ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2019
- Надежный и проходимый вездеход главный элемент любых путешествий. В этом ролике я расскажу об особенностях моего вездехода. В основе конструкции простые и недорогие детали от серийных машин, а надежность подтверждается многолетней эксплуатацией в суровых условиях Сибирских болот.
КЛАССНЫЙ ВЕЗДЕХОД , СПАСИБО ЗА ОБЗОР !
Да просто нет слов...Респект и уважуха таким увлеченным не ленивым людям!!!Тут даже масло в готовом заводском авто ленишся иногда менять....а тут вездеход!с нуля построить...это как же надо технику любить!!!
Основная цель - это свобода. Ехать куда глаза глядят и видеть вокруг дикую природу и животных.
Вездеход класс ! Лось красавец !!!
Шикарный вездеход, отличная работа, хороший обзор!!
Да это просто класс! Ни чего лишнего! Гениально 👌👍😁
Потрясающий вездеход.
Да, техника что надо!
Все просто и надёжно, отлично сделано.
ВСЕ НОРМАЛЬНО. НАДЕЖНОСТЬ ПРЕЖДЕ ВСЕГО !!!
Респект.
Я тохе самодельщик со стажем более 20ти лет, собрал более 30ти конструкций и должен отдать Вам должное восхищение вашим вездеходом, очень продуманная конструкция, если не сложно, скажите стоимость мостов, и ещё у меня вызвало сомнение проходимость колёс с таким протектором . Обзор грамотный, спасибо, что поделились опытом.
Просто супер!
Супер!
А в целом сделано не плохо, главное технологично и ремонтопригодно. Колеса я бы более зубастую поставил типа Шерпа.
👍 Лось у себя дома ходит!)
Привет земляк вездеход 👍
класс
Сколько же у нас в России умельцев-кулибиных ! Всех собрать и на завод Ульяновский отправить ,спрос на Тоёты резко упадёт👍 Классный вездеход
Но сначала всех кто работает на УАЗе- расстрелять!
@@user-sv9dl8sk3d 😅
Вячеслав Минакофф
За что Ульяновцев то? 🤔
@@user-qd7nk2is1iне ульяновцев, а УАЗовцев, за 60 лет уникальной работы!
Хороший инструмент ! Лайк !
👍👏👏👏
Вес в кг так и не сказал,а так рассказал интересно,спасибо!!!
прикольно
👑👑👑👑👑
Приветствую вас! Земляк ты с какого района? Самоходка отличная!😅👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Интересная машина. Что не понравилось, глушитель надо вывести назад, чтоб выхлопом с карбюраторного двыжка не дышать. И на радиаторах, в зимнее время полярность поменять, чтоб тепло гнали
Согласен, но лучшее враг хорошего. По поводу выхлопа: Иногда чувствуется пассажирами задней правой стороны. По поводу зимы: не холоднее чем на снегоходе. Зимой прикрываю двигатель и радиаторы специальными брезентовыми положками.
еще генератор лучше сверху ставить.а не внизу...
@@Rolix71 Генератор стоит на своем родном месте. Проблем не было. Охлаждается нормально, ремень защищен хорошо.
@@MalyiAew Ну объяснять Вам зачем тысячи автомобилистов,зная что им предстоят глубокие лужи и броды-переносят гену наверх и чем грозит его погружение в воду,я не буду.Построенная Вами машина говорит о знаниях...я просто предложил-понимая чем грозит залив гены...а решать Вам конечно.
@@Rolix71 Вездеход всплывет раньше чем затопит генератор. Ситуацию когда генератор погрузится в воду не представляю
Омская обл????
Компоновка двигателя как у меня . Но я сделал ломающую раму для лучшей проходимости .Резина для зимы очень плохая. Понравился бак в виде рамы. В следующем так и сделаю Только пущу трубу 60 х 60 по всему периметру. А так нормальная техника для колхоза.
Для лучшей проходимости... Поржал))
Видно что любишь своего коня)) спасибо за хороший обзор!
Как дела обстоят с гайцами?)
Его дом - лес, гаишников как и нормальной дороги никогда не видел.
нечего себе легкий!
Отличный обзор! Наверно будет многим энтузиастам интересно, какой получился бюджет при изготовлении такой техники в том числе трудовых затрат?
Колеса + диски (18т+12т)х4шт=120т, Двигатель 45т, Коробка 25т, Передний мост 75т, Задний мост 60т, Металл 80т, Радиаторы, карданы, рессоры и т.п. 50т. Время - полгода. Все детали на виду можно пересчитать, но времени не вернуть
Здравствуйте какой вес у вездехода ?
Привет.вопрос по электронному термостату.реле 20 амперное перепаял на обратную сторону платы или вообще удалил с платы.почему спросил,дисплей вровень с приборной панелью,а релюха не торчит,значит либо перепаял или удалил с платы.и можеш подробнее расказать как установил датчик термостата на блок движка.сверлил отверстие и резьба или как? и ещо вопрос.на движке стоит термостат или выкинут.
Ничего не перепаивал. Электронный Термостат только управляет включением внешнего реле включения вентилятора. Вся система охлаждения штатная включая обычный термостат от ВАЗ 2110 . Датчик электронного термостата поместил в медный наконечник и залил герметиком. Закрепил в самом горячем месте под болт. Данный термостат можно настроить на любую температуру с любой точностью.
Мне нравится схема соломономобиля - 2 моста неповоротных на рессорах и рама ломается в одной плоскости. Переломка лучше по проходимости
Проходимость - это вечная тема, для споров. А что лучше колеса на 1600 или на 1300 ?
Да проходимость колес 1600 мм выше, но и цена в два раза выше , и усилие на полуоси и шкворни тоже намного больше, особенно на штатных уазовских мостах. Проходимость растет, а надежность падает.
Считаю, что мой вездеход показал отличные характеристики именно по результатам четырехлетней очень интенсивной эксплуатации.
Молодец что сам собрал. Думаю, сидеть ужасно неудобно и не безопасно.
Не спорю, но хорошего решения пока не нашел. Удобные кресла это дополнительный вес и развалятся через год. Кабина - это вес и ухудшение обзора, охлаждения и возможности для съёмки видео и т. д.
@@MalyiAew может изготовить подножки, съёмные.
Здравствуйте, скажите, а если поставить мосты от ГАЗ 2410? И нужно ли что-то переделывать в коробке, за исключением заваривания дифа?
В двух словах не понять и не объяснить. Все схемы вездеходов широко обсуждаются на профильных форумах. Какой вездеход получится в итоге никто не скажет.
Я показал готовый вариант очень простого и надежного вездехода, по результатам четырехлетних испытаний.
Сколько он весит?
Что будет, если сломается помпа, например, и антифриз закипит, куда он польётся?
Никогда не поставил бы радиаторы за спиной без защиты.
Аппарат огонь . можно-ли узнать Какой максимальный скорость и расход топливы на цыфрах
Точных цифр по расходу нет и быть не может. Могу только сказать, что расход этого вездехода меньше расхода ТРЭКОЛ-39041 примерно в два раза при одинаковой работе.
@@MalyiAew понятно, что ни чего не понятно.
@@Lexa509 Все данные по расходу приводятся только при движении по асфальту. Мой асфальта не видел, зато постоянно выезжаем в паре с ТРЭКОЛ 39041.
Я считаю, что производители лукавят когда приводят данные по расходу
Здравствуйте, подскажите а Вы с с.северное Новосибирской области не заходили?
Нет, только Омская.
@@MalyiAew спасибо
лось то вкусный был?)))
Блин да это просто огонь танк , я только не понял бак в профилях штоли или что , ну и в какую сумму он вышел если не секрет )))
Да, рама герметична и внутри бензин. Система работает четыре года. Бюджет уже озвучивался в комментариях. Из полностью новых запчастей около 600 тыс.
Посмотрите: Ереминские болотоходы своими руками
Как подключен задний мост коробке или есть раздатка.
Никаких раздаток. Коэффициент передачи от двигателя на колеса Кп=105 больше чем у других вездеходов.
@@MalyiAew Какое передаточное число главной передачи в КП ?
@@user-zk8ok3qo2j 5,3
@@MalyiAew Кто производитель? Где покупалась? И как по качеству? Тоже был бы не прочь заиметь такую, но цена останавливает.
@@user-zk8ok3qo2j Кто производитель не знаю, коробка картонная без этикеток. Привезли под заказ поставщики запчастей для ВАЗ. Ходит уже пятый год
У большого вездехода не только но расход литр/километр ато и два. Гусянки вообще для часника одно разорение.
Какой вес вездехода ? Как плавучесть ?
Внешний вид всё говорит, колея небольшая, центр тяжести высокий, пловец неважный. Вес 1200кг.
Похож на старый добрый грузовик из 30-40 гг.
Практичная браконъерская чупокабра.Скажи пожалуйста,какое стоит сцепление,08 или 10.то есть размер диска 190 или 200мм.И размер резины?
Маховик, сцепление, стартер от 2110. Резина ТРЭКОЛ 1300х600х533
@@MalyiAew ок
Братух рассмешил.Эти экономичные двигатели расходуют очень мало,но при этом два бака по 50 литров.Хоть убей но не верю я что бы бензинка да ещё с грузом радовала расходом бензина.Расход думаю к 1л на 1км пути по болоту.Агрегат по типу Лесника,всё просто и понятно.Одно НО,переломка лучше всё равно.А то что ставят все бензинки Ваз это не из за того что он надёжный и экономичный а из за того что дешёвый и не более,дизель в таких темах рулит.
Дизель или бензинка, рама или переломка чудес не бывает. Вездеходы оцениваются по всему комплексу потребительских свойств. У моих товарищей есть переломки, гусеничные, трэколы и другие. Мой вездеход выглядит очень достойно именно по результатам многолетней эксплуатации. Пятый год пошел. Да это схема первых Лесников, но дело не в схеме, а что получилось в итоге. Допускаю, что Лесник хороший вездеход, но я намеренно отказался от кузова по причине лишнего веса и затрудненного теплового режима со всеми вытекающими последствиями.
@@MalyiAew Я не говорил что плохой.Зачем придумывать велосипед если его можно просто усовершенствовать.А по поводу кузова то можно его и из ламинированной тонкой фанеры сделать,у неё вес не большой.Плюс большой в том что можно спокойно подлезть к агрегатам.Удачи
Как в кабине тепло ? Или вездеход для тропиков?
Не холоднее чем на снегоходе
Для равниной местности пойдет,в горах рассыпится
Да, здорова кибитка)) Но классная! Лось в конце зачётный, настоящий трофей, судя по рогам! Переломную схему (типа Бобик) не рассматривали? Просто компактнее получилось бы.
Рассматривал много разных вариантов. Остановился на этом. И очень доволен.
@@MalyiAew Ну это самое главное!)
Чем компактнее?
@@user-er2cu4dv5o По ширине - не нужно закладывать дополнительные размеры и сокращать полезный объем для изменения угла поворота передних колес. Плюс компактнее - при маневрировании меньше места на маневр. Лично для себя решил отказаться от четырехколесной схемы, поскольку 99% эксплуатации - подлесок-перелесок, сейчас копирую вот эту схему: th-cam.com/video/kOcR93VbgEc/w-d-xo.html
Преимущества - как у Бурана с одной лыжей спереди))) Ну, с прицелом на современные вещи - нормальный двигатель, вариаторная трансмиссия, есть мысль замутить АКПП (сосед продает разбитую гранту по запчастям) с переключением передач принудительно лепестками - планов громадье!!!)))
@@user-sc5yd4jy9s по маневренности согласен,но по длине самый большой из четырёх колёсных.
Отличная машинка.
А лось живой остался или......
Не придумывайте, то чего не видите. Вездеход помогает мне путешествовать, а не добывать горы мяса. Хорошее видео или фото, свежий воздух, отдых в лесу для меня важнее других факторов. Кроме того незаконная добыча лося это уголовная статья и штраф 400 000 рублей.
@@MalyiAew понятно не охотник, не понял юмора.
Доброго времени..почему именно мосты Барса выбрали,длина вашего вездехода? Спасибо.
Мосты «Барса» очень легкие и самые широкие из серийных, колея 1600 мм, что позволяет получить меньший радиус поворота и лучшую управляемость. ТРЭКОЛВСКИЕ мосты несерийные что повышает стоимость моста в пять раз.
@@MalyiAew проколы бывают в шинах как справляетесь в тайге?
@@user-jp6cr6bh3g Проколы очень редки. Порезов не позволяющих двигаться не было. Ремкомплект в ЗИПе. Один из ремонтов здесь: th-cam.com/video/l3MPyvJ1rHA/w-d-xo.html
@@MalyiAewУ вас ватсап есть?
Резина 4 года пробежала?
Резина отходила ровно четыре года. Сейчас поставил новую
Подари)
Почему не гусеничный?
Я на пути колесный или гусеничный, в лесу -болот открытых у нас нет ,кругом ёлки и пеньки..
Я убежден, что стоимость содержания и обслуживания гусеничного вездехода выше в несколько раз, а ресурс и надежность ниже. Область применения гусеничного вездехода весьма ограничена.
Ты в Большие Уки живёшь?
Нет, в Омске
сама рама состоит из трёх труб сваренных вместе?
Да. Сварены вместе без зазора. Внутри труб емкость для бензина. Два бака по 50 литров и четыре поперечных по шесть литров. Пять лет без проблем. Сверху покрашены краской для холодного цинкования.
Тогда к тебе можно заехать и посмотреть твой моноплан.
бак рама кажется сложновато много трубок и если лопнет не подварить и бензин вытек
Варить раму, проблем нет - заливаете воду и варите, но удалить потом воду непросто, главное всегда помнить, что это прежде всего прочная и легкая рама, а потом уже бензобаки.
Я тоже решил, что когда придет время поставлю обычный бензобак
Я собираю самодельную технику кому интересно смотрите🥺🥺🥺
Удачи 👍
@@user-rs1nf6sg8n спасибо
Норм, тоже заходи
комары это харашо они плохую кров забирают
Единственный минус- где ночевать?
На крайний случай: плёнка, баннер или полог. Но я стараюсь добраться до избы.
@@MalyiAew надо хоть из брезента, но кабину. И ветер и дождь и снег и мошка... всё не в кайф.
@@user-sv9dl8sk3d Лично мне в открытом вездеходе, комфортнее чем в кабине ТРЭКОЛА. Я люблю сквозняки, свежий воздух и обзор.
@@MalyiAew все кайфуют по своему.👍
Холодный
Для меня это не проблема. Свежий воздух - важнее.
наверное в недалёком будущем с нашим правительством про грибы, ягоды и орехи, придется забыть.
Зачем так грустно? На сколько я понимаю правительство собирается не запретить, а регулировать эту деятельность. Ничего плохого в этом не вижу.
Удивляюсь, почему они ещё до сих пор за самоделки не взялись(регистрация и транспортный налог).
...без кунга и 1200кг?!?!? Тяжелый!..
Планировал до тонны, но: мосты 200, колеса 200, двигатель с коробкой 150, голая рама 150, кузова, надстройки, вот и набралось. Если у Вас получится меньше, то очень хорошо.
@@MalyiAew у вас лёгкий, просто человек наверное сравнил с каракатом на жигулёвских мостах, лифановским моторчиком и гораздо мЕньшим кузовом.
th-cam.com/video/MQx5B4udszA/w-d-xo.html прав во всем добавить нечего.
+
Компания Татра делает свои машины с трубной рамы и это вполне нормальные машины.
Молодец. Но обзор ниочём. Для тех кто ничего в этом не смыслит судя по отзывам это выглядит круто. А для вездеходчиков почти ничего не показал и не сказал- вода.
«…А для вездеходчиков почти ничего не показал и не сказал…»
Кому как. Рама из профтрубы с баками внутри или система охлаждения с электронным регулятором. Где ещё видели? Но главное в том, что вездеход четыре года радует меня своей надежностью, обзорностью, экономичностью и конечно проходимостью.
Интересно увидеть Ваш вездеход.
День добрый. Не хотел как то оскорбить или унизить. Просто оставил свой отзыв о обзоре.
Мой вездеход посмотри на ютубе видео называется
" вездеход вжик"
При чем тут лодка? Ставишь на него колеса большие сапуны все выводишь вверх шлангами и плавай на здоровье.
Фегня!