Двигатель Hyundai Tucson 2.0 G4NA стук без задиров

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 52

  • @Oemzap
    @Oemzap  3 ปีที่แล้ว +1

    Для быстрого решения проблем с Вашим авто обращайтесь bit.ly/3rkzlAi специализируемся на Kia и Hyundai, сохранение заводской гарантии при прохождении ТО. Можно присутствовать и наблюдать за процессом во время ремонта. Собственный токарный цех. Находимся на Юге и Севере г. Москвы.

  • @pavlolushchik7095
    @pavlolushchik7095 10 หลายเดือนก่อน

    ура новая теория задиров нагар на поршнях наконец появилось что то новенькое

  • @ОлегПетров-т7л5ы
    @ОлегПетров-т7л5ы ปีที่แล้ว +1

    Мастер своего дела, молодец.

  • @denisdda7701
    @denisdda7701 3 ปีที่แล้ว +2

    Всё?
    Все!
    Спасибо!
    ... ...
    Вот оно - живое общение и суровые будни! Спасибо, что не удаляете закулисье работы!

  • @Вайпер-щ2и
    @Вайпер-щ2и 3 ปีที่แล้ว +4

    Поршня все чёрные, маслосъёмные кольца залегли.Он когда масло в последний раз менял. Мне кажется, ему кат, так хорошо выбили, что весь мусор оказался в двигатели. Как раз, риски по всей окружности. Вот значит профессионалы своего дела))

    • @Сергей-м1н8ъ
      @Сергей-м1н8ъ 3 ปีที่แล้ว

      Менял он масло не так и редко судя по всему, двигатель чистый весь. Возможно, оно по допускам не подходило.

    • @Вайпер-щ2и
      @Вайпер-щ2и 3 ปีที่แล้ว +1

      @@Сергей-м1н8ъ Из допуска масло черней становится? Интересно какой по вашему мнению допуск он брал?

    • @Сергей-м1н8ъ
      @Сергей-м1н8ъ 3 ปีที่แล้ว

      @@Вайпер-щ2и У меня нет исчерпывающего ответа, но знаю, что масла кроме вязкости еще чем то отличаются и современные нагруженные моторы капризны, неправильные масла начинают угорать, а здесь мы видим именно это - чистейший мотор, но нагар на поршнях и забитое маслосъемное. Что то пошло не так, я предположил что. Причин может быть очень много.

    • @Вайпер-щ2и
      @Вайпер-щ2и 3 ปีที่แล้ว

      @@Сергей-м1н8ъ Если залегли кольца, масло любое будет угарать.

    • @Сергей-м1н8ъ
      @Сергей-м1н8ъ 3 ปีที่แล้ว

      @@Вайпер-щ2и а почему они залегли?

  • @jurgen4067
    @jurgen4067 ปีที่แล้ว +1

    А что в 0,5 размер нельзя было проточить, с гильзовкой данный мотор мало проходит

  • @rinattahtarov5348
    @rinattahtarov5348 10 หลายเดือนก่อน

    Подскажите какое масло залить на G4GC,купил новый не китай

  • @ЕвгенийНовиков-ы2т
    @ЕвгенийНовиков-ы2т ปีที่แล้ว +1

    Какой город?

  • @СергейМакеев-у7с
    @СергейМакеев-у7с ปีที่แล้ว

    Добрый день. Напишите пожалуйста куда к вам обращатся? Не могу по ссылке пройти

  • @ЕвгенийНовиков-ы2т
    @ЕвгенийНовиков-ы2т ปีที่แล้ว

    У меня такая же история стучит что-то в моторе. САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Где посоветуете сделать капиталку. Хендай ай 40.

  • @ЮрийПустовой-ь2о
    @ЮрийПустовой-ь2о 3 ปีที่แล้ว +11

    Ни сроков ремонта , не цен не услышал.

    • @Oemzap
      @Oemzap  3 ปีที่แล้ว +1

      Три дня, порядка 170 т.р.

    • @СергейЗырянов-я2х
      @СергейЗырянов-я2х ปีที่แล้ว

      ​@@OemzapКакие причины появления рисок и задиров в цпг? Можно ли этого избежать?

  • @ЕленаЗемляная-м7ь
    @ЕленаЗемляная-м7ь 3 ปีที่แล้ว +1

    Димон привет из долгопы всё круто ты супер. Алексей земляной

    • @Oemzap
      @Oemzap  3 ปีที่แล้ว

      Спасибо 😀Передадим Дмитрию приветы 😉

  • @АлекСтар-н8г
    @АлекСтар-н8г 3 ปีที่แล้ว +6

    наивные дурачки верящие в непоколебимость дилерского обслуживания! даже самое крутое масло порой не в состоянии выдержать 15 000 пробочного режима! скорее всего у клиента начался дичайший масложор из за залегших намертво маслосьемных колец!

    • @ВладимирНечепуренко-э4в
      @ВладимирНечепуренко-э4в 10 หลายเดือนก่อน +1

      Когда я понял что дилеру похеру на мотор перестал к ним ездить, первый раз мне сказали что это инновационный двигатель масло менять не меньше ,15 тыс км когда я посмотрел в каком состоянии масло около 15 тыс у меня защемило и я перестал к ним ездить.

    • @АлекСтар-н8г
      @АлекСтар-н8г 10 หลายเดือนก่อน

      @@ВладимирНечепуренко-э4в как вы не поймете что диллеру похрен на ваши авто, им важна только выгода, а максимальную выгоду диллер получает от продаж авто по максимальной накрутке, кредитов и трейд инов, когда вы продадите свое литрами жрущее китайское, японское или немецкое ведро и пойдете за новым, поэтому можете не менять масло хоть 30 000 км и не греть авто перед поездкой!

  • @user-fu8xr4cr2s
    @user-fu8xr4cr2s 3 ปีที่แล้ว +8

    Че по деньгам?

  • @АлексейКарасев-т4в
    @АлексейКарасев-т4в 3 ปีที่แล้ว +2

    Так и не понятно, откуда задиры на блоке?! И почему на поршня нет?!

  • @kotvpakete5727
    @kotvpakete5727 3 ปีที่แล้ว +5

    Стуки из за зазора в цпг получается...

    • @Oemzap
      @Oemzap  3 ปีที่แล้ว +2

      Именно. Очень странно, что задиров при этом нет.

  • @ВладимирНечепуренко-э4в
    @ВладимирНечепуренко-э4в 10 หลายเดือนก่อน +1

    Один раз залил херовре масло и капец двигателю.

  • @Сергей-п7э3д
    @Сергей-п7э3д 2 ปีที่แล้ว +2

    Пробег сто с чем то ,а на одометре 85....

  • @Andrey_Miller
    @Andrey_Miller 3 ปีที่แล้ว

    Интересная химия в мойке. Блестит блок как яйца у кота. Только почему задрало цилиндры? Перегрев? Про нагар это глупо.

  • @СергейСучилин-в1с
    @СергейСучилин-в1с 3 ปีที่แล้ว

    Добрый вечер у меня Киа спортейдж 3 при замене свечей зажигания на свечах белый налет явно указывает на бедную смесь ошибки нет машина плохо тянет могли бы вы мне помочь ?

    • @Oemzap
      @Oemzap  3 ปีที่แล้ว

      Конечно могли бы. Запишитесь на диагностику. Все контакты указаны в описании видео или на сайте 🙂

  • @Игорь-л7р
    @Игорь-л7р 3 ปีที่แล้ว

    Катализатор развалился вот и риски по всей окружности.

  • @Erop166
    @Erop166 3 ปีที่แล้ว +5

    Хозяин масло по чаще бы менял и бензин как будто 92 лил...

    • @АлекСтар-н8г
      @АлекСтар-н8г 3 ปีที่แล้ว +3

      иной 92й чище сгорает чем 95й! а вот масло надо менять чаще в 2 раза это по любому!

  • @Игорь-ю6х2е
    @Игорь-ю6х2е 3 ปีที่แล้ว

    И опять возвращаемся к 5 w 20 🤔. Давно парня перевели на ваше любимое Эниос 5 w 20? Или он свою 20 ку привозил? У всех задиры к зиме, а у него по лету , очень жаркому лету... ответьте честно пожалуйста! Сколько он на этом масле? Отношусь к вам с уважением, но здесь нужно понимание.

    • @rostislav80
      @rostislav80 3 ปีที่แล้ว +2

      Причём здесь масло, если налицо наличие абразива в цилиндрах. Раз загремел быстро летом, значит пыли наглотался. Про дерущий нагар на поршнях это всё сказки венского леса.

    • @Игорь-ю6х2е
      @Игорь-ю6х2е 3 ปีที่แล้ว +1

      @@rostislav80 интересно и откуда песочек? Каталики 60000 как тютю, что на фильтрах экономил?

    • @rostislav80
      @rostislav80 3 ปีที่แล้ว +1

      ​@@Игорь-ю6х2е Посмотри последнее видео из Челнов про Kia Cerato. Там хорошо видим пример применения фильтра sct.

    • @Игорь-ю6х2е
      @Игорь-ю6х2е 3 ปีที่แล้ว

      @@rostislav80 смотрел, видел, ровненький износ там, по всей площади вроде? Да и тут на первых кадрах абсолютно чистый дроссель

    • @Игорь-ю6х2е
      @Игорь-ю6х2е 3 ปีที่แล้ว +1

      Вообщем что-то не клеится. Хотя почему же, нагарчик и желтый налет от Эниоса очень даже неплохо липнет

  • @komatsu5643
    @komatsu5643 3 ปีที่แล้ว

    поддон ставится в последнюю очередь !

    • @Oemzap
      @Oemzap  3 ปีที่แล้ว

      🙌