ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2023
- #เมกะโปรเจกต์ #เศรษฐา #แลนด์บริดจ์
---------------------------------------------------------
รับชมวีดีโอที่คัดสรรจากเรา bit.ly/31bYdfp
อย่าลืม กด "Subscribe" เพื่ออัปเดตข่าวไปกับเราได้ที่
/ @nationtvth
ติดตามเนชั่นออนไลน์ได้ที่
Website : www.nationtv.tv/
Facebook : / nationonline
Twitter : / nationtv22
Tiktok : www.tiktok.com/@nationonline?...
Instagram : / nationtv22_
Line : @nationonline
ถ้าทำได้เปิดได้ ประเทศไทยจะเจริญกว่าสิงคโปร์แน่ๆชิ
อ้างความมั่นคง แบ่งแยกดินแดน (ถ้างั้น อินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ มีเกาะมากมาย ไม่เป็นใครเอามาอ้าง)
ขอให้ ประเทศไทย ประสบความสำเร็จ... 🙏 ขอให้ รัฐบาล วางตัวเป็นกลาง และ รีบแก้ไข ความสัมพันธ์ กับ ซาอุฯ ให้ ดีขึ้น ให้ได้... 🙏 ด้วย ความเคารพ ครับ... 🙏
อยู่ดีๆจะให้โจรมายึดแผ่นดิน บ้าเหรอ
ยากครับ คนไทยด้วยกันพร้อมขวางกันเองครับ คนไทยเก่งเรื่องจระเข้ขวางคลองครับ
🎉❤ถ้าทำใช้เอง..สนับสนุนแลนบริด😊...แต่ถ้าหวังจะให้โลกมาใช้..ต้องคลองไทยจ้าา😊
เรื่องมาก แลนบริด ก็ขวาง คลองไทย ก็ขวางอยู่ดี จะเอาอะไรนักหนาครับ จระเข้ขวางคลองเก่งกันจริงๆคนไทย
ลดเวลาขนส่ง เที่ยบกับค่าขนส่งสินค้าขึ้น + ค่าขนส่งทางบก + ขนสินค้าลง + เวลาของแลนด์บริจด์ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ จะคุ้มไหม ( ระวังจะเป็นแบบสนามบิน เบตง )
ความคิดเห็น 3 โครงการที่ได้วางแผนไว้ คือ
1.ขุดคอคอดกระ
2.ขุดคลองไทย
3.แลนบริดด์
ขอสนับสนุนโครงการที่ 2 ขุดคลองไทยถึงแม้มีระยะทางยาวแต่เส้นทางที่คลองที่จะขุดก็เป็นที่ลุ่มซับน้ำธรรมชาติ การขุดลอกขยายก็สามารถทำได้จะก่อให้เกิดการผลประโยชน์กับพื้นที่ที่ติดกับเส้นทางที่คลองผ่าน
สร้างแลนบริดจ์ดีกว่า หรือสร้างอุโมงค์ให้เรือผ่าน คือสร้างพื้นสะพานข้ามให้เหมือนพื้นดินปกติตลอดคลอง ให้เหมือนไม่มีคลองเป็นแผ่นดินเดียวกัน ลงทุนมากแต่ดีมาก
ลักษณะเหมือนสะพานพระราม9 แต่ว่าทำตลอดแนวเป็นพื้นดินปกติ และสามาถใช้พื้นหลังส่วนโค้งตลอดแนวสร้างธุรกิจได้อีกมาก
😀 โครงการเชื่อมทะเลสองด้านของประเทศไทย-มีทางเลือก 2 ทาง😃แลนบริดจ์ & คลองไทย🤔ถ้าแลนด์บริด-ไม่สําเร็จดี🤔คลองไทย = คือคําตอบครับ❤️🇹🇭🌷
เห็นด้วยค่ะ ... ขุดคลอง ... ลงทุนครั้งเดียว อาจมากหน่อย แต่ เสือนอนกิน .... ส่วน ถนนเชื่อมสองฝั่ง ต้องลงทุนชั่วนิรันดร์ ไหนจะค่ารถบรรทุก+ค่าน้ำมัน+ค่าซ่อมบำรุง ... ไหนจะค่าเครน+พลังงาน ... ไหนจะค่าโกดังเก็บสินค้า(หากมี) .... ไหนจะค่าเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ทั้ง hardware-software ... ดูแล้ว เปนรายจ่ายนิรันด์ จำนวนมหาศาล ที่คนไทยได้แต่กากของผลประโยชน์ ... เอาไปเทียบสิงคโปร์ไม่ได้ เพราะไทยต้องซื้อทั้งน้ำมัน+เทคโนโลยีต่างๆ จากสิงคโปร์ ... เราคิดว่าจะแย่งกำไรจากเขาได้รึ? ... หากเราหนีไปซุกปีกจีน ก็โดนเหมือนกัน .... การขุดตลอง จึง พึ่งพาต่างชาติน้อยที่สุด ลดภาระหนี้ของประเทศ แต่คงไม่ถูกใจ แก๊งการเมืองที่จ้องกอบโกย แก๊งจีน และแก๊งเจ้าสัว ... ว่ามะ?
ขุดคลอง? 5555 เดี๋ยวก็มีม๊อบออกมาขวางแบบนี้อยู่ดี
@@hectorsalamanca6222 ใช่ค่ะ ... ฉันถึงอยากให้รัฐ จัดสรรผลกำไร ให้กับเจ้าของที่ดิน ที่โดนเวณคืน ... แบบ ชั่วนิรันดร์ ... แค่แนวความคิดนะคะ ... สุดท้าย จะตกลงกันว่าไง ไม่รุ ...
@@maimeemaineanon31 ไม่ต้องขุดคลอง ไม่ต้องแลนบริด พอมีทั้ง2อย่างเดี๋ยวก็ม๊อบออกมาขวางออกมาป่วนจระเข้ขวางคลองไม่จบไม่สิ้น ปล่อยให้คนปักษ์ใต้และคนไทยก็อยู่แบบที่เป็นอยู่แบบนี้ต่อไปอ่ะดีแล้วครับ
@@hectorsalamanca6222 อิๆๆ ก็ดีนะคะ ... ประเทศเรา ได้สวยงามเปนธรรมชาติ ... พวกหากำไรถอนทุน สบคบ เจ้าสัว+จีน ผลาญทรัพยากรประเทศ ได้อกแตกตายกันบ้าง คราวนี้ ... เอาใจช่วยนคะ
คนในพื้นที่ เค้ายึดอาชีพรับจ้างถือป้ายมานมนานแล้วล่ะ ใครจ้างสูงกว่า ก็สนับสนุนฝ่ายนั้น แค่ไปยืนถือป้ายก็ได้เงินหลักหมื่นแล้ว
😂😂😂😂😂😂😂
บวกกับ ม๊อบที่เป็นลูกจ้างของนายชวนหลีกภัย นายหัวแห่งปักษ์ใต้ ก็มาร่วม ขวาง ด้วย 5555
🤗🤞🤟🍺👌ทำเลยครับแบบเดียวกะสนามบินสุวรรณภูมิกว่าจะได้สร้างเขาเรียก..สนามบิน7ชั่วโครตไม่มีไครทำได้พอทำเสร็จประเทศเรามีต่างชาติชื่นชมว่าสวยงามยิ่งใหญ่ระดับโลกจบข่าวไหมครับ😅
คลองไทยดีจริงเห็นด้วย🎉
แลนบริดท์..คิอจุดเริ่มต้นของการขุดคลองไทย...
ทำเถอะเพื่อความเจริญของประเทศแบ่งแยกดินแดนเป็นไปไม่ได้อะ
เยี่ยมมากๆครับนายเศรษฐา
ให้ข่าวมั่วมั่ว เส้นทางที่สค้างนั้นกลายเป็นเส้นทางหลักของการเดินทาง สุราษ กระบี่ ระนอง ให้ข่าวมาได้ไงว่าเป็นแค่ถนนโล่งโล่งไม่มีคนใช้สัญจร
จริง
รับทำเลยครับ ผมสนับสนุนเต็มที่เลยครับ
แลนด์บริดจ์ ท่าเรือระนอง (ไทย) - ท่าเรืองหวุงอ่าง (เวียดนาม)
*ประเทศไทยได้ประโยชน์มากๆ ตลอดเส้นทางรถไฟทางคู่ตั้งแต่ท่าเรือระนองถึงสะพานไทย-ลาว จ.มุกดาหาร
น่าจะทำตั้งนานแล้ว ป่านนี้เราไปถึงไหนต่อไหนแล้ว มั่วแต่เอาผลประโยชน์ของตนและพรรคพวกเป็นหลัก จนลืมผลประโยชน์ของชาติ
😀โครงการคลองไทย & แลนด์บริดจ์=สนามบินสุวรรณภูมิ🤔เป็นโครงการขนาดใหญ่ของประเทศไทยและของโลก🤔ถ้าเราไม่ตัดสินใจและลงมือทำเสียที - เราก้อจะไม่รู้ผลและจะอยู่กับที่เดิมครับ🤔เหมือนสนามบินสุวรรณภูมิ-ที่กลายเป็นจุดศูนย์กลางทางคมนาคมทางอากาศในภูมิภาคเอเชียไต้🤔แลนด์บริดจ์ & คลองไทย - ก้อเช่นเดียวกัน,ถ้าเกิดขึ้น - ประเทศไทยก้อจะกลายเป็นจุดศูนย์กลางทางคมนาคมทางเรือ - ในภูมิภาคเอเชียไต้ครับ💖🇹🇭🌹
ยกย่องทำไมมิทราบไม่น่าจะเกิด
จาก พวกที่มีบริษัทฯก่อสร้างเปนนายทุน .... หรือเปนเจ้าของเอง .... ?
ฉันคิดว่า ประเทศไทย ควรจัดตั้ง รัฐวิสาหกิจ เปนเจ้าของโครงการฯทั้งหมด เพื่อรักษาผลประโยชน์ของแผ่นดิน .... และควรให้ ประชาชน เจ้าของที่ดิน ที่โดนเวณคืน เปนหุ้นส่วน รับผลประโยชน์ จากผลประกอบการ ชั่วนิรันดิ์ .... ตวรระดมทุนภายในประเทศ ก่อนคิดกู้ต่างประเทศ .... ควรระดม เทตโนโลยีฯ แรงงานฯ ทรัพยากรฯ ภายในประเทศ ก่อน จะนำเข้า .... เอาแบบ ประเทศชาติ เริ่มเจริญทันที ตั้งแต่เริ่มลงมือ .... ไม่เอาแบบ เริ่มเปนหนี้ต่างชาติทันที ที่เริ่มโครงการฯ ... มีพวกคอยรีดเงินปากถุง รึป่าวไม่รุ?
สุดท้ายก็จบเหมือน เซาเทิร์นซีบอร์ด ตอนนี้กลายเป็นถนนให้วัววิ่งแล้ว
ขุดไม่ได้ มันมีคนมายุ่งเยอะ
เชือมเส้นทาง มันไม่ใช่แค่เรื่องเงินแต่มันเป็นความสะดวกและมั่นคงของเราด้วย
ก็เรามีฝั่ง2ทะเลใน1ประเทศก็เชือมๆกันไปเลย
เป้าหมายหลัก คือลดระยะทางในการขนส่ง เขาลดระยะทางทำไม? ก็ลดเวลา และค่าใช้จ่าย การขุด คือ เรือบรรทุกนั้นๆ ใช้ความเร็วของตน ข้ามได้เลย การทำแลนด์บริจ ต้องให้เรือมาจอด แล้วขนของขึ้น ข้ามไปลงเรืออีกฝาก นั่นแปลว่า จะต้องมีเรือจอดรอ และเพิ่มขั้นตอน การขนขึ่นลง และเรือ มาจอดรอ ขนสินค้าออกจากเรือแล้ว ช่องจราจรของเรือ เข้าออกอีก ใช้สมอง จะรู้ว่าทำถนนเก็บค่าทางด่วน ง่ายกว่าต้องมานั่งรับผิดชอบสินค้าชาวบ้าน ทำสินค้าเสียหายระหว่างขนส่ง ใครรับผิดชอบ
แลนด์บริดจ์ ดีกว่า มีกิจการให้นักลงทุนร่วมลงทุนมากกว่า สร้างงานมากกว่า ใช้งบลงทุนสร้างน้อยกว่า
ถ้าอ้างว่าขนส่งสินค้าเสียหาย ก็ให้ไปดูประเทศอื่นที่เขามีท่าเรือขนถ่ายสินค้าทำไมเขาทำกันได้ มีกำไล (ไม่ควรมโนเอาเอง)
แลนด์บริดจ์ เรือไม่ต้องวิ่งระยะไกล เสี่ยงภัยต่างโจรสรัด คลื่นลม ลดภาระเครื่องยนต์ มาขนส่งต่อ เส็จ
กลับไปบ้านหาลูกเมียได้
ถ้าขุดครองจะเกิดปัญหาระหว่างประเทศ เพราะครองสามารถ นำเรือรบทางการทหารผ่านไปได้ ปท.ที่มาลงทุนขุดเขาผ่านได้ ส่วน ปท ที่ไม่ได้ขุด เขาจะให้พัทธมิตรนานาประเทศบีบเราทางด้านเศษฐกิจ ยอมก็ไม่รอด ไม่ยอมก็ไม่รอด
เราอาจกลายเป็นผู้ร่วมขัดแย้ง ในสงคราม
ซาอุฯ ลงทุนที่เก็บน้ำมัน
กลุ่มหัวรุนแรงภาคใต้
ซาอุสามรถหยุดยั้งได้ (กลุมหัวรุนแรงภาคไต้ -มาเล-ฮามาส คือกลุ่มที่เชื่อมโยงกัน ในเรื่องศาสนาเดียวกัน)
ก่อสร้างโดยไม่มีจุดหมาย จังไรจริง ๆนี่หรือคนดี
สิงคโปร์กำหมัดแน๊ว
ให้ทำเสร็จเถอะดีมากๆ
😀 โครงการเชื่อมทะเลสองด้านของประเทศไทย-มีทางเลือก 2 ทาง😃แลนบริดจ์ & คลองไทย🤔ถ้ามีประโยชน์ทั้งสองโครงการ - ก็ทําทั้งสองโครงการเลยครับ❤️🇹🇭🌺
ฟังความคิดเห็น คำว่าทุกฝ่ายใช่แต่คนในเส้นทางและพื้นที่จริง ตั้งแต่ช่วง ชุมพร-ระนองนั้นนะถึงใช่แต่ถ้าเป็นนอกพื้นที่ได้แค่พอประมาณขอให้มีความเห็นผู้เดือดร้อนจริงเป็นหลักจึงจะพัฒนาต่อได้ครับ
ขอสนับสนุนการขุดครองไทย แลนด์บริดจ์หมดเิงินหมดเงินไปกี่พันล้านแล้วยังไม่สำเร็จเลย
บริษัทต่างชาติได้ประโยชน์ ประเทศไทยได้แค่เศษเงิน นี่คือความจริงแน่นอน เอาหัวเป็นประกันเลย
สร้างแลนบริจไปก้ร้างแทนที่จะสร้างคลองไทยมหาศาลกว่าอีกไม่คุ้มเอาเศษเงินทิ้งขว้างทำไมกระบี่ไม่ทำต่อผลัดมาชุมพรระนองอีกแล้วทำอะไรทิ้งขว้างๆประเทศนี้มีดีที่คลองแล้วทำไมไม่ทำจะรอให้สิงคโปรรวยจนล้นเหรอ ความคิดหรือมีสิ่งแปลกๆอะไรนำพา ถ้าผมเป้นนายกผมจะทำตั้งนานแล้วครับ
ได้นำรายละเอียดที่ตั้งใจ เข้าสู่สภา พิจารณาถี่ถ้วน หรือยังก่อนออกขาย ไม่ใช่เรื่องเล็กน้อย เอาไปเสนอตามอำเภอใจไม่สมควรนะคะ
ถามคนที่เดินเรือผ่านช่องแคบมะละกาอย่างผม.ไม่เคยพบเจออะไรที่ติดขัด มาเล สิงคโปร์บริหารจัดการดีมากทั้งการวันกลางคืน เขาจัดการเลนจราจรไว้สมบูรณ์แบบครบถ้วน เหมือนเครื่องบินจะลงสนามบินเลย พี่น้อง ควบคุมไม่ไห้เกิดอันตรายชนกัน แบ่งเลนเดินเรือไว้เรือวิ่งช่าวิ่งเร็ว จุดที่แคบที่สุดในร่องน้ำนั้นคือประมาณ 1.5ไมล์ทะเลประมาผณ2กิโลกว่าๆ ที่ต้องระวังกัน เหมือนขึ้นสะพานขณะขับรถ ให้ทางกัน สวนไปกลับ
ชุดคอคอดกระ เอาดินไปทำเขื่อนกั้นกรุงเทพ น้ำท่วม
เกิดยาก เดี๋ยวต่างชาติจ้าง NGO มาประท้วงอีกหรือไม่
สร้างแลนบริดน์ สร้างถนนขนาดพิเศษ ที่ใช้ได้กับรถบรรทุกขนาดรถบรรทุกแร่ในเหมือง สร้างทางรถไฟขนาดพิเศษ ใช้กับรถไฟบรรทุกตู้คอนเทรนเนอร์ 2 - 3 ชั้น ไแเลย อย่าทำแล้วลื้ออย่างถนนในปัจจุบัน
แลนด์บริดไม่ว่าเป็นโครงการของรัฐบาลไหนเดินต่อเถอะประเทศไทยจะได้ก้าวหน้าบ้าง
❤❤❤แลนด์บริดจ์ดีสุดๆ
รีบทำเถอะ
ช่องแคบมะละกาเป็นจุดยุทธศาสตร์เดินเรือระหว่างท่ามหาสุทรอินเดียกับแปซิฟิคมีส่วนทำให้สิงคโปร์รวยขึ้นได้ขนาดนี้ไง แลนด์บริดจ์จะทำให้ไทยเป็นจุดศูนย์กลางอาเซียนได้ ค่าขนส่งจะดีขึ้น การจ้างงานมากขึ้น มีเงินเข้าประเทศมากขึ้น มีนักลงทุนมากขึ้น
เราอย่าไปมองว่าต้องให้เรือผ่านแล้วได้ประโยชน์ เรามองว่ามันคือ southern seaboard. คล้ายมาบตาพุดเมื่อ 20 ปีทีแลัวปัจจุบันนี้เจริญมาก อนาคตชุมพรกับระนองก็จะเป็นแบบนั้นมีน้คมอุตสาหกรรม..ท่าเรือ..โกดังสินค้า..ประชาชนคนไทยจะย้ายมาทำงานอีกมากมายเมือนชลบรี..ระยอง..ในปัจจุบัน
ไม่มีใครผ่านแล้วยังแต่นก
ไม่มีใครผ่านแล้วยังแต่นก
รับเงินจากสิงคโปร์มาประท้วงเหรอลุง
ภาคธุรกิจขนส่งเเละจัดเก็บสินค้ามีสัดส่วนเเค่ 10.4 % ของมวลรวมประชาชาติ ( GDP) ของสิงคโปร์
ประเทศสิงคโปร์ได้พัฒนาประเทศไปไกลมากจนเป็นศูนย์กลางการเงิน การผลิตสินค้าไฮเทค การบรืการธุรกิจ เเลนด์บริดจ์ของไทยจึงไม่น่ากระทบสิงคโปร์มากนัก รัฐบาลสิงคโปร์มีชื่อเสียงด้านความโปร่งใส ไม่คอร์รัปชั่น ดังนั้นสิงคโปร์จึงไม่น่าจะมาจ่ายสินบนเพื่อหยุดยั้งโครงการเเลนด์บริดจ์
รับเงินจากสิงคโปร์ และ รับงานจากประชาธิปัตย์(กลุ่มนายชวน)&ก้าวไกล
@@hectorsalamanca6222
การให้สินบนเเละคอร์รัปชั่นมีโทษเเรงมากในสิงคโปร์ เจ้าหน้าที่รัฐไม่น่าจะกล้าจ่ายสินบน เพื่อเสี่ยงกับการรับโทษเเรงเเละหมดที่ยืนในสังคม
อีกอย่างมันไม่มีประโยชน์อันใดที่ต้องจ่ายเงินกับราษฎรธรรมดาที่โพสต์ความเห็นในยูทูบ ที่ไม่มีอำนาจในการตัดสินใจให้หยุดโครงการได้
เส้นทางกระบี่-สุราษ มีคนใช้เส้นทางมากมายครับ แก้ข่าวได้
แลนด์บริดจ์ น่าจะเป็นการเริ่มต้น ต่อมาเริ่มโรงกลั่นน้ำมัน หลังจากหาเงินได้บ้างควรสร้างทางรถไฟจากจีนลงมาต่อ(ใช้เงินจากจีนบางส่วน) และจากมาเลด้วย โดยเก็บค่าผ่านทางกินกันชั่วลูกชั่วหลาน จากนั้นจึงเริ่มฃุดคลองเชื่อมสมุทรหรือสร้างคลองสพานยกตัวเรือเจาะภูเขาไปเลยไม่ต้องเลี้ยวไปมาเหมือนแผนเก่าๆ ให้เรือสินค้าผ่านได้เลย งานนี้ให้ทุกประเทศที่จะใช้ทางนี้ร่วมลงทุน เราเก็บค่าผ่านทางกินกันชั่วลูกชั่วหลานอีก ดินที่ขุดได้ถมทะเลทำท่าจอดเรือฝั่งอ่าวไทย จะประสานกับโครงการท่าเรือเก่า เพิ่มโกดังสินค้า โรงงานประกอบสินค้าก่อนส่งออก เราจะเป็นศูนย์กลางทั้งทางน้ำและทางบก ระวังช่องทางที่เรือผ่านต้องกว้างให้เรือผ่านพร้อมกันได้หลายลำทั้งไปและกลับ
ขอโทษทีฝัน
เอาตรงๆเป็นเรื่องของคนชุมพร คนระนองนะครับ
จะให้เศรษฐกิจดีขึ้น ดีขึ้นกับใคร (นายทุน?) เราควรเป็นแนวร่วมคนในพื้นที่มากกว่า ปัญหาความเป็นอยู่ เราคนนอกพื้นที่ไม่มีทางเค้าใจ
พูดถูกต้อง
คิดตั่งแต่สมัยพระนาราย จนถึงวันนี้ศึกษามาไม่รู้กี่รอบ ศึกษาทีก็เสียงบที
เอาสินค้า มาลงตั้งไกล ลงระนองนุ้นแน่ะ.. และต้องขนตู้สินค้าเข้ากรุงเทพฯ อีก ไม่ลองขุดคลองไทย จะดีกว่าไหม เพราะเรือแล่นผ่านได้ อย่ากังวลแบ่งแยกดินแดนเลย ขนาดหลายๆประเทศ มีเกาะมากมาย แต่ก็ไม่มีกการแแบ่งแยกดินแดนเลย เขียนกฎหมายห้ามแยกดินแดนเอาไว้เลย จะดีที่สุด
กฎหมายมีแล้วแต่มีพวกโง่ปั่นเรื่องว่าหากขุดแล้วจะเกิดการแบ่งแยกดินแดนซึ่งเป็นความคิดโง่ๆ
สนับสนุนแลนด์บริด
ขุดคลองแล้วเอาดินไปถมเกาะ ปล่อยเช่าสัมปทาน แค่นี้ก็คุ้มแล้ว ไม่ต้องใช้เงินประเทศ
ทำคลองบกคู่ขนานครับ
ขุดคลองแบ่งแยกดินแดนเป็นความคิดทีโง่เกินไป ก่อนขุดทำสะพานก่อนจากนั้นฝังท่อในความลึกเอาไว้ท่อคือทางซุบเปอร์ไฮเวย์ใต้ทะเลหลังจากนั้นขุดคลองเลย มีสะพาน มีถนนใต้ทะเล อะไรคือแบ่งแยกดินแดน ขอเป็นบริษัทญี่ปุ่นหุ้นอย่าเอาจีน หรือสหรัฐเด็ดขาดหรือก็เกาหลีใต้หุ้นก็ได้โดยเฉพาะญี่ปุ่นสมควรมาก
จะผ่านด่าน NGO ได้หรือไม่ถ้าไม่ผ่านต้องทำประชามติให้คนทั้งชาติตัดสินใจดีกว่าให้NGOตัเสืนใจแต่เพียงผู่เดียว
แลนด์บริดเดินหน้าต่อเถอะอย่าไปคิดว่าใครเป็นคนคิด
สิงค์โปร์,มาเลย์เสียผลประโยชน์เขาขู่ก็กลัวจนขี้ขึ้นสมองเชียวรึเรือดำนำก็มีจะกลัวไปทำไม
โครงการแลนด์บริดประโยชน์มหาศาลรัฐบาลทำเถอะ
ยิ่งปล่อยไว้นานจะยิ่งทำยาก เพราะราคาที่สูงขึ้น และ ผู้คนที่มากขึ้นในอนาคต บริเณที่จะพาดผ่าน.....
ไม่ต้องขุดคลอง ไม่ต้องแลนบริด พอมีทั้ง2อย่างเดี๋ยวก็ม๊อบออกมาขวางออกมาป่วนจระเข้ขวางคลองไม่จบไม่สิ้น ปล่อยให้คนปักษ์ใต้และคนไทยก็อยู่แบบที่เป็นอยู่แบบนี้ต่อไปอ่ะดีแล้วครับ
ทำคลองไทยดีกว่าครับคุ้มกว่า
ผมเคยไปเจาะอุโมง13กม.ที่ เมืองผิงหลินไปเมืองโถเฉินในประเทศใต้หวันใช้เวลา9 ปี ลึกจากผิวดิน1200เมตร บริษัทใต้หวันร่วมบริษัทญี่ปุ่นรวมทุนคนไทยเป็นแรงงาน ผมทำได้ทุกขั้นตอน วิศวญี่ปุ่นไว้ใจคนไทยเรามาก
50ปีแล้วยังไม่เกิดทีครับท่านสำหรับประเทศนี้คิดยานและชอบคัดค้านกันน่าจริงๆๆน่าต.บ
รีบทำเหอะคือรายได้เข้าประเทศครับ
เกิดที่เถอะ
ไม่เห็นด้วยถ้าขุดคลองกระ
แลนด์บริดจ์จะดีกว่า
คลองไทย ดีนะ ก็แค่มีสะพาน 1สะพานในประเทศไทยอีกอันก็แค่นั้น จะมีการแยกดินแดนได้อย่างไร😊
แส้วประชาชนจะไปอยุ่ไนนะครับผม
ทำไม่ไมัสร้วงทางรถไฟนะครับผม
ยุคปชป.รอรายงานรออีกสิบสมัยตามแผนห้าถึงแผนสี่สืบ
ขนขึ้นขนลง,ต้องใช้เรือหลายลำ,ยิ่งช้า,ซ้ำซ้อน!?
กลัวอะสร้างค่ายทหารด้วยใครจะมาก้า
โครงการคลองไทยไม่ควรทำ เพราะมีปัญหาผลกระทบหลายด้าน ได้แก่ ความมั่นคง ระบบนิเวศน์ทั้ง 2 ทะเล ประมงชายฝั่ง การท่องเที่ยวที่มีมูลค่ามหาศาลโดยเฉพาะภาคใต้ตอนล่าง ส่วนแลนด์บริดจ์ช่วงชุมพร-ระนอง จะมีผลกระทบน้อยที่สุดเมื่อเทียบกับจุดอื่น ห่างจากทะเลพม่าลงมา เป็นทะเลน้ำลึกทั้ง 2 ฝั่ง ไม่มีปัญหาความมั่นคง มีผลกระทบต่อชาวประมง และระบบนิเวศน์ทะเลน้อยกว่า อีกทั้งด้วยเทคโนโลยีทันสมัยปัจจุบันด้วยระบบอัตโนมัติซึ่งช่วยลดเวลาขนถ่ายขึ้น-ลงได้อย่างรวดเร็วด้วยระบบราง มอเตอร์เวย์ ระบบท่อ และการสร้า งคลังเก็บทั้ง 2 ฝั่งจำนวนที่เพียงพอ เชื่อว่าจะทำให้ดึงส่วนแบ่งมาจากช่องแคบสิงคโปร์ได้อย่างมาก ซึ่งโดยสภาพความเป็นจริงไม่ใช่การขนส่งตรงจำนวนมาก ณ จุดใดจุดหนึ่ง แต่เป็นการขนส่งจำนวนมาก ณ ต้นทาง แต่ไปกระจายสินค้าปลายทางจำนวนมาก เช่น กระจายจากสิงคโปร์ มาท่าเรือมาเลเซีย ท่าเรือไทย ท่าพม่า บังคลาเทศ อินเดีย ตะวันออกกลาง และอื่นๆ แม้กระทั่งการจัดส่งจากบรรดาบริษัทต่างๆ ทั้งไทยเอง ลาว จีน ญวน เขมร ครั้งละไม่กี่ตู้คอนเทนเนอร์ ถ้าเทียบค่าใช้จ่ายการขนส่งทางเรือผ่านสิงคโปร์แล้วแพงกว่าการส่งโดยระบบรางหรือระบบอื่นๆมาท่าเรือน้ำลึกระนองโดยตรง จะเป็นอีกช่องทางที่เกิดผลประโยชน์มหาศาลและเป็นท่าศูนย์กลาง?
ผมว่ามากกว่า ๔ วันเพราะเรือ ต้องเข้าคิว เต็มอ่าว sk
ข่าวนี้มันดีหรือไม่ดีกับลุงชวนเนี่ยอะ...ทำแล้วแต่ยังไม่จบยังไม่ดีพอ..ว่าสั้น
ได้งบศึกษาอีกแล้ว 555
มีแต่คุยกันหลายศตวรรษแล้ว ไม่มีใคร ทีจะทำให้จริงจังเสียที
ถ้าจะลดค่าใช้จ่ายเรื่องโลจิสติคส์จริงคือการขุดคลอง ไม่ใช่แลนด์บริดจ์ ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับโครงการนี้
ผลประโยชน์ในเรื่องโง่ๆไงครับ ถึงไม่ขุด มีแต่วัว ใครๆก็รู้ การขุด จะตอบโจทย์ นี่จะมาทำท่าเรือ จอดรอขนลง ย้ายไปอีกฝั่ง ขนลงเรือ บอกเลยเพิ่มขั้นตอนเสียเวลา แถมเรือต้องมาออออ เข้าออกลำบาก เกิดโศกนาตกรรมอีก
ขุดคลองก็ขวาง แลนบริดก็ขวาง จะเอาอะไรกันแน่วะ จระเข้ขวางคลองเก่งกันจริงๆคนไทย
ถ้ามีหัวคิด ลดต้นทุนโลจิสติคส์ มันต้องขุดคลองโว๊ย ไม่ใช่แลนด์บริด
@@johnkubota9799 ขวางเก๊งเก่งเก่งกันเหลือเกินผู้รอบรู้ ตอนก่อนเศรษฐามาเงียบกริ๊บ ไม่เห็นขวางกันแบบนี้เลย รับงานรับเงินมาจากพรรคไหนครับเนี่ย? พรรคสีฟ้าๆที่มีอกีตหัวหน้าพรรคสูงวัยแก่ๆหรือพรรคสีส้มหื่นกามครีบเนี่ย?55555
สนับสนุนขุดคลองครับดีกว่าแลนบริจแน่นอน
เดี๋ยวก็มีม๊อบคนปักษ์ใต้มาขวางอีก จระเข้ขวางคลอง
@@hectorsalamanca6222 อนาคตก็ไม่แน่ครับถ้าเราทำทุกอย่างจนหมดแล้ว บ้านเราเจริญขึ้น มีเงินมากขึ้น แค่ขุดคลองผมว่าไม่น่ามีปัญหา ตอนนี้งานก่อสร้าง ถนน รถไฟ ทางด่วน มอเตอเวย์ ตามข่าวจากช่องยูทูปบ้านเราสร้างเยอะจริงๆครับ ต่อไปคงไม่มีอะไรสร้าง5555
ก่อนพูดศึกษาด้วยถนน44รถใช้แยอะอยุ่
พวกคุณจะคิดจะทำอะไร ควรยึดผลประโยชน์ของประชาชนเป็นที่ตั้ง ศึกษาผลกระทบต่อประชาชนก่อน เห็นไหมว่าสร้างแล้ว ลงทุนด้วยเงินภาษีของประชาชนทั้งนั้น สร้างไม่เสร็จ สร้างไม่ถูกแบบแปลน จำได้ไหมโครงการโฮปเวลล์ในกทม ตอนนี้มีแต่เสาตอหม้อ โด่เด่ เป็นอนุสาวรีย์ ได้ใช้ประโยชน์ไหมอายชาวต่างชาติ ไหม สกปรก กีดขวางทางจราจรอีก แบ้วอะไรคือประโยชน์ที่ประชาชนได้รับ เอาเงินภาษีประชาชนไปละเลงเล่น หาเศษหาเลยรวยไปตามๆกัน นี่ยังไม่รวมที่เสียค่าโง่ให้เอกชนฟ้องอีกนะ เป็นพันเป็นหมื่นล้าน สรุป ประชาชนได้อะไร
เจริญ หรือ ทำลาย มากกว่ากัน นักข่าวต้องไปถามคนพื้นที่เเต่ละจังหวัดดูนะว่าเขาต้องการไมทำลายเเหล่งท่องเที่ยวทางธรรมชาติชัดๆการท่องเที่ยวจบ ชาวบ้านจบ
อันไหนที่จะทำให้ประเทศไทยเจริญไม่ชอบ ภาคใต้นี้เป็นอะไร ลุกเมียน้อยมาเลเชียหรือไง ถึงว่าคนใต้ส่วนมาก ฟังแต่นายหัวตัวเอง คิดเองไม่เป็น
ไทยมัวเห่าประกาศสุดท้ายล้มไม่เป็นท่า ในขณะที่มาเลย์ให้จีนเริ่มทำแล้วเร่งให้เสร็จภสยใน6ปีเปิดใช้ก่อนไทย สัญญาจีน80%มาเลย์20%ก็คงจะเสร็จเร็วเหมือนรถไฟความเร็วสูงของอินโด เพราะไทย ทำงานช้าไม่แน่นอนและอาจล้มเหลวได้ตลอดเวลา อาจจะหลอกคนทั้งประเทศไทยได้ตลอดเวลา
จีนทางเลือกแลนด์บริสมีหลายทาง ที่แน่นๆจีนมีท่าเรือในอ้าวพม่าและมีเส้นทางรถไฟวิ่งตรงมาที่ท่าเรือโดยไม่ต้องผ่านไทยเลยก็ยังได้ และเชื่อว่าจีนไม่น่าจะมีใครกล้าลงทุนในโครงการแลนด์บริสนี้อย่างแน่นอน เว้นแต่มีแรงจูงใจให้เขามีอำนาจต่อรอง อย่างเช่นให้เช่าพื้นที่ในระยะยาวเหมือนกัมพูชา แต่นั้นก็อาจจะมีคนตีความได้ว่าขายชาติ
ผิดรัฐธรรมนูญข้อ 1 ชัดเจน
ประเทศไทยจะแบ่งแยกมิได้
ข้อนี้มีปัญหามานาน กล้าแก้รัฐธรรมนูญข้อนี้ไหม อีกข้อกระทบความสัมพันธ์กับมาเลเซีย เรื่องไปตัดหน้าให้เสียผลประโยชน์ กล้าแลกไหมครับ
อันไหนที่จะทำให้ประเทศไทยเจริญไม่ชอบ ภาคใต้นี้เป็นอะไร ลุกเมียน้อยมาเลเชียหรือไง แล้วทำไมต้องกลัวมาเลเชีย คุณกลัวความเจริญขนาดนั้นเลยหรือ ถึงยกข้อต่างๆขึ้นมา
ขุดคลองไม่ใช่การแบ่งแยกดินแดน แล้วจะพัฒนาประเทศตัวเองทำไมต้องไปแคร์ประเทศอื่น ประเทศอื่นเขาทำเขามาสนใจประเทศคุณมั้ยล่ะ
ขุดคลองแล้วจะบอกว่าแบ่งแยกประเทศได้อย่างไร เกาะเราก็มีเยอะแยะอย่าง ภูเก็ต สมุย ก็ยังอยู่ประเทศไทย
สงสัยลูกครึ่งมาเลเซียผีผสม
ประเทศไทยขี้คลาดไม่จริงนี่หว่า
แลนด์บริดจ์ รับรองว่ามีคอรัปชั่นมหาศาลครับผลประโยขน์ตกอยู่นายทุน ส่วนคลองไทยบริษัทไทยทำไม่ได้จะคอรัปชั่นร่วมกับบริษัทต่าวชาติยาก คลองไทย เป็นจุดอ่อนเมื่อเกิดสงคราม จีน อเมริกา ไทยไม่สามารถปกป้องคลองไทยจากชาติมหาอำนาจนิวเคลียร์....เป็นการนำสงครามเข้าบ้านแน่นอน...
ขุดคลองเหมือนแยกแผ่นดินแบบที่สองดูมั่นคงกว่า
เหนือยนะ ทำก็ว่า ไม่ทำก็ว่า.ครับ
คนแถวนั้นเก่งจริงๆกับเรื่อง จระเข้ขวางคลอง
กำไรหรือไม่ดูที่จะมีลูกค้ามาใช้บริการไหม ลูกค้าทางฝั่งอันดามันก็จะเป็นอินเดีย บังคลาประเทศ ปากีสถาน ศรีลังกา มีเงินหรือเปล่า ลูกค้าอ่าวไทยมีแต่ กัมพูชา เวีนดนาม ดูให้ดีขาดทุนไม่รู้ด้วยนะครับ เพราะตอนนี้ทางบกก็กำลังฮิตสายไหมไปแล้ว
แลนด์บริด นะดีแล้ว อยู่ที่ว่าลูกค้าทั้งสองฝั่ง คือใคร เขามีการขนส่งเยอะไหม คุ้มไหมกับ 1ล้านล้าน ฝั่งอันดามัน มี อินเดีย บังคลา ปากี ฝั่ง อ่าวไทย มีเขมรกับเวีนดนาม คนจนทั้งนั้น เดี่ยวก็จน เป็นหนี้เหมือนสีหนุวิวอีก
ในความมั่นคงไม่น่าห่วง... แค่เอาคอคอดกระ+แลนบริสน์ มันก็น่าจะได้นะ เพราะปัญหานะ...มันมาจากผู้เสียผลประโยชน์ (สิงคโปร์) แล้วมาเป่าหูคนไทย, กับพวก, อยากแยกดินแดน ก็เลยกบายเป็นว่าเหม่อนเรากลัง, ปอด, ตาขาว ครับ....
ขุดคลองไม่เอามานานแล้ว.. เลิกพูดได้เลย .
สั้นๆทำเถอะ
พูดมาร้อยปีแล้ว
แลนด์บริดจ์ มันจะคุ้มกับการย่นระยะทางเพียง4วันหรือเปล่า นักข่าวไม่ค่อยมีความรู้ เจาะไม่ถูกประเด็น
คลองไม่ต้องแล้วมั้งมันสายไปแล้วครับท่านสมัยนี้เค้าไม่นิยมขุดเพราะไทยมัวแต่ทะเลาะมัวแต่ผีบางตัวคัดค้านแต่บาวกลุ่มก้อวิสัยทัศน์มีสติที่คิดได้เกือบล้านปีแล้วกูเห็นดินอยู่เลยถึงว่าทุกวันนี้เจริญแค่เมืองหลวงแต่ต่างจังหวัดไม่ได้รับประโยชน์เท่ากทมเพราะรวมอำนาจจนตายสุดท้ายแล้วชีวิตพังกรุงเทพเริ่มเอ็กซเรย์เพราะมีตึกสูงมากเกินไป
ถามคนที่เดินเรือผ่านช่องแคบมะละกาอย่างผม.ไม่เคยพบเจออะไรที่ติดขัด มาเล สิงคโปร์บริหารจัดการดีมากทั้งการวันกลางคืน เขาจัดการเลนจราจรไว้สมบูรณ์แบบครบถ้วน เหมือนเครื่องบินจะลงสนามบินเลย พี่น้อง ควบคุมไม่ไห้เกิดอันตรายชนกัน แบ่งเลนเดินเรือไว้เรือวิ่งช่าวิ่งเร็ว จุดที่แคบที่สุดในร่องน้ำนั้นคือประมาณ 1.5ไมล์ทะเลประมาผณ2กิโลกว่าๆ ที่ต้องระวังกัน เหมือนขึ้นสะพานขณะขับรถ ให้ทางกัน สวนไปกลับ
สร้างถนนที่สามารถให้เรือขนาดใหญ่สวนกันได้พัฒนาให้หาระบบการขนส่งที่เรือไม่ต้องขนย้ายสินค้าลงแต่สามารถไปอีกฝั่งได้เช่นระบบล้อที่ติดตั้งใต้ท้องเรือและถนนที่สามารถช่วยให้ระบบล้อนี้ทำงานได้ดียิ่งขึ้น
ทหารนอนในกรุงเทพเอาไปประจำ3จังหวัดชายแดนใต้ให้ทั่วพื้นทีแล้วรีบขุดให้เสร็จไม่นานใช้งานได้โจรใต้ไม่ได้เงินสนับสนุนก็หายไปเอง
ทำไมไม่พัฒนาระบบล้อหรือรางทึ่ใหญ่มากๆรวมถึงถนนหรือรางเพื่อใช้ในการบรรทุกเรือไม่ต้องยกตู้สินค้าลง
ทำไมไม่พัฒนาระบบล้อหรือรางทึ่ใหญ่มากๆรวมถึงถนนหรือรางเพื่อใช้ในการบรรทุกเรือไม่ต้องยกตู้สินค้าลง
ถามคนที่เดินเรือผ่านช่องแคบมะละกาอย่างผม.ไม่เคยพบเจออะไรที่ติดขัด มาเล สิงคโปร์บริหารจัดการดีมากทั้งการวันกลางคืน เขาจัดการเลนจราจรไว้สมบูรณ์แบบครบถ้วน เหมือนเครื่องบินจะลงสนามบินเลย พี่น้อง ควบคุมไม่ไห้เกิดอันตรายชนกัน แบ่งเลนเดินเรือไว้เรือวิ่งช่าวิ่งเร็ว จุดที่แคบที่สุดในร่องน้ำนั้นคือประมาณ 1.5ไมล์ทะเลประมาผณ2กิโลกว่าๆ ที่ต้องระวังกัน เหมือนขึ้นสะพานขณะขับรถ ให้ทางกัน สวนไปกลับ
ถามคนที่เดินเรือผ่านช่องแคบมะละกาอย่างผม.ไม่เคยพบเจออะไรที่ติดขัด มาเล สิงคโปร์บริหารจัดการดีมากทั้งการวันกลางคืน เขาจัดการเลนจราจรไว้สมบูรณ์แบบครบถ้วน เหมือนเครื่องบินจะลงสนามบินเลย พี่น้อง ควบคุมไม่ไห้เกิดอันตรายชนกัน แบ่งเลนเดินเรือไว้เรือวิ่งช่าวิ่งเร็ว จุดที่แคบที่สุดในร่องน้ำนั้นคือประมาณ 1.5ไมล์ทะเลประมาผณ2กิโลกว่าๆ ที่ต้องระวังกัน เหมือนขึ้นสะพานขณะขับรถ ให้ทางกัน สวนไปกลับ