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- เผยแพร่เมื่อ 19 มี.ค. 2024
- Citroen, Peugeot, Mercedes et d'autres marques rencontre toutes un même problème : les ventes de voitures électriques sont mauvaises
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un produit qui plait n'a pas besoin d'être subventionné , si c'est le cas ce n'est pas un bon produit !
Des trucs idiots sur le sujet de l'électrique j'en ai lu, mais là c'est la palme.
Les subventions ne sont pas destinées à aider le client final, mais à aider les marques à s'établir sur leur marché domestique lorsqu'une innovation disruptive s'invite dans le quotidien des clients.
@@token0bass7Il a tout à fait raison, l'état n'a jamais subventionné les Iphone et pourtant ils se vendent comme des petits pains malgré un tarif exorbitant avec des marges indécentes.
Si les voitures électriques, c'était aussi merveilleux, il ne serait pas nécessaire de gaspiller l'argent public avec des aides, de faire passer en boucle par des médias asservis des messages sur les merveilleuses bagnoles électriques.
Un produit qui plait n'a pas besoin d'être subventionné. Les clients l'achètent et les producteurs y gagnent à le produire sans avoir besoin d'être aidés.
Effectivement j'aimerais bien un marché sans taxes, sans impôts et sans subventions. Les services de l'état seraient des produits devant être attractifs et trouver preneurs auprès des citoyens et de fait facturables indépendamment de la vente de produits.
Le marché devrait alors s'adapter aux besoins.
Par contre le prix devrait inclure les dégradations environnementales quel que soit la zone de production.
@@token0bass7Je be trouve pas du tout cela idiot, les subventions sont un poisons. L'usage de l'argent public devrait rester à la discrétion des contributeurs.
@@token0bass7pour avoir fait de l’économie je suis d’accord avec vous sur la théorie, néanmoins comment expliquez vous que dès lors que les subventions sont parties, les ventes d’elec se sont dégringolées ?
Coluche le disait déjà : pour qu'un truc ne se vende pas, il suffit que les gens ne l'achètent pas.
Le stock de pigeons s'épuise, les aides baissent, et comme l'immense majorité des gens ne sont pas débiles ils préfèrent les moteurs thermiques aux voitures électriques.
Un gros teste de QI pour tout propriétaire de VE .😂😂😂
Les gens ne sont peut-être pas débiles , mais nos élites OUI !
Je ne sais pas si l’immense majorité des gens est débile ou pas, mais ce qui est sûr c’est plus personne ne sait compter ni réfléchir par soi même.
Personnellement je n’ai toujours eu que des voitures thermiques un peu sportives en boîte manuelle et n’ai jamais pu me faire aux boîtes automatiques.
Et un jour j’ai essayé une Tesla Model3 et j’ai adoré la conduite. J’ai fait le calcul du coût de possession sur 10 ans avec mon kilométrage et comparé avec le coût de ma dernière thermique âgée de 10 ans. Et là, malgré un prix d’achat bien supérieur, la projection à 10 ans était en gros équivalente. Après 4 ans et 5€ d’entretien pour le lave glace et 4 pneus, j’adore toujours.
A tel point que nous avons refait le calcul avec le même résultat pour la DS3 de ma femme qui est maintenant remplacée par une 2ème model3, en attendant la compacte plus petite.
Personnellement je ne suis pas écologiste.
J’ai basculé pour l’agrément de conduite et le coût et j’y reste pour les mêmes raisons. Je ne reviendrai jamais au thermique. J’ai essayé une fois avec la DS3 avant de la vendre et que c’était désagréable !
D’après vous, suis je débile de vouloir rouler plus agréable et moins cher ?
@@franckswordmaster8081En on reparlera dans quelques temps, quand l'état privé des ressources de la TIPP taxera à mort les voitures électriques. Il trouvera la moyen de le faire.
Comme pour le PL, comme pour le gazole, la technique est rodée et il pourra compter sur les écolosbobos pour trouver des tonnes d'arguments contre la voiture électrique. Même une voiture sans moteur, qui roule toute seule, ne trouverait pas grâce à leurs yeux.
Votre calcul est certainement bon mais qui peut se payer des Tesla, sans doute la meilleure voiture électrique ?
@@franckswordmaster8081bah entre ton témoignage et celui du pdg de renault qui fait un procès sur la technologie des VE le tien ne compte que pour du beurre 🤧
Et de plus les assureurs sont de plus en plus réticents a assurer se genre de véhicule.En cause les tarifs des réparations sont exorbitants
Le VE a tout son intérêt...dans son créneau d'utilisation très intéressant mais limité. J'ai une E-UP2 d'occas très récente (14000€ pour 15000km) qui me couvre 90% de mes besoins (du local et jusque 100km A/R) et qui sera amortie au delà de 80.000km. A refaire je refais de suite . Mais obliger les gens à acheter comme seul véhicule du VE neuf très cher et bien loin d'avoir la polyvalence d'une thermique, c'est un total non-sens , qui ne me surprend pas venant de cette "équipe en place" ! Une (grosse) incompétence de plus!!
Ils ont oublié que c’est pas tout le monde qui a un garage pour recharger sa voiture …
Ils ont cru que on touche 5k par mois
C’est normal que les ventes de VE baissent. Tous les gens aisés ont acheté leur VE et les autres n’ont pas les moyens, c’est tout bête ✌️✌️✌️
Sans parler que c'était un effet de mode pour eux et que les citoyens lambda sans battent les c**
@@D2S-Magnamalo effet de mode, je ne dirais pas ça car il se vend beaucoup de Tesla dans le monde. Il y a donc un vrai besoin et un vrai marché et pas une mode temporaire.
Pour les citoyens lambda, je ne dirais pas ça aussi, ils ne sont pas informés sur les VE et ont peur du changement, ils ne s’en fichent pas, loin de la, si on leur dit qu’un plein leur coute 9€ pour 400km et qu’il y a peu d’entretien et un meilleur agrément de conduite, le citoyen lambda est loin de s’en battent les machins comme tu dis, donc un peu plus de réflexion avant de commenter 😉😉😉
@@luckyluke95
Disons que tes statistiques sont très idéologique…
Quand tu tiens compte du coût de l’électricité en France, des bornes électriques non disponible et qui te coûte parfois plus cher qu’un plein d’essence, notamment sur l’autoroute, sans compter que ta voiture électrique fait deux fois moins de kilomètres dès qu’il commence à faire en dessous de 6°…
Peut-être que les gens « lambda. » se renseigne aussi !
@@DrJonesTHX posséder un VE ne s’improvise pas
@@luckyluke95c'est sûr mais ils veulent l'imposer alors que ce n'est Clairement pas pour tout le monde.
Comme de bien entendu ,
Les politiques et les écolos qui ont poussés dans cette impasse , ne seront jamais responsables , ni même coupable d’avoir entourloupés les constructeurs qui doivent assumer des pertes financières conséquences sans compter ceux qui se sont cassés la figure , et les particuliers qui y ont crus …!!
Ce ne sont pas les écolos qui ont poussé l'electrique , ce sont les financiers et les politiques ( rappel Macron est un banquier) À 40 000 balle la VE on peut les comprendre
Disons que l’écologie leur a bien servi de prétexte et de caution pour nous enmancher dans cette impasse…!
l'impasse c'est la voiture individuelle tout court, qu'elle marche au pétrole, gaz, huile de friture, électrique que sais je
Le jour où on aura compris que transporter 1t5 pour déplacer 80kg c'est une aberration, on aura fait un grand pas
@@maximumentropyofficial9 le miracle économique. Va faire tes courses, amène tes enfants à l'école, médecin, sport, musique va en vacances dans des région rurale, va faire un déplacement au millieu de la nuit en transport en commun ou vélo. Donc le transport individuel est une forme de liberté !
@@maximumentropyofficial9bonne remarque , le problème c'est que depuis des décennies l'individualisme fut prôné ,les transports en commun rendus ultra cher et peu commodes. Il sera difficile de changer les mentalités que ce soit auprès des gens comme auprès du pouvoir
Les gens sont perdus et bcp trop cher avec bcp de contraintes (autonomie recharge…)
Excellente analyse , on te fait payer plus cher un truc moins bien.
Non archi faux. on leur fait croire que c est compliqué... et surtout on ne leurs explique rien . On leur dit qu il n y a pas de borne de charge. Les voitures qui se chargent en moins de 35 min se vendent, c'est facile, qd on a des enfants faites le calcul. Vous mettez le chrono qd on s arrete sur autoroute pour la pause pipi....et sans aucun doute ou magie ...30 min sera passé !! pile le temps de charge des voitures les plus longues.
Des explications via des biais pour expliquer que l électrique ne marche pas...pourtant quand on essai une voiture ve à 12000 euros et bien on est comblé .
@@dominiqueducournau3191les ve à 12000€ c'est des voitures avec une autonomie ridicule qui peuvent pas être là voiture principale d'un foyer
@@dominiqueducournau3191c'est quand même plus chère à l'achat.
Pour le reste c'est sûrement une autre façon d'utiliser une voiture électrique.
@@user-sf3qh7wy7l comme les voitures thermiques
Quand on vous promet une autonomie de 500 km en WLTP et que ça ne fait que la moitié sur autoroute, quand tu perd 40% d'autonomie par grand froid et que la recharge est très lente idem par grand froid parce que la batterie n'aime ni la canicule(les batteries peuvent prendre feu comme en Inde) ni le froid(ça va même jusqu'à refuser de charger comme aux USA) quand tu paies trop cher une voiture électrique par rapport à son homologue thermique vu le coût de la batterie, quand tu te retrouve avec un voiture beaucoup plus lourde, donc moins confortable parce qu'ils sont obliger de raidir les suspensions, quand ces idiots de gouvernements arrêtent les aident pour le passage à l'électrique et commencent même à les taxer au poids, quand le tarif de l'électricité a augmenté de 40% en un an et qu'ils veulent encore l'augmenter jusqu'à atteindre 100%, quand tu paies beaucoup trop cher l'assurance sur les électriques, quand ton électrique décote beaucoup plus qu'une thermique... tout ceci accumulé qu'ils s'étonnent pas que les gens n'en veulent pas de leurs électriques...l'arnaque du siècle ! Un caprice de ses tarés d'écolos !
Ça me fait rire le discours de Luca De Meo car qui à monter dans le salon de Genève la fameuse R5 électrique voiture électrique pas chère mais qui a un coup de production de voitures premium alors qu'elle est destinée aux peuples
SVP virez De Meo au plus vite 😂
Ils ont intérêt de la proposer en version thermique, sinon c'est mort pour ce reviva
Vous vous rappelez du CD audio ? Meilleur son (faux) inrayable (faux) +cher à fabriquer (faux) éternel (faux)
Ils ont forcé les gens à racheter toute leur collection de vinyl 10€ plus cher et ils sont où vos CD aujourd’hui? Dans le garage à côté de votre voiture électrique en panne, désuète et irréparable
Très bon rappel du fameux "support éternel"...
J’en doute pas. Je viens d’accidenter une Hybride Lexus à 140mk avec laquelle j’ai eu aucun frais. Mais Il faut qu’une filière de recyclage se mette en place car pour le moment personne ne les veux.
moi j'en ai marre des 3 cylindres
electrique ou thermique avec un moteur pas intéressant (voir horrible : puretech) je ne serais pas client, ceci dit c'est toujours un plaisir quand l'elec se casse les dents face à la réalité et aux désirs des gens
Si au moins ils se sortaient les doigts pour corriger le Puretech, mais ça n'a pas l'air de les arranger à vendre plus d'électrique. C'est clairement une économie de coût sur une motorisation qui est censée disparaître de toute façon...
superbe vidéo et concept vraiment intéressant c'est cool,
continue comme ça !
Merci à toi 😁
@@Eckirlc’est cool que les électriques commencent à partir
Je me marre 😂, depuis le temps que je le dit, la voiture électrique c’est pas pour tout le monde et il faut laisser le choix aux gens et non l’imposer…. 90% des acheteurs de voitures électriques les achètent pour une histoire d’économie à l’utilisation mais comment vendre des voitures électriques avec une hausse de l’électricité tous les 6 mois. On est dirigé par des incompétents. Bravo à l’UE 👍
meme avec une augmentation de + de 100% y'aurait meme encore pas photo....
de plus, avec quelques panneaux photovoltaiques, plus de souci d'augmentation.....
mais encore faut il parler de ce qu'on connait.... ce qui visiblement n'est pas le cas...
ah, j'entends arriver l'argument de "ouiii, j'habite en ville en appartement, je n'ai pas de quoi me charger, le VE c'est pas pour moi..." alors dans ce cas, la voiture tout court n'est peut etre pas pour vous, et peut etre remplacée par les transports en commun...
Salut Eki, j’ai pas encore fini la vidéo, je viens de découvrir la série avec celle ci et franchement c’est top ! Je cherchais justement ce type de contenu en VF 👌
Je confirme que je garde ma thermique le plus longtemps possible!
Perso, une voiture ce n'est pas qu'un transport, c'est aussi de l'émotion, des sensations, du feeling. A moins de n'avoir plus aucun choix, je n'achèterai jamais une électrique. Pour ceux qui connaissent, j'ai longtemps roulé en Integra Type R, niveau émotions c'est pas mal :)
Excellente video et excellents propos.
Je m'abonne et hâte de la suite
Conclusion :
Chacun doit acheter la voiture qui lui convient et qui lui plait en fonction des ses usages et de ses moyens et en âme et conscience vis à vis de l'environnement.
Le produit VE n'aura pas à être imposé quand il sera performant et evident.
A savoir que Toyota teste en course d'endurance (Super Taikyu) leur Corolla GR convertie en voiture thermique à hydrogène et ma fois, ça marche plutôt bien. Par contre toute la partie arrière de l'auto est blindée à cause du réservoir d'hydrogène. Le moteur est ni plus ni moins que le moteur d'origine avec des injecteurs adaptée pour pouvoir injecter du gaz sec sans lubrification comme le fait l'essence. A suivre de très près.
Et puis bon, les voitures électriques, quand ça crame, bon courage pour éteindre le feu ! Vous n'avez pas intérêt à taper où il ne faut pas. Les assurances doivent apprécier.
Il faut environ 5 fois plus d'énergie alors pour faire même distance qu'avec un véhicule à batterie... L'hydrogène dans les transports légers est une aberration... L'hydrogène est en revanche excellent pour decarbonner plein de secteur dont la sidérurgie.
Quel dommage...😈
Jeep 1.2 Puretech 🫣 F***ck le multivers 😂😂😂
Le cross over que personne n'attendait
C'est déjà mieux qu'un moteur électrique nan ?🤣
J'avoue un puretech dans une jeep. Tout le groupe stellantis regroupe les marques les moins fiables et maintenant ils s'acharnent à mettre leur moteur le plus pourri dans tous les véhicules du groupe. Chez eux le concept de fiabilité est tabou voir interdit 😅
Salut petite info sur le Jeep Avenger mhev : en Belgique la version montée est là dernière en micro hybride de 48 v avec UNE CHAÎNE, boîte auto, l’entrée de gamme conserve le 1.2 en boîte manuelle à courroie mais c’est la dernière évolution ( nouveaux matériaux - huile différente - échéance de remplacement plus rapide ) 😉
Comme quoi il ne faut jamais se laisser influencer par les politiques et les médias !
Surtout que Toyota viens d'annoncer la sortie prochaine d'un v8 hydrogène
Si les gens ne se retrouvaient pas livré a eux même une fois la garantie passé sur les véhicules électriques ( Tout type, 4 roues 2 roues ) , alors peut être qu ils en vendraient plus . Ils en vendraient plus s ils concevaient des véhicules réparables , et ils en vendraient encore plus s ils ne faisaient pas x3 sur les prix .
Effectivement et si les cellules des batteries étaient réparées / remplacées après X centaines de milliers de km. J'espere qu'on y arrivera ça ne fonctionnera que si les gens en achètent moins pour ces raisons et que les constructeurs s'en rendent compte..
@@Playzare Ils ont tendance a aller dans la direction opposé hélas .. quand vous écoutez cette nouvelle entreprise qui s est lancé dans le marché de réparation des véhicules électriques , ils arrivent a intervenir sur les batteries des véhicules " anciens" mais apparemment les nouvelles tesla etc les cellules sont coulées dans de la résine du coup ils ne peuvent plus rien faire dessus ...
@@florenttenrolf7651 quelle folie
Excellent montage et commentaires pertinents
Mais je me marre !!!! Encore une fois la stupidité de nos dirigeants !!!
Des plus hauts dirigeants oui, les autres c’était pour l’aspect économique…
Moi aussi j'ai trop rigolé sérieux ils ont des drôle d'idées les gouvernements😂😂😂
Oui bin comme disait coluche "vous marrez pas. Tout ça c'est avec vôtre pognon "
Ils savent
Sujet pour une prochaine video: Mazda qui dit non aux voitures électriques en développant un I6 3.3 Diesel
Bahaha
Ah bah oui c’est bien connu que les voitures électriques occupent la même place de marché de les 6 en lignes
Je garde ma MX5 Mazda 👍👍👍
Pour e avoir discuté avec mon concessionnaire Ford (catastrophé par la disparition prochaine des Focus et Puma Flexifuel); les Mustang Mach E se vendent (et se revendent) à perte et les garages sot en général très réticents à reprendre des électriques, ou alors moyennant une forte décote.
Même si reconnais que certaines électriques sont très agréables à conduire, beaucoup sont de véritables punitions...performances quelconques eu égard au prix, finition en général en dessous de la moyenne, temps de recharge très long, infrastructures encore limitées. Si on ajoute à cela le prix du kW sur autoroute....il vaut encore mieux se tourner vers le HEV ou le PHEV, et encore pas n'importe lequel : gros (2 litres mini) moteur Atkinson atmo et boîte CVT....car les hybrides à petit (de1.2 à 1.6 litres) moteur turbo sont vite ruineux batteries vides...
C'était largement prévisible, l'arrêt des ventes de voitures thermiques a horizon 2035 est bien trop précoce . Les clients ne sont pas près a renoncer aussi radicalement au thermique,trop d'incertitude sur la durée de vie des batteries, sur le recyclage de ces dernières et bien évidemment le coût. Tout ceci dans un contexte inflationniste le timing n'est clairement pas le bon. Bravo pour cette vidéo.
C'est surtout le prix si une tesla model 3 coûtait 15k euros au lieu de 45 t'inquiète que ça se vendrait comme des petits pains
15 ans pour s'y faire c'était largement jouable mais les constructeurs thermiques on pas suffisamment investi et laisse les Chinois prendre de l'avance... Ils vont s'en mordre les doigts.
@@Utopiemorte 15 ans largement ? Même avec ce laps de temps on n'efface pas plus de deux siècles d'automobile thermique aussi "facilement ".
@@astridfibleuil2788 C'était pas le but d'effacer... Mais de partir du bon pieds c'était jouable... Et non on préfère favoriser les actionnaires maintenant et laisser les Chinois prendre encore plus d'avance: vision a bien court terme de la part de Mercedes et VW
@@Utopiemorte tout a fait d'accord concernant les actionnaires. Par contre Bruxelles se fiche apparemment du sort des employés qualifiés sur les chaînes de fabrication. Les constructeurs ne pourrons pas réformer la totalité des ces employés, beaucoup vont se retrouver au chômage.
ç& fait plaisir à entendre !
Après les marques obligées de faire du véhicule électrique, un retour bienvenu !
Sa fait bientôt 7/8 ans que je dit que la voiture électrique est une arnaque tout ça confirme sa me rassure pour l’achat de mon futur DIESEL ❤😂
Désolé mais vous ne voyez pas où est le problème avec les véhicules électriques..
D'abord vous rêvez le véhicule thermique est mort...
D'ailleurs vous citez Tesla qui fait des bénéfices... alors qu'ils ne vendent que des véhicules électriques selon votre logique, c'est eux qui devraient avoir des soucis, donc vous confirmer bien que le véhicule électrique ça se vend très très bien...
Mais alors où est le problème ??!!!
Vous faites semblant de ne pas le comprendre...
Le gros problème pour que les véhicules électriques se vendent c'est.... leur prix.
En effet, les clients ne sont pas dupes, un véhicule électrique coûte moins cher à fabriquer, nombre de pièces, main d'oeuvre, nombre d'heures pour le fabriquer et même le prix de la batterie ne justifie pas de tel écart de prix car le prix du lithium est en chute libre et il existe même désormais des véhicules électriques qui roule au... sel.
Le prix d'un véhicule électrique devrait être deux fois moins cher qu'un véhicule thermique mais les constructeurs historiques ne veulent pas que les véhicules électriques se démocratisent justement pour cette raison.
En effet, le véhicule électrique est moins cher à produire, il ne nécessite aucun entretien à part changer les pneus, il est donc durable car une batterie et un moteur électrique peuvent tenir facilement 1 million de kilomètres sans entretien et ça n'arrange pas du tout, les constructeurs qui veulent nous ponctionner notre argent... désolé mais les constructeurs automobiles ne sont pas écolo et ça ne les intéresse pas de nous vendre des voitures électriques parce qu'on ne sera plus leurs vaches à lait...
C'est pour cette raison que la majorité des véhicules électriques de ces constructeurs là, n'ont pas de bonnes autonomies, ne recharge pas vite, et bien sûr sont construites sur des plateformes multi énergie pour justement pouvoir repasser au thermique facilement... il s'agit de dernières manœuvre pour essayer de vous faire croire que les véhicules électriques ne se vendent pas alors que pendant ce temps là les carnets de réservation pour la Renault 5 électrique et la e-C3 explosent les records... mais pour quelle raison... bizarrement tout simplement son prix, 23 300€ pour la e-C3 et 25000€ pour la R5 , ce qui donne 10000€ pour la e-C3 voir même moins bonus écologique et prime à la conversion déduits et 12000€ pour la R5 , ce qui donne des véhicules presque 2x fois moins cher qu'une thermique neuve qui est au alentour des 20000€ actuellement.
Encore un autre exemple, si l'électrique n'attirait plus alors pourquoi 50 000 leasing social ont trouvé preneur en quelques semaines alors que le gouvernement pensait en faire 20 000 voir 25000 au maximum parce que le problème c'est le prix et justement grâce au leasing social, on va s'habituer à avoir une twingo électrique à 40€/mois, une e-C3 à 50€/mois, une e-208 à 99€/mois, une e-C4 à 129€/mois tout ceci avec 13000€ d'apport de l'état (ce qui correspond finalement à un bonus écologique de 7000€ et une prime à la conversion de 6000€ (prime ZFE incluse)), l'état finalement ne donne pas plus que d'habitude, c'est juste les constructeurs qui baisse le prix de leur véhicule électrique (comme quoi c'est possible)
D'ailleurs preuve que les véhicules électriques sont vendus beaucoup trop cher, la marque chinoise mg ( qui propose déjà les véhicules les moins chers du marché) qui ne bénéficie plus du bonus écologique, "offre" une prime à l'électrique allant jusqu'à 10 000€ , preuve que même pour les moins chers des électriques, leurs prix sont également gonflés.
Malheureusement à ce jeu là, Tesla va vendre de plus en plus de véhicules électriques et plusieurs marques historiques feront faillite.
PS vous expliquez que les marques historiques repassent au thermique parce que vendre des électriques ne serait pas rentable... et vous citez Tesla en exemple de rentabilité sauf qu'à ces débuts Tesla était en déficit et à failli mettre les clefs sous la porte.
Il est tout à fait normal que vous ne fassiez pas de bénéficies au début, c'est la loi du marché, d'abord parce que vous avez investi des millions d'euros pour la recherche et le développement et ensuite la construction des usines et enfin la construction des premiers véhicules , ce qui donne au début des pertes pour chaque véhicule vendu mais cela se récupére sur le nombre de véhicules vendus ensuite, c'est logique, c'est mathématique.
Donc le premier constructeur mondial Toyota est celui qui a la plus petite gamme électrique...? Bizarre qu'il vende autant alors? Les voitures électriques font 1 millions de kilomètres ? Toute les études placent les voitures électriques dans les pires au niveau fiabilité et Tesla est dernier quasiment a cahque fois tout type de motorisation confondu! Les voitures électriques se vendent, regarder le leasing social? Bah oui quand l'etat finance forcément les gens achètent! Votre R5 a 12000 euros🤔 vendez la sans aucune prime a 30 000 euros pour avoir des options on verra si elle se vend bien! Et les thermiques a 15000 euros sans primes il y en a plus que des électriques!!! Le lithium ne coute plus rien? Alors la demande explose mais les prix s'effondrent...🤔🤔 Franchement aucun de vos arguments ne tient la route désolé....
Je suis content de conserver ma Prius de 2009 quasi neuve à 160.000 km😊
Merci à vous pour ce sujet intéressant du quotidien !
Les voitures électriques sont une aberration totale pondue par des technocrates dénués de bons sens !
Tout à fait
Pour hertz le PDG a fait n'importe quoi, pourquoi ne pas avoir fait un teste de 3 ou 4000 voitures tesla pour sondé les clients, si c'était un succès a la location, a ce moment là augmenté petit à petit les achats de véhicules électriques ! J'ai beaucoup de mal à comprendre pourquoi vouloir acheté tout d'un coup c'est moins risqué d'acheter sur une base solide que de faire un hall-in sur la voiture électrique. Je suis pas un grand cerveau pourtant mais c'est du bon sens !?
Subvention, ma boîte on refait le parc auto avec de e 208 grâce au subvention, et ça commence à déjà être le bordel, 200km d'autonomie sachant que les conducs doivent aller sur les chantiers à parfois 100km du dépôt souvent en campagne, ils doivent passer leurs temps à chercher des bornes de recharges....
Ce qu'ils ont gagné sur le prix, ils sont en train de le perdre sur la productivité...
Analyse fine et complète, donnés en masse et montage soigner. Belle découverte, je m’abonne
Super vidéo merci
Merci à toi
Les voitures electriques ne sont interessantes qu'en 2eme vehicule lorsqu'on habite en pavillon. Et je ne vois pas bien comment la donne pourrais changer en 10 ans.
Je pensais pareil avant. Maintenant que j'ai un model Y ce n'est absolument pas un pb de s'arreter 2 fois 15mn pour recharger quand je fais 750km.. La seule contrainte pour moi qui veut passer a l'electrique c'est d'avoir obligatoirement soit un point de recharge a la maison, soit au taf, sinon c'est mort. Mais avec les courbes de recharge de certains VE comme tesla, l'autonomie n'est pas le soucis, c'est la courbe de recharge qu'il faut regarder
Juste bon pour faire le tour du quartier 😅pour moi longue distance 1400kms rien de mieux qu un diesel en 12h .
@@gilbertrust6530 Oui gilbert tu fais 1400km sans t'arrêter avec la petite gourde de 51 dans le porte-gobelet
@@jef180579 c'est ça, je fais Aix-Amiens sans faire de pause avec de quoi boire et grignoter sur le siége passager, c'est un tort car quand je descend de voiture à mon âge, je suis fourbu et je n'arrive plus à marcher pendant deux minutes, mais comme je n'ai pas de patience je ne vais pas errer de nuit sur une aire d'autoroute pendant un quart d'heure
Je pense exactement la même chose
Un grand Merci pour ce genre de format de vidéo (avec des stastistiques), il n'y a que des vidéo anglophones (pour ce genre de contenus), ça fait plaiz de voir qu'il y en a en français, Merci 👌🏼
Avec plaisir 🙂
Merci pour toutes ces informations, perso nous avons changé nos 2 voitures en 2024, nous avons acheté une Jeep Avenger essence et une Toyota Aygo également en essence. Pour moi l'électrique et un leurre et un désastre pour l'écologie à moyen terme. Je serai tenté par les hybrides, mais pour l'instant les prix sont à mon goût trop élevé, et je ne suis pas sûr que écologiquement se soit beaucoup mieux à moyen termes. Je suis très perplexe par rapport à la construction de ces milliers de batteries supplémentaires et ensuite à leurs ''recyclages''. Bonne fin de journée.
J ai tente de louer un VE en LLD.
Et puis j ai fait reprendre ma diesel pour une autre diesel vl cadre de la marque qui a 15 mois.
Finalement mon budget est revu a la baisse et je peux m acheter une grosse moto d occasion recente
Les véhicules électriques sont une absurdité écologique, économique, pour les constructeurs et les particuliers mais les technocrates à l'origine de cette loi absurde du tout électrique en 2035 ne veulent pas reconnaitre leur faute.
A moins de subventionner à mort les VE, ça ne fonctionnera jamais, en tout cas pas sur une large échelle.
A juste titre, les automobilistes n'adhèrent pas à cette absurdité.
Merci de ta vidéo :)
Avec plaisir 🙂
C’est Toyota qui prend la bonne direction
Vouloir imposer le 100% électrique à tout le monde n’est pas la solution
L’électrique reste une alternative mais il faut continuer à faire des recherches sur d’autres modes de propulsion
Superbe vidéo!!! Je m'abonne😉 ne jamais croire l'état mais plutôt les consommateurs. Les compagnies ont compris mais avec une perte de profit 🤷♂️.La loi 2035 ne tiendra jamais.
L’innovation prend du temps et il est utopique de penser que tous ces changements se fassent en 2-3 ans. Cela prendra une a deux generations. De plus il y aura aussi une evolution sur les transports en commun, les restrictions dans les villes, etc. Les couts de la mobilité individuelle vont augmenter fortement dans les années a venir, ce qui ouvrira de multiples portes a d’autres moyens de transport plus respectueux a notre environnement de vie. Passionnant!
Ouais , super , tout va augmenter , c'est tellement passionnant ! Je vous rappelle vite fait , que absolument tout dépend du prix du transport donc je vois pas bien en quoi c'est passionnant de voir le coût de la vie augmenter drastiquement .
petite question est ce que les taxes débiles CO2 vont baisser pour permettre a nos constructeurs de survivre et éviter le chômage de masse ?
Ce sera obligé de baisser, si les constructeurs ne suivent pas et que les gens ne peuvent plus rouler, ça se fera de force qu'ils le veuillent ou non.
Je pense que les constructeurs vont tout simplement continuer à tricher, en mettant sur le marché des V.T. dont les valeurs CO2 a l' homologation WLTP n ont rien a voir avec celles d un monsieur Lambda. Les écolos, les politiques, les constructeurs et les acheteurs seront comptant, sauf l'utilisateur. Bravo, on marche encore sur la tête.🙃
Qui sont nos constructeurs ?
Ceux qui produisent en Europe de l’est au Maroc ou en Chine en disant ouvertement qu’ils ne le feront en France que si l’état leur fourni des aides ?
En fait c’est l’inverse. L’Europe essaye de pousser les constructeurs européens vers l’électrique pour ne pas les voir disparaître avec l’arrivée des constructeurs chinois.
Aujourd'hui les marges de "nos constructeurs" sont honteuses et les prix de vente tellement élevés que les gens ont du mal à acheter des voitures neuves, même thermiques.
Lorsque les électriques bien moins cher que des thermiques en prix d’achat, vont arriver sur le marché, que pensez vous qu’il va arriver ?
La Dacia sandero n’était pas la plus vendue pour rien. Elle était la moins chère de toutes.
La Spring était déjà très compétitive, mais savez vous qu’en Chine elle est vendue moins de 10000€ ?
Merci pour ses video peme avant de la rzgarder au bout je dais que da va etre parfait gg 👌
ses vidéos* peme? regarder* je sais* ca va* être* fais un petit t'effort au niveaux du Français
Merci à toi 😁
La technologie électrique n'est pas encore assez mature, beaucoup d'investissements sont en cours pour améliorer les points qui lui font défaut.
Prix, autonomie, poids, vitesse de recharge sont les critères sur lequels les électriques doivent s'améliorer. Et ce n'est pas les estimations WLTP assez trompeuses qui diront le contraire.
Le jour où on arrivera à faire des batteries solides ultra dense (pouvant parcourir réellement 500 km avec 4 passagers, valises en hiver sur autoroutes en une seule charge) sans problème d’échauffement (voir d'incendie), fiable, réparable et pesant tout juste 100 kg, là, on pourra dire que le thermique pourra finir au musée, mais autrement non.
4:09 Curieuse stratégie pour vendre (ou louer) un véhicule... Mettre un moteur connu et reconnu pour ses problèmes de fiabilité.
Merci pour la vidéo
Le besoin peut s'imposer, mais l'envie ne se décrète pas !....Sauf à supprimer le choix...
Le 11e commandement de Popeck, le client est roi😂
La voiture électrique ne provient ni d'un besoin ni d'une demande du marché. C'est un leurre à la mode pour nanards. Un phénomène de société spécial bobo. Et une horreur à utiliser. Autonomie minable, supra-dépendance à la chance, l'opportunité et au bon fonctionnement des bornes de recharge. Rend haineux certaines gens à l'égard de leurs convives qui parfois les empêchent de recharger pour avoir stationné leur thermique sur une borne électrique (qui doit encore fonctionner). L'électrique est à fuir absolument (son déclin me fait très plaisir).
LE MEILLEUR COMMENTAIRE :
" LE STOCK DE PIGEONS S'ÉPUISE "
EST APPAREMMENT ILS ONT BEAUCOUPS DE PIGEONS EN FINLANDE ET EN SUÈDE 😅
Surtout Norvège, ce sont des pays où l’électricité ne coûte presque rien car produite à 95% par l’hydroélectrique (donc c’est écolo en plus). C’est beaucoup plus avantageux chez eux, d’où ces chiffres. Par contre je ne sais pas comment ils gèrent le problème des températures froides sur les batteries
Au top ta vidéo, juste petit détail par rapport à Toyota, un moteur c’est minimum 5 ans à développer 😁
Donc soit leurs moteurs sont déjà quasiment prêts, soit ils recyclent du déjà fait, soit ce sera pas avant un moment 👍
Merci pour ton avis
Quand on sait ce que coûte la moindre petite erreur de planification de production... j'ose même pas imaginer ce que ça doit coûter de "relancer la production de voitures thermiques".
Si ils se lancent là dedans c'est vraiment parce qu'ils voient la mort au bout du tunnel électrique. 😂
Je suis plombier chauffagiste et j'ai eu un client la dernière fois qui pendant 3 ans avait roulé dans une modèle 3 il en était content mais il a voulu changer avec Mercedes du coup il a pris une berline chez Mercedes électrique au bout de 2 ans et demi il a revendu la voiture et il est repassé chez Tesla parce que la voiture de Mercedes consommait beaucoup trop elle était pas très efficiente les bornes de recharge Or telsa et ie charge sont beaucoup plus cher donc il a décidé de repasser chez tesla et il en ai heureux
personne n'a compris que l'électrique ces pour les petites voitures en ville le thermique peut encore progresser technologiquement
Le thermique ne fait que régresser pour suivre les normes.
La consommation be baisse plus.
L’agrément des moteurs disparaît
La fiabilité devient catastrophique
Il faut creuser un peu plus pour savoir pourquoi Stellantis à arrêter le Berlingo, Partner et autres quelquesannées.
Et pourquoi ils reviennent (CO2, Bruxelles, amendes) 😉
Tesla a surtout pris de l'avance sur l'ensemble de l'utilisation d'une voiture électrique.
quand tu sorts des voiture cher normal que ca marche pas , et meme avant les VE merco en vendez beaucoup moins . il trouve une excuse car c est leurs fin , payé vos dirigeant moins cher et faite moins de pub et arreter de sortir des protos qui coute une blinde = vendez vos VE moins cher voila le resultat de la réussite en 2024
C’est vraiment tout sauf écologique ces ¥£$§ de voitures électriques. On en reparlera le jour ou les batteries utiliseront des matériaux accessible à tous genre du sodium et surtout recyclables. A partir de là, on pourra commencer à en discuter …. À oui, abordables !?
Zoe pour la ville espace 2 litres diesel pour vraiment rouler. Bonne video un poil de partie prix 😅
Vraie question concernant Tesla : sont-ils vraiment rentables uniquement grâce à la vente de véhicule ou la revente de crédit carbone gonfle ces résultats ?
Je suis contre les subventions pour tout type de véhicules. Quand on supprime, les marques diminuent d'autaut le prix, preuve qu'elles profitaient de la subvention pour marger plus. Si un produit est compétitif, il s'imposera. S'il ne l'est pas, ce n'est pas à l'Etat d'y pallier
Le problème principal de Hertz c'est que leurs Tesla ne pouvaient pas se charger sur les Supercharger ... Intérêt 0.
Ce n'est pas ce que j'ai constaté en Écosse où c'est le seul endroit où je pouvais recharger. C'était inclus dans le prix de la location. Par contre tout le reste était tellement mauvais que l'expérience reste pourri.
Vu que le pétrole n'est pas une ressource infinie, la voiture électrique est la solution. Le problème est que les constructeurs traditionnels ne sont pas encore à la hauteur de Tesla. Une Tesla est un ordinateur avec des roues. Sa conception est cohérente. La concurrence a simplement remplacé le moteur thermique et ajouté des verrues électroniques, ce qui n'est ni rentable, ni performant.
Les constructeurs traditionnels se sont trop précipités. Il aurait fallu qu'ils développent leurs compétences avant de mettre sur le marché des voitures pas vraiment au point alors qu'ils avaient dix ans devant eux !
Le thermique n'est pas mort 🎉
On subventionne ce qui ne se vend pas ...............................c'est juste du bon sens................................laissons les clients choisir ................et arrêtons les ventes à coups de rabais que nous payons avec nos impôts
Pourquoi montrer 1 diesel mal réglé qui fume et ne pas parler des innombrables incendies des voitures elec
Parce que ça me fait marrer c est tout, j'ai eu une 535d j aime le diesel
Pour se faire l'avocat du diable, peut-être parce que le diesel qui fume noir, c'est la réalité que beaucoup d'entre nous rencontrent? En tous cas, moi, je ne compte plus les panaches de fumée noire que je subis aux feux rouge. Et j'ai l'impression que c'est de pire en pire: soit les gens entretiennent de moins en moins leur voiture (et pourtant celles qui fument ne sont pas que les vieilles guimbardes!), soit la fiabilité est de pire en pire et les véhicules se dérèglent.
Ce n'est pas intrinsèque aux thermiques, toutes mes thermiques n'ont jamais fumé, mais je sais peut-être les entretenir (et je ne m'amuse pas à bricoler les calculateurs histoire de pousser le moteur 😉)
Quand aux incendie de VE regardez les chiffres, il y a en proportion plus d'incendie de thermiques que d'électriques...
Comment est-ce possible au vue du peu de pièces que les électriques coûtent si chères ? C’est basique un moteur électrique … ok la batterie est cher … mais pas à ce point ?
Les coreennes avec les japonaises restent les references qualitatives en thermique et electrique pour des prix beaucoup plus attractifs et une fiabilite tres superieure.
Bonne video cependant baisse le volume de la musique stp ! Super agaçante !!
Allez, encore un peu de patience et les hothatch feront leur grand retour 🤞
Qui a envie de payer une Peugeot en 2024 au prix d'une Mercedes neuve en 2010 ?!?
Sans les subventions ces électriques n'auraient jamais existé, surtout que de nos jours on sait qu'elles ne polluent pas moins
Un constructeur automobile doit prévoir a long terme ,et doit en premier lieu construire des produits qui sur le marché doivent absolument satisfaire la demande de ces clients; et surtout pas de se plier aux élucubrations politiques de l'Europe et autres fantasmes écologiques. Il est heureux de voir que certains constructeurs ont compris la leçon; a savoir, que fabriquer des voitures électriques coute très cher, et donc ces véhicules doivent être vendues aussi très cher .Résultat, les clients ne sont pas au rendez vous. Le tout électrique seul n'est pas rentable pour les constructeurs ,et ce n'est absolument pas l'avenir de l'automobile. L'avenir de l'énergie l'automobile, c'est certes quelques voitures électriques, quelques voitures a hydrogène ,mais c'est surtout et encore pour bien longtemps une majorité de moteurs thermiques, qui restera toujours majoritaire dans le parc automobile mondial n'en déplaise aux "Ayatollah" écologistes.
Concept très inspirée de la chaine voiture et ingénierie, j'aime beaucoup !
La mobilité électrique est forcément l'avenir, mais pas de cette façon absurde. Des véhicule aussi lourd qu'un pachyderme et resemblant à des parpaings, la réalité fini toujours par mettre des grosses tartes.
La voiture est un produit qui a toujours fait rêver n'importe qui. Les gens achètent par ce que ça plaît, mais vouloir imposer quelque chose ça ne peut pas fonctionner
il faudrait aussi préciser que les assureurs augmentent leurs tarifs pour le VE à cause du coût beaucoup plus élevé des réparations. Certains assureurs n'acceptent plus de nouveau contrat pour un VE.
Amitiés aux ayatollahs des VE.
On entend dire que bcp de constructeurs reviennent sur les moteurs thermiques parce que les ventes de voitures électriques ne sont plus au rdv ..ok mais on ne parle pas de Tesla qui est en tout électrique sur l'avenir 😢.
Quand on est obligé d subventionner un produit c'est que les gens n'en veulent pas et ou sur c'est beaucoup trop cher pour ce que c'est où qualité et rendement médiocre
On a pas besoin de subventionner un I phone ,un écran plat ou une Porsche,pour ça coûte extrêmement cher...donc au bout d'un moment le mur de la réalité surgit et boum!!!! ça pique arrêt des subventions =arrêt des ventes et c'est tout simple,le leasing social à Pinocchio a coûté 13000€ par véhicule aux français.....et oui l'argent magique n'existe pas sauf ds,les pays socialistes ou communistes!!!
Désolé mais Tesla n'évite pas la chute des VE. L'action en bourse baisse beaucoup 🤷♂️
Le problème sa va être l’année 2035 des marque vont disparaître mais les dirigeants européens sans foute
les Ve disparaitront avant, je parie 5 ans max
Cheh!
On en veut pas leurs voitures à pile
Les véhicules électriques c'est pas tout le monde vu le prix excessive les gens de classe moyenne n'ont pas les moyen pour acheter une voiture électrique ils achètent des voitures thermiques les constructeurs ne peuvent pas vivre avec les voitures électriques la vraie la grande demande des clients pour les constructeurs c'est les voitures thermiques essences et diesel
Ils se cassent la gueule avec l’électrique parce que personne n’a envie de dépenser 40k pour une seconde voiture, voilà tout. Il faut être honnête, hormis Tesla c’est à ça que sont réservés ces modèles (d’où le fait que les ventes marchent mieux sur des e-208 par exemple). Ils auront beau tout faire pour que les consommateurs avalent la couleuvre, si ils veulent pas on va pas les forcer.
Sans compter le fait que les gens ont de moins en moins la liberté de souscrire à des achats ou des leasings sur un claquement de doigt.
Le pire, c’est qu’en restant silencieux sur la façon d’utiliser ces véhicules, on les refourgue à des gens qui savent pas quoi en faire : un exemple avec une société de location qui a laissé une petite électrique à mon frère pour faire un voyage dans toute la France : obligé de s’arrêter tous les 150km pour attendre 30mn et repartir… à part créer des générations de traumatisés, ils espèrent faire quoi de plus avec ça ?
Définitivement il va falloir qu’ils planchent sur un nouveau carburant
Je crois que vous avez presque tout dit dans votre 2ème phrase "hormis Tesla".
En fait, hormis les vraies voitures électriques, car il n’y a pas que Tesla qui fait de bonnes routières, mais ce sont les moins chères.
De plus même une Tesla beau verseau en modèle 3 performances, mais peu pratique mon fils a craqué mais a 36 milles euros même brader pas l’ancien propriétaire sa fait chères !!
Definitivement va falloir accepter que la fete est fini ! Comme si 2 milliards de voitures pouvaient etre éléctrique sur terre et arrete de reflechir que pour la France parcequ'on est pas seul !
@@Mouss-44 Et comme si 8 milliards de gens pouvaient avoir un téléphone portable à batterie ?
Ah pardon, c’est 8,5 milliards d’abonnements mobiles qu’il y a sur cette planète pour un peu moins de 8 milliards d’habitants.
Mais comment font tous ces gens pour les recharger ?
On peut faire pareil avec tous les appareils ménager électriques, les trains, ...
Tout peut évoluer.
@@franckswordmaster8081t'es un peu flou là pour que je puisse te repondre! Je vais etre plus clair que toi! Reve pas pour que tout ce qui fonctionne actuellement grace au petrole va fonctionner en éléctrique! A un moment va falloir se remettre en question et se dire que cette planete ne vas supporter ton souhait de vivre dans le luxe. Le probleme cest que vous etes tellement deconnectées de la vie que la plupart des gens vont etre incapable de planter des legumes si tout se passait mal! Tu me parle de batteries de tel qui font 3.7V et à peine 4 ou 5 amperes pour quelques dizaines de grammes!
On te parle d'1Tonne de batterie par personne là et on parle pas des autres matieres premiere qui vont venir à manquer et on parle pas des plastiques broyées et enterrées sous nos pieds quand il va falloir recycler ces voitures sur des centaines d'années! Bon tout ca ca doit te depasser vasy continue à rever!
Whaou, beaucoup trop d'ignares dans les commentaires...
Excellent pour l'OPEP tout ça, choukran les amis 👍
Et qu'est-ce qu'on dit?! CHEH!
Le bonus à l'achat à été supprimé dans plusieurs pays et la France va suivre bientôt. Et c'est sans parler des assurances dont les primes pour les véhicules électriques vont exploser.
Comme en Angleterre ou certaines assurances ont résilié des contrats sur des 100% électriques, Voire même refuse d'assurer des voitures électriques.
Mais c'est comme ça quand des politiques incompétents dans le domaine veulent imposer une loi sans avoir fait d'études de faisabilité. Quand on dirigés par des Abrutis voilà ce qui arrive.
Leur idée d'imposer quelque chose qui n'est pas viable dans la façon dont 'ils comptaient le faire, va mettre du plomb dans l'aile au tout électrique en 2035.
Tout le monde sait que les primes gonflent les bénéfices des professionnels...dès leurs suppressions les professionnels réajustent leurs tarifs et ça c’est valable dans tous les domaines il faut juste être un peu observateur et avoir un peu de mémoire
C'est surtout qu'ils voient qu'ils sont à la ramasse par rapport aux constructeurs chinois.
J'ai loué effectivement chez Hertz une Tesla 3, ( avant d'en commander une aussi grande quantité) il aurait été préférable que le responsable essaye d'en louer une pour se rendre compte que ce n'était pas adapté à la location à cause du smartphone très important dans l'ergonomie impossible à utiliser en location et du manque de connaissances de leurs agences. Suite à cette expérience qui nous a pourri nos vacances j'ai une image très négative de Tesla et de Hertz et cette rancœur ne diminue pas avec le temps.
Oui visiblement c'est surtout Hertz qui explique mal donc...
Ce que je vois surtout ce que toutes ces grandes marques qui se foutaient de la gueule d Elon musk se font ramasser 😂😂😂vive tesla
J'en etais sur que jamais nous ne passerons au 100% cest juste aberant et totalement débile sur tout les points...et surtout pour nous passionné de vrai voiture
quant tu parle de tous les points, tu parle bien des particules fines et nox qui tue 238 000 personnes en Europe chaque année ? (il n'y a pas que la voiture je sais mais les voitures ne sont pas négligeable) et le Co2 rejeté aussi.
et je ne sais pas toi, mais moi, passionné de voiture, je m'en branle royal de voir disparaitre des 1.5 dci, 1.4 puretech ou 0.9 TCE.
et plus vite ces merdes sur roue seront remplacé par des voitures électrique (oui il y a du travaille a faire sur pas mal de chose avant que ça arrive on est d'accord) plus vite le instance européenne lâcheront la bride pour gardé quelque thermique pour les passionné. (parce qu'en 2035 le but c'est plus de voiture neuve de grand constructeur en thermique, les petit pourront toujours faire des thermique.)
@@mickeilkeiltotalement d'accord avec toi.
Les gars qui te disent que les elec n'ont pas d'âme et qui roulent en 3 cylindres Turbo ... LAUL
Oui à l'électrique sur ces daubes traine cul qui servent à aller au taff. Et pour les caisses qui roulent moins de 10 000 bornes par an on laisse le thermique.
@@mickeilkeil 😂et a aucun moment tu fait le raprochent dans ta ptite tete que si l'air et tant polluer c'est surtout a cause de l'Allemagne et ces usine a charbon, et imagine que l'on remplace comme tu dit les bouses comme les 1L2 puretech qui sont vendu en masse a ton avis l'electricité qui les alimentera sera d'origine "renouvelable" ? (Charbon) Cest fou en 2024 de ne toujours pas s'etre rendu compte de cela... cest pas pour rien egalement que les filtres a particules existent. Enfin bon la majorité des états Européens sont hostiles a cette lois de 2035 et cette lois ne va faire que reculer puisqu'elle est absurde si tu ne veut pas l'admettre il ne s'agit la que de mauvaise fois😁
@@aurelpik Une parole de non connaisseur encore une fois et rassure toi je ne roule pas en 3cyl n'y en l'une de vos bouse pour les quelle il ne faut pas avoir de dignité... Bref renseigne toi avant d'ouvrire ta chambre a gaz
Non non, je te rassure on finira forcément un jour ou l'autre par passer à l'électrique, parce que les énergies fossiles, comme leur nom l'indique, bah un jour il y en aura plus, tout simplement et l'électrique a encore largement le temps d'évoluer, Tesla fait déjà des voitures très efficientes avec de plus en plus de bornes et des technologies de plus en plus adaptés à l'automobile, pour l'instant les thermiques et les VE peuvent coexister mais l'électrique finira forcément par prendre le dessus sur presque tous les niveaux, voir tous.
Les ventes de VE sont forcément à la baisse quand on sait que leur défaut peuvent être très problématique. Mais ça reste des véhicules plus adaptés à l'utilisation de la majorité des citadins qui font 100% de villes.
Le moteur électrique en lui même est supérieur en terme d'efficacité énergétique, mais le gros problème c'est les batteries trop chères et qui fournissent trop peu d'autonomie.
Heureusement qu'il y a de la recherche au sujet du stockage de l'énergie comme la pile à hydrogène solide.
Le jour où ce stockage d'énergie sera équivalent a un réservoir de carburant, là les VE auront fini d'enterrer le thermique sur la majorité de son utilisation.
Ce n'est pas adapté à la ville car il n'y a pas assez de bornes.
@@joelindien5064 tu peux la charger à la maison, ça suffit largement même pour petite AMI.
@@rexpowercolt2524 oui si on vit dans une maison...
La majorité des citadins vivent en appartement et toutes les maisons n'ont pas de garages.
J'espère vraiment que la nouvelle R5 deviendra Thermique, j'adore cette voiture mais pas en électrique !
J'aurais bien continué à écouter cette intéressante vidéo mais la musique de fond inadaptée m'a lassé après 4 mn. Dommage.
Plutôt la marche, que de mettre 40 000 euros dans une voiture électrique ....
Petite remarque qui n'a rien à voir avec le sujet... sur la vignette, vous avez noté: "les marques refont des thermiques pour pouvoir survivre"... Je suis un combattant anti utilisation de "pour pouvoir" lorsque cela est absolument inutile! 😉😂 C'est devenu un tic de langage que tout le monde utilise et je trouve cela très énervant... 😅Pourquoi ne pas noter tout simplement: "les marques refont des thermiques pour survivre"? Le sens de la phrase ne change pas du tout et c'est plus agréable à l'oreille... Je chipote, je sais mais je ne supporte plus les "pour pouvoir ceci, pour pouvoir cela" qu'on entend tout le temps et qui ne servent à rien! 🤣🤣
C'est pas faux
Faut etre honnete, les seuls á avoir ouvert leur bouche dès le départ c'est quand meme Toyota pour dire mais attendez l'electrique on le fait mais on est pas sûr hein, ca va peut peut etre un peu vite non ? Bon en meme temps faut dire que Toyota vend des Prius depuis la fin des annees 90 donc l'hybride ca les connait.