Dzień dobry Panie otomoto mam 11 lat i nazywam się Łukasz bardzo lubię Pana oglądać dowiaduje się jeszcze więcej od Pana za to bardzo Panu dziękuję Pozdrawiam Łukasz
Świetne auto. Rocznik 2020 grudzień. Jeden z ostatnich jakie opuściły fabrykę. Po 10k przebiegu na razie mogę powiedzieć tyle: -świetny układ kierowniczy(kierowcy skarżący się na myszkowanie proponuje poprawić technikę jazdy) -bardzo dobre spalanie z 10k km 6,7l( przy bardzo spokojnej jeździe odrobinie szczęścia i wyczucia można zrobić 50km na 2l paliwa) -skrzynia manualna to arcydzieło. Krótkie precyzyjne Z minusów, niewielkich ale irytujących. - trzeszczenie podsufitki, i plastiku przy pasach kierowcy, - czasem wariują wycieraczki, -mało precyzyjne automatyczne światła drogowe, czasem nie zdarza się zmienić na mijania Nie zamienię tego auta na inne.
Dokladnie mam te same odczucia. Mam sedana z listopada 2020, z minusów mały bak paliwa ale to teraz standard w większości samochodow(w Accordzie 8 gen było 65 litrow) cos tam trzeszczy czasami po stornie kierowcy. Silnik to majstersztyk, te osiągi i to spalanie. Mam wersję executive w manualu, kupiłem w zeszłym roku w lipcu więc załapałem się jeszcze na normalne ceny. Na razie po 20tys km jestem mega zadowolony, zero awarii. Jakieś tam mankamenty są ale które auto ich nie ma?
Zdecydowanie trzeba przeprosić się ze skrzynią CVT. Nie symuluje biegów idealnie ale na pewno nie można o niej powiedzieć, że wyje. Jest trochę wolniejsza niż Stronic w Audi, natomiast można się do tego przyzwyczaić i nauczyć popędzać ją kiedy trzeba. Pozycja za kierownicą jest wygodna nawet dla 2- metrowca, A3 do któego porównywałem Civica miało dużo węższe fotele. Największy minus to słabe wyciszenie i głośne fabryczne opony w wersji Sport+.
1.5 to są vtc a nie vtec :D ale i tak nie zmienia, że najlepszy jest Si i Type R , coupe ma najładniejsza linię w tym aucie i jest fenomenalna , fotele i wygoda, łatwość modyfikacji to miód dla fanów :D No i wspomnę, że wersje US nie mają bolączek z EU jak wadliwe abs choćby :) Najlepiej kupować powyżej 2017 roku wtedy nie ma raczej problemów z oil delusion. Fajnie, że robicie testy na autach fanów, ale jakby mi ktoś trzasnął bagażnikiem jak ty to bym udusił :D
Trochę się boję, że jak produkcja wróci do Japonii to Civic podzieli los Accorda i nie wróci do Europy :-( Inna sprawa o ile wzrośnie cena przy imporcie z Japonii.
Nie wzrośnie, w każdym razie nie z powodu kosztu importu. Cła na samochody zostaną zniwelowane w najbliższym czasie na podstawie umowy handlowej między EU i Japonia. Za to Civic. (zamkniętej już fabryki w Swindon, UK) nie kwalifikuje się na zerowe taryfy celne.
75% Hyundaiów sprzedawana w Europie jest również produkowana w Europie, co ciekawe modele produkowane w Korei i importowane (np. Hyundai Elantra) wcale nie są droższe od innych modeli produkowanych w Europie. Tak więc to trochę mit, że auta importowane z Azji będą droższe niż te produkowane w Europie.
piekna ta honda, type R w ogole bardzo ladna (jak za ta cene i rocznik !), szkoda, że nie jest tak bezawaryjna jak kiedys. zbiornik paliwa 46L ? spalanie jak na benzyne nie jest tragiczne, ale w miescie slabo jak na tak maly silnik. Ale co ja moge jak jest za drogi dla mnie teraz :D
W 8genie dali zajebistą kierownice i ma normalne przyciski. X wyszedł Hondzie generalnie spoko, wygląd mi pasuje nawet, tylko brakuje silnika pomiędzy type r a zwykła wersją.
#marcinprzetestuj Renault Lagunę 2 generację po face liftingu z 2007 roku w liftbacku z silnikiem 2.0T Benzyna+LPG z najbogatszym wyposażeniem Initiale Paris 😉😊😁😏
Mi tam sie wydaje ze to sztuczna skóra, do tego wygląda na mało trwałą ale zobaczymy. Z drugiej strony to nie S-klasa więc niczego lepszego się nie spodziewalem. Wolę dobry bezawaryjny silnik niż pancerna skórę. Wszystkiego mieć nie można za te pieniądze.
jakość wkomponowania wyświetlacza środkowego jest zacna...nic mnie tak nie odpychało od wielu modeli jak właśnie tablet włożony w deskę...!!!...szczególnie gdy to nie pasowało do niczego we wnętrzu...ani kokpitu górnego...ani kokpitu środkowego...jakby ktoś sobie na końcu projektowania przypomniał "no tak i żeby miał duży ekran multimediów..."...
@@franekdolas8677 niestety po trzech latach ruda weszła na wszystkie 4 drzwi, zgłoszone do Aso, ale nie wymienili tylko naprawili i po kolejnych 3 miesiącach znów na przednich zaczęło wyłazić, pewnie to kwestia egzemplarza i po prostu miałem pecha, ale niesmak pozostał.
Witam w moim egzemplarzu nie zauważyłem rdzy ale zaliczył już trzy wpadki wtrysk naprawa gwarancyjna lampa obrysowa gwarancja ale druga już też zaczyna parować a na koniec poduszka silnika to wszystko w przeciągu 4 lat i 125tys km.
@@kst8142 jaki masz rocznik? Ja mam koniec 2020 i zastanawiam się czy zabezpieczać go jakimś mazidłem od spodu. Miałem wczesniej Accorda 8 gen i problem był dopiero od 9 roku życia auta.
@@przemekduda9358 Mój był 2017r, wziąłem go w czerwcu, a ma wiosnę 2020 zaczęło wyłazić na wszystkich drzwiach, myślę, że to był mimo wszystko jednostkowy przypadek. A od spodu lepiej go zabezpiecz, ja nie zabezpieczałem i po 3 latach od spodu gorzej wyglądał niż mój wcześniejszy IX gen po tym samym czasie.
@3:07, a kto uzywa pokrętła od głośności na konsoli środkowej, gdy ma sterowanie radiem z kierownicy? Wówczas to, ze sterowanie jest tu dotykowe zwisałoby mi koło pędzla. W 308 T9 mam aż 3 możliwości regulacji głośności (kierownica, gałka na konsoli środkowej i z poziomu ekranu), 99,999% razy używam sterowania z kierownicy. Co innego sterowanie klimą, tu pokrętła mają niezaprzeczalną przewagę. PS Co do tandetności przycisków na kieracie, to fakt. Nawet w Type R jest bieda i mam te same spostrzeżenia co do nich. PPS W papierach nie ma 7,2s, bo jest problem z intercoolerem i dopiero po jego wymianie ponoć przybywa kilka KM i poprawiają się osiągi/ Sprawdzaliście to, czy to tylko tak na słowo właściciela?
Nawet nie wiesz ile bym dał, żeby mieć fizyczne pokrętło głośności. Jest nieocenione, kiedy chcę awaryjnie, w ułamku sekundy wyciszyć radio, np przy odpalaniu auta, kiedy jednostka centralna dopiero się ładuje. Przciskami nie da się tego zrobić szybko.
Przymierzałem się do X ale wybór padł na normalny silnik w IX Tourer. Nie jestem miłośnikiem turbo. Tourera nabyłem niedawno a przesiadłem się właśnie z UFO. Co mogę powiedzieć lepszego wyboru nie mogłem zrobić(biorąc pod uwagę różne marki w wersji kombi). Samochód wygodny, precyzyjny i lepiej wyciszony( w porównaniu z UFO), oraz to przyjemne mrrrr silnika🙂. Tak więc Civic kombi zostanie w rodzinie na długo. I od VIII nie da się normalnie zamknąć środkowego nawiewu, dziwne🤔. I w końcu normalny pedał gazu , ten pedał z podłogi w Ufo mnie denerwował noga cierpla i żadne ustawienie fotela nie pomagało. Pozdrawiam oglądających ten kanał.
W tych samochodach co oglądałem to Civic miał najlepsze wyciszenie a między VIII a IX jest spora różnica. Do 140 można jechać komfortowo. Puki co jestem zadowolony.
Nie mówię że są złe, jednak szukałem samochodu dla rodziny i na wyjazdy a X generacja nie dała mi pakownosci jak IX kombi. Silnik to już wybór z 2 miejsca. Gdyby X miała wersje kombi pewnie nie zastanawiał bym się już nad silnikiem bo wygrała by pakownosci i design.
Honda jak to Honda. Świetne auto! Jako wieloletni użytkownik tej marki z własnego doświadczenia wiem, że wszystkie zaoszczędzone pieniądze na mechanika idą do lakiernika, bo rdza jest wściekła 😬
@@TomeXzz z obecnych bąble robią się w okolicach nadkoli w HR-V. W Jazzie robiłem tylnią klapę, gdy auto miało 4 lata. W Accordzie 8 letnim VI gen. wrzucali nowe sanki, bo tak podłogę okiełznało. Ale wówczas jako auto kupiona przeze mnie jako używka. Ale to co się działo w Civicu VIII i City to jakiś żart. Cyklicznie co roku po zimie były u lakiernika i coś było znajdywane. Uogólniając to ja nie pozwoliłem żadnej na zgnicie. Ale bąbelkowały regularnie.
Kubix szacunek od kilku miesięcy zgłaszam w komentarzach do Marcina o przetestowanie Nissana Pathfindera, czekam na ten test jak rolnik na wyższe ceny zboża :)
Cześć wszystkim mam pytanie (grzecznościowe) bo każdy wie że auta poszly w górę i moje pytanko jest takie czy wrócę do swoich cen i stanieją czy nie? Bo chce kupić samochód ale nie wiem czy przepłacać bo rok temu były owiele taniej
@@bekawwo2767 kolego zastanów się sam jaka jest obecnie sytuacja. Porozrywane łańcuchy dostaw, kolejne fale zapowiedziane na jesień i zapewne zamknięcia fabryk w różnych krajach. Deficyt materiałów, pracowników, elektroniki, etc. Nie ma przesłanek na to, żeby auta miały tanieć ale oczywiście to nie znaczy, że na 100% będą ciągle drożeć. Ja wychodzę z założenia, że jak auto trzeba kupić to trzeba. Nie będę czekał rok, aż może spadną o 10%.
Witam , dzięki za świetny test mam pytanie do użytkowników. Patrze za taka honda z tym silnikiem. Jak te auto przyspiesza w automacie? tu koledze cos wyszedł bardzo dobry wynik.
Ludzie uważajcie na 1.0 turbo, silnik ma pasek rozrządu i wymiana jest strasznie droga, w UK koszt w serwisie 2tys, funtów szok, wymiana co 100,tys kilometrów lub 6 lat, serwisy nic nie mówią a sprzedający się nie znają i wmawiają ze silnik ten ma łańcuch, super auto jeździłem na próbę i mi się podoba ale cena za rozrząd to jakaś bzdura, ponoć 31 roboczo godzin, jest to duża poeracja i skomplikowana, jak chcecie kupić to zainteresujcie się tematem, pozdrawiam
mordoo zrob liste aut ktore są tanie ale mają bogate wyposazenie np takie volvo s40 ktore mozna kupic nawet za 4k a mamy 4 elektryczne szyby grzane fotele i takie tam
#marcinprzetestuj Panie Marcinie. Serdecznie proszę o test Mitsubishi Lancer IX Sportback 1.8 MIVEC 143KM 105kW 2008-2015. Bedę badzo wdzięczny gdyż po 10 latach myślę o zmianie mojej hondy civic em2 coupe na właśnie ten model Mitsubishi. Pozdrawiam i z góry dziękuje.
@@fiq9769 tandetne? U mnie po przebiegu 117500 nie mają najmniejszego śladu zużycia. Kiedyś mój brat kupił cztero letnia bmw x3 z przebiegiem 99tyś od policjanta w pełni serwisowana i przycisk na kierownicy był przetarty do białego plastiku
Z chęcią bym kupił w przyszłym roku to auto ten test rozwiewa moje wątpliwości, wiem ze nie jest super wyciszony ale ten wygląd i pozycja za kierownicą, pytanie jak ten silnik lubi autostradowe przebiegi
O silnik możesz być spokojny o cvt również mój ma 5.5roku i prawie149.000km olej średnio wymieniam co 11tys na autostradzie wielokrotnie trzymałem duże prędkości godzinami i nic się nie dzieje między innymi 1500km pokonałem w 10.30min więc średnia była coś ok 140na godz to dość szybko. Jedynie co to jest za głośno przy dużych prędkościach najlepiej mi się jedzie tak 130 wtedy auto ma 2.5tys/obr. Cvt. Jest w miarę cicho i mało pali ok.6.5
@@tomasz-et9uh w cyklu mieszanym trzeba było liczyć te 8-9 litrów, wszystko zależy od nogi, ale że to wolnossak żeby wyprzedzić trzeba kręcić do odciny. Co ciekawe w trasie potrafił spalić 13litrów.
ja się dziwię, że żadna firma się nie dogadała z takim np applem, żeby wgrywać do samochodów już na start androida czy ios-a. Telefony śmigają z odświeżaniem 120HZ, gdzie płynność poprostu wymiata a w samochodach ekrany ścinają, nie są płynne czy grafika słaba...no jak to jest xD
Cześć jako użytkownik tego auta mogę coś napisać o tym nie psuciu. Napewno to nie są te Hondy jakie były produkowane kiedyś, niestety psują się aczkolwiek nie są to tak poważne awarie np. Zerwane rozrządy nic z tych rzeczy skrzynie cvt też są bardzo trwałe.
Marcin Tato proszę o test Nissan Pathfinder, czekam na ten test z utęsknieniem. Może w końcu odczytasz mój komentarz z reszta nie ja jeden prosiłem o to. Subskrybuje rzecz jasna PROSZE O TEST NISSAN PATHFINDER III najlepiej 2005 rok 2.5 DIESEL DZIĘKUJĘ
@@user-ic1mb6ss6s mam model z 2005 roku z 1.6 hdi. Tak naprawdę odkąd go mam, to może z 3 miesiące nie było awarii, kupiłem po kolesiu który miał go 10 lat. Najpierw wyciek płynu chłodniczego i termostat pęknięty, pozniej piszczenie kontrolki niskie ciśnienie oleju na zakrętach przez 3 miesiące, okazał się uszkodzony smok. Wracając z pracy na progu zwalniającym urwało mi się przednie koło, gdzie 5 min wcześniej leciałem po trasie 150 na godzinę. Pozniej urwana poduszka pod silnikeim i rozwalone totalnie górne mocowanie amortyzatorów ( koszt naprawy 1200zł). Dalej znowu wyciek płynu i to przez 3 tygodnie nie mogli dojść z kad ten wyciek, w końcu naprawili. Teraz dosłownie w poniedziałek go ruszyłem i jakiś lekki dym wydobywa się spod maski. Ogólnie mysle że włożyłem w ten samochod drugie siedem tysięcy i jestem potwornie zmęczony ciągłymi usterkami, mam naprawdę dość. Najgorsze, że lubię ten samochód i nie chce sprzedać, bo ciągle wierzę że w końcu bedzie spokój, ale minął rok a był y mechaników jakieś 12 razy, nie wiem co robić. Szczególnie, że nie śpię na kasie.
@@bartomiejmakowski4794 moze miales pecha, mam auto od "handlarza", aczkolwiek jak moj tata mowil "spod auta jest jak z fabryki", rdza niestety powoli sie ukazuje na progach (na szczęście jest ledwo widoczna), a tak to od marca zadnych problemow mechanicznych z nim nie mialem. Auto jest z 2007, ten sam silnik co twój, jedynie co mi przeszkadza to troche twarde zawieszenie, a tak to auto jest super i bardzo je lubie, bo jest dynamiczne i oryginalne w srodku
@@bartomiejmakowski4794 Sprzedaj i zakończ ten rozdział w życiu. Miałem tak z Vectrą C z 2003 (zakupioną przeze mnie w 2018). W 2 lata wsadziłem drugie tyle za ile kupiłem. Na początku po zakupie był remont silnika (po części z mojego niedopatrzenia przeciekającego zbiornika płynu chłodniczego), który okazał się nieudany. Po drodze oczywiście inne rzeczy jak: tarcze, klocki, amortyzatory, katalizator, rozrusznik, wydech. Pod koniec to już siwy dym był a oleju brał więcej niż benzyny. No to sprzedałem jako uszkodzony, podobno dostał drugie życie bo miał mieć przekładkę silnika. Też miałem sentyment ale rozsądek musi być górą. Pozdrawiam i życzę podjęcia dobrej decyzji : )
Juz któryś raz czepiasz się tego dotykowego podgłasniania radia😎😎😎😎 na kierownicy jest manualny 🤪🤪🤪 zaczynam wyczuwać lekka niechęć do aut azjatyckich w twoich testach... nie dobrze
@@DrMrThe Nie wszystko da się regulować z kierownicy a dotykanie podczas jazdy ekranu to już pomijając wszystko jest niebezpieczne i stwarza zagrożenie dla ruchu, w citroenach nawet klimatyzację ustawiasz dotykowo- to absurd, przycisk wyczujesz ręką i nie musisz odrywać wzroku, pozdrawiam.
@@marekjanczewski no właśnie mnie to dziwi trochę, bo pakują systemy różne dla bezpieczeństwa, asystenty pasa itp. a dają dotykowe ekrany bez przycisków gdzie trzeba na niego spojrzeć żeby coś ustawić. Prawie to samo co używanie telefonu podczas jazdy.
Dzień dobry Panie otomoto mam 11 lat i nazywam się Łukasz bardzo lubię Pana oglądać dowiaduje się jeszcze więcej od Pana za to bardzo Panu dziękuję
Pozdrawiam
Łukasz
Pozdrawiamy Cię Łukaszu)
🙂👍
Genialne auto ! Trochę nisko się wsiada ale jest cudowne
Świetne auto. Rocznik 2020 grudzień. Jeden z ostatnich jakie opuściły fabrykę.
Po 10k przebiegu na razie mogę powiedzieć tyle:
-świetny układ kierowniczy(kierowcy skarżący się na myszkowanie proponuje poprawić technikę jazdy)
-bardzo dobre spalanie z 10k km 6,7l( przy bardzo spokojnej jeździe odrobinie szczęścia i wyczucia można zrobić 50km na 2l paliwa)
-skrzynia manualna to arcydzieło. Krótkie precyzyjne
Z minusów, niewielkich ale irytujących.
- trzeszczenie podsufitki, i plastiku przy pasach kierowcy,
- czasem wariują wycieraczki,
-mało precyzyjne automatyczne światła drogowe, czasem nie zdarza się zmienić na mijania
Nie zamienię tego auta na inne.
Dokladnie mam te same odczucia. Mam sedana z listopada 2020, z minusów mały bak paliwa ale to teraz standard w większości samochodow(w Accordzie 8 gen było 65 litrow) cos tam trzeszczy czasami po stornie kierowcy. Silnik to majstersztyk, te osiągi i to spalanie. Mam wersję executive w manualu, kupiłem w zeszłym roku w lipcu więc załapałem się jeszcze na normalne ceny. Na razie po 20tys km jestem mega zadowolony, zero awarii. Jakieś tam mankamenty są ale które auto ich nie ma?
@@przemekduda9358dokładnie, myślę tak samo do tego cena tak nie odstrasza
Fajny test. Auto, które kiedyś mi się nie podobało, a teraz jest całkiem spoko👍🤔😃
Ahhh… Honda civic V 1.3 na gaźniku… To były czasy
Auto zajebiste 👍💪🤘❤️
Zdecydowanie trzeba przeprosić się ze skrzynią CVT. Nie symuluje biegów idealnie ale na pewno nie można o niej powiedzieć, że wyje. Jest trochę wolniejsza niż Stronic w Audi, natomiast można się do tego przyzwyczaić i nauczyć popędzać ją kiedy trzeba. Pozycja za kierownicą jest wygodna nawet dla 2- metrowca, A3 do któego porównywałem Civica miało dużo węższe fotele. Największy minus to słabe wyciszenie i głośne fabryczne opony w wersji Sport+.
1.5 to są vtc a nie vtec :D ale i tak nie zmienia, że najlepszy jest Si i Type R , coupe ma najładniejsza linię w tym aucie i jest fenomenalna , fotele i wygoda, łatwość modyfikacji to miód dla fanów :D No i wspomnę, że wersje US nie mają bolączek z EU jak wadliwe abs choćby :) Najlepiej kupować powyżej 2017 roku wtedy nie ma raczej problemów z oil delusion. Fajnie, że robicie testy na autach fanów, ale jakby mi ktoś trzasnął bagażnikiem jak ty to bym udusił :D
Mi się Civic X bardzo podoba w wersji type R
Trochę się boję, że jak produkcja wróci do Japonii to Civic podzieli los Accorda i nie wróci do Europy :-(
Inna sprawa o ile wzrośnie cena przy imporcie z Japonii.
Nie wzrośnie, w każdym razie nie z powodu kosztu importu. Cła na samochody zostaną zniwelowane w najbliższym czasie na podstawie umowy handlowej między EU i Japonia. Za to Civic. (zamkniętej już fabryki w Swindon, UK) nie kwalifikuje się na zerowe taryfy celne.
75% Hyundaiów sprzedawana w Europie jest również produkowana w Europie, co ciekawe modele produkowane w Korei i importowane (np. Hyundai Elantra) wcale nie są droższe od innych modeli produkowanych w Europie. Tak więc to trochę mit, że auta importowane z Azji będą droższe niż te produkowane w Europie.
15:13. A czy hard reset (wysiąść i wsiąść do auta) bywa wymagany? ;)
Jedno jest pewne na parkingu przed biedronką drugiego takiego nie będzie
Czemu
Bo mało jest ich na drogach
@@Kamil-zb9kv ale tajperow czy sport plus
Ogólnie civcia 10 generacji
@@Kamil-zb9kv Ja mam :)
Obejrzałem większość odcinków ale zawsze mnie śmieszy jak wkładasz te walizki 😂
piękny motylek :D
9:54 powinno być 5 gwiazdek po reasumpcji :)
No nareszcie jest.🇯🇵♥️
Świetny odcinek super piękna ta honda to może teraz typer R jak macie dostępność pozdrawiam like za odcinek .
chciałbym prosić o informacje przy każdym filmie czy jest jakiś silnik od gazu
W tym żaden, bo każdy ma bezpośredni wtrysk.
@@kamilkrajewski9251 wiem
niestety w autach powyzej 2019 nie ma co liczyc na dobre silniki do gazu. Jedyne wyjscia to FIAT lub Dacia
@@Tventy Jeszcze Mercedes, Mitsubishi, Renault Jeep no i także Toyota. Tak więc nie do końca jedyne.
@@kamilkrajewski9251 jasne masz racje aczkolwiek ten trend zanikl w 2020 i juz wiekszosc przeszla na wtrysk bezposredni
piekna ta honda, type R w ogole bardzo ladna (jak za ta cene i rocznik !), szkoda, że nie jest tak bezawaryjna jak kiedys. zbiornik paliwa 46L ? spalanie jak na benzyne nie jest tragiczne, ale w miescie slabo jak na tak maly silnik. Ale co ja moge jak jest za drogi dla mnie teraz :D
Honda jest ok.
Nawet szczur się nie przeciśnie jak to powiedział pewien pan na parkingu 😁
W 8genie dali zajebistą kierownice i ma normalne przyciski. X wyszedł Hondzie generalnie spoko, wygląd mi pasuje nawet, tylko brakuje silnika pomiędzy type r a zwykła wersją.
1.5 turbo 200 koni jest ok
@@zajawamotocykle9256 fabrycznie jest 182 o ile się nie mylę
@@andrzeyXM katalogowo. Honda zaniżyla. Silniki dmuchają po 200. A katalogowo przyspieszenie 8.2 to wogole śmiech 🤣🤣🤣 spokojnie 7 krece
Zajebiste auto 🔥
#marcinprzetestuj Renault Lagunę 2 generację po face liftingu z 2007 roku w liftbacku z silnikiem 2.0T Benzyna+LPG z najbogatszym wyposażeniem Initiale Paris 😉😊😁😏
Po prostu polift dla mnie jest bardzo sentymentalny
Tak dużo recenzji jest o po lifcie ale tylko Zachar off zrobił prowesionalną recenzję a reszta jest bardzo słabej jakości i mało co mówią o tym aucie
Skoro masz taka to ty zrób test.
Miałam Lagunę ale teraz już nie
Brakuje mi w tych testach informacji nt. tapicerki: czy tapicerka jest ze skóry naturalnej, czy z plastikowej świni
Skóra jest z węża od pralki 🤣
Skóra naturalna
Mi tam sie wydaje ze to sztuczna skóra, do tego wygląda na mało trwałą ale zobaczymy. Z drugiej strony to nie S-klasa więc niczego lepszego się nie spodziewalem. Wolę dobry bezawaryjny silnik niż pancerna skórę. Wszystkiego mieć nie można za te pieniądze.
@@przemekduda9358 naturalna
@@michalmgd to miło słyszeć
jakość wkomponowania wyświetlacza środkowego jest zacna...nic mnie tak nie odpychało od wielu modeli jak właśnie tablet włożony w deskę...!!!...szczególnie gdy to nie pasowało do niczego we wnętrzu...ani kokpitu górnego...ani kokpitu środkowego...jakby ktoś sobie na końcu projektowania przypomniał "no tak i żeby miał duży ekran multimediów..."...
tam jeszcze jest wersja Si To jest 1,5 l z mocniejszym turbo 205km i to na ten model bylo najwiecej zali o te przedmuchy paliwa do oleju.
lepiej miec olej w silniku niz silnik od vaga zjebanego totalnie
Świetne auto, silnik rewelacja, najlepsze 1,5turbo, do tego komfort i świetne prowadzenie. Niestety na minus wyciszenie, a przede wszystkim korozja.
Z tą korozją to przesada , po kilkunastu latach zgoda. Ale mercedesa zgnilca nic nie pobije.
@@franekdolas8677 niestety po trzech latach ruda weszła na wszystkie 4 drzwi, zgłoszone do Aso, ale nie wymienili tylko naprawili i po kolejnych 3 miesiącach znów na przednich zaczęło wyłazić, pewnie to kwestia egzemplarza i po prostu miałem pecha, ale niesmak pozostał.
Witam w moim egzemplarzu nie zauważyłem rdzy ale zaliczył już trzy wpadki wtrysk naprawa gwarancyjna lampa obrysowa gwarancja ale druga już też zaczyna parować a na koniec poduszka silnika to wszystko w przeciągu 4 lat i 125tys km.
@@kst8142 jaki masz rocznik? Ja mam koniec 2020 i zastanawiam się czy zabezpieczać go jakimś mazidłem od spodu. Miałem wczesniej Accorda 8 gen i problem był dopiero od 9 roku życia auta.
@@przemekduda9358 Mój był 2017r, wziąłem go w czerwcu, a ma wiosnę 2020 zaczęło wyłazić na wszystkich drzwiach, myślę, że to był mimo wszystko jednostkowy przypadek. A od spodu lepiej go zabezpiecz, ja nie zabezpieczałem i po 3 latach od spodu gorzej wyglądał niż mój wcześniejszy IX gen po tym samym czasie.
R20 w wersji USA u można jeździć do końca świata i jeszcze dalej ;)
@3:07, a kto uzywa pokrętła od głośności na konsoli środkowej, gdy ma sterowanie radiem z kierownicy? Wówczas to, ze sterowanie jest tu dotykowe zwisałoby mi koło pędzla. W 308 T9 mam aż 3 możliwości regulacji głośności (kierownica, gałka na konsoli środkowej i z poziomu ekranu), 99,999% razy używam sterowania z kierownicy. Co innego sterowanie klimą, tu pokrętła mają niezaprzeczalną przewagę. PS Co do tandetności przycisków na kieracie, to fakt. Nawet w Type R jest bieda i mam te same spostrzeżenia co do nich. PPS W papierach nie ma 7,2s, bo jest problem z intercoolerem i dopiero po jego wymianie ponoć przybywa kilka KM i poprawiają się osiągi/ Sprawdzaliście to, czy to tylko tak na słowo właściciela?
Nawet nie wiesz ile bym dał, żeby mieć fizyczne pokrętło głośności. Jest nieocenione, kiedy chcę awaryjnie, w ułamku sekundy wyciszyć radio, np przy odpalaniu auta, kiedy jednostka centralna dopiero się ładuje. Przciskami nie da się tego zrobić szybko.
proszę o prezentacje hondy cr v 2 z góry dziękuje przyznam że robicie świetne filmiki
Przymierzałem się do X ale wybór padł na normalny silnik w IX Tourer. Nie jestem miłośnikiem turbo.
Tourera nabyłem niedawno a przesiadłem się właśnie z UFO. Co mogę powiedzieć lepszego wyboru nie mogłem zrobić(biorąc pod uwagę różne marki w wersji kombi). Samochód wygodny, precyzyjny i lepiej wyciszony( w porównaniu z UFO), oraz to przyjemne mrrrr silnika🙂.
Tak więc Civic kombi zostanie w rodzinie na długo.
I od VIII nie da się normalnie zamknąć środkowego nawiewu, dziwne🤔. I w końcu normalny pedał gazu , ten pedał z podłogi w Ufo mnie denerwował noga cierpla i żadne ustawienie fotela nie pomagało.
Pozdrawiam oglądających ten kanał.
Mam civic IX 1.8 hatchback auto fajne tylko męczy mnie brak wyciszenia a dużo jeżdżę po s8. Mam LPG i to mnie trzyma przy tym aucie
W tych samochodach co oglądałem to Civic miał najlepsze wyciszenie a między VIII a IX jest spora różnica. Do 140 można jechać komfortowo. Puki co jestem zadowolony.
Duży błąd. Silnik 1.5 turbo w civicu to majstersztyk.
Nie mówię że są złe, jednak szukałem samochodu dla rodziny i na wyjazdy a X generacja nie dała mi pakownosci jak IX kombi. Silnik to już wybór z 2 miejsca. Gdyby X miała wersje kombi pewnie nie zastanawiał bym się już nad silnikiem bo wygrała by pakownosci i design.
@@MrWampir753 140 nie jedzie się komfortowo. 125 jest znośnie.
Honda jak to Honda. Świetne auto! Jako wieloletni użytkownik tej marki z własnego doświadczenia wiem, że wszystkie zaoszczędzone pieniądze na mechanika idą do lakiernika, bo rdza jest wściekła 😬
Jaka honda model rok?
@@TomeXzz w tym momencie 3 Hondy 😬
Civic 2019,
Jazz 2011,
HR-V 2002,
A przed nimi jeszcze kilka innych ❤️
@@mivyeoo No i która tak rdzewieje jak wściekła?
@@TomeXzz z obecnych bąble robią się w okolicach nadkoli w HR-V. W Jazzie robiłem tylnią klapę, gdy auto miało 4 lata. W Accordzie 8 letnim VI gen. wrzucali nowe sanki, bo tak podłogę okiełznało. Ale wówczas jako auto kupiona przeze mnie jako używka.
Ale to co się działo w Civicu VIII i City to jakiś żart. Cyklicznie co roku po zimie były u lakiernika i coś było znajdywane.
Uogólniając to ja nie pozwoliłem żadnej na zgnicie. Ale bąbelkowały regularnie.
#Marcinprzetestuj
Kia Sorento I
Kia Sportage II/Hyundai Tucson I
Nissan Pathfinder III
Kubix szacunek od kilku miesięcy zgłaszam w komentarzach do Marcina o przetestowanie Nissana Pathfindera, czekam na ten test jak rolnik na wyższe ceny zboża :)
Jakiego silnika użyć w Hondzie Civic? kto może powiedzieć?
1.6 VTEC w wersji B16b miał 185 km 😁
W dodatku wolnossący 😁
#marcinprzetestuj mi się śniło wczoraj w nocy ,że robisz test forda fiesty mk5.
Cześć wszystkim mam pytanie (grzecznościowe) bo każdy wie że auta poszly w górę i moje pytanko jest takie czy wrócę do swoich cen i stanieją czy nie? Bo chce kupić samochód ale nie wiem czy przepłacać bo rok temu były owiele taniej
Prosiłbym o odpowiedź. Czy lepiej poczekać czy nie ma co
@@bekawwo2767 kolego zastanów się sam jaka jest obecnie sytuacja. Porozrywane łańcuchy dostaw, kolejne fale zapowiedziane na jesień i zapewne zamknięcia fabryk w różnych krajach. Deficyt materiałów, pracowników, elektroniki, etc. Nie ma przesłanek na to, żeby auta miały tanieć ale oczywiście to nie znaczy, że na 100% będą ciągle drożeć. Ja wychodzę z założenia, że jak auto trzeba kupić to trzeba. Nie będę czekał rok, aż może spadną o 10%.
Witam , dzięki za świetny test mam pytanie do użytkowników. Patrze za taka honda z tym silnikiem. Jak te auto przyspiesza w automacie? tu koledze cos wyszedł bardzo dobry wynik.
Lepiej niż dane katalogowe. Civic jest lekki, ten 1.5T napędza go dość żwawo.
Co z testami ciezarowek? Obiecałeś że będą i cisza
7,2 do setki manual?
mam taką Hondę i nie ma szans...
A może skoro był civic 8 i 10 to 9 jeszcze do kompletu?
Marcin zrób odcinek z autami a wiekszym przeswitem typu skoda scout, audi allroad itd top 5
Będzie może a6c7 / superb 3 gen / stinger?
Ludzie uważajcie na 1.0 turbo, silnik ma pasek rozrządu i wymiana jest strasznie droga, w UK koszt w serwisie 2tys, funtów szok, wymiana co 100,tys kilometrów lub 6 lat, serwisy nic nie mówią a sprzedający się nie znają i wmawiają ze silnik ten ma łańcuch, super auto jeździłem na próbę i mi się podoba ale cena za rozrząd to jakaś bzdura, ponoć 31 roboczo godzin, jest to duża poeracja i skomplikowana, jak chcecie kupić to zainteresujcie się tematem, pozdrawiam
"Napewno mam zapas miejsca nad głową " ...
🤔🤔
Przy jakim wzroście????
Przy 189 cm mam duużo zapasu. Chyba, że z tyłu, tam to mniej.
#przetestuj jeep cherokee III ? Seat Arona?
Szukałem nie ma . Poproszę test Opel MERIVA B
B czy A?
mordoo zrob liste aut ktore są tanie ale mają bogate wyposazenie np takie volvo s40 ktore mozna kupic nawet za 4k a mamy 4 elektryczne szyby grzane fotele i takie tam
#przetestuj fiat scudo z rocznika ok. 2011 oczywiście 9 osobowy
chcemy nowa hondę accord!
Kiedy test Civic IX?
Super auto 🔥
Dawaj lexa is 2.5 v6 2 generacji, albo dużego Fiata bo nie wiem co lepsze
Duży Fiat już był a Lexus IS też był ale 3 generacji
#marcinprzetestuj Panie Marcinie. Serdecznie proszę o test Mitsubishi Lancer IX Sportback 1.8 MIVEC 143KM 105kW 2008-2015. Bedę badzo wdzięczny gdyż po 10 latach myślę o zmianie mojej hondy civic em2 coupe na właśnie ten model Mitsubishi. Pozdrawiam i z góry dziękuje.
#marcinprzetestuj Polonez Caro 1.4 ROVER!
5:18 a czego ty się spodziewałeś że ze skóry będą wytworzone...
Akurat te przyciski w porównaniu do innych aut sa tandetą
@@fiq9769 ale przyciski to przyciski nawet w bentleyu są plastikowe
@@fiq9769 tandetne? U mnie po przebiegu 117500 nie mają najmniejszego śladu zużycia. Kiedyś mój brat kupił cztero letnia bmw x3 z przebiegiem 99tyś od policjanta w pełni serwisowana i przycisk na kierownicy był przetarty do białego plastiku
Co myślicie o silniku ivtec 2.0 158km z amerykańskiej wersji? Jest to wolnossak
kupic i jezdzic do konca swiata
właśnie też rozważam ten silnik. Można na dzień dobry założyć LPG i latać ile wlezie.
Z chęcią bym kupił w przyszłym roku to auto ten test rozwiewa moje wątpliwości, wiem ze nie jest super wyciszony ale ten wygląd i pozycja za kierownicą, pytanie jak ten silnik lubi autostradowe przebiegi
Po 3 latach użytkowania i 80k przebiegu nie mam wątpliwości że każdy kto lubi jezdzic samochodem będzie cieszył się tym atutem.
O silnik możesz być spokojny o cvt również mój ma 5.5roku i prawie149.000km olej średnio wymieniam co 11tys na autostradzie wielokrotnie trzymałem duże prędkości godzinami i nic się nie dzieje między innymi 1500km pokonałem w 10.30min więc średnia była coś ok 140na godz to dość szybko. Jedynie co to jest za głośno przy dużych prędkościach najlepiej mi się jedzie tak 130 wtedy auto ma 2.5tys/obr. Cvt. Jest w miarę cicho i mało pali ok.6.5
Jak z nagłośnieniem audio seryjnym? Daje rade ?
Prośba o test mazdy rx8
Marcin! Priusa !
#marcinprzetestuj Mitsubishi Lancer VIII 1,8 MIVEC
polecam. Przez 7 lat mieliśmy takiego w rodzinie i nic oprócz typowego serwisu nie sprawiało problemów. Jedynie żłopał dużo :D
Żłopał ? Czego ? :)
@@tomasz-et9uh benzynki
To jakie miał przeciętne spalanie ?
@@tomasz-et9uh w cyklu mieszanym trzeba było liczyć te 8-9 litrów, wszystko zależy od nogi, ale że to wolnossak żeby wyprzedzić trzeba kręcić do odciny. Co ciekawe w trasie potrafił spalić 13litrów.
Może test skody karoq?
A może Peugeot 308 T9?
ja się dziwię, że żadna firma się nie dogadała z takim np applem, żeby wgrywać do samochodów już na start androida czy ios-a. Telefony śmigają z odświeżaniem 120HZ, gdzie płynność poprostu wymiata a w samochodach ekrany ścinają, nie są płynne czy grafika słaba...no jak to jest xD
Ale tutaj jest android w radiu
Te auta się nie psują i to jest najważniejsze albo bardzo ważne.
Cześć jako użytkownik tego auta mogę coś napisać o tym nie psuciu. Napewno to nie są te Hondy jakie były produkowane kiedyś, niestety psują się aczkolwiek nie są to tak poważne awarie np. Zerwane rozrządy nic z tych rzeczy skrzynie cvt też są bardzo trwałe.
Tankuje tyko do Hondy Civic 9 generacji 1.8 142 konie recinga 100 na shellu
A do innych nie tankujesz?
Dlaczego wersja że Stanów jest tańsza?
Każde auto że stanów jest tańsze bo rozjebane sprowadzone
Test Peugeot 206 #marcinprzetestuj
#marcinprzetestuj dodge charger rt po 2016 :D
Cena zajebista. 5 bulek mniej na tydzien dla calej rodziny i po 120 latach mozna kupic 50letni egzemplaz .
Marcin Tato proszę o test Nissan Pathfinder, czekam na ten test z utęsknieniem. Może w końcu odczytasz mój komentarz z reszta nie ja jeden prosiłem o to. Subskrybuje rzecz jasna PROSZE O TEST NISSAN PATHFINDER III najlepiej 2005 rok 2.5 DIESEL DZIĘKUJĘ
Jeszcze Talismana poproszę 🙂
#marcinprzetestuj citroen c4 pierwszej generacji:)
Mam od roku, wygląda i prowadzi się fajnie, ale przez aspekt techniczny nie mogę polecić nikomu tego samochodu
@@bartomiejmakowski4794 dlaczego? sam go posiadam od marca i jak na razie padl mi tylko akumulator, reszta jest okej
@@user-ic1mb6ss6s mam model z 2005 roku z 1.6 hdi. Tak naprawdę odkąd go mam, to może z 3 miesiące nie było awarii, kupiłem po kolesiu który miał go 10 lat. Najpierw wyciek płynu chłodniczego i termostat pęknięty, pozniej piszczenie kontrolki niskie ciśnienie oleju na zakrętach przez 3 miesiące, okazał się uszkodzony smok. Wracając z pracy na progu zwalniającym urwało mi się przednie koło, gdzie 5 min wcześniej leciałem po trasie 150 na godzinę. Pozniej urwana poduszka pod silnikeim i rozwalone totalnie górne mocowanie amortyzatorów ( koszt naprawy 1200zł). Dalej znowu wyciek płynu i to przez 3 tygodnie nie mogli dojść z kad ten wyciek, w końcu naprawili. Teraz dosłownie w poniedziałek go ruszyłem i jakiś lekki dym wydobywa się spod maski. Ogólnie mysle że włożyłem w ten samochod drugie siedem tysięcy i jestem potwornie zmęczony ciągłymi usterkami, mam naprawdę dość. Najgorsze, że lubię ten samochód i nie chce sprzedać, bo ciągle wierzę że w końcu bedzie spokój, ale minął rok a był y mechaników jakieś 12 razy, nie wiem co robić. Szczególnie, że nie śpię na kasie.
@@bartomiejmakowski4794 moze miales pecha, mam auto od "handlarza", aczkolwiek jak moj tata mowil "spod auta jest jak z fabryki", rdza niestety powoli sie ukazuje na progach (na szczęście jest ledwo widoczna), a tak to od marca zadnych problemow mechanicznych z nim nie mialem. Auto jest z 2007, ten sam silnik co twój, jedynie co mi przeszkadza to troche twarde zawieszenie, a tak to auto jest super i bardzo je lubie, bo jest dynamiczne i oryginalne w srodku
@@bartomiejmakowski4794 Sprzedaj i zakończ ten rozdział w życiu. Miałem tak z Vectrą C z 2003 (zakupioną przeze mnie w 2018). W 2 lata wsadziłem drugie tyle za ile kupiłem. Na początku po zakupie był remont silnika (po części z mojego niedopatrzenia przeciekającego zbiornika płynu chłodniczego), który okazał się nieudany. Po drodze oczywiście inne rzeczy jak: tarcze, klocki, amortyzatory, katalizator, rozrusznik, wydech. Pod koniec to już siwy dym był a oleju brał więcej niż benzyny. No to sprzedałem jako uszkodzony, podobno dostał drugie życie bo miał mieć przekładkę silnika. Też miałem sentyment ale rozsądek musi być górą. Pozdrawiam i życzę podjęcia dobrej decyzji : )
👍
ty to jest civic?
Komu to się chciało tak robić. 😅
#Marcinprzetestuj to teraz Mazda 3 BL
#Marcinprzetestuj Ds5 Bądź Citroen C6
Poprzedniczka duuuuuuuuużo ładniejsza szczególnie w wersji type R
Czekam na najnowszą mazdę 6 po 2018
a gdzie Civic 9? xD
Jak to godzie?! A w PiSdzie!
#marcinprzetestuj Audi A3 8L 1.8T lub Golf VII 1.4 TSI
Golf w kombi
Brakuje tradycyjnych przyciskow i wiekszego silnika, poza tym ok.
Może:
Audi A5
KIA Optima
Może opel vectra c xdd?
Po lifcie czy przed liftem?
Był Signum po lifcie, ciężko coś innego powiedzieć o Vectrze
Ty to jest Civic?
#marcinprzetestuj Ford Focus Mk3 w Dieslu i manulną skrzynią biegów. Można prosić o wersję kombi
Proszę o łapki w górę chcę ten komentarz w komentarzu tygodnia, i bardzo potrzebuje tego testu.
Było mk3 na kanale
@@beatazukowska7075 Mogę link.
@@beatazukowska7075 Znalazłem. Tylko chciałbym wersje kombi.
Juz któryś raz czepiasz się tego dotykowego podgłasniania radia😎😎😎😎 na kierownicy jest manualny 🤪🤪🤪 zaczynam wyczuwać lekka niechęć do aut azjatyckich w twoich testach... nie dobrze
Nie do aut azjatyckich a do dotykowych głupich utrudnień .
Najwięcej tego gówna w wv i citroenach.
Radio to radio jak na kierownicy są przyciski to spoko, ale jak wszystko dotykowe to lipa.
@@DrMrThe Nie wszystko da się regulować z kierownicy a dotykanie podczas jazdy ekranu to już pomijając wszystko jest niebezpieczne i stwarza zagrożenie dla ruchu, w citroenach nawet klimatyzację ustawiasz dotykowo- to absurd, przycisk wyczujesz ręką i nie musisz odrywać wzroku, pozdrawiam.
@@marekjanczewski no właśnie mnie to dziwi trochę, bo pakują systemy różne dla bezpieczeństwa, asystenty pasa itp. a dają dotykowe ekrany bez przycisków gdzie trzeba na niego spojrzeć żeby coś ustawić. Prawie to samo co używanie telefonu podczas jazdy.
#marcinprzetestuj Subaru legacy 3 2.5 automat
Ile można prosić?
Ale czego "można prosić" ?
O lagunie 2 FL
Czekam od prawie roku
@@beatazukowska7075 aha a to ja czekam od roku na #SEATCORDOBA pierwszej generacji przed liftem
@@polarrtie A więc nie jestem jedyny.
#marcinprzetestuj Mazda 3 III BM/BN
Dlaczego ty to nazywasz decybelomierz, a nie sonometr?linijka to linijka a nie milimetromierz
#marcinprzetestuj Audi A1 I gen.
#marcinprzetestuj Subaru Legacy V lub VI, Chrysler 300C
Poproszę Clio IV hatchback
#marcinprzetestuj Lancia Delta iii
Ciekawe czy tez będą tak rdzewieć jak poprzednie
Dołóż do testu prędkości od 0 do 100km/h
Nie da się
Fiat 126p albo 125p
był już 125p
P 64, to dopiero petarda.