아니 이분 영상이 왜 지속적으로, 간간히 추천되지? 했는데 어느새 예전영상 하나하나 다 보고 있네요ㅋㅋㅋㅋ 막상 차를 가지지도 않고, 가진다고 해도 몇개나 DIY 해볼지는 모르겠지만 보는것만 해도 너무 재미있습니다ㅋㅋㅋㅋ 앞으로도 많은 영상 기대하겠습니다. 새해 복 많이 받으세요🎉🎉🎉
새해 복 많이 받으시고 현직 정비사인데 진짜 유튜브 보면 간단할 거 같지만 실제로 어떤 변수가 생길지 모르는 게 정비인 거 같습니다 ㅋㅋㅋ 유튜브에서 코일 플러그 교환 영상 보고 직접 하신 분이 있으셨는데 플러그 밑부분 깨진 조각이 엔진 실린더 안으로 들어가서 엔진이 망가진 적도 있습니다 훼사 원님 영상 보면서 저도 처음 정비 배울 때 선배들은 쉽게 하셨는데 나는 왜 안되지 이런 적이 한두 번이 아니라 공감이 너무 가네요 ㅋㅋㅋ
타이로드 엔드의 풀림 회전수의 의미는 나중에 필수로 수행되어야 할 얼라이먼트를 쉽게 하기 위한 풀림 회전수 예요. 큰 의미 보다는 너무 많이 적게 감아버리면 얼라이먼트가 너무 틀어져서 그러니 17바퀴면 그 근처까지 감고 조여주시면 됩니다. 그리고 타이로드 교환 작업을 하시면 한쪽을 하든 양쪽을 하든 휠 얼라이먼트는 꼭 해주셔야해요.
혹시 귀뚜라미 소리라는게 혹시 히터 트시면 나는 소리는 아닐까요? 저도 k3 타는데 같은 기아니까 비슷하지 않을까 하네요. 소리가 났다가 안 났다가 하시는거 보니까 저도 여러 테스트 해보니까 히터 다리쪽으로 1단으로 틀면 소리가 나고 2단으로 틀면 소리가 좀 덜 납니다. 새해복 많이 받으시고 앞으로도 영상 재밌게 잘 보겠습니다.
애쓰셨습니다. 새해 복 많이 받으세요... 좋아하면서도 열정이 없다면 지속가능하지 않은 취미겠죠.. 물론 내만족도 있겠지만 영상까지 생각하시면 더 힘드실것 같구요. 덕분에 잘 봤습니다. 세상에 정비 잘하시는 분 많죠.. 다만 일반인의 기준에서 시행착오를 가감없이 보여주시는 모습에 더 공감이 되고 있는 것같아요. 새해엔 문제가 조금은 적어지길 바래봅니다. 물론 구독자 분들은 문제가 있길 바래보지만요.. 감사히 잘 봤습니다. 따봉 드립니다.
하체 정비는 카발로님꺼 참고하면 좋을꺼예요~ 앤드볼은 가운데 고정 너트는 기존 칠해논거 그 상태로 놔두고 볼부싱 돌려넣을때 횟수와는 아무 상관없으니 너트 끝까지 넣은 다음 너트 고정 그럼 부싱쪽과 너클쪽 끼워지는 부분이 안 맞죠 그냥 살짝 돌려 구멍에 맞춰 넣어서 체결하면 끝. 어차피 쇼바내리고앤드볼 부싱교환하면 얼라이는 봐야하닌까요 영상 잘 봤습니다.
초창기 부터 훼사원님 영상 보면서 너무 공감이 갔던 사람입니다. 저도 아무런 정비 지식없이 사람이 조립했으니 사람이 분해와 조립이가능하겠지? 란 엄청난 자만심으로 히터코어누수를 수리해보겠다고 주차장에서 2일 동안 데쉬보드 와 핸들까지 뽑아보고 다시 조립했던 20대의 패기가 생각이 납니다. 결국 조립은 어찌어찌 했지만 볼트와 나사도 남았었고ㅠㅠ 공조기 박스를 뜯으면서 에어컨 가스도 다시 충전했던 기억이... 정비하시는 분들은 너무 쉽게 해서 내가 하면 남들보다 똥손은 아니니 가능하겠다라고 했던 부분들이 생각보다 안될 때~ 존경심은~ 참....항상 영상에서 전문가에게 맡기시는 것이 결코 아까운 것이 아니라고 강조하시면서 컨텐츠를 만드시는 모습 넘 보기 좋습니다.^^ 항상 응원합니다.
그래도 타이로드 엔드는 상당히 기계적인 접근방식이라 박수를 보냅니다. 가공과정에서 시작점이 달라질수도, 부품의 버전업에 따른 변수가 발생 할수 있기때문에 그 나사산의 횟수만 기억하면 거의 오차 범위 내라고 생각합니다. 어찌됬던간에 풀면 레이저 측정기로 얼라이먼트는 다시 잡아야 되는건 변함이 없구요 ㅎㅎ...새해복,설 잘 보내시구요 항상 재밌게 보고 있습니다
소바 맞도는 볼트는 임팩으로 강하게 풀면 그냥 풀리구요. 타이로드엔드는 타이로드 이너쪽 나사를 먼저 유림시켜놓고, 너클쪽 나사 푸르고 그냥 위에서 망치로 나사푸른부분 쎄게 치거나 쇠로된 너클이면 구멍옆 너크를 망치로 살살 쳐도 빠집니다. 그리고 타이로드 결합할때에 안쪽 고정너트를 기준으로 맞추고 강하게 조여준다음에 타이로드를 통째로 돌리면 이너쪽도 같이 돌아서 너클 방향을 맞출수 있어요.
![[UNCUT]"ทักษิณ" โชว์ฤทธิ์-ครอบครอง "อุ๊งอิ๊ง" ประเทศไทยมีนายกฯ 1แถม1 I คนดังนั่งเคลียร์ I 23 ส.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/Uyl4y59R-Sk/mqdefault.jpg)
훼사원님 건강하시고 새해복많이받으세요.
훼사원님건강시고 새해 북많이받으세요
새해부터 가슴이 웅장해지는 1탄 ㅎㅎ 새해복 많이 받으시고 화이팅입니다 ㅎㅎ
요즘처럼 사람들이 화가 많은 시대에 회사원님의 영상은 정말 힐링이되는동영상같습니다 보고있으면 내안에 화가 없어지면서 입가에 미소가 돌고 나도 선하게 살고싶다는 생각이 드네요 좋은영상 감사드립니다
훼사원님 영상보면 힐링되는게 저만 그런게 아니군요....
대박 감사합니다 :)
아반떼에 순정 네비 마지막탄이 다 끝났을때 제가 힐링이 되더라구요 훼사원님 화이팅!!
훼사원님 올해는 아프지말고 새해 복 많이 받으세요.
차 잡소리는 원래 차주만 아는 고통이죠.
센터가면 이 새..... 갑자기 멀쩡하고 지인, 친구 태워 들어보라하면 안들린다고 하며 쫌스럽다 하고.... 하아...
아니 이분 영상이 왜 지속적으로, 간간히 추천되지? 했는데 어느새 예전영상 하나하나 다 보고 있네요ㅋㅋㅋㅋ 막상 차를 가지지도 않고, 가진다고 해도 몇개나 DIY 해볼지는 모르겠지만 보는것만 해도 너무 재미있습니다ㅋㅋㅋㅋ 앞으로도 많은 영상 기대하겠습니다. 새해 복 많이 받으세요🎉🎉🎉
DIY는 손대지 않는게 이롭습니다..ㅋㅋ
그강을 건너지마오!!! ㅋㅋㅋ
새해 복 많이 받으시고 현직 정비사인데 진짜 유튜브 보면 간단할 거 같지만 실제로 어떤 변수가 생길지 모르는 게 정비인 거 같습니다 ㅋㅋㅋ
유튜브에서 코일 플러그 교환 영상 보고 직접 하신 분이 있으셨는데 플러그 밑부분 깨진 조각이 엔진 실린더 안으로 들어가서 엔진이 망가진 적도 있습니다 훼사 원님 영상 보면서 저도 처음 정비 배울 때 선배들은 쉽게 하셨는데 나는 왜 안되지 이런 적이 한두 번이 아니라 공감이 너무 가네요 ㅋㅋㅋ
안녕하세요 훼사원님 명절즐겁게보네시고 새해복많이받으세요
감사합니다
@@user-cc6gw3od3o 짭게이야 꺼져라
@@user-cc6gw3od3o ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-cc6gw3od3o ?? 짝퉁 이신듯?ㅎ
'1탄' 이라는 글자에 가슴이 울리네요. 새해 복 많이 받으시고 올 한해 건강하세요 훼사원님!
훼사원님!! 저번에 레이에 후방센서, 핸즈프리 마이크, 열선핸들 등등할때 배선이 깔려있었는데, 혹시 모르니까 이번엔 포토센서쪽 확인해보세요!! 오토라이트 배선 깔려있으면 부품만 바꾸면 활성화될수도있으니깐요!! ㅎㅎ 그리고 새해복 많이 받으세요~
오오
ㅋㅋ 훼사원님이 뒷바뀌를 끼울때 한번 실수를 했을때 아..뭐 그렇수있지 라고 생각했는데 반대쪽에서도 똑같은 실수를 하는 걸 보고 웃음이 터지고 말았습니다. ㅋㅋㅋ 새해복 많이 받으세요. ㅋㅋ
타이로드 엔드의 풀림 회전수의 의미는 나중에 필수로 수행되어야 할 얼라이먼트를 쉽게 하기 위한 풀림 회전수 예요. 큰 의미 보다는 너무 많이 적게 감아버리면 얼라이먼트가 너무 틀어져서 그러니 17바퀴면 그 근처까지 감고 조여주시면 됩니다. 그리고 타이로드 교환 작업을 하시면 한쪽을 하든 양쪽을 하든 휠 얼라이먼트는 꼭 해주셔야해요.
아하 그런거군요!!! 감사합니다
훼사원님..새해복 많이받으시고요 건승하세요..
그리고...슬슬 리프트 하나 사셔야 할거 같은데요??
아 물론 정비소 리프트요
타이로드엔드의 미세한 차이로 얼라인먼트값이 차이가 나는거라 어쩔 수 없을거에요.
얼라인먼트까지 실로 띄워서 차고에서 보실 수 있다면 완벽할것같네여!
새해복 많이 받으세요.
운전면허 취득하고 훼사원님 영상 다시 정주행하니깐 기분이 새로워요. 아는 만큼 보이는 것 같아요:)
와.. 이제 카센터급 DIY까지.. 셀프 정비 끝판왕👍🏻
9분경에 쇼바장착할때 자키 올리셔서 다는걸 보고 대단하다 느꼈어요 처음 하는 사람들은 뭐가 문제일지도 못를텐데 핵심을 잘찾으셔서 대단하세요
영상 잘보고 잇습니다
타이로드 재조립시 너트 풀기전에 너트 조립된 위치 표시 하고 너트 위치까지 조립 하면 되요
너트쪽 봉은 360도 회전 되요
조립은 이렇고 정비는 봐야겟죠 ㅎ
조그만한 지식 남겨 봅니다
감사합니다!
새해 복많이 받으시고 감기 조심 하세요 👍 😘 💕 💛
훼사원님 새해복 많이 받으세요 타이로드 엔드볼 뺄때 망치로 위를 때리지말고 망치 하나더 사용해서 너클부분을 때리세요
훼사원님 영상은 보면 볼수록 부품값 + 공임비로 차 고치는건 ㄹㅇ 합리적이구나를 깨닫게 됨.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
17:09 아 이거 군대에서 공구가 없어서 그냥 십자 드라이버랑 망치 들고와서 그냥 낑낑대면서 힘으로 분리했던 기억이 있는데... ㅋㅋㅋㅋ 잘 보고 갑니다
훼사원님 영상 기다리는맛에 일주일을 보내요! ㅎㅎ 이번주는 무슨일을 하셨을지.. 즐거운 명절 보내시구 새해복 많이 받으세요!
새해 복 많이받으시고.
항상 조심스럽게 작업하시기를요!
혹시 귀뚜라미 소리라는게 혹시 히터 트시면 나는 소리는 아닐까요?
저도 k3 타는데 같은 기아니까 비슷하지 않을까 하네요.
소리가 났다가 안 났다가 하시는거 보니까 저도 여러 테스트 해보니까
히터 다리쪽으로 1단으로 틀면 소리가 나고 2단으로 틀면 소리가 좀 덜 납니다.
새해복 많이 받으시고 앞으로도 영상 재밌게 잘 보겠습니다.
새해복 많이 받으시고 올해는 문제가 없었으면좋겠네요
새해부터 1탄이란 말이 제 가슴을 울리네요 새해 복많이 받으세요😄
훼사원님 영상 속에서 볼트를 풀기 위해 방청윤활제를 사용하시는 모습에 Grinsol(그린솔)이란 제품을 '공구브라더스'란 채널을 통해 본 기억이 나면서 앞으로 작업하시는데 도움이 되지 않을까란 생각이 들었습니다...
크로우풋 소켓 없으시면 사두시는거도 좋습니다. 쇽업쇼버 윗부분 잡고 아래를 토크렌치 크로우풋 소켓으로 끼워서 토크 주시면 편해요 ㅎㅎ 대신 크로우풋 끼우면 설정토크값이랑 실제 적용 토크값이 달라지니까 길이에 따른 토크값 살짝 계산은 하셔야...😇
그리고 머리핀 처럼 생긴거 코터핀이라고 합니다 😊
오오 감사합니다
애쓰셨습니다. 새해 복 많이 받으세요... 좋아하면서도 열정이 없다면 지속가능하지 않은 취미겠죠.. 물론 내만족도 있겠지만 영상까지 생각하시면 더 힘드실것 같구요. 덕분에 잘 봤습니다. 세상에 정비 잘하시는 분 많죠.. 다만 일반인의 기준에서 시행착오를 가감없이 보여주시는 모습에 더 공감이 되고 있는 것같아요. 새해엔 문제가 조금은 적어지길 바래봅니다. 물론 구독자 분들은 문제가 있길 바래보지만요.. 감사히 잘 봤습니다. 따봉 드립니다.
저도 제차 로체이노베이션 09년식 하체 올갈이 하려고
부지런히 총알모으고 있는중인데
부럽습니당 ㅎㅎ
직접 작업하시는모습이 ...전 똥손이라 ^^;
대신에 대리만족하며 정주행 했습니다ㅋㅋ
내일이 설날이네요
훼사원님도
설 연휴 가족과 함께 즐거운 명절 보내시구요
2탄 기다립니다~^^
이론과 실제의 차이를 너무 잘 보여주네요. 대리만족... 좋습니다. 화이팅!!!
훼사원님 우선 새해복 많으받으셔요~
뒷바퀴 안빼고 볼트만교환하면되여ㅎ 어차피 ㅎㅎ 리프트 띄우셨으니깐여 뒤쪽아래에서 하면되여ㅎ 그리구 타이로드 엔드는 한번 빼면 얼라이먼트는 무조건 봐야해요~ 안그럼 핸들이틀려요..그래서 카센터에서 교체이후에는 얼라이먼트까지 공임받아요ㅎ 하부작업 화이팅하시구 안전조심하셔요!
안녕하세요. 세해복 많이 받으시고 건강하세요^^ 그리고 퉤사원님이 주신 미션은 언제 시작 하시나요?
1탄이라고 적힌거보고 오늘도 문제가 생겼어! 인줄알았는데 시간이 오래걸리셨군요 😂😂 늘 즐겁게 보고 이 영상을 항상 와이프보여주면서 차는 전문가에게 가야한다는걸 상기시켜주고있습니다
새해복 많이 받으세요^^🎉 항상 즐겁게 지친마음 리프레쉬하면서 보고있습미다😊
(1탄) 인게 너무 좋다...(2탄)이 있다는 거니까 잇힝~♡ 새해 복이란 복은 다 받아요 ㅋㅋ
저는 작년에 많이 받아서 괜찮다요ㅋㅋ
설 연휴 잘 보내시구 복 많이 받으세요! 쌍팔 용띠 화이팅 입니다! 올 한 해는 문제 없는 한 해 되시길 기원 합니다!
12시간을 26분으로 줄이는 마법!
고생하셨습니다!
새해 복 많이 받으세요!
설 하루전인데 열심히 편집하시나 보군요
새해 복 많이 받으시구 명절 잘보내셔요
22일부터 우회전 신호 지켜야 된다는데 맞나요?
계도기간3개월 있다는군요
새해 복 많이 받으세요!
시리즈물 너무 좋지요!
새해 복 많이 많이 받으셔요 파이팅
사랑합니다. 제가 3이라는 숫자를 디게 좋아하거든요 3탄까지 가즈아~~~~~~ (추신.새해복 많이받으시고 안전운전하세요~)
훼사원님 세해 복 많이 받으십쇼!! 항상 즐겨보고 있습니다ㅎㅎ
새해복많이 많이 받으세요 항상건강하시고 좋은일만 생기고 하고자하는일 모두 대박나세요~~^^
새해복 많이 받으세요 레이 풀옵션 많이 만들어 주세요 고마워요 🚙🚘🚗👍👍👍👍👍
늘 재밌게 보고있습니다~ 새해 복 많이 받으세요~~ 😆👍🏻👍🏻
후쇼바에 작기 안받치고 양쪽 다 풀었으면 용수철이 튕겨져나가 버립니다.
다행이 양쪽을 다 풀진않고 작업하셨네요...ㅎㅎ
한쪽 후쇼바를 작기안받치고 탈거하면 어찌될까 궁금했는데 훼사원님이 몸소 보여주셨네요 ㅋㅋ
결론, 후쇼바 탈거시 작기 안받쳐도 한쪽만 탈거시는 스프링은 튕기지 않는다!!
설날연휴에 레이 영상
훼사원님 영상 잘 보고 있습니다. 차가 레이가 아닌, 아반떼나 소나타, 그랜저 등과 같이 좀 더 많은 사람들이 타는 대중화된 모델이 아닌게 너무 아쉽네요.
하체 정비는 카발로님꺼 참고하면 좋을꺼예요~
앤드볼은 가운데 고정 너트는 기존 칠해논거 그 상태로 놔두고 볼부싱 돌려넣을때 횟수와는 아무 상관없으니 너트 끝까지 넣은 다음
너트 고정
그럼 부싱쪽과 너클쪽 끼워지는 부분이 안 맞죠 그냥 살짝 돌려 구멍에 맞춰 넣어서 체결하면 끝.
어차피 쇼바내리고앤드볼 부싱교환하면 얼라이는 봐야하닌까요
영상 잘 봤습니다.
새해 복 많이 받으세요 . 오늘도 또 하나 배워 갑니다 . 언제나 감사합니다 .
훼사원님 새해 복 많이 받으세요.
올 한해 건강하시길 바랍니다.
혹시 약간 무광에 어두운 색의 임팩소켓은 따로 가지고계신가요?
하이토크 임팩렌치에 일반 크롬바나듐(대체로 은색 소켓)을 쓰시면 특히 겨울엔 소켓 자체가 깨져서 다치실 수 있으니 조심하셔야 합니다
오 그것도 사놨습니다!!
자동차 관심도 없고 면허도 없는데 그냥 재밌게 보게 되고 다음 영상이 계속 기다려지네요 뭐지 매력 뭐지? ㅋㅋㅋㅋ
훼사원 님 아프지마시고
새해복 많이 받으세요~🐰
새해부터 레이의 하체를 뜯으시다니..!!
새해복 많이 받으세요!!
훼사원님 정말 최고 이십니다 항상 응원 드립니다
설연휴에도 열일하는 훼사원님 새해복많이받으세요 맛있는것도 많이 먹는 풍성한 설날 보내세요 화이팅!! ㅎㅎ
차알못이던 시절에... 첫차로 고민했던 레이...... 비록 첫차가 아니였지만 이 영상을 보고 대리만족합니다.
새해 복 많이 받으세요~!!
매번 영상 잘보고 있습니다
새해복 많이 받으세요!!
훼사원님 노래는 언제 들어도 짱입니당
초창기 부터 훼사원님 영상 보면서 너무 공감이 갔던 사람입니다. 저도 아무런 정비 지식없이 사람이 조립했으니 사람이 분해와 조립이가능하겠지? 란 엄청난 자만심으로 히터코어누수를 수리해보겠다고 주차장에서 2일 동안 데쉬보드 와 핸들까지 뽑아보고 다시 조립했던 20대의 패기가 생각이 납니다. 결국 조립은 어찌어찌 했지만 볼트와 나사도 남았었고ㅠㅠ 공조기 박스를 뜯으면서 에어컨 가스도 다시 충전했던 기억이... 정비하시는 분들은 너무 쉽게 해서 내가 하면 남들보다 똥손은 아니니 가능하겠다라고 했던 부분들이 생각보다 안될 때~ 존경심은~ 참....항상 영상에서 전문가에게 맡기시는 것이 결코 아까운 것이 아니라고 강조하시면서 컨텐츠를 만드시는 모습 넘 보기 좋습니다.^^ 항상 응원합니다.
마지막에 빵 터짐 ㅎㅎ 항상 즐겁게 잘 보고있습니다~~
새해복많이 받으세요 훼사원님
수고많으셨어요 ~^^
이번 시간 이렇게 끝나는 건가요? ㅠㅠ 아쉽 습니다. 너무 재미있게 보고 있어서 시간 가는 줄 모르 겠습니다. ㅎㅎ
복많이받으세요^^
타이로드 건드리면 얼라이먼트 작업해야해요~ 그쪽으로 조절하는거라 교체하면서 틀어졌을거에요
작업하시는거 보니 저랑 수준이 비슷하신.. ㅋㅋㅋㅋ. 저두 포터블 리프트 있습니다. 지금 오일 새서... 차량 손보기 전에 리프트부터 고쳐야 하는.. 실내작업장 너무 부럽습니다. 홧팅하세요!!!
그래도 타이로드 엔드는 상당히 기계적인 접근방식이라 박수를 보냅니다. 가공과정에서 시작점이 달라질수도, 부품의 버전업에 따른 변수가 발생 할수 있기때문에 그 나사산의 횟수만 기억하면 거의 오차 범위 내라고 생각합니다. 어찌됬던간에 풀면 레이저 측정기로 얼라이먼트는 다시 잡아야 되는건 변함이 없구요 ㅎㅎ...새해복,설 잘 보내시구요 항상 재밌게 보고 있습니다
역시 믿고보는 훼사원님 내가 제일 좋아하는 채널임~새해 복많이 받으세요~
새해에도 건강하고 좋은 콘텐츠 해주세요!~
타이로드 처럼 잘 안 뽑히는 부품을 분해할 때 제가 개인적으로 정비할 때 볼트 부분을 때리면 빠가날 수 있어서 고무망치로 타이로드를 때리는게 훨씬 잘 빠지더라구요! 물론 메뉴얼대로 하는게 최고 입니다!
새해복 많이 받으세요 😊
역시 한방에 작업이 끝나면 훼사원님이 아님
쉬엄쉬엄하시구 복 많이 받으세요
훼사원님 새해복 많이 받으세요 :D 내일도 행복한 하루 되세요:D
어차피 쇼바스프링 교체 하면 얼라이먼트 해야 한다고 들었습니다. ㅋㅋㅋ 아 오늘 트렁크 쇼바 하다가 새거 뿌서 먹고 문제가 생겼어 했는데 ㅠㅠ
추운날에 고생이 많으셔요 새해복 많이 받으셔요
새 영상 올라온건 좋은데 제목에 1탄이 ㅜㅜ 1편에 바로 끝나면 좋겠는데 ㅠ 쨌든 새해복 많이 받으세요 😆
언제 봐도 촬영해주는 사람없이 혼자 촬영하는데 다양한 화면이 보이는게 노력과 열정이 대단합니다
항상 잘 보고있습니다.
새해 복 많이 받으세요.
머리핀처럼 생긴 철사는 코터핀(cotter pin) 이라고 하는 너트 이탈방지용입니다.
새해 복 많이 받으세요! 훼사원님~
훼사원님 영상 보고나서부터 단골 카센터에 써온 공임비가 더욱 아깝지 않게 느껴지고 고생하시는데 감사한 마음이 생긴거같습니다.
영상 1탄이라도 써져있어서 가슴이 웅장해집니다~ ㅋㅋㅋ
훼사원님 새해 복 많이 받으세요
훼사원님 새해 복 많이받으세요!
다음에 작업하실때 팁이라면 교체하실곳 딱 그파츠 근처에 미리 사놓은 부품을 다 가져다 놓고 하시는게 볼트나 이런거 빠짐없이 다 조립하실것 같습니다~ 마지막 볼트 ㅠㅠ 아쉽네요 ㅎㅎ 영상 잘 보았습니다
차량 안에 배선만 있는 기아와 그 반대로 배선도 없는 현대 DIY하기엔 기아차가 편하네요 아마 기아는 거의 다 배선은 있을껀데 부품이 없어서 활성화 안된거 같아요
타이로드엔드 조립이 틀어지면 일단 핸들부터 돌아가버리구요 핸들이 맞다고 한들 주행느낌이 요상하게 바뀝니다 ㅎㅎㅎㅎ 그냥 타이로드엔드 교환하면 위치가 맞던 안맞던 얼라인먼트 꼭 보시라고 권장합니다 ㅎ
ㅘ!!!! 훼사원님 오랜만 이에요!!!!!
18:05 머리핀=분할핀
그리고 홈붙이 너트
항상 응원하고있습니다.
즐거운 설연휴되세요 훼사원님!
진정한 DIY 채널... 최고~~~입니다
새해 복 많이 받으셔요~
소바 맞도는 볼트는 임팩으로 강하게 풀면 그냥 풀리구요. 타이로드엔드는 타이로드 이너쪽 나사를 먼저 유림시켜놓고, 너클쪽 나사 푸르고 그냥 위에서 망치로 나사푸른부분 쎄게 치거나 쇠로된 너클이면 구멍옆 너크를 망치로 살살 쳐도 빠집니다. 그리고 타이로드 결합할때에 안쪽 고정너트를 기준으로 맞추고 강하게 조여준다음에 타이로드를 통째로 돌리면 이너쪽도 같이 돌아서 너클 방향을 맞출수 있어요.
새해복많으받고 건강하세요!
훼사원님^^ 항상 즐거운 카라이프 되시기 바라고 건강하시고 새해복많이 받으세요 ^^
영상보니깐 옛날 생각나네요 저흐도 길거리 정비 많이 했는데 한번 구경가보고 싶네요
12시간 넘게 찍어서 결과물이 30분이 채 안되네요 ㅠㅠ 유튜버란 이렇게 빡쎈 직업이군요 ㄷㄷㄷㄷ 고생하셨습니다~
하체 작업 후 얼라인먼트는 필수이고~ 요즘 해외에서 보면 얼라인먼트 플레이트를 따로 판매하더라고요. 그래도 그쪽은 전문가의 영역이니 직접 보지 마시고, 기계로 보시길 추천 드립니다.
헌터 최신기기면 아주 좋을 것 같아요.
문제없으시길 바라며 훼사원 전부구동중 ^^
수고하세요
타이로드엔드 끼우실때 안쪽 랙피니언 볼트가 돌아가신거같습니다 그냥 표시상으로 잠그고 방향은 손으로 돌리면 랙피니언쪽 볼트가 조인트방식이라 그냥 돌려집니다 ㅎㅎ
새해 복 많이 받으셔용~!
새해복마니마니받으세요^^