowy może kosztować 130 tys.zł w podstawie. Co do auta to siedziałem w nim i na żywo robi dobre wrażenie, lepsze niż na zdjęciach na których wygląda dość archaicznie we wnętrzu. Wykończenie moim zdaniem jest całkiem OK, nie rozumiem wielu osób piszących że jakość wykończenia civica jest zła. Jest w nim trochę przyjemnych w dotyku materiałów, nie jest tak tandetnie jak w suzuki sx4 s crossie czy fiacie tipo. Bagażnik jest duży i ustawny a wnętrze przestronne. Brałbym silnik 1.5 Turbo bo ma przyśpieszenie 0-100 w 8s i pali do 8l w mieście + ma 4 cylindry. 1.0 bym nie brał bo dużo gorsza dynamika a spalanie wcale nie niższe niż w 1.5T. I 3 cylindry których ja nie lubię. Choć nie brakuje na rynku 3 cylindrowców które mają bardzo dobrą kulturę pracy np. 1.0 TSI to jednak wolałbym mieć te 4 cylindry. Cena 115 tys.zł za 1.5T to jest dobra cena jak na to co to auto oferuje. Dajemy 115 tys.zł i dostajemy: bardzo bogate wyposażenie, przestronne wnętrze oraz świetny silnik i prowadzenie. Toyota corolla 2.0 Hybrid oferuje w tej cenie gorsze wyposażenie i dużo ciaśniejsze wnętrze, za to oferuje pełną hybrydę z automatem. Ogólnie oba auta dużo oferują. Pozdrawiam.
Jak ma być 130 to myślę że niektórzy się zaczną zastanawiać nad elektrykami za słynneg 124 900
0-100 robi szybciej, w 7.0-7.1 sek. (mowa o 1.5). 1.0 jest za slabe, furczy i ma gorsze spalanie - przynajmniej porownujac CVT do CVT
@@BigWealthySchlong Tak, ale z CVT, manual robi setkę w ok. 8s. Co do silnika 1.0 to może nie jest on za słaby- w golfie VII 1.0 TSI radził sobie wyśmienicie więc 1.0 Hondy też może być całkiem niezły.
Mam taką Hondę 1.5 z CVT, jeździ rewelacyjnie...
@@dariodario103 A ile Ci pali ten silnik z CVT? Z manualem myślę że do 8-8,5l ale z automatem może być więcej.
Mam Honde Civic x gen po lifcie w sport plus cvt, jestem bardzo zadowolony 30 tys km przebiegu nic sie nie dzieje i nie działo na fabrycznym oleju żadnych problemów, auto mega dynamiczne
jeszcze powiedz że wycieraczki automatyczne ci działają dobrze w deszczu.
@@januszekppp728 w polifcie 2020 działają :-)
@@JinxRS działają ale nie tak jak w hrv czy nawet autach innych marek. Dalej kuleją.
@@januszekppp728 już mi wymieniali ten czujnik i później jeszcze robili adaptacje. W skrajnych położeniach ustawienia jakoś to jeszcze działa. Nie wiem czemu nie zrobili tak jak jest w instrukcji z 2016r. czyli auto/low/mid/high. Teraz często brakuje trzeciego trybu. Albo chociaż by zrobili tak jak w innych markach, że w trybie auto wycieraczka zawsze pracuje z minimalną prędkością. Jest to bardzo upierdliwe.
Napisałem że wszystko działa jak należy wycieraczki rownież
Posiadam sedana 1.5 cvt executive.
Auto spisuje się rewelacylnie.
Do 120 tysięcy nie znalazłem nic lepszego.
Auto należy pochwalić za osiągi i rewelacyjne niskie spalanie. Dodatkowo ilość miejsca w sedanie jest na poziomie ostatniego accorda.
Na jakim oleju ten przebieg zrobiłeś
Ostatni model Civika wyprodukowany w Europie. Fabryka Hondy ucieka z UK..niestety..
Kurła mówi się siwik a nie ciwik ;)
Syfik się mówi
Znajomy ma takiego tylko z 1L pod maską. Ogólnie samochód okej, systemy czasami potrafią świrować i sam zaczyna dohamowywac mimo braku przeszkody przed nim. Tej zimy wystarczyło trochę śniegu na którymś z czujników i samochód nie chciał odpalić, bo zgłaszał błędy wszystkich systemów 😂 Cóż, chyba takie uroki obecnych komputerów na kółkach.
Żebyś ty widział co się wyprawia w najnowszej Octavii i golfie. Tam to dopiero świruje elektronika. Najnowsze mazdy 3 i CX30 również miały jakieś problemy z elektroniką.
To może niech podjedzie na serwis. Ja mam 65k nalotu w moim sedanie 1.5 i żadnej takiej sytuacji nie doświadczyłem.
jak ktoś ma pecha to i palca w dupie złamie. Civic jest OK. Zer problemów w zimie.
Tak jak ufo było najładniejszym civiciem w historii modelu...tak to...Multipla klasy kompakt...
Piękne auto.
Zawsze mi się podobały. Niestety 180 koni i pojemność 1500..
Taka teraz motoryzacja, ciekawa jaka żywotność silnika będzie. To czas pokaże.
Piękne auto
180KM z 1.5 turbo to wcale nie jest jakieś wyżyłowanie wbrew pozorom.
Ludzie robią chiptuning w tym aucie i podnoszą mu jeszcze moc do 220-230KM, i silnik spokojnie daje radę. Tak więc 182KM fabryczne z czterocylindrowego silnika 1.5 (w Forcie Focusie są 3 cylindry) to nie jest źle :)
Ok
Ja starej daty jestem 😉
Lubię i rozumiem 180 koni z 2 litrów. Dla mnie to i tak max. Po prostu wiem że mogę nakręcić 600tys i luz.
Pewnie czasy się zmieniły, materiały też.
Tylko księgowi za bardzo się przyglądają.. i normy 🤔
@@marekmax3513 180 koni to bardzo dużo z 2 litrów, u nas na Warmii maksymalnie 90 z takiego silnika
Taaaa kiedyś to było a teraz to nic nie ma....
Ja mam model 2018, zrobiłem już 33k. Średnia spalania to 7.6-7.5
pozdro dla hondziarza, ujeżdżam 7 z kolei i nigdy nie miałem auta innej marki
PO PRZECZYTANIU KILKU KOMENTARZY ODNOŚNIE PIERWSZEGO TESTU MUSZĘ STWIERDZIĆ ZE TEST PIERWSZY ODEBRAŁEM JAKO NEGATYWNĄ RECENZJE A TERAZ ZACHWYT WIEC JEDNO SIĘ NIE TRZYMA DRUGIEGO.
Następny problem oprócz tego oleju to maska, Powyżej 160 km plus wiatr maska faluje. Pierwsze modele… czyli mój miały problemy z klima. Poza tym super auto
Kiedyś byłem Hondziarzem nawet w słynnym kiedyś w necie klubie na przełomie lat dziewięćdziesiątych i 2000sięcznych. Świat się jednak zmienia, choc sentyment pozostał. Prezentowane auto bardzo dobrze się prezentuje, silnik też wystarczający na ten segment, wnętrze trąci myszką no i materiały takie typowo hondowskie nie do końca jakość przystająca do wizerunku, ale Japończycy w zakresie materiałów poza Mazdą nie nadążają za wymaganiami klientów. Honda jest tego najlepszym przykładem bo klientów już prawie nie ma, w Europie jest chyba tylko wizerunkowo. XXI wiek i manual, też już wymagania wzrosły na szczęście ten silnik jest z automatem słabym bo słabym CVT, ale zawsze lepszy niż manual. Jest już przedstawiona nowa generacja, nic nowego pewnie nie wniesie i Honda w Europie będzie unikatowa. Trochę przykre, że pozycja tej marki tak spadła przez dziesięciolecia, kiedyś nazywana japońskim BMW, dzisiaj zwykły dupowóz. Niestety po 3 nowych Hondach w latach 1997/2003 następnej już nie było i nie będzie.
Nie wiem czemu nazywana japońskim Bmw. W 80, 90 Bmw mogło się schować. Powiedziałbym, że Bmw to taka niemiecka Honda i tylko wtedy to twierdzenie miałoby sens, ale nie na odwrót. A i obecnie NSX 2 zjada niemieckie wynalazki.
@@stefan3950 Napisałem jak mówiono w latach 90 tych, NSX niczego nie zjada. Rozumiesz lubisz Hondę, ale dzisiaj to już zwykła marka. Może nie pamiętasz jaką ofertę silników miało BMW w latach 80 i 90 tych,a oczywiście wtedy Honda miała ciekawe auta i nóstwo nowoczesnych rozwiązań, ale lata 2000 to już pasmo porażek i niedostosowania się do klientów. Pamiętam jak w 2008testowałem nowego Accorda i tak przykro było stwierdzić, że to już jest za słabe na większe wymagania. Rynek to potwierdził.
Rynek europejski to żaden wyznacznik. W Europie sprzedaje się rocznie tylko 10 mln aut. W 2000nych Hondzie odjechała konkurencja to prawda. Na szczęście od 2017 wszystko idzie w dobrym kierunku. Honda jako producent aut standardowych z napędem FWD nie ma obecnie konkurencji. Japończycy olali Europę, a szkoda bo Accord X 2.0 T mógłby namieszać. Cenowo lepsza opcja niż Audi a4, a6. BMW może konkurować z Nissanem.
@@stefan3950 Civic X nie do końca był pod Europę, ale np. w 2019 był na 4 miejscu najlepiej sprzedających się aut na świecie, głównie Ameryka Północna i Japonia pociągnęły sprzedaż
@@Lukasz111xyz Wiem. Najlepiej sprzedający się kompakt na świecie👍 Japończycy w Europie będą sprzedawać tylko hybrydy niestety. Wcale im się nie dziwię, że już dawno temu olali Europę
Dlaczego wymawiasz Ciwik?
Jeśli po polsku to Ciwic.
Albo po Angielsku Siwik.
Lepiej po polsku syfik :)
@@antekqwe Civic Ufo to moje najbardziej niezawodne auto.
5 lat o nic sie nie dzieje. A w ostatnich 3 latach na moje drugie auto Lexusa GS wydalem już 15 tysiecy na naprawy.
Moja druga Honda Civic. Pierwsza to UFO Type-S. 140 🐎 vs 180 🐎 w nowej FK7. Type-S reaguje szybciej na gaz, pewnie ma to coś wspólnego z Turbo lagiem w FK7. Jeśli chodzi o elastyczność to tu bez dwóch zdań FK7 jest królem. Co ciekawe spalanie w FK7 na trasie to 4.9l/100km (to mój rekord) gdzie Type-S troszeczkę poniżej 6l.
Zachar może takie porównanie Type-S kontra FK7? @clashofcars182
specyficzne te hondy..... ale jak widać są ludzie którym się to podoba xD
Przede wszystkim tanie. Jak kupowałem swoją, to w tej cenie nie było konkurencji.
Czy Civic IX w kombi nie byłby bardziej PRAKTYCZNY?
Chyba w tem budżecie by się nie zmieścił
0w20 to tłusta woda. Do silnika leje się tłusty olej😉
Woda po parówkach
zobacz sobie jakie są pierscienie w hondzie to zrozumiesz dlaczego 0w20 to odpowiedni olej dla hond
Jak w silniku olej-woda zwłaszcza w naszej szerokości geograficznej to nic dziwnego , że przy wysokim obciążeniu silnika zaczyna brakować prawidłowego smarowania. Taki olej dobry może być na zimę ale nie latem.
13 lat jeździłem civikiem. Osatatnio miałem kupić nowe auto na następne ~15 lat i niesytety, ale Civic bardzo podrożał i stał się jakby sedanem. Już nie wyobrażałem sobie pakować do niego 2 rowery i bagaż. Mysłałem o daci, fordzie c maxie, elektrykach i w końcu kupiłem aurisa hybrydowego, kombi. Jestem super zadowolony ;]
Czy do takiej hondy można zainstalować instalację LPG?
Niestety mój D16y7 coupe został skasowany przez osobę która nie wie co znaczy znak STOP.😒
Szczególnie kocham w tym aucie ogromny schowek w podłokietniku. Takiej praktyczności wnętrza nie widziałem nigdzie. Miałem X przez 18kkm i cieszyła mnie każda podróż. Teraz mam VIII ufo i jest to samo. Czekam z utęsknieniem na XI, bo pewnie będzie podobnie.
Civic to podle wykonane. W X w mroźne dni miałem dyskotekę z plastików. Ale to nic, bezpośredniość, doskonała manualna skrzynia biegów z "kliknięciami" - rewelacja.
Niby nie ma idealnych aut, ale w moim rankingu Civic jest bardzo blisko tego tytułu :)
PS. Jechałem TypeR FK8 i tam jest tylko lepiej. Wszystko to, co lubiłem 1,5t ale z dodatkiem glutaminianu sodu :)
Dzięki za materiał 🇯🇵
10:50 próg przeszkadza i irytuje.
Materiały przeciętne.
Fabryka w UK (Swindon) - skąd jest ten Civic, to już historia.
Zachar OFF - Zrób test wózków sklepowych,który lepszy z Biedronki czy Lidla?..
Ułamek ceny Type r?
Tak, 1/2
2/3?
2/3 prędzej :)
@MaciorPGD to fakt, zbyt potocznie to odebrałem ;)
0w20... o matko i córko!
To nie żart, koszt takiego oleju to x3 w porównaniu do dajmy na to 10w40
teraz każdy nowy silnik jeździ na tym
Normalny olej do ciasno spasowanych silnikow.
0w20 a co w tym takiego dziwnego, olej dopasowany do silnika, wiele aut na takim robi setki tysięcy kilometrów, liczą się dodatki w oleje a nie tylko lepkość
W zimnym klimacie pmaga odpalic przy -30C- -40C bez garazu i podgrzewania - moja 2010 crv 2.4 startowala z pilota bez problemu w takich temperaturach. Na lato lepszy bedzie 5W30/5W40 - wałki rozrzadu tak nie dostana i moze silnik nie bedzie bral oleju po kilkudziesieciu tysiach. Sa juz oleje 0W8 i 0W16 do hybryd. Ciekawe ile wyrzymaja te silniki
1,5L silnik i...180KM.To musi sie rozwalic w szybkim tempie.
@Roman Romanowicz Tak wiem o BMW.Mialem 5tke, inne wczesniejsze i juz chyba wiecej tej firmy nie kupie.Hond mialem tez kilka .Ostatnio civic 8 sedan 142KM ii zawsze byly to auta bezawaryjne.Tylko w tej 10tce przeraza mnie 180KM z poltoralitrowego silnika.
skoro type r w 8 i 9 mialy 200km z 2.0 bez turbo to co ci niby nie gra w 180km z 1.5 z turbo... to nie jest wysilony silnik. 45s od merca ma 421km z 2.0
Ma okolo 200 koni .Sam 1.5 ma 130 wiec reszte daje turbo i nie jest to raczej wyzylowany silnik
Gumę sobie kup do bagaźnika. Super fura. Ile dokładnie za nią zapłaciłeś?
92k
Mam civica 1.0 z 2019 i problem z dostawaniem się paliwa do oleju jest tutaj też...
Posiada GPF?
Z tego co sie orientuje to byl gorący temat w USA. jest masa info na tamtejszych forach
@@budynio20 Nie, chyba tylko 1.5 mają
@@ZElkin8 podasz kod silnika?
@@ZElkin8 z tego co czytałem na forum to po 2018r każdy civic ma a jeśli u ciebie jest problem z paliwem w oleju to jestem pewny, że twój też ma.
Zabrakło informacji, że przedstawiona wersja to Sport, dawno już wycofana z oferty. W hatchbacku z tym silnikiem były jeszcze Sport Plus i Prestige. W sprzedaży pozostały tylko sporo droższe pojedyncze egzemplarze Sport Plus. Poza tym Honda wycofuje już ten silnik. Pozostaną tylko 1,0, a w nowej wersji z tego co wiem tylko hybrydy.
Przecież w nowej Civic XI jest ten silnik 1.5 Turbo 180
@@rzymianin79 Tak, ale w USA i tylko poza UE.
@@adamwojciechowicz2036 wątpliwe by zrezygnowali z niego w EU
@@rzymianin79 Oby, i obym się mylił. Ale tę info. uzyskałem od Dealera Hondy.
@@adamwojciechowicz2036 a skąd dealer ją uzyskał? 🤣
Zaraz zaraz, czyżby Honda wzorem Hyundaia dosmarowała recenzję ?? Ostatnio jak pamiętam Civic X nie przypadł do gustu recenzentowi. Poprzedni test był mega tendencyjny, niemerytoryczny i jakby za karę. Jeździłem Civikiem X przez 2 lata (niestety ukradli) i mógłbym po pierwszym miesiącu opisać X zalet i X wad znacznie lepiej niż recenzent. Zalet oczywiście było znacznie więcej niż wad :-) Ech Panie recenzencie, wiarygodność spada wraz z częstotliwością pojawiania się w różnych reklamach ... No ale rozumiem, rodzina, dom, bryki, z czegoś trzeba żyć :-)
Hallo mam pytanie,bo mam dylemat ?Na jaki doķładnie zmieniłeś olej silnikowy?Proszę dokładną nazwę oleju👃bo tu w Niemczech te patafiany krzyczą ,tyko 0 w 20 i tylko z hondy a do tego jeszcze honda sobie życzy prawie 300 euro🤑Sam sobie to wymienie tylko muszę wiedziec jaki olej kupić.🤔Mam honde sportplus 1.5 182 konie w automacie.Proszę o odpowiedz👃👃Z góry dziękuję!!!
Dobre...właśnie nie każdy ojciec (głowa) rodziny musi zaraz patrzyć na...yegh...kombi...suv...lub...wiecie co...a przyznam, że w pewnym momencie też wpadłem w tą spiralę bezsensownych ograniczeń...
Nigdy bym sie nie zamienil moja Hanka EP3 2005 vtec na Hanke 10 generacji , nawet nie ma hamulca recznego zeby legancko bylo w zakrety wchodzic,Moin zdaniem stara Japonska szkola robi swoje nie to co teraz 😉
Hamulec "manualny" chyba jest w niższej wersji wyposażenia, chociaż mi to nie przeszkadzało i jestem zadowolony.
@@dariuszwnorowski5549 Od pierwszej wersji jest elektryczny.
Ja jeżdżę CL7 .Petrol .Super auto
Super auto. Chcę kupić w takim samym kolorze bo jest extra. Obecnie mam lX i też zadowolenie z jazdy😊
Fajna jest ta honda ale te wydechy"na środku" to dla mnie lipa troche. Jak by był wydech montowany klasycznie,czyli po bokach to autko było by sztos!!! 👍😀
Elnatra od Hyundaia...wyznaczyła w moim przypadku min. co do bagażnika...(aby nie wygladać jak obywatele trzeciego świata z bagażami w kabinie)...bagażnik Hondy spełnia moje wymagania i ma bonus w postaci składanej kanapy tylnej bez ograniczenia otworu załadowania jak mam w Elii...
92 tysie teraz civic 160 ostro
Prowadzenie bajka, ale jeśli jest tak jak w Accord 8, głośnie zawieszenie, słabe wygłuszenie, lakier rysuje się od patrzenia no i dolewki oleju to nie wracam do Hondy.
Marzę o takiej
Nie wybral Type R? UNSUB!!!!!!!!😡
Stul ryj i wyjdź
Rok 2022 i za 90tyś cieżko 3-4 letnią używkę dostać 😨😐
Auto świetne technicznie. Genialne prowadzenie. Świetna skrzynia, dobry żwawy silnik. A teraz minusy, cholernie irytujące minusy. Skrzypienie podsufitki, skrzypienie słupków, falującą maska z lewej strony przy wyższych prędkościach, słabo działające automatyczne światła drogowe i wyczuwalne opóźnienie przy wciśnięciu gazu. To moje spostrzeżenia po 2000km przebiegu. Mimo tych irytujących szczegółów ja kocham to auto. Sedan 2020 executive.
Pozdro
U mnie w suzuki też słabo działają automatyczne światła drogowe. Taka już jest ta elektronika.
@@janwinnicki5764 ale mam też Yarisa 1.5 z 2017 i tak działają super fajnie. Bez problemowo. Nic nie skrzypi. O wuj chodzi?
Jak masz automat to przełącz w tryb S:) Wtedy lag przy dodawaniu gazu nie występuje.
@@peterdrx manualna skrzynia.
@@peterdrx potwierdzam:) tryb Sport niweluje lagi:)
Nie myślałeś o zrobieniu odcinka z Supercar Blondie w Dubaju? Alex często zaprasza do swoich odcinków prezenterów z kanałów o tematyce motoryzacyjnej.
Pozdrawiam
Aktualnie jeżdżę civiciem IX. Silnik kultowy 1.8 vtec. Przyjemność z jazdy bajka. Największy minus tego samochodu to lakier. Pewnie to nie tylko bolączka tego modelu ale wszystkich nowych samochodów. Otóż, lakier rysuje się patrząc na niego. Przy kontakcie z drzwiami innego pojazdu na parkingu potrafi się kruszyć.
Mój szwagier ma takiego Civica i bardzo sobie chwali
A kim jest Twoj szwagier żeby był jakimś autorytetem co do wymagań..
@@martino321 A ty cieciu kim jesteś?
Marcin zjedz sinckersa bo zaczynasz gwiazdorzyć
Kazdy kto go ma bedzie chwalil bo przeciez nie przyzna sie do porazki
@@ScA.76 Ja bym nie miał żadnego problemu z tym żeby ostrzec innych. Tylko zjeb będzie zakłamywał rzeczywistość. Wady fabryczne w autach to temat stary jak świat. Nie ma firmy w której nie występują.
Automat plus 182 km jedzie jak talala jedynie mi nie pasuje to żeby przełączyć na tryb sportowy trzeba nacisnąć przycisk przy gałce zmiany biegów a np w VW tylko kick do przodu
Fanem hondy nie jestem, ale sam użytkuje Hondę x typ r z 2018 roku, na ulicy rzuca się w oczy jak nie jedna g-klasa, przyciąga uwagę nawet starszych osób i dlatego kocham to auto bo jest inne wulgarne i zagadkowe, gdy jakiś oponent widzi to auto w swoim lusterku, to w jego głowie uruchamia się czerwona lampka ze jest grubo pod machą i należy szybko zjechać na prawy pas, można type r porównać do kobiety w miniówce która idzie przez miasto i prowokuje wszystkich swoim seksapilem żeby każdy się na nią spojrzał, kto raz się nie przejechał ten nie wie 😛👍
Następne moje auto będzie takie, chociażby używane!
dlaczego nie AT ?!
th-cam.com/video/VIRBsn3xfoc/w-d-xo.html
Tu jest dobrze wyjaśniony problem rozrzedzania oleju przez benzynę w turbodoładowanych silnikach Hondy z bezpośrednim wtryskiem. Ta zapalająca się kontrolka oleju to zwiastun problemu. Niestety tych silników Hondy należy się wystrzegać. W USA i Kanadzie ludzie mają z nimi mnóstwo problemów a Honda nie ma rozwiązania. W Chinach za to Honda została zmuszona do całkowitego wycofania ich z rynku.
Nie spotkałem się z tą dolegliwością w silniku , nie wiem może mam szczęście
@@michalmgd bo to zajmuje trochę czasu zanim rozcieńczony przez benzynę olej zacznie poważnie zagrażać kondycji silnika. W tych silnikach Hondy spore ilości benzyny dostają się regularnie do oleju ale często poważne problemy związane ze słabym smarowaniem elementów silnika zaczynają się uwidaczniać dopiero po gwarancji, a w naszych warunkach najczęściej spadają na kolejnego właściciela.
W USA samochody robią dużo większe przebiegi roczne więc auta muszą być dużo solidniejsze a nie zaprogramowane na 100.000 km jak to często bywa w Europie. Jeśli coś jest nie tak jak w przypadku nowych silników Hondy z bezpośrednim wtryskiem to ludzie zaczynają się szybko burzyć a nie opowiadają jak u nas, że ten typ tak ma lub że inne samochody częściej się psują niż Honda. Także problem z olejem pewnie masz tylko jeszcze o nim nie wiesz. Jedyne co możesz zrobić to stosować najlepsze dostępne oleje silnikowe i często dokonywać wymiany oleju, nawet 2 razy częściej niż zaleca to Honda.
Tu dowiesz się jeszcze więcej na temat problemów z turbodoładowanymi silnikami Hondy z bezpośrednim wtryskiem paliwa do cylindrów:
th-cam.com/video/rc1_rvMZAg0/w-d-xo.html
th-cam.com/video/eIYRZL1G4w4/w-d-xo.html
th-cam.com/video/OheyWMH9O3o/w-d-xo.html
Hasło do wyszukania w Google: “Honda oil dilution problem”
@@milosza1384 minęło sporo czasu i w moim przypadku ten problem nie występuje , poziom oleju nie rośnie , a olej sprawdził mój mechanik z poza ASO (auto nadal na gwarancji)