Tesla Model 3, une championne de l'électrique en progrès
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 มิ.ย. 2024
- La Model 3, c’est tout simplement la voiture qui a permis à Tesla de s’imposer en leader de l’électrique. En cette fin 2023, la marque américaine a lancé cette « version améliorée » avec un design modifié et de nouvelles fonctions : un restylage particulièrement attendu sur cette berline à grand succès.
- วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Je la trouve tres jolie avec ce restylage et dans cette livrée rouge .
Rajouter un écran à l'arrière et ne pas en mettre dans l'axe de vision du conducteur, c'est du trollage à la Musk? J'entends que certaines personnes ne soient pas gênées par ce manque, moi ça m'a énormément gêné pendant l'essai et cela me refroidit considérablement. Très dur de voir les directions GPS quand c'est loin sur la droite de l'écran.
excellent ! Une tuerie cette voiture !
Sauf erreur en France elle va perdre le bonus et comme tout le monde cours après la subvention de l'état payé par le contribuable elle ne va plus se vendre...
Pas si sûr.
A niveau d'équipement égal et sans bonus elle restera un peu moins chère qu'une Megane bonus déduit, plus petite, et avec une autonomie un peu moindre. Je ne parle bien sûr pas de la Mégane entrée de gamme avec la petite batterie.
Paye la mienne 34000€ 😊 toutes subventions déduites
de toute façon Elon Musk a annoncé qu'elle sera construite à Berlin.
Quand tu vois la commande pour les clignotants, tu te dis, le progrès n'est pas toujours bon, c'est idiot, zéro niveau ergonomique, voir très dangereux, comment elle passe l'homologation ?.
Clair, une aberration, à mon avis cette daube ne va pas rester dans certains pays (voir états aux US)
N' exagèrez pas , merci
@@marcnaorisaakwunschmann353 tu te vois avec un gars devant toi, qui met le clignotant à droite et tourner à gauche, ou moment ou tu le doubles ?, ça arrive déjà, mais là ça va être souvent. Ça coutait quoi de mettre les boutons, un à droite et à gauche du volant?.
@@lebucheoisça par contre c’est anti ergonomique ce que tu proposes. Depuis le tout début on a l’habitude du commodo en haut pour le clignotant droite et en bas pour le gauche et sur cette tesla c’est pareil du coup sauf que c’est des boutons. La ce serait beaucoup plus dangereux avec ce que tu dis. Par contre je déplore aussi la disparition des clignotants classiques
@@pvsnoir non rien à voir du tout, quand tu a la manette, tu lèves et tu descends dans le sens du volant, quand tu appuies sur un bouton, il est où le sens ? si tu te plantes de bouton, qui est l'un à côté de l'autre avec le nez sur la route... c'est très grave et tu ne t'en rendras pas compte. Si tu mets un bouton à droite pour tourner à droite et un à gauche pour tourner à gauche, c'est beaucoup plus logique. Les gens qui vont la conduire à longueur de temps, aucun soucis, mais en location ou si occasionnellement, c'est juste injouable. turbo, automoto etc... le disent que c'est une connerie.. après il n'y a pas que ça, tout est en tactile là-dessus, on nous empêche d'avoir la tv etc... et on te met ça a la place. Je n'ai jamais essayé, mais j'ai un gps tactile et c'est déjà un poil dangereux et pas si facile a utilisé que cela en roulant. En plus ça n'a aucun intérêt, tout le contraire, c'est se compliquer la vie pour ? rien, comme beaucoup de chose maintenant. pourquoi pas l'accélérateur, les freins, et le volant sur l'écran ? si c'est si bien que cela ?. Exemple...
th-cam.com/video/8Ki3Z3FEKYw/w-d-xo.html
lis les commentaires.
Je ne comprendrais jamais l’engouement autour de TESLA, aucun caractère (design ex et int), trop de « tech », puis le prix.. un mystère pour moi
Il faut essayer pour comprendre, ;-)
ben ouais... comme moi, je n'ai jamais compris comment Fiat a réussi a vendre des Multiplat 😂
Je n'ai pas de Tesla mais une zoé. Ce qui me plaît dans Tesla c'est que c'est le seul constructeur qui réalise ses voitures de plus en plus simplement et efficacement. Il y a moins de pièces dans le véhicule, moins de robots dans les usines. Alors que tous les autres constructeurs font de plus en plus compliqué. Le fossé industriel se creuse toujours plus
Je valide l'arrière mais l'avant on dirait une voiture chinoise en no name 💩
On ne veut surtout pas passer au SUV, une connerie sans nom..
Non non ça tombe à l'eau l'électrique en ce moment 😂 la preuve en suisse ça commence !!!! 😂
C’est quoi qui commence ?
@@geralddubreucq1883il en sait rien il répète juste bêtement ce qu’il a entendu. Je suis en suisse et aucune idée de quelle connerie il parle
@@pvsnoir c’est bien ce qu’il me semblait 😄
Je réitère ma question, c’est quoi qui commence ?
Qui vous a soudainement payé pour faire l'éloge de ces merdes? D'un seul coup d'un seul on est envahi de reportages sur la voiture électrique..Mais celà ne changera rien..Personne n'en veut..
Peut-être simplement est-ce une bonne voiture...même si vous n'en partagez pas l'avis.
Et selon vous personne n'en veut, mais je vous rappelle que la Tesla Model Y est la voiture la plus vendue en Europe en 2023, toutes motorisations confondues !