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阪急9300系同士のツーショットいいですね!阪急8300系も今後リニューアル増えて、堺筋線66系第12編成、とうとうリニューアル工事行いましたね。
途中で阪急じゃないの(新幹線)入れてくるのいいですね
通過結構速いんですねあと、9300系がすき
コメントありがとうございます!京都線と神戸線は通過の迫力がすごいですよね!
阪急ありがとうございます
今だに活躍してるのすげぇよな
東武アーバンパークラインやってほしいです
水無瀬はオレの地元です❤ (特急かっこいい)
大阪メトロ66系未更新のGTOはもういないんですか
カーブだらけで速度遅く揺れが激しかった本線の対策のため京阪が直線に敷いた新京阪線。阪急に強奪されてもうたけど対岸の低速の本線とは違い速さは抜群やね。本線のほうはカーブ前後で急減速に急加速と未対策路線なりにがんばるけど基本ムリゲー。もし新京阪線が阪急に強奪されず京阪のままやったらこの動画の速度さらに速かったと思うわ。
阪急9300系同士のツーショットいいですね!
阪急8300系も今後リニューアル増えて、堺筋線66系第12編成、とうとうリニューアル工事行いましたね。
途中で阪急じゃないの(新幹線)入れてくるのいいですね
通過結構速いんですね
あと、9300系がすき
コメントありがとうございます!
京都線と神戸線は通過の迫力がすごいですよね!
阪急ありがとうございます
今だに活躍してるのすげぇよな
東武アーバンパークラインやってほしいです
水無瀬はオレの地元です❤ (特急かっこいい)
大阪メトロ66系未更新のGTOはもういないんですか
カーブだらけで速度遅く揺れが激しかった本線の対策のため京阪が直線に敷いた新京阪線。阪急に強奪されてもうたけど対岸の低速の本線とは違い速さは抜群やね。
本線のほうはカーブ前後で急減速に急加速と未対策路線なりにがんばるけど基本ムリゲー。
もし新京阪線が阪急に強奪されず京阪のままやったらこの動画の速度さらに速かったと思うわ。