Volvo 850 Tekniikka (Se mitä enää muistaa)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
- 850 on omalta kohdaltani hivenen väliinputoaja, koska vanhempien takavetoisten kanssa on tullut turattua harrasteina paljon, mutta sitten taas isoista etuvedoista vasta S/V70 tulivat työn puolesta vastaan lähes päivittäin. Tästä johtuen "todennäköisesti" on vahvana hokemana videossa.
Hyvä tietoisku oli. Lisään vielä liekkilukon poiston ettei ala huohottamaan stefoja ulos. Oliko turbo mallissa ilmanoton läppiä termostaatilla suodatinkotelossa. Yleensä Läppien termari jumissa ja ottaa kuumaa ilmaa pakosarjalta kesällä. Ei hyvä.
Unohdit huohotin järjestelmän kokonaan. Suurin syy öljyvuotoihin noissa.
Mulla on -97 v70 2.5 vaparibensa, nyt ajettu n.480 tkm. Keväällä vaihdoin alkuperäiset (ainakin leimastanssit oli vuodelta 96) jakajankannet ym vehkeet kun alkoi nykimään ajoitellen. Tulpat ei ollu alkuperäiset :D auton mulle tullessa n.5 vuotta sitten alkoi kerran paikallaan käydessä vuotamaan jäähdytinnestettä ja pimeässä ajateltiin kun katottiin että hihnat heittää vettä,nii vesipumppu vuotaa. Meni viikko ja taas lensi vettä, paisuntasäiliö oli halki eteenpäin osottavalta sivulta ja heitti vedet hihnoille.
Vaihteitö öljytikusta imemällä tulee lämpimänä 2.8 litraa vaihteistoöljyä ulos. Tämän imun kun toistaa 6 kertaa ja välillä ajaa muutama sata. On öljy jo aika puhdasta.
Kysymys liittyen ipartsiin;
Samalle tuotteelle löytyy kolme eri hintaa, mitä tarkoittaa hän?
jos mitat sun muut on samat niin varmaan liittyy siihen kuka ja mikä valmistanu että onko tarvike vai orkkis
Denson ilmastointikompressori on kyseessä, tuotteen kohalla on 3 eri hintaista valintaa, ei mitään selitettä mitä ne tarkoittaa :D
@@KareliaInMe Riippuu siitä, että missä varastossa tuote on. Toimitusajoissa myös eroa varastosta riippuen.
Motointegrator on halvin
Kansiviat tulee kans ku pultit venyy, kattokaa ostaes että paisuntasäilöst ei lennä vedet ulos ku avaa korki. Oon sen virheen tehny ja voin sanoo että kyllä vitutti purkaa puol konehuonetta
älä mene availemaan kuumasta koneesta paisunta säiliön korkkia,nythän opit
@@allutuppurainen3283 Volvoissa pitäisi pystyä avaamaan lämpösenä se säilö ilman että pinta nousee.
@@SIPESSBei mistään saa avattua ilman että pinta nousee muuten sun paistuntasäiliön korkki on rikki koska ei pidä painetta koska nestelämmetessä laajenee ja vielä kun se on paineistettu niin ei laajene niin paljon paitsi heti kun korkin avaa
@@Joni0000no kyllä ihan jokaisesta toimivasta autosta pystyy avaamaan, pitää vaa muistaa että auto oltava käynnissä.
ihme fetissi availla korkkia onhan siellä sentään kilon paine ,kokeile seuraavaksi öljyroppua käynnissä
Kaikenkaikkiaan kamalan kuulosia vehjeitä toyotaa verrattuna, en o koskaan volvoista tykännyt.. pari omistanut 960 2.5 24v 6syl manuaalin, perä sohlas siinä helposti.. toinen oli 2.4 140hv S60 vapari, vvt pyörä jne ongelmineen.. öljynsyönti kans melkomoista.. ei jatkoon nyt tai koskaan.