같은 제조사의 하위 모델에서 상위 모델 타면 만족할 수 밖에 없겠지만 싼 차라도 기본기가 있는 차를 타다가 그랜저를 타면 뭔가 컨트롤 잘 안되는 마우스로 스타크래프트 하는 느낌이랄까, 기본기 있다고 알려진 차를 꼭 한번 타보시길 추천 드립니다. 꼭 비싼차를 말하는게 아니예요
근데 그랜저 일단 빌려서라도 직접 한번 타보시는게 그랜저 진짜 일반서스도 과속방지턱 넘어갈때 느낌 좋고 조용함 그리고 정차시에는 되게 조용하고 알피엠 떤다는 증상도 못느낌 그냥 뽑기운인듯 나도 2.5 탔지만 오르막길이랑 시속 130넘어가면 출력 부족하다고 느낀거 외에는 불편한 부분이 없었음 그냥 너무 다 좋았지 뭐 그 돈 내는데 뽑기운이 왜 있냐 하겠지만 전자장비랑 기계라는건 어쩔수 없는거지 그리고 와인딩도 살짝 타보고 고속에서 1차선에서 막 달려봤는데도 불안한 느낌 1도 없었음 오히려 힘이 좀 더 있었으면 좋겠다 하는 생각만 들고 유튜버들이 하는 리뷰는 그냥 참고만하고 일단 직접 타보고 느끼는게 정확함 그랜저 타보고 느낀건 유튜버들 그냥 다 좋은차들을 엄청 타니까 오히려 그랜저가 별로일수도 있겠다는 생각만 들었음
@@Aggggopp 개인차 5시리즈 회사차 그랜저 인데, 1.6하브 좋긴 한데 엔진 급 앵앵 하는거랑, 서울이다보니 차가 너무 큰 느낌?? 인게 단점이고. 승차감은 현대차 특유의 막 편함 ㅋㅋ 당연히 거주성 좋음. 근데 확실히 비엠이나 제네시스 아우디 같이 고급차 느낌은 덜함. 비엠은 무난하게 타서 그런지 누유랑 플랙시블조인트는 아직까지 무사함 ㅋㅋ
그랜저 : 옵션빵빵. 디자인 웅장 . 편한시트 .넒은공간 . 단점 : 몆년이 지나도 변하지 않은 하체구성 고속도로 순간회피 절대 불가능.그돈씨가격 비엠 : 옵션보단 차량 자체 새시가 강함 , 좋은 하체설계.좋은밸런스.그로인한 퍼포먼스 주행가능 고속도로 순간회피 가능 운전이 너무 재미남 그리고 엔진힘은 약하지만 똘똘한 미션사용 단점 : 비싼수리비 . 옵션이 국산에 비해 살짝부족? ..공간부족 뽑기 잔고장 .. 걸리면 스트레스 받음
진짜 이번 그랜저 실내는 압도적 ㅇㅇ 웬만한 수입차보다 이쁨 엠비언트부터 말이 안됨 국산차중 현재 유일하게 제네시스도 저리가라로 만든 실내 수준 이쁨 큰아빠가 저거타는데 명절때 다 차 모르는 젊은누나들이나 아줌마들이나 다 밤에 그랜저 타고 벤츠냐고 물어볼정도 존나 비싸게봄
잘봤습니다. 근데 3:55 이 부분은 저도 타면서 느꼈지만 왜 이렇게 셋팅했는지 이해가 안되던데요.. 컴포트지향이라 저렇게 셋팅하는거면 벤츠나 BMW 아우디는 왜 저런 셋팅을 하지 않았을까요?? 아반떼나 쏘나타만 하더라도 저런 엑셀반응은 없는데.. 암만생각해봐도 차가 내 의지대로 바로 따라주지않는다는게 좋은느낌은 아닌것같다는 생각을 하게되네요.
부업으로 대리 한지 5년..차는 8000대 이상 타봤고 여러 브랜드를 타봤습니다. 이 차 20대 타봤는데 풍절음,엔진음 좀 심하고 피칭,롤링이 좀 심한편? 딴딴함 보단 물렁물렁한데 코너링을 잘 못잡고 앞이 엄청 무거운 느낌? 개인적으론 IG 그랜저가 최고였던거 같네요 현대차 타본것 중에..
lpg연료는 저렴한 연비도 있지만 청정연료로 인한 차량의 내구성이 좋져.. 5년정도 지났을때 디젤차와 가스차의 정비비 차이는 엄청납니다.. 디젤엔진 처음엔 연비좋지만 5년정도되면 고장없더라도 기본적으로 돈들어갈게 너무 많아여...디젤차 타다가 가스차 몰아보니깐 진짜 유지비용이 반도 안들어감....
디젤차는 연비가 도 좋긴 한데 이 엔진의 문제는 가솔린 차보다 압축력이 높아 6만 지나면 고장이 많음~~ 결국 돈나감! 가솔린 차 추천합니다 다 타봤기에 알려주는 팁임 연비 이런거 따지다가 결국 고압엔진인 디젤엔진의 후폭풍을 맞음! 대량으로 고장나서 계속 몇달간 수십만원 깨짐!국내 디젤세단의 경우이고 외제? 백단위 돈나갈거라고 봅니다. 디젤 ! 6만이상부터 고장나기 시작합니다.
저도 6기통 중고 구매후 1년동안은 어깨?가 아팠습니다 그후론 단련이 되서....대신 장점은 고속 주행시에도 손을 편하게 잠시 놓아도 됩니다 심지어 200에서도 직선도로에서 4~5초 이상 고속도로에서 차없고 직선도로 10초까지도 손을 놓아도 전혀 좌우 흘림없이 곧장 갑니다 절로 감탄이 나오더군요 전에 6기통 투카는 그정도까지는 아니었지만 좋았는데 소음,진동 빼고...ㅎㅎ 200이면 초당 50미터 그러니까 500미터도 핸들 터지 없이 처음 둔상태로 그대로 차가 가더군요 저속시 코너에서도 핸들 적당히 회전비에 맞추면 손 안대도 그래도 따라가더군요 그차 사기전 시승해본게 제네시스 2.4터보인가요? 코너링도 60에 돌수있는곳을 50애도 불안하고 직선도로 60키로인데 핸들이 자꾸 좌 우로 툭툭 치면서 좌,우로 털리는데 이런차를 당연하다면서 아무렇지 않게 잘 모는 사람들도 있더군요 ㅎㅎ 그러고 나서 528 구매해서 5년째 고치며 잘 타고 있습니다 앞으로 국산차로 못갈듯...
f10하고 신형그랜저는 목적과 시대가 달라서 비교불가입니다. f10은 출시한지 10년 넘은 모델 아닙니까? 존문가로서 시내용+가족용으로는 그랜저가 가성비 최곱니다. 풀옵 그랜저보단 옵션 적은 g80입니다. 고려대상이 g80풀옵이면 취향껏 독일차타도 됩니다. 고속주행많은 분들은 독일차 가세요. 장기적으로 봤을땐 국산차가 시내에선 독일차보다 100번 낫습니다. 외제차산다고 더 비싸게 사놓고 똑같이 정체구간 다니면 무슨 의미입니까. 게다가 독일차타고 시내위주로 다니면 차량수명이 많이 짧아집니다. 단지 국산차 연비가 좀 나쁠뿐, 유지보수하기가 저렴하고 쉽죠. 전체적으로 국산차도 수준 올라와서 가격 쎄게 받는 것 같아도 잘 팔립니다.
이중접합차음유리에 대해 잘못알고 계십니다. 15년~20년전 대형세단은 이 유리 안써도 바깥소음 일체 안들립니다. 유리보단 휠하우스나 문짝방음등등 방음제를 꼼꼼하고 좋은거만 써도 소음 전혀 없습니다. 아마도 이중접합유리는 기업에선 차값을 올리기 위한 일종의 수단일수 있고 이걸 소비자에게 대단한 효과가 있는걸로 세뇌시키고 있는 걸로 보입니다.
비비젼님께 고견구해봅니다 전현재63세 남성 정년퇴직자입니다 현재타는 차는 2006년식 유압식핸들인 뉴sm5가스차 인데요 엔진4단미션조향은 아직 기가 찹니다 고속120키로도 불안감 전혀없어요 근데 차년식이 오래되서 기변하려는데 동서가 타는 올뉴제네시스를4천에 인수 하느냐 아니면b47 엔진 bmw 중고2천 초반에 구입하느냐 갈등중에 잇습니다 향후5년 정도 국내여행만 계획중이고요 나이는 잇어도 초고속은 아니어도 차의 운행질감 즉 변속느낌 엔진필링 핸들링 차와의 일체감 등을 중시하는 편입니다 남자라면 비엠은 한번 타봐야 한다는 말도 잇고해서 유투브통해서 비엠딸 공부좀 햇네요ㆍ현재 가스차도 깃털악셀링으로 가속감굿 운전이 편합니다 나의 운전성향에 맞는 차를 추천바랍니다 글봐줘서 고마워요 답 기다리께요
자기돈으로 자기가 갖고 싶은 물건 구입하는데 무슨 신경 쓸 필요없음. 한국에서는 현대기아차가 가성비는 좋음. 어디를 가든 감시 카메라 . 과속. 구간단속. 이동식 감시 카메라 많아서 고속주행 할 필요도 없으니 하체가 좀 부실해도 인테리어. 펀의사양 으로 만족감을 주고 가격도 비싸야 잘 팔리고 ㅋ 현대 기아차가 한국 소비자 취향에 딱 맞게 만드니 ㅋ. 나는 내구성. 연비 . 승차감 장기간 좋은 일본차 추천.
x7 타는데요 그랜저 쓰레기예요. 와이프 사줄까 하고 시승해봤고, 고속에서 불안정하고 변속 시 멍때리고, 저속에서는 잔진동 심했습니다. 개인적으로 이걸 오천 주고 사는 사람이 있다는 사실에 아연실색했습니다. 예전에는 싼맛에라도 국신차 출고했는데 이제 싸다고 말하기도 좀 그런 가격대라 경쟁력이 떨어진다 봅니다.
저처럼 일반인에겐 딱 잘 알아들을수잇는 깔끔한리뷰네요
더뉴그랜저 중고만 해도 괜찮은 거는 2천 중반 대까지 생각해야 해서 저렴하지는 않아요. GN7은 생각보다 차체가 더 크다는 게 의외로 부담스러울 수 있어요. 깔끔한 리뷰 잘 보고 갑니다.
부조는 전장장비에 접촉이 불량되거나 하는 등 전류가 잘 안통해도 그럴 수 있습니다....저도 2번정도 경험했었네요...
댓글 보니 다들 비싼 차 타는 분들만 있는건가?,,, 저는 아반떼 타고 이거 타는데 매우 만족 !
@@ksc1902 G80오너이긴함. 비씬.. 가?
기준이 얼마냐에따라 다르긴하지만 중위소득 기준으로 5천이상이면 비싼차라고 생각합니다
님도 비싼차타면 더만족감이 들겁니다
차는 잘가고 잘서고 묵직하고 하체가. 튼튼함됨..
같은 제조사의 하위 모델에서 상위 모델 타면 만족할 수 밖에 없겠지만 싼 차라도 기본기가 있는 차를 타다가 그랜저를 타면 뭔가 컨트롤 잘 안되는 마우스로 스타크래프트 하는 느낌이랄까, 기본기 있다고 알려진 차를 꼭 한번 타보시길 추천 드립니다. 꼭 비싼차를 말하는게 아니예요
근데 그랜저 일단 빌려서라도 직접 한번 타보시는게 그랜저 진짜 일반서스도 과속방지턱 넘어갈때 느낌 좋고 조용함 그리고 정차시에는 되게 조용하고 알피엠 떤다는 증상도 못느낌 그냥 뽑기운인듯 나도 2.5 탔지만 오르막길이랑 시속 130넘어가면 출력 부족하다고 느낀거 외에는 불편한 부분이 없었음 그냥 너무 다 좋았지 뭐 그 돈 내는데 뽑기운이 왜 있냐 하겠지만 전자장비랑 기계라는건 어쩔수 없는거지 그리고 와인딩도 살짝 타보고 고속에서 1차선에서 막 달려봤는데도 불안한 느낌 1도 없었음 오히려 힘이 좀 더 있었으면 좋겠다 하는 생각만 들고 유튜버들이 하는 리뷰는 그냥 참고만하고 일단 직접 타보고 느끼는게 정확함 그랜저 타보고 느낀건 유튜버들 그냥 다 좋은차들을 엄청 타니까 오히려 그랜저가 별로일수도 있겠다는 생각만 들었음
겉껍데기만 보면 크기는 비슷하죠.근데 하체 떠보면 완전 급이 다른차죠.하체 모든 부품의 크기나 두께가 초딩뼈와 고딩뼈의 차이에요.그래서 60키로 시내주행에서는 못느끼고 속도좀 올리거나 회전구간에서는 천지차이가 나는거죠
ㅎㅎ노사장빠 차잘알님!!! 그래서 차 뭐타세요? Bmw530e g30타다가 6만탄거 누유 터졌는데 못잡길래 인증중고로 던지고 그하 캘리 타는중인데 개만족중인데
@@Aggggopp 개인차 5시리즈 회사차 그랜저 인데, 1.6하브 좋긴 한데 엔진 급 앵앵 하는거랑, 서울이다보니 차가 너무 큰 느낌?? 인게 단점이고. 승차감은 현대차 특유의 막 편함 ㅋㅋ 당연히 거주성 좋음. 근데 확실히 비엠이나 제네시스 아우디 같이 고급차 느낌은 덜함. 비엠은 무난하게 타서 그런지 누유랑 플랙시블조인트는 아직까지 무사함 ㅋㅋ
그랜저 : 옵션빵빵. 디자인 웅장 . 편한시트 .넒은공간 .
단점 : 몆년이 지나도 변하지 않은 하체구성 고속도로 순간회피 절대 불가능.그돈씨가격
비엠 : 옵션보단 차량 자체 새시가 강함 ,
좋은 하체설계.좋은밸런스.그로인한 퍼포먼스 주행가능 고속도로 순간회피 가능 운전이 너무 재미남 그리고 엔진힘은 약하지만 똘똘한 미션사용
단점 : 비싼수리비 . 옵션이 국산에 비해 살짝부족? ..공간부족 뽑기 잔고장 .. 걸리면 스트레스 받음
RPM 떨림은 LPG 특성이 아니라 그 차량 결함요
그렌져 (상반신이큰 미국애니 캐릭터)
5시리즈 (스트리트파이터 류)
반응속도는 대체로 스포츠모드로 하면 빠릿빠릿 한거보면 일반 세팅을 안전하게 운행하는거에 세팅을 맞추는것 같습니다
하 진짜 리모컨 만든 놈 나와 ㄷ ㄷ ㄷ
ㅇㅈ 하..다좋은데 키가....
@@인생은노가다ryu가치관이 어떻게 됐길래 이렇게 나옴?
아 ㅋㅋㅋㅋ 리모컨 진짜 뭐냐? 회사에 형님니 현대자동차 키 사람새끼디자인 아니라고했는데 ㅋㅋㅋ G80리모컨은 싼마이나지만 나름 이쁜데 ㅋㅋ
@@블랙bm여성혐오
쪄들어 있는 커뮤충인듯 ㅉㅉ
리모컨 싼마이 ㅋㅋ
진짜 이번 그랜저 실내는 압도적 ㅇㅇ 웬만한 수입차보다 이쁨 엠비언트부터 말이 안됨
국산차중 현재 유일하게 제네시스도 저리가라로 만든 실내 수준 이쁨
큰아빠가 저거타는데 명절때 다 차 모르는 젊은누나들이나 아줌마들이나 다 밤에 그랜저 타고
벤츠냐고 물어볼정도 존나 비싸게봄
망상은 일기장에
요즘 비엠벤츠 엠비언트를 못봤나보네 ㅋㅋㅋㅋ
@@강한-x8t 신형 비엠 벤츠를 보지말고 수입차로 볼거면 중고 벤츠비엠으로 보던가 국산차중에서 비교하라는거임 제네시스포함 ㅇㅇ
우리나라국민성에 딱맞는 차 ㅋㅋ
남에게 보여주기!
@@틀니딱딱딱 사람들이 보이는거 자체를 그렇게 본다고 한거를 흥분하시기는 ㅋㅋㅋ
비비전님 리뷰가 제가 생각했던 느낌과 비슷한 승차감 가격 그리고 성능이네요
개인적으로 제 스타일은 아닌듯하고 그랜저ig 초창기 모델이 저는 더 맘에 드네요
영상 1부 2부 잘봤습니다 자주 영상 올려 주세요 520 하체 부품 교체 했는지도 궁금 합니다
의견감사드립니다
520은 서스교체예정이고 부속 부품구매중에있습니다
잘봤습니다. 근데 3:55 이 부분은 저도 타면서 느꼈지만 왜 이렇게 셋팅했는지 이해가 안되던데요..
컴포트지향이라 저렇게 셋팅하는거면 벤츠나 BMW 아우디는 왜 저런 셋팅을 하지 않았을까요??
아반떼나 쏘나타만 하더라도 저런 엑셀반응은 없는데.. 암만생각해봐도 차가 내 의지대로 바로 따라주지않는다는게
좋은느낌은 아닌것같다는 생각을 하게되네요.
왜냐하면 뽑아먹어야 하거든요 ig그랜저때는 비어만형님이 계셔서 하체세팅을 잘했거든요
엥?? 독삼사는 컴포트 지향아닌데여????? 그쪽은 애초부터 스포티를 좀더 지향합니다요... 그럼에도 불구하고 물론 컴포트 지향 승차감은 호불호가 있는건 맞죠.
원래 예전부터 그랜저 세팅값이 그랬습니다.
@@aaronk9627 스포티는 bmw고..아우디나 벤츠는 스포츠쪽은 아닙니다..컴포트에 가 깝죠. AMG나 S는 애초에 스포츠로 나온모델들이고. 일반모델들 컨셉을보면요.
@@user-xs1vo1ul3r HG나 IG도 반응이 원래 저런가요??
부업으로 대리 한지 5년..차는 8000대 이상 타봤고 여러 브랜드를 타봤습니다. 이 차 20대 타봤는데 풍절음,엔진음 좀 심하고 피칭,롤링이 좀 심한편? 딴딴함 보단 물렁물렁한데 코너링을 잘 못잡고 앞이 엄청 무거운 느낌? 개인적으론 IG 그랜저가 최고였던거 같네요 현대차 타본것 중에..
Ig그랜져 전기형말인가요?
@@심재훈-z8h 가솔린 , 하브 둘다 괜찮습니다
Ig가 맥주만 형님 시절때 나온 차라 샤시하나는 최곱니다.
@@JAMES-ru3kp전기형 후기형 말씀이신듯...
@@jogaeboy V60 CC는 뭔지 잘 모르겠네요 320i,320d는 500대 이상 타본거 같네요 뭐가 다르냐면 밸런스가 완벽하며 (급정거,급가속,고속코너링 굿) 탈 때마다 느끼지만 운전이 재밌습니다. 그랜저,K8은...하...뭐라 설명이 안되지만 겉모습이 이쁘다고다는 아닙니다. BMW에 비빌게 안됩니다..그게 3시리지 일지언정..
lpg연료는 저렴한 연비도 있지만 청정연료로 인한 차량의 내구성이 좋져.. 5년정도 지났을때 디젤차와 가스차의 정비비 차이는 엄청납니다.. 디젤엔진 처음엔 연비좋지만 5년정도되면 고장없더라도 기본적으로 돈들어갈게 너무 많아여...디젤차 타다가 가스차 몰아보니깐 진짜 유지비용이 반도 안들어감....
디젤차는 고속도로 위주로 가면 30만까지는 탈만함, 반대로 LPG차량 일부가 고속 장거리 운행시 써모센서등의 과열로 인한 문제 발생할수 있음, 본인 주행환경에 맞는 차량 구매가 중요함.
엔진부조가있는거같는데요.. 정차시 알피엠게이지가 흔들리는거 보면...
허허 이번 그랜져 크고 넓고 잘나온건맞는데 의외였던게 주행시 앞유리 위아래 시야가 엄청 좁다는 느낌이 있더라구요 코너링은 허허...허허허....
애플워치 그렇게 차도 화면이 제대로 나오나요??
디젤차는 연비가 도 좋긴 한데 이 엔진의 문제는 가솔린 차보다 압축력이 높아 6만 지나면 고장이 많음~~ 결국 돈나감! 가솔린 차 추천합니다 다 타봤기에 알려주는 팁임 연비 이런거 따지다가 결국 고압엔진인 디젤엔진의 후폭풍을 맞음! 대량으로 고장나서 계속 몇달간 수십만원 깨짐!국내 디젤세단의 경우이고 외제? 백단위 돈나갈거라고 봅니다. 디젤 ! 6만이상부터 고장나기 시작합니다.
저도 6기통 중고 구매후 1년동안은 어깨?가 아팠습니다 그후론 단련이 되서....대신 장점은 고속 주행시에도 손을 편하게 잠시 놓아도 됩니다 심지어 200에서도 직선도로에서 4~5초 이상 고속도로에서 차없고 직선도로 10초까지도 손을 놓아도 전혀 좌우 흘림없이 곧장 갑니다 절로 감탄이 나오더군요 전에 6기통 투카는 그정도까지는 아니었지만 좋았는데 소음,진동 빼고...ㅎㅎ 200이면 초당 50미터 그러니까 500미터도 핸들 터지 없이 처음 둔상태로 그대로 차가 가더군요 저속시 코너에서도 핸들 적당히 회전비에 맞추면 손 안대도 그래도 따라가더군요 그차 사기전 시승해본게 제네시스 2.4터보인가요? 코너링도 60에 돌수있는곳을 50애도 불안하고 직선도로 60키로인데 핸들이 자꾸 좌 우로 툭툭 치면서 좌,우로 털리는데 이런차를 당연하다면서 아무렇지 않게 잘 모는 사람들도 있더군요 ㅎㅎ 그러고 나서 528 구매해서 5년째 고치며 잘 타고 있습니다 앞으로 국산차로 못갈듯...
528 몃년식 구입하셧나요?터보죠? 중고구입예정자 입니다
실키식스군요
그랜져. 장점. 옵션 공간.
비엠. 나음
감가의 끝판왕이라는데
판매 상위권이라는게 신기할 뿐..
디자인은 또 어떻고~😮💨🤤
6기통이 모터 고속돌아가는 소리가 납니다. 왱~~~ 4기통은 털털거림~~ 1회전당 아마도 폭발력이라서 그런거 같음
한달 정도 운행중인데 정지상태에서 출발할때 약간 덜덜거리는데 저만 느낀건가요?
가솔린인데 저도 알피엠이 약간 불안 하더라고요
급발진 조심하셈
가스렌트타봣는데 생각보다엄청조용하고 좋아서 놀랫음 w213 220d보단좋음ㅋㅋ
220d면 아반떼급 아님?
그랜저IG 풀옵션 사봤는데 내가 한국에서는 선루프 필요없고 (원래 택하진 않음) 눈온날 정차등 몇시간 막힐때 고급오디오 옵션은 달지 마삼 기름이 더 딿음~~ 옵션은 필수로 통풍시트, 운전대 열선, 충돌알림, 그외는 3.0이상엔진 8단기어등을 달면 좋겠고 나파가죽시트 좋습니다~~
고급 오디오 하면 기름소모가 많다는건가요, 이유가 머죠.
@@TENGU13 걍 아무것도 모르고 하는 소리에요
@@TENGU13이런애들이 엔진룸에 붙히는 스티커같은거 사는거임😂😂
물결표 남발하는 거보니 틀니인거 티를 못내서 안달이네
그랜져 실내 정말 넓어요 타보고 정말 여유롭더라고요 그거빼고는 BMW 보다 좋은게 없어서 아쉬웠어요
인정
24년식 비앰5시리즈 가격보면 이말이 얼마나 도둑놈심본지 채감옴
@@lucifermorningstar9781 bmw 정가주고 사는 사람도 있구나
두 차 모두 타는데 그런거 같네요
헐 감히 520이랑 비교하다니 ㅎㅎ
내가 그랜져에서 520으로 넘어오니 그동안 속았다는 느낌이었는데~~ 설마 뭐 받고 리뷰하시나??
530은 되어야;; 520은 별로 외제차 메리트 못느낌
@@손뱅가이 그랜저 타는 거지의 발악
@@손뱅가이 충분히 느낌 ㅋㅋㅋㅋ 5시리즈 특성상 520 이고 5시리즈 크기에 운전재미 보면서 달리려면 530 고르는거임
내리막 코너에서 브레이크 밝으면 답 나올 듯.
5시리즈는. 다봤는대. 그냥. 혼자타고. 즐기기에. 좋은듯
Bm은. 운전자용 자동차 그렌져는. 동승자를 위한 자동차
그랜져 타면서 다좋은데 차량이 코너에서 약간 쏠리는거(아니 밀린다해야 되나)
추가로 차가 주행안전장치 안켜면 직선주행이 안되던데 주인장님은 주행하면서 느꼈나요?
핸들을 안잡으면 직선으로 100미터도 못가요ㅠ
현대차가 원래 그런가봐요…현기차 이것저것 타봐도 다 직진할때 우측으로 쏠리더라구요 얼라이먼트 맞춰도 그래요..
@@jaeseongchoi9975 너무 소프트해사 도로 약간에 요철에도 직진성이 유지가 안되는걸까요ㅋㅋ
현기 직진성 떨어지는건 오래된일
정상임 현기차는 핸들보타를 계속 줘야됨 ㅋㅋㅋㅋ
현기차 연구원들도 다 말하는 진실 직진하게 만들기가 어렵다
좋지못한 주행능력을 너무 예쁘게 포장하시는것같네요
Gn7 3.5 풀옵션 캘리그라피 타는데
너무좋아
Bmw 애매한거 보다 너무좋아
만족하셧음 된건데 bmw들먹이는거보니 bmw는 타고싶은데 못타는현실을 못받아들이겠어서 정신승리하고픈 심정이 많이 느껴지네요
@@zzrmsgkzz
Bmw가 뭐 대단한차라고ㅋㅋ
90년말까지만 명차였지 지금은 걍 평범한차야~ㅋ
@@김기환-n3e ㅋㅋㅋㅋ 엔트리모델만 보셧어요? 아님 안타보셧죠 m 이란 차는 구경도 못해보셧죠? 제발 본인의 말이 신뢰성을 얻으려면 사실을 사실로 얘기하세요 자격지심에 근거해서 사실왜곡 하지말구요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋm시리즈가 대단하다고 치켜세우는 니수준이 걍 벌레 수준이넼
M이대단함?ㅋㅋㅋ아..걍 방구석카푸어 수준인거 티내지말고 조용히있어ㅋ
노보스 하체후리기 꼭 보세요 ㅋ
틴팅을 얼마나 높게했길래 저리 밤에 안 보이냐. 숫민틴팅 35 15인가보다. 비 올 때 뵈는게 없을 듯.
GN7 2.5풀옵 타는데 대체로 만족
안전사양은 아주만족
다만 고속주행시 안정감은 떨어짐
그랜저 까는사람들 돈많이 벌어서 외제차타던지 제네시스 타세요, 본인이 좋으면 가격대 목적에 맟게 사는거지, 뭐 노보스가 하체 구리다고 하더라 그러는거는 ㅋㅋ 시승해봤는데 저속정숙성 승차감은 좋았음. 그 전차가 스포티지 디젤이라 비교불가이긴 하지만. 디젤타다가 그랜저시승해본 나의 기준으로는 대만족임. 고속에서도 느껴보고싶은데 롤링이 있을거같은느낌
ㅇㅇ 현기만 타봐서 그럼 현기망 타다보면 어? 차 좋네? 그냥 그런갑다 하는데 외제차 일본차나 독일차 주행해보면 걍 다름 ㅇㅇ 확 좋은 느낌이 엄청 강하게 들진 않는데 다시 현기로오면 역체감이 ㄹㅇ ㅈ됨
그랜저 까는 게 보기 불편하면 안보면 그만이고 님이나 독3사 차량 시승이나 해보쇼. 어떤 게 다른지 알 것임.
그랜저등 고급차 타고나서 보니 겨울엔 운전대 열선!, 여름은 통풍시트 이거 필수옵션임~~
요즘 양카 3순위 안에 드는게 그랜젼데 칼치기는 기본옵션
블박유툽에서 태시기형들
때문에 k5, 카니발, 모닝과 더불어
거의 고정 출현하죠 😅😅
ㅋㅋㅋ 원가절감의 끝판왕.
하체 쓰레기.엔진룸 꼬라디 봐라.ㅋㅋㅋ
하긴 4000대 정도에는 그랜져도 그나마 괜찮은 선택지다
그냥 그랜저는 편한차 넓은차말고없음
그러니 만족이 큰거임 딱히 멀리가거나 많이탈 사람은 안사기때문 ㅋ
고속주행느낌 안전성테스트?중속에서는 다 좋음
제가 옵션을 보니까 캘리그래피 경우 프리뷰 전자제어 서스펜션과 선루프배고 2열 VIP 패키지와 하이테크 패키지 하면 되겠네요 익스클루시브로 하면 헤드업디스플레이, 2열컴포트, 스마트센스 2 선택하면 되겠네요 그러면 된거 같음. 19인치휠은 연료가 좀더 나가고 바닥과 충돌하는게 느껴지기에 빼도 됨~~ 20인치 휠도 마찬가지임 제일 컴포트개념에 적당한 것은 월래 18인치 휠임 요철 제대로 만나면 딱딱 대는거 느껴지는데 에이 씨~~ 괜히 돈썼네란 생각이 듭니다. 그래서 익스클루시브에 위에 추가한 옵션이 제일 적당하리라 봅니다.
브레이크는 그랜저 IG 캘리브리티던가? 그게 브레이크가 좀더 등급 높음~~ 추돌방지등에 확실히 도움이 됨~
K8하구 어떤가요?~
주행성능 전제적으로요~~
k8은 2.5를 탔는데 기본적으로 컴포트세팅이지만 그랜저대비 승차감 브레이크느낌이 스포티합니다. 브레이크 반응도 민감하구요...
GDI엔진의 문제가 그런 정차시에 간혹 부르르 하는 엔진 불협화한 폭발력이 보입니다 3.0은 좀 덜하고 3.3이 있기에 3.5도 심할 거 같음.
고급유 넣으니 그나마 나은데 증상은 여전히 나오긴 합니다.
그랜져ig17년식신차타고 24넌식5시리즈 신차타는데요
5년타보고 그랜져와 5시리즈 둘중 하나
더타믄. 마지막 차일듯
그랜저 타면서 허접한 4기통 소나타급 엔진에 옵션만 떡칠된 거 사시면 얼마 안가서 후회합니다... 럭셔리 세단을 사시려면 6기통으로 가셔야. 타보시면 왜 6기통인지 아실겁니다.
그냥 구형 6기통 그랜저로 가시는 거 추천합니다,
Ig가 말랑말랑하다는 승차감은 뭔 😂😂
ig는 맥주만 형님의 손길이 닿은 하체 반면 신형은...
그랜저를 살 마음은 없지만 좋은 비교리뷰네요 (f10 520d 차주)
혹시..유투버 닥신님...😅
존경함다 ㆍ520d중고 구입예정자에요 ㅎ
그렌저 엘피지 신청했는데
엘피지차는 출발하기전 예열을 해야되는지요??
차량 안전성 IG그랜저가 훨씬 좋아요
급코너 돌려보면 초보자도 바로 느껴짐
차가 너무 재미없어서 급코너 돌려볼 생각조차 안해봄 걍 차선유지 박아놓고 할배운전해야하는차
ㅋㅋㅋ 그랜쟈가 코너링이 좋다는 소리는 첨 듣네 아오 진짜
코너링은... 몬데오 같은 차를 타보세요 질질 쌀겁니다 ㅋㅋㅋㅋ
G80 (DH) , GV80도 타봤지만
현기에서 코너링 얘기하는거 아닙니다.. N같은 애들은 좋겠네요
그렌저로 100km 넘어가면 차체 중심 잡는 느낌이 없어져 불안한 느낌이 쎄하게 다가 온다.
돌려까기. 장인일세 ㅋㅋㅋㅋ
f10하고 신형그랜저는 목적과 시대가 달라서 비교불가입니다. f10은 출시한지 10년 넘은 모델 아닙니까? 존문가로서 시내용+가족용으로는 그랜저가 가성비 최곱니다. 풀옵 그랜저보단 옵션 적은 g80입니다. 고려대상이 g80풀옵이면 취향껏 독일차타도 됩니다. 고속주행많은 분들은 독일차 가세요. 장기적으로 봤을땐 국산차가 시내에선 독일차보다 100번 낫습니다. 외제차산다고 더 비싸게 사놓고 똑같이 정체구간 다니면 무슨 의미입니까. 게다가 독일차타고 시내위주로 다니면 차량수명이 많이 짧아집니다. 단지 국산차 연비가 좀 나쁠뿐, 유지보수하기가 저렴하고 쉽죠. 전체적으로 국산차도 수준 올라와서 가격 쎄게 받는 것 같아도 잘 팔립니다.
bmw 비교 이건 선 넘었어요
타보면 압니다
너 안타봤지?ㅋㅋㅋ
디자인은 호불호의 영역이니 재껴두고 순수 차의 가장 기본인 운동조향성만 생각해보면 ig가 현 gn7보다 완성도 높은 차임에는 틀림없어 보여요. 뭔가 어느순간 그랜저는 내수용이니 개발 신경에 들썼거나 아님 어른의 사정을 고려한 세팅값이 깊게 반영된 느낌입니다.
핸들이 가볍다고요??????
냉간시떨리는건 정상이에요 엘피지라.. 열받아야 안정되요
핸들잡으라는건 옵션없는깡통이라그럼 스센2넣으면 정전식감지임
핸들디자인 아무리봐도 적응이 안됨 내가본차중에 젤 멍청한 디자인같음
다음 좆파크
@@HDMTS 네 다음 결함져
BMW F10하고 비교는 좀 아닌것 같네요. G바디하고 비교 해야 맞을듯 합니다.
내차 켈리 아내차 520 내차가 더 넓고 조용하거 난 그렌져가 더 좋음
수입차 그렌져 실내 수준오려면. 1억 5천이상대 가야가능하다
이건 맞음
8기통은 뭔가요?
이중접합유리는 특히 시내주행때 빵빵거리는 소리가 저감됨~~ 고급차 필수 옵션임 정신적 평화를 주는 느낌이 있음
이중접합차음유리에 대해 잘못알고 계십니다. 15년~20년전 대형세단은 이 유리 안써도 바깥소음 일체 안들립니다. 유리보단 휠하우스나 문짝방음등등 방음제를 꼼꼼하고 좋은거만 써도 소음 전혀 없습니다. 아마도 이중접합유리는 기업에선 차값을 올리기 위한 일종의 수단일수 있고 이걸 소비자에게 대단한 효과가 있는걸로 세뇌시키고 있는 걸로 보입니다.
그랜져 핸들 아래 부분이 너무커서 계기판 가리는 쇼츠 봤는데 핸들 다자인이 넘 아쉽단 생각이 들더라고요
핸들 높낮이 조정은 티코는 모르겠고 모닝도 됩니다😂 참고로 핸들 왼쪽 막대기 위 아래로 움직이면 깜빡이도 켜져요!!!
비비젼님께 고견구해봅니다
전현재63세 남성 정년퇴직자입니다 현재타는 차는 2006년식 유압식핸들인 뉴sm5가스차 인데요 엔진4단미션조향은 아직 기가 찹니다 고속120키로도 불안감 전혀없어요
근데 차년식이 오래되서 기변하려는데 동서가 타는 올뉴제네시스를4천에 인수 하느냐 아니면b47 엔진 bmw 중고2천 초반에 구입하느냐 갈등중에 잇습니다
향후5년 정도 국내여행만 계획중이고요 나이는 잇어도 초고속은 아니어도 차의 운행질감 즉 변속느낌 엔진필링 핸들링 차와의 일체감 등을 중시하는 편입니다
남자라면 비엠은 한번 타봐야 한다는 말도 잇고해서 유투브통해서 비엠딸 공부좀 햇네요ㆍ현재 가스차도 깃털악셀링으로 가속감굿 운전이 편합니다 나의 운전성향에 맞는 차를 추천바랍니다
글봐줘서 고마워요 답 기다리께요
b47 5시리즈도 추천하고 싶긴한데 디젤이라... 연배 있으신분들은 좀 거슬릴수 있습니다.
생각보다 b47 디젤엔진 성능이 대단하진 않습니다.
연간주행거리 2만km 미만이라면 좀더 부드러운 휘발유 ig그랜저 중고 추천드립니다. 중고 제네시스도 괜찮구요
꼭 bmw타셔야 된다면 g30 520i 중고 추천드립니다
@@CH_BBJ 동서가 타든 올뉴제네시스 2000년식 인수 받으려고 고민중인데 차 중량이 1850키로 ㅎ 40토크 비47 차중량 1610키로 40토크라 후자가 민첩해서 운전하기 편한거 같아서요 ᆢ유지보수는 더 힘들겟죠? 귀차니스트인데 여튼 긴 답 감사해요
그 나이면 운전대 내려놓으셔요
차값은 옵션 값이지 주행느낌에는 별로..
실내는 확실이 그렌져가 압승이다
켈리그라피는 핸들에 센서가있어 그립감지형임. 이왕 비교하실려면 켈리그라피로
GN7 캘리 풀옵 오너인데요 제발 정신 차리고
객관적으로 리뷰좀!! 사대주의 가진 정신 나간 사람 너무 많아서...
현대 그랜져 너무 좋아요!
전 파사트 벤츠 이클 오너 였습니다.
@@두부맘-z1e 캘리에 블랙잉크 하면 제네시스 보다 더 간지 나죠~
@@JM76666 그건 님 눈이 삔거고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어떻게 제네시스보다 간지가 나지?
디자인은 아무리 주관적이라지만 이건 좀 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
내차도 켈리풀옵 내차 너무 좋음 @@두부맘-z1e
Nexen은 좀 저렴한 타이어가 달렸네여~~ 그랜저 IG는 미쉐린 타이어 좋은거 달렸는데~~ 확실히 두툼한 진동저감 타이어임
대형차 가스 3.5가 연비 7이면 괜찮은거 아님? 연료비로 깔순 없을듯
아니 뭐.... 현기 아무리 좋게 포장해도. 진짜 넘나 부족함.
쭝국차는 마지막선택이고 국내에선 수리비 아끼려 타는 딱 그값이 적정포지션인데,
내수 차값을 외제차 클라스로 올려버리니 마지막까지 최대한 호구들 털어먹는거임.
북미 수출도 안하는 사실상 내수전용 차종을 현대가 신경써서 잘도 만들겠네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
IG는 호평이 많던데 이번 로보캅은 평이 극과 극임
@@틀니딱딱딱 안하는게 아니고 망해서 못하는거
@@Sm6vsg90 닉네임 보니 어디서 많이 본 것 같은데 혹시 원석이냐?
@@Sm6vsg90 르노차는 아예 미국에서 철수함 ㅋㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한대도 안팔림
그렌져 택시로 탔는데 전방 시야가 엄청좁아보이던데 운전하기 블편할듯 데시보드 그쪽이 너무 높고 앞유리 높낮이가 엄청 좁던데
그건 그냥 운전을 못해서 그런거같네요.. 데시보드가 높다기보단 그냥 본넷이 높은거죠 근데 오히려 그런느낌이라서 좋던데 진짜 대형차 타는 느낌이라
계기판 그래픽 저게 맞나…? 초1학년이 색종이 잘라 붙인거 아님? 이럴거면 그냥 아날로그 계기판으로 해라 ㅋㅋ
Sm5 쇼바 딱딱해서 짜증나는데 직진성하나는 좋아서 운전 개편함
진짜 손까락으로 운전해도 안불안해 현기차 옵션좋고 멋져보이지 근데 운전하기가 싫어ㅋ
배곧이네 ㄷㄷ
그럼 지금 타는 차가 비엠인데 뭐랑 비교를해 ㅋㅋㅋ 댓글다는 클라스 오지네 ㅋㅋ 그리고 현대차가격이 많이 올라서 독일차랑 많이 비교들 하니 이런 리뷰도 필요함
시내주행에 맞춘 세팅이아니고
그냥 하체에대한 투자나 세팅이 없는수준아닌가요
살사람은 사는거지 못사는놈들이 말은;;;;
핸들센서는 선택하신 트림에 없을뿐 캘리그라피 사양에 들어갑니다 ^^...
헐 520 D 보다는 풀옵 하이브리드가 100번 낫더라
실내넓고 조용하고 연비좋고
난 5GT 그랜저 둘다 있음~~
성향이 컴포트 쪽 같으신데 편안함 공간으로 따지면 당연히 비엠보다 나을거라 생각해요 ㅋㅋㅋ 뭔 비엠에서 공간감 편안함으로 비교해대는데 포커스를 잘못 맞춘 느낌.
저는 6gt 그랜져 두대 운행중인데 비교가 안될정도로 bm 압승이던데요. 공간감 말고는 모든면에서...
나도 우르스랑 그랜져 두대운영중인데 그랜져가 훨남
@@강한-x8t 우리 와이프가 우르슨데 겉만 먼지르지 개구리잖아ㅋ
@@와웅-u9e ㅋㅋㅋㅋ
그렌져를. 많이 타는이유는. 이만한 차가. 수입차로 넘어가려면 1억이상수입차량 급
차는 장기간 최소 2년에서 3년 타봐야 분석이 가능하다 아직 시기상조임
2~3년 타서 분석하면 언제 팔고 언제 사냐... 1년안에 판단해야지. 2~3년 걸리는 것은 분석이 아니라 평가겠지. 물론 평가는 장기간을 지켜보고 평가하는 것은 맞지.
고속도로 많이 타면 무조건 독삼 가야지...
하체가 비교가 안됨~
일반 잔잔바리 공도 주행 많으면 국산가도 상관없고~
고속주행감은 독일차 못따라감 ㅋㅋㅋ 존나무서움
고속도로 뒷좌석 사람 태우고 100키로 주행중 차선변경 해보면 이차 타다가 디지겠구나 생각 든다
Ig가 명차예여 서스나 여러가지
남들 다 까는 차를 칭찬만 하시네 ㅎㅎ
어느 유튜브가 이 모델 출고되고 IG가 되려 혜자 모델이라고 하던데!
저도 어느정도 동감... 합니다. 현시점 ig 가성비 좋습니다
더 뉴그렌저 말씀하시는 걸까요?
댓글 280개 중에 85%가 그랜저 쓰레기 라구 하네 한국에선 도대체 무슨 차를 사야 뒷담을 안할까~ 근데 심한 뒷담하는 사람들은 적어두 일시불 가능한분이 하는말일거라 생각합니다... 전 g80 깡통 주문한 1인입니다~
자기돈으로 자기가 갖고 싶은 물건 구입하는데 무슨 신경 쓸 필요없음.
한국에서는 현대기아차가 가성비는 좋음.
어디를 가든 감시 카메라 . 과속. 구간단속. 이동식 감시 카메라 많아서 고속주행 할 필요도 없으니 하체가 좀 부실해도 인테리어. 펀의사양 으로
만족감을 주고 가격도 비싸야 잘 팔리고 ㅋ
현대 기아차가 한국 소비자 취향에 딱
맞게 만드니 ㅋ.
나는 내구성. 연비 . 승차감 장기간 좋은
일본차 추천.
신형 그랜저 하브 타다 gv80 시승해봤는데 눈돌아가서 계약하고 담달에 출고ㅠㅠ ㅋㅋㅋ그랜저 쓰레기라고하는분들은 제네 정도 끄는분들이 아닐지
@@데이비드초 깡통도 깡통 나름입니다
@@데이비드초 대부분 허세가 심해서 그렇조ㅡ ㅋ.
제네실수도 하이 클라스하고 낮은
등급하고 외관은 똑 같으니
깡통타고 다녀도 남들이 8천 이상
제네실수 타고 다닌것으로 ㅋ
x7 타는데요 그랜저 쓰레기예요. 와이프 사줄까 하고 시승해봤고, 고속에서 불안정하고 변속 시 멍때리고, 저속에서는 잔진동 심했습니다. 개인적으로 이걸 오천 주고 사는 사람이 있다는 사실에 아연실색했습니다. 예전에는 싼맛에라도 국신차 출고했는데 이제 싸다고 말하기도 좀 그런 가격대라 경쟁력이 떨어진다 봅니다.
그냥 예의있으시네요 BMW는 독보적 남바완
댓글로 그랜저까는애들은 대체 무슨차 타는거지 난 파나메라 타지만 그랜저 가성비좋다고보는데
구독목록 보니 파나메라는 커녕 모닝타고 다닐 것 같은데 ㅎ
@@틀니딱딱딱 그냥 맘에드는차나 게임에서 타는 그런걸 자기꺼라고 말하믄거죠 뭐ㅋㅋ
그래서 저는 992 gts 탑니다ㅎㅎ
아니 흉기차 오너 농락하나요 ㅡㅡ
차가 고급스런단 생각이 1도 안듦. 디자인 진짜 와..개후지네
ㅆㅂ말은
오래된 비엠, 중고 비엠 차주는 나대면 안돼지 하지만 독일차랑 비교하는 건 무리다 현대 브랜드는 10위에서 밖으로 왔다갔다함
?????? 현실은 전세계판매량 3위인데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@user-os1ls3hi1d4위
@@user-os1ls3hi1d그럼 1,2위는 어디임?
@@강한-x8t1.토요타 2.폭바
설마 모르고 댓글?
오래괸 비엠 중고 비엠도 개처바르는데;
디딸은 가솔린하고 비교자체가 안되여 지향점도 다르고… 기름 생각 하면 그냥 걸어 다니심이 ㅋ
배곧이다!