汽車影片 Alfa Romeo 156GTA 實車介紹 一鏡到底

156 是臺灣歷來銷量最大的愛快，當年在台鳳的經營之下，156 以相當實惠的方式切入市場，並且有相當大的動力編成，1.8/2.0/2.5，還有 5MT/6MT/Selespeed/Q-System 這些變速箱，琳瑯滿目，應有盡有。
156 外型設計也是當代一絕，隱藏式的後門把常常讓乘客摸不著頭緒，而車室內空間基本上就是給駕駛座一人獨享，後座不只開門門把不好找，空間也是相當有限。中控台也是駕駛導向，上方冷氣出風口特立獨行，很難找到第二台這樣大膽的設計。
雖然台鳳把 156 賣得有聲有色，不過隨著台鳳結束代理，愛快就陷入代理真空狀態。156 真正的性能旗艦 GTA 偏偏就在此時登場，所以臺灣的 156GTA 只有水貨以及外匯中古車，並沒有代理商正規進口。
其實一般版 156 就已經滿會跑的，GTA 加速幾乎可以說是用飛的，不過因為 GTA 引擎很大一顆，車身配重不若四缸車型來得優異，過彎比較會推頭些，而且避震器很硬，後座坐起來就更加有路感。
GTA 這顆引擎是從 166 3.0 修改過去的，引擎室裡面也有諸多對應設計，所以 A 柱以前跟一般版本不同，後輪拱也有爆龜，外觀辨識度很高。當年水貨商全新車報價是 188 萬，還不算非常貴，不過本地大多都是日本外匯中古車，價格比較親切，而且因為本地保有量不少，後勤不會太難，不過不要忘了，它畢竟是一台愛快，開起來很過癮，養起來會更過癮...
#ALFAROMEO156 #156GTA #alfa156
本片感謝車友大方提供車輛進行拍攝，也歡迎車友踴躍提供車輛取材
關於 156 的介紹，另可參考
• 純音頻 F13V Alfa Romeo 15...

[@ryanchen0518]

車頭是改裝廠Cadamuro出的套件,不是後期版本 另外前懸吊是雙A設計

[@CELSIORS]

感謝補充；關於前懸吊是否為雙 A 臂存在有不同說法，我個人這樣看是比較不像雙 A 臂

[@rliaus]

156市场上价钱不太行啊。还是更早的105系coupe，GTV6，和后来的Brera更有收藏价值些。还有那部Zagato SZ，造型够传奇。

[@CELSIORS]

正是因為價錢低才負擔得起，其他那些車都已經高不可攀了

[@ar_pigeon8299]

怎麼沒有試駕環節😂

[@CELSIORS]

考量到安全性，所以目前沒有動態介紹的環節

[@cyperbone1202]

156GTA聲浪非常好聽，馬力佳、造型也不退流行，但就是我養不起

[@CELSIORS]

沒關係，我也買不起，有壞朋友提供車可以拍片過過癮就好

[@plueyin706]

7:35，Alfa 156生產週期是1996-2007，非影片說的2005喔！

[@CELSIORS]

156 主力車型是在 2005 年由 159 下去銜接，部分車型生產到 2007 是沒錯。
因為是一鏡到底，實在無法把這些細節背得鉅細靡遺，建議你可以嘗試用這種方法拍片玩玩看就知道囉

[@曾士修-d1j]

彎道神話

[@CELSIORS]

GTA 的配重比較不理想，彎道而言 1.8/2.0 比較靈活

[@salmon620301]

車主顧的真好,車好漂亮

[@CELSIORS]

車主花了不少心血呢