НЕРОВНЫЙ ХХ ОЗОНа или АСХХ требует МИНИМАЛЬНОГО ЗАЗОРА Дросселя!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Дорогие подписчики! autotest-onlin... - Онлайн навигатор по видео-урокам нашего канала и помощник Наиля Порошина!
- Если Вы не нашли ответа на свой вопрос в текущем видео, попробуйте обратиться к нашему Онлайн-доктору диагносту по адресу - autotest-online.ru
- Подробнее о проекте тут - • Autotest-online.ru - н...
Очень показательный ролик от Наиля Порошина! Всем приятного просмотра!
Дорогие подписчики! - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
«Одно из самых захватывающих зрелищ на свете - смотреть, как работает Мастер, и не суть важно, чем именно он занимается. Пишет картину, рубит мясо, чистит ботинки - не имеет значения. Когда человек выполняет дело, ради которого родился на свет, он великолепен».
Разделяю это удовольствие) отдельно еще приносит это чувство, когда глядя на работу мастера, повторяешь его действия и у тебя получается, и просто ликование с эйфорией)
жалко что не показали после регулировки какой звук с выхлопной идет, но вы человек честный, вам грех не верить =)
У меня такая же проблема, буду пробовать устранять
Дядя Наиль,спасибо Вам за видео!!! Да наверняка хозяин трогал винт перетечек,когда пропал холостой ход,сам в прошлом наступал на эти грабли!!!Дядя Наиль,удачи,успехов,добра,здоровья и мира Вам,Вашим близким и Дяде Боре!!!
Всё чётко и по делу.
Такие же хлопки были....
Единственное что, не сняли на камеру выхлоп после регулировки
Наиль Спасибо за ваши ролики на ваших видео научился регулировать и ремонтировать карбюраторы. Большой привет Вам из Казахстана!!!
Разницы в работе до и после ноль
Здравствуйте долго мучился с этой проблемой, обращался к специалисту тот просто вывернул заглушку и сказал типо дело не в карбюраторе, а в зажигание.
Я менял свечи, провода, разносчик, в итоге увидел ваше видео очень помогло настроил сам без проблем, спасибо за полезный опыт
Толковый карбюраторщик👍👍👍👍👍👍👍 приехать бы к нему привет сТюмени!
Лоханулся я так в молодости разок ,не инета,не компа тогда не было что бы посмотреть как оно должно быть , пол дня проколдовал с карбом и трамблером пока обратно эти винты не открутил . Это сейчас хорошо ,есть компьютер ,интернет и самое главное что есть такой Мастер как Наиль Порошин !
msinin matoru yiglan sora nec sahat yeride istemliswn
Согласен, главное что есть такой мастер!
Спасибо за ваши видео! Благодаря вам не ездим на СТО. Уже не первую машину сам настраиваю. Украина, Черкассы
Мастеру низкий поклон
Наиль вы прекрасный человек, долгих лет жизни вам! Спасибо за ваши видео!!
Здравствуйте!! Когда то была у меня семёрка Вазовская. Сейчас купил Японца. Мороки с ней процентов на 99 меньше. Но с Вазом было "весело". Вы мне очень помогли..и другие Тазоводы. Рахмет всем вам, здоровья успехов. Привет из Алматы ✌️✌️✌️.
Спасибо! Наконец то я решил проблему с карбюратором. Благодаря вашему видео
Дядя Наиль у меня эта проблема 2 года уже! Случайно увидел Ваше видео, завтра буду пробовать! Заранее спасибо
Золотые у Вас руки! Только по вашим видео роликам настраиваю свой авто!
хотя ещё один секрет., если хотите ооочень прям ооочень экономно съездить можете на прямой на длинное расстояние прекрутить и закрыть до упора винты качества и холостого хода винты до упора., и этим винтом открыть чуть дроселя якобы опять типа холостой ход. то машина будет очень экономна.
жаль выхлопную трубу не показали, после настойки!!
А вы посмотрите на своей машине
@@karbnail здраствуй друг у меня на ваз 21 06 карбуратор обороды паднимаются и спаскаются не держит там где болт обородв я поднял на 10 ано чёто кажется что там воздух как зделат чтобы воздух на карбуратре паправить чтобы обороты не летали
76
Наиль большое спасибо что вы выкладываете и подсказываете что надо делать 👍👍👍👍👍
Молодец, брависсимо !!!!!
спасибо большое все получилось Наиль Вы Бог карбюраторов!😊😀
У меня этот винт вообще был откручен и движок постоянно колбасило с холостым ходом была проблема настроить. Сейчас его подкрутил и всё нештяк стало и холостые и не колбасит ! СПАСИБО ЗА ВИДЕО!
спасибо ! тоже есть такие хлопки у моей машинки , да и у многих замечал подобный выхлоп.
Наиль большое вам спасибо за этот ролик. У меня была точно такая же проблема, много времени искал причину неисправности, но ответ нашол в вашем ролике. Большое вам спасибо за ваши ролики .
И у меня такой проблем машина 2107 карбюратор тоже такой езжу толка на гас свечи провода поменял и ничего не променилосъ я из Болгарии здес нет люди каторъй ремонтируют ваз к сожелению
@@user-hq4er8rv6s поищите , у Наиля есть похожий ролик , там если я неошибаусь ваз 2107 газ-бензин с такими же симптомами. Видео называется по-моему "находим три горки" .
Как же я долго искал причину подобных хлопков, о господи, спасибо вам огромное за вашу работу, крепчайшего вам здоровья, продолжайте пожалуйста делиться знаниями с молодым поколением, я в том числе)
Отпустил слегка этот винт, вернул не много, что бы почти не прикасался, уменьшились хлопки на много!!! Поднастроил зажигание, результат радует но оборотики все же плавают не много... Если придраться то плавают, пока идеи нету, возможно подсос воздуха, плоскости планировал, перебрал, все чистил продувал... Буду искать дальше...
А угол опережения не пробовали немного подвинуть на минус т е попозже и плавание может прекратиться
@@karbnail хм... ну я обычно по мимо ровной работы двигателя, зажигание кручу так что бы выхлопную минимум хлопков было, сейчас вот когда прогреется то один раз хлопнет и то с интервалом большим. У меня москвич 2140, 1.5 мотор.
Спасибо большое, всё отрегулировал21011 ЛуАЗ работает огонь но с места сьезжаеш дёргается как конь
спасибо большое я мучаюсь
а вы мне показали всё
вот и моя проблема с чечёткой в выхлопной трубе решена:) Спасибо!
Спасибо Наиль вам за решение проблемы)!
СПАСИБО ЗА ВИДЕО НА 100% ПОНРАВИЛОСЬ!!!
Сразу видно что человек знает чё делать.
Спасибо помогли тоже самое было устранил
Наиль спасибо Вам за Ваши ролики,БОЛЬШОЕ,здоровья Вам,и хорошего настроения.
Вам спасибо
@@karbnail у меня тронули/ я добил/ троить теперь
Видно, работает профи!!!
Здоровья вам!! Спасибо огромное!!
Вообще то это обычное явление - пропали холостые, хозяин покрутил качество с количеством, не помогает. Значит надо упорный винт ввернуть и пусть молотит! Некоторые ещё и на горячем моторе на подсосе ездят, чтобы не глох...
Алексей Лагуткин Леша ты как всегда как в воду смотришь И самое главное я его допытал все таки Говорит что то брат здесь подкручивал что бы хоть работала
Наиль Порошин спасибо за новые ролики.
у меня вообще на новом они не упераються не куда зазор между вмнтоми 2 мм ))) глюченный стал через 2 месяца качество азона жжжж
Наиль Порошин у меня такая проблема купил карб 2107-20 б/у, на подсосе тяга и тд., отличная , как только убрал, тяга плохая, газу даеш сначала тупит! Что мне делать?
Вот точно такая же проблема незнаю что уже делать буду пробовать по вашему совету
спасибо Наиль, очень мучился с этим вопросом
Дай бог вам здоровья
Здравствуйте, дядя Наиль! Бьемся над вопросом: Жигули 1,2 л, "Озон", холостой богатый (завернутый винт качества - вершина горки), закрываешь рукой вторичную камеру - глохнет. По всему видно - переобогащение. Топливный жиклер х.х. не меняли, но вроде нормальный. Воздушный жиклер х.х. продут. Дроссельные заслонки подбиты, зазор очень мал. Винт качества с резинкой, выработки на игле нет. Не подскажете?
Спасибо вам большое за ваши видео!!!
Спасибо Д Наиль здоровья вам
Наиль! А где же бандана СUBA, пацанская майка и шорты???
ДЖОНя РЭМБОвич В стирке как пить дать!!! :-)
спосибо вам большое, очень помогло это видео
Спомощью этого видео решил проблему. Спасибо дядя Наиль!🤝👍
Спасибо большое, очень помог 👍👍👍
"Значит у вас кто то когда то какой то М... слесарь"
Прям рассмеялся😁😁
Спасибо за видео
Приветствую Наиль! Снова зашёл посмотреть про настройку карбюратора, когда этим не занимаешься постоянно выветривается всё моментально
Спасибо вам за ваш канал
наиль спасибо. ты молодец. если бы тебя не смотрел бы,не знаю как бы регурировал бы карбюратор на ниве 2121.тот же озон 1992 года выпуска и без экхх. спасибо очень поучительно.единственное что я сделал это повысил хх до тысячи оборотов. немного выше положенных 750-800. я так пологаю это не критично,так как машинка старенькая. но впрочем всё ок. ваше решение. с уважением андрей. кстати стоит всё ешё родное за исключением дисков колёсных и блока предохранителей и движки стеклоочистителя лобовичка. больше пока ничего не менялось.
Ты молодчина Андрей ,глаза боятся а руки делают ......
Красавчик дядя Найль
Наиль вы супер
Всё правильно Наиль, я уже не раз всяким мастерам-карбюраторщикам говорил, что ни в коем случае не трогайте эти винты перетечек, они строго регламентируются заводом-изготовителем!!! А один умник всё доказывал, что только так, с помощью винта перетечки регулируется холостой ход...
Дмитрий Конюхов Этот умник абсолютно не владеет ни конструкцией ни процессами протекающими в карбюраторе
Спасибо здоровья вам
Моя ситуация прям точь в точь завтра схожу гляну.
С сайта ОАО "ДААЗ", раздел вопрос-ответ: Для устранения дефекта необходимо вывернуть винт, тем самым закрыть полностью дроссельную заслонку 1-й камеры карбюратора, затем завернуть винт до упора в рычаг дроссельной заслонки и еще "чуть-чуть" для гарантированного исключения заклинивания дроссельной заслонки в закрытом положении.
согласен полностью ,но только для Озона но не для солекса
Наиль Порошин, именно, я забыл это написать просто. Спасибо Вам за Ваши ролики, очень помогают на практике!
это про тот самый винт?
Добрый день!Наиль,Вы говорите зазор дросселя должен быть как можно меньше.А какой именно должен быть?И какой зазор установлен заводом изготовителем?Заранее благодарю!
Спасибо огромное!!!
Слышу звон, а не знаю где он. Помнитт что где-то когда-то видел как дедушка на своей копейке подобным образом настраивал... Карбюратор? Да вроде такой же... А то что это "Вебер", ну не сказать что принципиально, но все же отличается от "ОЗОНа" который уж имеет автономную системы холостого хода не знает, отсюда и получается такой "Антиремонт".
Спасибо дедуля
Спасибо Наиль.
Спасибо вам большое
Ну теоритически все понятно и элементарно.там крутанул там продул там постукал .НО временами не могу настроить холостой. Вроде настрою ,через 50-100 км опять колбасит движло.Наши умельцы далеко не знают и не делают то что делает Наиль.
Ви бог карбюраторів
Спасибо все получилось
Наиль, вижу что вы профессионал, у меня проблемы с карбюратором, можно ли как-то с вами связаться? В топ.
можно вот тел 8 927 634 50 84
я замаялся с такой проблемой, попердывает в глушитель, уже и провода проверял и свечи новые и экономайзер новый поставил , а стабильного хх нет. я к этому болту точно не лазил но был когда то у якобы карбюраторщика , возможно он крутил этот болт крутил , завтра буду пробовать крутить
Балиннн... А я на зажигание грешил...
Спасибо большое!
Это работает только каждый день так нужно настраивать сам так делаю
вот и я такой дурак, на ваших видео солекс научился делать, а потом озон перебирал и таких же делов натворил, причем на обоих камерах, хорошо что допер что что здесь не то, и надо ролики про озон глянуть. Спасибо вам большое
Saludos cordiales Desde Quevedo Los Ríos Ecuador, realiza En español
Спасибо вам и приветик с Казахстана
У меня была чуть открыта заслонка второй камеры,так о холостом я только мечтал ,двиг кидало влево вправо,свечи почернели! .Зазор убрал и все наладилось .
ща будут вопросы! один винт это количество оборотов ХХ, второй это для поиска "горочки"...А вот этот третий зачем? запасной ДА?
ДЖОНя РЭМБОвич Я кажется догадался зачем этот винт нужен! Не зря же он такой незаметный. Он снимает внутреннее напряжение карбюратора! Вворачиваешь - аж попёрдывать сука начинает, а выворачиваешь - расслабляется как после того как облегчился... Как идея? Правда я молодец?!! :-)
ДЖОНя РЭМБОвич если ты про тот который я открутил Это винт производственный он держит заслонку чтобы она не садтлась на стенку см камеры ,иначе она просто заклинит ведь она под углом 7 град и больше никогда не откроется
Алексей Лагуткин А ТООООО
Алексей Лагуткинэтот винт, это "точка "G"" в карбюраторе, крутить его могут только избранные! не зря же с завода он девственно замазан краской..(кергуду-бамбарбия)
Наиль Порошиндык я енто понимаю.. освоил это еще лет 25 назад.. получив пинка под зад.. имхо.. нех трогать винты застопоренные краской сразу с завода..
Мастер класс. 👍
Доброго времени суток Наиль.У меня такая же проблема как на видео .Только что всё по пробовал как советуете на этом видео . Всё равно хлопки в глушитель так и остались .Всё уже перепробовал . Свечи поменял, опережение регулировал"не много правда по лучше стала работать", холостой регулировал как показываете . Горочки так и не нет , в глушитель всё так же хлопки. Ну короче уже не знаю что делать ... Жалко семёрочку то...( Карбюратор такой же как на видео. К стати виде очень поучительные у вас . Из за проблемы моей посмотрел почти все видео ...
Щас такая же проблема, нашел решение то тогда?
Доброго здравия.
Наиль, подскажите пожалуйста, что может быть причиной:
Недавно помыл карбюратор самостоятельно, теперь временами бывает что после продолжительной езды на высоких по трассе когда останавливаюсь или сбрасываю до минимальных, обороты плавают причем резко от 1000 до 1800 где-то, и не регулируются вообще, после того как заглушу и немного постоит становится нормально.
Спасибо.
Вот оно чо,Мухамметович...)) Спасибо.
Спосибо
Наиль большое спасибо ,за науку.Вы лучший .
Спасибо помогдо !!
Наиль молодец так дерзаи.
Наиль лучший !!!!!
у меня была такая же проблема , но при уменьшении зазора дросселя, начинает лить во вторую камеру , как быть
Дядя Ваня, спасибо, слушаю ваши советы
Спасибо вам за ваши ролики, благодаря вам многому научился.
Но вот меня мучает вопрос
Когда винт качества крутишь обороты выросли максимально потом чуть назад открутьть? Или дошли обороты до максимум и все так и оставлять? По звуку определить не могу телефон звук плохо передает
Находите максимум. Лево-право по четверть оборота делаете, ищете самые устойчивые обороты и оставляете.
Юрок Маусов спасибо теперь понимаю
Здравствуйте! Подскажите, а если вдруг обороты стали меньше может подзабился карбюратор со временем, и прибавить только холостой ход винтом и не трогать винт бензина, это плохо? Надо всегда двумя регулировать!?
А звук выхлопа не показали после регулировки!!! Как так, Наиль Мухамедович??? Может это грибок дает люфт трамблера в пределах пяти градусов. А?
ходжа ист Да действительно косячок за мной , надо было показать Да ладно поверьте мне на слово или у себя проверьте мою правоту и убедитесь что это так
Наиль Порошин наиль расскажи про ладу -наташу , мож видел ее в живую ?
Наиль Порошин Дядя Наиль, подскажите. Абсолютно теже самые симптомы, что и на этом ролике. Начинаю выкручивать винт,1 оборот, 2 оборот, а машина не реагирует. Закрутил почти до конца, 0 реакции. Почему?
Дядя Наиль, 1 в 1 мотор колбасит
может попробовать так же сделать?
Александр Капустин попробуйте это же не трудно
карбюратор 2107 -20 работает при викрученом до конца винта качества
Такая же неисправность, только винт этот не трогали. Карбюратор год назад сам новый покупал. Мог он сам открутиться?
Дядя Наиль на солексах как у меня такая же проблема
Здравствуйте Наиль! У меня такая же ситуация как в этом видео. Получается мне тоже самое надо сделать как вы показываете.
Уважаемый Наиль, пересмотрел наверное все ваши ролики, но ... У нас в Белоруси вазовского автопрома почти не осталось (ну кроме вест) я приобрёл раритетик в виде троечки 74 года, вымыл, вычистил и шлифонул карбюратор, но как то не так снимите видео по динозаврам
Ты бы хоть название страны правильно писать научился
@@vrunet Беларусь
У меня такаяжэ беда на азоне и ещё при переходе с холостых при трогании дергается
А почему после такой же настройке у меня холостой ход на 1500 оборотах, и не отпускается до 800 оборотов?
Наиль классные видео. У меня такая проблема машина нива карбюратор 2107 машина дёргается а подсос вытащил до 2000 едет.
Как решил эту проблему ?
Саламалеикум у меня 2107 карбелятор трети четверти целиндр не работает маллых авароте дергается а болших работает не потскажете спасибо
У меня была такая беда!!!целый день мучил я мотор ища причину и проверяя прибором свечи и провода и т.д.,а потом вспомнил как друг мне отрегулировал. ,,,,холостой,,,, вернее ,,,где,,, и вот чудо 1 винт и машина перестала трестись
Там даже если микропереключатель не отрегулирован тоже дёргается мотор!
Наиль подскажите пожалуйста что может быть когда медленно даешь газу и при этом держишь постоянно то машина троит и двигатель кидает иногда глохнит