Quand je pense à certains collègues parti, sans tambour ni trompette, dans un mépris total au bout de plus de 30/40 ans de bons et loyaux services… Tout ce patacaisse pour un véhicule, qui plus est n’a été qu’un fiasco du début à la fin !!! Ça me laisse pantoise !
@@le_traminot_nanceienun véhicule déteste de tous, toujours bondé, toujours en panne, incapable de répondre aux besoins de déplacements des grands nancéiens ! Vivement la suite 🚎
@@antoinedurand2983 je corrige, un véhicule victime d'un manque d'avenir et un abandon du constructeur, capable tout de même d'assurer un service très rapide, n'obligeant pas une rupture de charge (montant une pente de 13% tout en desservant le centre ville) et avec une polyvalence encore jamais égalée. Vivement le trolley-bus qui prend 1 ans à être fiabilisé partout où il s'installe...
@@Jo-tl6cw Merci Jo,mais est-ce à dire que c-est pour du nouveau matèriel? J'étais à Nancy en octobre-novembre,tt avait l'air nickel! Ayant vècu à Nancy de 1945 à 1968 j'ai connu le vieux tramway qui passait(entre autre)rue du St Blandan,devant Nancy-Thermal et mon lycée Chopin que j'ai vu construire(nous ètions ds des préfabriqués au dèbut) Habitant rue Stanislas,ca faisait une trotte! Je faisais souvent les trajets à pied(4×jour)par goût et pour avoir un peu + d'argent de poche! La marche, ca entretient...mais on aimait le tram qd il faisait mauvais temps(on n'oublie pas les moins 27 de l'hiver 56!)....voyage ds le temps!
@@am3liberte939 oui c'est ça tout à fait, changement de matériel attendu pour la rentrée 2024, le temps de la transition des autobus articulés basiques assurent le service de la ligne avec itinéraire adapté biensur 😉
Je regret de ne pas avoir pu venir plutôt voir le tram de Nancy.
Tout est parfait à part qu’il manque mon arrêt préféré: Doyen Roubault 🥲
Ces original comme hommage 😂😂
Les usagers sont tristes ?
Quand je pense à certains collègues parti, sans tambour ni trompette, dans un mépris total au bout de plus de 30/40 ans de bons et loyaux services… Tout ce patacaisse pour un véhicule, qui plus est n’a été qu’un fiasco du début à la fin !!!
Ça me laisse pantoise !
Un véhicule aime de tous et qui va être regrette pour être remplacé par un simple trolley-bus inefficace..
@@le_traminot_nanceienun véhicule déteste de tous, toujours bondé, toujours en panne, incapable de répondre aux besoins de déplacements des grands nancéiens ! Vivement la suite 🚎
@@antoinedurand2983 je corrige, un véhicule victime d'un manque d'avenir et un abandon du constructeur, capable tout de même d'assurer un service très rapide, n'obligeant pas une rupture de charge (montant une pente de 13% tout en desservant le centre ville) et avec une polyvalence encore jamais égalée. Vivement le trolley-bus qui prend 1 ans à être fiabilisé partout où il s'installe...
Motifs???
Fin d'exploitation du matériel roulant
en gros ils remplacent leur système chelou de Tram avec un rail du milieu avec un système plus standard plus large.
mais moi j'aimais bien ce système en vrai,
@@Jo-tl6cw
Merci Jo,mais est-ce à dire que c-est pour du nouveau matèriel? J'étais à Nancy en octobre-novembre,tt avait l'air nickel!
Ayant vècu à Nancy de 1945 à 1968 j'ai connu le vieux tramway qui passait(entre autre)rue du St Blandan,devant Nancy-Thermal et mon lycée Chopin que j'ai vu construire(nous ètions ds des préfabriqués au dèbut) Habitant rue Stanislas,ca faisait une trotte! Je faisais souvent les trajets à pied(4×jour)par goût et pour avoir un peu + d'argent de poche! La marche, ca entretient...mais on aimait le tram qd il faisait mauvais temps(on n'oublie pas les moins 27 de l'hiver 56!)....voyage ds le temps!
@@am3liberte939 oui c'est ça tout à fait, changement de matériel attendu pour la rentrée 2024, le temps de la transition des autobus articulés basiques assurent le service de la ligne avec itinéraire adapté biensur 😉