Bom dia amigo... Parabéns pelo seu carro... Consegui comprar um C180 2014 /14 1.6 turbo com 30mil km... Coisa mais linda do mundo sem palavras foi paixão a primeira vista. ❤
Boa tarde amigo.. Parabéns pelos vídeos, ganhou um inscrito, queria relatar um sonho realizado desde os meus 21 anos e fui realizar hoje com 43 anos, comprei uma C180 2013/2014 com 102mil km preta com interior gelo, porém, km de estrada o ex dono fez todas as revisões controladas pelo manual, e com 99mil km, fez troca de 4 pneus, 4 discos, 4 pastilhas, óleo de câmbio e filtro, limpeza e troca de todo o sistema de arrefecimento, troca do tubo de retorno de água, troca de óleo de motor, óleo de freio e todos o filtros, também trocou as duas baterias, óleo utilizo um que vem da Alemanha da linha "Liqui Moly" mesma especificação do manual.. Tinha um baita preconceito com carros acima de 100mil, nunca tive, esse foi meu primeiro e estou extremamente feliz e realizado, admito que um pouco de frio na barriga por conta do km alto....kkkkkkk, mas o carro é sensacional sem detalhes, macio e seguro demais, motor muito forte e econômico, é isso, desculpe a extensão da mensagem.. As únicas coisas que precisam ser trocadas irei trocar amanhã serão, as bieletas, coifas e batentes dos amortecedores dianteiros, e os coxins dos amortecedores também dianteiros.. Abs,
Primeiramente agradeço pelo elogio, o objetivo é trazer reflexões sobre excelentes opções que temos no mercado e que nem sempre são valorizadas. Em Segundo, parabéns pela conquista! É gratificante ler relatos como o seu... quanto ao seu veículo em específico, colocando bom combustível, utilizando este óleo (é o melhor do mercado), você terá vida longa com esta jóia. Recomendo utilizar o Ceratec (produto da liquimoly para proteger o motor) e o lubguard (condicionador para o cambio). Mais uma vez, parabéns meu amigo!! Cuide da jóia!!
Belo exemplar, pra quem quer ter um carro assim, atenta-se que você tenha estabilidade financeira, caso precise fazer uma manutenção vai gastar um pouco, mas o carro é tanque de guerra.
Parabéns amigo pelo excelente vídeo. O mais completo que já vi . Eu estava muito focado só na C200 e não sabia muito sobre a C180. Embora, não venha com teto solar, suas informações me ajudaram a mudar de ideia e adquirir mesmo a C180. Grato pelas informações e ajuda. José Ramos. Recife-PE
Baita carro tenho uma 2013 nunca tive problema nenhum com ela somente as manutenções preventivas fora que o seguro é muito mais barato do que meu jetta tsi que eu tinha!!!
TENHO M B DESDE ANO DE 1985. SEMPRE RENOVANDO A CADA 5 ANOS ATUALMENTE TENHO UMA CLC 200 KOMPRESSOR COM 6 AIRBAG ANO 2010 . VIAJO PARA SANTA CATARINA SEM PROBLEMAS DE SAO PAULO . AQUI EM SAO PAULO TENHO MECANICO OFICINA MECANICA DE EX FUNCIONARIOS DA MB CONSIGO MANTER E NUNCA TIVE GRAVES PROBLEMAS COMO TIVE COM UM GOLF FEITO NO MÉXICO E UM NISSAN SENTRA TAMBEM FABRICADO NO MEXICO. MEU CARRO ESTÁ COM 80 MIL KILOMETROS A KOMPRESSOR , MSMO SENDO 2010 É UMA NAVE FREIOS A DISCO NAS 4 RODAS , COMPUTADOR DE BORDO , VALE DIZER É MARCA PARA QUEM ENTENDE DE AUTOMOVEL NAO CARRO . MERCEDES BENS É AUTOMOVEL SEM ARROGÂNCIA MINHA QUESTAO DE INTELIGENCIA OU VOU COMPRAR UM FIAT E PAGAR 80 MIL KKKKKKK
Vídeo muito bom, estou querendo comprar uma, tenho um civic 2005 LX. Estava pensando no Touring ou Corolla mas quero uma mercedes bens kompressor ou essa.
Agradeco o feedback! Civic touring é uma opção bem legal. Eu particularmente não gosto dos bancos, tanto dianteiro como traseiro, são pouco ergonômicos. O câmbio cvt também é um pouco que não me agrada muito. Um pouco porque já enjoei deles, e também pelo fato de não empolgar tanto. Do corolla, recomendo o 2018/2019. O 2015/2017 tem uma suspensão +-. Só tomar cuidado com a folga no câmbio, eles tem esse problema crônico. C180, iria nas 1.6, 2013/14. A kompressor nao gosto mto do interior e a 1.8 2012, tem uns problemas de motor que precisa ficar atento ao comprar. Sugiro dar uma olhada no meu vídeo sobre o Cruze, é uma opção muito interessante!
Excelente vídeo! O carro é exatamente isso, uma máquina! Tenho uma 2013. Valeu a dica sobre a bateria auxiliar. A minha está apresentando todos os sinais que você passou e eu estava com medo de ser um problema sério. Já vou trocar a bateria! Parabéns e muito sucesso!!!👍👍👍
@@luizcarlosdasilveira8845 tudo bem? Eu tirei a bateria em casa e levei até uma casa de baterias. Importante não ficar mexendo no carro enquanto estiver sem a bateria (sem abrir portas, deixar porta malas aberto). Vão querer te vender bateria de moto com start-stop (agm). Elas são bem mais caras. Seria o correto do carro, pois a que vem nela é agm, mas se vc não quiser gastar muito, pode colocar uma normal. Se não me engano é bateria de moto 800cc. Ao desmontar no carro, você vai reparar que tem um respiro conectado na bateria. As que não são AGM não tem esse respiro e não tem problema deixar solto depois. Sucesso, qualquer dúvida só chamar. Agradeço o apoio e elogio! Abs
Tive uma 13, vendi porqe ficava duro volante por meia hora problema direçao asistida criou folga setor nao consegui outro, moro no interior so reajustei um pouco e vendi
O sistema da direção elétrica, apesar de ser difícil dar algum problema neste veículo, quando apresenta algo exige equipamentos mais específicos e não solucioná-lo faz com que a caixa de direção crie uma folga significativa. Uma pena ter passado por isso...
Tenho uma c180 2014 e wueme o Corolla e o Civic para comparar nso chega nem perto o seguro ei fiz na Darwin é um seguro moderno a base de telemetria muito interessante chama datwun seguros
Tenho um Civic 2014, sempre pensei em ter uma meca dessas, mas sempre tive medo da manutenção.. Antes do Civic tive um Azera e estou achando o Civic meio "carroça" Estou querendo voltar para os carros mais Premium e uma C180 é um dos carros cogitados
Tive um civic desse, era um excelente carro. Mas de fato, é um carro simples, pois a proposta dele é justamente a ideia de ser um carro com baixa manutenção. Essa c180 é um espetáculo, mas tem que ter paciência para encontrar uma bem cuidada e km coerente. Para você que veio do Azera, considere um Accord 2014, Cadenza ou até mesmo o Azera com a carroceria atualizada. Se puder colocar mais $$, considere a C180 2016 também e seja feliz. Observação: cautela com essas opções acima de 70milkm. Precisa ter um bom desconto, pois é quando surgem as manutenções mais pesadas.
Estou saindo do mundo das motos e migrando pro mundo dos carros. A MB sempre me chamou muito atenção pelo requinte dos carros, estrutura e conforto, porém nunca tive um. Estou cogitando pegar uma unidade C180 2013/13, a única coisa que está me deixando um pouco desanimado é que ela está com quase 200 mil km, o atual dono é o segundo proprietário e o carro é uso diário, pega rodovia diariamente. O atual dono está com ela desde 2015 e diz ter todas as revisões feitas em concessionária até os dias atuais. O que me diz? Como conhecedor do carro, acha que seria uma boa ideia pegar uma unidade bem mais rodada, porém com acabamento fino e muito zelo e principalmente com a manutenção em dia ou seria mais certo optar por um modelo menos rodado, que passou na mão de algumas pessoas e que não se tem garantia do histórico de manutenção? Obrigado desde já.
Fala blz? Esse modelo que está vendo é 1.6 igual? Ou 1.8? Existe uma diferença boa aí... mas considerando 1.6, 200milkm de 1⁰ momento pode ser um ponto de atenção sim. Claro que, muito bem cuidada e rodagem prioritariamente em rodovias ajuda muito, mas algumas manutenções mais pesadas podem surgir com esta km. Precisa levar em consideracao aceitacao do carro no mercado e, quanto ira pagar por ele também... O que vai determinar seu caminho é seu planejamento e necessidade: qto vou rodar por ano? Onde vou rodar? Qto tempo ficarei com o carro? Estou pagando bem no carro? Ou sofrer pra revende-lo? Priorizo mais prazer ou racionalidade da Compra? Carro para uso cotidiano ou finais de semana?
@@royalconsultantcars É um 1.6 2013/13, está com 186 mil km. Pro meu uso, seria bem esporádico, eu usaria no dia-a-dia apenas nas épocas de chuva porque diariamente eu utilizo a moto para ir trabalhar, sou de cidade pequena e sobre a questão de quanto tempo eu ficaria com o carro, não seria por um longo período, na realidade eu acredito que no máximo 1 ano. O valor pedido nele é de 75, porém nem falei sobre valores ainda com o proprietário, eu imagino que tenha alguma negociação sim. O carro consta com o kit estético AMG, por fotos e vídeos ele está muito muito muito impecável, eu particularmente nunca tinha visto um carro nessa idade tão bem cuidado.
Nas Mercedes é assim mesmo. o ponteiro da temperatura marca bem certo. 90% dos carros o ponteiro é maquiado para não assustar. Temperatura normal de carro turbo, até 100 - 102 bate pra armar a ventoinha, depois volta pra 92.
Pessoal, rodo 50K por ano. Vale a pena? Preciso de um carro mais seguro e econômico. Minha Gran Livina 2013 faz 14,5 na estrada. Desses 50K por ano. 40K são de estrada duplicada. Ando de boa na velocidade permitida rs.
Tudo vai depender da sua disposição financeira. 50milkm/ano, na minha visão, é mais interessante ficar nos japoneses. Não podemos pensar somente em economia de combustível, precisa pensar no pacote total de custo do veículo.
Estou vendo uma c180 1.6 2014. Está com 97000 km e o dono está pedindo 74000. Todas as revisões feitas em concessionária e utilizando sempre o que manda o manual. Acha que vale a pena ?
Difícil dizer sem olhar o carro nos detalhes. Revisões na Mercedes conforme cartilha é um ponto positivo, mas não garante totalmente a integridade do veículo. Verifique com detalhes suspensão, câmbio e caixa de direção, baterias. Vai ajudar a tomar a melhor decisão
Esse é última dessa carroceria, 2014. 13km/l É uma média, depende do seu circuito de uso, mas é econômica sim. Sim, duas baterias, uma AGM lá no motor e outra de moto no porta malas.
Bom, precisamos entender o que significa ser "econômico" na sua visão. Uma ASX não vai passar de 15km/l nesta velocidade, um corolla 2015 2.0 não vai passar de 18km/l, uma Carnival não vai passar de 12km/l, uma Creta não vai passar de 15km/l, um Camry não vai passar de 16km/l, e por aí vai... e não estamos levando em conta outras variáveis como, conforto, performance, qualidade estrutural, etc.
Fala amigo!! Olha, na minha nem luz de injeção acendeu. Descobri na revisão, passando scanner. De sintoma, ela as vezes dava um tranco quando acelerava (pé no fundo) em retomada. Mas vale lembrar que esse chicote é uma sonda do variador de pressão da bomba de óleo. Então, pode comprometer o motor. Não troca-la. As 2015 nem anda direito, entra em modo de proteção.
Conforme falo no vídeo, manutenção periódica e algumas específicas tem valores semelhantes aos concorrentes nipônicos. Seguro tem muitas variáveis, mas consigo dizer por mim, que pagava menos de R$ 3.000,00, inclusive mais barato que o corolla que tive na mesma época. Custos no geral subiram, bicho está pegando para qualquer veículo, infelizmente.
Fala Fernando!! Cara, manutenção periódica é praticamente mesmo valor dos concorrentes (óleo do motor e filtros). Fluido de câmbio precisa dar aquela atenção bacana, olhar a cada 20 milkm. A troca é um pouco mais cara, pois utiliza um fluido específico da Mercedes.(fluido azul. Algo entre, 1k/1,5k). Freio, os traseiro gastam primeiro. Um pouco mais caro, por ser maior, mas nada de outro mundo (300 a 500 o jogo traseiro e mesma coisa nos dianteiro). Pneus vai uma grana, é uma medida especifica, difícil de achar e, off-set diferente ente dianteiro e traseiro, então não tem como fazer rodízio. Chicote do sensor da bomba elétrica de óleo da pau em todas. Gasta 1k +- pra arrumar. Bateria dianteira, quando acaba vida útil, Gasta uns 2k por ser AGM. (Não coloca outra sem ser agm, senão terá problemas elétrico). Por fim, não economize em combustivel, os bicos são bem caros (1, 1,5k cada!!). Não é um carro que te dá problema se vc acompanhar as manutenções corretamente. Seguro depende muito do CEP e seu perfil. Pode ficar 3k, pode ficar 5k, pode ficar 10k, pode nem aprovar...
Fica cada dia mais difícil encontrar uma bem conservada, mas continua uma boa compra sim. Tenho uma 2012, branca a venda, 40milkm. Mas essa é 1.8, tem outros detalhes de motor que precisam ser considerados... Abs
Seguro da C 180 é bem caro. Peças não são baratas como de um Corola ou Civic, que são pau pra toda obra e não tem problemas crônicos como uma Mercedes e sem contar o pós venda que é ótimo. Não troco meu Corolla por essa C 180 antiga.
Seguro bem mais caro é relativo, tem várias variáveis para chegar em valor de seguro. Algumas peças específicas serão mais caras mesmo. Civic e corolla possuem problemas crônicos sim. A maioria são fáceis de resolver mas não necessariamente barato. Pós-venda já foi melhor, hoje dependendo do ano você sofre um pouco. Corolla e Civic são ótimos carros, já tive alguns. Para quem privilegia ano do veículo mais novo e manutenção mais "fácil" , Civic e Corolla podem ser opções mais coerentes. Mas depois que você viaja com uma C180, dificilmente você retorna para eles.
Carro de pobre q consegue um dinheirinho e já quer pagar q tem Mercedes, mas como não pode ter uma Mercedes Top, compra essa p0rcaria q é o que cabe no bolso. Até os populares 1.0 turbo q são leves devem dar canseira nessa "Mercedes". 😂
Bom dia amigo... Parabéns pelo seu carro... Consegui comprar um C180 2014 /14 1.6 turbo com 30mil km... Coisa mais linda do mundo sem palavras foi paixão a primeira vista. ❤
Parabéns pela compra!! Eu vendi a minha, infelizmente...
Boa tarde amigo..
Parabéns pelos vídeos, ganhou um inscrito, queria relatar um sonho realizado desde os meus 21 anos e fui realizar hoje com 43 anos, comprei uma C180 2013/2014 com 102mil km preta com interior gelo, porém, km de estrada o ex dono fez todas as revisões controladas pelo manual, e com 99mil km, fez troca de 4 pneus, 4 discos, 4 pastilhas, óleo de câmbio e filtro, limpeza e troca de todo o sistema de arrefecimento, troca do tubo de retorno de água, troca de óleo de motor, óleo de freio e todos o filtros, também trocou as duas baterias, óleo utilizo um que vem da Alemanha da linha "Liqui Moly" mesma especificação do manual..
Tinha um baita preconceito com carros acima de 100mil, nunca tive, esse foi meu primeiro e estou extremamente feliz e realizado, admito que um pouco de frio na barriga por conta do km alto....kkkkkkk, mas o carro é sensacional sem detalhes, macio e seguro demais, motor muito forte e econômico, é isso, desculpe a extensão da mensagem..
As únicas coisas que precisam ser trocadas irei trocar amanhã serão, as bieletas, coifas e batentes dos amortecedores dianteiros, e os coxins dos amortecedores também dianteiros..
Abs,
Primeiramente agradeço pelo elogio, o objetivo é trazer reflexões sobre excelentes opções que temos no mercado e que nem sempre são valorizadas. Em Segundo, parabéns pela conquista! É gratificante ler relatos como o seu... quanto ao seu veículo em específico, colocando bom combustível, utilizando este óleo (é o melhor do mercado), você terá vida longa com esta jóia. Recomendo utilizar o Ceratec (produto da liquimoly para proteger o motor) e o lubguard (condicionador para o cambio). Mais uma vez, parabéns meu amigo!! Cuide da jóia!!
@@royalconsultantcars muito obrigado pelo rápido retorno e continue assim, forte abraço.
Belo exemplar, pra quem quer ter um carro assim, atenta-se que você tenha estabilidade financeira, caso precise fazer uma manutenção vai gastar um pouco, mas o carro é tanque de guerra.
Algumas manutenções de fato são mais elevadas. Mas na atualidade e neste valor, qual carro é barato, não é mesmo rsrs
Comprei uma 13/14 estou apaixonado, obrigado pelas informações, muito bom video
Parabéns pela aquisição. Tenho saudades dela rsrs
Parabéns amigo pelo excelente vídeo. O mais completo que já vi . Eu estava muito focado só na C200 e não sabia muito sobre a C180. Embora, não venha com teto solar, suas informações me ajudaram a mudar de ideia e adquirir mesmo a C180. Grato pelas informações e ajuda. José Ramos. Recife-PE
Opa, fico feliz em contribuir na sua escolha!!
Baita carro tenho uma 2013 nunca tive problema nenhum com ela somente as manutenções preventivas fora que o seguro é muito mais barato do que meu jetta tsi que eu tinha!!!
Ela é diferenciada mesmo. Jetta é um caso sério com seguro rsrs... parabéns pelo veículo abs
Quanto paga de seguro ?
Esse ponteiro da temperatura me incomodava bastante. Mas no final do vídeo vi que tá igual a minha.
Esse ponteiro é sensível e reproduz variações de temperatura do motor...
Tenho uma idêntica, carro é um tesão. Extremamente econômica.
Falou tudo !!!
TENHO M B DESDE ANO DE 1985. SEMPRE RENOVANDO A CADA 5 ANOS ATUALMENTE TENHO UMA CLC 200 KOMPRESSOR COM 6 AIRBAG ANO 2010 . VIAJO PARA SANTA CATARINA SEM PROBLEMAS DE SAO PAULO . AQUI EM SAO PAULO TENHO MECANICO OFICINA MECANICA DE EX FUNCIONARIOS DA MB CONSIGO MANTER E NUNCA TIVE GRAVES PROBLEMAS COMO TIVE COM UM GOLF FEITO NO MÉXICO E UM NISSAN SENTRA TAMBEM FABRICADO NO MEXICO. MEU CARRO ESTÁ COM 80 MIL KILOMETROS A KOMPRESSOR , MSMO SENDO 2010 É UMA NAVE FREIOS A DISCO NAS 4 RODAS , COMPUTADOR DE BORDO , VALE DIZER É MARCA PARA QUEM ENTENDE DE AUTOMOVEL NAO CARRO . MERCEDES BENS É AUTOMOVEL SEM ARROGÂNCIA MINHA QUESTAO DE INTELIGENCIA OU VOU COMPRAR UM FIAT E PAGAR 80 MIL KKKKKKK
Mercedes é um automóvel e tanto mesmo. Parabéns pela história! abs
Já tive uma há uns 2 anos, assino embaixo do que você disse.
Uma excelente experiência com certeza. Agradeço, Abs.
hj voltei pra Mercedes, vou pegar a minha 2013 1.6 2 dono com revisão na autorizada com 87 mil km 😊.
saindo da toyota
Que show
Também assino embaixo
Tenho uma 13 e consigo fazer, 5,5 litros á cada 100 km
Na média de 100 km por hora.
O carro é show!!
É um baita carro
Tenho uma c 180 1.8 2011 a 9 anos
Excelente carro
Manutenção cara
Parabéns pelo veículo. As manutenções sazonais são mais caras mesmo. Já fez a troca das polias do comando? Abs
Irmão me da um conselho estou querendo pegar uma C180 w204 13/14 sport vision branca ta linda, mais está com 150km rodados 😢 oque acha?
Vídeo muito bom, estou querendo comprar uma, tenho um civic 2005 LX. Estava pensando no Touring ou Corolla mas quero uma mercedes bens kompressor ou essa.
Agradeco o feedback! Civic touring é uma opção bem legal. Eu particularmente não gosto dos bancos, tanto dianteiro como traseiro, são pouco ergonômicos. O câmbio cvt também é um pouco que não me agrada muito. Um pouco porque já enjoei deles, e também pelo fato de não empolgar tanto. Do corolla, recomendo o 2018/2019. O 2015/2017 tem uma suspensão +-. Só tomar cuidado com a folga no câmbio, eles tem esse problema crônico. C180, iria nas 1.6, 2013/14. A kompressor nao gosto mto do interior e a 1.8 2012, tem uns problemas de motor que precisa ficar atento ao comprar. Sugiro dar uma olhada no meu vídeo sobre o Cruze, é uma opção muito interessante!
@@royalconsultantcars muito obrigado pelas dicas.
Excelente vídeo! O carro é exatamente isso, uma máquina! Tenho uma 2013. Valeu a dica sobre a bateria auxiliar. A minha está apresentando todos os sinais que você passou e eu estava com medo de ser um problema sério. Já vou trocar a bateria! Parabéns e muito sucesso!!!👍👍👍
@@luizcarlosdasilveira8845 tudo bem? Eu tirei a bateria em casa e levei até uma casa de baterias. Importante não ficar mexendo no carro enquanto estiver sem a bateria (sem abrir portas, deixar porta malas aberto). Vão querer te vender bateria de moto com start-stop (agm). Elas são bem mais caras. Seria o correto do carro, pois a que vem nela é agm, mas se vc não quiser gastar muito, pode colocar uma normal. Se não me engano é bateria de moto 800cc. Ao desmontar no carro, você vai reparar que tem um respiro conectado na bateria. As que não são AGM não tem esse respiro e não tem problema deixar solto depois. Sucesso, qualquer dúvida só chamar. Agradeço o apoio e elogio! Abs
@@royalconsultantcars Valeu por mais essa dica! Abraço e muito sucesso! Tamo junto!!!🤜🤛
Tive uma 13, vendi porqe ficava duro volante por meia hora problema direçao asistida criou folga setor nao consegui outro, moro no interior so reajustei um pouco e vendi
O sistema da direção elétrica, apesar de ser difícil dar algum problema neste veículo, quando apresenta algo exige equipamentos mais específicos e não solucioná-lo faz com que a caixa de direção crie uma folga significativa. Uma pena ter passado por isso...
Tenho uma c180 2014 e wueme o Corolla e o Civic para comparar nso chega nem perto o seguro ei fiz na Darwin é um seguro moderno a base de telemetria muito interessante chama datwun seguros
.
Tenho um Civic 2014, sempre pensei em ter uma meca dessas, mas sempre tive medo da manutenção..
Antes do Civic tive um Azera e estou achando o Civic meio "carroça"
Estou querendo voltar para os carros mais Premium e uma C180 é um dos carros cogitados
Tive um civic desse, era um excelente carro. Mas de fato, é um carro simples, pois a proposta dele é justamente a ideia de ser um carro com baixa manutenção. Essa c180 é um espetáculo, mas tem que ter paciência para encontrar uma bem cuidada e km coerente. Para você que veio do Azera, considere um Accord 2014, Cadenza ou até mesmo o Azera com a carroceria atualizada. Se puder colocar mais $$, considere a C180 2016 também e seja feliz. Observação: cautela com essas opções acima de 70milkm. Precisa ter um bom desconto, pois é quando surgem as manutenções mais pesadas.
Estou saindo do mundo das motos e migrando pro mundo dos carros.
A MB sempre me chamou muito atenção pelo requinte dos carros, estrutura e conforto, porém nunca tive um. Estou cogitando pegar uma unidade C180 2013/13, a única coisa que está me deixando um pouco desanimado é que ela está com quase 200 mil km, o atual dono é o segundo proprietário e o carro é uso diário, pega rodovia diariamente. O atual dono está com ela desde 2015 e diz ter todas as revisões feitas em concessionária até os dias atuais.
O que me diz? Como conhecedor do carro, acha que seria uma boa ideia pegar uma unidade bem mais rodada, porém com acabamento fino e muito zelo e principalmente com a manutenção em dia ou seria mais certo optar por um modelo menos rodado, que passou na mão de algumas pessoas e que não se tem garantia do histórico de manutenção?
Obrigado desde já.
Fala blz? Esse modelo que está vendo é 1.6 igual? Ou 1.8? Existe uma diferença boa aí... mas considerando 1.6, 200milkm de 1⁰ momento pode ser um ponto de atenção sim. Claro que, muito bem cuidada e rodagem prioritariamente em rodovias ajuda muito, mas algumas manutenções mais pesadas podem surgir com esta km. Precisa levar em consideracao aceitacao do carro no mercado e, quanto ira pagar por ele também... O que vai determinar seu caminho é seu planejamento e necessidade: qto vou rodar por ano? Onde vou rodar? Qto tempo ficarei com o carro? Estou pagando bem no carro? Ou sofrer pra revende-lo? Priorizo mais prazer ou racionalidade da Compra? Carro para uso cotidiano ou finais de semana?
@@royalconsultantcars É um 1.6 2013/13, está com 186 mil km. Pro meu uso, seria bem esporádico, eu usaria no dia-a-dia apenas nas épocas de chuva porque diariamente eu utilizo a moto para ir trabalhar, sou de cidade pequena e sobre a questão de quanto tempo eu ficaria com o carro, não seria por um longo período, na realidade eu acredito que no máximo 1 ano. O valor pedido nele é de 75, porém nem falei sobre valores ainda com o proprietário, eu imagino que tenha alguma negociação sim.
O carro consta com o kit estético AMG, por fotos e vídeos ele está muito muito muito impecável, eu particularmente nunca tinha visto um carro nessa idade tão bem cuidado.
Percebi que o ponteiro de temperatura passou da metade aí! É assim mesmo ? Qual a faixa de temperatura que ele trabalha ?
Nas Mercedes é assim mesmo. o ponteiro da temperatura marca bem certo. 90% dos carros o ponteiro é maquiado para não assustar. Temperatura normal de carro turbo, até 100 - 102 bate pra armar a ventoinha, depois volta pra 92.
Pessoal, rodo 50K por ano. Vale a pena? Preciso de um carro mais seguro e econômico. Minha Gran Livina 2013 faz 14,5 na estrada. Desses 50K por ano. 40K são de estrada duplicada. Ando de boa na velocidade permitida rs.
Tudo vai depender da sua disposição financeira. 50milkm/ano, na minha visão, é mais interessante ficar nos japoneses. Não podemos pensar somente em economia de combustível, precisa pensar no pacote total de custo do veículo.
Estou vendo uma c180 1.6 2014. Está com 97000 km e o dono está pedindo 74000. Todas as revisões feitas em concessionária e utilizando sempre o que manda o manual. Acha que vale a pena ?
Difícil dizer sem olhar o carro nos detalhes. Revisões na Mercedes conforme cartilha é um ponto positivo, mas não garante totalmente a integridade do veículo. Verifique com detalhes suspensão, câmbio e caixa de direção, baterias. Vai ajudar a tomar a melhor decisão
@@royalconsultantcars Vlw !
Qual o ano dela mesmo amigo? Nossa 13 kmL na cidade com transito e ar ligado! Esta ótimo.. mas ela tem duas baterias entao?
Esse é última dessa carroceria, 2014. 13km/l É uma média, depende do seu circuito de uso, mas é econômica sim. Sim, duas baterias, uma AGM lá no motor e outra de moto no porta malas.
Nessa velocidade aí entre 80 e 90 km/h qualquer carro é econômico.
Bom, precisamos entender o que significa ser "econômico" na sua visão. Uma ASX não vai passar de 15km/l nesta velocidade, um corolla 2015 2.0 não vai passar de 18km/l, uma Carnival não vai passar de 12km/l, uma Creta não vai passar de 15km/l, um Camry não vai passar de 16km/l, e por aí vai... e não estamos levando em conta outras variáveis como, conforto, performance, qualidade estrutural, etc.
temos que ter noção do que comenta galera, como que o cara filma e coloca 200 km por hora no carro po
Top, parabéns amigo!! Esse chicote que vc falou no cárter, qual sintomas dele? Pra saber que deu problema?
Fala amigo!! Olha, na minha nem luz de injeção acendeu. Descobri na revisão, passando scanner. De sintoma, ela as vezes dava um tranco quando acelerava (pé no fundo) em retomada. Mas vale lembrar que esse chicote é uma sonda do variador de pressão da bomba de óleo. Então, pode comprometer o motor. Não troca-la. As 2015 nem anda direito, entra em modo de proteção.
@@royalconsultantcars entendi amigo!! Show, muito obrigado
O carro é ótimo mas e a manutenção??
Seguro???
Aí o bicho pega.
Conforme falo no vídeo, manutenção periódica e algumas específicas tem valores semelhantes aos concorrentes nipônicos. Seguro tem muitas variáveis, mas consigo dizer por mim, que pagava menos de R$ 3.000,00, inclusive mais barato que o corolla que tive na mesma época. Custos no geral subiram, bicho está pegando para qualquer veículo, infelizmente.
Esse carro é MARAVILHOSO
CIVIC E COROLA NÃO CHEGA NEM PERTO
@@mingomistero6517 É isso...!
Mercedes é melhor carro q tem
🤜
🤛
Fala da manutenção dele , valor de seguro , problemas crônicos
Fala Fernando!! Cara, manutenção periódica é praticamente mesmo valor dos concorrentes (óleo do motor e filtros). Fluido de câmbio precisa dar aquela atenção bacana, olhar a cada 20 milkm. A troca é um pouco mais cara, pois utiliza um fluido específico da Mercedes.(fluido azul. Algo entre, 1k/1,5k). Freio, os traseiro gastam primeiro. Um pouco mais caro, por ser maior, mas nada de outro mundo (300 a 500 o jogo traseiro e mesma coisa nos dianteiro). Pneus vai uma grana, é uma medida especifica, difícil de achar e, off-set diferente ente dianteiro e traseiro, então não tem como fazer rodízio. Chicote do sensor da bomba elétrica de óleo da pau em todas. Gasta 1k +- pra arrumar. Bateria dianteira, quando acaba vida útil, Gasta uns 2k por ser AGM. (Não coloca outra sem ser agm, senão terá problemas elétrico). Por fim, não economize em combustivel, os bicos são bem caros (1, 1,5k cada!!). Não é um carro que te dá problema se vc acompanhar as manutenções corretamente. Seguro depende muito do CEP e seu perfil. Pode ficar 3k, pode ficar 5k, pode ficar 10k, pode nem aprovar...
@@royalconsultantcars vc participa de algum grupo de whatsapp da c180?
Se sim consegue me add, valeu colega
@@99frm infelizmente não participo amigo
Esse ponteiro da temperatura maluco está o igual o da minha. É algum problema ou é normal?
Normal rs. Outros modelos tbm ficam desse jeito. É um ponteiro que reflete mais as mudanças de temperatura.
@@royalconsultantcars muito obrigado!!
Esse veículo aguenta viagens longas , na média de 12 horas por dia dirigindo?
Não vejo nenhum empecilho, utilizando bons produtos e boa gasolina...
2024 ainda vale a pena comprar?
Fica cada dia mais difícil encontrar uma bem conservada, mas continua uma boa compra sim. Tenho uma 2012, branca a venda, 40milkm. Mas essa é 1.8, tem outros detalhes de motor que precisam ser considerados... Abs
qual o código da bateria auxiliar?
A 000 982 70 08
É flex?
Apenas gasolina. Flex somente em 2018 se não me falha a memória.
Seguro da C 180 é bem caro. Peças não são baratas como de um Corola ou Civic, que são pau pra toda obra e não tem problemas crônicos como uma Mercedes e sem contar o pós venda que é ótimo. Não troco meu Corolla por essa C 180 antiga.
Seguro bem mais caro é relativo, tem várias variáveis para chegar em valor de seguro. Algumas peças específicas serão mais caras mesmo. Civic e corolla possuem problemas crônicos sim. A maioria são fáceis de resolver mas não necessariamente barato. Pós-venda já foi melhor, hoje dependendo do ano você sofre um pouco. Corolla e Civic são ótimos carros, já tive alguns. Para quem privilegia ano do veículo mais novo e manutenção mais "fácil" , Civic e Corolla podem ser opções mais coerentes. Mas depois que você viaja com uma C180, dificilmente você retorna para eles.
dono de corolla parece fanático religioso
@@geancabral2607 rsrs, bao discordo de você...
Carro de pobre q consegue um dinheirinho e já quer pagar q tem Mercedes, mas como não pode ter uma Mercedes Top, compra essa p0rcaria q é o que cabe no bolso. Até os populares 1.0 turbo q são leves devem dar canseira nessa "Mercedes". 😂
Talvez a pobreza esteja em comprar um carro pensando exclusivamente em "vai andar na frente de quem?".