Давай по всему сказанному лабораторный анализ! ) Человек в отношении масел все время повторяет про маркетологов, а в отношении угля в фильтре значит им поверил что он ему нужен)) Ага в несколько раз )))))))))) В противогазе несколько килограммов и расход там в тысячи раз меньше при использовании одним человеком в течение опасности и необходимости.... А тут 20г 200-500часов при включенном вентиляторе. Хотя это лишний раз показывает что эффект плацебо работает, голова у него перестала болеть)) Лучше купить обычный где площадь фильтрующего элемента в разы больше и может быть значительно плотней... Про бактерии вообще трэш! )) Бактерии существуют только вне машины и больше как через фильтр в нее попасть не могут? И что интересно их задержит в фильтре? Хлор же очень летуч и долго не задерживается и в тоже время летит в салон и не является безвредным для человека... Испаритель кондиционера куда больше рассадник и инкубатор, а он уже находится после фильтра в салоне... И комичным все это беспокойство о здоровье, копоти и гари в пробках слышать от людей, которые с легкостью вырезают катализаторы и вообще хают "вредителей" экологов и любые экологические нормы в автомобилях, которые мешают и усложняют им жизнь и эксплуатацию автомобилей)
Темыч, смотрю твои видео давно. Заказал себе и друзьям масло Экстрим. Пока нравится. Нравится твоя подача и независимость. Оставайся независимым, тут много людей ценят твой подход.
Раньше заморачивался, ставил только угольные, потом забил, начал ставить обычные, разницы вообще если честно не заметил, да и стоят в два раза дешевле. Фильтры салона ставлю Sakura, по цене и качеству полностью устраивают
Капец. Я 30 т проехала за два года. И меня уверял в магазине, что нет салонного фильтра у джимика. Я думаю-что у меня вечно пыльно и запотевают окна постоянно. Спасибо за обзор.
Мой Прелюд не оборудован салонным фильтром. Ставлю фильтр в заборник воздуха под жабо. Пробовал разные, хорошо показали себя mahle, сейчвс предпочитаю их, хоть и стоят не очень бюджетно.
Подскажите. На мазда 5 при правильной установке не совпадают стрелки направления потока воздуха. Одна стрелка наружу, другая в салон. Фильтр из двух вкладышей состоит. Заводской брак? С одной стороны зеленый, с другой белый цветом. Или нет разницы как?.
Проблема в том, что фильтр в большинстве автомобилей вставляется в корпус не плотно, нет полного прилегания. так что марка, цена..... фильтра не принципиальна. и да, к бактериям угольная составляющая фильтрующего элемента никакого отношения не имеет )))
Разница есть но между оригинальными угольными фильтрами и простыми, разница в цене огромная (на мерс 11-12 тысяч ) но следуя за камазом ты дышиш чистым воздухом ! Определяется легко , в 2 -3 больше весит (есть около 700 грам)
Если нет салонного фильтра, то кнопка рециркуляции или выключенение вентилятора делает то же самое) А на более продвинутых машинах стоит датчик качества воздуха, он сам перекрывает плохой воздух.
На некоторых старых японцах фильтра салонного нет, на каринах -короне-калдине фильтр из двух частей состоит и пыль пропускает между этими двумя половинками ,там даже щель есть ,конструкция изначально не доработанная. И еще не стоит покупать самые дешевые угольные фильтра, там вместо угля крошки пластика черного ,реально когда увидел сам охуел)))
@@ProjectX55 блин фирму не помню давно было, можно в магазине попросить самые дешовые угольные фильтры и посмотреть на просвет, у хороших фильтров идет как бы угольное напыление равномерное и они темные на просвет без каких то пятен , а дешовые неравномерно покрыты и там мелкие гранулы ,а иногда даже ткань темная идет
Меняю строго-раз в полгода,-5-6т., беру оригинал, сразу несколько штук, подгадывая под акции и скидки, при этом получается дешевле,как минимум вдвое, иногда правда брал Сакуру и Манн,-тоже норм. Раз в полтора года-чистка системы, через дренаж- баллончиком step up,-на здоровье не экономлю..
Сейчас секта мойщиков фильтров набежит и раскажут,как лучше стирать фильтра.И что их покупать не надо.Ставлю салонный угольный раз 5тыс.Стоит 450р по карману не накладно.Живу в городе где 4-завода Металлургических.
Антибак. делать ещё надо в городах, а так фильтр хороший нужен, но и продукты в России больше вреда принесут, не толь о выхлоп на улице, реалии таковы.
Направление потока сверху вниз, поставил угольный стрелками вниз, ⬇️AIR FLOW ⬇️, получилось,что пыль,мусор первая встречает угольная сторона, так и должно быть насчёт угольной стороны фильтра?☢
Как можно очистить воздух крашеным фильтровальным материалом? Лучше сделай дезинфекцию кондиционеру. На коробке написано...хаха....на заборе тоже написано.
Mmc outlander xl 2008, 3 литра, удалил каты, стал пахучий)) поставил манфильтер угольный, закупаю оптом на 3 года вперед все данные фильтра, скажу что на 50% фильтр помог, а это уже дело!) Причем у меня фетишь все отработанные фильтра салона и воздушные не выкидывать а складывать в гараже, фиг знает почему))
Салонный фильтр только угольный MANN, как и все другие. Да дороже остальных, но экономить на своем здоровье крайне глупо. Угольный хорошо спасает от вони и вредных газов. Замена не реже 2 раз году.
Ведущий не совсем понимает принцип работы системы кондиционирования воздуха в авто! Бактерии кондиционера ,,живут на радиаторе кондёра, а не на воздушном фильтре т.к воздух проходит сначала через воздушный фильтр,а затем проходит через радиатор кондиционера. Учи устройство автомобиля!
доверяю только фильтрам манн: угольник, маслянный, воздушный, только ман, он и под оригинал идёт у некоторых. тем более на сайте у них удобный побдор по автомобилю
Настоящий угольный фильтр будет стоить дорого .. за 1000руб .. в зависимости от тачки ... вот это подобие- фильтр пропитанный угольной крошкой.. это разные вещи .. не придумывайте велосипед , меняйте почаще пылевые да по дешевле
Я давно все попробовал. Сейчас ставлю фильтр систему комплексной очистки. И никто сопли летом от кондера не распускает и дышать приятно. Можете ставить пылевой. Я не против. Свое мнение навязывать не нужно.
@@ProjectX55 ни кто не навязывает . Тоже самое относится к тебе! Это одно из мнений , а в чём то факт ! Ты так же можешь ставить всё что угодно, но все авто разные и воздушные системы работают по разному
Не стоит покупать такие фильтры, т. к. Они не предусмотрены к эксплуатации в "обычных" авто. Подобные фильтры применяются в автомобилях, где они установлены с завода. И стоят неимоверных денег. Все остальное это обман и как сейчас модно говорить маркетинг!
Хз Сколько пробовал разные фильтра, в итоге покупаю tsn обычный и меняю раз в месяц. Угольные себя показывают плохо, вонь от выхлопов в машине все равно лютая, а во влажный период времени года, замучаешься с запотевание от него.
А водители "девяток", "шестёрок", "ВОЛГ", "Москвичей" давно уже передохли? У них же не было салонных фильтров. Кто то выжил? Это простое словоблудие. Если есть лоток или место для фильтра-обязательно его нужно ставить, причём подороже. Иначе если не поставить-заболеешь. А если денег жалко или нет всё, машину под списание или в утиль. Фильтра ведь нету, а это смерть. Р. S. Кондиционер выключать ни как нельзя- ведь машина оснащена салонным фильтром, или наоборот-нельзя включать ведь фильтра дорогого нет.
Угольный фильтр - фэйк. На своём авто сравнивал, разницы никакой. Да и если вдуматься, это же не принцип противагаза. Лажа, а в 2 раза дороже. Хотя делайте вывод сами.
Это не так. Поставил биофильтр Mahle CareMetix, трехслойный, антибактериальный. Задерживает почти все частицы, даже запахов снаружи почти не чувствую. Никакой пыли и пыльцы в салоне.
Не парь людям мозг насчёт угольного фильтра это маркетинг развод на деньги , берите обычный качественный он будет даже лучше,да и ещё выйдя с машины вы одеваете противогаз ? А надо но это не точно )
Давай по всему сказанному лабораторный анализ! )
Человек в отношении масел все время повторяет про маркетологов, а в отношении угля в фильтре значит им поверил что он ему нужен)) Ага в несколько раз )))))))))) В противогазе несколько килограммов и расход там в тысячи раз меньше при использовании одним человеком в течение опасности и необходимости.... А тут 20г 200-500часов при включенном вентиляторе. Хотя это лишний раз показывает что эффект плацебо работает, голова у него перестала болеть)) Лучше купить обычный где площадь фильтрующего элемента в разы больше и может быть значительно плотней...
Про бактерии вообще трэш! )) Бактерии существуют только вне машины и больше как через фильтр в нее попасть не могут? И что интересно их задержит в фильтре? Хлор же очень летуч и долго не задерживается и в тоже время летит в салон и не является безвредным для человека... Испаритель кондиционера куда больше рассадник и инкубатор, а он уже находится после фильтра в салоне...
И комичным все это беспокойство о здоровье, копоти и гари в пробках слышать от людей, которые с легкостью вырезают катализаторы и вообще хают "вредителей" экологов и любые экологические нормы в автомобилях, которые мешают и усложняют им жизнь и эксплуатацию автомобилей)
Темыч, смотрю твои видео давно. Заказал себе и друзьям масло Экстрим. Пока нравится. Нравится твоя подача и независимость. Оставайся независимым, тут много людей ценят твой подход.
Согласен)
Спасибо! Свою аудиторию тоже ценим!
Приветствую. Как масло экстрим? Тоже собираюсь заказывать
Раньше заморачивался, ставил только угольные, потом забил, начал ставить обычные, разницы вообще если честно не заметил, да и стоят в два раза дешевле. Фильтры салона ставлю Sakura, по цене и качеству полностью устраивают
TheDominik8602 Я тоже так раньше делал. А сейчас в городской вони и пробках, хорошие покупаю. Помогает. Голова не болит.
Начал хорошие фильтры покупать угольные, запахов с улицы намного меньше стало
@@АндрейНикнейм-ц9о а что, если обычный натереть угольком :)
@@АлексейКублицкий 😁
@@ProjectX55 каой фирмы?
Никогда не думал, что про фильтры можно так долго рассказывать.
С таким подходом надо с противогазом угольным по улицам ходить😊
Капец. Я 30 т проехала за два года. И меня уверял в магазине, что нет салонного фильтра у джимика. Я думаю-что у меня вечно пыльно и запотевают окна постоянно. Спасибо за обзор.
Грамотный подход у тебя, продожай в том же духе! 🤝✊
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Про фильтра все правильно сказал.Разница в производителе и качестве однозначно есть.Следущий видос про маслосрачную тему надо запилить,интереснее.
Масло вообще заходит))
Из отпуска вернусь сделаем)
Видимо в современных реалиях , мало - купить хороший фильтр, его ещё и установить надо прямыми руками без зазоров )))
Мой Прелюд не оборудован салонным фильтром. Ставлю фильтр в заборник воздуха под жабо. Пробовал разные, хорошо показали себя mahle, сейчвс предпочитаю их, хоть и стоят не очень бюджетно.
Ну бумажный туда точно не стоит. Иначе просто размокнет)
@@ProjectX55 Так ты же говоришь что фильтры из бумаги непроизводят???
Качественный контент на месте!)
Спасибо!)
Подскажите. На мазда 5 при правильной установке не совпадают стрелки направления потока воздуха. Одна стрелка наружу, другая в салон. Фильтр из двух вкладышей состоит. Заводской брак? С одной стороны зеленый, с другой белый цветом. Или нет разницы как?.
Проблема в том, что фильтр в большинстве автомобилей вставляется в корпус не плотно, нет полного прилегания.
так что марка, цена..... фильтра не принципиальна.
и да, к бактериям угольная составляющая фильтрующего элемента никакого отношения не имеет )))
Разница есть но между оригинальными угольными фильтрами и простыми, разница в цене огромная (на мерс 11-12 тысяч ) но следуя за камазом ты дышиш чистым воздухом ! Определяется легко , в 2 -3 больше весит (есть около 700 грам)
Если нет салонного фильтра, то кнопка рециркуляции или выключенение вентилятора делает то же самое) А на более продвинутых машинах стоит датчик качества воздуха, он сам перекрывает плохой воздух.
lcraFTl у нас в городе он бы заклинил в закрытом состоянии😁
На некоторых старых японцах фильтра салонного нет, на каринах -короне-калдине фильтр из двух частей состоит и пыль пропускает между этими двумя половинками ,там даже щель есть ,конструкция изначально не доработанная. И еще не стоит покупать самые дешевые угольные фильтра, там вместо угля крошки пластика черного ,реально когда увидел сам охуел)))
Александр Владимирович ого, а есть название такого фильтра? С пластиком? Купим покажем!
@@ProjectX55 блин фирму не помню давно было, можно в магазине попросить самые дешовые угольные фильтры и посмотреть на просвет, у хороших фильтров идет как бы угольное напыление равномерное и они темные на просвет без каких то пятен , а дешовые неравномерно покрыты и там мелкие гранулы ,а иногда даже ткань темная идет
Меняю строго-раз в полгода,-5-6т., беру оригинал, сразу несколько штук, подгадывая под акции и скидки, при этом получается дешевле,как минимум вдвое, иногда правда брал Сакуру и Манн,-тоже норм. Раз в полтора года-чистка системы, через дренаж- баллончиком step up,-на здоровье не экономлю..
Александр Падеров Кстати про чистку с балончика. Я тоже так делал но перестал. Сниму ка видео почему пожалуй.
@@ProjectX55 ок, а почему напиши вкратце?!
@@ProjectX55 что у тебя за фильтр в видео?
Пена липкая. И когда высыхает то пыль ещё больше липнет туда. Проверено.
@@ProjectX55 а как в итоге чистить тогда лучше систему?
Купил такой же фильтр. Норм !
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Самые крутые фильтры помогут, когда в пробке вокруг вас у большинства легковых авто вырезанные катализаторы?
А ещё нефтезавод, завод пластмасс, полиом, комбикормовый завод и с десяток других( но что теперь окно тупо открыть...
Сейчас секта мойщиков фильтров набежит и раскажут,как лучше стирать фильтра.И что их покупать не надо.Ставлю салонный угольный раз 5тыс.Стоит 450р по карману не накладно.Живу в городе где 4-завода Металлургических.
Да стирать это бред. Пусть набегают) у меня кореш воздушный стирал. Мотор положил в итоге 1jz gte
Ставил дорой и дешёвый разницы никакой. Теперь дешёвый угольный фильтр ставлю осенью и весной .
Всегда оригинал угольный ставлю раз в сезон поменять, 900 р не жалко
Дима Исайченков Тоже стал хорошие ставить. Пробки, вонь, голова болит
Как с инспаером дела?
Инспаер продан. Взяли пацаны под восстановление. Он разваливался. Но купили другой. Будем снимать скоро
@@ProjectX55 интересно что там с двиглом)
Красава! Все по факту!
Антибак. делать ещё надо в городах, а так фильтр хороший нужен, но и продукты в России больше вреда принесут, не толь о выхлоп на улице, реалии таковы.
Это факт. Продукты говно. Люди в земле разлагаться перестали. Ткани уже пластиковыми становятся.
, да, это так, слышал про это.
Мне бы фильтр с "углезащитой", а то с воздухом в Кузбассе все плохо
RU54 фильтры цена-качество
У угольного воздушный поток меньше. На зиму лучше обычный, да и летом с кондеем при длительной поездке бывало кислорода не хватает охота окно открыть
Я думаю именно зимой вонь впереди машины намного больше чем летом
Направление потока сверху вниз, поставил угольный стрелками вниз, ⬇️AIR FLOW ⬇️, получилось,что пыль,мусор первая встречает угольная сторона, так и должно быть насчёт угольной стороны фильтра?☢
все правильно, здоровье дороже
Что по едехе? Ждать?
Едшку надо взять подделать. Чуть попозже сниму.
спасибо
И вам!
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Я бумажный ставил, просто чаще меняю
Дмитрий Гречишников хороший ставь
А что за музыкальная композиция в конце ролика?
Обычный фильтр даже пыль толком не удерживает, после включения кондея чувствуется запах пыли, хотя пробег всего несколько тысяч
Игорь Резван это точно, поэтому нужно выбирать!
@@ProjectX55 А вот интересно, что это за новомодный фильтр био-лок, кто производитель?
Поставил фильтр с угольной прослойкой Поехал летом в волгоград.и каждый раз включал кондей несло пылью...
@@barman5898 Это была не простая пыль, а угольная)) Вокруг глаз и ноздрей как у шахтеров черным не стало к концу поездки?
Пылью несёт с воздуховод, а не из улицы, с тех труб что стоят после фильтра и что бы не несло запахом эти воздуховод необходимо чистить.
Как можно очистить воздух крашеным фильтровальным материалом? Лучше сделай дезинфекцию кондиционеру. На коробке написано...хаха....на заборе тоже написано.
Mmc outlander xl 2008, 3 литра, удалил каты, стал пахучий)) поставил манфильтер угольный, закупаю оптом на 3 года вперед все данные фильтра, скажу что на 50% фильтр помог, а это уже дело!) Причем у меня фетишь все отработанные фильтра салона и воздушные не выкидывать а складывать в гараже, фиг знает почему))
Выброси эти бациллы 🦠 из гаража)
может уголь подорожает)
Синтетическое волокно - значит его можно мыть :)
Оригинал на Субару стоит сейчас 5040 рублей,если доллар задрать до 150 рублей,то фильтр будет стоить все 15000 рублей, причём тут здоровье😛
уже почти такой доллар, ахаха
@@ВитяСтёпин-б4ь и это не предел 😛
Салонный фильтр только угольный MANN, как и все другие. Да дороже остальных, но экономить на своем здоровье крайне глупо. Угольный хорошо спасает от вони и вредных газов. Замена не реже 2 раз году.
Попробуйте Mahle 5слойный. Много лет был на Mann, думал лучший.
присоединюсб к "твоему личному мнению" поставил HEPA-фильтр
Мне нравится после обычных!
Что такое HEPA фильтр?
Тоже купил такой js asakashi. Есть аналог от манн ещё. Все больше на Кашкай 3х слойных фильтров никто не делает.
Асакаши тоже беру. Иногда манн. Мне тоже нравятся.
Ведущий не совсем понимает принцип работы системы кондиционирования воздуха в авто! Бактерии кондиционера ,,живут на радиаторе кондёра, а не на воздушном фильтре т.к воздух проходит сначала через воздушный фильтр,а затем проходит через радиатор кондиционера. Учи устройство автомобиля!
доверяю только фильтрам манн: угольник, маслянный, воздушный, только ман, он и под оригинал идёт у некоторых. тем более на сайте у них удобный побдор по автомобилю
Противогаз не спасает от угарного газа, что уж говорить про эту бумажку, может какие-то частицы и задерживает, но тут больше маркетинга.
Брат, не подскажешь что за музыка в конце?
The calling -thefatrat
Я тоже биофунциональные ставлю
Смысл ставить угольный фильтр есть, если менять его после 2-3 часов пробки или 2минут рядом с камазом))
Это что у вас там за воздух, за полгода так угадился фильтр...
Сергей Мазур Так и живем
JS Asakashi, хороший фильтр
Настоящий угольный фильтр будет стоить дорого .. за 1000руб .. в зависимости от тачки ... вот это подобие- фильтр пропитанный угольной крошкой.. это разные вещи .. не придумывайте велосипед , меняйте почаще пылевые да по дешевле
Главный аргумент меняйте почаще дешевые. А дорогой можно раз в 10 лет менять?
@@ProjectX55 в крайнось не уходи . Ты понимаешь о чем тебе объяснили
Я давно все попробовал. Сейчас ставлю фильтр систему комплексной очистки. И никто сопли летом от кондера не распускает и дышать приятно. Можете ставить пылевой. Я не против. Свое мнение навязывать не нужно.
@@ProjectX55 ни кто не навязывает . Тоже самое относится к тебе! Это одно из мнений , а в чём то факт ! Ты так же можешь ставить всё что угодно, но все авто разные и воздушные системы работают по разному
@@ProjectX55 что б сопли не распускать почисть испаритель от бактерий.. фильтр бактерии не останавливает
👍
ДА НА ЛЕСОВОЗАХ КОМНАТНЫЙ ЦВЕТОЧЕК ТЫ В ТАЙГУ НЕ ЕЗДИЛ!!!
👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 ! ! !
Езжу на одном фильтре 4 года, полет нормальный
Ладно запахи и ароматы, но пыль напрямую в салон это капец. Особенно веселят клоуны которые на зиму вытаскивают, типа зимой пыли меньше, хахаха
Just Drive
Micro
Honda
Артем Билера норм фильтра ага
Ставлю на все авто filtron, замечаний нет
Антон Большаков Я стал брать получше. Вонища в пробках
@@ProjectX55 получше это какие? Я особо разницы не замечаю
Антон Большаков манн микро и тд. Смотрю какие в данный момент по цене интереснее
Махл, бош, манн
Не стоит покупать такие фильтры, т. к. Они не предусмотрены к эксплуатации в "обычных" авто. Подобные фильтры применяются в автомобилях, где они установлены с завода. И стоят неимоверных денег. Все остальное это обман и как сейчас модно говорить маркетинг!
При ТО нужно устанавливать фильтры которые изначально были установлены, ну или максимально похожие. Всë остальное, как говорится от лукавого.
Хз
Сколько пробовал разные фильтра, в итоге покупаю tsn обычный и меняю раз в месяц.
Угольные себя показывают плохо, вонь от выхлопов в машине все равно лютая, а во влажный период времени года, замучаешься с запотевание от него.
Это плохие фильтра. У меня ничего не запотевает. Либо причина не в фильтре а влаги в салоне много
Фильтр асакаши . Производиться в Японии. Хорошии фильтр
Ага. В последнее время их ставлю
Мы дистрибьюторы по Казахстану и Киргизии по этим фильтрам.
А водители "девяток", "шестёрок", "ВОЛГ", "Москвичей" давно уже передохли? У них же не было салонных фильтров. Кто то выжил? Это простое словоблудие. Если есть лоток или место для фильтра-обязательно его нужно ставить, причём подороже. Иначе если не поставить-заболеешь. А если денег жалко или нет всё, машину под списание или в утиль. Фильтра ведь нету, а это смерть. Р. S. Кондиционер выключать ни как нельзя- ведь машина оснащена салонным фильтром, или наоборот-нельзя включать ведь фильтра дорогого нет.
Кондер включи и остынь. Хотя не включай. Как то деды на лошади без него обходились.
@@ProjectX55 Вот это правильно. Деды работали а сейчас в кого не ткни-блогер.
Угольный фильтр - фэйк. На своём авто сравнивал, разницы никакой. Да и если вдуматься, это же не принцип противагаза. Лажа, а в 2 раза дороже. Хотя делайте вывод сами.
Это не так. Поставил биофильтр Mahle CareMetix, трехслойный, антибактериальный.
Задерживает почти все частицы, даже запахов снаружи почти не чувствую.
Никакой пыли и пыльцы в салоне.
Вот зацени.вот это салонный фильтр!th-cam.com/video/G1ZHY5Akca0/w-d-xo.html
Это что реклама
пиз... л нифига твой уголь не поможет. уголь дешевле волокна, поэтому и запихали. чем больше волокон, больше пыли держит. Надо пыль держало что бы.
Долго говорит
Александр Оборинн ничего с собой поделать не могу) я бы еще дольше мог рассказывать)
Похрен вообще. Почти всегда езжу с открытым окном, кондиционером почти не пользуюсь. Даже когда прохладно, печку включаю и открываю окно)
И не говорите ерунду!
Одна реклама
Не парь людям мозг насчёт угольного фильтра это маркетинг развод на деньги , берите обычный качественный он будет даже лучше,да и ещё выйдя с машины вы одеваете противогаз ? А надо но это не точно )