I compared riding the Hankyu Kyoto Line between the limited express and the local train!
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ต.ค. 2024
- Non-Japanese subtitles are available for this video.
Translation of the title, description, and subtitles is automatic and may contain errors in translation.
~Rules of the journey to run all the lines~.
Rule 1: In a heavenly journey, the time required to change trains when turning back from an outward journey to a return journey is not counted as the time required.
Rule 2: The time required to change trains at stations along the way is counted as the time required for the journey to hell.
Blog: diagram-travel...
X: / sd4lsh
#Hankyu Kyoto Main Line #Travel to Hell
本動画では日本語字幕がデフォルトで表示されていますが、日本語以外の言語字幕も用意しています。
TH-cam画面上のギアマークから字幕を表示してご視聴ください！
こんばんは！
阪急京都線は僕の地元上新庄を通るので準急と各駅停車は非常に重宝してます！
おおさか東線ができてからJR淡路から新大阪や大阪うめきたにいけるので目的によってうまく使い分けしてます！
上新庄とは良い所ですね。阪急は昔から本数多いので、使いやすくて助かります。
1日走破の旅を復活してほしいので
『「休日おでかけパス」1日で走破してみた』
やってください
ありがとうございます！そのうち再開するつもりなので気長にお待ち頂ければと思います。
はい、待ちます
地獄旅の大阪梅田～十三間で中津に停車する宝塚本線の普通に乗車していたら、結果が変わりそうですね。
大阪梅田～十三間は宝塚本線の複々線区間に乗入れの扱いですからねぇ
あ、そうか。ごめんなさい、完全に失念してました。
信号にすごく詳しいですが、鉄道学校に通われていたんですか？
いいえ、鉄道学校には通っていませんでしたよ。
専門的な知識があるように感じたので本業に携わってるのかなと思いました
「昔の急行並に停車駅が増えた」と揶揄される特急だが、前が詰まって徐行することが頻繁にあるため、だったら途中駅に停めようってことなんだろうなとも思う。4線ある駅がちょっと少なすぎるよね。
そうですね。高槻市〜上牧間に新駅を設置する構想があることを踏まえると、水無瀬駅を2面4線に拡張したい所です。
水無瀬は新幹線が隣を走ってるから難しそうですね。