20 Интересных - Снятых с Производства Мотоциклов (Часть 2) !

1 часть - • 20 Интересных - Снятых...
2 Часть - • 20 Интересных - Снятых...
Mysportbike Дзен - zen.yandex.ru/id/60d6a3a190bc3a075e066152
Mysportbike ВК - public211732071
#мотоцикл #bike #motorcycle #honda #suzuki #yamaha#kawasaki
Всем привет дорогие друзья,сегодня я продолжаю рубрику интересных но снятых с производства мотоциклов ,и на очереди у нас уже третья 20ка ,а кто не смотрел первые две ссылки ждут вас в описании.Открывает выпуск Honda Bros 650...Эта интересная моделька дорожного мотоцикла выпускалась с 1988 по 1992,на европейском рынке она носила название Honda NTV 650 (Revere),а на Японском NT650 Hawk GT.На момент своего выпуска мотоцикл считался передовым по технической части ,он имел алюминиевую раму и консольный задний маятник,однако главной особенностью стал его тяговитый двигатель,это V-образная двойка жидкостного охлаждения, объемом 647 см³, которая в зависимости от рынка выдает от 56 л.с. до 60 л.с и 57 Нм крутящего момента.При снаряженной массе в 181 кг,от 0 до 100 Bros 650 разгоняется за 4 с.Максимальная скорость 180 км/ч.Средний расход топлива 4.5 литра на 100 км,бак вмещает 12 литров топлива.
Hello dear friends, today I continue the section of interesting but discontinued motorcycles, and we have the third 20k in line, and those who have not watched the first two links are waiting for you in the description.The release of the Honda Bros 650 opens...This interesting model of a road motorcycle was produced from 1988 to 1992, on the European market it was called the Honda NTV 650 (Revere), and on the Japanese NT650 Hawk GT.At the time of its release, the motorcycle was considered technically advanced, it had an aluminum frame and a cantilever rear pendulum, but the main feature was its traction engine, a V-shaped two liquid-cooled, with a volume of 647 cm3, which, depending on the market, produces from 56 hp to 60 hp and 57 Nm of torque.With a curb weight of 181 kg, the Bros 650 accelerates from 0 to 100 in 4 seconds.The maximum speed is 180 km/h. The average fuel consumption is 4.5 liters per 100 km, the tank holds 12 liters of fuel.

[@Яблокипадаютвнебо]

В заголовке ролика указана как "Часть 2", ссылка на которую(и на 1-ю часть тоже) уже есть в описании этого нового выпуска. Исправьте, пожалуйста, новый выпуск на "Часть 3" чтобы не было путаницы! Спасибо.
p\s Kawasaki KZ1300 - мое почтение за инжектор, "водянку", кардан и 27 литровый бак!❤‍🔥И всё это - толковые инженеры 1979 - 1984 годов! БРАВО!
Кавасаки! Возроди эту модель! Спрос на такую "инженерную классику" будет просто ошеломляющий!

[@ВикторГаврилов-я1э]

Хороши!

[@Vanzzo161]

Про первый мот вобще чушь нтв уже не брос и рама железо и кардан и маятник не консоль. Там одинаково только мотор

[@andreigrigoriev4751]

Еще бы сделать 20 интересных мотоциклов и скутеров для внутреннего Японского рынка!!! Спасибо за обзор!!!❤❤❤

[@NikolaiAstaf]

Honda CX500 Sports - японское чудо, прикольный мотоцикл! Классные мотоциклы! Классное видео получилось! Мне очень понравилось! Круто Круто!!!🔥🔥🔥

[@СергейК-ш3я]

Спасибо большое за интересный обзор МОТО 👍🤝✌️😎

[@гришаосиев-ь9у]

YAMAHA R1👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥😃

[@ViolaFogel]

Здорово 💪
Спасибо за видео 👍👌💯🖐❤🙂

[@ZFG001]

Великая "mabe in Japan".

[@samatappasov3248]

Супер 🏍️👍

[@akc7470]

Автору! как всегда лайк 👍

[@Johnstrail_]

Чудо делали!

[@aaarrrsss8936]

Хорошее кино.

[@СултанСаидов-щ1о]

Спасибо за классый обзор мотоциклов! А когда будет обзор хоть про один мотоцикл из России 😂 хотя это уже другая история