Задиры Киа Оптима G4ND масложор стук

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 87

  • @Oemzap
    @Oemzap  3 ปีที่แล้ว +1

    Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/2Nb3kLw специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.

    • @ИгорьГуреев-и9ь
      @ИгорьГуреев-и9ь 3 ปีที่แล้ว

      А в городе Белореченске вас нет? Или в Краснодаре?

    • @lucassage8820
      @lucassage8820 3 ปีที่แล้ว

      Pro trick: watch series at flixzone. I've been using them for watching loads of movies these days.

    • @aryanterrance6092
      @aryanterrance6092 3 ปีที่แล้ว

      @Lucas Sage Definitely, have been watching on Flixzone} for since december myself =)

    • @turnerbrentley3504
      @turnerbrentley3504 3 ปีที่แล้ว

      @Lucas Sage Yea, been watching on Flixzone} for years myself =)

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 3 ปีที่แล้ว +20

    Какие 90К руб по зап. частям , если запчасти , которые вы показали , я пробил , их цена 25 000руб. ???

    • @ВикторКанакин-ф2я
      @ВикторКанакин-ф2я 3 ปีที่แล้ว +3

      Я был у них на т.о. насмотревшись Ютуб,масло и то перелили, топливный фильтр неподошел который привез я,у них в наличии нет,хотя в роде специализируются по корейцам, деньги естественно взяли,как будто поменяли, стоимость замены 2.500,цены что у них что у официалов

    • @saniaefrema7346
      @saniaefrema7346 3 ปีที่แล้ว +7

      Серёга ты молодец, может у них проснётся совесть 👍😄

    • @ВячеславМаринин-ю9ц
      @ВячеславМаринин-ю9ц 3 ปีที่แล้ว +4

      90 наверное за всё они что там
      Ебанулись ?Вот это развод переплюнули каповер.

  • @SIDOROV8503VV
    @SIDOROV8503VV 3 ปีที่แล้ว +19

    Пипец шаромыги вкладыши поштучно меняют .

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 3 ปีที่แล้ว +7

    Мотор идеальный, ещё 100 000км побегал бы спокойно. Маслосъемные же поршневые кольца, можно было бы раскоксовать , не разбирая мотора , и масложора бы не было

  • @user-fu8xr4cr2s
    @user-fu8xr4cr2s 3 ปีที่แล้ว +11

    Че то дороговато 90 к на запчасти!🤷🏼‍♂️😳

  • @НикПетрович-ь4о
    @НикПетрович-ь4о 3 ปีที่แล้ว +9

    60 рублей работа - это ладно уж - но 90 рублей кольца с поршнями - золотые похоже...

    • @nukevolt6020
      @nukevolt6020 3 ปีที่แล้ว

      освященный епархией чугун.

    • @СергейЛазаренко-з8ы
      @СергейЛазаренко-з8ы 3 ปีที่แล้ว +1

      Они там в Москве охуевшие 35000 р.за все без работы ну стоко же за руки .

    • @andreischleining8915
      @andreischleining8915 3 ปีที่แล้ว +3

      @@СергейЛазаренко-з8ы У нас в Германии даже таких цен нет 😂

    • @andreischleining8915
      @andreischleining8915 3 ปีที่แล้ว

      @Alex Germane согласен

  • @Павел-г9ф6о
    @Павел-г9ф6о 3 ปีที่แล้ว +4

    90 т.р за запчасти пипец товарищи. На запчастях наварились еще. В Ярославле капиталка 100 к с запчастями.

  • @Creative-Sashka
    @Creative-Sashka 3 ปีที่แล้ว +13

    90к за запчасти перебор. Репутацию так испортить недолго...

    • @vadim9186
      @vadim9186 3 ปีที่แล้ว

      А запчасти, хер показали какие заменили

    • @СашаИванов-г4ф9ч
      @СашаИванов-г4ф9ч 3 ปีที่แล้ว

      Обман кругом!

  • @Николай-г1х6щ
    @Николай-г1х6щ 3 ปีที่แล้ว +1

    Не понял , что коренные вкладыши одни меняем , другие оставляем ?

  • @ВладимирПухов-з1о
    @ВладимирПухов-з1о 3 ปีที่แล้ว +4

    По ушам ездят,а про раскоксовку своевременную ни слова не говорят!

  • @user-fu8xr4cr2s
    @user-fu8xr4cr2s 3 ปีที่แล้ว +2

    О! Роман появился!!

  • @СергейГазизов-х9б
    @СергейГазизов-х9б 3 ปีที่แล้ว +2

    Маслосьемные копачки вовремя надо менять в 100000 км после этого они начинают дубеть залегают маслосьемные кольца а задиры по мне так это от колец которые не двигаются .

  • @ЕвгенийВасильев-и8ф
    @ЕвгенийВасильев-и8ф 3 ปีที่แล้ว +3

    Нутромером либо пользоваться не умеете или так в видео показали.

  • @ИльяКанаев-ь1м
    @ИльяКанаев-ь1м 3 ปีที่แล้ว +2

    Что-то странная очень тема насчет отсутствия эллипса в цилиндре на таком пробеге(который кстати может быть еще и скрученным раз 4 владельца и не раз причем). Даже чугунный блок имел бы эллипс в пару соток. Возникают подозрения, что либо намухлевали при замерах ради хайпа какого-то непонятного, либо блок уже кем-то ремонтировался и совсем недавно. Про ценник на запчасти и работы я вообще молчу. За такие бабки уж вкладыши точно можно было все заменить

    • @ИванМареев-ю5в
      @ИванМареев-ю5в ปีที่แล้ว

      Согласен. Особенно сам процесс замера цилиндров нутромером "очень четко показали".

  • @ВладимирПухов-з1о
    @ВладимирПухов-з1о 3 ปีที่แล้ว +4

    Причем тут кат при масложоре, если все маслосъёмные кольца залегли и продали цилиндры!🤗🤗🤗 Как алюминиевая юбка поршня может драть чугун?🤔🤔🤔

    • @Виталий-д9р2ы
      @Виталий-д9р2ы 3 ปีที่แล้ว +1

      Как резиновый сальник съедает коленвал,оставляя канавку в месте прилегания???

    • @ВладимирПухов-з1о
      @ВладимирПухов-з1о 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Виталий-д9р2ы пыль и грязь которая идёт снаружи стирает коленвал,попадая под сальник. Опять же сальники надо вовремя менять,пока те не задубели и под них не пошла грязь.

    • @Виталий-д9р2ы
      @Виталий-д9р2ы 3 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирПухов-з1о так же и с поршнем,частицы нагара отлетают от днища и попадают между юбкой и гильзой.

    • @ВладимирПухов-з1о
      @ВладимирПухов-з1о 3 ปีที่แล้ว

      Нагар алмазным должен быть! Зазор в две сотки и закоксованное кольцо,зло для этих движков, с нашими маслами,хоть через две тыщи масло меняй один хрен пригорит,на неохлаждаемых форсами поршнях. Не одного чистого движка не видел.

    • @Виталий-д9р2ы
      @Виталий-д9р2ы 3 ปีที่แล้ว

      @@ВладимирПухов-з1о нагар похлеще алмаза будет,а форсунки маслянные на этом моторе стоят только толку от них ноль,задиры ведь не заканчиваются там где ходят только кольца а идут до самого низа.Короткие поршня и узкие маслосъёмные кольца,вот беда этих моторов,в погоне за увеличением мощности приносят в жертву ресурс.

  • @80muha
    @80muha 2 ปีที่แล้ว

    если есть задир на одном цилиндре нагтем чувствуется то растачивать обязательно блок или можно заменой поршней и колец обойтись !!! масло двигатель не кушал но на холодную была слышна перекладка

  • @protskov1
    @protskov1 2 ปีที่แล้ว

    1.05с. стука не слышно но мы верим давайте разбирать. ;)

  • @luxam789
    @luxam789 3 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер. А на маслах какой вязкости в основном ездят машины, которые приезжают с задирами?

  • @alexcross318
    @alexcross318 3 ปีที่แล้ว

    Ладно хоть посмотрел видос, сделал выводы. Не нагой туда и всем знакомым передам.

  • @АртемКирпичев-з7б
    @АртемКирпичев-з7б 3 ปีที่แล้ว +1

    Решил на своей оптиме 2л.турбо отрегулировать клапана оказывается что они не умеют это делать и еще задали такой вопрос а у вас что стучит двигатель может вам кап ремонт сделать надо? Сразу сказал этому профильному сервису по киа досвидания

    • @Maior777
      @Maior777 3 ปีที่แล้ว

      🤣

  • @ZaporotskiyE
    @ZaporotskiyE 3 ปีที่แล้ว

    Наверное владельцы такие не понимают, что если масло уходить начало то нужно искать причину сразу. Им пофиг на это. Потом двигатели плохие. Может прогревать нужно мотор? Начитались что греть не нужно и гоняют с масложором потом

  • @ИванМареев-ю5в
    @ИванМареев-ю5в ปีที่แล้ว

    Странно, при замере цилиндров нутромером не было показано что он вообще измеряет.

  • @r.d1287
    @r.d1287 3 ปีที่แล้ว +1

    Масло 5w20 может привезти опять к Зодирам особенно если кто любит потошнить в нотяг Что 5w30 не устроило Или даже 5w40 выбрали экономию на топливе но не на пробеге и запасе в те жолых условий

    • @АрандирТарийский
      @АрандирТарийский 3 ปีที่แล้ว

      у меня солярис 209т. пробег 190т. откатал на этом масле как на видео, только последние две замены перешел на 5w30

  • @ДмитрийМарушкин-э4м
    @ДмитрийМарушкин-э4м 3 ปีที่แล้ว

    Всему виной масло 5w30 shell самое масло г... надо лить ликви моли 5w40 -50 ни когда не лил с первого дня шел
    Я заливаю масло 5w40 пробег 195000 машина постоянно ходит ездит каждый день на ходу
    И ни грамма ни чего не делал и задирав нет

  • @alexandrsemenov1590
    @alexandrsemenov1590 3 ปีที่แล้ว

    Какая причина таких задиров? И масложора что то не понял.

  • @СашаИванов-г4ф9ч
    @СашаИванов-г4ф9ч 3 ปีที่แล้ว

    Менять только 2 вкладыша!?Адрес сервиса укажи,клиенты должны знать!

  • @ИльяШиряев-р1о
    @ИльяШиряев-р1о 2 ปีที่แล้ว

    90 тыс за запчасти ??
    Пояснительное видео по этому поводу сделайте !
    За что такие деньги ?

  • @nukevolt6020
    @nukevolt6020 3 ปีที่แล้ว +1

    все отлично все классно - мотор сломался. а так супер машина....этот мир сошел с ума....это 6-8 лет эксплуатации и в утиль...это же не холодильник...

  • @Zver-gsxs1000f
    @Zver-gsxs1000f 3 ปีที่แล้ว +1

    Фсе понятно масло шел говно , либо как я попал на поддельный шел 🤔 двигатель застучал за 5 т.км и появился масложорик , сменил масло на зик теперь не жрет - на зиму залил зик топ 0-40 и второй раз сейчас поменяю на него же а на лето зик х9 5-40 а3б3- совет к пауэр ( кат вырезал когда застучал двигатель 17 ткм назад - жор масла успакоился) езжу дальше

    • @nukevolt6020
      @nukevolt6020 3 ปีที่แล้ว +1

      ZIC крутое масло, езжу на X7 три года на Ситроене, вообще нет никаких проблем...

    • @Zver-gsxs1000f
      @Zver-gsxs1000f 3 ปีที่แล้ว

      @@nukevolt6020 я тебе больше скажу у меня на нем жигуля 2107 проехала 480 т.км и я не копиталил двиг , так и продал , и в кпп был залит всегда зик gff

    • @ВладимирПухов-з1о
      @ВладимирПухов-з1о 3 ปีที่แล้ว +2

      А лучше сделай раскоксовку и стук пропалет если уже не сильно стучит. Метод раскоксовку простой,покупаешь очиститель для плиты Грас фирма называется, термоядерная вещь, разъедает любой нагар как на плите так и на поршнях с кольцами. У меня спортейдж G4KD по пробег 189000 тыс. Стук проявляться начал, по после раскоксовки стук исчез!

    • @ВладимирПухов-з1о
      @ВладимирПухов-з1о 3 ปีที่แล้ว +1

      Плюс ещё палец поршня смазывается маслом проходящим через канавки под маслосъёмным кольцом. Если масла не будет,то и перекладка будет жёстче! Самое главное зазор в две сотки на этих движках и закоксованное кольцо при нагреве рисует задиры, потому что оно не может сжаться.

  • @ZaporotskiyE
    @ZaporotskiyE 3 ปีที่แล้ว

    Причина масложора?

  • @mtsmts9088
    @mtsmts9088 3 ปีที่แล้ว +2

    Почему вкладыши коренные меняете не комплектом? Во разводилы !

    • @mtsmts9088
      @mtsmts9088 3 ปีที่แล้ว

      Не, такие цены. Че, с дуба рухнули? Конечно штат раздули! Роман вот ничем не занимается, кроме, как болтает, а зарплату наверное не хилую получает.

  • @vasyavas9879
    @vasyavas9879 3 ปีที่แล้ว

    Пробуйте цену этих запчастей. Мрак, неужели нужно наваливаться на скидках, а потом по ценам диллера продавать и работу делать?

  • @SerzhKiaCerato
    @SerzhKiaCerato 3 ปีที่แล้ว +2

    Ну правильно, удалил катализатор и начался масложор , он не сразу будет, как раз через 10ки тысяч километров и начался

  • @Andr_52
    @Andr_52 3 ปีที่แล้ว +1

    БНВ надо покупать, а не ХИА. Да дядя Шлёп????

  • @АлександрТолстов-ы2л
    @АлександрТолстов-ы2л ปีที่แล้ว

    165 000 новый двигатель стоит так в москве G4NA. Обдираловка

  • @АндрейСтремилов-н8г
    @АндрейСтремилов-н8г 3 ปีที่แล้ว

    Нельзя так людей обманывать! Там запчастей максимум на 30ку,ну плюс гильзы и мех. Обработка, пусть ещё 20ка.50 максимум, а вы с человека 90к срубили! Вы на канале и так часто хрень несёте, ну это ладно, новы ещё и на деньги разводить начали! Народ начитавшись коментов поедут в другой сервис. ДИЗЛАЙК ОДНОЗНАЧНО! 👎👎👎👎👎👎👎

  • @zaebynder1985
    @zaebynder1985 3 ปีที่แล้ว

    Какие 90к на запчасти ???? 60к ремонт .... дурите людей. Дизлайк

  • @sag3232
    @sag3232 3 ปีที่แล้ว

    Да ценник конский, я за сотку сделаю в балашихе у махмуда

  • @Виталий-д9р2ы
    @Виталий-д9р2ы 3 ปีที่แล้ว

    Мдаа,а вот пользоваться то измерительным инструментом вы не умеете.

  • @ROGALEVS
    @ROGALEVS 3 ปีที่แล้ว

    150 денег, дохуя очень вы ему насчитали

  • @aandin
    @aandin 3 ปีที่แล้ว

    Обман с замером геометрии цилиндра

  • @TV-bu1hk
    @TV-bu1hk 3 ปีที่แล้ว

    нехуя увас цена такая движка 120 без навесного стоит