Да , чувак, про волновую функцию ты серьёзно зарядил , я даже увидел как силы тьмы пытаются разорвать чашки но суперстопор борется с энтропией до последнего колебания ))
@@Ko6pa Я уже давно узнал какие смазки использует Леха. Он в некоторых видео говорит о смазках которые использует. Вообщем вот смазки которые использует Леха: PM 600 - Для подшипников в каретках, в принципе можно и во втулки. Motorex Bike GREASE 2000 - Для смазывания резьбовых соединений, эта смазка липкая и не дает влаге попасть в подсиельную трубу в раме, в стакан кареточный и тд. Ещё у Лёхи я видел Шимановскую смазку от прикипания, тоже в принципе годная для смазывания резьбовых соединений. Ну а в приципе Леха в во многих видео говорил что он всегда пробует смазки новые и те смазки которые ему нравятся по результатам тестом в езде те смазки он и использует. В принципе все.
Мужик, красава)) Я два дня голову ломал, почему у меня люфт не устроняется, ты мне глаза открыл! Голос на Дмитрия Пучкова похож кстати) озвучивай фильмы!)
Я могу этот процесс в одно предложение уложить. 25 минут про замену 6 деталек на другие детальки это круто. Снимаю шляпу, такое количество воды еще ни один студент не налил.
Сталь, энто сплав железа с углеродом. Так что стали без углерода не бывает. Если углерода в сплаве больше 2%, то сплав называется уже чугуном. А нержавеющие свойства стали придает добавка хрома. Чем больше хрома, тем более нержавеющие свойства стали).
@@mess1180 Никель, магний и прочие металлы, прибавляемые в расплав стали, называются легированными присадками. Получаются легированные стали. Каждая из них придает стали определённые характеристики, которые нужны именно для получения определенных свойст. А общепринятая добавка, придающая нержавеющие свойства стали, это именно хром. Стали, не содержащие присадок, в том числе и хрома, называются углеродистыми. Они ржавеют. Но именно из углеродистых сталей клинки ножей держат заточку гораздо лучше, чем нержавеющие.
Пукен руф) Сегодня поставил чашки в новую раму;- Яне смазывал, специально, - думал так лучше.. Чашки из морозилки, - одна вошла от руки, вторая через досточку чуть подстучал, вошла сразу Раму пробовал нагреть кипятком;- но почему то даже из морозилки не лезли. Видимо, мгновенно нагревплись и расширялись. А в раму комнатной температуры- легко
Многовато на инструменте сошлифовано, слышно люфт. Подпорка направляющая, посадка должна быть скользящая, так что возможны перекосы, вплоть до суммарного люфта обеих направляющих :) А вот за лайфхак с подседелом спасибо)
ровно по этой же причине которая описана в видео, сменил свою насыпную рулевую на рулевую с пром подшипниками,выиграл 25 грамм )) и плавность управления
Нюкпруф - брендированные железки тайваньских заводов, основная часть отличного качества изготовления и проектирования. Такая "оговорка" -это местный псковский стёб.
Да, выбивалка чашек делается из любой трубы + ножовка, установка опорного кольца - труба пвх водопроводная(найти нужного диаметра), запрессовка - шпилька(больше диаметр - устойчивее сборка) + пара шайб + пара фланцевых гаек + 2 ключа. Используйте достаточно смазки(запрессовка), делайте без спешки, всё получится. Ну, я не думаю, что у всех здесь рамы карбоновые. :)
22:05 Немножко наоборот: чугунные трубы служат примерно в десять раз дольше, чем стальные. Только нержавейка вечна, но она дорогая. Бывает и без компромисса, но очень дорого.
Спасибо за видео ! А вот про углерод ты зря начал рассказывать. Углерод ни как не способствует появлению ржавчины а наоборот защищает железо в стали от окисления. Более того сталей без углерода не бывает , но есть нержавеющие стали - легированные хромом и другими металлами и конечно в них есть углерод ,а есть простые не легированные - в них присутствует только углерод и по тому и называют их углеродистыми.Чугун -сплав железа с углеродом , в котором содержание углерода не менее 2,14 % и чугун очень хорошо противостоит окислению. В рубах он просто стирается. Углеродистые стали более твердые ,чем легированные хромом.
Почему у меня после замены рулевой появился небольшой зазор между рамой и закрывающим конусом, менял на идентичное, все кольца поставил точно в порядке разборки. Зазор где то 1 мм, ноготь мизинца короче пролезает ненамного.
Снял вилку.У меня нижний конус под шарики снялся свободно,а на вилке напрессован ещё один конус,под этот,что под шарики.У тебя его нет.Разные системы?.. Кст.,про нержавеющие подшипники-такие есть.Бывают.Только сталь идёт не ШХ15,а 95Х18.Не знал?А ржавеет не из-за углерода,в чугуне его намного больше,а ржавеет чугун намного меньше.Просто такие детали закалены,а это значит-внутренние напряжения в детали,в структуре металла.Вот из-за них простые подшипники с водой активно ржавеют.С нитроцементацией ржавеет меньше,а азотирование вообще почти не даёт ржаветь.
Появились вопросы: Насчёт поменять чашки верхнюю с нижней. Вчера на Али искал рулевую на промах, решил тоже уйти от насыпи. Так вот маркировка ZS44/28,6 и ZS44/30. Я так понял, что внутренний диаметр верхнего и нижнего подшипников разный. тот что меньше - наверх. И ещё вопрос про нижнюю чашку: Когда алюминиевое колечко с прорезью сдавится под нагрузкой, чашка вместе с подшипником непосредственно ляжет прямо на корону ? Ведь только это колечко призвано нести опорную нагрузку. Всё таки алюминий.
Ребята всем привет.Подскажите что делать... купил проставку на руль чуть выше стал и в завернул болтом который был длинее с проставкой....завернул его(болт) а он в конце не до конца завернулся и слизалась резьба и теперь ни туда ни обратно.Что делать в инете нет инфы ...ищу уже несколько дней решение.Кто сталкивался помогите плиз!...(
Спасибо, очень информативное видео! Я вот не могу вытащить вилку из рамы, снял вынос и кольца, а дальше шоть молотком бей, я так понял что мне мешает кольцо как на 5:46, не знаете как его можно поддеть, а то у меня чёт не выходит?
Здравствуйте. Подскажите пжлст, нужно ли перед установкой обслуживать промы? Дело в том, что я приобрёл не дешёвую рулевую, а там, как ни странно, суховато. Ппосто маслянная, но смазки не видно. Как быть? Спасибо
Я поставил полуинтегрированную, но подшипники в чашки пришлось так же впрессовывать. Разве они не свободно должны вкладываться. И должен ли быть зазор 2,3мм в местах стыковки верхней крышки и нижних частей с чашками в собранном и стянутом виде?
а я чаши пресовал, тык они не пресуются, толи стакан меньше, толи чашки больше, с горе пополам заталкал из тык подшипники не лезут до конца, деформировались видать
@@Lexapskovpro доброго, а не подскажете на сколько вообще безопасно снять с рулей наружний диаметр, ибо на руках есть fsa на промах, хотел ее поставить, но уперся в проблему, рулевая вилки 50 по наружней стороне как и рулевая, вот думаю нести рулевую к токарю или проще купить нову? заранее спасибо)
У меня stern force 1.0 на насыпе рулевая хотел на промы поставить в сервисе сказали что не одна не подходит на эти велики 1,1/8 что не подходит так и не понял ,вот думаю может вы что подскажите ?
Там у каждой рулевой своя высота с топ кэпом, поэтому никогда не обрезают шток под корень, всегда должно оставаться место хотя бы под 1 проставочное кольцо(10мм). Высоту рулевой всегда указывают в описании(+ имеется схема, если совсем не noname). Если на штоке есть проставочные кольца, то смотришь тип рулевой, диаметр штока, смело идешь в магазин за рулевой на промах. В крайнем случае, докупишь проставочное кольцо/заменишь проставочное кольцо на кольцо меньшего диаметра.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста название смазки! Которую вы используете при заборке рулевой и каретки! И можно рассматривать для установки етих узлов те смазки которые продаются в триал спорте .(STAR LITHIUM 150ГР, STAR BG10 BIO 60ГР, MOTOREX BIKE GREASE 2000 100ГР)?заранее спасибо)
Добрый день. Алексей, у меня проблема. Не могу вынуть пластиковое конусное кольцо, которое центрует шток. Застряло на глухо. И стучал по штоку и отверткой подевал и WD-шкой прыскал.
@@d347hw15hпрошло ещё больше времени, расскажу, что мне помогло: ножик запихать острием под эту шайбу (между шайбой и конусом, в который она всунута), молотком его туда забить подальше, и так по кругу постукивать, в итоге шайба вытаскивается и остаётся вполне целой.
@@d347hw15hкогда я стал рулевую разбирать, в которую никогда никто не лазил (с момента покупки нового велосипеда, в 2003 году), и шевелить тоже пробовал так и эдак, но никакого эффекта, застряло наглухо... И только ножик помог. Понятно, это как "последний довод" надо использовать.
@@allmycircuits8850 ну не знаю, 2003 конечно это совсем давно но по моему опыту разборки рулевой которую никто ~5 лет не разбирал метод с зажатым тормозом работает отлично, трясти надо довольно сильно и не сразу выходит, можно еще наверное супер аккуратно попробовать проехать и притормозить с слабо затянутой рулевой
Я бы не стал бы смазывать место для прома ибо если он современем заклинит от поиска или от чего-то то на смазке он будет себе ездить и радоватса а потом тебе прыйдетса покупать новый комплект с чашками и делать туже самую оперыцыю,
![[Re:all TREASURE] EP.6 in 방콕ㅣ🚩 쩡캠의 방콕 투어 빵 마이 와이 👍](http://i.ytimg.com/vi/uyFw-nItA_s/mqdefault.jpg)
Да, хотелось бы услышать рекомендации по поводу использования различных видов смазок для разных узлов велосипеда.
Спасибо тебе человек! мастерская в квартире- это конечно эпично!Информация и подача очень интересные!
Да , чувак, про волновую функцию ты серьёзно зарядил , я даже увидел как силы тьмы пытаются разорвать чашки но суперстопор борется с энтропией до последнего колебания ))
Очень качественный контент, грамотная речь - приятно видеть мастера
Мне понравился рассказ про волновые колебания 👍 и знаю как теперь выпресовыватель чашек добыть
Сделай обзор на разные смазки. по ходу всех видео ты конечно рассказываешь, но лучше единый видосик)
PersonaN1 Типа чем именно смазывать конкретные узлы вела. Неистово плюсую!
@@Ko6pa Я уже давно узнал какие смазки использует Леха. Он в некоторых видео говорит о смазках которые использует.
Вообщем вот смазки которые использует Леха:
PM 600 - Для подшипников в каретках, в принципе можно и во втулки.
Motorex Bike GREASE 2000 - Для смазывания резьбовых соединений, эта смазка липкая и не дает влаге попасть в подсиельную трубу в раме, в стакан кареточный и тд.
Ещё у Лёхи я видел Шимановскую смазку от прикипания, тоже в принципе годная для смазывания резьбовых соединений.
Ну а в приципе Леха в во многих видео говорил что он всегда пробует смазки новые и те смазки которые ему нравятся по результатам тестом в езде те смазки он и использует.
В принципе все.
Съёмник гениален, спасибо за видео
Вот это история про препода)))
Лёха! За препода и его волновую функцию, даже спустя 6 лет, огромный кудос!
5 баллов за идею инструмента выпрессовки чашек рулевой
ЛеХ, какой же ты красавчик, контент и подача просто бомбейшие ! Ценность материала неизмеримая, обнял !
Мужик, красава)) Я два дня голову ломал, почему у меня люфт не устроняется, ты мне глаза открыл! Голос на Дмитрия Пучкова похож кстати) озвучивай фильмы!)
Поверь мне 50 лет езжу на велосипедах,, последние 10 лет на разных, но никогда не убивались подшипники рулевой колонки, Это называется Один хозяин!
Я могу этот процесс в одно предложение уложить. 25 минут про замену 6 деталек на другие детальки это круто. Снимаю шляпу, такое количество воды еще ни один студент не налил.
Ну мастер, оиспект
информативно, спасибо большое, слушать и смотреть просто сказка - Жирный лайк
Поддержу, сними видос по тем ГСМ которые используешь при ремонте и в каких узлах, очень будет востребованный видос
Большое спасибо, изготовил сЪемник из трубы 3\4 хороший лайфхак))) подсидел стало жалко))
Сталь, энто сплав железа с углеродом. Так что стали без углерода не бывает. Если углерода в сплаве больше 2%, то сплав называется уже чугуном. А нержавеющие свойства стали придает добавка хрома. Чем больше хрома, тем более нержавеющие свойства стали).
Никель же в сталь добавляют чтобы она нержавеющей стала. Меряют специальным устройством на пунктах приема метала содержание никеля.
@@mess1180 Никель, магний и прочие металлы, прибавляемые в расплав стали, называются легированными присадками. Получаются легированные стали. Каждая из них придает стали определённые характеристики, которые нужны именно для получения определенных свойст. А общепринятая добавка, придающая нержавеющие свойства стали, это именно хром. Стали, не содержащие присадок, в том числе и хрома, называются углеродистыми. Они ржавеют. Но именно из углеродистых сталей клинки ножей держат заточку гораздо лучше, чем нержавеющие.
Ну с великами то все понятно... Ты лучше скажи - как ты целую комнату под такую мастерскую отвоевал?
ты идиот?
@@sergeitank133 Идиот тот, кто шуток не понимает.
Пукен руф)
Сегодня поставил чашки в новую раму;-
Яне смазывал, специально, - думал так лучше..
Чашки из морозилки, - одна вошла от руки,
вторая через досточку чуть подстучал, вошла сразу
Раму пробовал нагреть кипятком;- но почему то даже из морозилки не лезли. Видимо, мгновенно нагревплись и расширялись.
А в раму комнатной температуры- легко
Многовато на инструменте сошлифовано, слышно люфт. Подпорка направляющая, посадка должна быть скользящая, так что возможны перекосы, вплоть до суммарного люфта обеих направляющих :)
А вот за лайфхак с подседелом спасибо)
ровно по этой же причине которая описана в видео, сменил свою насыпную рулевую на рулевую с пром подшипниками,выиграл 25 грамм )) и плавность управления
Спасибо за полезную информацию!
Видос ОГОНЬ, все по теме, все самое важное сказал!!! П.С. переходи на контактные педали это сказка!!!
понял понял. контакты не в тему...
пукенруф XD
Почти уверен, что эта оговорка намеренная))) Видимо, не очень любит автор Nukeproof
Я в первый раз ржал так, что чуть не вылетело.
Нюкпруф - брендированные железки тайваньских заводов, основная часть отличного качества изготовления и проектирования. Такая "оговорка" -это местный псковский стёб.
@@Lexapskovpro густая синяя смазка Liqui Moly подойдёт?
@@user-lp1mk7gz2s пойдет. Эта смазки как раз сделана для смазывания узлов в морских транспортах то есть чтобы вода не попадала.
Лёха разумная экономия наше все
Да, выбивалка чашек делается из любой трубы + ножовка, установка опорного кольца - труба пвх водопроводная(найти нужного диаметра), запрессовка - шпилька(больше диаметр - устойчивее сборка) + пара шайб + пара фланцевых гаек + 2 ключа. Используйте достаточно смазки(запрессовка), делайте без спешки, всё получится. Ну, я не думаю, что у всех здесь рамы карбоновые. :)
Спасибо за науку!
прикольно придумал приспособу, молодец
спасибо за пластиковое кольцо от насыпных подшипников. разобрал, а как начал собирать - лишняя деталь )))
бравоо идея с подсилелом тоже себе сделаю👌🤓
Отлично объяснил, респект!
22:05 Немножко наоборот: чугунные трубы служат примерно в десять раз дольше, чем стальные. Только нержавейка вечна, но она дорогая. Бывает и без компромисса, но очень дорого.
спасибо помог выбить чашку !!!
Ох, спасибо!
(И похохотать между делом!)
Спасибо за обзор!
можна ли под этот прес х тулс сделать болванки для запресовки кареток пресфит ? чтоб один прес и для рулевых и для кареток.
Давай больше видео про мтб дертовые и бмх!
7:40 - если у Вас есть старый подседельник и прямые руки. и желание заморочиться. и инструмент)
Спасибо большое за информацию, расскажите пожалуйста о смазках)
И кст. можно ли на место вот такой же неинтегрованной рулевой колонки, поставить полуинтегрированную?
Спасибо за видео ! А вот про углерод ты зря начал рассказывать. Углерод ни как не способствует появлению ржавчины а наоборот защищает железо в стали от окисления. Более того сталей без углерода не бывает , но есть нержавеющие стали - легированные хромом и другими металлами и конечно в них есть углерод ,а есть простые не легированные - в них присутствует только углерод и по тому и называют их углеродистыми.Чугун -сплав железа с углеродом , в котором содержание углерода не менее 2,14 % и чугун очень хорошо противостоит окислению. В рубах он просто стирается. Углеродистые стали более твердые ,чем легированные хромом.
Я не прогуливал пары по материаловедению. nojinsk.ru/articles/article/on-the-corrosion-resistance-of-tool-steel/
2:05 да существует, называется adjustable crown race puller (crp-2 от парк туул)
Почему у меня после замены рулевой появился небольшой зазор между рамой и закрывающим конусом, менял на идентичное, все кольца поставил точно в порядке разборки. Зазор где то 1 мм, ноготь мизинца короче пролезает ненамного.
Снял вилку.У меня нижний конус под шарики снялся свободно,а на вилке напрессован ещё один конус,под этот,что под шарики.У тебя его нет.Разные системы?..
Кст.,про нержавеющие подшипники-такие есть.Бывают.Только сталь идёт не ШХ15,а 95Х18.Не знал?А ржавеет не из-за углерода,в чугуне его намного больше,а ржавеет чугун намного меньше.Просто такие детали закалены,а это значит-внутренние напряжения в детали,в структуре металла.Вот из-за них простые подшипники с водой активно ржавеют.С нитроцементацией ржавеет меньше,а азотирование вообще почти не даёт ржаветь.
Где можно такой шприц для смазки купить?
Появились вопросы: Насчёт поменять чашки верхнюю с нижней. Вчера на Али искал рулевую на промах, решил тоже уйти от насыпи. Так вот маркировка ZS44/28,6 и ZS44/30. Я так понял, что внутренний диаметр верхнего и нижнего подшипников разный. тот что меньше - наверх. И ещё вопрос про нижнюю чашку: Когда алюминиевое колечко с прорезью сдавится под нагрузкой, чашка вместе с подшипником непосредственно ляжет прямо на корону ? Ведь только это колечко призвано нести опорную нагрузку. Всё таки алюминий.
Ребята всем привет.Подскажите что делать... купил проставку на руль чуть выше стал и в завернул болтом который был длинее с проставкой....завернул его(болт) а он в конце не до конца завернулся и слизалась резьба и теперь ни туда ни обратно.Что делать в инете нет инфы ...ищу уже несколько дней решение.Кто сталкивался помогите плиз!...(
7:47 а можно так же карбоновую раму колотить? Не развалится, не треснет ли случаем?
Спасибо, очень информативное видео!
Я вот не могу вытащить вилку из рамы, снял вынос и кольца, а дальше шоть молотком бей, я так понял что мне мешает кольцо как на 5:46, не знаете как его можно поддеть, а то у меня чёт не выходит?
Как выровнять кривую с завода карбоновую вилку? Перекос небольшой но при езде без рук руль немного тянет в сторону.
как установить на старый стерн с сухарем в вилке. новую вилку, с якорем?
Здравствуйте. Подскажите пжлст, нужно ли перед установкой обслуживать промы? Дело в том, что я приобрёл не дешёвую рулевую, а там, как ни странно, суховато. Ппосто маслянная, но смазки не видно. Как быть? Спасибо
Что делать если чашки впрессовал , а подшипники в них не садятся?
Подскажите пожалуйста, какую лучше смазку использовать для рулевой? фирма, марка. Перебираю рулевую в электросамокате
Как правильно отмерять шток что бы отрезать лишнее у новой вилки?
Какую смазеу использовал
А что вы можете сказать "многоразовых" якорях, или лучше показанные в видео?
Я поставил полуинтегрированную, но подшипники в чашки пришлось так же впрессовывать. Разве они не свободно должны вкладываться. И должен ли быть зазор 2,3мм в местах стыковки верхней крышки и нижних частей с чашками в собранном и стянутом виде?
Зависит от конкретной рудлевой
Подскажите размеры рулевой у меня просто такой-же скот
почти не смотрел интесовал 1 момент но лойс по любому, четкий чел
👍🏼👍🏼👍🏼
Поясни почему именно ключ, а не просто болт, 2 гайки, 2 шайбы???
Пожалуй самый нормальный вариант с ценой 20р
17:50 :)
вариант со шпилькой 10 и даже 12мм частенько перекашивает чашки, приходится подравнивать ударным инструментом
я просто не знаю как на счет постоянной основе т.к делал 1раз ,но такого не было)
а я чаши пресовал, тык они не пресуются, толи стакан меньше, толи чашки больше, с горе пополам заталкал из тык подшипники не лезут до конца, деформировались видать
6:50 выпресовка чашек
А остальные точки сможете так расписать, я б в описание прилепил, для удобства
Подседельная труба алю или железный?
А снизу под гаечный ключ на прессе не предусмотрены выточки, чтоб руками не держать, когда напрессовываешь, а потом снимаешь?
да
@@Lexapskovpro доброго, а не подскажете на сколько вообще безопасно снять с рулей наружний диаметр, ибо на руках есть fsa на промах, хотел ее поставить, но уперся в проблему, рулевая вилки 50 по наружней стороне как и рулевая, вот думаю нести рулевую к токарю или проще купить нову? заранее спасибо)
обыкновенный стандарт это 30мм кто не знал
А где вы такую нашли? Мне тоже заменить надо.
как определить свой стандарт стакана
Это ж сепараторная вроде
Вилку поменять сможете?
грамотно! ..бью в колокол! жЫрный палец вверх ..... spasibo kstati, powel svoju razbiratj /ne pravilno sobral lawara :D
..пукен руф ... мбхахах....)))
Лёха привет,не мог бы ты перечислить наиболее часто встречающиеся проблемы с задней перекидкой, заранее благодарен...!?
Погнутый петух, трос(Растянулся, заржавел, рубашкам плохо) и сам износ элементов переклюка.
По большому счету там больше и нечему ломаться.
У меня stern force 1.0 на насыпе рулевая хотел на промы поставить в сервисе сказали что не одна не подходит на эти велики 1,1/8 что не подходит так и не понял ,вот думаю может вы что подскажите ?
Если вилка 1 и 1/8 то рулевая на промаз должна найтись, возможно именно в той мастерской небыло. Стоит поискать
@@Lexapskovpro сказали надо точить проставку какую то и в городе нет такая конструкция этих рулевых .
Не изменится ли длина штока торчащего из рулевой, при переходе с насыпи на промы?
Зависит от конкретной рулевой
Там у каждой рулевой своя высота с топ кэпом, поэтому никогда не обрезают шток под корень, всегда должно оставаться место хотя бы под 1 проставочное кольцо(10мм). Высоту рулевой всегда указывают в описании(+ имеется схема, если совсем не noname). Если на штоке есть проставочные кольца, то смотришь тип рулевой, диаметр штока, смело идешь в магазин за рулевой на промах. В крайнем случае, докупишь проставочное кольцо/заменишь проставочное кольцо на кольцо меньшего диаметра.
Спасибо, скажите есть идеи как переделать рулевую 1дюйм на 1 1.8?
Фактически никак.
Cмазать густой смазкой,что бы алюминиевая чашка не прикипела к алюминиевой раме.Хмм...
кальциевая же
А в чем вопрос заключался? ни разу не слипались алюминевые детали? хуже нет такой парочки.
Ну,ни разу не было)
значит ты ещё молод, или мало железок повидал)
Здравствуйте, подскажите пожалуйста название смазки! Которую вы используете при заборке рулевой и каретки! И можно рассматривать для установки етих узлов те смазки которые продаются в триал спорте .(STAR LITHIUM 150ГР, STAR BG10 BIO 60ГР, MOTOREX BIKE GREASE 2000 100ГР)?заранее спасибо)
Солидол, продаётся в автомагазине. Только не Циатим !
Дайте ссылочку на запресовыватель, пожаааааалуйста
Что делать если рулевая прикипела?
Это какой тип рулевой колонки на видео?
Эммм рулевая на промах, стандарты есть в инструкциях типа vk.com/velopskovservice?w=wall-105870256_344
Просветлил
Когда автомобили выгонят из городов, веломастера станут почётными членами общества - как кузнецы в Средние века.
Добрый день. Алексей, у меня проблема. Не могу вынуть пластиковое конусное кольцо, которое центрует шток. Застряло на глухо. И стучал по штоку и отверткой подевал и WD-шкой прыскал.
Времени много прошло, но может кому-нибудь пригодится - если колесо на месте надо зажать передний тормоз и покачать велосипед туда-сюда
@@d347hw15hпрошло ещё больше времени, расскажу, что мне помогло: ножик запихать острием под эту шайбу (между шайбой и конусом, в который она всунута), молотком его туда забить подальше, и так по кругу постукивать, в итоге шайба вытаскивается и остаётся вполне целой.
@@allmycircuits8850 мной описанный способ безопаснее в плане сохранности кольца, можно повторять неограниченное количество раз
@@d347hw15hкогда я стал рулевую разбирать, в которую никогда никто не лазил (с момента покупки нового велосипеда, в 2003 году), и шевелить тоже пробовал так и эдак, но никакого эффекта, застряло наглухо... И только ножик помог. Понятно, это как "последний довод" надо использовать.
@@allmycircuits8850 ну не знаю, 2003 конечно это совсем давно но по моему опыту разборки рулевой которую никто ~5 лет не разбирал метод с зажатым тормозом работает отлично, трясти надо довольно сильно и не сразу выходит, можно еще наверное супер аккуратно попробовать проехать и притормозить с слабо затянутой рулевой
Что делать если эти чашки легко у меня вынимаются?
И это норма ли вообще?
Бомба TV, я не совсем профи в ремонте рам, но, скорее всего, придётся покупать новую раму. Или искать чашки диаметром до 0.05 - 0.1 мм больше.
клевый шприц, дай пожалуйста ссылку на него или название
куплен давно на чеине. щас их там нет, на корпусе написано Pace Grease Gun
спасибо
В мене стоїть рульова на 1 дюйм, чи можна перепресувати на 1 1/8 , щоб замінити різьбову вилку на звичайну зі штоком 1 1/8???
Ты вилки ZOOM делал? Внизу нет не винтов нечего. Как её разобрать?
Дмитрий Шалыгин выкинь это г..но
Согласен. Как погибнет. Будет другая. Пока только не выбрал.
Насколько я помню там внутри ног винты под шестигранник, но он длинный нужен
винты вверху, внутри ног. сними заглушки и увидишь, на глубине примерно 15 см. под шестигранник на 5-6
Разбирал. Там в самом конце ног болт на 14" И крутиться он хоть куда.
То есть вместо своего стакана на сапароторах я могу поставить стокан на промах? Прекол.
Я бы не стал бы смазывать место для прома ибо если он современем заклинит от поиска или от чего-то то на смазке он будет себе ездить и радоватса а потом тебе прыйдетса покупать новый комплект с чашками и делать туже самую оперыцыю,
Что за рама?
Skott
Леха,у этого вольтажа 49 стакан?
🚴🏻🚴🏻🚴🏻👍🏻👍🏻👍🏻🔝🔝🔝
что за байк?
Дмитрий Носков это scott voltage yz 30
Pukenroof xD
а у меня 113 кг... я не дропаю (((
У меня под 100. Дропать не умею, но иногда пытаюсь.
Сочувствую своей раме, колесу и вилке..
Велосипед для даунхила будет в самый раз.
Всё хорошо.... Но зачем так много говорить?
Замена рулевой колонки подразумевают показ полной разборки, а не слова "ну это понятно разбираем".
короче рулевые колонки должны быть интегрированными,остальное-устаревший колхоз
полуинтеграшки лучше, подшипник не ебет раму тем что елозит по ней, а чашку всегда можно найти
Вы ещё каретку интегрированную поставьте, какой-нибудь "холотэч", покатайтесь год, потом опишите впечатления! :))