Замена масла в ДВС, КППП, РК, мосты, замена наконечников и сальника в Хвостовике

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ค. 2022
  • После капремонта наездил 8000 км. настало время замены масла и фильтра в двигатели. 70 Евро масло куплено в Бельгии, фильтр 2000 рублей РФ.
    Так же уже наезженно было около 50 тысяч км. и подходило время замены масла в Мостах, коробке , раздаточной коробки. За все масло вышло где то в районе 20500 рублей РФ.
    Так же недавно обратили внимание что разбиты наконечники на передней тяги и на тяги за переднем мостом, пришлось заменить, цена вопроса за два наконечника составила 70 Белорусских рублей.
    Так же после поездки на рыбалки где было намотано много травы на кардан и на хвостовик задней, вышел из строя сальник заднего хвостовика, его тоже заменили и теперь течь масла пропала, цена вопроса 20 Белорусских рублей
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 20

  • @user-ym2uw5hl5n
    @user-ym2uw5hl5n 2 ปีที่แล้ว +1

    То -же сегодня ковырялся с 80кой, менял сальник карданчика спидометра и датчик скорости.
    Мне нравится смотреть видяшки про 80ку, но сам как то не снимаю.

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  2 ปีที่แล้ว

      Добрый вечер, тоже нормальную работы вы проделали, а что с датчиком скорости ? Вышел из строя

    • @user-ym2uw5hl5n
      @user-ym2uw5hl5n 2 ปีที่แล้ว

      @@toyotalandcruiser80 Да, стрелка то работает ,то не работает и масло подтекало. Сейчас всё гут.

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  2 ปีที่แล้ว

      @@user-ym2uw5hl5n Гуд , теперь будет долго бегать

  • @user-zu5ky7zw2v
    @user-zu5ky7zw2v ปีที่แล้ว +1

    Мое мнение , чем раньше менять масло в мостах и коробке .будеть лучше . А так можно и придерживаться и через 40 000 км , смотря как эксплуатируется автомобиль

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  ปีที่แล้ว

      Да то же так же думаю , но машино особо сложные маршруты не видит , так не большие лужи пару раз летом , в основном в переднем мосту чернее масло быстрее , но опят же это смотря как эксплуатировать

  • @diveevomed
    @diveevomed ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, люфт при трогании, как бы слегка удар, в переднем диференциале, когда руками крутиш фланец кардана передка, прилично оборачивается, наверное сантиметра 2 ход, у вас нет опыта в этом, что может быть? шестерни? какие допустимые люфты, в заднем минимальный по сравнению с передком

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  ปีที่แล้ว

      Добрый день , в переднем мосту и будет люфт больше чем в заднем там же больше шлицевых соединений , но надо знать допустимый , он как правило уже видеть опытным специалистам что большой , в том случае , если шлицевое на кардане разбито и тогда проворот значительно больше . И ещё один вариант но одно более затратней , это к этому люфту добавляется люфт между полуосями и шрусом , об этом люфте у меня есть момент когда у меня был такой люфт в видео о ремонте моих мостов . В сборе все эти люфты дают большой проворот кардана и удал при быстром отданием сцепы на передний мост. В совокупности если это все разбито , то надо менять кардан , полуоси и шрус . Но как практика показала если вскрывается передний мост крузака то там приодетая и подшипники менять ступечные и шкворневые и сальники , и все фетры и сумма выходит не кислая. Но зато все поменял и на долго забыл . Ток масло меняй. И совсем печальный момент это если обломаны зубья на главной паре , или закусаны плохо , или имеют большой износ , тогда чут ли всю внутрчнку менять придётся

    • @diveevomed
      @diveevomed ปีที่แล้ว

      @@toyotalandcruiser80 здравствуйте, сам кардан в отличном состоянии, шрузы не знаю, вот как понять, когда кардан был снят я рукой крутил фланец, свободнный ход довольно большой, может и в правду шрузы, хотя прошлый хозяин говорил что менял не так давно шрузы и полуоси и кажется сам редуктор в сборе поменял в мосту, может требуется регулировка соединения между большим зубчатым колесом и валом от кардана который, названий не знаю..

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  ปีที่แล้ว

      @@diveevomed Либо вам наврали что меняли полуоси и шрус , либо действительно требуется регулировка Петна контакта между главными парами , или регулировать хвостовик , там есть гайка которую нужно затягивать с определенным усилием и на определенные обороты , что бы подшипники не зажимало , и главная большая шестерня соприкасалась с маленькой нормально . Мануал вам в помощь

    • @diveevomed
      @diveevomed ปีที่แล้ว

      @@toyotalandcruiser80 благодарю вас! 🤝

  • @user-zg9ys1ic5e
    @user-zg9ys1ic5e ปีที่แล้ว

    Вы подушки двигателя не меняли ? Я на своем 105 м , поменял , но по ходу подделку продали .

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  ปีที่แล้ว

      Добрый вечер , нет не менял , ещё живые , не так давно делали кап ремонт движка , смотрели их , все норм , 92 год

  • @user-ym2uw5hl5n
    @user-ym2uw5hl5n 2 ปีที่แล้ว

    Сколько масло у вас в агригатах прошло, тёмное. Стружка от того, что масло свою функцию уже не выполняет - старое.

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  2 ปีที่แล้ว

      Мосты 7.5-8 литров, КППП 2.3, Раздатка 1.5 ,

    • @user-ym2uw5hl5n
      @user-ym2uw5hl5n 2 ปีที่แล้ว

      @@toyotalandcruiser80 я про пробег спросил)

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  2 ปีที่แล้ว

      @@user-ym2uw5hl5n мосты где-то 50 тысяч

    • @user-zu5ky7zw2v
      @user-zu5ky7zw2v ปีที่แล้ว

      @@toyotalandcruiser80 Здравствуйте , насколько я знаю в книге , мосты по 2,8 а . Раздатка 1.5

    • @toyotalandcruiser80
      @toyotalandcruiser80  ปีที่แล้ว

      @@user-zu5ky7zw2v В мосты купил сначала 5-ку потом ещё докупил 3 литра , и потом чуть -чуть осталось не влезло

  • @RAMZEZvideoDesign
    @RAMZEZvideoDesign 2 ปีที่แล้ว

    Приветствую-, можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную. Пока коммерческие каналы на паузе, а аудитории потребность смотреть осталась и активно шарят, оптимизацию ещё сделать и дело пойдёт. Нужно вам для каннала?.о
    ._в