「特急オホーツク」再び…“北国”走ったJR車両が“常夏のタイ”で再出発(2022年9月7日)
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2022
- 東南アジアのタイに渡った日本の鉄道車両が現地での改修を終え、試運転を行いました。
バンコクで6日に公開されたのは旧国鉄時代に開発され、JR北海道で運行していた「キハ183系」の鉄道車両です。
タイ国鉄によりますと、2016年ごろに引退した車両をタイ国鉄が輸入し、その後、タイの鉄道のレール幅に合わせて車輪の間隔を調整するなど、改修を重ねてきました。
塗装は日本で利用されていた時とほぼ変わらないデザインで塗り直されていて、日本語表記も一部残されています。
タイ国鉄担当者：「タイ人は日本が大好きですから、タイ人にも日本人にも、この列車の日本らしさを味わってほしいのです」
この車両は今年中にも観光列車として本格的に利用される予定です。
[テレ朝ｎｅｗｓ] news.tv-asahi.co.jp
![คบซ้อน - วงL.กฮ. [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/5MtesqJ0I1c/mqdefault.jpg)
最高だしほんとにすごい。タイ国鉄の皆さんありがとう。
すごい。JR北海道の佇まいのまま綺麗にレストアされてる。絶対に乗りに行きたい。
タイは日本が大好きです。
Love Japan from Thailand
JR北海道時代の塗装をそのまま受け継いで使ってくれてるのが嬉しい。
ไม่ผิดหวังแน่นอนครับ ผลิตภัณฑ์ชาวญี่ปุ่น ไม่ว่าจะเป็นของใหม่หรือเก่า ก็มีคุณภาพล้วนๆ 👍🇯🇵🇯🇵🇯🇵🇯🇵
@@lifelionman8149 คิมิโนโตะ
JR北海道は乗る機会すくなかったけど、国鉄車輌を大切に、引き継いでデザインほぼそのまま使用してくれるタイ国鉄、タイの方々へ感謝を伝えたいです、ありがとう😄
自分がよく乗ったことのある車両が異国の地で頑張っている姿を見るのは、本当にうれしい！
タイの皆さん、本当にありがとう！
あと、クラウドファンディングに投資してくれた人も忘れずに！
錆でボコボコになってたのに凄い奇麗に治してるな、今北海道で走ってるやつより奇麗だ
jr北海道は金がないからな…
@@qazsse222 タイの車両整備が日本より優秀ってことでいいんじゃない?
苗穂の変態たちの技術を舐めてはいけない。金がないと言うよりも、もう少しで廃車になる車両をわざわざ金をかけて修繕する鉄道会社の方が少ない。タイ国鉄の場合はこれから当分の間活躍させるつもりだから大規模修繕をしたんじゃない？一般人に置き換えても、余程の思い入れがない限り、型落ちの自家用車を高い金払って新品同様にするよりも、その金で新しい車買うでしょ。
日本は豊かな国なので、日本はタイにキハ183 を贈ったと思います。 日本は再び謙虚になる 日本は常にタイのロールモデルでした。 しかし、タイはまだ貧しいです 日本人からの美しい親切に感謝します。 私たちは昔も今もずっと仲良しです. 私の友人は別の新幹線を求めました. 使用をやめたら、修理の必要はありません。 修理が得意なタイ人 自分で制作できない
🙏🙏🙏
スゴい！ JR北海道時代の塗装や方向幕だけでなく妻面の「札ナホ(JR北海道苗穂運転所所属)」の所属表記や定員の表記がされているだけでなく書体まで忠実！ 現地の安全基準のために追加されたライトも違和感なく加工されているし、タイ国鉄スタッフの日本の鉄道への敬意を感じます！
デザイン一緒なの嬉しい
JR北海道の時はミュージックホーンの扉の上(？)にヘッドライトなかったのに追加されててかっこいい！
車体外側の日本語表記は塗装後にわざわざやったんだろうなぁ
生まれてからずっと北海道だけど
こんな綺麗なオホーツク見たことない。笑
金欠JR北海道よりきれいじゃないか
国鉄シンボルまで残すのはすごい
すばらしい！ マジで涙出た。
こうして海外でまた大事に使ってくれるのありがたい
日本で引退した車両が海外に渡り第二人生を歩んでいて嬉しい！
めっちゃ綺麗になって！
撮りに＆乗りに行きたいので、今度タイ行った時の目的にしよ！
ขอบคุณประเทศญี่ปุ่น ที่มอบลุงคีฮะ183มา ลุงคีฮะจะอยู่ที่นี่ อย่างมีความสุข
ขอบคุณคนไทยที่รักkiha
すごくきれいになってて嬉しい。
これからも海の外で頑張ってほしいですね。
เราคนไทยยินดีและดีใจที่ ญี่ปุ่นได้มอบรถไฟมาให้เรา เราหวังว่าคนญี่ปุ่นหลายๆคนอยากจะมาย้อนรำลึกความหลัง นั่งรถไฟชมบรรยากาศของเมืองไทยบ้าง
เรายินต้อนรับทุกๆคน
คนญี่ปุ่นเป็นคนที่มีเกียรติ และเป็นคนที่ให้เกียรติผู้อื่นมาก ขอบคุณชาวญี่ปุ่นมากๆสำหรับน้ำใจนี้ เค้าเห็นคนไทยเป็นมิตรแท้
タイ人は日本人が大好きです。 親密度が高いから 子供の頃から、映画や漫画を通して、いろいろな意見があります。 この列車について 修理があれば 保存する必要があります 出来るだけオリジナルに合わせて、和のテイストを出しています。 和の風情があります。 それが幸せです タイ人の 日本に向かって
ありがとう……本当にありがとう…！！！！
極寒から熱帯の地へ再出発！
かつて日本国内の某ふとうでミャンマーへ輸出待ちだった同車
ミャンマー情勢の影響で輸出保留になって代わりにタイへ行き先が決まったころには錆でボロボロ
自走も怪しかったと言われていたらしいがよくここまで復元できたなと思うとタイの技術力も素晴らしい！
タイの国の皆様
キハ183系の第2の人生の場所として選んでくださりありがとうございます。
自分は小さい頃キハ183系が乗れなかったので
いつかタイに言ってキハ183系を乗りたいと思っております
スーツ君・西園寺君タイまで乗りに行って見て下さい！
タイはリバイバル塗装したりして、こんなに良い国だったんだ…
美しくなりましたなぁ
タイヘ訪れたら見に行きたい
แอดมินโปรดทราบ
ขณะนี้ รถไฟ blue train hamanasu จำนวน 10 โบกี้ ซึ่งได้รับบริจาค มาจาก japan เมื่อ ปลายปี 2016 ได้เริ่มมีการเคลื่อนย้าย สู่โรงงานซ่อมรถ ที่ วิหารแดง สระบุรีแล้ว โดยมีเอกชนประมูลเพื่อทำการ renovation รถไฟ จำนวน 5 ตู้ก่อน ใช้เวลาประมาณ 6 เดือนในการส่งมอบรถ
ฉันอยากให้คุณได้ติดตามการซ่อมรถชุดดังกล่าวนี้
งบประมาณที่ SRT ใช้ในการซ่อมคือ 104ล้านบาทไทย
きれいに、なった。183系再び観光列車走るは、うれしいです。
長生きしろよ国鉄のレジェンド
ขอบคุณมากครับที่บริจาครถไฟที่ฮะ 183 ให้กับประเทศไทย คิ ฮะ 183 เป็นรถไฟที่ดี ถึงรูปแบบรูปทรงที่ออกมานานแล้วก็ตามแต่ก็ยังดูร่วมสมัยดูสวยงามดูคลาสสิคเป็นรถไฟที่ดีมากครับขอบคุณมากจากหัวใจคนไทยที่เหมารถไฟให้เชื่อมความสัมพันธ์ที่ดีประเทศญี่ปุ่นกับประเทศไทยเหมือนพี่น้องกันมีความสัมพันธ์อันแนบแน่นมาช้านานขอบคุณมากๆครับสำหรับรถไฟญี่ปุ่นคิฮะ 183 สักวันผมจะต้องไปนั่งให้ได้ครับจากนั่งมานานแล้ว ขอบคุณจากใจหัวใจคนไทย
電車に詳しく無いですが、1番好きなデザインの車両なので頑張って欲しいです。
電気じゃなくてディーゼルエンジンで動くから【電車】じゃありません。【気動車】といい、【列車】です。 パンタグラフ無いし、エンジン音ありますよね？
@@user-zd1rt6vr6r
許したれ
@@mizumi2550 ちゃんと事実を伝えただけですよ！？
@@mizumi2550 許すも許さないも、ホントの事を言ってるだけなのに、何をそんなに悪者にならなきゃいけないんですか？
@@user-zd1rt6vr6rしく無いと書いてて教えても書いて無いのに1人で細かくコメントするからだと思いますが
We are pleased and thanks to Japan for offering the legendary and most beautiful trains "KIHA-183" to our motherland. We will love and take care them as best as we can. Hopefully the Japanese will come to Thailand and take the experience as you ever been in Japan with us Thai people again soon.
タイ国鉄は1067mmではなく1000mmゲージなので改造もタイヘン。。。
Max speed will be around 100 km/hr.
@@jn9475 ขนาดความกว้างระยะห่างของราง รถไฟไทย ขนาด 1.00 m.
すごく素敵なニュース🥰
すごい嬉しい
心做しかオホーツクくんも嬉しそうやな
これにはスーツが見たらむせびなくやろなぁ…
綺麗になってるー！！
第二の人生頑張ってください
日本の安全車両をタイに合わせて改良して観光列車として使われるのは嬉しい
JR北海道のキハ183系電車が一番美しい。見て感動しました タイからありがとうございます。
私たちの国のために美しく感傷的な列車を与えてくれた日本に感謝します。両国の鉄道と友好関係を末永く維持していきますので、どうぞよろしくお願いいたします。
日本の鉄道の素晴らしい遺産をよろしくお願いします！
เอ่อ.. แฟนผมอ่านภาษาญี่ปุ่นคุณแล้วงงมาก นางบอกว่าภาษาญี่ปุ่นที่ไม่ใช่ญี่ปุ่นอ่านไม่รู้เรื่อง55555 อย่าใข้กูเกิ้ลทรายสเลทเลย อายเค้า
@@joseluischilavert9203 ขอโทษ. โปรดดูแลมรดกที่ยอดเยี่ยมของญี่ปุ่น
北海道で走っていたときよりもずいぶんきれいになっていますね。まだまだ活躍できそうです。
やってくれるね、鉄道はその国の顔でもあるからね！友好を示すには1番効果的面の方法だね
I want the E353 series and kiha 283 series train to come to Thailand once. 😅
It may be come true after 20〜30 years：
乗りに行きたい
オホーツクとは言われるけれどスーパーとかちやまりもとはなかなか言われない。
それほどオホーツクの知名度が抜群なのだろう。
ขอบคุณญี่ปุ่นที่มอบ รถไฟ KIHA183 ได้กลับมามีชีวิตใหม่อีกครั้งที่เมืองไทย
ขอบคุณชาวญี่ปุ่นสำหรับรถไฟขบวนนี้ หวังว่าพวกคุณจะมาเยี่ยมชมรถไฟที่ประเทศไทยนะคะ
ขอบคุณที่มอบรถไฟคุณภาพดีให้ประเทศไทย รถไฟซินคังเซนหากไม่ใช้งานแล้วมอบให้ไทยนำมาปรับปรุงใช้งานหวังว่าชาวญี่ปุ่นจะมานั่งรถไฟในตำนานที่ประเทศไทย
เอาชิงคังเซนเลยเหรอ
@@prasarttopitumatukhun9597 55555
5555
ชินคังเซ็น ไทยเราอาจจะซื้ออยู่นะ เป็นรถไฟความเร็วสูง 300-350 ต่อชั่วโมง วิ่งจากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่
@@user-nk2mp7be2z
เราอยากได้ที่เขา ไม่ใช้แล้ว
ยอมจ่ายค่าขนส่งเอา ก็ได้
ค่อย เอามาเพื่อให้นักเรียนได้ศึกษา ซัก 3-4 ขบวนก็พอใจและ
観光列車ってことはカンチャナブリ(戦場にかける橋)行きかな。白色だからこまめに塗装メンテしないとすぐに日焼けしそう。
多分、タイ鉄道の上級列車なんだろうな。
Welcome to Thailand and Thank you everyone in Japan
Love Japan from Thailand 🙏
Thank you Japan I love you
大事に使ってほしいですね
Thank you !! from thailand 😇🥰
We will take good care of it.
Love JAPANESE
THANK YOU (1,000,000 Times)
From THAILAND
Nihon jin ありがとうございます 🙏from Thailand😄🙏
タイ国鉄の方がJR北海道よりマトモなメンテナンスしてくれるんじゃないのかw
ค่าแรงงานในประเทศไทย ยังถูก เพราะคนไทยชอบในการซ่อมแซม เพื่อนำของเก่ากลับมาใช้ใหม่ 🙏
とかち色やっぱかっこいいなぁ
別の場所での復活は嬉しい
ขอบคุณน้ำใจจากญี่ปุ่นมากๆ
凄い
パチパチパチパチパチ👏🏻
タイ人 「 สบาย สบาย♬ 🥰🤩🤗 」
あの
港で放置の
サビサビが‼😲
JRに対するリスペクト感じる
JR北海道の苗穂工場とマッカサン工場の相互コラボ車両が出来たりとか（タイから北海道旅行の際の思い出の車両と道民がタイに行ったらサプライズの車両ですね）
5年間程
元気で綺麗に走って欲しいな。
部品などのメンテナンスはどうなるのかな？
Don’t underestimate the Thai engineers. Trust me.
บางคัน ก็ไม่สามารถหาอะไหล่ได้แล้ว ใน 17 คันมี 1 คันที่คงต้องใช้เป็นรถสำหรับถอดชิ้นส่วนซ่อมคันอื่น ๆ
สวยงามมาก ชื่นชมในความสามารถของช่างคนไทยที่มีความสามารถซ่อมแซมได้เหมือนใหม่ สุดยอดครับ
車輪の幅の調整とか出来んのか
京王の車両が富士急行った時は台車ごと替えてたけど
キハ281系も買い取ってくれないかなぁ
過去にもタイに渡った車両使った列車は、特別料金加算でチケットにもJRって入っていた事有ったね。今はどうなんだろ？
ฉันจะดูแลต่ออย่างดี...🙏🇯🇵➡️🇹🇭
懐かしいし綺麗だ
タイ国王に活躍期待します😃ミャンマーに輸出しないで良かった😃
ド派手な赤やら緑やらのはまかぜがどうしたって？
それは言わない約束
00:45、JR北海道の文字が緑色なのは譲渡先への粋な計らいですかね？
ライトが増設されていて違和感がすごい。
上の二灯ではだめなのか…。
木が茂ってて見通しの悪い線区とかあるんじゃない？
逆に上の二灯が増設された物ですよ
現地の車両限界超えるから移設ですね
大井川のC56はタイから帰国した車両ですが、やっぱり車両限界を超えてしまうのでキャブの屋根が一部切り落とされて平らになったままで、おそらくはこれと同じ車両限界だと思われます
The original loading area of the SRT (no OCS) is limited to 4.05 m in height. but kiha183 is too tall 4cm.
上の２灯つけたままだと、タイのトンネルとか建造物に色々擦って壊れちゃうのよ。
むしろできる限り雰囲気わ残してくれたことに感謝しなきゃ。
コメ欄にあるJR北海道の整備と比較してる人に言いたい。タイ国鉄の整備を讃えるのはもっともだけど、それとJR北海道の整備を比べて貶すのは間違ってるだろ。JR北海道からしてみれば40年落ちの旧型車で看板特急の運用にも入らないような車両に大金を投入して新車同様に整備するよりも、新車を導入することに金を使う方が有意義だし、企業イメージの向上につながる。一方でタイ国鉄からしてみれば、この車両は新車に近いモノな訳で比較的豪華な設備を備えて快適な観光列車として運用しようとしている。国鉄である都合上王室の鉄道の看板列車たる観光列車の新型車両がボロボロでは国民に示しがつかないであろう。故に修理をどれほど必要としているかが違うだけであって、決して技術力の差ではないと言うことを知ってほしい。
เป็นความแตกต่างของมุมมองในการนำมาใช้งานของทั้งสองประเทศ จะเปรียบเทียบกันไม่ได้ ผมเห็นด้วยครับ
タイ国鉄は、この列車の修理と内装の費用は、1 列車あたり約 50 万バーツであると報告しています。
รถถังญี่ปุ่นผ่านมา80ปีปลดประจำการเเล้ว ช่างคนไทยยังทำให้วิ่งได้อยู่เลย
標準軌→広軌？
雪国仕様のキハが熱帯地域で走っても大丈夫なんですかね...
Hokkaido in the summer is hot.
reary!?
JR北海道より金持ちやん
素晴らしいスラントノーズ
友達、ありがとう。お互いに気をつけます。
律儀に「札ナホ」も塗り直してるの草
苗穂での解体を免れた奴らか。北海道の寒さで十分老朽化進んでるけど大丈夫か？
JＲ北海道仕様と違うのは運転席上部の探照灯が無くなった位だ、塗装もオホーツク当時の塗装に修繕されている❗️、
かわいい列車くれて、ありがとう！！！😀
こんな旧型特急長持ちするのか…？
昔ミャンマーにキハ181あたりが譲渡されてたけど、今は走ってない様だし。
あれはミャンマーのやる気がなさすぎるだけ。タイでは日本のブルトレ客車が未だ現役やで。
@@user-nk9rh1oh9d まじか。なら大丈夫そうやな
室蘭かどっかに大量に留置されてたのをやっと送れたのかと思ったらそうじゃなくて､その前に送ったやつの話なのね｡
2016年に引退して室蘭で大量に留置されていた車両の活用です。
@@takuyan2258 ああやっぱりあれの話なのか｡
あのままどこにも送れず､潮風で錆びるに任せる感じになっちゃうのかなと思ってたので有効活用されるようでなにより｡
自分の中では、いつもガンダムを想像するフォルム
หลายคนในประเทศไทยก็คิดเหมือนกัน เราได้ดูกันดั้มทางทีวีมาเกิน 30 ปีแล้ว
撮り鉄の人タイまで行くんかな
0:14 Masaki Nomura
1:03 問題のシーン。【テレビ朝日、海外で踏切内に乱入しあわや接触】
I love Japan at all from thailand
การรถไฟแห่งประเทศไทยปลุกฟื้นคืนชีพกันดั้มขึ้นมาอีกครั้ง ขอขอบคุณชาวญี่ปุ่นจากใจจริง
ขอบคุณ🙏ญี่ปุนที่มอบให้
ミャンマーのキハ181はどうなった。
２年ほど前から故障で少しづつ運用離脱して今は動いてないそうです。
ミャンマーに行った中古車はメンテナンスしてないから壊れたら終わり…
まさか消滅したとかち色がタイで復刻されるとは・・・