Salut, s'était presque parfait car, certaines sphères sont très dures à démonter. Il vaut mieux laisser le circuit sous pression et commencer l'amorce du dévissage. C'est encore plus facile et surtout, ça évite de plier le tuyau d'arrivée sur les vérins AR.
Tu as de la chance, sur celle du cj-dj, j'ai casser ma clé à chaine, serrer trop fort ! sympa le petit tuto
Merci à toi 👍
A very beautiful car 😊👍🏻
Bien expliqué merci
Salut, s'était presque parfait car, certaines sphères sont très dures à démonter. Il vaut mieux laisser le circuit sous pression et commencer l'amorce du dévissage. C'est encore plus facile et surtout, ça évite de plier le tuyau d'arrivée sur les vérins AR.
Salut désolé Sa peut par être con quand tu dis huiler le joint c'est avec le lhm
Bonjour, oui avec le lhm
@@xavierMotors d'accord merci beaucoup