Sensor MAF: Fallas, síntomas y soluciones a problemas de suciedad o descomposición.
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Este sensor es un elemento imprescindible para el buen funcionamiento del motor. Le envía a la computadora información que le permite medir la carga de trabajo. Esto, a su vez, le confiere al sistema la capacidad de determinar en qué momento cambiar la marcha y encender un cilindro, y cuánto combustible debe inyectar.
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EME MIKE 2023
#MECANICA #MECANICAAUTOMOTRIZ #EMEMIKE #SENSORES
Es uno de los pocos canales. Que explican detalladamente y rapido. Y vaya que sea fácil entender bravo amigo saludos👍
Estoy totalmente de acuerdo.
Mi estimado, no se pierde la compresión del motor cuando falla un sensor, sino que, se pierde la mezcla perfecta que es: 14.,7.1 de estiquiometría y cuando falla algún sensor que, es parte de éste mezcla perfecta,, entonces se enciende la *Check Engine" y automáticamente la computadora controla e inyecta gasolina bajo calibración de "circuito abierto" ( open loop). Saludos desde Houston Tejas 🇲🇽😎👍
Yo lo cambié y sigue , bueno lo que hace es acelerarse y perder fuerza la desconecte , me va gastar más gasolina ?
@@davidcarazomorales9431Como lo solucionastes?
Vi este video hace unos días, hoy mi mamá llamó al mecánico para preguntar sobre el estado de la camioneta, entonces ella me dijo que le irán a comprar una pieza a lo que yo le contesté que era el sensor MAF y ella me dijo que sí, que justamente eso le habían dicho
Jajajajaj, yo no sé nada de mecánica pero estos vídeos resultan muy útiles
Hermano muy interesante e informativo tu canal. Me suscribí hace poco pero me encanta. Sigue haciendo videos así de interesantes. 👌👍👍👍👍👍👍
Gracias por tan motivadoras palabras.. Espero seguir haciendo contenidos interesantes :)
saludos hermano se aprende más yo no soy mecánico me gustaría que me conteste una pregunta si una de las cajas de bola como dicen en mi país como dicen poraca los verin nose si esta bien escrito si uno esta daño lo recomendable es cambiar los 2 espero que te hagas un video por favor gracias se supone que son 4 pero ejemplo que sean los del frente alante 🇩🇴🐓🇩🇴
@@ememike
Tengo una pregunta, algún teléfono al que pueda llamarte?
En donde se encuentra el sensor?
Según yo sabía era, oxígeno o aire, combustible y la ignición, para bencineros la chispa, lo que se pierde según tu análisis es la proporción de mezcla aire combustible, pero esto no varía la relación de compresión, ya que está última está Dada por las dimensiones de la camara y cuánto la puede comprimir el pistón.
Estas bien. Soy mecanico
Si es la cantidad de oxígeno que entra lo que se mide, contra lo que se expulsa que mide el sensor de oxígeno que va hacia el escape.
Nada que ver con la relación de compresión, efectivamente como lo mencionas.
Solo es la calidad de la combustión.
Ya he comentado en otro canal que esa persona no sabe mucho y nos llaman heater... pero este canal si informa correctamente como les dije en el otro canal..tengo alrededor de 35 años se experiencia en mecanica..y tu no se si seas mecánico o solo tienes teoría, pero están en lo correcto tus videos,los que no saben pueden aprender de ti felicidades..pero si algún día veo un video tuyo que no es correcto y lo comento espero no me llamen hater..jajaja saludos
Siempre se enciende el check in en estos casos tengo el
Mismo detalle pero no se enciende ningún sensor
Limpiar el sensor MAF es muy sencillo. Solo se desmonta, se le aplica con el atomizador en el filamento, SIN TOCAR con las manos, trapo o brocha y se deja secar por 30 mini y se vuelve a instalar.
Muy importante que el líquido limpiador DEBE ser exclusivamente líquido para limpiar sensor MAF, no usar gasolina, alcohol, WD40 ni cualquier otra cosa.
Una pregunta, utilice multímetro para ver el valor en el cable de señal MAf, Me da 2.3V en ralentí, ese valor es normal? no se queda fijo, varia en ralentí sobre ese valor. 1.8 a 2.5
Ya había limpiado el sensor hace 3 meses y se sentía normal, bien.
Pero lo siento pesado, casi undo el acelerador para ir poco más rápido y no estaba así. Y de gasolina si lo siento gastalón este mes.
Es un beetle 2002 automático.
Puedes mencionar 1 de los liquidos utilizado para sensor maf
@@jcpolanco15 pídelo como limpiador de sensor MAF.
Yo compro el de la marca AutoZone y también está el de la marca CRC.
Limpia contactos no sirve ?
@@jasheelmedinacuevas7266 Para nada.
Usa únicamente limpiador de sensor MAF, es barato y lo encuentras en cualquier refaccionaria.
Me ayudo a entender algo que me está sucediendo en mi vehículo. Muchas gracias y sigue asiendo más video para todos los que somos un poco ignorante de mecánicas.
Te voy a seguir loco. No soy mecanico pero gracias a dios eh podido comprar arta herramienta para hacer los trabajos d mis carros yo solo y con videos asi se pegan artas cosas buenas.
Hermano eres el mejor, tus videos, tu explicación, explicas muy muy bien, si haces cursos con el tiempo o ya estas haciéndolo con seguridad total estaré inscrito, , siento gratitud hermano, eres como un profesor, solo mis palabras mas sinceras, enserio muchas gracias @ememike
Compadre, la verdad que eres muy claro en tus informaciones ,agradecido y saludos.
Te felicito hermano, tu intervención acerca de los motores es muy buena ...quisiera saber si podrías explicar acerca del vehículo kia sephia motor dohc doble leva motor 1800...año 1997 mi consulta es en base a el consumo y rendimiento del mismo...métodos de mantenimiento del maf sensor cuando limpio las bujías salen cargadas de oyin...en el borde la bujía...y ceniza en el contacto de la bujía...se q hay problema en la mezcla sale rika en combustible te agradeceré q me expliques o podas subir un video acerca del vehículo antes descrito.
Gracias y éxitos en tu desarrollo y tics.importante de todo motor de combustion interna.
Creo es el canal con la información más clara y rápida que existe ...
Hola… te puedo preguntar algo sólo para fines de la ciencia y la tecnología 😂…. Hace muchos años tenía un auto mercury cougar de la Ford era un v-6 de 3.4litros y después de haber sufrido que se quebró la cadena del tiempo la remplacé nueva pero algo hice mal porque después de un tiempo el motor empezó a fallar y me di cuenta que los catalizadores (2) se ponían al rojo vivo entonces tuve que venderlo a un deshuesadero de autos s….Si puedes responder a esta pregunta será very appreciated…Saludos desde el norte de Texas en 🇺🇸 usa😊
MIKE siempre veo tus videos porque son muy practicos y eres muy didactico para explicar... soy piloto de motos y mecanico aficionado (no estudie ni hice cursos de mecanica, desarme mis motos y asi fui aprendiendo) y con tus videos siempre aprendo cosas nuevas o profundizo conceptos que ya conocia... MUCHISIMAS GRACIAS POR EL TRABAJO QUE TE TOMAS EN HACER CONTENIDO DE CALIDAD 😉😉😉 Saludos desde Argentina 😃😃😃
PD: una pregunta... de que pais eres? Porque tu acento y forma de hablar me parecen tan buenos como el contenido de tus videos 👌
De españa no debe ser porque no tienes ese acento caracteristico, argentino o chileno tampoco creo que seas porque aca muchos hablan medio como el cu... jajaja
Asi que si yo tuviera que adivinar 🤔🤔... diria que eres de Mexico... puede ser?
Perdon por el comentario largo 😅... que estes bien MIKE
Muy buenas tematicas de la mecanica gracias por tu esfuerzo,agradecido.
hola buenas tardes de verdad estoy aprendiendo mucho hoy e visto que se esta prendiendo el chek y para que sirve el catalizador que revise que no tiene el catalizador el vehiculo
ese problema traigo pero no estava seguro..mañana lo pongo... GRASIAS TUS VIDEOS SON MUY ÚTILES
Cuentanos como te fue 😌
@@ememike una consulta . SOS mecánico..???
Hola amigo ,al finalizar el video dices que en pocas palabras cambia la relación de compresión, pero esta no cambia con nada ya que es el volumen máximo de aire que entra al cilindro cuando el pistón baja al máximo y lo reduce al subir hasta su punto superior, esta relación viene definida por construcción del motor . Es probable que quisiste decir que con un sensor map defectuoso lo que varía es la relación aire y combustible. . Carlos ingeniero mecánico automotriz , saludos desde chile
Carnal , me encanta por que a ti si te entiendo y a mi mecánico para nada ... gracias por tus videos e información
Muy bien explicado
Podías hablar de filtro de partículas
Gracias 👍 🙂
Yo conocí varios sistema de inyección sin más y sin landa
Saludos
GRACIAS por tus comentarios mecanismos para todos
Felicidades por tu canal, la informacion es muy entendible. Gracias.
No arrancaba a la primera en frío y era que me pusieron una batería de 70 ,es un diesel.
Éstos son contenidos de valor. 😃😃😃. Sigue así Bro.
Es un gran genio un ejemplo de claridad gracias
Muy buenos videos son muy útiles gracias bro eres muy clarito al explicar excelente
Buenos videos, sería de mucha ayuda dejar un detalle para solucionar el problema mencionado en cada video
Gracias hno.por tus buenos y valiosos consejos.
Muy vien
Mano me gusta tu canal es muy informativo y ayuda bastante a detectar errores o fallos del vehiculo sigue así felicidades
Simple narrador que nos da buena información 😮😮😮
Muy bueno ese dato del maf pero como comentario la relación de compresión se da por el espacio que queda al tener el pistón en el punto muerto superior
De verdad no entiendo como la maf puede afectar la relacion de compresion que es una cota propia del motor y no depende de su funcionamiento
@@francisalquati7610 Desde mi punto de vista quiso decir que el maf puede cambiar la relación aire combustible y dijo relación de compresión por equivocación
@@ramontrinidadarrietagonzal8164 asi es
Exelente mi mecanico
me gusta cada video que haces hermano así corto y son información que vale oro
Muy interesante
Excelentes datos q estoy aprendiendo... gracias. Sigue adelante
Bien dato, 👍
Que agradable sujeto!
Muy buen contenido.👍
Gracias
Bro muchísimas gracias por subir este contenido 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Esa es la fórmula para la combustión es el triangulo de fuego, pero en un motor también influye un 4to factor que es la compresión, de ahí en fuera hay muchísimos factores para que no encienda un vehículo, pero esos son basicos
gracias maestro por la explicacion
Hermano, muchas gracias por los videos, quiero saber q puede ser un problema q tengo en el carro,cuando está en drive y con el freno se siente como que el humo saliera forzado, hace como un pequeño cabeceo, adicionalmente se le hizo cambio de aceite y le cambiaron unas bobinas y bujías, pero al revisar varilla de aceite sale muy alta, más alta q el nivel.
Man, cada dia aprendo algo nuevo contigo.
Gracias 🙂🙏
Ampliamente informativo todo tu contenido
Gracias esos síntomas tiene mi carro ahora
Hola mi estimado, buen video! Mi duda en los ingredientes que mencionas, oxígeno, combustible y calor, mi duda es, si no tengo compresión en el motor, no hay calor, o si hay calor por la chispa de la bujía y no hay compresión aún así no enciende, es desi, para que un motor encienda debería existir: oxígeno, combustible, compresión y calor ? O estoy equivocado?
Muy muy buen dato brother.gracias
Gracias por compartir 👍👍👍👍👍
Gracias. Felicitaciones.
Hola gracias por enseňar parte de tu conocimiento, crees que ese sea el problema de una Dodge B250, prende pero se apaga. o sera el carburetor??
Muy bien amigo muy buenos tus videos, Dios te bendiga
Usted sabe
Muy buenos tus videos amigo muchas gracias
Bien gracias por enseñarnos
Me encanta tu canal de mecánica, gracias a ti me gusta 🫂
Te ecribo desde santo domingo saludos soy ni3vo en tu canal
Combustible corriente y compresión esos tres son fundamentales lo que tú dices es mantener un ralenty estable....
Increible hermano saludos 👍👍👍👍👍👍🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳🇭🇳
Excelente lección 👍
Super .gracias
Eres un capo
EXCELENTE..GRACIAS !!
Es correcto
Un saludo y muchas bendiciones
Tus videos son precisos
usted es un genio!!!
👍
Ya me suscribí hace varios días pero youtube no me muestra muy seguidos estos videos d del amigo
interesante los datos.. ojala puedas Leer mi mensaje.. mi camioneta patea muy feo cuando avanza, pienso ke es la transmicion.. es 08 gmc sierda 1500.. pero nose si sea el motor..
Gracias, saludos
Saludos desde España 🇪🇸
Dataso , gracias .
Por eso en los vehículos antiguos se utilizaba carburador, siendo así menos preciso
Muy buen trabajo
😀👍🏻 Muy bueno..
Saludos bien por tu canal muy bueno. Tengo una pregunta si ese sensor se moja ara que no ensienda el motor? Tengo ese problema con mi motor diésel algo se moja y no prende puede ser ese el problema grasias 👍👍👍👍
Muy interesante tus videos...una consulta porque se me apaga el auto a veces cuando estoy esperando el semaforo
Podrías hacer algún vídeo de los errores comunes en los Subaru legacy o de la marca es muy buena pero muy jodida suerte
Me podrías informar si es posible "ajustar " el scaner de un cautiva 2009, porque no se puede evitar que aparezca el motorcito, gracias!!!
Muy buenos tus videos
Te sigo .muy bien y claro
Holaa, puedes explica r la importancia de la ECU? Sé que es el controla los módulos del auto pero estaría chido un video tuyo al respecto
Distribuidor del Toyota Corolla 93 que función tiene el condensador ? Por favor maestro gracias
Por lo general el check engine no enciende a menos que sea una falla brutal.
El sensor MAF cuando falla el motor:
-- se le dificulta el encendido
-- cuando se pone en movimiento el vehículo se le dificulta moverse
-- después de un tiempo el vehículo se puede mover con cierta facilidad.
-- se eleva el consumo de combustible
Cómo se descarta fácilmente esta falla? Pues, se desconecta el MAF y si el vehículo enciende fácil y puede arrancar sin apagarse entonces el sensor MAF está "posiblemente" defectuoso.
En el escáner en todos los casos muestra alteraciones en la mezcla y correcciones del avance de la chispa e incluso pequeñas subidas de temperatura.
Cómo se elimina el problema?
-- de momento cambiar el MAF
-- como último chance, desarmar el MAF y limpiarlo con líquido para circuitos. algunas veces la ampolleta que detecta el aire que pasa (por variación de temperatura) puede estar sucio por causa de los cambios de filtros de aire, que son dejados por el cambio descuidado de los filtros dejando polvo en el sitio y al arrancar ensucia el bulbo de MAF.
Mis saludos a todos.
@@Saul_Alfredo_Vargas_Blanco. Limpiarlo!!! Si la falla de elimina te ahorraste un dinero, si la falla continua pues ni modo, hay que comprar uno nuevo.
@@Saul_Alfredo_Vargas_Blanco. Bueno definitivamente mi pana tienes el MAF dañado y tienes que comprar uno nuevo. Puedes andar con el MAF dañado desconectado pero la computadora va asumir unos valores promedios por lo que el motor no va a trabajar eficientemente con gastos de combustible excesivos, eso sí no te va a fallar. Así que compraste uno rápidamente y cámbialo.
@@Saul_Alfredo_Vargas_Blanco. Suerte con eso. Espero que resuelvas tu problema. Ojo revisaste las conexiones al MAF y comprobante su estado, no vaya a ser que tengas un cable pelao. Mis saludos.
Gracias lo voy a revisar 🧐
Y en caso de motores lada o Chevrolet del 50-60 q hay en cuba ?
¿Podrías hablar de VVT?
consulta el sensor map y sensor maf es el mismo gracias por su respuesta
Comsulta Donde se encuentra el censor maf de ka Ecosport 2004??
Deberías ser maestro amigo
Porque utilizan a la tortuga como perdida de potencia 🤣. Buen video Eme.
Estas equivocado en lo de que el motor pierde la relación de compresión. Lo que el motor pierde es la relación de partículas de aire con partículas de combustible, ósea la mezcla perfecta. La relación de compresión es la cantidad de veces que el pistón comprime esa mezcla dentro del cilindro.
Son cosas diferentes.
Todo lo demás está excelente 👍
Hay algún o algunos sintomas antes de que se presente la catástrofe de sacar humo?
Hey Mike , dime ¿ que función tiene el diodo zener en el sensor MAF ?
Estimado y en ese caso se puede anular el sensor maf yo tengo un mazda capella 1998 automático. Gracias
Muchas gracias me ayudó arto
Bien,y El sensor de coolant,
Hola, tengo un honda Civic 2015, hace unos días he notado que cuando voy a unas 15 a 20 millas me da jalones por unos minutos ya cuando tengo rato corriendo no lo hace. También en ocasiones duro hasta 2 semana sin encender el carro y cuando lo voy a encender enciende y se apaga a la primera, luego enciende sin problemas. Alguna idea de que podría ser? No tengo un mecánico de confianza y tampoco quiero llevarlo a un lugar y que comiencen hacer pruebas a al azar.