เจาะยาง EP:23 สาเหตุค่าแรงดันลมยางผิดเพี้ยน

[@SuperPhakin]

ติดตามรับชมครับ

[@bordeepon1737]

ยอดเยี่ยมกระเทียมดอง สุดยอด

[@user-fp2gg4od9h]

ขอเรียกอาจารย์เลยครับของจริงครับรถผม fortuner พวงมาลัยสั่นตั้งศูนย์ถ่วงล้อมาหลายที่ไม่หายมาตั้งศูนย์ถ่วงล้อที่ระยองที่อาจารย์เคยบอกหายสนิทยอมรับครับและขอแนะนำตรงข้ามศูนย์ mg กับศูนย์ฟอร์ด

[@user-nr3ob2zv1e]

ขอบคุณครับ ร้านที่ระยอง ถ้าคือ Tyreplus ของโรงงานตั้งน่ำเส็ง สาย 36 ตรงข้ามGWM และ ฟอร์ด
ก็คือร้านผมเองครับ

[@user-vt2nf9tp1r]

อาจารย์ครับ ผมใขข้อสงใสให้หน่อยครับ ยางใหม่ป้ายแดง จากใรงงาน มีเส้นรอบวง แล้วมีจุกข้างล้อ vs. ยางใหม่ เหมือนกัน แต่ ใม่มีเส้น ใม่มีจุด ข้างล้อ ช่วย อธิบายให้ กระจ่างหน่อยครับ ขอบคุนครับ

[@user-nr3ob2zv1e]

แถบเส้นสีบริเวณบริเวณหน้ายาง หลายยี่ห้อจะไม่มีแล้วนะครับ เพื่อเป็นการประหยัด รวมถึงเป็นการรักษาสิ่งแวดล้อมด้วย ยกเว้นบางยี่ห้อที่ยังคงอยู่เช่น บริดจสโตน
หรือบางยี่ห้อหลักๆไม่มี จะมีเฉพาะล็อตการผลิตที่ส่งให้ผู้ผลิตรถยนต์ครับ สำหรับแต้มสีที่บริเวณแก้มยาง มิชลิน จะไม่มีแล้วครับ เค้าบอกว่าเค้าทำอย่างในกลมมากแล้ว รวมถึงร้านค้าจุดเหวี่ยงต่ำของล้อซึ่งเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด หากจะอธิบายโดยละเอียดมันจะยาวมาก

[@user-nr3ob2zv1e]

แนะนำให้ดู EP ที่ 14 เรื่องจุดเหลืองและจุดแดง บนแก้มยาง ผมอธิบายไว้อย่างละเอียดรวมถึงมีการพิสูจน์ให้เห็นด้วยครับ ขอบคุณที่ติดตามนะครับ

[@user-nr3ob2zv1e]

มิชลิน เค้ามองว่าเค้าทำยางได้กลมมากแล้ว รวมถึงร้านยางก็ไม่รู้จุดเหวี่ยงต่ำของล้อ ซึ่งสิ่งสำคัญที่จะทำให้ยางกับล้อเมื่อประกอบแล้วสมดุลย์ให้ค่าตะกั่วถ่วงล้อน้อยที่สุดคือจุดแดงต้องตรงกับจุดเหวี่ยงต่ำของล้อครับ

[@user-nr3ob2zv1e]

Continental บางเบอร์ก็ไม่มีแสดงจุดสีบริเวณแก้มยางยกเว้นบางล็อตการผลิตที่ส่งผู้ประกอบรถยนต์ครับ จะมีจุดสีที่แก้มยางตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ร้องขอ ส่วนองค์ประกอบบริษัทรถยนต์แล้วหากเหลือ ก็จะมีการส่งให้กับร้านค้าทั่วไปด้วยครับ