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【新型アウトランダーPHEVをオススメするワケ】ハリアー・レクサスNX以外の選択肢! 内装・走り・燃費など納車半年採点! | MITSUBISHI OUTLANDER 2022
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ส.ค. 2024
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 2022年1月に納車された新型アウトランダーPHEVも早いもので納車半年が過ぎましたので、外装・内装・収納・走り・総合評価の5項目採点レポートをお届け!
万が一の災害時にも強いので個人的にはとてもオススメな一台です。
私が購入した新型アウトランダーPHEVの見積もりや、オススメグレード・オプションをまとめた見積もりブログはコチラ↓
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ワンソクTube&ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます!!
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします!
2022年7月現在の愛車(最新情報はチャンネル概要欄を参照)
2021.02- スバル新型レヴォーグSTI SPORT EX
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z(KINTOで契約)
2021.09- 日産ノートオーラ
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- レクサスNX350
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022.03- BMW M240i xDrive Coupe
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022 マツダCX-60(納車予定)
2023 レクサスLX600 OFF ROAD(納車予定)
日本の主軸産業でもある自動車産業にお金を落としつつ、視聴者の物欲を刺激し、クルマを買いたい人の背中をいつでも押します!!
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00:00 新型アウトランダーPHEV納車半年インプレッション
07:04 新型アウトランダーPHEV エクステリアの満足度は?
08:35 新型アウトランダーPHEV 内装の満足度は?
13:26 新型アウトランダーPHEV ユーティリティの満足度は?
14:43 新型アウトランダーPHEV 走りの満足度は?
20:22 新型アウトランダーPHEV 総合bおすすめ度は?
新型アウトランダー購入しました!納車2ヶ月経ちましたが乗り心地や加速、デザインとても満足しています!
新型アウトランダーphev6月に注文しました
今年中には納車されないと思いますが凄く楽しみです!!
今回の動画も面白かったです!
ドライブしながらランキング企画してほしいです!内装がいい車(メーカー)ランキングとか、ハンドルどっしりしてるランキングとか
自分のアウトランダー六月末完成予定でしたがまだ車が完成していません🥲
ワンソクさんの動画見て気長に待ちます。
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三菱車って昔レンタカーで乗った前身のエアトレック以来乗ってなかったけど、ワンソクさんの動画でめちゃめちゃ興味出てきました☺
お疲れ様です今日の動画楽しく見さしてもらいましたまたの動画楽しみしてます!?
納車伸びまくってるんでこの動画で寂しさを埋めようと思います、、、
OUTLANDERめっちゃいいですよね!!
本当おすすめです!
三菱の社員さんにも人気で、見た目も車内もめちゃくちゃカッコいいんですよ!
ラリーアートオプション付けて、サンルーフも付けるとマジカッコよくて上から風は行ってくるので本当便利だし、サイコーな車です!
持ってて損はない車だと思います!
ワンソクさんへ
車中泊動画見たいです!待ってます!!
エクリプスクロス乗りましたが、三菱のS-AWCは本当に優秀!SUVのハンドリングを超えてます
アウトランダーの動画は長くなりがちですね😄
中古でいいの出てきたら買いたいな…
中古にも電動車補助金出してほしい笑
車中泊動画楽しみにしてます!
災害時に強いというのがいいですね。
EVでは大災害で充電ができなくなれば終わりですし、ガソリン車では電源としては使えない。両方つかえるPHEVはその点つよいです。こういう車が増えたら日本は災害に強くなると思います。
車中泊に一番強い車は、サイズとシステムから考えてアウトランダーphevだと思うのでぜひお願いします!
アウトランダーのナビも12.3インチになれば良いのに!あとベンチレーションが付けば最強!
リアのエクステリアのデザインは先々代のレクサスRXのようで、高級感があってイイ。
個人的には3列シートがあってアクティブな活動=荷物多い っを考えるとデジタルインナーミラーがあって欲しかったです。
先代のアウトランダーに乗ってます。チャージモードより、50~80パーセントのバッテリー残量でセーブモードを使用すると静かだし燃費面でも効率がいいですよ。一度試してみてください。
あえてガソリンをつかうように走ってるんですよね(⌒-⌒; )
じゃないと3ヶ月で20L給油できないので。
@@wansokutube そうです。買った当初はできるだけ電気でと思ったのですが、強制消費モードになった時に運用方法を切り替えました。
新型に弱い私はエクストレイルを注文しちゃいましたが、そこに至る過程でいろいろ調べていて兄貴分のアウトランダーPHEVがとても好きになりました!アウトランダーの良い評価を見ると嬉しくなるのは日産ユーザーはみなさん同じですか?🥰
そこはまさに兄弟車。朝倉未来か海、どっちが好きかは男にも女にも好みは分かれますよね。例えがミニアックでごめんなさい。
ワンソクさんの使用頻度だと宝の持ち腐れかも知れないですね。
それならエクストレイルの方が利にかなっている。
これ一台で充電環境問題ないなら推せますね。
車中泊楽しみにします
PHEV・EVは価格が高いイメージが根付いているので今まで見向きもしませんでしたが、補助金もありますし、災害の多い日本に、走る蓄電池としてお勧めですね!!
(補助金問題は早く対処してほしいとこ)
ほんとに魅力的な車ですね
ナビの縁がでけえな…もっとスマートなデザインにしてくれ
いつも楽しく見させて頂いてます
補助金は法人申し込みだと遅いのですかね
私は6月上旬に国から、6月下旬に東京都からいつのまにか振り込まれました
補助金ほんと遅いですよね。
自分も同じ車で半年経ったのに国と都はまだ入りません…区はすぐ入りましたが😂
日産、三菱が勢いに乗ってきて嬉しい😆頑張れ日産、三菱‼️
アウトランダーPHEV、めちゃめちゃカッコいいです。👩🍼👩🍼👩🍼🤱🤱🤱
いつも参考になる動画ありがとうございます。
唯一気になるのがウインカーの硬質な音だけという、本当いい車ですよね~
シートベンチレーション着いたらワンソクさん買い替えそうで怖い(笑)
買い換える???もう買ったんじゃないんですか???
@@space55star55 ベンチレーションが着いた車両に乗り換えるということでは
待ってましたー!
次の車どれにするか迷ってますー
アウトランダー、CX-60、CX-5、RAV4とか、
でも今ならCX-60かなーって思ってます!
電動化になる前に贅沢なエンジンに乗りたいと思ってます!
また、CX-60の動画待ってますー
これ一台って感じならアウトランダーかな…
やっぱりEVとして使えるのはもしもって時強いと思う。
ガソリンスタンドが近かったり、一度の走行距離が長めだったり(EVを既に持ってれば)エクストレイルって感じかな…どっちもスーパーエコカー!
毎回楽しく拝見させていただいてます 多数ある車のチャンネルの中でも
短時間の試乗だけや悪意見え見えの元営業マンや整備士(本当かどうか?)のチャンネルと違い
自分で所有しある程度乗った方の意見は やはり重みが違い大変参考になります!
これからも貴重な意見よろしくおねがいします。
どう考えてもHV・PHEV最適解だよなあ、EV押しの連中の気がしれない
CX-60の内装がめちゃくちゃ気になる。
3列目が無いのは割り切ってて良しとするか…。
もう少し2列目広ければなぁ。
後席はシートベンチレーション無いけど、購入しました!
レビュー首を長くして待ってます!
アウトランダーとランクル300は
どっちがオススメですか?
走りは、どっちが楽しいですか?
部分的にエクストレイルのパーツを買って取り替えるとかも面白そうですね。
自分も3か月間に長距離合計で20L(350kmくらい?)走るか微妙ですね。街乗りで電気だけで走れる時にガソリンで走るのは…
やっぱ価格的にもアウトランダーの(三菱独自)HVも発売してほしいですね。タイヤも標準は18か19インチでいいので
国と東京都の補助金を無事に受け取ることが出来ました。
申請してから、それぞれ3ヶ月ちょっとという感じでした。
車両登録日から起算して4年間は乗り続けないといけないですが、途中で手放したら、乗ってる間分相当を補助受けられるんでしたっけね。
ワン速さんにそこら辺レビューしてもらえると、程度の良い中古車が市場に出回るかもしれませんね!
私はもちろん大満足してるので、乗り換え予定はありませんが!
買うtuberが言うんやで信憑性は高いな。
ハリアー年次改良後のハリアーハイブリッドとアウトランダーBLACKエディションと迷ってます。ハリアーPHVは車両本体620万と高すぎるので、 BLACKエディション見積もりも今日頂きましたが、う~ん迷う
ワン速さんはどちら押しですか?
ちなみ、アウトランダーは、Gグレード
ホワイトツートン有償色
BOSE、サンルーフ、ヘッドアップディスのみで、
コーティング、メンテナンスパック、ETC、フロアマットなど、は一切無しで
減税、補助金、値引き等で550万着地
ハリアーZ
プレシャスブラック
調光パノラマ
スペアタイヤ
ビューモニター
本革ブラウン
ETC
モデリスタGBS
フロアマットエクセレント
値引率こみ530万
リセールのハリアーか?
乗って楽しいアウトか?
どちらとも、試乗してますが、迷ってます
皆さんは、どうですか?
ガソリンを賞味期限内に使い切る為のエンジン強制始動モードの発見?クルマを多多数所有のしているワンソクさんならではのレポートですね。
今後は何台体制になる?多多数所有の故に気付いてしまった、、そんなレポートを期待しています。
お楽しみに^_^
9:06
地図表示って、常時表示はできませんよね?
目的地設定した時だけってディーラーには言われましたが…
もし常時表示出来る設定方法があれば知りたいです。
できません。
23年モデルからはできるようになるそうです。
いつも楽しく拝見しています。
ディーラーから連絡あり、今週には車が完成、引き渡しは8月で休みが多い関係で8下旬との連絡ありました。
夏のシートは熱いですか?乗る前にアプリでエアコン作動させればシートの熱さ対策になりますか?
リモートでエアコンつけておけば問題ないと思いますよ^_^
返信ありがとうございます😭
アウトランダーか最強
サイドミラーも黒にしたらもっとカッコよくなりそう!
アウトランダーPHEV、試乗してみたいです。🤱🤱🤱🤱
ホント、充電できる環境あれば一番欲しい車。
ガソリンスタンドで時々やれば済むな
この車の不満点
ナビが少し小さい
シートベンチレーションがない。
後部のウィンカーが豆球
ここくらい?
一部ですが、ボンネットや三列目のバタつき音が気になるという問題があるようです。
知り合いのオーナーはミラーの不具合があると言ってました
@@takk_nuni6032 ボンネットからの音は全くありませんが、3列目を収納している場合、止めるテープがあるのでそれをしてなければバタつきます。
ただ車によってハンドルを回した時にカチカチと音がする不具合があります。
室内のライトが豆球、全てのガラスがUVカットだけでIRカット機能が無いので夏は温室になりますね。
ナビはこれ以上大きくしたら視界の邪魔になる気がする
急速充電に対応して欲しいんじゃなくて、V2Hに対応して欲しいんです。
コストで考えればNXと約200万円ほどの差があるだよ?
いい車かと思うけど
我が街には買いたいと思う三菱自動車営業所が無い・・・
新大阪の本店で買いたいと言ったけど地域の近くで買って下さいと・・・😣
いい雰囲気の店でお客は思っているのに・・
昔の悪質な三菱自動車知ってる年代の人には難しい・・・😔
ナビのおぞましいほどのサイドベゼルは一体全体なんなの
いい車なんだけどなあ、ブラインドスポットモニターがウインカーを出してから作動するのがなあ…(違ってたら嬉しいけど)。
ブラインドスポットモニターはウインカー出す出さないに関わらず作動していますよー。
ウインカーを出した時に作動範囲に車両がいる場合、アラーム音とモニター内表示で注意してくれています。
ナビのベゼルの部分と足回りのうるさい音は気になりますよね。
トヨタ(レクサス)だってさ、「セリカ」「ランクル」で培った4WD性能、ラリー経験があるはずなんだけどな・・・。やっぱトヨタ(レクサス)は良い車より売れる車を優先するんだな・・・。がっかり。
アウトランダーphev売らないでください!
めいざの独り言😅
まぁ人間は一度楽したり高級なものを食うとそれ以上のものを求めようとするよね
ナビだけだなーエクストレイルはデカナビだから
質感はいいけどダサいかな
三菱がよほど好きならいいのかも?
三菱車にリセールは望めないし、phevも今後数年で進化するから
新しいもの好きならいいかもしれませんね
まだphevって選択肢少ないですから
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