Bravo pour ce projet ... moi je m'inquiete quand même lors de ces remises en route aléatoires pour les soupapes au sodium ... je crois qu'il faut être vigilant à ce propos . sans doute les remplacer car ça se justifiait sur le v8 sans les radars mais aujourd'hui je doute ... c'est un gros travail hélas ... bonne suite ...
Elle n'a pas été arretée longtemps, elle roulait encore cette année. Cela faisait juste 5 mois qu'elle ne voulait plus démarrer. Et c'était à cause des bougies.
I admire your work. Such accuracy and finesse. The SM videos have helped me a lot. When starting this SM, weren't you afraid that the exhaust valves might fall apart? I'm restoring a 1973 SM 3.0 that's been sitting for 30 years and have concerns about starting it. I haven't started it yet. Everyone writes - replace the valves first.
Elle est climatisée. Ila ont juste retiré le compresseur. Mais on voit les tuyaux du condenseur et de l'évaporateur. Me suis trompé c'est la numéro 000330 pas la 003. La 00003 la plus vieille du monde je l'ai entièrement restaurée il y a 2 ans. Elle existe toujours et fait le bonheur de son propriétaire en Belgique.
la base à l' air saine , elle aura besoin de pas mal de travail et d' amour mais sera parfaite grâce à toi et tes capacités .Nous, nous régalerons à visionner .Mais niveau date ne je comprends pas 79 , ce ne serait pas 70 ?
@@leneanderthalien Carrément. Ce n'est pas la 0003 que j'ai entièrement restaurée il y'a 2 ans. Mais la 000330... et 1970 puisque toute première. J'ai corrigé 🙂
![VOLVO 740/760 : Quand VOLVO se FOUTAIT de TOUT ! [AUTOKULTUR]](/img/n.gif)
C'est une légende qui fait le bonheur des marchands de soupapes ;-)
eh bien avec la DS ministérielle et la SM tu vas avoir un boulot colossal!!
Bravo pour ton travail et surtout merci de nous partager tout ça!!
The car you finished looks amazing in comparison! Really learnt to love the SM/DS technical aspects by watching your videos.
It gonna takes around 800 hours to reach this level....
Good luck, lots of work to be done!👊
Great videos 👍🏻
Thank you.
Bravo pour ce projet ... moi je m'inquiete quand même lors de ces remises en route aléatoires pour les soupapes au sodium ...
je crois qu'il faut être vigilant à ce propos . sans doute les remplacer car ça se justifiait sur le v8 sans les radars mais aujourd'hui je doute ... c'est un gros travail hélas ... bonne suite ...
Cette SM n'a pas été arretée, elle tournait et roulait de temps en temps jusqu'il y a 5 mois. LEs soupapes cassent en cas d'arrêt prolongé.
❤ Une de sauvée ! C'est incroyable ce demarage et cette levée sur ses roues après un temps d'immobilisation. 🎉
Elle n'a pas été arretée longtemps, elle roulait encore cette année. Cela faisait juste 5 mois qu'elle ne voulait plus démarrer. Et c'était à cause des bougies.
I admire your work. Such accuracy and finesse. The SM videos have helped me a lot. When starting this SM, weren't you afraid that the exhaust valves might fall apart? I'm restoring a 1973 SM 3.0 that's been sitting for 30 years and have concerns about starting it. I haven't started it yet. Everyone writes - replace the valves first.
Thank you. But this SM was not stopped for long time. She was running this year. She stop running only since 5 month... That's why I strated her up.
Sounds A bit Rough Mate 3:07
It's because they was mud on the wheel..the wheel turn over and over before runs :-)
Une beaute incroyable loin des merdes actuelles . Avant la france savait faire des belles voitures et qui marchaient
Numéro 3 ! Historique !
Va-t-elle rester sans Clim ?
Elle est climatisée. Ila ont juste retiré le compresseur. Mais on voit les tuyaux du condenseur et de l'évaporateur. Me suis trompé c'est la numéro 000330 pas la 003. La 00003 la plus vieille du monde je l'ai entièrement restaurée il y a 2 ans. Elle existe toujours et fait le bonheur de son propriétaire en Belgique.
la base à l' air saine , elle aura besoin de pas mal de travail et d' amour mais sera parfaite grâce à toi et tes capacités .Nous, nous régalerons à visionner .Mais niveau date ne je comprends pas 79 , ce ne serait pas 70 ?
mouais en effet, le titre n'a aucun sens...
@@leneanderthalien Carrément. Ce n'est pas la 0003 que j'ai entièrement restaurée il y'a 2 ans. Mais la 000330... et 1970 puisque toute première. J'ai corrigé 🙂
faute de frappe , pas grave ,moins conséquent que de mal remonter une pièce
Why are the electrics so bad on Citroens?
This was the production at that time, But still reliable when we change for new one.
ca ne marche jamùais ces voitures.J ai un ami qui en a une....Quel regret
Ca dépends....
Petit bruit de collecteur d échappement mais elle a l air de tourner rond.
S'il n'y avait que cela.... mais le moteur a encore un beau bruit.