excelente mi bro este es un tema que tiene muchos mitos y poca explicacion la verdad que es bueno conseguir porfin alguien que habla del tema y mas ud que en venezuela son muy reconocidos, aca desde este lado somos amantes de los vw asi que esperamos algun dia algun explicativo de ellos saludos
Hablo de esto por visto que persona que portean culata hay cosas que veo de ellos que no me convence, ya viendo el trabajo de ustedes de un largo, yo tuve una cámara porteada por ustedes y enverdad el trabajo es otra cosa, ustedes son unos duros, yo quisiera portear mi cámara, siento hay muchas cosas que me falta un camión largo
Las guías válvula se rebajan en todas las culatas o es dependiendo del tipo de modificación?, hablaste en un momento que aveces en cierta parte del runner de puede sacar potencia sin menester abrir la entrada de admisión, he visto ciertas culatas lo que hacen es emparejar con el cuerpo de admisión o en su defecto con la empacadora
Al igual que la salida del escape que no es recomendable portear que motor pa' tras, hablando de un N/A, con modificaciones sencillas en la entrada de aire
excelente mi bro este es un tema que tiene muchos mitos y poca explicacion la verdad que es bueno conseguir porfin alguien que habla del tema y mas ud que en venezuela son muy reconocidos, aca desde este lado somos amantes de los vw asi que esperamos algun dia algun explicativo de ellos saludos
Gracias amigo y cuenta con eso se vienes más series armando de motores tolerancias etc Saludos
Hablo de esto por visto que persona que portean culata hay cosas que veo de ellos que no me convence, ya viendo el trabajo de ustedes de un largo, yo tuve una cámara porteada por ustedes y enverdad el trabajo es otra cosa, ustedes son unos duros, yo quisiera portear mi cámara, siento hay muchas cosas que me falta un camión largo
Que bueno Marquito,me slegra carajito verte por aqui. Me akegra de verdad, bendiciones.
Un abrazo muy grande siempre lo llevo en mi corazón
@@guzmanracing5395 igualmente carajito,que sigas cosechando los éxitos por tu arduo trabajo,se te quiere y aprecia un montón.
Las guías válvula se rebajan en todas las culatas o es dependiendo del tipo de modificación?, hablaste en un momento que aveces en cierta parte del runner de puede sacar potencia sin menester abrir la entrada de admisión, he visto ciertas culatas lo que hacen es emparejar con el cuerpo de admisión o en su defecto con la empacadora
Al igual que la salida del escape que no es recomendable portear que motor pa' tras, hablando de un N/A, con modificaciones sencillas en la entrada de aire
Hablaremos de esto en un próximo video un abrazo amigo