У меня тоже щас такая проблема только я меня прокладку на коллекторе, я просто законтрогаил шпильки и выкрутил их из блока, думаю и со штанами так же можно
Серьезно ? Так можно было ? Я сегодня весь день убил что бы воткнуть новые штаны. Так и не поставил, так ещё и по голове зарядил себе этими штанами) на улице уже темно было, пришлось оторванные штаны (старые) поставить обратно что бы доехать до дома хотя бы так ) Спасибо за видео, время 3 часа ночи, я решил посмотреть у одного ли меня такая проблема, оказалось нет.)
😊Привіт,прочитав коментар і смішно стало,бо сам столкнувся седні з ціми штанами гребаними намучився пов дня, все матючча перегнув які знав,щей так само по голові получив штанами,і шпильки не викручувались бо прикіпіли,то грів те місце труби де впиралося в кузов і молотком трохи вигнув приплескав,то так єле запхав.а як на відео показують недодумався .
Удивляюсь ,есть штатный домкрат переворачиваете Пяткой упираете в усилитель брызговики а подъёмным механизмом в воздухоочиститель И оляля! Так делали наши отцы в 70г как только появились "копейки"
Снять штаны - это ерунда. Упираете метровый лом между маятниковым рычагом и стартером и слегка надавливая всё снимается. А вот когда ставиш новые штаны, то они дотрагиваются до всех деталей и сложно выгнуть правильно. В итоге, когда всё собрал, чувствуется сильная вибрация. Выпускная система жигулей - самая слабая часть автомобиля!!!! А ремонта хватает на пару месяцев. Потом от вибрации открутятся гайки со шпилек, вы их подкручивая обязательно сломаете, особенно самую нижнюю :) попытка выкрутить ни к чему не приведет. Так и будете ездить оставшийся год со щелью между коллектором и штанами, пока не сгниёт сама труба. Через 2 года она прогниёт и вы поедете менять глушитель и за одно высверлите сломаную шпильку со снятием всего коллектора :)) Вот такая весёлая машина!!! А затем всё обязательно повторится по кругу и так пока машину не продадите!!!!!!!! (Ваз 2106 1987 г.в.)
@@Zahvalyu Сейчас у меня Renault Grand Scenic 3 и старый ВАЗ 2106 1987-го года. Жигули на ходу и почти норм по кузову, но вложений требуют постоянно. Я за 10 лет потратил на неё 4,5 тыс. долларов. Запчасти полное говно!!!! Сейчас езжу на ней в основном на дачу, песок и доски повозить. За 10 лет не чинил только задний мост и подвеску. Очень обманчивый автомобиль. Продавать не планирую, т.к семейная реликвия, досталась от тестя. Сын подрастет, будет ездить.
Здравствуйте,нормально всё там сделано, много лет эксплуатирую эту марку и проблем нет.Когда знаешь как устроено и потом правильно всё монтируется,тогда и проблем нет.За много лет никогда с этим не морочили.Как демонтаж так и монтаж без проблем.Главное знать как и конечно опыт огромный в помощь.
Надо было померить сколько сантиметров это полено, чтобы люди не мучались. 👍
Летом можно и без штанов. 😊
Коротко и понятно.
Но есть еще заморочка , брак штанов. Упираются в балку.
Когда он только начал видео со слов приветствия и сразу сказал что покажет как быстро и легко снять "штаны" моя девушка сразу же ко мне подлетела
Спасибо большое дощечка помогла.👍👍👍👍👍👍 дякую 🇺🇦
Завжди будь ласка 👌
У меня тоже щас такая проблема только я меня прокладку на коллекторе, я просто законтрогаил шпильки и выкрутил их из блока, думаю и со штанами так же можно
Красавчик
Серьезно ? Так можно было ? Я сегодня весь день убил что бы воткнуть новые штаны. Так и не поставил, так ещё и по голове зарядил себе этими штанами) на улице уже темно было, пришлось оторванные штаны (старые) поставить обратно что бы доехать до дома хотя бы так ) Спасибо за видео, время 3 часа ночи, я решил посмотреть у одного ли меня такая проблема, оказалось нет.)
Спасибо за честный комментарий 👌😊
😊Привіт,прочитав коментар і смішно стало,бо сам столкнувся седні з ціми штанами гребаними намучився пов дня, все матючча перегнув які знав,щей так само по голові получив штанами,і шпильки не викручувались бо прикіпіли,то грів те місце труби де впиралося в кузов і молотком трохи вигнув приплескав,то так єле запхав.а як на відео показують недодумався .
Плотник походу....😂😂
Буду скоро менять
Домкратом можно было бы с маленьким!!!
Удивляюсь ,есть штатный домкрат переворачиваете
Пяткой упираете в усилитель брызговики а подъёмным механизмом в воздухоочиститель
И оляля! Так делали наши отцы в 70г как только появились "копейки"
Только карбюратор то силуминовый и шпильки кастрюли тоненькие...
Ребят подскажите что это за карбюратор стоит
Вроде обычный классический карб озон с электроклапанном
Озон -05 , либо Озон-07
Это конструктивный недочёт. У них и тогда руки из жопы росли
Просто домкрат и никаких морок с дощечками.
Снять штаны - это ерунда. Упираете метровый лом между маятниковым рычагом и стартером и слегка надавливая всё снимается. А вот когда ставиш новые штаны, то они дотрагиваются до всех деталей и сложно выгнуть правильно. В итоге, когда всё собрал, чувствуется сильная вибрация. Выпускная система жигулей - самая слабая часть автомобиля!!!! А ремонта хватает на пару месяцев. Потом от вибрации открутятся гайки со шпилек, вы их подкручивая обязательно сломаете, особенно самую нижнюю :) попытка выкрутить ни к чему не приведет. Так и будете ездить оставшийся год со щелью между коллектором и штанами, пока не сгниёт сама труба. Через 2 года она прогниёт и вы поедете менять глушитель и за одно высверлите сломаную шпильку со снятием всего коллектора :)) Вот такая весёлая машина!!! А затем всё обязательно повторится по кругу и так пока машину не продадите!!!!!!!! (Ваз 2106 1987 г.в.)
На какой сейчас катаетесь если не секрет ?
@@Zahvalyu Сейчас у меня Renault Grand Scenic 3 и старый ВАЗ 2106 1987-го года. Жигули на ходу и почти норм по кузову, но вложений требуют постоянно. Я за 10 лет потратил на неё 4,5 тыс. долларов. Запчасти полное говно!!!! Сейчас езжу на ней в основном на дачу, песок и доски повозить. За 10 лет не чинил только задний мост и подвеску. Очень обманчивый автомобиль. Продавать не планирую, т.к семейная реликвия, досталась от тестя. Сын подрастет, будет ездить.
Здравствуйте,нормально всё там сделано, много лет эксплуатирую эту марку и проблем нет.Когда знаешь как устроено и потом правильно всё монтируется,тогда и проблем нет.За много лет никогда с этим не морочили.Как демонтаж так и монтаж без проблем.Главное знать как и конечно опыт огромный в помощь.