(圖視頻)C43VR Mercedes-Benz W202 C-Class 介紹

先前在 C33VR 介紹過 W201 190E 的故事，這集延續來介紹 W201 的下一代，W202。
雖然 W202 也有著跟 W201 時代的 Benz 家族臉，不過 W202 的車尾設計可以說是劃時代的創舉，車界第一次出現包角尾燈，並且很快被三菱 Lancer Virage 整組學去(外加鋁圈造型)。而 W202 內裝確實比 W201 躍進，W202 已經不會再讓人懷疑是不是一台高級車。
然而在動態表現上，個人覺得 W202 並不如 W201 來得靈巧，若與當年對手 E36 一筆之下更是天差地遠。不過 W202 追求的是三星芒，光是坐在駕駛座就可以欣賞方向盤以及車頭立標的 Benz 三星標，是 E36 享受不到的樂趣。
W202 有分成前期後期，後期配備比較好，而且進化到五速，但是環保材質比較多，二手行情略高，因此前期後期各有千秋，而且畢竟是一台 Benz，開出去都是很耀眼的存在。
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[@user-ud8lr5ik5c]

非常詳盡的介紹！

[@CELSIORS]

感謝支持

[@user-jb4oy5lj9r]

曾經擁有一台W202-C220,座椅好座,質感滿好的

[@CELSIORS]

我覺得前期 202 靜態確實不錯，動態就是笨笨的，後期因為變速箱多一檔，改善很多

[@KennyChannel888]

確實w202當時樹立了很多車壇的新典範
我自己家裡也有一台 96年c220 確實質感不錯搭乘或自己駕駛體感確實不錯沈穩

[@CELSIORS]

撇開山路彎道，就平常市區高速很好開，而且立標百看不厭

[@user-lh6zp7gm3e]

希望有一天能看到w203的介紹~

[@CELSIORS]

歡迎閣下提供車輛~

[@HappySBSJ]

W202汽油還有C200。不過台灣前期沒進。Classic, Esprit, Elegance和Sport記得原廠全車系都有。C180有Elegance和Sport, C240/280和230K有Classic.
C230小改前是96與97。98年小改剩下美規還有。美規98是230和280 V6，99年C230改230K。

[@HappySBSJ]

W202是那一年配2顆氣囊? 小改後4顆。歐規前期Elegance以外後門電動窗選用。小改是1997年5月。240取代230。原廠旅行車是1996年推出。小改前最後一年。280 V6馬力比直6多4匹。

[@georgec2703]

c系也可以做得很紳士。

[@CELSIORS]

C-Class 一直以來都偏低調，是這幾年賓士外觀越來越張狂，加上 C-Class 外匯車的車主群大幅改變

[@toby40705]

手上剛好有一台後期c240，202前後期內裝質感我覺得差蠻多的，尤其門板，但都好開好顧，不太會壞。

[@CELSIORS]

門板後期的比較會脫落要注意，尤其是門把的部分；前期比較呆版但門板不太會有問題

[@sguest9981]

您好!非常喜歡您介紹W202這一專輯；請教在8:30前後提及4門/5門車長的特殊意義，能否明示/暗示?感謝!

[@CELSIORS]

呃...，四門跟五門車長既然一樣，那就可以讓五門的比較"光明正大"上路、過戶、販售，也就是傳說中的「有牌」，剩下的就不能講太詳細啦~

[@twsony3724]

w202 1993年出廠路過，目前還在開，只是找零件就比較找中古來換

[@CELSIORS]

找中古的就好啦，之前換中距拉桿費用就很可觀，能省盡量省

[@user-wf1do9fd6b]

我印象中沒記錯的話 剛開始發表的202沒有分等級，但201到後期有個版本 是阿曼嘎。
其實一發表分等級是210出來的時候 剛開始分三個等，之後202小改換112引擎 才有分等級。

[@CELSIORS]

201 Avantgarde 算是精裝車，當時還有另一款是 1.8 精裝車，現在行情都是老高。202 一開始就有分等級，你可以再確認一下看看，配圖裡面那台綠色的就是前期，因為是我壞朋友的車

[@HappySBSJ]

​​@@CELSIORS201扣除2.3和2.5-16，1.8, 2.3還2.6的中古價較高? 記得2.6車頭有修改因為要放直6。Sportsline是2.3與2.6. 操控是W201還E30好?

[@W140Jason]

M104 六缸引擎只有三支考爾，一支控兩缸

[@CELSIORS]

W202/W124 六缸因為稅金太重，我沒有養過，所以六缸考爾就不是很清楚了

[@user-sn5wl7ld3h]

C230K 也有前期款😂

[@CELSIORS]

C230K 前期我在台灣沒有親眼見過，據說有水貨商辦進來過

[@HappySBSJ]

​​​​@@CELSIORS期230K只有手排。1995年推出。小改後才增加自排並進入美國。小改後99年後美規C230變C230K. 美規W202無C240但W203有。C230K小改後98年是貿易商進口Elegance和Sport。Sport報價達250萬，比後來總代理進口C230K Sport貴50萬且只多出Climatronic電子恆溫空調。記得總代理的配備Climatronic要選用。前期W210也是。
總代理C230K Sport是1999與2000年式。2000年式增加手自排。W202只有2000年式有手自排。
順便一提，歐洲專屬C200K雖然是2.0但與230K馬力一樣。台灣1998年貿易商有進且是Elegance. 總代理沒進是因為無法通過環保法規但貿易商說通過。

[@user-zl2es3py3l]

C240呢？

[@CELSIORS]

C240 是後期才有，但這段期間的賓士 V6 很會積油泥，不是很推薦

[@kenlin3470]

你這咖講解話太多 希望你這咖話不要太多兜圈子啊😂😅😅

[@CELSIORS]

這樣才能湊篇幅呀