Raaaapazzzz sempre procuro essa idéia e vc deu de mão cheia a receita vlw obrigado parabéns pelo vídeo muito explicativo , a única diferença é que quero as rodas da 650😅😅 se for vai dá Z mesmo ow vídeo Abençoado 🙏🏽
Então a da 650 provavelmente tera muito mais adaptação pois a moto é totalmente diferente kkk, eu escolhi a da z300 porque justamente a suspensão traseira é a msm entao era 0 adaptação e na dianteira era apenas alinhar a roda e trocar os rolamentos, com a da 650 vc vai ter muito mais trabalho pois os discos são diferentes, a roda fonica do abs vai com certeza ficar em posições diferentes ai vai ter q refazer o suporte por sensor, enfim por causa do abs provavelmente vai ficar muito complexo
Sim kkkk na minha outra moto nunca furei um pneu, mas jaja sai video no canal do projeto novo, vai voltar as camara de ar, mas vai voltar animal, essas rodas irei vender.
Queria um pneu mais liso pois so uso a moto no perímetro urbano, nao encontrei nenhuma opção aro 19 que n fosse ridiculamente caro, paguei 900 reais reais nesse par de michelin pilot street 2.
Muito legal, parabéns, pretendo ter uma versys a fazer a mesma coisa mas continuar com as raiadas. Minha intenção é ficar com os dois aros em 17", o traseiro não se mexe pq já e, agora no dianteiro oque pretendo fazer é comprar o aro 17", threeheads ou outra marca, e descobrir quais raios caberia, pq o restante vai dar certinho.. só descobrir essa compatibilidade! também descobri recentemente que um bom profissional consegue reduzir os raios para caber no aro menor. Saberia me dizer qual raio de qual moto poderia ser compatível? e qual o material dos raios originais ? não sabia que o aro original era did.. sensacional!
Cara n faço ideia de qual material é os raios kkkk, legal seria tentar um daqueles aros monacos q ai ja é sem camara de ar, eu se fosse manter as raidas eu ja ia mandar um aro 21 na frente, o que me fez mudar esses aro é a facilidade de achar pneu 17 num preço top
Essa parte de adaptação é difícil pois n tem informação ai vc acaba gastando uma bela grana descobrindo o que vai ter q usar comprar pra fazer, n sei te orientar em qual raio por, eu coloquei as da z300 pq justamente sabia q adaptação seria 0 na traseira e mínima na dianteira
@@NilsonPreusCb500 Bom, ano que vem vamos ver, vou tentar! e as rodas originais, vai deixar de backup ? poderia colocar uns pneus cravudos bem off mesmo hahaha
Você é fera
Raaaapazzzz sempre procuro essa idéia e vc deu de mão cheia a receita vlw obrigado parabéns pelo vídeo muito explicativo , a única diferença é que quero as rodas da 650😅😅 se for vai dá Z mesmo ow vídeo Abençoado 🙏🏽
Então a da 650 provavelmente tera muito mais adaptação pois a moto é totalmente diferente kkk, eu escolhi a da z300 porque justamente a suspensão traseira é a msm entao era 0 adaptação e na dianteira era apenas alinhar a roda e trocar os rolamentos, com a da 650 vc vai ter muito mais trabalho pois os discos são diferentes, a roda fonica do abs vai com certeza ficar em posições diferentes ai vai ter q refazer o suporte por sensor, enfim por causa do abs provavelmente vai ficar muito complexo
Ficou muito massa amigo meus parabéns dedo coçando para fazer kkk
Kkkk, ficou muito bom, mas eu mudei o projeto e estou vendendo estes aros agora.
Que show
Ansioso pra ver você colocar uma suspensão invertida nela! Parabéns ficou perfeito esse trabalho
Da vontade kkk, mas agr isso n vai acontecer, pois eu teria que substituir novamente a roda.
@@NilsonPreusCb500no futuro quero ver esse projeto
Magaiver... 👏👏👏
Show de bola,adeus furacão de câmara de ar .
Sim kkkk na minha outra moto nunca furei um pneu, mas jaja sai video no canal do projeto novo, vai voltar as camara de ar, mas vai voltar animal, essas rodas irei vender.
Por qual motivo vc adaptou os aros da z?
Queria um pneu mais liso pois so uso a moto no perímetro urbano, nao encontrei nenhuma opção aro 19 que n fosse ridiculamente caro, paguei 900 reais reais nesse par de michelin pilot street 2.
@@NilsonPreusCb500 a bom, eu pensei que foce por questão das câmaras de ar.
Muito legal, parabéns, pretendo ter uma versys a fazer a mesma coisa mas continuar com as raiadas.
Minha intenção é ficar com os dois aros em 17", o traseiro não se mexe pq já e, agora no dianteiro oque pretendo fazer é comprar o aro 17", threeheads ou outra marca, e descobrir quais raios caberia, pq o restante vai dar certinho.. só descobrir essa compatibilidade! também descobri recentemente que um bom profissional consegue reduzir os raios para caber no aro menor.
Saberia me dizer qual raio de qual moto poderia ser compatível? e qual o material dos raios originais ? não sabia que o aro original era did.. sensacional!
Cara n faço ideia de qual material é os raios kkkk, legal seria tentar um daqueles aros monacos q ai ja é sem camara de ar, eu se fosse manter as raidas eu ja ia mandar um aro 21 na frente, o que me fez mudar esses aro é a facilidade de achar pneu 17 num preço top
Essa parte de adaptação é difícil pois n tem informação ai vc acaba gastando uma bela grana descobrindo o que vai ter q usar comprar pra fazer, n sei te orientar em qual raio por, eu coloquei as da z300 pq justamente sabia q adaptação seria 0 na traseira e mínima na dianteira
@@NilsonPreusCb500 Exatamente pelo mesmo motivo eu colocaria as 17", pneu é muito fácil e barato
@@NilsonPreusCb500 Bom, ano que vem vamos ver, vou tentar!
e as rodas originais, vai deixar de backup ? poderia colocar uns pneus cravudos bem off mesmo hahaha
Na minha opinião oq essa moto tem q deixa ela mais bonita q a gs310 e a cb500x, sao exatamente as rodas raidas . . .
É gosto né, pra mim a liga leve 17 é melhor pro uso dia a dia.