รู้จักคลองไทย เมื่อพรรคไทยสร้างไทยปัดฝุ่นหวังเปลี่ยนอนาคตประเทศ | KEY MESSAGES #76
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2024
- การขุดคลองเชื่อมระหว่างทะเลอันดามันและอ่าวไทยเป็นสิ่งที่อยู่ในความรับรู้ของประชาชนชาวไทยมาเนิ่นนาน ผ่านชื่อคุ้นหูว่า ‘คอคอดกระ’ ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น ‘คลองไทย’ และล่าสุดการเลือกตั้ง 2566 คลองไทย ถูกนำเสนออีกครั้งผ่านนโยบายของ ‘พรรคไทยสร้างไทย’ หวังเป็น Game Changer หรือตัวเปลี่ยนเกมเศรษฐกิจไทยที่ติดกับดักการเติบโตมายาวนาน แต่จะทำได้จริงหรือไม่ ขุดคลองไทย ได้หรือเสียมากกว่ากัน
เรื่อง: สุธามาส ทวินันท์
ตัดต่อ: วชิระ มากทรัพย์
Time Index
00:00 Introduce
02:06 กับดักที่ข้ามไม่พ้น
04:25 โมเดลความสำเร็จของชายฝั่งตะวันออก
07:23 ‘คลองไทย’ โอกาสใหม่ทางเศรษฐกิจ?
14:15 ถ้าไม่มีคลองไทย?
---------------------------------
ติดตาม THE STANDARD ในช่องทางอื่นๆ
Website : thestandard.co/
TikTok : / thestandardth
Facebook : / thestandardth
Twitter : / thestandardth
Instagram : / thestandardth.ig
#ไทยสร้างไทย #คลองไทย #KEYMESSAGES #TheStandardNews
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 60 | คู่เอก "สุริยันต์เล็ก vs ฤทธิเดช"](http://i.ytimg.com/vi/2ls0lZplik4/mqdefault.jpg)
![รุ่นใหญ่ EP.2 บุกบ้าน เสรีพิศุทธ์ ระหว่าง บิ๊กต่อ กับ บิ๊กโจ๊ก อา รักใครมากกว่า ?? l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/j2inUqhN__0/mqdefault.jpg)
![[LIVE] BABYMONSTER(베이비몬스터) - SHEESH | 두시탈출 컬투쇼](http://i.ytimg.com/vi/6q-_9s6a_1g/mqdefault.jpg)
นาที 13:55 และ 14:06 ที่ระบุว่า 2 ล้านบาท ข้อมูลที่ถูกต้องคือ 2 ล้านล้านบาท ทางทีมงานต้องขออภัยในความผิดพลาดที่เกิดขึ้น
02:06 กับดักที่ข้ามไม่พ้น
04:25 โมเดลความสำเร็จของชายฝั่งตะวันออก
07:23 ‘คลองไทย’ โอกาสใหม่ทางเศรษฐกิจ?
14:15 ถ้าไม่มีคลองไทย?
จุดแข็งของไทยคือ จรเข้ขวางคลอง จะไปทางไหนต้องผ่านไทย แต่นี่ จะขุดคลองทะลุ ทำลายจุดแข็งที่สุดของไทย แล้วนี่ยังไม่พูดถึงเรื่องอื่นๆอีกเพียบ ขี้เกียจพิมพ์
ประเทศที่ได้ประโยชน์จากการขุดคลองมากที่สุดคือ พม่า จีน เขมร เวียดนาม ส่วนไทยเสียดินแดนแน่นอน โครงการนี้ถูกยกเลิกไปแล้วเพราะผลเสียมากกว่าผลได้
ไทยต้องทำทั้งคลอง ทั้ง แลนด์บริดจ์ รถไฟเชื่อทะจากระยองเข้าคลองไทย
@@eeuu-gn1vb ดูคลองปานามาตอนนี้เมกายึดไปเรียบร้อย ส่วนคนปานามายังจนเหมือนเดิม
@@eeuu-gn1vb เมื่อก่อนก็มีคนเคยพูดว่าโจรใต้กระจอก ทุกวันนี้ปราบหมดหรือยัง?
ถ้าเป็น Sea to Sea จุดขุดคลองที่เหมาะที่สุด คือ ปะลิส-สงขลา ระยะทาง 100 กม. เพราะภูมิศาสตร์แทบจะไม่มีแนวเทือกเขาขวางกั้นเลย ทั้งนี้ต้องแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกับมาเลเซีย แต่หากไม่ต้องการร่วมกับมาเลเซีย จุดที่น่าสนใจคือสตูลไปออกทะเลสาบสงขลา ระยะทาง 102 กม. แน่นอนต้องแลกกับผลกระทบสิ่งแวดล้อม แต่น้อยกว่าจุดอื่นๆ มาก ที่สำคัญไทยต้องทุนทำเองทั้งหมดเพื่อไม่ให้เกิดการครอบงำจากชาติมหาอำนาจ แต่ถ้าหากเป็น Land to Sea และ Sea to Land ตามแนวคิดของจีนหรือ BRI ที่แสวงหา New international Land Sea Trade Coridoor จุดที่เหมาะที่สุด 2 จุด คือ (A) LandBridge เชื่อมอ่าวตั๋งเกี๋ยและอ่าวเมาะตะมะ (2) ยูนนานกับอ่าวเมาะตะมะ ซึ่งดีกว่า ระนอง-ชุมพรอย่างเทียบไม่ติดเลย อ่าวตั๋งเกี๋ย-อ่าวเมาะตะมะเริ่มจาก เมืองวินท์ เวียดนาม ผ่านลาว เมืองหลักซาว เชียงคำ ผ่านไทย เซกา สังคม หนองคาย บ้านผือ เลย ภูเรือ ด่านซ้าย นครไทย พิษณุโลก สุโขทัย ตาก แม่สอด เมียวดี มะละแหม่ง รวมระยะทาง 950 กิโลเมตร เพราะเหตุใดจึงน่าสนใจ คำตอบมี 3 ประเด็นใหญ่ คือ 1. เพราะจีน(ผู้ผลิตและผู้บริโภครายใหญ่ที่สุดในโลก) จีนให้เวียดนามเป็นห่วงโซ่อุปทานการผลิต สินค้าจากยูนนานให้ส่งออกที่ท่าเรือไฮฟองเป็นหลัก แต่หากเป็น เสฉวน กวางสี กุ้ยโจ ให้ออกที่ท่าเรือกวางสีเป็นหลัก Landbridge นี้จะเปลี่ยนต้นทุนการส่งออกไปทันที โดยขนส่งสินค้าระบบรางจากจีน-เวียดนามไปลงที่ท่าเรือมะละแหม่ง 2.ไม่ต้องอ้อมแหลมมะละกาประหยัดต้นทุนได้มหาศาล 3.ทางเลือกยุทศาสตร์ทางการทหาร สามารถขนส่งยุทธปัจจัยต่างๆ โดยไม่ต้องอิลักอิเหรื่อเมื่อมหาอำนาจอื่นๆ มาควบคุมช่องแคบมะละกาหรือแม้แต่สิงคโปร์เองปิดช่องแคบ หากเกิดสถานการณ์สงคราม แลนด์บริดจุดที่ 2 (B) Sea to Land และ Land to Sea เช่นกัน (ไม่ง้อลาว) โดยเชื่อมระบบรางและถนน จากสิบสองปันนา เข้าพม่า ผ่านเมืองยอง เมืองลิน ท่าขี้เหล็ก เข้าเชียงราย พะเยา งาว ลำปาง เถิน และเชื่อมแลนบริดจ์ A ที่จังหวัดตาก ออกท่าเรือมะละแหม่ง เส้นนี้สินค้าจากยูนนานจะไม่ไปที่ท่าเรือไฮฟองในเวีดนามเลย แต่จะมาที่สิบสองปันนา ผ่านไทยและออกที่ท่าเรือมะละแหม่ง ประเทศพม่า สินค้าไม่น่าจะน้อยกว่า 20-32 ล้านตู้คอนเทนเนอร์ต่อปี ซึ่งท่าเรือมะละแหม่งจะมีขนาดใหญ่ไม่น้อยหน้าท่าเรือในมาเลเซียและสิงค์โปร์ ส่วนที่เวียดนามก็จะมีท่าเรือเมืองวินท์หรือวุงอ่าง เชื่อมต่อกันสองฝั่ง ทั้งยังสามารถเดินท่อน้ำมันและก๊าซไปยังจีน เวียดนาม ลาว ตามแนวเส้นแลนด์บริดจ์ทั้งสอง หรือตั้งโรงกลั่นที่ตากหรือกำแพงเพชร (ไม่ตั้งฝั่งพม่าปัญหามาก) (ควรศึกษาและให้เอกชนลงทุนร่วมกัน 3-4 ประเทศ Ffp โดยเน้น Freight Train และท่อ (oil pipe) เป็นหลัก ส่วนคลองไทยฝั่งสตูลตั้งโรงกลั่น หากสำเร็จไทยจะมีอำนาจส่วนหนึ่งในการกำหนดราคาน้ำมันในภูมิภาค คลองไทยเส้นทาง 9A ทำเลยังไม่สวย ผลกระทบสิ่งแวดล้อมมาก
ถ้าทำได้จริง เราจะพัฒนาแบบก้าวกระโดดเลยทีเดียวครับ
ถ้าทำตรงนี้นพวกไม่รักสงบมาก่อการร้ายอีก
มันเป็นเรื่องของความมั่นคง
Khôn thế. Nên nhớ là còn việt nam
น่าจะทำคลองระหว่างไทยกับมาเลเซียมากกว่า ได้ผลประโยชน์ทั้งสองประเทศ แต่ ปชช.จะไม่พอใจแน่นอนครับ
ใครก็ต้องการคลองไทยครับ สิงค์โปรอาจจะมีท่าเรือที่ดีกว่าแต่ถ้าพูเรื่องปัจจัยของเวลาเราชนะครับแล้วไม่มีใครปฎิเสธได้แน่นอน
อารมณ์สิงค์โปรแบบได้นั่ง First Class แต่เสียเวลานาน แต่คลองไทยเราคือ Class ธรรมดาแต่เสียเวลาน้อยกว่ามากและผมเชื่อว่าไทยเรายังไงก็น่าสนใจกว่าครับเพราะหัวใจของอุตสหกรรมการเดินเรื่อคือการส่งของจาก A ไป B ให้ไวที่สุดไม่ใช่ A ไป B ให้สบายที่สุด
คิดตื้นไปครับ ผ่านสิงคโปร์กับผ่านคลองไทยเนี่ย มันใช่เวลาไม่นานเท่ากับคลองสุเอซนะครับ อันนั้นอะนานจริงถ้าจะอ้อมทวีปแอฟริกา ประมาณ7วันได้ แต่ถ้าเวลาที่ใช้ข้ามคลองไทยมันเหลื่อมกันแค่ไม่เกิน1-2วัน เขาไปผ่านสิงคโปร์เหมือนเดิมดีกว่าครับ เพราะท่าเรือที่สร้างส่วนมากในสิงคโปร์ ไม่ใช่ของสิงคโปร์เองนะ แต่เป็นของต่างชาติซะส่วนใหญ่ เขาคงไม่ทิ้งท่าเรือพันๆล้าน มาข้ามคลองที่ลดเวลาได้แค่วันสองวันหรอกครับ ถ้าสมมุติเราขุดคลองไทยจริงๆแบบที่คุณว่า ชาติไหนล่ะครับมันถึงจะคุ้มทุน เป็นไปได้สุดมันอาจจะขาดทุนตลอดกาลเลยก็ได้ นั้นคือข้อเท็จจริง ที่สายเกินไป เพราะไม่ลงมือทำแต่แรก
ใช่เลยครับ❤
แปลว่าไม่รู้เรื่องระบบขนส่งทางเรือละสิ เวลาขนส่งสินค้าทางเรือเค้าจะใช้บริการเรือขนส่งทางมหาสมุทร มันก็เหมือนระบบรถเมล์ จากจุดนี้เอาของมาขึ้นท่าเรือที่สิงคโปร์ รอเรือไปจุดหมายลำอื่นมารับไปต่ออีก
เรือพวกนี้มี60-70% ส่วนลูกค้าคลองไทยคือเรือขนส่งตรง พวกน้ำมัน พวกสินค้าต้องใช้จ้างเรือส่งจากต้นทางจนปลายทาง
จำนวนมันน้อยมาก และถ้าสร้างไทยจะซวยเรื่องความสัมพันธุ์กับประเทศเพื่อนบ้านแน่ เพราะจีนจะเข้ามามีบทบาทในอ่าวไทยแทน แต่อีกด้านในทะเลอันดามันคือเกาะของอินเดีย ที่กำลังจะตีกับจีน
คือถ้าสร้างรัฐบาลไทยอย่าไปออกเงินสร้าง จีนอยากได้ให้จีนมาขอสัมปทานออกเงินเอง
@@varawootv4906 ความคิดของคุณดีมากครับแต่ถ้าให้จีนมาสัมปทานผมคิดว่ามันจะแย่มากกว่าเดิม
เพ้อเจ้อถ้าไม่มีความรู้เรื่องพาณิชย์นาวีอย่ามโน ว่าขุดแล้วจะดี
ชอบรายการนี้มากครับ ได้ความรู้ผู้ดำเนินรายการ ข้อมูลแน่น พูดน้ำเสียงหนักแน่น น่าฟัง ขอบคุณรายการดีๆแบบนี้ ให้กำลังใจทั้งเบื้องหน้าและเบื้องหลังนะครับผม
ผมเดินทางไปต่างประเทศบ่อยครั้ง และเชื่อว่า คลองไทยน่าจะเกิดยาก เพราะนิสัยคนไทยโดยทั่วไป ขี้กลัว ไม่ค่อยกล้าทำเปลี่ยนแปลงอะไร แค่คลองไทยง่ายๆก็ คิดซะจน ปวดหัวขุดดีไม่ขุดดี เหอะๆ ถ้าผมเป็นเจ้าของประเทศไทยผมจะเริ่มขุดตั้งแต่นาทีนี้เลย เพราะ ถ้าผมมีเรือ ขนสอนค้า ผมจะไปวิ่งอ้อม สองวันให้เปลืองน้ำมันเพื่อ เหมือนทุกวันนี้ ที่ ทางด่วนรถ ติด ทุกวันนั่นแหละ เสียตังไปได้เร็วกว่ายังรถติด คนยัง ไปทางด่วนกัน คลองไทยก็เหมือนทางด่วนของเรือนั่นแหละ
คนไทยฮดนเป่าหูว่าคนนั้นคนนี้อยากแยกประเทศไปซะงั้นโง่ และเชื่อคนง่ายเพราะอคติ
เก่งจัง. ปากน่ะเก่ง😊
ดูที่ภาคใต้คิดว่ามันสงบหรือยัง ถ้าความรู้จริง ทำไมไม่ไปคุมล่ะ 😅
@@jjiron9607 งั้นไปแก้เรื่องภาคใต้ก่อนมั้ยจะได้ขุดได้ แก้ให้เด็ดขาดไปเลย
@@nttchha6482 อยู่ภาคใต้ กับเพื่อนที่ทหารพราน บอกเลยลำบากมาก็เจอ ตั้งเเต่โจร ไปถึงทหาร ตำรวจ มีเเต่ไอ้พวกกินงบนี้เเหละ
ชอบรูปแบบรายการและเนื้อหามากครับ
แต่ถ้าจั่วหัวว่า ได้คุ้มเสียหรือไม่?
ควร research ฝั่งเสีย มาให้ได้เรียนรู้มากกว่านี้ครับ
อันนี้เหมือนแค่ มาบอกเล่าฝั่งได้ และเปรยๆ ว่า อาจมีเสีย แต่รอเค้าศึกษาก่อน
ซึ่งจริงๆ สามารถพูดถึงผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมและสังคมได้มากกว่านี้รึเปล่าครับ
คลองไทยคงเกิดยากหากไทยเราไม่กล้าตัดสินใจ เพราะจะมีนักวิชาการออกมาคัดค้าน คัดค้านว่าจะทำงานที่อยู่แหล่งอาหารของปลาพะยูน กลัวปลาจะสูญพันธุ์กลัวจะกระทบกับสิ่งแวดล้อมการท่องเที่ยว แต่กลับกัน มาเลเชียและสิงคโปร์แข่งกันขยายท่าเรือ ถ้ามันไม่ดีอย่างว่าทำไมเค้าต้องลงทุนมากมายมหาศาล ไทยเรามีทำเลที่ดีแต่ขาดการพัฒนา ถ้าเป็นประเทศอื่นเค้าคงขุดไปนานแล้วครับ
นักวิชาการมี่คัดค้าน ไม่ได้ห่วงึผลกระทบหรอกครับ แต่แบงค์จากต่างชาติทีาไม่อยากให้ไทยขุดมันง้างปากให้คัดค้าน
บางประเทศมันเหมาะกับท่าเรือ แต่นี่มันทำลายธรรมชาติ คนเราเทคโนโลยีทีไว้เพื่ออยู่ร่วมกับธรรมชาติครับ ไม่ใช่ทำลาย
ครนแก่ๆๆเป็นก้างขวางความเจริญ มักอ้าง
ไม่เข้าใจ ทำไมต้องขุด ถ้า
ทำท่าขนส่ง ขนาบสองข้าง แล้วทำระบบ ขนย้ายคล่อมไม่ดีกว่าหรือ หลายประเทศเขาเลือกถมพื้นทีทะเล เพื่อขยายดินแดน แล้วทำไมต้องพยายามขุด
@@yebeng7430 มันสะดวกกว่านะ ถ้าต้องมีเรือขนต่อสองเด้งยังไงก็เสียค่าขนส่งมากกว่าอยู่ดี ตัดไปเลยก็สบายเลย
เหตุผลที่ไม่สามารถขุดได้เนื่องจากการเมือง การปกครอง และเศรษฐกิจเป็นสำคัญ ดังนั้นการสร้างการเชือมระบบขนส่งระหว่างระนองชุมพรน่าจะเป็นไปได้มากกว่า
ใช่ครับ แทนที่ประเทศเราจะเป็นมหาอำนาจในเอเชียมากขึ้น ดันมาติดเรื่องนี้ ถ้าทำได้เศรษฐกิจทางแถวนั้นจะดีขนาดนั้น จะทำอะไรก็ไม่รีบทำกัน มัวโกงกันกันมา หลอกดูดเงินประชาชนไปเรื่อย ไม่หารายได้เข้าประเทศเลยสักครั้ง
โครงการแลนด์บริจด์ ระนองชุมพร ก็เดินหน้าอยู่ เขาไม่รู้หรือถึงเสนอนโยบายขุดคลองอีก🤭🤭
มันเสี่ยงต่อการแยกตัวของพวก ขจก. ภาคใต้ ไม่ควรขุดไดๆเพราะถ้าขุด มันจะต้องตัดแผ่นดินภาคใต้ออกจากแผ่นดินแม่ จะทำให้ขจก. มันใช้เหตุนี้แบ่งแยกดินแดน ไม่ควรวางใจ3จว.ชายแดนใต้
ที่ขุดไม่ได้เพราะเป็นได้แค่ไว้ฝึกเด็กว่ายน้ำข้ามคลองไปโอลิมปิค รึเปล่า
@@user-ez2eq9kt9hแลนบริดจ์มันของฝ่ายรัฐบาลเขาเสนอครับ ข่าวส่วนใหญ่ชอบเสนอข่าวฝ่ายค้าน
ชอบรายการนี้ และพิธีการมากๆครับ ขอบคุณที่ให้ความรู้ดีๆนะครับ
เวลา ไม่คอยท่า เสมอครับ ไม่ว่าจะผ่านไปนานแค่ไหน ความมั่งคั่งในอณาคต ก็เหมือนอัตตราดอกเบี้ยทบต้นนั่นแหละ หากตัดสินใจถูก มันก็จะทวีคูณความเจริญเพิ่มเข้ามาในอณาคตอีกมากมาย หริอหากผิดพลาด มันจะยิ่งทวีคูณความเสียดาย มากขึ้น มากขึ้นเรื่อยๆในอณาคตแน่นอน
อนาคต ใช้ น.หนูสะกดครับ
ขุดไม่ได้เพราะเป็นได้แค่ไว้ฝึกเด็กว่ายน้ำข้ามคลองไปโอลิมปิค รึเปล่า 💩💩💩
สนับสนุนมาตลอด มีคนบอกให้เทียบกับคลองปานามา คลองสุเอซ ซึ่งไม่ตรงโจทย์เลยเพราะเป็นการร่นระยะทางระดับทวีป ทำไมไม่เทียบกับคลอง คีล(kiel) ที่ขุดลัดระหว่างทะเลบอลติกกับทะเลเหนือ ซึ่งเป็นระดับอนุภูมิภาคเหมือนกันระยะก็พอๆกัน
อนุภูมิภาค but เชื่อมแปซิฟิกมามหาสมุทรอินเดีย
โดยไม่ต้องไปอ้อมที่มะละกา สเกลมันก้ใหญ่อยู่นะ
ไม่งั้นรัฐตรงมะละกาอย่างยะโฮร์กับสิงคโปร์เขาไม่รวยเอาๆหรอกค่ะ
ครับภูมิปัญญายังไม่ถึงครับที่จะรู้
ควรสอบถาม คนทั่วชาติ ทำแบบสอบถามทั่วไทยนะครับ ผมมั่นใจ ว่า อยากมีการสร้าง เกิบหมด ยกเว้น นักธุรกิจเดินเรือ นะ เพราะเสียผลประโยชน์ ตนรับขายส่งสินค้าจาก ตะวันออกไป ลงที่เช่า ในมาเล สิงคโปร์ ไม่แปลกที่พวกนี้ มาต่อต้าน แต่ คนที่ไม่มี ผลได้ จากโครงการ มาสนับสนุน หมด คนไทย อยากมีอยากได้ ทั่วไทย ควรรับฟังเสียงคนไทย นะว่า อยากได้ไม ผมว่า แน่นอน อยากได้หมด เพื่อชาติและลูกหลานในอนาคต ดีกว่ารอตาย เวียดนามแช่ง เรารอตายนะ นี้คือทางออก เท่านั้น ในการพัฒนาชาติให้ ร่ำรวยแบบก้าวกระโดด นำชาติอื่นได้ ถ้ารอนิ่งอยู่แบบนี้ บอกเลยตายทั่วไทย น่าเสียดายจริงๆ นี้เระชาติไทยเรา
ผมว่านี่ก็ไม่ต่างจากทวีปนะ พื้นที่ทวีปเอเชียมันใหญ่มาก มันก็คือการลัดมหาสมุทรเหมือนกัน เพียงแต่ระยะทางในการย่นของเราเรามันใกล้กว่าเขาเยอะ
ผมดูแล้วเหมือนว่ามันย่นระยะได้แค่นิดเดียวเอง เมื่อเทียบคลองปานามากับคลองสุเอซแล้วของไทยนี่เหมือนเป็นทางเลือกที่ไม่ค่อยน่าสนใจเท่าไร
คลองสุเอชเป็นทะเลทรายขุดง่าย ร่นระยะทางหมื่นกิโเมตร คลองปานามาร่นระยะทางสองหมื่นกว่ากิโเมตร มีคนงานตายประมาณ3หมื่นคนจากการขุดคลอง มีรายได้จากเรือที่ผ่าน7หมื่นล้านบาทต่อปี......ของไทต้องขุดผ่าภูเขาที่เป็นแกนกลางของด้ามขวานยากกว่าปานามาหลายเท่า....แต่ร่นระยะทางได้แค่พันกว่ากิโล
น่าทำการศึกษาอย่างละเอียด ระหว่าง land bridge กับ คลองไทย นะ เรื่องอย่างเช่น
1 เวลาเดืนทางของสินค้า
2 ค่าใช้จ่าย การสร้าง
3 ค่าใช้จ่ายของ ผู้ข่นส่งสินค้า
ว่าอะไรดีสุด แล้วมาเทียบให้ ปชช ดู
แปลกที่ไม่มีการศึกษาอย่างละเอียด
ช้าก็ยิ่งเสียมากเพิ่มตาม หากเราขุดไปในสมัยก่อน ต่อนนี้ สิงคโปรยัง ต้องตามหลังเราอีกเยอะ จุดที่ตั้งเราดีกว่ามาก
@@user-gt8qf5kd2t ใช่ครับถ้ายุคก่อนผลักดันจนขุดสำเร็จ เรือก็ต้องมาทางเราอยู่แล้วเพราะใกล้กว่า ตอนนี้ผมว่ายากครับที่จะเกิดการขุดไหนจะพวกอนุรักษ์ธรรมชาติ ไหนจะชาวบ้านยุคนี้คงร้องเรียนประท้วงไม่จบไม่สิ้น
แลนด์บริดจ์เดินหน้าไปแล้ว งงว่าเสนอขุดคลองซ้ำให้เปลืองเพื่ออะไร
ถ้าขุดคลองไม่เฉพาะมาเลย์คงต้องมีสิงคโปร์ที่มาหนุนพวกแบ่งแยกดินแดน เพื่อดิสเครดิตไทย
ได้อย่างก็ต้องเสียอย่าง เรื่องผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมยังไงก็มี แต่จะมากน้อยแค่ไหน เทียบกับระบบเศรษฐกิจ ระบบการขนส่ง และโอกาสทางการค้าอื่นๆ ที่จะเกิดขึ้นตามมา คุ้มหรือไม่ต้องศึกษาดู
ที่สำคัญ อยากให้พิจารณาโดยมองไปที่อนาคต ไม่ใช่อดีต
(ส่วนตัว อยากให้ขุดครับ เพราะทุกประเทศก็เร่งพัฒนาระบบการขนส่งทางทะเลเพื่อสร้างโอกาสทางเศรษฐกิจการค้า หากคนอื่นพัฒนาไปไกลแล้วและมีการร่วมมือกันเป็นเครือข่ายสมบูรณ์แล้ว เราจะถูกทิ้งไว้ข้างหลัง ถึงเวลานั้นรู้ตัวก็สายแล้ว)
ตอนนี้อยากให้รีบดำเนินการเบื้องต้นก่อนก็ยังดีครับ อย่างเช่นสำรวจผลกระทบต่อสิ่งต่างๆ อย่างละเอียด จะได้หาวิธีแก้ใขให้เร็วและดีที่สุด
ไม่อยากให้แผ่นดินแยกออกจากกัน เป็นแบบนี้ดีแล้วครับ ทำทางรถไฟไปอีกฝั่งจะดีกว่าแล้วสร้างอู่ขนส่งเรืออีกฝั่งจะดีกว่าครับ แต่เน้นธรรมชาติ และสิ่งแวดล้อมเหมือนสวิตเซอร์แลนด์และประเทศที่เน้นสิ่งแวดล้อมและสัตว์ป่า นํ้าตก ทะเล และความปลอดภัยในการท่องเที่ยว
เศรษฐกิจบ้านเรามันจะตันนะสิครับ แล้วใช้ว่าคนสมัยนี้จะรักษาสิ่งแวดล้อมกัน
โอ้ยยยอย่าโลกสวยเนอะ ทุกวันนี้อยู่ดีกินดีแล้วหรอ สงสารลูกสงสารรุ่นหลานบ้าง คนไทยจะเข้าสู่สังคมผู้สูงอายุแล้ว คนไทยแก่ก่อนรวย เอาอะไรมาดี เน้นธรรมชาติก็ไปเที่ยวลาว พม่าเนอะ
โครงการแลนด์บริดจ์ ระนองชุมพร เปิดประมูลกำลังจะลงมือสร้างแล้วครับ ไม่รู้จะขุดคลองให้เปลืองทำไมอีก
แล้วที่เป็นหมู่เกาะเเผ่นดินก็ไม่ได้ติดกันนิ
มันไม่ได้แยกกัน😂😂😂
BRI ของจีนคือการเอาผลประโยชน์ทางการค้ามาบังหน้า จริงๆ คือผลประโยชน์ทางการทหารล้วนๆ
อย่าลืมว่าตอนนี้้จีนมีฐานทัพเรืออยู่ที่กัมพูชาและจิบูติ ก็แค่ต้องการสายส่งกำลังบำรุงให้รอดหูตากลุ่ม QUAD แค่นั้นเองครับ
นโยบายดี แต่มีความเสี่ยงครับ
ถ้าเราทำเองยิ้งยากกันไปใหญ่เลยครับ
จริงดิ ??
ผลประโยชน์ทางธุรกิจ ที่ดี และญี่ปุ่นในเกาหลีต้องการให้คลองนี้ สร้างขึ้น
จีนไม่มีความคิดรุกรานทางทหารต่อประเทศไทย! ในความเป็นจริง จีนจะรักษาความสงบสุขกับไทยตลอดไป ที่สำคัญผลประโยชน์ของชาติจีนและไทยมีความสอดคล้องกันอย่างสมบูรณ์! จีนยินดีเป็นอย่างยิ่งที่จะช่วยพัฒนาประเทศไทย ไม่เพียงแต่คนจีนเท่านั้นที่สร้างรายได้ส่วนใหญ่ของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของไทย หากขุดคลองนี้จีนจะขอบคุณไทยที่ให้ความช่วยเหลือจีนอย่างมาก จีนจะให้ความช่วยเหลือและช่วยไทยสร้างโครงสร้างพื้นฐานมากมายโดยไม่คิดค่าใช้จ่าย และที่สำคัญประเทศไทยได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและผลประโยชน์ของชาติอย่างมหาศาล! หากขุดคลองนี้ ประเทศไทยจะเป็นศูนย์กลางของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แทนสิงคโปร์! คลองนี้เป็นเหมือนไก่ที่วางไข่ทองสำหรับประเทศไทยและจะคงอยู่เป็นเวลา 100 ปี 1,000 ปี 10,000 ปี! มีความเป็นไปได้สูงที่ประเทศไทยจะก้าวไปสู่ประเทศที่พัฒนาแล้วเพราะคลองสายนี้! และจีนเห็นด้วยอย่างแน่นอนที่ไทยถือหุ้นส่วนใหญ่ และจีนจะไม่ใช้เพื่อการทหารอย่างเด็ดขาด แม่น้ําสายนี้จะอยู่ภายใต้การควบคุมของไทยร้อยเปอร์เซ็นต์
รายการที่ดีที่สุดมาอีกแล้ว
ใช้ตรรกะอะไรว่าไทยจะรวยจะเจริญถ้าขุดคลอง...ปานามามีประชากร5ล้านคน มีคลองที่ลดการอ้อมทวีป มีแก็ส มีนำ้มันในทะเล รายได้เฉลี่ยประชากรก็ใกล้เคียงกับไทย...
อยากให้ดูว่า ตอนนี้ประเทศเจ้าของคลองสุเอชเป็นอย่างไรบ้าง หรือได้แค่เป็นทางผ่านอย่างเดียว มีอุตสาหกรรมต่อเนื่องอะไรบ้าง
ถ้าเรามีอุตสาหกรรมดี มีฝีมือ ราคาถูก คลองมันเป็นเรื่องหลังๆเลย
เออก้อว่างั้นอ่านเม้นมาเหนนของคุณนี่แหละเข้าใจ คลองสุเอช..คลองปานามา..ง่ายง่ายรถไฟความเร็วสูงจีนมาลาว..คนลาวได้อะไร...ไม่จุดเราก้อยุ่ของเราได้
ประเทศอียิปต์ค่ะเจ้าของคลองสุเอช
@@IAmElegantGirl ครับ แล้วอียิปต์ เศรฐกิจดี?
อียิปต์มีรายได้จากคลองสุเอซปีละ 2แสนล้านบาท และสาเหตุที่อิยิปต์ไม่มีอุตสาหกรรมนอกจากน้ำมัน เพราะภูมิศาสตร์ 96% เป็นทะเลทราย ประชากรมากกว่า 100ล้านคน ต้องนำเข้าอาหารและอื่นๆเยอะ ขนาดน้ำมันยังไม่พอใช้ภายในเลย ทำให้มีปัญหา ลองดูก็ได้อียิปต์เมื่อ 60ปีก่อน ประชาการ 20ล้าน รายได้ต่อหัวมากกว่าไทย 1.5เท่า นั่นแหละครับพอประชาการขยายแต่ประเทศมีทรัพยาการไม่พอทำให้ต้องนำเข้าเยอะ พอเศรษฐกิจโลกมีปัญหาเลยกระทบเยอะ จนเป็นนี้แบบตอนนี้
ขอบคุณพิธีกรช่องแสตนดารดที่นำเสนอข่าวการขุดคลองไทยอีกครั้งโอกาศดีดีแบบนี้ม่อยากให้ไทยเสียโอกาศนี้ไปนำเสนอบ่อยไปนะค่ะ รอติดตามค่ะ
สิงคโปร์เอาเงินมาอุดผู้มีอำนาจไทยไม่ให้โครงการนี้เกิด ยังไงก็ไม่ได้เกิดยากมากๆ
เผลอๆ สถานการณ์ 3 จังหวัดใต้จะลามมาอีก เพราะพวกมันที่เสียผลประโยชน์มาเป็นนายทุนในการป่วนให้หนักกว่าเดิมอีก
คนเราถ้าไม่ละโมบโลภมาก พึงเห็นแก่ประโยชน์ส่วมรวมเป็นสำคัญ!!! ปานนี้เราสบายกันไปตั้งนานแล้ว ประเทศไทยนี่เป็นจุดยุทศาตร์ทางเศรษฐกิจทั้งนั้น ไม่งั้นจะได้ชื่อว่า แผ่นดินทองรึ. คิดกันให้ดีๆ มองกันให้กว้างๆ เพียงแต่ต้องให้คนหมู่มากช่วยกัน จึงจะเกิดความสำเร็จ อย่าได้เอาเปรียบหวังสบายแต่ตัวเอง!!!
ได้ไม่คุ้มเสีย คำนี้จริงแต่ใช่ว่าจะจริงไปตลอด โครงการระดับนี้ต้องศึกษาไปเรื่อยๆ และยังต้องวิเคราะข้อมูลเยอะ ก็ควรแล้วที่จะยกมาพิจารณากันเรื่อยๆ
ตราบใด ที่ไทยมีภูมิ-รัฐศาสตร์ ดังเช่นปัจจุบัน ฉะนั้น การขุดคลอง จึงได้ไม่คุ้มเสียตลอดไป
ไทยต้องแข็งแกร่งกว่านี้ ไม่งั้นสร้างได้แต่ไม่สามารถควบคุมได้....เสร็จมหาอำนาจทั้งสองขั้วแน่นอน
ได้ยินเรื่องคลองนี้มาตั้งแต่เป็นวัยรุ่นประถมปลาย จนตอนนี้อายุจะ60ปีแล้ว ยังจะศึกษาอยู่อีก นี่แหละหนอประเทศไทย
ก่อนหน้านี้ อาจจะเป็นเทคโนโลยี และเงินทุน ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้
ขอบคุณรายการครับ สรุปเนื้อหาดีมาก ยังคีไม่เสร็จก็เข้าใจเรื่องราวแล้ว
ต้องทำ
ต้อง..สร้าง เถอะ..ครับ
เพื่อ.. อนาคตลูกหลานไทย ..
ทำได้..ก็สุดยอดครับ
เสียแน่นอนครับ ความมั่นคง ความปลอดภัย แถบนั้น บอบบางมากครับ
ความมั่นคงของประเทศ? มาเลเซีย เขามีประเทศแยกกันทั้งเกาะทั้งภาคพื้นดิน ทำไมเขายังเป็นประเทศได้ มันคือข้ออ้างป่าวครับ
ใช่เลย เผลอรับเงินจากสิงค์โปค์
@@paeeiw2317 ต้องรับเงินอยู่แล้วลองคิดดูถ้าไทยขุดพี่สิงค์โปร์รายได้จะหายไปเท่าไร😅😅😅😅
@@user-fb7wb1mw5e คุณพูดเรื่องอะไรครับ มันเกี่ยวกับสิ่งที่เจ้าของเม้นนี้พูดตรงไหน? อ้อ... แล้วอะไรคือแบะๆๆ ครับ?
มาเลเซียฝั่งติดกับไทยและฝั่งเกาะบอเนียวติดกับอินโดนีเซียมีทะเลกว้างขวางกั้นกัน ผมว่าคนไทยจำนวนมากคิดว่าเกาะบอเนียวเป็นของอินโดนีเซียทั้งเกาะ
ตอนนั้นกับตอนนี้เทคมันต่างกันครับ ความมั่นคงเมือ 10 หรือ 20 ปีก่อนอาจจะไม่ใช่ปัจจัยแบบปัจจุบัน
ผมสนับสนุนเต็มที่ครับ ส่วนเรื่องการปกครอง อนาคตข้างหน้า คนไทยน่าจะมีความเข้าใจมากยิ่งขึ้น แล้วประเทศไทย ก็จะเป็น ศูนย์รวม การค้าที่ยิ่งใหญ่ ที่สุด ในแถบนี้
ผมชอบนะ.. อยากให้มีของไทยเกิดขึ้นจริงๆ
เย่ๆ ในที่สุดข่าวคลองไทยก็กลับมาแล้ว ผมเป็นคนนึงที่สนับสนุน อยากให้คลองไทยเกิดขึ้นครับ ไม่มี พื้นดินไหนบนโลกที่เหมาะแกการขุดคลองแบบนี้อีกแล้วครับ การท่องเที่ยวบริเวณคลองไทยคงจะคึดคักน่าดู อยากรายการ ชวนผู้นำในท้องถิ่นบริเวณที่จะขุดคลองไทยมาคุยกันครับ ผมว่าคงจะได้แนวคิดที่หลากหลายเเลกเปลี่ยนความรู้กันครับ
ผมเป็นคนนึงที่เคยสนับสนุน และตื่นเต้นกับโปรเจคนี้ แต่ตอนนี้ผมว่าไม่คุ้มค่า และมันจะไม่สวยหรูแบบที่เขากำลังโฆษณาให้เราฟัง บางคนคิดเลยเถิดไปว่าขุดแล้วสิงคโปร์จะล่มสลายนั่นยิ่งตลก ตอนนี้เอาเงินไปทำเขื่อนกั้นทะเลไม่ให้น้ำหนุน กทม หรือทำสะพานเชื่อมชลบุรี มาประจวบ น่าจะเป็นไปได้มากกว่า
ธรรมชาติเสียหมดนะครับรับไหวเหรอ
ทะเลเละใครจะมาเที่ยว
ไม่มีพื้นดินไหนไหนโลกที่เหมาะแก่การขุดคลองแบบนี้อีกแล้ว คลองสุเอซ กับคลองปานามา ไม่ถูกใจคำนี้😂😂😂
เคยได้ยินมาตั้งแต่เกิด อยากให้ทำมาก ๆ เลยครับ
สุดยอดครับ ไขปัญหาผมได้ดีมาก
ขุดแล้วถ้าไม่มีประเทศมหาอำนาจมากวนมันก็ดีครับ ก็รู้กันอยู่ว่า US กับ จีน ไม่ถูกกัน แล้ว 2 พวกนี้ ก็จะมากดดันไทย แล้วจะขอตั้งฐานทัพในไทย แล้วเราก็ต้องมาเลือกข้างจะให้ใครตั้ง เพราะพวกมหาอำนาจก็จะอ้างว่าความมันคง เพราะอย่างงี้ไทยก็เลยยังไม่ขุด เพราะจะกลายเป็นชนวนความขัดแย้งกัน
*ความเข้าใจส่วนตัวนะครับจากการดูคลิปอื่นๆมามันก็มีส่วนครับ*
ถ้าเปรียบกับพม่าตอนนี้...จีนถือหางรัฐบาลเผด็จการ..และอเมริกาสนับสนุนฝ่ายค้าน+++
นี่ก็คิดแบบนี้เหมือนกัน ทะเลฝั่งนึงก็เมกาอีกฝั่งก็จีน ขนาดเรายังไม่ขุด 2เจ้าใหญ่ยังกดดันเรากลายๆเลย นี่ถ้าขุดนะ แรงกดดันจะหนักกว่านี้ ดีไม่ดีบ้านเราจะกลายเป็นสนามสงครามเลยล่ะ
เขามาบอกรึยังว่าจะมาทำอะไร นี้อธิปไตยเรา ถ้ามีฝั่งไหนมากวนอีกฝั่งก็จะสนับสนุนอยู่แล้วจะกลัวอะไร
@@marketplacegurun4547 เห็นปานามาไหมครับตอนนี้เป็นไง
@@marketplacegurun4547 ยุคหนึ่งสมัยหนึ่ง สยามรบกับเวียดนาม
แต่ประเทศที่เละไม่ใช่ทั้งสยามและเวียดนาม
1. งบมหาศาลเกินไป 2. ระยะคืนทุน อาจนานถึง 100 ปี ถือว่าไม่คุ้มค่าต่อการลงทุน 3. ไม่สามารถการันตีว่าเรือขนส่งจะมาใช้ เพราะมันมีหลายปัจจัยในการเดินเรือ โดยข้อดีของคลองไทยมีเพียงแค่ร่นระยะทางลงเพียงปัจจัยเดียว แต่ด้านอื่นน่าจะเป็นรองสิงคโปร์ทุกด้าน 4. ระบบนิเวศทางทะเลจะเปลี่ยนแปลงไปอย่างถาวร (อ่าวไทยกับอันดามัน มีความหลากหลายที่เป็นเฉพาะตัว เราอาจได้คลอง แต่สูญเสียทรัพยากรทางทะเลไปอย่างถาวร
เด่วก็ไปกู้จีนค่ะ รบ ชุดนี้เก่งเรื่องนี้ค่ะ
@@salimraisamongประจวบฯ ไปจนถึงชุมพรตอนใต้ มันติดพม่าครับ ดูในแผนที่ประเทศก็ได้
@@salimraisamongดูแผนที่ประเทศไทยบ้างป่ะ ประจวบมันติดพม่า
@@salimraisamong ผมพูดถึงเม้นคุณ ก็ประจวบมันขุดไม่ได้มันติดพม่า
ไม่ต้องขุนดีสุด
สนับสนุนการขุดคลองไทยครับ เพื่อการจ้างงานมากมายในอนาคต
พรรคนี้น่าสนับสนุนจัง
เวลาเป็นสิ่งมีค่า ยิ่งปล่อยไปนาน ยิ่งเสียโอกาส เราเริ่มต้นวันนี้อาจต้องใช้เวลาสิบปีกว่าจะเท่าวันนี้ของคนที่ทำไปก่อน คลองไทยเป็นไอเดียสุดยอดมากที่ทั้้งโลกจับตา อยู่ที่จะกล้าคว้าโอกาส หรือ ตกหลุมคำว่า 'ได้ไม่คุ้มเสีย' อีกครั้ง
โครงการขุดคลองไทยถ้าจีนไม่ได้สัมปทานก็อย่าหวังว่าชาติอื่นจะได้ไป 🤣
เขาเปิดประมูลแลนด์บริดจ์ระนองชุมพร แล้วครับลงมือสร้างเร็วๆนี้
Jan 27, 2566 BE - ของ ประเทศอียิปต์ แถลงว่า “คลองสุเอซ” ทำรายได้สูงเป็นประวัติการณ์ที่ 8,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (หรือราว 261,000 ล้านบาท) ในปี 2565 จากการเดินเรือและการขนส่งของเรือจำนวน
ขอสนับสนุนโครงการขุดครองไทยเลยค่ะ ขอให้ทุกอย่างราบรื่นเร็วๆนะค่ะ
ลองขุดคลองดูสิ อเมริกาเอาตายเลย
ประเทศที่ได้ประโยชน์จากการขุดคลองมากที่สุดคือ พม่า จีน เขมร เวียดนาม ส่วนไทยเสียดินแดนแน่นอน โครงการนี้ถูกยกเลิกไปแล้วเพราะผลเสียมากกว่าผลได้
@@sanfran5607 เสียดินแดนยังไงหรอผมไม่ค่อยเข้าใจ
@@kongkidakornkeawkhomsri2732 ประเทศมหาอำนาจจ้องที่จะยึดดินแดนสองฝั่งคลองให้อยู่ภายใต้อารักขาของตนเอง เหมือนคลองปานามาตอนนี้ที่สหรัฐอเมริกาดูแลแต่ชาวปานามายังคงยากจน หรือคลองสุเอซที่อียิปต์เป็นเจ้าของแต่ในนาม แต่มีสนธิสัญญาให้อังกฤษและฝรั่งเศสคุ้มครอง สำหรับคลองไทยผมนึกไม่ออกเลยว่าประเทศไทยจะเป็นอย่างไร
ทำไมไม่ได้ครับ เพราะคนค้านเยอะ เงินปิดปากนักวิชาการหมดแล้ว
มันยากตรงที่ทำยังไงให้เราเปนท่าเรือรับส่งสินค้าเพื่อให้มีเรือเข้ามา เเละเงินที่จะนำมาลง2ล้านๆนั่นเท่ากับเกือบครึ่งของงบประมาณประจำปีที่จะนำมาถมแค่เบื้องต้นเท่านั้น และเมื่อมีการก่อสร้างเกิดขึ้นจริงก็ต้องบานปลายออกไปอีกแน่นอนเพื่อความหวังกับความฝันจะมีรายได้เท่านั้นเท่านี้ ทั้งๆที่มีรายได้จากการท่องเที่ยวอยู่แล้วแน่ๆทุกปี การท่องเที่ยวโดยเฉพาะจว.ที่อยู่แนวคลองได้รับผลกระทบแน่นอน ที่มีพรรคการเมืองบางพรรคพยายามกะโครงการนี้ก็เพื่อต้องการให้มีการตั้งคณะกรรมการขึ้นมาศึกษาเท่านั้น
คอนเทนต์ดี รักษาไว้ครับ จรรยาบรรณนักนิเทศฯ
ควรที่จะขุด อย่าปล่อยรอเวลาไปมากกว่านี้
ศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมและชุมชนให้กระทบน้อยที่สุดก็พอ และบางทีโอกาสดีทางเศรษฐกิจต่างๆ ก็เหนือการวิเคราะห์ เหนือความคาดหมาย ส่วนเรื่องภัยความมั่นคง ถือซะว่าเป็นการปรับปรุงการป้องกันภาคบังคับไปในตัวของชาติ
ใช่คลองอะดีสุด
อีกข้อที่น่ากลัวคือจีนและหมาอำนาจจะเข้ามาทันที กองทัพเรือเรายังไม่แกร่งระดับโลกยังมีโกงกินอยู่อำนาจต่อรองของเรายังน้อย ประเทศจะเสียมากกว่าคุ้ม จีนเล็งอยู่ถ้าขุดมาจีนจะขยายอำนาจทางทะเลเข้ามาอ่าวไทยเพื่ออกมหาสมุทรอินเดียทันทีแบบทะเลจีนใต้ที่จีนฮุบหมดทั้งที่เป็นทะเลสากล อีกฝั่งก็มหาสมุทรอินเดียพวกตะวันตกก็เล็งปิดทางจีนอยู่ เวลานี้ยังไม่ใช่แต่อนาคตเชื่อว่าถ้าบ้านเมืองเราแข็งแกร่งขึ้นจากภายในมีอำนาจต่อรองจะมีการพิจรณาในสภาแน่นอน ใจเย็นไว้รอเวลาเหมาะสม ถ้าพลาดแล้วเอาคืนไม่ได้
EIA และ ท้องถิ่นแถวนั้น จะยอมไหมครับ ที่ต้องเสียที่ดินไปเป็นทะเล ถึงรัฐจะซื้อมา แต่บางคนเขาไม่ยอมขาย เขาสามารถยื่นฟ้องต่อศาลได้
มันต้องทำตั้งนานแล้ว ยิ่งช้าเมืองยิ่งขยายไปเรื่อยๆ พอการเติบโตมันสูงขึ้น พอมีคนจะมาทำ มันก็มีความสูญเสียมาก แต่ผมเชื่อว่าถ้าขุดมาตั้งแต่100ปีที่แล้ว อุปสรรคจะไม่เป็นแบบนี้ เพราะที่ตรงนี้จะมีคนอยู่สักกี่คน
นี้ความคิดเห็นส่วนตัวน่ะครับถ้าขุดข้อดีก็มีข้อเสียก็มี
ข้อดี เศรษฐกิจจะดีขึ้นและดึงดูดนักท่องเที่ยวชุมชนมีความเจริญรุ่งเรืองคงทำให้ประเทศพัฒนาไปมาก
ข้อเสีย เสี่ยงต่อภัยธรรมชาติทุกวันนี้มีภัยเพิ่มขึ้นมากมายและเสี่ยงต่ออัชยากรรมที่อาจมีมากขึ้นในภาคใต้ทุกวันนี้การสนับสนุนทหารชายแดนก็ไม่มากพอที่จะจัดการให้อัชยากรรมนั้นน้อยลง
นี่คือความเจริญ
ขุกเลยครับ
ติดตามโครงการนี้มานาน แม้เราอยู่อีสาน แต่หวังว่าโครงการนี้จะเกิดขึ้นจริงเพื่อลูกหลานในอนาคตค่ะ
ขุดเสร็จ ปัญหาความมั่นคงในประเทศคงตามมา หลายประเทศ จีน สหรัฐ คงส่งฐานทัพเรือมา
@@sakuntalasrimuang8197 เค้าจะส่งมาทำไมอะครับ
ขอบคุณช่อง the standard ที่นำเสนอข้อมูลดีๆ
ขุดเลยครับ ผมอยากเห็นกระแสลมที่พัดผ่านออกไปตก ตกไปออก ได้สบายๆ ลมมรสุมแรงๆ อยากเห็นเรือเล็ก ชาวบ้านตัวเล็กๆ หมดไปแล้วบังคับทางอ้อมให้ไปเป็นแรงงานในโรงงานอุตสาหกรรม เศรษฐกิจอุตสาหกรรมได้โตขึ้น คนรวยแล้วก็รวยอีก คนมีกำลังก็ได้หากินกับตลาดหุ้น ใครไม่มีกำลังไม่มีโอกาศก็ได้หายไป พอเปิดทางน้ำแล้วความเค็มเปลี่ยน อุณหภูมิน้ำเปลี่ยน ฤดูลมเปลี่ยน แค่คิดก็สนุกแล้วครับ
The Standard ได้รับการสนับสนุนและข้อมูลจากหน่วยงาน US หรือ NATO เป็นหลักไหมครับ ?
ยุทธศาสตร์ขุดคลอง ไทยควรมี เพื่อสร้างงานและเป็น การหารายได้เข้ารัฐ ในระยะยาว ที่ดีที่สุดในอนาคต ไม่มี ประเทศไหนในภูมิภาคนี้ เสมือน ไทยอีกแล้ว คือ ได้ เปรียบทุกอย่าง
ขายฝัน มันไม่จำเป็นขนาดนั้นทุกวันนี้ เทียบกับค่าใช้จ่ายที่ต้องทำ ชาวบ้านต้องย้ายที่ ก็ต้องหาที่ให้เขาอยู่ ระบบนิเวศที่จะเสีย ท่าเรือที่ต้องสร้างใหม่ ข้อเสียเขาไม่พูดให้ฟังนะสิ ฟังแต่ข้อดีอย่างเดียว
อนาคตต้องมีทั้งสอง แลนด์บริดส์และคลอง มีข้อดีทั้งนั้น แต่คงไม่ได้เรื่มหรอก ถ้านายกคนไหนทำนี่ นับถือเลย ต่อโกงกิน คงต้องยอม เลือกเพื่อลูกหลานไทยสบาย
ขุดคลองดีกว่า..กว้าง5กม. ร่องน้ำลึก3กม...ระดับชชายฝั่ง..ตื้นทั้งสองฝั่ง/1กม.ทำเขื่อนกันน้ำกัดเซาะตลอดแนวสร้างอุโมงค์ลอดข้ามสำหรับรถ และรถไฟ ไปกลับ ก่อนปล่อยน้ำเข้าคลอง..
ขุดคลองขนาดใหญ่ไปเลย5กิโลเมตร โดยไม่สร้งท่าเรือน้ำลึก แต่มาขยายท่าเรือในอ่าวไทย..เรื่องนี้สำคัญ ต้องทำ..
นักลงทุนไทยทำถูกต้อง ที่ไปร่วมลงทุนท่าเรือในทวาย..แม้จะเป็นสัมประทาน ระบบบริหารประเทศของพม่าขาดเสถียรภาพอย่างรุนแรง เพราะ ทหารมัวแต่ใช้ความรุนแรง..
ตัวอย่าง ปตท.ของไทย ที่ทุนเสรีเขมือบปชช.ไทยจนกรอบ2566 ทำให้สถานะทางเศรษฐกิจไทยใกล้จะล้มละลาย
จัดเลยครับ เศรษฐกิจจะได้ดี และคนจะได้มีงานทำ สาธุ สาธุ สาธุ
......สิ่งแวดล้อมละจะเกิดไรขึ้นบ้าง และการเปลี่ยนแปลงน้ำทะเลละ
อยากให้ทำโดยเร็วคนไทยจะได้รวยขึ้น...แต่ข้อเสียธรรมชาติต้องถูกทำลาย
จริงนะจ๊ะ รวยเหมือนอียิปต์ ปานามา ประเทศไทยจะได้เจริญสักที
@@user-og3nw4re8p อียิปต์ ปานามา GDP น้อยกว่าไทย นะ
@@eeuu-gn1vb สุดท้ายก็จะรวยบ้างกลุ่ม ก็เหมือน EEC oyhocs]t
@@Boombindinho แบบนี้ประเทศไทยควรขุด
@@Boombindinho แต่เขาได้เงินตรงนั้นเยอะไง
สนับสนุนครับ เพื่ออนาคต
อยากให้ขุดไวๆครับ เพาะจะมีการจัางงานเพิ่มขึ้น มีแต่ได้กับได้ครับ
ที่จริงการขุดครองไทยไม่ได้ขึ้นอยุ่กับเรา
1.ถ้าเราขุดสิงคโปร์มาเลเซียตายแร้วเค้ายอมไหมแล้วเค้าจะทำไงกับเรา
2.ถ้าขุดยุทธศาสตร์ล้อมจีนของสหรัฐที่ปิดล้อมจากญี่ปุ่นลงมาฟิลิปินสิงโปร์จะพลาดหมดเพราะมีประเทศอะไรก้อไม่รุ้ดันเจาะรุ้ให้จีนออก แล้วคุณจะได้เห็นพวกโจรแบ่งแยกดินแดนถือจรวดเจฟเวอลีนของเมกาเหมือนเกาะมินดาเดาของฟิลิปินโดนมาครั้งหนึ่งแล้ว
ตรงประเด็น
กลัวอะไรโจรแบ่งแยกดินแดนค่ายทหารในกรุงเทพเยอะแยะย้ายไปอยู่2ฝั่งคลองยังได้
สาเหตุสามจังหวัดชายแดนใต้ไม่สงบ มาเลเซีย และสิงคโปร์ ไม่ต้องการให้ไทยขุด เลสนับสนุนงบประมาณก่อเหตุไม่ให้สงบ อ้างแบ่งแยกดินแดน ตบตารัฐบาลไทย ท้าขุดได้ มาเลเซียและสิงคโปร์จะเสียผบประโยชน์มหาศาล เรื่องจริงชายแดนใต้ มันคือ ผลประโยชน์มหาศาลของนายทุนอุดปากรัฐบาลทหาร
@@user-pz6rr9bm5b ผมว่าจริงครับ ถ้ากองทัพไทยคิดจะจัดการจริงๆ เทคโนโลยีทางการทหารของเราทำได้สบายเลยครับ เช่นใช้โดรนหรือเครื่องบินลาดตระเวนบินปูพรมหาฐานที่ตั้งของผู้ก่อการร้าย แล้วใช้เครื่องบิน รถถัง หรือขีปนาวุธ ถล่มให้ราบไม่ให้เหลือ หาไปเรื่อยๆเจอแล้วก็ถล่มให้ราบซ้ำไปซ้ำมาอย่าให้มันตั้งตัวได้ แล้วใช้ทหารปูพรมลาดตระเวนในพื้นที่เสี่ยง คัดกรองคนในพื้นที่ ใครไม่ให้ความร่วมมือ=ผู้ก่อการร้ายวิสามัญได้ทันที ตั้งจุดตรวจแล้วเพิ่มรถหุ้มเกราะลาดตระเวนตลอด24ชม.อย่าให้มันได้มีเวลาฝังระเบิด แค่นี้น่าจะเอาอยู่ เจ็บแต่จบ แต่"เหตุสงบ งบไม่มา"แล้วทหารยศใหญ่จะเอางบประมาณที่ไหนมาแดก😂
แล้วตรงท่าเรือ สิงคโปร์ มาเลเซีย จีนออกไม่ได้ ?????????
ในเรื่องการขุดคลองไทยนี้ ขอให้ดำเนินการ review literatures เอกสารทุกเล่มทุกอย่างที่มีอยู่ในโลกนี้ และอยากให้ศึกษาเรื่องราวต่อไปนี้ประกอบด้วย
การกำหนดท่าทีด้านความมั่นคงของไทยต่อการขยายอำนาจของจีนและสหรัฐในห้วง 10 ปีข้างหน้า
หาอ่านได้จาก วารสารนาวิกาธิปัตย์
ทะเลจีนใต้
หาอ่านได้จากนิตยสารนาวิกศาสตร์และวารสารนาวิกาธิปัตย์
Chaina and the indian ocean
หาอ่านได้จากนิตยสารนาวิกศาสตร์
นี่ในคลิปยังไม่ได้พูดถึงเส้นทางเดินเรือใหม่ที่อาร์กติก น้ำแข็งขั่วโลกที่กำลังละลาย จีนจะส่งของไปยุโรป เมกาได้ใกล้กว่ามากๆ จะทำอะไรก็รีบทำ
มอ. ภูเก็ต ได้ศึกษาทางเลือกต่างๆไว้ลึก และละเอียด ไปขอดูได้
และสรุปว่า landbridges เหมาะสม และดำเนินการแล้ว
ใช่ ไม่รู้มันจะศึกษาห่าอะไรอีกซ้ำซ้อนเปลืองงบชิบหาย
ผมไม่เชื่อครับว่าแลนด์บริดจ์ดีที่สุด การศึกษาของ มอ. ถูกบิดเบือนโดยเงินจากต่างชาติ โดยเฉพาะสิงคโปร์แน่ๆ
@@naijojosan แล้วที่รัฐบาลมันศึกษาเองก็ไม่เชื่อ?? แถมตั้งงบศึกษาเยอะกว่านี้อีก ไปหาดูย้อนหลังหลายๆแหล่งได้ จนเขาได้บทสรุป ว่าควรทำอันไหนก่อน แถมคลองเกี่ยวกับความมั่นคงทางภูมิภาคอีกไอ้ 2 ชาติหมามันต้องรุมทึ้งแน่นอน เมื่อถึงเวลาที่ gpd ประเทศพร้อม จะขุดยังได้
คลองดีกว่า แลนบริดส์ตกเสียเวลายกตู้
ใช่ครับ งงว่าพรรคเขาไม่รู้หรือยังไง แลนด์บริดจ์เปิดประมูลเตรียมลงมือสร้างแล้ว
นักวิชาการประเมินว่า น่าจะถึง 5 ล้านล้าน ไม่ใช่แค่ 2 ล้านล้าน
- เอาเงินจากไหน เพราะต้องใช้เงินมหาศาล กี่ปีกว่าจะคุ้มทน (ถ้าตัวเลขเรือใช้เส้นทางน้อย)
- คลองไทย ลึกและกว้างแค่ไหน รองรับเรือได้กี่ตัน เวลาเข้าคลองไทย ต้องรอคิว เพราะเข้าคลอง
ต้องใช้ความเร็วต่ำ ยิ่งจำนวนเรือมาก ก็ต้องรอคิวยาวมาก
- คลองปานามา ยาว 77 กม. เรือที่ผ่านใช้เวลาเฉลี่ย 10 ชม.แต่ช่วยย่นระยะเวลา 2 สัปดาห์
ส่วนคลองไทย ยาว 135 กม. เรือที่ผ่านใช้เวลาประมาณ 17 ชม. แต่ช่วยย่นเวลา 3-5 วัน
(จริงๆ เรือสมัยใหม่ วิ่งเร็วกว่าเดิม จากไทยไปสิงคโปร์ใช้เวลา แค่ 1 วันครึ่งเท่านั้น เรียกว่า
แทบไม่ได้ช่วยอะไร เพราะผ่านคลองไทยต้องเสียค่าธรรมเนียม ต้องรอคิว)
- จำนวนเรือที่มาใช้ 3 หมื่น 4 หมื่นลำ เอาตัวเลขมาจากไหน การที่บริษัทเดินเรือไปใช้ที่ท่าเรือ
สิงคโปร์ มาเลเซีย เพราะเขามีความพร้อมทุกอย่าง มีสัญญากันเป็นเวลาหลายปี
อยู่ๆ ไทยขุดคลอง แล้วจะไปดึงบริษัทเรือมาวิ่งที่คลองไทยแทนสิงคโปร์ มาเลเซีย ไม่ง่ายอย่างที่คิด
ทางนั้น เขาก็ต้องพยายามรักษาลูกค้า ให้อยู่กับเขาทุกวิถีทาง ซึ่งคลองไทย ไม่ได้มีแรงจูงใจ
ดึงดูดให้เรืออยากมาผ่านเส้นทางนี้มากขนาดนั้น
ปล : เราอย่ามองโลกสวยจนเกินไป แต่ให้มองตามความเป็นจริง
เงินมันมีอยู่แล้วมึวไม่ต้องถามหรอกว่าเอาเงินจากไหนประเทศไทยไม่ได้จนขนาดนั้น ถ้าไม่มีเงินไอ้ตู่ไม่อยู่มาได้8ปีแล้วยังอยากอยู่ต่อไปอีกหรอก
ถ้าไม่ลงทุนไม่เกิดกำไรครับ ถามว่าเอเงินจากไหน แค่เงินการท่องเที่ยวของไทยไม่เกินสิบปีคืนทุน
มีให้อ่านเยอะแนะครับสิ่งที่คุณถามเค้าตอบไว้ ลองถาม google ดู
ประเทศที่ได้ประโยชน์จากการขุดคลองมากที่สุดคือ พม่า จีน เขมร เวียดนาม ส่วนไทยเสียดินแดนแน่นอน โครงการนี้ถูกยกเลิกไปแล้วเพราะผลเสียมากกว่าผลได้
@@sanfran5607 เอาอะไรมาคิดว่าไทยไม่ได้อะไร เคยค้าขายไหม?
ได้ประโยชน์ล้วนไปทำเลย
นอกจากผลกระทบทางสวล สังคมจากการขุดคลองไทยหรือสะพานเศรษฐกิจแถวระนอง ควรพิจารณาการกระจายผลได้ทางเศรษฐกิจอย่างไร เพราะนับแต่แผนพัฒนาฉบับแรกเป็นต้นมา ช่องว่างรายได้ยังถ่างกว้างเรื่อยมามิใช่หรือ
สนับสนุนให้ขุดคลองไทยครับ แต่ขอเป็นช่วง ระนอง ชุมพร เพราะคิดว่า
1. ลงทุนต่ำกว่า
2. ไม่น่าจะกระทบความมั่นคงเรื่องแบ่งแยกดินแดน
3. พื้นที่ตรัง พัทลุง ใกล้แหล่งท่องเที่ยวมากเกินไป อาจกระทบสิ่งแวดล้อมโดยเฉพาะทรัพยากรใต้ทะเล และอาจสูญเสียรายได้จากการท่องเที่ยวได้
4. พื้นที่จังหวัดระนอง ชุมพร ยังไม่มีแม่เหล็กดึงดูดการลงทุนและการพัฒนาพื้นที่มากนัก
5. ระนอง ชุมพร ใกล้ภาคกลางมากกว่า ลดต้นทุนการขนส่งสินค้าได้มากกว่า และส่งเสริมการส่งออกได้มากขึ้น
หวังว่าจะเห็นคลองไทย เกิดขึ้นเร็วๆนี้นะครับ
ระนอง-ชุมพร ช่องมันแคบก็จริง แต่เป็นเทือกเขา ภูเขาหินปูน ขุดยากลำบากมาก เพราะคลองต้องขุดทั้งกว้างและลึก
ถ้าได้ขุดจริง เส้นทางปากน้ำขาเข้า-ออก ผมเชื่อว่าจะเป็นศูนย์กลางทางระบบโลจิสติกทุกแขนง เกิดนิคมอุตสาหกรรมตลอดแนว มีศูนย์การบัญชาการทางทหารและปกครองเป็นเขตพิเศษ
ในมุมมองผมนะ จะดียิ่งกว่า Sued Panama หรือ มะละกา st. ด้วยซ้ำไป
ยินดีครับผม
รัสเซียส่งเรือไปรบกับยี่ปุ่น เจอปิดคลองสุเอส ต้องเดินทางอ้อมแอฟริกา เสียเวลา 1.5 ปี เช่นกัน หากเราขุดคลอง เรือขนส่งลดเวลาอ้อมท่าเรืออื่นไปได้กว่า 2-7 วัน ตัวเลขนี้ลด cash cycle ของทุกๆบริษัทที่จะส่งสินค้าผ่านมาด่านท่าเรือตรงนี้ เงืนจำนวนมหาศาลที่ถูกลดลงตรงนี้สามารถเอาไปเพิ่มสะภาพคล่องในการทำธุรกิจได้อย่างมาก และเป็นผลประโยชน์กับหลายๆประเทศทั่วโลก แค่คิดเท่านี้ก็เห็นแล้วว่าใครๆก็มา ก็ผลประโยชน์ของตัวเค้าเองนินา ที่มันทำไม่ได้เพราะมีคนจงใจทำให้เกิดปัญหา 3 จังหวัดเพื่อให้เราไม่กล้าดำเนินการเด็จขาดกำจัดปัญหาและเร่งสร้าง ผลประโยชน์ตรงนี้เราได้ เค้าก็ต้องเสีย แต่เชื่อว่าถ้าเราสร้างจริง ไทยจะถูกจับตามองในเวทีโลกเยอะมากๆแน่ เพราะประตูสู่อาเซียนคือเรา
เท่าที่ศึกษาข้อมูลมา ผมคิดว่ามันไม่คุ้มที่จะขุดคลองไทย ไม่ว่าจะเป็นเงินลงทุนมหาศาล ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ประชาชน
งั้นก็มีอาชีพออกเรือจับปลา ไปอีก 1000ปี
ถ้าดีจริง รัชกาลที่ 7 ทำไมจะไม่ขุด
เพราะเคยมีคนทำนายไว้แล้ว
วันใดที่ด้ามขวาน ขาดไป จะไม่มีวันได้คืน
ด้ามขวานอีกเลย
@@nisitply4829 โลกสวยเหลือเกิน อธิบายยากเว้ย ไปฟังแต่ข้อดี คำถามคือข้อเสียล่ะรู้อะไรบ้าง ?
ผมอยู่ในเขตเลือกตั้งเก่าของคุณป้า(ที่จริงอ่อนกว่าผมเป็นรอบ)ยังไม่เลือกพรรคนี้เลย ก้าวไกลเท่านั้นทั้งบ้าน ค่อนข้างมีความคิดก้าวหน้าดี
สิงคโปร์เขารวย เป็น สิบๆปี รายได้หลักก็คลองนี่แหละครับ ถ้าไมยขุด เรือจากมหาสมุทรอินเดียแน่นอน คงไม่ลงทุนเกินไกลเข้าช่องแคบสิงคโปร์แน่นอน สนับสนุนครับ😊
อยากเห็นคลองไทยก่อนตาย ขอเลือกพรรค ที่สนับสนุนคลองไทย
ถ้าขุดคลองผมหนับหนุน มันอาจจะลงทุนมากกกแต่เรายังเป้นต่อสิงคโปร์ อาจจะคืนทุนไปจนถึงกำไรช้าแต่ก็จะกำไรในที่สุดที่สำคัญเราอาจจะย้ายความมั่งคั่งของสิงค์โปร์มาไว้ที่คลองไทยก็ได้ แต่ถ้าทำเป็นแลนด์บริด์สิงค์โปรจุดพลุปิดประเทศฉลอง 7 วัน7คืนได้เลย
จีดีพีโต10ก็ไม่มีความหมายของคนจนที่ไม่มีที่ทำกินแต่ได้ชื่อว่าเป็นเกษตรกร
คนรวยพ่อค้าได้ประโยชน์
คนจนได้เศษเงินที่รัฐบาลโยนให้เพราะนักธุกิจสั่งให้ทำเพื่อผลประโยชน์ของตนอีกนั่นแหละ
ดีนะครับช่วยเพื่อรายได้ของประเทศ😊
อย่าให้ คลองไทย " เป็นแค่นโยบาย
อีก 100 ปีก็ยังจะไม่ได้ขุด มีไหมนักการเมืองที่เห็นแก่ประโยชน์ ประเทศชาติ จริง ๆ 😢😢
โครงการขุดคลองไทยถ้าจีนไม่ได้สัมปทานก็อย่าหวังว่าชาติอื่นจะได้ไป 🤣
จะขุดที มาเล อัดเงินที ยากครับตราบใดที่รัฐบาลเห็นแก่ประโยชน์ส่วนตัว
อนาคตไม่แน่ ไทยอาจจะได้ขุดแต่เราๆจะอยู่ถึงเห็นวันนั้นรึป่าวเนี่ยสิ😢
โครงการแลนด์บริดจ์ ระนองชุมพร เปิดประมูลกำลังจะลงมือสร้างแล้วครับ ไม่รู้จะขุดคลองให้เปลืองทำไมอีก
ไม่คุ้มที่จะทำครับ
คุ้มสุด
จริง ดูอย่างประเทศอียิปต์ ปานามา ขุดปั๊บ ประเทศเจริญทันที
มันอยู่ที่เวลา ถ้าคิดจะทำอย่าไปกลัว😊
คนไทยไม่ชอบศึกษา ดีแต่ตาลุกวาว ใครหลอกให้เชื่อก้อง่าย คลองไทยมันมีภูเขา-ชั้นหินที่ต้องเจาะ แต่คลองอียิปมันแค่ทราย
คลองไทยย่นเวลาแค่ไม่กี่วัน คลองอียิปมันลัดทวีปแอฟริกา
ตอนนี้อายุ64 ปีแล้วตั้งความหวังไว้ว่าอยากเห็น3สิ่งเกิดขึ้นกับประเทศไทยคือ1รถไฟรางคู่2สนามบินหนองงูเห่า3การขุด คลองเชื่อมทะเลอันดามันกับอ่าวไทยตอนนี้สนามบินเกิดขึ้นแล้วรถไฟรางคู่กำลังสร้าง ยังขาดการขุดคลองไม่รู้ว่าจะได้รู้ดีไหมครับ
มีมาตรฐานในการเสนอ
คลองไทยก็เหมือนสร้างทางด่วนสายใหม่ สะดวก รวดเร็ว เทคโนโลยีสมัยนี้มีกลุ่มอังกฤษ อเมริกา อียูชาติตะวันตกสนใจ สิงคโปร์ เกาหลี ญี่ปุ่น จีน ก็สนใจร่วมลงทุน รีบตัดสินใจ ลงทุนพัฒนาชายฝั่งทางด้านตะวันออก อ่าวไทยดูต้นแบบฮ่องกง กับ สิงคโปร์ ฝั่งตะวันตกอันดามัน พัฒนาดูต้นแบบ ดูไบ กับ กาต้า ประเทศไทยจะเจริญรุ่งเรืองทัดเทียม ชาติพัฒนาแล้ว GDP จะเพิ่มหลายเท่า รายได้ประชากร จะเห็นหน้าเห็นหลังอนาคตสดใสแน่นอนครับ
พื้นที่แนวเขา ขุดยากครับ เลยต้องเลื่อนลงไป
เคยไปที่ EEC มาแล้วครับ โครงสร้างพื้นฐานวางไว้ดีอย่างมาก สมเป็นเมืองอัจฉริยะอย่างแท้จริง คนเก่งๆแถวหน้าในเมืองไทยเริ่มไปที่นั่นกันแล้ว แม้รายได้เมืองนอกจะสูงกว่า แต่เขาก็ยอมไปที่นั่นเพราะเห็นอนาคตแล้วว่ามันจะ work และส่งผลต่อเศรษกิจอย่างมหาศาล
ขออนุญาติสอบถามครับ ตอนนี้ที่ EEC เริ่มก่อสร้างเป็นรูปร่างหรือยังครับ แล้วขออนุญาติสอบถามต่อว่า ในมุมมองของคุณ มองว่า EEC จะเป็นตัวช่วยผลักดันให้รายได้จองประเทศและรายได้ของคนไทยในภาพรวมดีขึ้นไหมครับ
@@Saweedee2566 ผมไปดูในส่วน EECi มาครับ แถวๆระยอง เริ่มมีคนเข้าจับจองพื้นที่บ้างแล้ว แต่ยังไม่มาก โครงสร้างพื้นฐานสำหรับ Start Up หรือรับโจทย์วิจัยจากบริษัทที่ต้องการต่อยอดผลิตภัณฑ์ที่สอดคล้องกับแผนพัฒนาประเทศค่อนข้างครบถ้วน ผมเห็นที่อื่นก็ทำคล้ายๆกัน แต่ที่นี่จริงจังมากกว่า ถ้าที่นี่เกิดได้ รับรองเลยว่า เรามีหวังจะกลายเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วแน่นอนครับ
ก็รวยแต่แค่ EEC นะซิ รวยแต่นายทุนเจ้าของบริษัท จังหวัดอื่นละ ต่อไปวัยแรงงานจะน้อยลงจะเป็นปัญหาของอุตสาหกรรมที่ใช้คน และบริษัททรัพยากรบุคคล และเป็นคนส่วนน้อยของประเทศนี้ คนแก่จะเยอะขึ้น ควรจะมุ่งพัฒนาเทคโนโยลีขั้นสูง เพื่อทดแทนแรงงานในอนาคต ai ระบบต่างจังหวัด ต้องกระจายอำนาจซิสร้างผลิตภัณฑ์จุดเด่นจังหวัดนั้นๆ สร้างแบรน สร้างความแข็งแกร่งธุรกิจต่างจังหวัด ความมีส่วนร่วมประชากรต่างจังหวัด ใช้เทคโนโลยีช่วย สร้างรายได้กระจายความมั่งคั่ง ถึงจะยกระดับ GDP ของจริงไม่ใช่นายทุน หรือทุนต่างชาติ หลุดรายได้ปานกลางรายได้สูงที่ทั่วถึง หนี้ครัวเรือนอยู่ในระดับสูงอยู่เลย ถ้ารายได้ทั่วถึงจะต้อง ดึงคนให้เข้าระบบภาษีมากกว่านี้ และการปราบคอรัปชั่น ถ้าไม่เปลี่ยนแปลง ก็เศษซากของ EEC และคนจน คนแก่ ประชากรส่วนมากของประเทศนี้ จะเป็นภาระของประเทศ
🙏🙏🙏
คุ้มอยู่แล้ว...
ภาคใต้จะเจริญ
35ปีที่ผ่านมา หวังจะก้าวไปข้างหน้าได้มากกว่านี้ แต่ก็ต้องถอยหลังกลับไป8ปี
เขากลัวมันจะตกเป็นที่สนใจของชาติอื่น เหมือนพาศัตรูเข้ามาสนใจเรามากขึ้น มันก็มีทั้งดีเสีย
ที่รีบเพราะจีนอยากผ่านทางนี้ ไปอินเดีย ยูโรป และกลัวสิงคโปร์กับมาเลเซียไม่ยอมให้จีน เมื่อมีสงครามในอนาคต
รถไฟ กรุงเทพ-หนองคาย จะเสร็จตอนไหนครับ ไม่ชิบเครื่องบิน
คอคอดกระอยู่อำเภอกระบุรีจ.ระนองแคบที่สุดมีพื้นที่จากฝั่งตะวันออกถึงฝั่งตะวันตกเพียง50ก.ม.เท่านั้นเหมาะสมทั้งระยะทางและค่าใช้จ่าย เคยมีรัฐบาลนึงเสนอให้ขุดที่นี่แต่เงียบไป หากไปขุดในพื้นที่จ.ตรังจ.พัทลุงรัฐบาลคงหนักใจเพราะเหตุการณ์3จังหวัดชายแดนภาคใต้ยังไม่สงบอาจมีปัญหารุกรามกว่านี้
ถ้าขุดเมื่อ50ปีก่อนคุ้ม แต่เทคโนโลยีตอนนั้นอยากที่จะสำเร็จ...ถ้าขุดตอนนี้ถือเป็นความคิดที่ไร้สาระ...
ใช่ครับ ถ้าไม่ยอมแลก เราจะไม่สามารถได้สิ่งที่มีค่ามากกว่าในอนาคตได้อย่างไร ผมมองว่า ประเทศเราจะได้รับค่าผ่านทาง เก็บค่าธรรมเนียม ผ่านคลอง ความสะดวก ประหยัดเวลาการเดินเรือ ยังไงเรือขนส่งย่อมยอมจ่ายกับค่าเสียเวลาอ้อมเพื่อลดระยะเวลาอยู่ดี ผมว่าถ้าหารือ แบบจริงจัง ยังไงประเทศไทยก็ยังเนื้อหอมอยู่ดี
จริงครับ เราควรแลกกับสิ่งที่ดีกว่าอย่างการเปลี่ยนคลองไทยให้เป็นจุดยุทธศาสตร์ทางทะเลที่เหล่ามหาอำนาจที่กำลังจะทำสงครามกันต้องจ้องตาเป็นมัน
การพัฒนาให้ประเทศไทยกลายเป็นสนามรบนี่แหละคืออนาคตอันสดใสของเรา
@@catrules244 เราประกาศได้ครับ ว่าเพื่อใช้ในการค้าไม่ใช้ทางการทหาร จีนไม่บีบอยู่แล้วแต่เมกาไม่แน่เพราะลูกน้องเค้าเสียผลประโยชน์
ยิ่งช้า ยิ่งเสียโอกาส
ปล่อยเวลาเนิ่นนานไป ค่าก่อสร้างก็จะยิ่งสูงขึ้น เราสร้าง EEC ขึ้นมา สิงคโปร์ถมทะเลสร้างท่าเรือรอ เหมือนเราปลูกถั่วงาให้กากิน..
ขุดที่ระนอง ดีที่สุด ไทยได้ประโยชน์มากสุด. ใกล้กรุงเทพ. เคลื่อนยายกำลังพลก็ง่าย....
คาดการณ์โดยประมาณถ้าจะทำได้โดยปลอดภัยด้านความมั่นคง กองทัพเรือต้องมีขนาดเท่า ๆ กับกองทัพบก ประมาณนั้น เพราะทางยุทธศาตร์ของทัพบกถ้าสะพานถูกตัดก็ทำอะไรต่อลำบากเขาคงไม่เอา
ก็ถือเป็นโอกาสอัพเกรดกองทัพเรือไปเลย
(( สิ่งแวดล้อม สำคัญที่สุด ))
ถ้าตัดคลองไทย ต้องตัดผ่านลำคลองหลายสาย ระบบนิเวศและความหลากหลายทางชีวภาพเสียหาย เป็นวงกว้าง น้ำเค็มจะแทรกไปกี่กิโล คนทำเกษตรจะอยู่ยังไง สัตว์น้ำบางชนิดอาจจะสูญพันธุ์ มันลึกซึ้งมาก คนไม่เข้าใจ ก็คิดว่า แล้วไง !
มันมีผลกับรุ่นลูกหลานเราแน่
นักการเมืองคิดถึงแต่ GDP รวยขึ้น แต่คุณภาพชีวิตอาจจะต่ำลงก็เป็นได้
ไทยควรเอาดีเด่นด้านความหลากหลายทางชีวภาพ กินใช้ได้ยั่งยืนเช่นกัน
ยังไงคลองไทยก็ไม่เกิด NGO ต่อต้านเพียบแน่ๆ ยิ่งโลกให้ความสำคัญกับส่ิงแวดล้อมมากขึ้นทุกวัน
ยังมัวแต่คิดทำไร่ทำนาอีกหรือ ล้าหลังจัง คุณ
@@sitichaicharoenkajonkul1968 ผมไม่คิดว่าการทำไร่ทำนามันล้าหลังนะ การทำไร่ทำนาในยุคนี้มีเทคโนโลยีเข้ามาช่วยมากมายไม่เหมือนสมัยก่อนที่ใช้แรงคนอย่างเดียว อีกอย่างถ้าไม่มีไร่ไม่มีนาเราจะกินอะไรกันครับ?
ใช่ครับ ประเทศที่ได้ประโยชน์จากการขุดคลองมากที่สุดคือ พม่า จีน เขมร เวียดนาม ส่วนไทยเสียดินแดนแน่นอน โครงการนี้ถูกยกเลิกไปแล้วเพราะผลเสียมากกว่าผลได้
ท่านคิดถูกแล้ว
@@sitichaicharoenkajonkul1968 ขุดคลองนี่คิดมาตั้งแต่สมัยพระนาราย โคตรล้าหลัง เหมือนคนแก่สมัยนี้ยังคิดว่าอยากหาเงินเยอะ ๆ ต้องปลูกสร้างกิจการสร้างโกดังใหญ่ ๆ
ถ้าไม่ขุดก็ทำท่าเรือน้ำลึก และลานพักสินค้าขนาดใหญ่ทั้งฝั่งอ่าวไทยและอันดามัน แล้วทำรางรถไฟสัก10 ราง ตัดขวางตะวันออก-ตะวันตก ในระยะไม่เกิน 150 กม.เป็น แค่นี้ก็ลดเวลาเรือที่ต้องอ้อมช่องแคบมะละกา
สนับสนุนขุดเลยครับ
บางอย่างมันดีแต่วาทะกรรมมันไม่โดนใจคนบางกลุ่ม เศรษฐกิจจะดีขึ้น ความเจริญจะกระจายมากขึ้น ฟังดูไม่ค่อยลื่นหู แต่พอบอกว่าขวานทองของไทยต้องม่มีรอยหัก เดี๋ยวโจรใต้มันจะยึดเมือง (กองทหารอันเกรียงไกรของเราไม่มีปัญญาจัดการเหรอ) เลือดชาวอโยธยา มันขึ้น😅
คนไทยสมัยก่อนกลัวเกินไป.....เหนประเทศโคลัมเบียขุดคลองปานามา ผลสุดท้ายเสียทั้งสองฝั่งคลองกลายเป็นประเทศปานามา