A minha 2018 com 37k teve - buchas do prolink e rolamento da direção na revisão dos 20 (veio mal lubrificado de fabrica) - Peguei ela do dono anterior com mal contato no sensor de marcha, mas acredito q era sujeira do lubrificante da corrente. Não mexi em nada e o problema sumiu sozinho. - bateria original troquei com 3 anos de uso, mas eu deixo ela as vezes 15 dias parada. Isso encurta a vida util. Coloquei uma de lítio, mais barata e mais leve que a original. De resto zero problemas. Moto fantástica. Últimas medições tá fazendo de 23 a 27 km/l. Gasolina aditivada, filtro de ar limpo a cada 5k, óleo sintetico e filtro trocado a cada troca de óleo pra preservar o motor ao máximo. Nessa tocada acho q ela vai até os 200k sem dar problema kkk
@@luisfelippekarasek2665 Sim, o sintetico as fabricantes costumam indicar pra uso em condições ideais a troca a cada 12~16 mil km. Então como eu uso 90% em rodovia eu troco a cada 10 mil. No mais eu percebi uma leve melhora no consumo versus semi sintetico da mesma marca. Minha média saiu de 24km/l pra 27. Mas consumo depende de mtos fatores então não tenho como afirmar que foi apenas o óleo.
@@luisfelippekarasek2665 castrol. Já aviso que é caro kkk eu achei na promoção no estoque de uma oficina fabricacao 2019 dois frascos por 77 cada. O terceiro frasco comprei em loja normal: 120 pila. Mas se não é o melhor é um dos melhores q existe. Triumph usa e o intervalo de troca é 16 mil km.
Top estou analisando a compra de uma,porém fiquei preocupado sobre as manutenções, porém uma moto que chegou a 30 mil com tão poucos problemas mostra o tamanho da qualidade da moto e confiabilidade da marca,acho que vou pegar uma Tourer, parabéns pelo vídeo e tbm pelo canal já me inscrevi.
6:20 se vc nao tem o costume de correr, experimenta usar o motul C3 (off road), tem uma maior resistencia a terra/lama e agua, dica do mestre Guga Dias.
Pior que eu tenho hahaha mas não acho que o custo benefício dos produtos de correntes da motul valem a pena... usei por 45.000km numa 650 que tive e o desempenho foi muito pior do que usando apenas óleo 140... já fui defensor do motul, hoje eu passo longe haha
@@ProfessorMoto também acho o preço absurdo, ainda mais das motos que tive, tudo de baixa cc, o produto era quase do preço da relação, usei óleo 90 numa cg 150 por 7 mil km, e ainda rodava mais uns 1000, riffel sem retentor, vou dar uma testada no 140 depois.
Questão de ponto de vista... segurança, praticidade, conforto... esse ano já cobre aí na frente e já era, no mais a moto recebe o cuidado necessário para a exposição, tenho certeza que tá muito melhor que muita moto de garagem por aí hahaha Feliz 2022!!!
Tem mecânico que recomenda não passar óleo no cabo de acelerador nem no cabo da embreagem, justamente para evitar grudar poeira. Eu não uso óleo nos cabos da minha, e não fica pesado.
Lubrificação dos cabos tá previsto na tabela de revisões das motos, e é de u suma importância, mas no meu caso o problema foi o ambiente mesmo, muita poeira prejudica a motoca :/
Ótimo vídeo. Quero uma Versys 300 mas não há teste ride em SP e no TH-cam só se fala em motor girador , muita troca de marcha, não tem torque , banco duro. Acho ela menos visada que a Honda 500x e menos visada que a BMw310 Gs. O que acha ?
Acho que é menos visada sim, e essa história de pouco torque e trocas de marcha excessivas é balela... da pra andar com a moto na cidade usando só a 3ª e 4ª marcha... se souber tocar a moto é muito esperta! entre essas 3 a kawa é a melhor!
Parabéns pelo vídeo, Patrick!! Realmente a moto é super confiável!! Estão falando também de problemas nas setas, de quebrarem sozinhas... Contigo não ocorreu? (Na minha até agora, nada, estou com ela a um ano, 21.000km e até agora só tive que trocar a mola do descanso lateral, mais nada 😌) Edit: próximo aos 22km tive que trocar o sensor de pressão de ar da admissão (em garantia) e o tensor da corrente de comando (por minha conta, $430,00, não me cobraram a mão de obra 😌), moto está redondinha novamente ✌️😌😌😌 (mas, fiquei um semana a pé rsrsr)...
Comigo ja aconteceu, 4 vezes!! Obviamente com as 4 setas. Comprei da marca Savage no aliexpress. Muito boa até então, talvez melhor que a original, mais isso só o tempo irá dizer.
A minha só o problema da seta até agora, pelo visto vou ter que trocar relação e pastilhas até no meio do ano. Estou pensando em vender ela e pegar uma Lander zero.
Boa tarde Amigo você recomenda essa moto para longas viagens ex.america do Sul Uruguai Argentina Chile. Eu acho muito top essa moto e quero fazer mais uma viagem. Aminha é uma tenere e quero trocar de categoria e marca.
Vai muito da sua experiência... mas pra colocar os dois pés no chão acho que tem que ter 175 pelo menos, mas não acho que isso seja muito relevante! tenho um vídeo aqui no canal que eu aborto esse tema, o título do vídeo é: Moto rebaixada
@@ProfessorMoto vou assistir, obrigado pela resposta. Ainda não tenho muita experiência com motos então fico com receio mas vou na loja ver a moto tbm.
@@ProfessorMoto amigo, qual o seu tamanho ? eu tô querendo pegar uma, tenho quase 1.90 e tenho medo de achar baixa, não tem nenhuma aqui pra mim testar kkkk
Alguem teve problema com superaquecimento, tenho uma versys 2018 e acende a luz no painel de temperatura, fiz a troca do fluido, usei motul, atualmente esta com 26 mil km, alguem teve o mesmo problema?
A minha versys 650 com 5k com embreagem dura e não posso nem lavar que acende a luz da injeção erro na sonda lâmina depois de rodar uns 200km apaga Fora a esses contras a moto e top
Hmmm a embreagem da minha 650 não era dura não... era bem mais pesada que da 300, mas mais leve que de uma Tiger 800 por exemplo... quanto a questão da sonda lambda, você lava a moto com Wap? da pra tirar a sonda, passar um descarbonizante e na hora de rosquear, passar um pouquinho de silicone de alta temperatura na base da rosca aí resolve!
Boa noite, comprei uma 2018 Tourer há pouco tempo e estou gostando muito. Único problema atual é a buzina que funciona quando quer. Será algum mal contato?
pode ser, mas pode ser a buzina mesmo, vê se ela tem um parafuso na parte de trás, as vezes tem uma regulagem e vc consegue arrumar, na pior das hipóteses, compra uma da Bosch e não dá mais problema!
3 ปีที่แล้ว +3
A Yamaha cobra esse mesmo valor nos cabos da Lander...
Boa noite. Minha versys está com 17 mil km e está com chiado/grilinho na roda dianteira, como fiz uma revisão nós 15 mil e não tem concessionária em minha cidade, estou na dúvida do que fazer. Por acaso já aconteceu esse problema com a tua? Valeu pelo vídeo....
Hola amigo buenos dias Gosto do seu conteúdo porque transmite muita confiança e transparência. eu gosto muito dessa moto queria saber sua opinião: este modelo é muito roubado? Poderia indicar uma seguradora? Sou chileno e moro em São Paulo desculpe meu português não é muito bom (mais ajuda google tradutor) ;0) um abraço, Bless.
Buenos!!! Seu português tá muito melhor que da maioria dos brasileiros hahaha Se você mora na capital, infelizmente esse modelo é sim visado pra roubo, mas se mora no interior já é mais tranquilo, quanto a corretora de seguros, da descrição do vídeo tem os contatos da Bnevis seguros, manda uma mensagem pra eles que o atendimento deles é sensacional!
Eu ia fazer com 42.000km, ou se começasse a fazer algum barulho ou ainda, se houvesse alguma alteração no desempenho ou consumo, mas com 36.000km quando vendi a motoca ainda tava tudo filé!
Patrick, outras dúvidas, tenho uma Versys X 300 tourer com 21.000km e quanto à garantia, tu manteve até quantos km? E revisões, agora que está fora da garantia, tu faz te quanto em quanto tempo? (Acompanho a tempos o seu canal desde o Motoxico, com Versys 650, antes com a ERN e anteriores vi pouco, mas, imagino que já tenha feito algum videos sobre, mas, não me lembro de ter visto e não encontrei na pesquisa rsrsrs... )
Salve salve... Tuma vez recomendam a moto? Uso 80% on (cidade) 20% off...A minha última era uma Transalp, mais nunca tive Kawasaki não sei se é confiável em questão de mecânica ( logo prazo)....
@@ProfessorMoto valeu! Estou analisando a possibilidade de comprar uma Versys 300 semi-nova pra viajar... seus vídeos têm pesado muito na minha decisão!
Estou na dúvida de pegar zero, a versys/cb500x ou g 300 gs, o que me deixou pensando em não pegar a versys é essa cor da 2021/2022, achei feia. Mas é gosto né.
Rapaz se for só pela cor manda plotar que até já protege a motoca haha, a BMW eu não indico aqui no canal pq já tive muitos relatos bem negativos sobre a qualidade e confiabilidade da moto, e a Honda é a mais visada e com seguro mais caro... Mesmo a kawa também custando muito caro eu ainda iria de versys...
Esse lance de quebrar setas a Kawasaki deve ter corrigido após 2020. A monha versys 300 é 2021, tá com 18.000 e nâo quebrou seta. Tb não ouço falar desse problema com os modelos novos! Moto é boa demais, vale o investimento
A minha 2018 com 37k teve
- buchas do prolink e rolamento da direção na revisão dos 20 (veio mal lubrificado de fabrica)
- Peguei ela do dono anterior com mal contato no sensor de marcha, mas acredito q era sujeira do lubrificante da corrente. Não mexi em nada e o problema sumiu sozinho.
- bateria original troquei com 3 anos de uso, mas eu deixo ela as vezes 15 dias parada. Isso encurta a vida util. Coloquei uma de lítio, mais barata e mais leve que a original.
De resto zero problemas. Moto fantástica. Últimas medições tá fazendo de 23 a 27 km/l. Gasolina aditivada, filtro de ar limpo a cada 5k, óleo sintetico e filtro trocado a cada troca de óleo pra preservar o motor ao máximo. Nessa tocada acho q ela vai até os 200k sem dar problema kkk
Percebeu diferença entre semi sintético e óleo sintético? Eu uso motul 10w40 semi
@@luisfelippekarasek2665 Sim, o sintetico as fabricantes costumam indicar pra uso em condições ideais a troca a cada 12~16 mil km. Então como eu uso 90% em rodovia eu troco a cada 10 mil.
No mais eu percebi uma leve melhora no consumo versus semi sintetico da mesma marca. Minha média saiu de 24km/l pra 27. Mas consumo depende de mtos fatores então não tenho como afirmar que foi apenas o óleo.
@@galerinha qual marca você usa vou trocar para o sintético e ver a diferença
@@luisfelippekarasek2665 castrol. Já aviso que é caro kkk eu achei na promoção no estoque de uma oficina fabricacao 2019 dois frascos por 77 cada.
O terceiro frasco comprei em loja normal: 120 pila.
Mas se não é o melhor é um dos melhores q existe.
Triumph usa e o intervalo de troca é 16 mil km.
Caras aprendi muito nesses comentários que loucura chega a 16 mil km a troca fantástico,vale a muito a pena usar o sintético então.
Top estou analisando a compra de uma,porém fiquei preocupado sobre as manutenções, porém uma moto que chegou a 30 mil com tão poucos problemas mostra o tamanho da qualidade da moto e confiabilidade da marca,acho que vou pegar uma Tourer, parabéns pelo vídeo e tbm pelo canal já me inscrevi.
Chegou nessa quilometragem sem problemas sérios e ele usando a moto em situação extrema, como ele falou...
6:20 se vc nao tem o costume de correr, experimenta usar o motul C3 (off road), tem uma maior resistencia a terra/lama e agua, dica do mestre Guga Dias.
Pior que eu tenho hahaha mas não acho que o custo benefício dos produtos de correntes da motul valem a pena... usei por 45.000km numa 650 que tive e o desempenho foi muito pior do que usando apenas óleo 140... já fui defensor do motul, hoje eu passo longe haha
@@ProfessorMoto também acho o preço absurdo, ainda mais das motos que tive, tudo de baixa cc, o produto era quase do preço da relação, usei óleo 90 numa cg 150 por 7 mil km, e ainda rodava mais uns 1000, riffel sem retentor, vou dar uma testada no 140 depois.
Linda sua moto meu amigo! Ganhou mais um Inscrito. Esse suporte para GPS e Celular, onde consigo um igual? Abração!!
Show ,sao problemas que ocorrem nas demais,não comparado com minha xre que trinco cabeçote
Dono de XRE e CB300 que diz que não passou por isso tá mentindo hahaha mas a verdinha é extremamente confiável!
Fala Patrick, tudo bem? Moto tá show. Parabéns.
Ótimo vídeo!!
Obrigado 😃
Olá essa capa do banco é a que veio na moto 0 Km ou você trocou? Gostei tá bem legal
Excelente vídeo, uma pergunta: os aros de roda dessa motocicleta, são em alumínio?
Bom video!
O Sr. pega muita estrada de terra, colocou algum protetor de carter? Qual modelo?
Top teu vídeo..
E a 400?será que vem...
Show. Mostra pra gente como vc lubrifica os cabos
Abraço.
opa! logo logo posto no canal!
Moto top, potente e para todo terreno de manutenção cara sim mas o valor custo benefício compensa.
Com certeza!!!
Opa blz... Sera q tem algum cabo de acelerador comprar pra ela?
Moto ficar no tempo é prejuizo a longo prazo, morar em condominio é só restriçoes. Um feliz 2022 para você!
Questão de ponto de vista... segurança, praticidade, conforto... esse ano já cobre aí na frente e já era, no mais a moto recebe o cuidado necessário para a exposição, tenho certeza que tá muito melhor que muita moto de garagem por aí hahaha Feliz 2022!!!
NunCa precisou fazer a suspensão da sua versy? Obrigado
Tem mecânico que recomenda não passar óleo no cabo de acelerador nem no cabo da embreagem, justamente para evitar grudar poeira.
Eu não uso óleo nos cabos da minha, e não fica pesado.
Lubrificação dos cabos tá previsto na tabela de revisões das motos, e é de u
suma importância, mas no meu caso o problema foi o ambiente mesmo, muita poeira prejudica a motoca :/
a minha está com 21mil e foi por enquanto rolamento de roda (dianteira) 300 reais
Ótimo vídeo. Quero uma Versys 300 mas não há teste ride em SP e no TH-cam só se fala em motor girador , muita troca de marcha, não tem torque , banco duro.
Acho ela menos visada que a Honda 500x e menos visada que a BMw310 Gs. O que acha ?
Acho que é menos visada sim, e essa história de pouco torque e trocas de marcha excessivas é balela... da pra andar com a moto na cidade usando só a 3ª e 4ª marcha... se souber tocar a moto é muito esperta! entre essas 3 a kawa é a melhor!
@@ProfessorMoto também gosto da z400. Fico na dúvida entre a Versys e ela gosto de moto mais baixa e street. Nada a ver né ?
Parabéns pelo vídeo, Patrick!! Realmente a moto é super confiável!! Estão falando também de problemas nas setas, de quebrarem sozinhas... Contigo não ocorreu? (Na minha até agora, nada, estou com ela a um ano, 21.000km e até agora só tive que trocar a mola do descanso lateral, mais nada 😌) Edit: próximo aos 22km tive que trocar o sensor de pressão de ar da admissão (em garantia) e o tensor da corrente de comando (por minha conta, $430,00, não me cobraram a mão de obra 😌), moto está redondinha novamente ✌️😌😌😌 (mas, fiquei um semana a pé rsrsr)...
A minha é 2018 com 26.000 a seta do pista traseiro quebrou só isso também
ocorreu sim! esqueci de mencionar no vídeo KKKk mas aqui no canal tem uma solução barata e definitiva! se caso acontecer com vc temos a solução kkkk
Comigo ja aconteceu, 4 vezes!! Obviamente com as 4 setas. Comprei da marca Savage no aliexpress. Muito boa até então, talvez melhor que a original, mais isso só o tempo irá dizer.
@@ProfessorMoto comprei no ML a kit para setas igual seu vídeo funcionou muito bem.
Cara.. até os 21mil.km quanto gastou nas revisões??
Se a tua moto tá ficando no tempo se tá perdendo tempo então uma capa pra moto ajuda bastante proteje do sol e chuva
opa!! ela tem capa sim, geralmente fica com capa! tanto aqui quanto no serviço, mas mesmo assim acaba pegando muita poeira :/
A minha só o problema da seta até agora, pelo visto vou ter que trocar relação e pastilhas até no meio do ano. Estou pensando em vender ela e pegar uma Lander zero.
Manutenção da Lander é consideravelmente mais em conta mesmo!
@@ProfessorMoto sim
Boa tarde Amigo você recomenda essa moto para longas viagens ex.america do Sul Uruguai Argentina Chile. Eu acho muito top essa moto e quero fazer mais uma viagem. Aminha é uma tenere e quero trocar de categoria e marca.
Com certeza! A motoca é muito guerreira! Já teve gnt que fez a América todinha nos dois sentidos hahaha
1,70 de altura consigo andar com a moto de boA? Ela é muito alta? Acho linda essa moto.
Vai muito da sua experiência... mas pra colocar os dois pés no chão acho que tem que ter 175 pelo menos, mas não acho que isso seja muito relevante! tenho um vídeo aqui no canal que eu aborto esse tema, o título do vídeo é: Moto rebaixada
@@ProfessorMoto vou assistir, obrigado pela resposta. Ainda não tenho muita experiência com motos então fico com receio mas vou na loja ver a moto tbm.
@@ProfessorMoto amigo, qual o seu tamanho ? eu tô querendo pegar uma, tenho quase 1.90 e tenho medo de achar baixa, não tem nenhuma aqui pra mim testar kkkk
Alguem teve problema com superaquecimento, tenho uma versys 2018 e acende a luz no painel de temperatura, fiz a troca do fluido, usei motul, atualmente esta com 26 mil km, alguem teve o mesmo problema?
A minha versys 650 com 5k com embreagem dura e não posso nem lavar que acende a luz da injeção erro na sonda lâmina depois de rodar uns 200km apaga
Fora a esses contras a moto e top
Hmmm a embreagem da minha 650 não era dura não... era bem mais pesada que da 300, mas mais leve que de uma Tiger 800 por exemplo... quanto a questão da sonda lambda, você lava a moto com Wap? da pra tirar a sonda, passar um descarbonizante e na hora de rosquear, passar um pouquinho de silicone de alta temperatura na base da rosca aí resolve!
@@ProfessorMoto opa vou fazer isso e te falo aqui se resolveu não uso avat
@@ProfessorMoto voltando para agradecer deu certo acabei de lavar e não acendeu valeu cara
@@ProfessorMoto não consigo achar esse silicone em lugar nenhum. Você tem o link de onde comprou o seu?
Boa noite, comprei uma 2018 Tourer há pouco tempo e estou gostando muito. Único problema atual é a buzina que funciona quando quer. Será algum mal contato?
pode ser, mas pode ser a buzina mesmo, vê se ela tem um parafuso na parte de trás, as vezes tem uma regulagem e vc consegue arrumar, na pior das hipóteses, compra uma da Bosch e não dá mais problema!
A Yamaha cobra esse mesmo valor nos cabos da Lander...
Então não tá tão ruim não hahaha
Boa noite.
Minha versys está com 17 mil km e está com chiado/grilinho na roda dianteira, como fiz uma revisão nós 15 mil e não tem concessionária em minha cidade, estou na dúvida do que fazer.
Por acaso já aconteceu esse problema com a tua?
Valeu pelo vídeo....
tá na mão:
th-cam.com/video/ACCbI6EMSR4/w-d-xo.html
Hola amigo buenos dias
Gosto do seu conteúdo porque transmite muita confiança e transparência.
eu gosto muito dessa moto
queria saber sua opinião:
este modelo é muito roubado?
Poderia indicar uma seguradora?
Sou chileno e moro em São Paulo
desculpe meu português não é muito bom (mais ajuda google tradutor) ;0)
um abraço, Bless.
Buenos!!! Seu português tá muito melhor que da maioria dos brasileiros hahaha Se você mora na capital, infelizmente esse modelo é sim visado pra roubo, mas se mora no interior já é mais tranquilo, quanto a corretora de seguros, da descrição do vídeo tem os contatos da Bnevis seguros, manda uma mensagem pra eles que o atendimento deles é sensacional!
@@ProfessorMoto obrigado amigo pela sua resposta. Infelizmente roubo de moto aqui no brasil é muito triste.
Acho esse peso muito comprido , deixando o guidão mais largo , um abraço.
realmente, mas é um b.o. tirar esse peso de guidão original haha
Gostaria de saber sobre o pastilamento de válvulas você fez alguma neste período de 30 mil km.
Eu ia fazer com 42.000km, ou se começasse a fazer algum barulho ou ainda, se houvesse alguma alteração no desempenho ou consumo, mas com 36.000km quando vendi a motoca ainda tava tudo filé!
@@ProfessorMoto ok obrigado
Patrick, outras dúvidas, tenho uma Versys X 300 tourer com 21.000km e quanto à garantia, tu manteve até quantos km? E revisões, agora que está fora da garantia, tu faz te quanto em quanto tempo? (Acompanho a tempos o seu canal desde o Motoxico, com Versys 650, antes com a ERN e anteriores vi pouco, mas, imagino que já tenha feito algum videos sobre, mas, não me lembro de ter visto e não encontrei na pesquisa rsrsrs... )
ainda faço as trocas de óleo de 3 em 3, e as revisões de 6 em 6, mas como eu conheço bem a motoca, tem itens que eu postergo e itens que eu adianto!
@@ProfessorMoto Valeuu, Patrick ✌️😉
Patrick, uma dúvida que fiquei, mesmo pouco tempo exposto ao tempo e ao "barro" pode prejudicar tanto assim a relação/ lubrificação da motoca?
uma viagem longa nessas circunstâncias pode lascar a relação mano! pq a abrasividade pode comprometer os orings, aí ovaliza a corrente e já era!
Salve salve...
Tuma vez recomendam a moto? Uso 80% on (cidade) 20% off...A minha última era uma Transalp, mais nunca tive Kawasaki não sei se é confiável em questão de mecânica ( logo prazo)....
Tão confiável quanto, e com um pós venda / assistência MELHOR que o da Honda... nessa questão pode ir sem medo!!!
@@ProfessorMotoconcordo 100% c vc: pós-vendas e assistência da Kawasaki é muito boa!!!!
Você trocou a luva do manete ou colocou algo pra deixar mais macia?
Coloquei aqueles grip de raquete de tennis! Tem vídeo aqui no canal mostrando! Faz que vale muito a pena!
@@ProfessorMoto valeu! Estou analisando a possibilidade de comprar uma Versys 300 semi-nova pra viajar... seus vídeos têm pesado muito na minha decisão!
Fiquei em duvida, apenas 30 km não seria responsabilidade da garantia trocar o cabo?
São 30 mil quilômetros! A moto já está indo pra três anos de uso diário haha
@@ProfessorMoto obrigada 😉
Estou na dúvida de pegar zero, a versys/cb500x ou g 300 gs, o que me deixou pensando em não pegar a versys é essa cor da 2021/2022, achei feia. Mas é gosto né.
Rapaz se for só pela cor manda plotar que até já protege a motoca haha, a BMW eu não indico aqui no canal pq já tive muitos relatos bem negativos sobre a qualidade e confiabilidade da moto, e a Honda é a mais visada e com seguro mais caro... Mesmo a kawa também custando muito caro eu ainda iria de versys...
Todos esses problemas, são cronicos! O problemaior, é o número de conssecionárias
Use luvas
Nada de problemas rsrs
30 mil relação!
A 650 se durar 15 vc tá feliz
Compra uma capa boa pra ela irmão.
Vc não usa luvas pra pilotar?
o pior é que não ando sem luvas! raríssimas as situações onde saio sem luva, e acho que é aí que da zica haha
Só usar luva.
Poderia elaborar melhor por gentileza? (ps. eu ((quase)) nunca ando sem luvas!)
@@ProfessorMoto andar de luva é essencial . Por isso sua manopla desgasta demais. Vc devia dar exemplo.
Não quebrou as setas? Kk
Rapaz esqueci as setas, as duas de trás quebraram hahaha mas a solução é barata e definitiva e tá aqui no canal haha
@@ProfessorMoto kkkkkk a minha quebrou as 4 setas! normal!
Esse lance de quebrar setas a Kawasaki deve ter corrigido após 2020. A monha versys 300 é 2021, tá com 18.000 e nâo quebrou seta. Tb não ouço falar desse problema com os modelos novos! Moto é boa demais, vale o investimento
Compra capa pra moto…
Troca só o pião. Vai alterar nada
Então NN vale a pena trocar uai hahaha
200 contos em um cabo, putz!
Desse patamar ? Kkkk. Parei de assistir, nao dá mano.
Acorda é uma 300cc