@@deelayka да, EC - это рулевая с "внешними" чашками, ZC - "полуинтегрированная" (со "внутренними" чашками), IS - "интегрированная" (без чашек). На двух моих стальных велосипедах - EC, на алюминиевом - ZS, на карбоновом - IS. У стальных рам "тонкие" рулевые трубы, поэтому туда "внутренние" чашки просто не влезут.
Алексей, спасибо за контент! Определился с покупкой рулевой колонки для своего велосипеда благодаря твоим видео. Ещё несколько лет назад ничего не знал в этой тематике, а сейчас сам обслуживаю и улучшаю, пусть и не самый понтовый, Stern :D
Леха! Спасибо, что делаешь обзоры на продукцию из поднебесной, т.к. в нынешнее время приходится прибегать к покупке оной все чаще, да и интересные производители попадаются. Если есть возможность, то сделай обзор на бренд ZTTO от тех же китайцев. Лично по моему мнению - клепают очень симпатичные педали и элементы трансмиссии.
Хотел бы задать вопрос. Можно ли токарнуть широкую чашку до 52 мм? Не будет ли без покрытия проблемы с повышенной адгезией узла и дальнейшим прикипанием к раме? Или лучше просто два разных комплекта купить и не париться?
купил такую из-за необходимости, крышку от этой рулевой лучше не использовать, там слишком высокий конус который создает неудобства в некоторых случаях (например если у вас как у меня установлен китайский удлинитель штока вилки вместо якоря)
Это ровно до момента, пока не проломит силумин нижнего кольца на этих зтто и рисках и подшипник уйдет в стакан, а вилка вбок. Падать очень больно и неприятно, особенно на облегченных алюрамах, где обратная расточка (шире посадочных) стакана после посадочных. Минимум из бюджетных-оригинальные Неко с чашками из 6061 (на али подделки), или Token из 7075. Хотя "риск" говорят, благородное дело...
@@xxFORCExx цвет анодировки обусловлен красителем. Он со временем выцветает, а когда анодировка выполнена некачественно, то и вымывается. Замечали, например, рули и выносы, с одной стороны все еще черные, а с другой коричневые или даже желтые? Вот об этом эффекте идет речь
Колпачки алюминевые на ниппель выцвели, на моторе вообще не анодировка а тупо краска через год стала отваливаться хлопьями. Когда заказывал по почте велопетух сэкономил на анодировке и купил просто серый алюминевый
2:03 по ГОСТу правильно/ и сразу понятно что углы одинаковые. Буква ф из латиница единственное правильное ( зачеркнутое О это просто " ноль" , что является ошибкой)....
@@BorichL был такой Ывм " Наири К" ввод/ вывод электромеханическая пишущая машинка Консул. Так вот там ничего не зачеркнеш! Единственное достижение армянской программной мысли, интереснее чем Бэйсик. Ацпу серии ЕС тоже были почти типографией.
@@НиколайАлексеевич-в6к С ЕС которые System/370 я не сталкивался, только издалека видел клоны ублюдочного IBM PC АТ, в те времена немного успел повозиться с МС 6315 на СМ 1420.
Многое, что брал от Risk - норм. Но кроме колодок полу-металл. Эти колодки напоминают смесь пластика с слишком толстой стружкой медно-латунной. Они не тормозят от слова совсем - два куска сало!
рулевая моссо и втулки новитек лучшее мое приобретение на али, от туда же оригинальные тормоза шимано (но это уже другое), подскажите нормальное седно (не мягкое как на ашанах)
Может быть есть инфо на велах Welt 2020/21 молельного года, с конусным стаканом нижняя чашка идёт 55 или 56 мм. Вот думал такую рулевую заказать, а померить можно будет только после выпоесовки всего этого чуда.
@@aslgrlah разобрал, померил. Нижняя чашка у меня 55 мм. Буду наверно заказывать такую рулевую на новую вилку, а старую оставлю на насыпи. Очень не хочется со снятием упорного кольца морочиться и вилку покоцать.
Алексей, а существуют ли каретки для обычного конусного стакана, что бы установить вилку с конусным штоком 1,25 - 1.5. Просто вилка с таким штоком без дела лежит, а как поставить не знаю.
Вы хотите запихать вилку с конусным штоком на 1,5" в рулевой стакан 1 1/8" под полуинтегрированную рулевую (диаметр стакана 44 мм)? Ставте нижнюю чашку с наружным подшипником под 1,5", в обычный рулевой стакан (34 мм под внешние чашки или 41 мм интегрированный) под 1 1/8" просто не влезет 1.5" шток вилки, так-как он в диаметре 40 мм. На сайте Hope есть очень хорошая таблица по совместимости их компонент, но там можно точно посмотреть конструкцию и размеры рулевых стаканов и рулёвок под них.
@@BorichL не 1.5, а 1.25!!! В стакан не 1 1/8", а обычный конусный стакан, любой современной рамы. Стакан интегрирован, никакую чашку в него не установить. ШТОК ВИЛКИ КОНУСНЫЙ 1,25 - 1.5!!! Не 1 1/8", а 1 1/4"!!!
@@Lexapskovpro спасибо. Понял. Проще шток поменять. Тогда для начала режу шток и привариваю стандартный верх 1,125. Если ходить не будет, шток всегда поменять можно будет
Огромный. Кто на них (рисках, зтто, и прочем этом опасном мусоре с разными надписями) покалечился-уже написать не смогут. Нижние чашки у них проламывает, вилка уходит в сторону, и падаешь на всем ходу. Кстати, очень зря Алексей не промерил чашки по диаметру-у этого опасного шлака до десятки овальность. Причем это явно не биения токарки. Просто силумин такой... пластилиновый. У Токенов или Неко (не с али) повальность микрон 20 максимум по диаметру
Про почти ненужную резинку на верхней чашке обеспокоился, а на жизненно необходимую для защиты нижнего подшипника забил. А ведь с переднего колеса в нижний подшипник постоянно льёт, так ещё и кольцо разрезное, - ни жёсткости, ни влагозащиты.
Не, не надо нам цельных колец, чтобы портить вилки забиванием и выбиванием этих колец. Как раз колонки на промах тем и хороши, что разрезные кольца для них вполне нормальная тема
А причем тут вообще нижний подшипник? К нему вода может попасть только одним путем, сверху, через верхний подшипник и дальше вниз к нижнему (поэтому достаточно верхней резинки и усё). Снизу корона вообще-то, и все с мадгардом ездят. Да и смазки обычно не жалеют, я шимановской зеленки грамм 20 бахаю в рулевую (рама стальная, боюсь коррозии тк в дождь часто катаю), 6 месяцев отьездил, разобрал почистил - а там норм всё. Рулевая стати риск dh341, по сути как на видео, тока классика 34мм
А голову включить не пробовали? Тут рулёвка на закрытых подшипниках. Если их заткнуть герметичным кольцом снизу, то между ним и подшипником образуется "болото" и даже закрытый нижний подшипник умрёт из-за отсутствия дренажа. А влага туда попадёт обязательно, как минимум из-за образующегося внутри рамы конденсата. Так что не везде нужен сальник.
Есть подозрение что обилие надписей было сделано специально для рулевой высланной на обзор ), ну разве что чувства меры в нанесении надписей и рисунков им пока незнакомо, цыганщина выходит часто, но китайцы быстро учатся. Интересно а будет обзор на новую модель китайских фрезерованных тормозов с деталями по сильным мотивам Hope ? меня они настолько впечатлили что не выдержал и заказал, попал на минимум курса доллара и скидку, 5900р за комплект 4х поршневых. и ручки на подшипниках. это очень мощная заявка на убить все брендовое, что ниже уровня ХТ и простить им оптимизацию. которую можно и заапгрейдить.
Как по мне эти рулевые все одинаковые. Учитывая что обычную насыпную хрен убьешь, а любая промовая точно будет неубиваемая. Просто при смене вилки следует позаботиться о замене рулевой на рулевую такого плана.
Ребят у меня стакан 1 1/8 хочу поставить норм вилку конус 1/2 какой мне переходник купить по советуйте название я их несколько куплю что бы на верника подошло
@@aslgrlah Операция не очень трудозатратная, если не знаете как - на ютюбе много примеров. Инструмент для выбивания чашек стоит не дорого , но можно легко и самому изготовить. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам ! Успехов вам !
@@iribiszilech9287 ну такое. Для обратной запрессовки инструмент тоже на коленке делать? Или молотком ебашить? То купи, это докупи... Штангенциркуль докупи. Да проще сразу 2 рулевых заказать - быстрее и надёжнее будет. Я хотел более элегантное решение узнать... Но видимо тоже не знаете
Почему никто не говорит, что из за алюминиевого стопорного кольца возможна только одноразовая установка вилки в рулевую колонку, кольцо сильно впресовывается в верхний подшипник и вилку уже не снять, в отличие от рулевых с сепараторными насыпными подшипниками, там стопорное кольцо пластиковое-это позволяет легко снять вилку с рулевой для т. о. Здесь можно не сильно ударить молотком по штоку, но у меня в такой же каретке Delt выскочило внутреннее кольцо подшипника. В общем одноразовая Китай-херня, сделанная многими производителями на Али как по одному шаблону Risk, Delt, ZTTO, Meroca и т. д.
@@Lexapskovpro Алексей, снимите пожалуйста видео про грамотный демонтаж вилки с рулевой такого типа, про эту операцию точно ещé никто не делал хороших видео.
@@Lexapskovpro На али тоже либо в составе рулевой, либо 1, НУ МАКСИМУМ 2 предложения по цене той же рулевой (400 рублей за кольцо?? серьезно??=)) ). А их несколько типов и форм, тех , что надо нету. Сами проверьте.
@@BorichL cane Creek резиновое уплотнение ставит, syncros на комплектных рулевых на scott. Это много кто делает и так должно быть, если катать не только всухую погоду.
@@alexk8788 Бессмысленно это. берём каретку хоть под квадрат, хоть Холотек - в первой обычно нет ничего, только сальники подшипников, в Холотеке стоят негерметичные пыльники. Зачем ставить 2 сальника? 2 сальника это глупость, достаточно сальника на подшипнике и пыльника.Вот Hope эту фигню и не ставит. Скажите, почему же не ставят так необходимые сальники для того, чтобы прикрыть от воды подшипники в задней подвеске?
Тут вроде про рулевые колонки только разговор. Верхний подшипник нечто вроде уплотнения имеет. В крышке. Что мешает поставить резинку, хоть пластиковое кольцо в нижней чашке? Там где самая грязища и вода летит с переднего колёса. Просто достаточно посмотреть на cane Creek 40,например. Это дешёвая рулевая.
Поправочка, IS - это когда подшипник непосредственно вкладывается в раму, а эта рулевая ZS - Zero Stack
Is inner stack?
@@dsprts IS - Integrated что-то там, возможно Standard или System. А ещё есть EC - External Cup.
согласен, заболталсч
@@deelayka да, EC - это рулевая с "внешними" чашками, ZC - "полуинтегрированная" (со "внутренними" чашками), IS - "интегрированная" (без чашек). На двух моих стальных велосипедах - EC, на алюминиевом - ZS, на карбоновом - IS. У стальных рам "тонкие" рулевые трубы, поэтому туда "внутренние" чашки просто не влезут.
Алексей, спасибо за контент! Определился с покупкой рулевой колонки для своего велосипеда благодаря твоим видео. Ещё несколько лет назад ничего не знал в этой тематике, а сейчас сам обслуживаю и улучшаю, пусть и не самый понтовый, Stern :D
Леха! Спасибо, что делаешь обзоры на продукцию из поднебесной, т.к. в нынешнее время приходится прибегать к покупке оной все чаще, да и интересные производители попадаются. Если есть возможность, то сделай обзор на бренд ZTTO от тех же китайцев. Лично по моему мнению - клепают очень симпатичные педали и элементы трансмиссии.
Доброе слово в поддержку канала. Традиционно.
спасибо
Рулевую тоже заказал такую, будем инсталить с новой вилкой на Фэт ))))))
точно такая у меня несколько лет стоит, никаких траблов, но друзья предпочитают переплатить в два раза за красивую надпись...
RISK или ZTTO, что предпочтительней?
Хотел бы задать вопрос. Можно ли токарнуть широкую чашку до 52 мм? Не будет ли без покрытия проблемы с повышенной адгезией узла и дальнейшим прикипанием к раме?
Или лучше просто два разных комплекта купить и не париться?
Ну что могу добавить ,да товары бренда Risk наиболее качественны это так
да RISK прям хорош!
У меня стоит такая,всё работает отлично.
Лайк за русскую букву для обозначения диаметра )))
купил такую из-за необходимости, крышку от этой рулевой лучше не использовать, там слишком высокий конус который создает неудобства в некоторых случаях (например если у вас как у меня установлен китайский удлинитель штока вилки вместо якоря)
Алексей, а какие параметры у рулевой для Пушера? Хочу родную насыпь заменить на промы.
у меня FSA Orbit 1,1/8 тоже есть резиновые кольцо вроде норм 😌 время покажет
Ток вчера получил наконец-то свою рулевую зтто, тож самое, прям один в один, что и эта, отдал за неё 665р,правд курс на алике тогда 60р был
тоже ztto юзаю, полёт нормальный
Уже не первый год, и не на одном байке рулевые ZTTO, не вижу смысла переплачивать) Если не забивать на обслуживание, пару сезонов ходит.
Это ровно до момента, пока не проломит силумин нижнего кольца на этих зтто и рисках и подшипник уйдет в стакан, а вилка вбок. Падать очень больно и неприятно, особенно на облегченных алюрамах, где обратная расточка (шире посадочных) стакана после посадочных.
Минимум из бюджетных-оригинальные Неко с чашками из 6061 (на али подделки), или Token из 7075. Хотя "риск" говорят, благородное дело...
рулевая FSA с насыпными подшипниками на GT Avalanche 1.0 2003-го года ходит 9-ый год без обслуживания, никаких проблем
так себе рулевые ZTTO
Леха, а вот можно спросить,у меня на рулевом подшипнике отсутствуют два шарика, это норм с таким подшипником кататься или может возникнуть люфт руля?
Интересный дизайн и четкая графика, но как у них со стойкостью основной краски? Есть у кого опыт оставлять надолго под солнцем и дождем?
никаких проблем, это анодировка.
@@xxFORCExx цвет анодировки обусловлен красителем. Он со временем выцветает, а когда анодировка выполнена некачественно, то и вымывается. Замечали, например, рули и выносы, с одной стороны все еще черные, а с другой коричневые или даже желтые? Вот об этом эффекте идет речь
@@feedbackzaloop ну у меня эта рулевая четвертое лето, часто на солнце, не выцвела. могу сбросить фото)
Два года круглогодичного использования по Питерской слякоти - полёт отличный, покрытие как новое
Колпачки алюминевые на ниппель выцвели, на моторе вообще не анодировка а тупо краска через год стала отваливаться хлопьями. Когда заказывал по почте велопетух сэкономил на анодировке и купил просто серый алюминевый
2:03 по ГОСТу правильно/ и сразу понятно что углы одинаковые. Буква ф из латиница единственное правильное ( зачеркнутое О это просто " ноль" , что является ошибкой)....
Ну-ну, ноль это не зачёркнутое O, а O с диагональю, в вот диаметр это всётаки зачёркнутое под 45 градусов О. ;-)
@@BorichL был такой Ывм " Наири К" ввод/ вывод электромеханическая пишущая машинка Консул. Так вот там ничего не зачеркнеш! Единственное достижение армянской программной мысли, интереснее чем Бэйсик. Ацпу серии ЕС тоже были почти типографией.
@@НиколайАлексеевич-в6к С ЕС которые System/370 я не сталкивался, только издалека видел клоны ублюдочного IBM PC АТ, в те времена немного успел повозиться с МС 6315 на СМ 1420.
Если заказывать не черный цвет верхней крышки... приходят 2 цвета. черный и тот который заказали
Здравствуйте, какой адаптер centerlock лучше: shimano rtad05 или rtad10?
Сальники для вилки risk никто не юзал?
Подскажи стоит сейчас покупать мириду биг найн 60?за 72 тыс или ждать скидку? Просто рост 205
Андрей, что, реально сделаешь как посоветуют 😄 ? Ну камон, сдаётся предсказателей здесь нет. Я за то чтобы жить здесь и сейчас 🙂
@@iribiszilech9287 типа покупать вел не ждать скидки?
Можно ещё polygon xtrada 5 посмотреть
Многое, что брал от Risk - норм. Но кроме колодок полу-металл. Эти колодки напоминают смесь пластика с слишком толстой стружкой медно-латунной. Они не тормозят от слова совсем - два куска сало!
С меня лайк бро
Вот например есть рулевые zs 56/30 и zs 56/40. Что обозначают цифры 30 и 40?
наверное под какой шток диаметр отверстия в чашке или опорное кольцо
рулевая моссо и втулки новитек лучшее мое приобретение на али, от туда же оригинальные тормоза шимано (но это уже другое), подскажите нормальное седно (не мягкое как на ашанах)
Кожаная реплика Брукс с али за 2500₽ брал , агонь , но весит пол кило
Подскажите пожалуйста. Какой размер подшипников нужен на велосипед GT avalanche comp?
Конусная рулевая 1.125'- 1.5" Zero stack
нужно мерить те же размеры, что замерены на видео
Может быть есть инфо на велах Welt 2020/21 молельного года, с конусным стаканом нижняя чашка идёт 55 или 56 мм. Вот думал такую рулевую заказать, а померить можно будет только после выпоесовки всего этого чуда.
присоединяюсь к вопросу
@@aslgrlah разобрал, померил. Нижняя чашка у меня 55 мм. Буду наверно заказывать такую рулевую на новую вилку, а старую оставлю на насыпи. Очень не хочется со снятием упорного кольца морочиться и вилку покоцать.
Вопрос к Алексею, какую смазку наносить на чашки перед установкой, или что то другое?!
Алексей, а существуют ли каретки для обычного конусного стакана, что бы установить вилку с конусным штоком 1,25 - 1.5. Просто вилка с таким штоком без дела лежит, а как поставить не знаю.
Вы хотите запихать вилку с конусным штоком на 1,5" в рулевой стакан 1 1/8" под полуинтегрированную рулевую (диаметр стакана 44 мм)? Ставте нижнюю чашку с наружным подшипником под 1,5", в обычный рулевой стакан (34 мм под внешние чашки или 41 мм интегрированный) под 1 1/8" просто не влезет 1.5" шток вилки, так-как он в диаметре 40 мм. На сайте Hope есть очень хорошая таблица по совместимости их компонент, но там можно точно посмотреть конструкцию и размеры рулевых стаканов и рулёвок под них.
@@BorichL не 1.5, а 1.25!!! В стакан не 1 1/8", а обычный конусный стакан, любой современной рамы. Стакан интегрирован, никакую чашку в него не установить. ШТОК ВИЛКИ КОНУСНЫЙ 1,25 - 1.5!!! Не 1 1/8", а 1 1/4"!!!
ищите на алишке это джаинтовский стандарт, рулевую на крайняк можно кастом, а вот с выносом будет уже сложнее.
@@Lexapskovpro спасибо. Понял. Проще шток поменять. Тогда для начала режу шток и привариваю стандартный верх 1,125. Если ходить не будет, шток всегда поменять можно будет
Поставил в этом году подобную рулевую.пока полет нормалтный. Понравилось что есть две резинки сверху для грязепылезащиты
Китай сейчас , делает (цена качество) и нет смысла переплачивать за дорогущий бренд
Да-да... Купил недавно дорогущий бренд, а оказалось что он импотент...
Рулевая колонка Risk это всегда риск
Не соглашусь. 2 года круглогодичного использования по Питерской слякоти - ни намёка на какие то неисправности или изменения внешнего вида 👍🏻
Огромный. Кто на них (рисках, зтто, и прочем этом опасном мусоре с разными надписями) покалечился-уже написать не смогут. Нижние чашки у них проламывает, вилка уходит в сторону, и падаешь на всем ходу. Кстати, очень зря Алексей не промерил чашки по диаметру-у этого опасного шлака до десятки овальность. Причем это явно не биения токарки. Просто силумин такой... пластилиновый. У Токенов или Неко (не с али) повальность микрон 20 максимум по диаметру
@@konstantina.4747 Риск самое говно производит 🤷♂️
Все что у них брал - некачественное
Про почти ненужную резинку на верхней чашке обеспокоился, а на жизненно необходимую для защиты нижнего подшипника забил.
А ведь с переднего колеса в нижний подшипник постоянно льёт, так ещё и кольцо разрезное, - ни жёсткости, ни влагозащиты.
Не, не надо нам цельных колец, чтобы портить вилки забиванием и выбиванием этих колец. Как раз колонки на промах тем и хороши, что разрезные кольца для них вполне нормальная тема
А причем тут вообще нижний подшипник? К нему вода может попасть только одним путем, сверху, через верхний подшипник и дальше вниз к нижнему (поэтому достаточно верхней резинки и усё). Снизу корона вообще-то, и все с мадгардом ездят. Да и смазки обычно не жалеют, я шимановской зеленки грамм 20 бахаю в рулевую (рама стальная, боюсь коррозии тк в дождь часто катаю), 6 месяцев отьездил, разобрал почистил - а там норм всё. Рулевая стати риск dh341, по сути как на видео, тока классика 34мм
кольца конические, разрез для безпроблемной установки и снятия, не вижу никаких проблем.
А голову включить не пробовали? Тут рулёвка на закрытых подшипниках. Если их заткнуть герметичным кольцом снизу, то между ним и подшипником образуется "болото" и даже закрытый нижний подшипник умрёт из-за отсутствия дренажа. А влага туда попадёт обязательно, как минимум из-за образующегося внутри рамы конденсата. Так что не везде нужен сальник.
@@BorichL прикольная теория))
Есть подозрение что обилие надписей было сделано специально для рулевой высланной на обзор ), ну разве что чувства меры в нанесении надписей и рисунков им пока незнакомо, цыганщина выходит часто, но китайцы быстро учатся. Интересно а будет обзор на новую модель китайских фрезерованных тормозов с деталями по сильным мотивам Hope ? меня они настолько впечатлили что не выдержал и заказал, попал на минимум курса доллара и скидку, 5900р за комплект 4х поршневых. и ручки на подшипниках. это очень мощная заявка на убить все брендовое, что ниже уровня ХТ и простить им оптимизацию. которую можно и заапгрейдить.
Что за тормоза , поделись ссылкой плз.
На ютубе есть подробный обзор с полным разбором правда на двух поршневую версию
@@sergeiskripnikov5608 А называется то как , что-то не нашел .
@@ДэвиКрокетт-д2ю ютуб не дает вставлять ссылки на али, ишите по названию zrace m1
@@sergeiskripnikov5608 Ага спасибо , посмотрю.🤝
Как по мне эти рулевые все одинаковые. Учитывая что обычную насыпную хрен убьешь, а любая промовая точно будет неубиваемая. Просто при смене вилки следует позаботиться о замене рулевой на рулевую такого плана.
заблуждаешься
Ребят у меня стакан 1 1/8 хочу поставить норм вилку конус 1/2 какой мне переходник купить по советуйте название я их несколько куплю что бы на верника подошло
нужно знать тип и размер установленной рулевой
Интересно, а у них есть под 49 стакан?
Есть любые варианты, смотрите в оф. магазине на али
@@iribiszilech9287 я уже посмотрел
Лёха, привет!! Как дела?))
я жук невывожук
а как понять какая чашка нужна? между 55 и 56 разница небольшая, в измерительную погрешность умещается...(
Миллиметр достаточно ощутимая разница будет при запрессовке. Мерить стакан штангой только
@@iribiszilech9287 только для этого сначала на выпрессовать старный :(
@@aslgrlah Операция не очень трудозатратная, если не знаете как - на ютюбе много примеров. Инструмент для выбивания чашек стоит не дорого , но можно легко и самому изготовить. Хочешь сделать хорошо - сделай это сам ! Успехов вам !
@@iribiszilech9287 ну такое. Для обратной запрессовки инструмент тоже на коленке делать? Или молотком ебашить? То купи, это докупи... Штангенциркуль докупи.
Да проще сразу 2 рулевых заказать - быстрее и надёжнее будет.
Я хотел более элегантное решение узнать... Но видимо тоже не знаете
элегантное - узнать прямо у производителя рамы
ятакое двухсоставное опорное кольцо на алике отдельно покупал
мобильные ссылки не оч удобно. если пека есть, лучше пекашные ссылки сделайте
Дороговата.
Брать такую рулевую-это большой Risk
Почему никто не говорит, что из за алюминиевого стопорного кольца возможна только одноразовая установка вилки в рулевую колонку, кольцо сильно впресовывается в верхний подшипник и вилку уже не снять, в отличие от рулевых с сепараторными насыпными подшипниками, там стопорное кольцо пластиковое-это позволяет легко снять вилку с рулевой для т. о. Здесь можно не сильно ударить молотком по штоку, но у меня в такой же каретке Delt выскочило внутреннее кольцо подшипника. В общем одноразовая Китай-херня, сделанная многими производителями на Али как по одному шаблону Risk, Delt, ZTTO, Meroca и т. д.
потому, пожалуй, что при корректном демонтаже описанная вами проблема не встречается.
@@Lexapskovpro Алексей, снимите пожалуйста видео про грамотный демонтаж вилки с рулевой такого типа, про эту операцию точно ещé никто не делал хороших видео.
Этож как надо было закручивать что бы все намертво встало там?
У меня такая была рулевая несколько раз разбирал и собирал при переборке вилки
@@kunar2656 алюминиевое кольцо с прорезью у меня зашло во внутреннюю обойму верхнего подшипника, снять уже не смог
@@ДмитрийДоминюк Ну это п****ц сочувствую...
1:01 Где достать такое разрезное кольцо? Где ни спрошу : "покупайте рулевую в сборе" - а она мне нахрен не нужна, только кольцо такое надо
на али
@@Lexapskovpro На али тоже либо в составе рулевой, либо 1, НУ МАКСИМУМ 2 предложения по цене той же рулевой (400 рублей за кольцо?? серьезно??=)) ). А их несколько типов и форм, тех , что надо нету. Сами проверьте.
У токаря попроси выточить
А звёздочка то сатанинская .)))😁😁😁
Нижний подшипник без уплотнений, как всегда в дешёвых рулевых. :-)
А что, его в дорогих кто-то уплотняет? Ну вот Hope устроен снизу аналогично, потому что так делать правильно.
@@BorichL cane Creek резиновое уплотнение ставит, syncros на комплектных рулевых на scott. Это много кто делает и так должно быть, если катать не только всухую погоду.
@@alexk8788 Бессмысленно это. берём каретку хоть под квадрат, хоть Холотек - в первой обычно нет ничего, только сальники подшипников, в Холотеке стоят негерметичные пыльники. Зачем ставить 2 сальника? 2 сальника это глупость, достаточно сальника на подшипнике и пыльника.Вот Hope эту фигню и не ставит. Скажите, почему же не ставят так необходимые сальники для того, чтобы прикрыть от воды подшипники в задней подвеске?
Тут вроде про рулевые колонки только разговор. Верхний подшипник нечто вроде уплотнения имеет. В крышке. Что мешает поставить резинку, хоть пластиковое кольцо в нижней чашке? Там где самая грязища и вода летит с переднего колёса. Просто достаточно посмотреть на cane Creek 40,например. Это дешёвая рулевая.
На моём спеше тоже колонка без уплотнения нижнего. 9 лет полет нормальный. Езжу осенью и зимой.
Я первый ура
это не русская "эф", а греческая "фи"
которая внаглую была прямо заимствована с сохранением звучания и значения, некими Кириллом и Мефодием в доинтернетные времена )))
@@fenixag790 вот-вот, рассказывают про "буквицы" и всякое такое. Скоро скажут, что Нью-Йорк - исконно русская земля
Фигня, покупал такую только отдельно, ту часть которая на шток вилки одевается, не много люфтила. Заказал у токаря, и все ок