ส่อแววแย่!? ฐานผลิตรถกระบะในไทยจ่อปิดตัว หลังค่ายรถ EV จากจีนแห่ตังโรงงานในไทย
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 เม.ย. 2024
- #ev #รถไฟฟ้า #รถยนต์ไฟฟ้า #รถอีวี #byd #mg #toyota #isuzu
ลงทะเบียน/สอบถามคอร์สเรียนสร้างอาชีพ
ทักเลย👉🏻lin.ee/Hk3XVIi
สนใจ/สั่งซื้อสินค้าเกี่ยวกับสาย EV Car
คลิก👉🏻 bit.ly/3UIISSj
ติดตามเราได้ที่
Facebook: / welldone.guarantee
Tiktok: / welldone.guarantee
IG: / welldone_guarantee
Linktree: linktr.ee/welldoneguarantee
ติดต่องานได้ที่
welldone.guarantee@gmail.com
เข้ามาเป็นส่วนนึงในการผลักดันและสนับสนุนช่อง โดยสมัครเป็นสมาชิกได้ที่นี่ 👇👇
/ @welldoneguarantee
🚘⚡อัพเดทเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคตและพลังงานสะอาดที่น่าสนใจทั่วโลกทางเลือกให้เกิดขึ้นในประเทศไทย ที่เว็ปไซป์ได้แล้ว : evguarantee.net💥💥 - ยานยนต์และพาหนะ
สังเกตกันง่ายๆคับ โชรูมรถที่เคยเห็นอยู่ๆก็ดันกลายเป็นโชรูมรถไฟฟ้าไปซะแล้ว😅😅😊😊
EV จอดนอน เปิดแอร์ ได้ทั้งคืน 😂😂😂สันดาบจอดนอนติดเครื่องเปิดแอร์ 1 ชม อาจ ตุยได้
กระบะไทยมียี่ห้ออะไรบ้างพี่ มีด้วยเหรอรถยี่ห้อไทย มีแต่ของญี่ปุ่นเท่าที่ผมเห็น
ไม่ใช่หายนะแต่เป็นไปตามกลไกของตลาดยี่หัอไหนดีกว่าก็อยู่ได้ยี่ห้อไหนยอดขายไม่ดีก็เก็บฉากกลับบ้าน
ก็หายนะนั่นละ
@@user-kz3tm9qn3pปรับตัวช้าเอง ไปโทษ เจ้าใหม่ มาแย่งส่วนแบ่ง ขนาด ev จีน มาเกือบปี ละ รุ่นใหม่ ของญี่ปุ่น ขายไทย กับ ส่งออก ยัง สเปคต่างกัน บางออฟชั่น ส่งออกมี ขายไทย ไม่มี 😂😂😂😂
พี่โตอีสุไม่หายแน่
ใช่
ราคาน้ำมัน ส่งเสริมการใช้อีวี
น่าจะใกล้ความจริง วันนี้แค่ขับรถไปรับลูกที่รร.เจอatto3 หกคันมันเยอะขึ้นจนน่าแปลกใจ
ปัญหาเกิดจาก ราคาน้ำมันครับ ผมก็เป็นอีกคนที่ซื้อรถไฟฟ้า เพราะเติมน้ำมันไม่ไหว ไม่ได้ชอบรถไฟฟ้าจีนหรอกครับ ชอบญี่ปุ่นดีกว่า
+1 เช่นกันครับ@@user-jc2lk9cf1w
ผมขับแก๊ปเจอวันเป็น100คัน/วันครับ
@@scm2670 ผมก็ขับแกรปเหมือนกันครับ มีเงินเหลือซื้อของให้พ่อแม่กิน ให้เมียเก็บ วันละ1000 ตัวเองเอาไว้ติดตัวนิดหน่อย ออกไปรับงานก็ได้เงินแล้ว มีเงินไม่ขาดมือ จากระยองครับ
😢😢ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อจริงๆ ขนาดบ้านผม บ้านนอก ห่างชายแดน 40 โล แต่เห็น รถจีนวิ่งกันเยอะมากไป อันดับ 1 BYD, MG หลายสิบคัน😢😢😢มันเกิดไรขึ้น
น้ำมันแพงมาก ผมใช้ ev สบายใจ ประหยัดไปได้เยอะ
+1 ครับ
😅ผมลองใช้รถมอไซไฟฟ้ามาสามปีกว่าละ และเริ่มรู้ตัวแล้วว่าเราจะมัวไปแบกค่าน้ำมันกันอยู่ทำไมในเมื่อเราเลือกได้ รถคันต่อไปก็มีแนวโน้มรถไฟฟ้าน่นอน😊
EV ดีมากในยุคน้ำมันแพง ขอแค่มี2อย่าง ระบบไม่รวนบ่อยและมีสถานีชาร์จให้มากเพียงกับการเดินทาง
รัฐขึ้นภาษีน้ำมัน แต่อุดหนุนค่าไฟชาร์ตรถไฟฟ้า แถมชดเชยรถไฟฟ้านำเข้าอีก แต่รถสันดาปเก็บภาษีสูง มันทำลายการสร้างงานของคนไทยชัดๆ รัฐจะเก็บภาษีได้เหลือเท่าไหร่ในอนาคต วิกฤตเศรษฐกิจคงตามมาเร็วๆนี้ เพราะเราทำลายตัวเองแบบโง่ๆ เอาใจจีนยิ่งกว่าเป็นบรรพบุรุษ
ไม่เชื่อ😅😅
น้ำมันขึ้นอยู่ตลอด พรุ่งนี้ก็ขึ้นอีก เศร้า
เทคโนโลยียานยนต์รถกะบะกำลังเปลี่ยนผ่านไปเป็น hev
ขอขอบคุณ คนใช้เบนซิน และมอเตอร์ไซค์. ที่ช่วยอุดฟนุนราคาน้ำมันดีเซล ให้ราคาถูกๆ กว่าความเป็นจริง (ผ่านกองทุนน้ำมัน) ❤❤
อยากให้ ทางรัฐบาลขึ้นราคาน้ำมันอีก รถสันดาบจะได้หมดไปคนจะได้ตกงานกันเยอะๆ เศรษฐกิจจะได้ล่มสลาย เก็บภาษีน้ำมันอีก ให้ถึง ลิตรละ50ไปเลย สลัด
รอฉิบหายได้เลย เราทำลายตัวเองชัดๆ
ครม.ลูกเจ็ก มีรึจะไม่เอื้อพ่อมัน😮😮😮
ไม่ได้ศึกษาทิศทางของโลกกันเลยหรือพวกคุณ ยุโรปเขาจะห้ามขายรถเครื่องสันดาป ถ้ามั่วแต่อยู่กับที่ ไม่พัฒนาตามกระแสโลกยังไงเราก็ตกขบวน ทุกวันนี้เราผลิตของส่งออกพวกเทคโนโลยีของโลกเก่า ที่เขาจะต้องการน้อยลง เวียดนามเขากำลังโตเพราะผลิตของที่ใช้ในปัจจุบันและอนาคต อินเดียก็กำลังเติบโต วันใดวันหนึ่งพวกบริษัททุนข้ามชาติก็ต้องย้ายทั้งนั้น ถ้าเขาผลิตขายหรือแข่งขันไม่ได้ ตราบใดถ้ายังเป็นแค่คนรับจ้างผลิตไม่มีเทคโนโลยีนวัตกรรมเป็นของตัวเอง ประเทศเราจะเศรษฐกิจจะพังแน่นอน ทุกวันนี้อยู่ได้เพราะท่องเที่ยว ผลิตการเกษตรก็ไม่ได้ราคา แต่ยังขายได้เพราะเราเพราะปลูกขายมากกว่าใช้ในประเทศ
นํ้ามันขึ้นจากสงคราม รัฐบาลไม่ได้ขึ้นภาษีนํ้ามันมานานแล้ว อย่าลืมว่านํ้ามันเป็นของแขกไม่ใช่ของไทย
@@mydad156 อ๋อ ครับๆ
กระบะ EV ดึงยอดมาได้ 10%
ก็ถือว่าประสบความสำเร็จแล้ว
สักระยะรถน้ำมันกับไฟฟ้าน่าจะอยู่ที่ 50/50 จุดประสงค์การใช้ก็แตกต่างกัน
แล้วทำไมไม่ผลิตกระบะจีนขาย ต่างกันตรงไหนกับผลิตกระบะญี่ปุ่น
ัเครื่องยนต์ สันดาบจีน สู้ ญี่ปุ่นไม่ได้ ครับ จีนถึงเลือก ทำ EV
@@MrpWichaiถูกต้องครับ
จีนไม่จ้างคนไทย มันมาตั้งโรงงานเอง นำเข้าแรงงานจีนโดยตรง
รอกระบะไฮบริดครับ ตอนนี้ทนใช้รถน้ำมันดีเซลวิ่งโล 2-3บาทต่อกิโล เติมน้ำมันทีปาดเหงื่อ
เราคนซื้อใช้ก็ขอเลือกสิ่งที่คุ้มกับชีวิตเรา ตลาดจะเป็นของใครไทยก็ผลิตให้คนอื่นเหมือนเดิม ไม่มีแบรนด์แห่งชาติให้ต้องมีส่วนร่วม เอาที่พอใจถูกใจสบายใจ พอแล้วครับ เงินในกระเป๋าเรา ถ้าเป็นหนี้เราก็ต้องจ่าย ดังนั้นเอาที่สบายใจครับ
ไม่เริ่ม disrupt ตัวเองก็รอให้คนอื่น disrupt เรา
เข้ามาเยอะๆครับให้มีทางเลือกมากๆ
ตลาดกระบะไทยเป็นของผู้ผลิตมานานแสนนาน การเข้ามาของกระบะจีนถือเป็นโอกาสดีของผู้บริโภค
เปลี่ยน ลวดลาย ก็เป็น allnew ขายต่อ ได้ 😂😂😂😂
ซื้อมาซ้อม😂😂😂
น่าสนครับผมชอบรถกระบะไฟฟ้า อีวี ครับ...❤❤❤
😂😂😂คิดอะไรกันมาก..ชอบไม่ใช่หรือทุนนิยม..แข่งขันไม่ได้สู้ไม่ได้ก็ตายไป..ก็แค่นั้น
ตั้งเยอะๆ ก็ดี จะซื้อหรือไม่ซื้ออีกเรื่องนึง
❤ถ้าจะบอกว่าเป็นเพราะน้ำมันราคาแพงมากคนไทยจึงหันไปใช้เชื้อเพลิงที่ประหยัดกว่าคือ ev ถ้าน้ำมันราคาไม่เกิน 20 บาทรถไฟฟ้ากะบะยังเกิดยาก ทำไมราคาน้ำมันในมาเลเซียถึงราคาถูก ถ้าไทยทำราคาได้ ก็อยู่ได้
ยากครับเพราะมีกลุ่มหนึ่งที่ถือหุ้น ปตท.นักการเมืองและกลุ่มนักธุรกิจที่ไม่ยอมเสียให้คนไทยและโกงกิน แถมยังมาหรอกให้เซ็นโรงงานไฟฟ้าทำให้แพงพวกเลวนี้เริ่มจะกลับมาอีกแล้วครับ
ตัวช่วยเร่งให้เจ๋งใวๆ
บ.น้ำมันของมาเลย์เป็นของรัฐบาลเองหรือป่าว ส่วนของไทยบ.น้ำมันเป็นของเอกชน ต่อให้ไม่เก็บภาษีเลย มันคงลดลงไม่มาก
มาเลขุดนํ้ามันได้เองแถมมีเยอะด้วย
ไทยมีแหล่งน้ำมันนิดเดียว รัฐบาลต้องนำเข้าน้ำมัน มาเลเซียมีบ่อน้ำมัน แต่ได้ข่าวมาทางรัฐบาลมาเลก็จะเลิกอุดหนุนแล้วปล่อยลอยตัวราคาตามตลาดโลก
กระบะที่มีระบบ REEV ที่คล้ายๆนิสสันคลิกก็น่าสนใจนะครับ และยิ่งมีแบตลูกใหญ่หน่อย ชาร์จภายนอกก้ได้ หรือเครื่องยนต์ปั่นไฟก้ได้ยิ่งดีเลย แต่เดาว่าหลายระบบแบบนี้ราคาน่าจะแพงครับ
REEV นี่แหละคือสิ่งที่เหมาะกับรถยนต์ของเมืองไทยที่สุดใน 2-3 ทศวรรษนี้
มีพี่ที่เป็นช่าง รถยนต์ น้ำมัน อยู่ศูนย์มายด้า ตอนนี้ไล่ปิดไปเยอะและเขาก็โดนออก ก็ไปสมัคร์อีกค่าย กำลังดุมๆดอนๆ เหมือนกัน ว่าอาจจะได้ออกอีกเพราะศูนย์ปิด ผมก็เลยแนะนำ ลองศึกษารถไฟฟ้าไม ตอนนี้ตลาดต้องการมาก และก็ส่งคลิบช่างดำให้ดู สรุป เขาไม่ต้องอะไร ก็ยึดติด แบบเดิมๆ
ส่วนตัว ซื้อ NETA V มาลองใช้แล้วประหยัดไปเยอะ และที่สำคัญช่างรถไฟฟ้าน้อยมากๆ
ไม่ปรับตัวก็จะโดนทิ้งไว้ข้างหลังครับ
เห็นมี กระบะ ญี่ปุ่น อเมริกา
น้ำมันยิ่วแพว รถไฟฟ้ายิ่งเกิด
ไม่มีกระบะไทย❌ มีแต่กระบะญี่ปุ่น✅ รถกระบะ BEV มาแน่ ๆ แต่คิดว่าสัก 5ปี ขึ้นไป จะแทนที่รถดีเซลส่วนใหญ่ได้
คิดเหมือนกันเลย พูดเอาใจเจ้าของรถญี่ปุ่นกับของอเมริกาใน "ไทย" น่าดู😅
ไทยมีรถกะบะNexที่ทำรถเมล์ไฟฟ้า แต่ราคาล้านกว่า ตอนนี้ไม่รู้เป็นยังไง
ไม่ใช่ของไทย แต่ก็ใกล้เคียง เพราะออกแบบ และผลิตในไทย
ขอสอบถาม ระหว่าง รถ อีวี และ สันดาบ อันไหนเหมาะกับเมืองร้อนครับ
ค่ายญี่ปุ่นไม่ปรับตัวอยู่ไม่ได้แน่นอน(ต้องหันไปผลิตกะบะปลั๊กอิน&หรือผลิตรถกะบะไฟฟ้าตามจีนแหละครับแอดฯ)
ใช้ EV เถอะครับคนไทยทุกท่านเอาให้รถยี่ปุ่นมันเจ้งไปเลยราคาน้ำมันก็แพง แถมราคารถยี่ปุ่นยังแพงแสนแพง option ที่ได้มาตามราคาแสนห่วยและโคตรห่วยกั๊กโน่นนี่นั่น 1-2 ปีเติมโน่นนู่นนี่นั่นหน่อยปรับราคาอีกสาสเชื่อเลยผมเข็ดไม่เอาแล้วรถสันดาปขอไปใช้ EV จีนดีกว่าราคาต่อไปจะถูกลงแน่นอนเพราะแบตเตอรี่นับวันจะวิ่งได้ไกลและดีแถมถูกลงด้วย
คนไทยตกงานกันเพียบครับ มีแต่คนไทยทำงานให้ญี่ปุ่น แล้วคนจีนจะจ้างคนไทยทำงานมั้ยครับรอดู
รถจีนภาษี 0 เปอร์เซ็นต์ จะเอาเงินที่ไหนมาพัฒนาประเทศ รถน้ำมันภาษี 20-30 ไปดูราคารถจีนที่ขายในจีน กับราคารถจีนที่ขายในไทยดูก่อน จะได้ฉลาด
ที่ประเทศไทยเจริญรุ่งเรืแงทุกวันนี้ ไม่เพราะ บ.รถญี่ปุ่นเรอะ คิดเยแะๆ รภจีนคนไทยได้อะไร
ขาดดุลการค้าให้จีนแน่ อีกหน่อยยกประเทศให้จีนไปเลย มันมาซื้อที่ดินกันหมดแล้ว
ไม่เป็นไรญี่ปุ่นก็เอาไปลงที่อินโดนีเซียสิ
ส่วนในไทยก็ให้จีนเข้าบริหารต่อไปแทนญี่ปุ่นกับสหรัฐเพราะว่าเป็นรถไฟฟ้าdream league soccer ใส่เครื่องปั่นไฟ
ถ้าเป็นกระบะ ผมว่าไฮบริดน้าสนใจกว่า
ราคาแพงเกินควรมาก ผู้ผลิตได้กำไรมากมายจากคนไทยมานานแล้ว คนไทยจำใจชื้อ เพราะไม่มีทางเลือก ตอนนี้มีทางเลือกใหม่ ก็เป็นอย่างที่เห็น
แล้วคิดว่าอนาคต โตโยต้า อิซูซุ นิสสัน มิตซู มันจะไม่ออกกระบะไฟฟ้ามาสู้หรือไง ลูกค้าที่เชื่อใจมันมีอยู่แล้ว รอแค่มันออกกระบะไฟฟ้าออกมาแค่นั้นแหละ ความเขื่อมั่นไม่ได้สร้างแค่4-5ปี มันใช้เวลา50-60ปี
แรงบิด แรงมากไม่ต้องแต่งเลย ในลาวเข้ามาขายแล้ว แต่พี่จีน+กำไรไป4แสน ขายที่ลาว1.1ล้าน
😭😭😭รถจีนมาไทย แทบจะไม่ทำให้ "ไทย Supplier Factory" มีงานเพิ่มเลยย😭😭😭
สมมุตินะ สมมุติ สมมุติ สมมุติ ว่า น้ำมันในประเทศไทย ขึ้นไปถึงลิตรละ 150 200 300 บาท ทั้งดีเซล และ เบนซิน คุณคิดว่า เขาจะเปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้ากันไหม? หรือ รวมถึง รถสาธารณะ ที่เป็นไฟฟ้า
ดีเซล 40 +บาท / ลิตร ก็ จอดละครับ 😂😂😂
เป็นไปได้ครับ ถ้าน้ำมันลิตรละ 150-300 บาท น่าจะเพราะค่าเงินไทยล่มสลายแล้ว ผมว่าถึงตอนนั้น รถยนต์คันนึงราคาอาจจะเริ่มต้นที่ 10 ล้านบาท ราคาค่าไฟก็ต้องขึ้นด้วยแน่นอนเพราะวัตถุดิบผลิตไฟซื้อจากภายนอก
แล้วสมมุติว่า ค่าแรงในไทยตกวันละ2000บาท คิดว่าคนจะซื้อรถอะไร
@@thanuthanu1996แต่ผมคิดว่ามันเป็นไปไม่ได้ เพราะว่าขนาดค่าแรงจะขึ้น 400 - 600 บาท ต่อวัน ยังยาก เลย 2,000 บาท ต่อวัน ไม่ต้องหวัง 😂 ทำราย ชั่วโมง แบบประเทศอื่น ให้ได้ก่อน ประเทศอื่น 1 ชั่วโมง 300 กว่าบาท 1 วันจะได้เท่าไหร่
@@thanuthanu1996อันนี้ผมว่ายาก ขนาดขึ้น 400 - 600 บาท ต่อวัน ยังขึ้นยากขนาดนี้😂
รถไฮบริด ดีที่สุด จากการใช้รถทั้ง 3 รูปแบบแล้ว
แต่อยู่ที่ว่า ไฮบริด เทคนิคเทคโนโลยี รูปแบบไหน? ใครพัมนาเก่งกว่ากัน
ปล.ตรงกลางดีสุด
ราคา สิ่งที่สู้ได้
Rang extended electric หรือ Plug-in hybrid ในรถกระบะถ้ายังทำเป็นเบนซินแบบนี้ไม่น่าจะเกิดได้นะ
ครับ อีกหน่อย ก็ค่าไฟฟ้าแพงขึ้น แน่นอน ก็ในเมื่อ ความต้องการใช้ไฟฟ้า เพิ่มจำนวนมากขึ้น ที่น่ากังวล คือ จะผลิตไฟฟ้าทันพอใช้รึเปล่า ความจริง พลังงานแสงอาทิตย์ เป็นพลังงาน ที่ไม่มีวันหมด ทำไม ไม่สร้างรถ พลังงานแสงอาทิตย์มาใช้ครับ
ข้ อเสียรถเครื่องยนต์มีไอเสียครับ
กระบะผมใช้มา 14 ปีล่ะ ยังคงใช้ดี บำรุงรักษาตามสภาพ ยังไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนครับ ยิ่งรถรุ่นเก่าค่าบำรุงรักษาถูก ไม่จุกจิกเหมือนรถที่มีอ๊อฟชั่นเยอะๆ
น้ำหนักแก้ได้โดยใช้กะบะ6ล้อช่วยกระจายน้ำหนักต่อล้อลดลง
ภาษีสรรพสามิตร บานเลย
เอาทุกทาง
ถ้าอยากให้รถกระบะน้ำมันอยู่ได้ต้องลดราคาน้ำมันลงให้เหลือลิตรละ10-15บาท
รอนานแต่รอนะ erev Japan
บางคนเดือดร้อนเพราะแค่ว่าเป็นติ่งเมกา ทําใจไม่ได้ท้องอืดนอนไม่หลับ มันเศร้าผมละคนหนึ่งในนั้น
ข่าวจริงในวงการ มิตซูยอดตกมากจนตอนนี้ลดกำลังการผลิตแล้ว
ต่อไปรถกระบะน้ำมันคงรวมเหลือแต่โต , อีซุ ละมั้ง
ถ้านะ ถ้ากะบะไฟฟ้าจีน ทำรถให้เสถียร ก็ไม่แน่ อาจจะไม่เหลือ ราคาน้ำมันแพงขึ้นทุกวัน
จะใช้ยังไงน้ำมัน มันกลั่นที่ไทยแท้ๆแต่ดันไปอิงราคาที่สิงคโปร์😮😮😮
ถ้าไทยมีรายได้เท่าอเมกา คนจะไม่สน evขนาดนี้😂
เทคโนโลยี ความปลอดภัยเขาแน่นกว่า ญี่ปุ่นเลยคับ ไม่กั๊ก ต่อให้รายได้ดีขนาดไหน เขาก็เลือกEV ทั้งนั้น เลยครับ
อเมริกาเขาประเทศใหญ่ ขับกันไกล ๆ EV จึงยังสู้เครื่องสันดาปไม่ได้
ส่วนตัวผมคิดว่ากลุ่มที่ใช้กระบะแทนเก๋งเพราะราคาน้ำมัน เยอะครับ เชื่อว่าอาจจะเยอะกว่าเอาไปใช้บรรทุกด้วยครับ เพราะราคาน้ำัน และภาษีสรรพสามิตร
นักข่าวเขียนข่าวให้มันตื่นเต้น
ผิดแล้วมั่งลูก เห็นยอดจองงานมอเตอร์โชว์ที่ผ่านมากระบะล้นๆมิใช่หรือ
อันนี้ก็เวอร์เกิน กระบะไฟฟ้า ยังไม่ทีขายสักคัน ยังไม่รู้เลยนะ กระบะไฟฟ้าจะขนของการเกษตรได้ถึง 5ตันมั้ย คิดว่าคนไทยยังใช้กระบะญี่ปุ่นเหมือนเดิม แต่จะกระทบบ้างแต่ไม่มาก
ใครดีใครอยู่ ไม่ใช่ หายนะ
ปัญหาคือเรื่องน้ำหนักบรรทุกนั่นล่ะ เดี๋ยวนี้ขนส่งใช้กระบะใส่ตู้หลังกันเพียบ ช้อปออนไลน์กันเป็นล้านๆ ชิ้นต่อวัน กระบะน้ำมันจึงยังตอบโจทย์ นอกนั้นเป็นผู้ใช้ทั่วไปที่ไม่บรรทุกเยอะ
เอาจริงๆนะมันอยู่ที่ราคาน้ำมันอย่างเดียว ถ้าราคาน้ำมันบ้านเราเท่ามาเลเซีย รถไฟฟ้าก็ไม่ได้เกิด
รถญี่ปุ่นถอดใจแล้วหรอ น่าเสียดาย รรถไไฮโดรเจนมาช้าไป ถึงย้ายฐานผลิต ไปอินโด ยังไงเขาเอาเข้ามาขายในไทยได้แบบสบายๆอยู่ดี รู้สึกว่าแบรนด์ญี่ปุ่นทำไมเงียบๆไป น่ะช่วงหลังๆ
อยากได้รถกระบะ EV
ตอนเดียววิ่งได้สัก500โลก็น่าเล่น
REEV นี้ยังต้องเปลี่ยน น้ำมันเครื่อง น้ำมันเกียร์ ตามรอบปกติ ไหมครับ
เปลี่ยนครับ
น่าจะไม่บ่อยเท่า คงยึดตามอายุน้ำมันเครื่องเป็นหลัก เครื่องยนต์ไม่ได้ทำงานตลอด ถ้าใช้งานชีวิตประจำวันคงใช้ชาร์จไฟฟ้าเป็นหลัก เครื่องยนต์ปั่นไฟก็ทำงานน้อย
ทำไมต้องปิด แล้วทำไมไม่ผลิตสู้จะกลัวทำยัย
ไม่พูดถึงเรื่องน้ำมันเลยน่ะครับ ที่จริงปัจจัยสำคัญมันคือราคาน้ำมันล้วนๆ
ยังไงซะประชากรรากหญ้าก็ยังต้องการความทนทานสมบุกสมบันซ่อมเองได้อะไรหาง่ายของกระบะเจ้าตลาดอยู่ ไอ้กระบะจีนมันจะใช้งานตามป่าตามเขาเข้าไร่ลงนาได้ถึง 10 20 ปีหรือเปล่า
ไทยมีรถยี่ห้อเดียวคือ พลายน้อย แต่เลิกกิจการไปเพราะรถญี่ปุ่นบุกหนัก
เคยมีรถไทย เหรอ ?
ยี่ห้ออะไรมั่งรถไทย
เห็นมีแต่รถญี่ปุ่นทั้งนั้น
... สนใจอะไร ... ถามจริง ?
อะไหร่ป้อนโรงงานผลิตในไทยครับ
เคยมีครับ แต่ไปต่อไม่ได้ ล่าสุดทีีปิดตัวไปคือVMC ปัจจุบันมีรถกะบะไฟฟ้าNEX แต่ไม่รู้จะไปต่อได้นานแค่ไหน เพราะราคาล้านกว่า
รถญี่ปุ่นผลิตไทยจริงจัง ใช้ส่วนประกอบในไทยสูง สร้างงาน สร้างรายได้มากมาย ต่างจากรถไฟฟ้าจีน แค่เอามาประกอบ
@@viratklongprakit1448
เหตุไร้สาระ ของพวกทาสแรงงาน 🤪🤪🤪
เดี่ยว ญี่ปุ่น ก้อมา
รัฐควรรักษาสถานภาพ รถกะบะ น่าจะให้ผลิตเฉพาะผู้ผลิตรายเดิม จะเป็นรักษาแรงงาน อะไหล่ การผลิต ไม่ให้หายไปไทย พร้อมต่อรองให้ลดราคากับผู้บริโภคด้วย
รถEVมันก็ดีนะ แต่ดูในคลิปแล้วไฟใหม้บ่อยเกิน สาเหตุที่เกิดก็จากแบตเตอรี่ไฟใหม้ ซื้อมาจะคุ้มหรือไม่
แย่มาก จากพนักงานอุตสาหกรรมรถยนต์
รัฐไทยเขาสนับสนุนอุตสาหกรรมจีน
รัฐบาลพรรคไหนล่ะ?ที่ทะลึ่งไปเซ็นFTAกะจีนเค้า ว่างๆก็หาข้อมูล สินค้าจีนก็เลยได้โอกาสทะลักเข้าไทฟรีภาษีนำเข้า!
ต่อไปในอนาคตแบตเตอร์รี่ที่เสื่อมสภาพจากรถไฟฟ้า ซึ่งเป็นขยะพิษเต็มบ้านเต็มเมืองไทย ลูกหลานคนรุ่นหลังจะรับกรรมแสนสาหัส
คิดว่าต้องมีการกำจัดได้ครับ อย่างเช่นถุวพาสติก ฝรั่งบอกว่าใช้เวลาย่อยสลายเป็นร้อยปี คนไทยก็เชื่อห้ามใช้ถุง ตามห้างกลับนำมาขายได้ ถุงพาสติก เก็บไว้ไม่นานก็เปื่อยนุ่นไปหมดแล้ว
ส่วนตัวคิดว่า กระบะมันใหญ่โตเกินไปครับ ใช้งานไม่สะดวก ผทถึงออกรถไฟฟ้ารถเก๋ง
ผมรออีกสิบปี ตอนนั้นคงไม่มีแค่รถจากจีนแล้ว
ให้ปตท.เจ้งชะ
ดังที่อื่นส่วนใหฯ่จะมาดับที่ไทย จริงบ่
ส่วนตัวแล้วมองว่ารถกะบะเป็นรถอเนกประสงค์😅😅
เอามาขาย เอาอะไหล่มาด้วยเด้อ จะได้ไม่รออะไหล่นาน
พี่โตย้ายก้นไปผลิตวีโก้ที่กัมพูชาแล้ว..ไทยไปEV
รถเมล์ ได้ข่าวว่ระฐบาลจะให้จีนมาทำแทน tsb
น้ำมันถูกเดี๋ยว คนก็เเห่ซื้อรถน้ำมัน รถEVเจ๋ง คอยดู
ถามหุ้นใหญ่ในPttพวกตระกูลชินแล้วรึยัง? “ต่อให้รัฐลดภาษีน้ำมันเป็นศูนย์%(ทุกวันนี้รีดภาษี ๕~๖ ฿/ลิตร จากรากหญ้าพวกไรเด้อร์)น้ำมันก็ไมมีวันถูกลง!!
ทางรัฐต้องส่งเสริมผลิตแบรนด์ไทย ในไฮบริดจ์และปลั๊กอินไฮบริดจ์ให้ได้ อย่ากีดกั้นแบรนด์ไทย ไปผลิตแบรนด์ต่างประเทศเพราะเห็นแก่เงินที่เขายัดปากไม่ให้สร้างคู่แข่งในแบบเก่านะะครับ
ทำไม่มีคนซื้อ ใครจะทำ เคยเห็นไม่ใช่หรือ ปิ๊คอัพ หายไปไหนแล้ว
😂😂😂ใครจะเห่อก็แล้วแต่แต่ผมชอบรถนำ้มันทั้งใจชอบในเสียงเครื่องยนต์
รถกระบะไฟฟ้าคงอีกนาน ......มีแต่คนรวยที่ซือปิกอัพไฟฟ้า
......น่าจะมีน้อยมาก เพราะมันนั่งไม่สบาย และ เถอะทะ ไม่สบายเท่าเก๋ง
คนไทยใช้รถผิดประเภทมาโดยตลอด อินโดนีเซียเขาใช้
รถ MPV. เอนกประสงค์กว่า
ผิดประเภทยังไงก่อน
รถกระบะเดี๋ยวนี้คันแตะเกือบล้านบาท ผมก็ยังใช้กระบะคันเก่าคันเดิมที่ผ่อนหมดแล้วแค่หาตังมาเติมน้ำมันแค่นี้พอและสำหรับเศรษฐกิจแบบนี้
สนับสนุนของจีนจนไทยขาดดุลการค้าให้จีนจนแทบจะยกประเทศให้อยู่แล้ว
กระบะคงจะยังเหลือใว้ขนสินค้าจริงๆ แต่กลุ่มที่ใช้กระบะในการท่องเที่ยว ขับไปทำงานคงจะเปลียนไปเป็นรถไฟฟ้า
อย่าป้ายยา รถยนต์มันขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้งาน
ไฮบริดแบบญี่ปุ่น ซับซ้อน ซ่อมยาก รวนง่าย แยกเครื่องยนไปปั่นไปเลยดีกว่านะ
ผลิตในไทยแต่ไม่ใช้อะไหล่ในไทยเลยใช่ไหมครับ ไม่เหมือนญี่ปุ่น หรืออเมริกา
ต้องไปถาม supplier ไทยว่ายอมผลิตอะไหล่ให้รถจีนไหม
supply chain การผลิตรถยนต์ในไทย ญี่ปุ่นสร้างมากับมือ ไม่ยอมให้ไปผลิตอะไหล่ให้ค่ายจีนง่ายๆหรอก
ถ้าเป็นผมไม่ยอมแน่นอนต้องมีกดดันไม่ให้ผลิตส่งแน่นอน มันต้องขวางกันบ้างเรื่องปกติของธุรกิจ
@@ohae84รถจีนมันล้นตลาดมันแค่หาตลาดเพิ่ม ถึงผลิตไห้มันมันก็ไม่ซื้อ มันขนมาประกอบเองแทบไม่เสียภาษี
ต่อไปจีนมันก็แต่ส่งมาประกอบ ไม่ช่วยสร้างงานในบ้านเราหรอก แต่อุตสาหกรรมรถยนต์เราคงพินาศไปก่อนละ วิกฤตเศรษฐกิจแบบต้มยำกุ้งคงตามมาภายใน2-3ปีนี้ ต่อไปภาษีรถยนต์ ภาษีน้ำมัน เก็บไม่ได้ คลังจะเอาเงินจากไหนมาถลุง
กลัวรถจีนขนาดนั้น!...
ก็กอดรถญี่ปุ่นเอาไว้ล่ะ
กัน! Supplierไทยใน
กลุ่มรถญี่ปุ่นไม่ยอม
ผลิตป้อนให้จีน...จีนก็
ต้องหอบหิ้วของเขามา
เอง...แถมผลิตได้ราคา
ถูกกว่าและได้มาตรฐาน
โลก!...เพื่อส่งออก!
เดี๋ยวBYDสิ้นปีนี้มีกะบะไฟฟ้าและปลั๊กอินเขามาขายต้นปีหน้าแน่ๆๆ
ขายให้เก่ง ชำนาญ จะรู้ว่าจะนำยังไง
😊
มาตั้งก็อย่าทำแบบโรงงานจีนหลาย ๆ โรง
ที่มันแย่เพราะน้ำมันบ้านเรามันโคตรแพงที่จะตายอย่างเขียดคือรถมือสอง
กระบะmg กับGWM นั่นแหละไปก่อน