Exatamente, queria pegar um Onix 23, andei em um, que carro duro, decepcionou ... Agora estou pesquisando em um mais antigo que me ofereça conforto e qualidade, principalmente econômia
Xenão... só um alerta aos futuros proprietários de Mercedes-Benz, ao comprar cuidado pra não comprar uma com o capô não original. DICA: Quando o carro tem a grade com o emblema, no capô não tem a famosa estrela ou "mirinha" em cima. A estrela só tem quando a grade é lisa ou seja sem o símbolo da marca. Proprietários colocam pra disfarçar que a peça não é original. Nunca têm os 2 símbolos na frente, igual tem nessa do vídeo. Podem entrar em qualquer site de vendas, da marca ou de carros usados e reparar. blz! Abraço.
Sou um feliz proprietariado de uma C200 13 !!! Que nave, só me traz satisfação ao dirigir. Manutenção não é nada fora,só recomendo ter um mecânico de confiança que faça realmente o que precisa ser feito. E quanto ao pedal do acelerador resolve facilmente colocando um shiftPower tira completamente o atraso na aceleração.Abraço Xandão
@@victorfagundesdiniz6514 meu irmão tem uma c180 2012, a cotação do seguro foi 6.000, ele não fez, se lascou em uma pequena batida q ficará 30 mil cruzeirinhos.
Tenho uma C 200 K Avangarde 2010, desde 2019, agora com 80.000km, bancos e volante com ajuste elétrico e 3 memórias, teto solar, 184 cv de puro prazer. Só manutenção básica, fiz todo o freio dela por 1.600,00, óleo do câmbio por 1.800,00, enfim, gastos pequenos em cinco anos de uso. No mais é só alegria
Tenho uma desde zero com cem mil km. Toda vez que vou na concessionária trocar por qq carro de duzentos mil volto pra casa dirigindo feliz da vida com a certeza que não preciso trocar de carro. Zero problemas até hoje.
Sou feliz proprietário de uma c180 12 a 7 anos , faltou falar a qualidade de som desse carro que é incrível, parabéns pelo vídeo xenao, saio dela só para uma bmw 320 G20 🙏🏼👏🏻
Comprei uma 2012….carro sensacional! Muito bem feito e acabado, mais bonita que a versão mais atual!!! A minha já tá com 180 mil km mas tem aspecto de carro novo!!! Tirando essa questão da polia, que eh crônico, completamente aprovada!!
Um dos melhores carros que tive, sólido, econômico e potente. Fazendo as manutenções corretamente não dá dor de cabeça. Fiquei com a minha 3 anos, só alegria!! E saudade
Eu migrei para um Compass Diesel longitude, estava precisando de um carro mais alto. No meu entendimento a C180 tem somente 2 problemas : Altura e valor das peças de reposição. Seguro todo mundo fala mas não tive problemas.
o problema é hoje vc achar um que o(s) dono(s) anteriores fizeram bom uso e manutenção. Um dos motivos desses carros estarem baratos é porque o dono não teve grana pras manutenções pesadas (e caras), aí cai no seu colo. E muitas vezes tem problemas que aparecem somente com o tempo, desgaste, e quem tá na vez ? arriscado, carro bom, marca confiável, mas o preço das peças e manutenção ...
Os carros da Merceds são um dos melhores do mundo mas o que mata é a manutenção sempre muito cara,seguro,peças e achar um mecânico que saiba mexer neles.Coloque tudo isso no papel e veja se vale a pena
Tem alguns erros na sua avaliação (os quais alguns deles eu já tinha falado no Shorts da SLK) : O problema nas polias dos comandos acontece mesmo é nos M271 CGI (1.8 ou os primeiros pré-facelift 1.6). Nas Kompressor é tão raro que nem dá pra considerar crônico. O M274 (1.6 Turbo) que vieram à partir de 2013 é outro projeto e não sofrem disso. As rodas desse carro são da W204 pré-facelift (e não da W205) mais especificamente da C200 Avantgarde. A conversão do consumo é ao contrário do que vc falou: divide-se 100 pelo que mostra no PC bordo, pra se ter o valor em km/L (tem quem faça coding pra mudar isso). Se quiser ajustes totalmente elétricos nos bancos e volante, retrovisor fotocrômico, teto solar entre outros, sugiro ir na C200, pois tem a mesma mecânica porém com mais potência.
@marchetti teus comentários foram perfeitos! Na verdade é difícil encontrar alguém que realmente conheça esses carros. Tive 2 MB's, o último foi a C230 Kompressor (M271 com compressor), tendo ficado com ela por quase 4 anos e nunca tive problemas com ELV ou polias dos comandos. Não economizo com manutenção e nessa 230K só usei MOTUL ou Mobil1. Zero problemas. Quando o carro "cai" na mão de quem não conhece, aí começam os problemas e a fama de que o carro é ruim. Valeu! Abs
Perfeito amigo,fiz muita pesquisa antes de adquirir o carro! E com os preços cobrados hoje pela c180 não compensa , praticamente o valor pedido nas C200! E não tem como ter dúvidas,C200 com certeza!
Comentário quaaase perfeito, porém faltou um detalhe importante. A C200 W204 2012-2014 não tem a mesma mecânica da C180. Ela tem mais potência e é mais equipada, mas usa o M271 1.8, ou seja, também está sujeita ao problema das polias. Enquanto isso, a C180 por usar o M274, é bem mais confiável
Tenho uma 2013 branca, interior claro. Entrega muuuuito pelo preço que se paga. Carro muito confortável e econômico, carro para passar de 200mil km tranquilamente
A minha 2012 120mil km identica essa. 2 anos de uso diário, carro pra todas as ocasiões. Deu o problema do ELV e de um sensor abs (1000 reais e 200 reais) . Tirando isso, só felicidade e muita história com ela. Venderia para comprar a W205, mas não vejo o porque ainda...
Xenão, continue assim, autêntico, divertido e sincero ... ótima matéria, imparcial. Tenho um 2011 há 6 anos e atesto quase tudo que foi comentado. Esse carro é realmente espetacular, equilibrado e robusto. Desempenho? Pra que mais do ele entrega ? Nesta vida cheia de radar ? Cumpre o papel para o usuário deste modelo. Consumo? Na cidade ele gasta mesmo ... mas na estrada surpreende ! (ex.: já registrei média de 14 km/l até 16,5 km/l recentemente e entre SP > Itanhaém bateu os 18 km/l no limite da estrada. Ergonomia ótima, mas apertado por dentro e porta malas acima da média. Que prazer dirigir um carro desse ! Hoje com 105 mil km ... parece um semi novo de 10 mil km. Isso é projeto + qualidade em sintonia. Problemas crônicos ? até agora nenhum ... meu carro tem um ótimo histórico de manutenção. Faça, agora, um teste com uma 320 pra comparar !
Cara, meu pai teve o 1.6 2013, que carro incrível. Fazia uns 12 na cidade e fez 20km/L na estrada, a 120km/H. Sim, eu tenho até foto do consumo. Fora que eu dei de presente a grade da exclusive e ele comprou o símbolo do capô, ficou bem mais agradável que essa do vídeo.
Eu tenho uma C200 dessa geração. Minha namorada tem um Onix 2020. As revisões do onix em 2 anos ficou mais caro do que as revisões da Mercedes. Se fizer as revisões certinhas de 10 em 10 mil km, o carro nem sonha em dá problema.
Gostei muito do vídeo, porem vou dar um adendo!! tenho oficina mecânica especializada em veículos alemães. As polias (variáveis) dos cabeçotes nao são problemas crônicos desse carro . todos os carros que usam essas polias , BMW, LAND ROVER , MERCEDES ETC .. elas apresentam defeitos que você mencionou no vídeo porque as pessoas nao fazem a manutenção adequada!! explicação: trocam o oleo com 10mil km seguindo as orientações dos fabricantes, porem esquecem q o nosso combustível e ruim e acaba “lavando os cilindros “ e afeta o oleo (o ideal e trocar o oleo com 5milkm).. outro ponto , o oleo adequado seria . 5w40 de boa qualidade e a maioria buscam precos melhores e usam óleos baratos e filtros de ma qualidade , detalhe importante.. todo carro turbo consome 1 litro de oleo a cada 3 mil km .. dai o cara roda com o nivel baixo do oleo e quando vai completar poe oleo semi sintético, exemplo 10w40 .. e dai as polias nao aguentam!!
Xenão, você é uma figura…….seus vídeos são ótimos, e extremamente explicativos e detalhados!!!!!!Tudo com muito bom humor..,,,,!!!!! Parabéns, saúde, sucesso!!!!!!!!
Tenho um GSI 93 N O V O com teto!! Ele anda assim e não dá vontade de parar de rodar com ele. O meu tem placa preta e aprovado com 98 pontos na avaliação. Vou vender ele para realizar outro sonho, um Omega CD 4.1...
Hoje passei por uma destas e fiquei admirando, cabei de traça uma nova meta
ปีที่แล้ว +7
Tenho uma C300 2010 com 170mkm, que é basicamente essa ai com teto e todos os opcionais que você citou que faltam na C180 como bancos elétricos, volante elétrico, memórias pra passageiro e motorista, sensores frontais e traseiros, retrovisor fotocromico, ar triple zone(além de somente o gela saco), e com um 3.0 V6 aspro, paguei 60k a dois anos atras, gastei uns 15 nela no total com manutenção preventiva, troca de óleo de cambio usando Febi, só usa Motul 8100, está com escape inox, enfim, bem tratada, preta também, quero fazer mais alguns coisas e sinceramente nada que hoje não custe no mínimo o dobro da minha mercedinha me brilha os olhos, não penso em trocar se não for por outra bem mais nova. A versão que eu recomendaria nessa geração W204 seria a C250, mantem o bom sensor num motor de litragem menor e ainda tem boa parte dos opcionais que pecam nas C180 (até hoje).
Tenho o mesmo carro, só que a minha é prata, está com 113.500KM e concordo com o que tu disse, só penso em trocar de for um carro muito superior, o carro me atende muito bem e é muito robusto. Tive a C250, mas no meu ver só vale a pena se for de 2012 pra cima, visto que a 2011(que tive) tem o cambio 5G tronic que não é muito bom.
Tive uma 2012, tive problema nas polias variáveis gastei mais o menos R$ 10 mil no reparo, tive tbm problema no módulo Elv R$ 3.500 mil o reparo. É um carro muito sensível a gasolina, aceita somente podium, se utilizar gasolina comum ou aditivada a luz de injeção acende na hora e o jogo de velas e bobinas pode chegar até R$ 2.000 mil. Pra quem tem vontade de ter uma, procure uma com histórico de manutenção e que tenha sido feito a substituição das polias e do módulo elv , e recomendo fazer o uso recorrente de gasolina premium com octanagem alta , pra evitar os problemas no sistema de injeção e problemas futuros no motor.
Meu irmão tem uma dessa, branca, Xenão vei não disse uma mentira sobre o carro, especialmente em relação ao preço do seguro, q por ser tão caro, meu irmão preferiu segurar na mão de Deus e se lascou,( ou não, Deus sabe o q faz) 😂, em uma pequena batida terá q gastar 30 mil cruzeiros, como bem dito, o valor de peças de acabamento deste carro é surreal, mas q é uma maravilha o carro, haa isto é...
Eu acho que até vale a pena para quem quer conforto e um certo requinte. Mas eu só iria se fosse uma C250 para cima, já que gosto de um motor mais forte e a manutenção vai ser pouco mais caro só.
8:15 lembrando aos telespectadores que esses itens não possuem no modelo classic, no sport, sportvision, avantgarde, c200, coupe possuem sensor de ré, com câmera de ré original e sensor de frente, assim como retrovisor fotocromico.
Essa mercedes era minha troquei ela em uma S1000rr vermelha que era do Luciano ai de Goiania, do nada aparece esse video do meu carro aqui no TH-cam, essa ai eu ja tinha recem trocado as polias dela carro ta novo muito dificil mesmo de achar um assim.
Blz PneusPrime, Fale sobre os botões dos vidros/portas do lado do motorista, vc trocou eles ou apenas fez o reparo ? Pois os originais são pretos e descascam e o desse carro é prateado iguais da W205. Perguntei pois a minha está descascado.
Esse carro é meu sonho de consumo, porém aqui no Rio de Janeiro e impossível possuir um carro deste e não pensar no risco de vida que vc se expõe... Infelizmente! Triste realidade.
RJ cidade maravilhosa que deixou de ser maravilhosa há muito tempo. Além do pior asfalto do planeta, uma das cidades mais violentas do mundo. PQP! Sou carioca também. Infelizmente temos que conviver com isso. Ano passado gastei só de suspensão dianteira do Fusion 2.5 k. Tá foda.
Olha só um carrão do Xenon saindo das concessionárias para sua casa um solho guê pode viver a realidae Mercedes Benz sua estrela guê brilha de carro um grade sonho sua Estela ,,,,,
Tenho uma c180 2011 Kompressor A manutenção claro que não é igual a um motor AP, porém não é absurda vale lembrar que não se faz manutenção em um carro desses todo dia. Problemas crônicos só tive com os desgastes de botões e acabamento do volante. Carro maravilhoso, não me arrependo de ter comprado, econômico, forte o bastante para o seu peso e design muito atual para a idade do carro. Consegui uma bem exclusiva, c180k com teto solar, coisa rara de se ver ! Pretendo nunca mais sair da marca mercedes, me abraçou muito bem e sou muito satisfeito com esse carro !!
Felipe, tbm tenho uma c200 Kompressor e tive os mesmos problemas dos botões. Eu enviei eles para um studio em SP (VHC Studio) que repintou os botões como originais. ficou perfeito e até hoje nao desgastou de novo. Os do volante eu fiz o recall dos airbags e a propria mercedes trocou a capa completa.
Ganho uma média de 3000 a 4000 mil mês, casa própria e não tenho filhos. Consigo manter um carro desse, atualmente tenho um HB20 conforto style 1.6 16v automático 2017. Mercedes é meu sonho de consumo, sou pobre mas um pobre audacioso kkk😅
Comecei 2012 ,slk 2000 , daí c180 2010 ; 2012 ; 2014 ; agora 2016 , procuro um 2020 . Mercedes não é carro é Automóvel. . .😅😂❤❤❤ E.T. Conforto custa dinheiro dinheiro, se não o tem , compra, carrocas do Fernando Collor de Mello ! ! !
@JeffRodJeff, tive uma dessas (W202, C180 ano 1999). Já era o modelo pós face-lift mas era fraca de motor, apenas 122cv que eram apenas suficientes e não empolgava, mas o consumo era excelente. Nas W202 o ponto de atenção são os chicotes "ecológicos", que nos modelos cilindros em linha, esfarelavam com o tempo e entravam em curto, deixando um custo razoável para serem trocados, problema eliminado nos modelos pós face-lift. No mais, um verdadeiro PANZER alemão que deixou saudades. Abs
Tinha até 1 mês atrás uma c180 2011 stage 2, meu pai tem uma c200 2008, agr mudei pra uma c250 sport coupê 2013 CGI. Todas trazem prazer inigualaveis aos carros de plástico. Sobre a manutenção? Se vc realmente gosta de carro, não sai cara. Se vc só larga na mao do mecanico "de confiança", vai achar tudo mt caro....Quem realmente entende, sabe q n da dor de cabeça.
Acho muito massa os reviews desse mlk kkkk principalmente a sinceridade. Mas fico me perguntando o que esta loja ganha com essa "publicidade". Eu mesmo só tive vontade de NÃO comprar esse carro após saber esses inúmeros problemas (iminentes ou potenciais).
Sou proprietário de uma dessa, prata. Carro espetacular. Gastei na revisão recentemente R$1.500,00, já incluso a troca do óleo do câmbio com mão de obra. A minha fez 65 mil km agora.
eh tomara deus que vc não passe pelo problema do ELV que é um motorzinho de plástico que uma hora ou outra vai estourar e travar a direção e o problema das polias.. que é bem salgado.. mas de resto é tudo de boa.
@@gepetovovo2509 O minha tem 120mkm e deu essa falha no módulo ELV faz 2 meses, deixou na mão em um estacionamento... foi 1000 reais para trocar. Único defeito em 2 anos de uso. Só vantagens ,carro é um tanque de guerra e muita qualidade
@@bernardo9050 eh kra.. por isso q falei desses 2 problemas que são crônicos e das Polias ai se um dia tu ligar o carro e escutar um barulho e depois o barulho some ai já é inicio do problema das polias.. e esse pode ter certeza que menos de 10k não será.
@@gepetovovo2509 Hoje até que não é tão caro pra reparar. A questão é o contratempo que isso causa quando dá problema. Espero que nunca aconteceu comigo 😅
Parabéns, seus vídeos são sempre muito bons. Mas permita-me uma indagação. Você falou que para converter L/100 km para km/L é só dividir litros por 100, o que no caso desse carro seria 11,1 /100 = 0,111. O correto não seria dividir 100 por litros? Que seria 100/11,1 = 9,009... ???????
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค1]](http://i.ytimg.com/vi/bzivN4KDg-k/mqdefault.jpg)
Não são os carros de luxo q estão com preços de populares, são os populares q estão com preço de carro de luxo.
Fato
Sim
Hoje em dia se encontra carros "populares" na casa dos 60 mil
Exatamente, queria pegar um Onix 23, andei em um, que carro duro, decepcionou ... Agora estou pesquisando em um mais antigo que me ofereça conforto e qualidade, principalmente econômia
Um carro nessa idade vai gastar mais uns R$ 20k nele
Xenão... só um alerta aos futuros proprietários de Mercedes-Benz, ao comprar cuidado pra não comprar uma com o capô não original.
DICA: Quando o carro tem a grade com o emblema, no capô não tem a famosa estrela ou "mirinha" em cima. A estrela só tem quando a grade é lisa ou seja sem o símbolo da marca. Proprietários colocam pra disfarçar que a peça não é original. Nunca têm os 2 símbolos na frente, igual tem nessa do vídeo. Podem entrar em qualquer site de vendas, da marca ou de carros usados e reparar. blz! Abraço.
Muito bom saber aprendi mais uma 👍
Cara pelo amor de Deus não precisa trocar o capô inteiro pra trocar a estrela do capô 😂 essa “tunage” ai não custa nem 200 reais no mercadolivre
Sou um feliz proprietariado de uma C200 13 !!! Que nave, só me traz satisfação ao dirigir. Manutenção não é nada fora,só recomendo ter um mecânico de confiança que faça realmente o que precisa ser feito. E quanto ao pedal do acelerador resolve facilmente colocando um shiftPower tira completamente o atraso na aceleração.Abraço Xandão
Fez seguro?
@@victorfagundesdiniz6514 normalmente
@@victorfagundesdiniz6514 meu irmão tem uma c180 2012, a cotação do seguro foi 6.000, ele não fez, se lascou em uma pequena batida q ficará 30 mil cruzeirinhos.
@@wandersoncleytonferreira536 6k por ano pra evitar 30 mil ou mais, vale a pena se o cara tem grana, da menos de 600 por mês
@@gabrielgrangeiro6362 falei o mesmo p ele, ele não botou fé, se lascou.
Tenho uma C 200 K Avangarde 2010, desde 2019, agora com 80.000km, bancos e volante com ajuste elétrico e 3 memórias, teto solar, 184 cv de puro prazer. Só manutenção básica, fiz todo o freio dela por 1.600,00, óleo do câmbio por 1.800,00, enfim, gastos pequenos em cinco anos de uso. No mais é só alegria
Tenho uma desde zero com cem mil km. Toda vez que vou na concessionária trocar por qq carro de duzentos mil volto pra casa dirigindo feliz da vida com a certeza que não preciso trocar de carro. Zero problemas até hoje.
literalmente zero?? só preventiva?
Sou feliz proprietário de uma c180 12 a 7 anos , faltou falar a qualidade de som desse carro que é incrível, parabéns pelo vídeo xenao, saio dela só para uma bmw 320 G20 🙏🏼👏🏻
Belo carro, parabéns amigo.
tbm tenho uma 12/12, e só saio dela pra algum carro "bem superior". tenho a minha faz 3 anos
Teve muita manutenção nesse periodo?
Tenho uma c180 2013 e realmente que som fantastico!!
Qual o valor do IPVA dele no teu estado?
Comprei uma 2012….carro sensacional! Muito bem feito e acabado, mais bonita que a versão mais atual!!! A minha já tá com 180 mil km mas tem aspecto de carro novo!!! Tirando essa questão da polia, que eh crônico, completamente aprovada!!
É como diz o ditado: " não há nada mais caro do que uma Mercedes barata ".
Um dos melhores carros que tive, sólido, econômico e potente. Fazendo as manutenções corretamente não dá dor de cabeça.
Fiquei com a minha 3 anos, só alegria!!
E saudade
Trocou por qual veículo meu considerado
Eu migrei para um Compass Diesel longitude, estava precisando de um carro mais alto.
No meu entendimento a C180 tem somente 2 problemas :
Altura e valor das peças de reposição. Seguro todo mundo fala mas não tive problemas.
o problema é hoje vc achar um que o(s) dono(s) anteriores fizeram bom uso e manutenção. Um dos motivos desses carros estarem baratos é porque o dono não teve grana pras manutenções pesadas (e caras), aí cai no seu colo. E muitas vezes tem problemas que aparecem somente com o tempo, desgaste, e quem tá na vez ? arriscado, carro bom, marca confiável, mas o preço das peças e manutenção ...
@@carlosfester é aquilo se comprar de quem não cuidou na primeira manutenção já vai 15/20k pra deixar inteiro, tem q saber comprar
@@GabrielOlympic E acha bastante unidades boas. Principalmente nas CSS autorizadas MB
Os carros da Merceds são um dos melhores do mundo mas o que mata é a manutenção sempre muito cara,seguro,peças e achar um mecânico que saiba mexer neles.Coloque tudo isso no papel e veja se vale a pena
Realmente, a concepção de mundo muda quando tu pilota uma BM ou uma MECA. Tive uma 323i, 330MS, e um CLK320. Agora estou negociando uma GLK280
Tem alguns erros na sua avaliação (os quais alguns deles eu já tinha falado no Shorts da SLK) : O problema nas polias dos comandos acontece mesmo é nos M271 CGI (1.8 ou os primeiros pré-facelift 1.6). Nas Kompressor é tão raro que nem dá pra considerar crônico. O M274 (1.6 Turbo) que vieram à partir de 2013 é outro projeto e não sofrem disso. As rodas desse carro são da W204 pré-facelift (e não da W205) mais especificamente da C200 Avantgarde. A conversão do consumo é ao contrário do que vc falou: divide-se 100 pelo que mostra no PC bordo, pra se ter o valor em km/L (tem quem faça coding pra mudar isso). Se quiser ajustes totalmente elétricos nos bancos e volante, retrovisor fotocrômico, teto solar entre outros, sugiro ir na C200, pois tem a mesma mecânica porém com mais potência.
@marchetti teus comentários foram perfeitos! Na verdade é difícil encontrar alguém que realmente conheça esses carros. Tive 2 MB's, o último foi a C230 Kompressor (M271 com compressor), tendo ficado com ela por quase 4 anos e nunca tive problemas com ELV ou polias dos comandos. Não economizo com manutenção e nessa 230K só usei MOTUL ou Mobil1. Zero problemas. Quando o carro "cai" na mão de quem não conhece, aí começam os problemas e a fama de que o carro é ruim. Valeu! Abs
Perfeito amigo,fiz muita pesquisa antes de adquirir o carro! E com os preços cobrados hoje pela c180 não compensa , praticamente o valor pedido nas C200! E não tem como ter dúvidas,C200 com certeza!
Falta Xenão pesquisar mais antes de fazer os vídeos kkkk
@@GabrielOlympic um cara com o nome de canal "xenao" já era de se esperar uma avaliação trash.
Comentário quaaase perfeito, porém faltou um detalhe importante. A C200 W204 2012-2014 não tem a mesma mecânica da C180. Ela tem mais potência e é mais equipada, mas usa o M271 1.8, ou seja, também está sujeita ao problema das polias. Enquanto isso, a C180 por usar o M274, é bem mais confiável
" ficaria de joelhos para esse porta copos" foi uma das melhores partes do vídeo 😂😂😂. Uma nave de responsa, fiquei interessado.
Vale muito a pena!, tive 2 dessa
Nunca me deixou no chinelo!, compre!!
Tenho uma 2013 branca, interior claro. Entrega muuuuito pelo preço que se paga. Carro muito confortável e econômico, carro para passar de 200mil km tranquilamente
Quantos km/l?
@@yuresoares86137 a 8 na cidade…
13 a 15 na estrada…
No caso, o consumo do 1.8
A minha 2012 120mil km identica essa. 2 anos de uso diário, carro pra todas as ocasiões. Deu o problema do ELV e de um sensor abs (1000 reais e 200 reais) . Tirando isso, só felicidade e muita história com ela. Venderia para comprar a W205, mas não vejo o porque ainda...
@@JD-zc8pucoperativa. 80% ,perfil jovem 500 res
Xenão, continue assim, autêntico, divertido e sincero ... ótima matéria, imparcial. Tenho um 2011 há 6 anos e atesto quase tudo que foi comentado. Esse carro é realmente espetacular, equilibrado e robusto. Desempenho? Pra que mais do ele entrega ? Nesta vida cheia de radar ? Cumpre o papel para o usuário deste modelo. Consumo? Na cidade ele gasta mesmo ... mas na estrada surpreende ! (ex.: já registrei média de 14 km/l até 16,5 km/l recentemente e entre SP > Itanhaém bateu os 18 km/l no limite da estrada. Ergonomia ótima, mas apertado por dentro e porta malas acima da média. Que prazer dirigir um carro desse ! Hoje com 105 mil km ... parece um semi novo de 10 mil km. Isso é projeto + qualidade em sintonia. Problemas crônicos ? até agora nenhum ... meu carro tem um ótimo histórico de manutenção. Faça, agora, um teste com uma 320 pra comparar !
Cara, meu pai teve o 1.6 2013, que carro incrível. Fazia uns 12 na cidade e fez 20km/L na estrada, a 120km/H. Sim, eu tenho até foto do consumo. Fora que eu dei de presente a grade da exclusive e ele comprou o símbolo do capô, ficou bem mais agradável que essa do vídeo.
Tenho uma 2013, cheguei a fazer 22km/litro rs. Nave demais.
E a melhor versão essa 1.6 cgi turbo 2013, da dor de cabeça nenhuma!
Com certeza Xenão, esse 180 é bem mais bonito que a geração atual.
Não viaja mulambo
@@rafaelr2708 Pq mulambo? Será que vc xinga todo mundo q tem opinião diferente da sua cara a cara? Certeza que não! Brabo de Internet!
Também curto mais a antiga
A antiga e mais bonita com certeza
Estou com você Xenão, eu acho essa versão mais bonita que as atuais.
Pesquisei a c180 2022 e realmente, essa é muito mais bonita.
Você é muito bom! Não importa qual seja o carro, sempre vale assistir aos seus vídeos.
Que o Xenão nos ilumine 😂😂🙏🏽🙌🏽
Tava esperando essa análise a maior tempão 😂,show
Sofre mais que irmão do meio... que reflexão profunda meus caros!
Estava assistindo o vídeo da F150 quando vejo já lançou esse com mais de 1k views, você é show Xenão!
Xeeeeeeeeenão, vc é um cara muito incrível, Deus abençoe seu progresso.
Meca ainda não tive o prazer, mas dirigi a BMW 130 de um amigo meu, bom demais
Eu tenho uma C200 dessa geração. Minha namorada tem um Onix 2020. As revisões do onix em 2 anos ficou mais caro do que as revisões da Mercedes. Se fizer as revisões certinhas de 10 em 10 mil km, o carro nem sonha em dá problema.
Qnt ta a revisao do seu meca?
As revisões vc faz em um mecânico de confiança ou na loja mesmo?
Mas a C200 usa no dia a dia??
Troca ela no fusion chenon
Duvido
Gostei muito do vídeo, porem vou dar um adendo!! tenho oficina mecânica especializada em veículos alemães. As polias (variáveis) dos cabeçotes nao são problemas crônicos desse carro . todos os carros que usam essas polias , BMW, LAND ROVER , MERCEDES ETC .. elas apresentam defeitos que você mencionou no vídeo porque as pessoas nao fazem a manutenção adequada!! explicação:
trocam o oleo com 10mil km
seguindo as orientações dos fabricantes, porem esquecem q o nosso combustível e ruim e acaba “lavando os cilindros “ e afeta o oleo (o ideal e trocar o oleo com 5milkm).. outro ponto , o oleo adequado seria . 5w40 de boa qualidade e a maioria buscam precos melhores e usam óleos baratos e filtros de ma qualidade , detalhe importante.. todo carro turbo consome 1 litro de oleo a cada 3 mil km .. dai o cara roda com o nivel baixo do oleo e quando vai completar poe oleo semi sintético, exemplo 10w40 .. e dai as polias nao aguentam!!
Fábio, você mora em SP capital?
Estou fazendo uma maratona do xenaoo hj asistindo os vídeos antigos tudo já assisti o Mercedes classe A agora o veraneio e o Vectra 2,2
Xenão, você é uma figura…….seus vídeos são ótimos, e extremamente explicativos e detalhados!!!!!!Tudo com muito bom humor..,,,,!!!!!
Parabéns, saúde, sucesso!!!!!!!!
Esse carro se achar pouco rodado e com manutenções em dia vale muito a pena. Muito difícil dar problema e entrega muito. Não é carro descartável.
Tenho um GSI 93 N O V O com teto!! Ele anda assim e não dá vontade de parar de rodar com ele. O meu tem placa preta e aprovado com 98 pontos na avaliação.
Vou vender ele para realizar outro sonho, um Omega CD 4.1...
Hoje passei por uma destas e fiquei admirando, cabei de traça uma nova meta
Tenho uma C300 2010 com 170mkm, que é basicamente essa ai com teto e todos os opcionais que você citou que faltam na C180 como bancos elétricos, volante elétrico, memórias pra passageiro e motorista, sensores frontais e traseiros, retrovisor fotocromico, ar triple zone(além de somente o gela saco), e com um 3.0 V6 aspro, paguei 60k a dois anos atras, gastei uns 15 nela no total com manutenção preventiva, troca de óleo de cambio usando Febi, só usa Motul 8100, está com escape inox, enfim, bem tratada, preta também, quero fazer mais alguns coisas e sinceramente nada que hoje não custe no mínimo o dobro da minha mercedinha me brilha os olhos, não penso em trocar se não for por outra bem mais nova. A versão que eu recomendaria nessa geração W204 seria a C250, mantem o bom sensor num motor de litragem menor e ainda tem boa parte dos opcionais que pecam nas C180 (até hoje).
Tenho o mesmo carro, só que a minha é prata, está com 113.500KM e concordo com o que tu disse, só penso em trocar de for um carro muito superior, o carro me atende muito bem e é muito robusto. Tive a C250, mas no meu ver só vale a pena se for de 2012 pra cima, visto que a 2011(que tive) tem o cambio 5G tronic que não é muito bom.
Tive uma 2012, tive problema nas polias variáveis gastei mais o menos R$ 10 mil no reparo, tive tbm problema no módulo Elv R$ 3.500 mil o reparo. É um carro muito sensível a gasolina, aceita somente podium, se utilizar gasolina comum ou aditivada a luz de injeção acende na hora e o jogo de velas e bobinas pode chegar até R$ 2.000 mil. Pra quem tem vontade de ter uma, procure uma com histórico de manutenção e que tenha sido feito a substituição das polias e do módulo elv , e recomendo fazer o uso recorrente de gasolina premium com octanagem alta , pra evitar os problemas no sistema de injeção e problemas futuros no motor.
Xenão e foda, valeu pela lembrança dos corretores de imóveis ✌️✌️
O semana mais charmoso que conheço na vida.
Meu irmão tem uma dessa, branca, Xenão vei não disse uma mentira sobre o carro, especialmente em relação ao preço do seguro, q por ser tão caro, meu irmão preferiu segurar na mão de Deus e se lascou,( ou não, Deus sabe o q faz) 😂, em uma pequena batida terá q gastar 30 mil cruzeiros, como bem dito, o valor de peças de acabamento deste carro é surreal, mas q é uma maravilha o carro, haa isto é...
Tive uma Classe C W204 dessas. Vendi para comprar um Arrizo 6 zero km. Que saudades da minha MB com quase 150.000km!!! 😢
Tenho uma dessa 2014 peguei com 80 mil km tá zera, carro ótimo já estou com ela a 1 ano, só troca de óleo, já está com 97 mil rodada ..
Eu acho que até vale a pena para quem quer conforto e um certo requinte. Mas eu só iria se fosse uma C250 para cima, já que gosto de um motor mais forte e a manutenção vai ser pouco mais caro só.
As Mercedes mais antigas tinham o painel bem mais bonitos que as atuais! Carro top!!!
Esse painel das 2012 até 2014 é lindo demais
Vídeo top como sempre Xenão, faz da C63 se puder mestre
POSITIVO E OPERANTE XENÃO E BOM TRABALHO !
Xeeeeeeeeenão meu considerado Kkkkk mais uma lasanha radioativa da Alemanha
8:15 lembrando aos telespectadores que esses itens não possuem no modelo classic, no sport, sportvision, avantgarde, c200, coupe possuem sensor de ré, com câmera de ré original e sensor de frente, assim como retrovisor fotocromico.
Tenho uma w204 c200. Eu simplemente AMO esse carro.
Essa mercedes era minha troquei ela em uma S1000rr vermelha que era do Luciano ai de Goiania, do nada aparece esse video do meu carro aqui no TH-cam, essa ai eu ja tinha recem trocado as polias dela carro ta novo muito dificil mesmo de achar um assim.
Blz PneusPrime, Fale sobre os botões dos vidros/portas do lado do motorista, vc trocou eles ou apenas fez o reparo ? Pois os originais são pretos e descascam e o desse carro é prateado iguais da W205. Perguntei pois a minha está descascado.
Excelente carro
Sou feliz com o meu. Idêntico ao do vídeo é o xenao não errou em nada no vídeo.
O carro sendo bem feita a manutenção é a barca. ❤
Esse carro é meu sonho de consumo, porém aqui no Rio de Janeiro e impossível possuir um carro deste e não pensar no risco de vida que vc se expõe... Infelizmente! Triste realidade.
RJ cidade maravilhosa que deixou de ser maravilhosa há muito tempo. Além do pior asfalto do planeta, uma das cidades mais violentas do mundo. PQP! Sou carioca também. Infelizmente temos que conviver com isso. Ano passado gastei só de suspensão dianteira do Fusion 2.5 k. Tá foda.
Xanão ! Tenho a mas Top de Goiás
Zero de Manutenção! Somente troca de Óleo e Pneus e mais Nada! O melhor Carro de Custo Benefício
Tenho una dessa.
O modo econômico do carro é o stop/start, diferentemente do modo econômico do câmbio.
Para o acelerador nao ficar lerdo, você tem que ligar o modo sport , e desligar o controle de tração
Se for pensar nos carros lixo que custam isso daí hoje em dia dá vontade de verdade de pegar uma dessas,nem que seja pra vender o rim pra manter...
Olha só um carrão do Xenon saindo das concessionárias para sua casa um solho guê pode viver a realidae Mercedes Benz sua estrela guê brilha de carro um grade sonho sua Estela ,,,,,
Tenho uma c180 2011 Kompressor
A manutenção claro que não é igual a um motor AP, porém não é absurda vale lembrar que não se faz manutenção em um carro desses todo dia. Problemas crônicos só tive com os desgastes de botões e acabamento do volante.
Carro maravilhoso, não me arrependo de ter comprado, econômico, forte o bastante para o seu peso e design muito atual para a idade do carro.
Consegui uma bem exclusiva, c180k com teto solar, coisa rara de se ver !
Pretendo nunca mais sair da marca mercedes, me abraçou muito bem e sou muito satisfeito com esse carro !!
Felipe, tbm tenho uma c200 Kompressor e tive os mesmos problemas dos botões. Eu enviei eles para um studio em SP (VHC Studio) que repintou os botões como originais. ficou perfeito e até hoje nao desgastou de novo. Os do volante eu fiz o recall dos airbags e a propria mercedes trocou a capa completa.
Ja ia perguntar como resolveu os botões
Qual o valor da manutenção de 10mil Km?
Carro e lindo, a geracao mais bonita da mercedes. Muito mais do que as novas
Xenão meu rei ,Baum Baum é melhor que 320 !!!!!,dura sim , bate sim , não gasta muito, 156 mulas ,seguro de deus ,mas por 60 pilas tá baummmmmm
Ganho uma média de 3000 a 4000 mil mês, casa própria e não tenho filhos. Consigo manter um carro desse, atualmente tenho um HB20 conforto style 1.6 16v automático 2017.
Mercedes é meu sonho de consumo, sou pobre mas um pobre audacioso kkk😅
A mais bonita geração desse classe C ! Embora tenha muitos problemas crônicos ! O xenão não parava mais de citar !!!!!
Show de carro compraria sem dúvida alguma .
Seu canal é top quando você falar o preço fala os km também por favor parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Tive um, deu um pouco d problema e gastei muito rs, mas é um carro maravilhoso, as mulheres como eu ficam loucas haha
Boa noite... O carro e legal até às polias variáveis da pau ... A minha tem 45mil rodados e já deu ruim... Prepara 10 k pra resolver
Na verdade, pra medir o consumo, tem que dividir 100 (km) pelos litros necessários pra percorrer essa distância.
O xenao gravou o vídeo em 2024 e voltou de lá só pra postar pra gente
Já tive ótimo carro super recomendo.
Tô aqui antes de todo mundo! Tmj Xenao!!!
Quando o vídeo chegou em dez minutos desisti de sonhar rsrsrs...
Comecei 2012 ,slk 2000 , daí c180 2010 ; 2012 ; 2014 ; agora 2016 , procuro um 2020 . Mercedes não é carro é Automóvel. . .😅😂❤❤❤ E.T. Conforto custa dinheiro dinheiro, se não o tem , compra, carrocas do Fernando Collor de Mello ! ! !
Preço de ônix, mas a manutenção continua sendo de Mercedes 😂😂😂😂
Olá, Xenão! Agora traz pro canal a Série C da geração w202 pra gente ver se é um bom usado!! 👍🏻👍🏻
@JeffRodJeff, tive uma dessas (W202, C180 ano 1999). Já era o modelo pós face-lift mas era fraca de motor, apenas 122cv que eram apenas suficientes e não empolgava, mas o consumo era excelente. Nas W202 o ponto de atenção são os chicotes "ecológicos", que nos modelos cilindros em linha, esfarelavam com o tempo e entravam em curto, deixando um custo razoável para serem trocados, problema eliminado nos modelos pós face-lift. No mais, um verdadeiro PANZER alemão que deixou saudades. Abs
E num Audi tambem encontra dirigibilidade exelente chenão. Sempre esquecem da melhor marca alemã
Xenao vc é o melhor cara, sucesso pra você! 🎉
Design espetacular um show esse veículo. Carroceria w204 é linda.
Tinha até 1 mês atrás uma c180 2011 stage 2, meu pai tem uma c200 2008, agr mudei pra uma c250 sport coupê 2013 CGI. Todas trazem prazer inigualaveis aos carros de plástico. Sobre a manutenção? Se vc realmente gosta de carro, não sai cara. Se vc só larga na mao do mecanico "de confiança", vai achar tudo mt caro....Quem realmente entende, sabe q n da dor de cabeça.
Acho esse modelo mais bonito que as novas kk
O grande Confúcio já dizia: "Não há nada mais caro do que uma Mercedes barata".
13:39. Retrovisor não tem rebatimento
15:51. Rebatimento elétrico do retrovisor 😂😂😂😂
Instalaram no meio do vídeo 🤣
Sou feliz proprietário de um modelo 2012 idea da fiat
Tenho uma C180 coupê - bom de mais forte bonito , resistente
Essas rodas são da c200 2009 a 2011 na versão avantgard
Xenon. Diz aí se existe pelo menos uma seguradora que faz seguro de uma C180 1.8 2012. Aguardo sua informação. Obg
Faiz da Audi q5 2015, vídeos muitos bons xenao
Gostei desse carro, achei de muito bom gosto
Acho muito massa os reviews desse mlk kkkk principalmente a sinceridade. Mas fico me perguntando o que esta loja ganha com essa "publicidade". Eu mesmo só tive vontade de NÃO comprar esse carro após saber esses inúmeros problemas (iminentes ou potenciais).
Assisto o xenao desde quando ele tinha 1.80cm de altura
Xenaoo quero ver vc gravar o cheuri QQ e entrar no porta-malas dele
tenho uma.... troca de oleo de cambio só com 100 mil... tem muito probleminha elétrico de queimar as lampadas. É um Toyota alemão... Só água e óleo.
Acho top o problema são o histórico do antigo dono se fazia as revisões em dia ou era gambiarra abraço xenao meu consagrado
Xenão, parabéns!
Insuperável.
Mas quem lança "farol alto" num Mercedes-Benz?
Meu tio teve uma , melhor suspensão que já vi .
Sou proprietário de uma dessa, prata. Carro espetacular. Gastei na revisão recentemente R$1.500,00, já incluso a troca do óleo do câmbio com mão de obra. A minha fez 65 mil km agora.
eh tomara deus que vc não passe pelo problema do ELV que é um motorzinho de plástico que uma hora ou outra vai estourar e travar a direção e o problema das polias.. que é bem salgado.. mas de resto é tudo de boa.
@@gepetovovo2509 O minha tem 120mkm e deu essa falha no módulo ELV faz 2 meses, deixou na mão em um estacionamento... foi 1000 reais para trocar. Único defeito em 2 anos de uso. Só vantagens ,carro é um tanque de guerra e muita qualidade
@@bernardo9050 eh kra.. por isso q falei desses 2 problemas que são crônicos e das Polias ai se um dia tu ligar o carro e escutar um barulho e depois o barulho some ai já é inicio do problema das polias.. e esse pode ter certeza que menos de 10k não será.
@@gepetovovo2509 Hoje até que não é tão caro pra reparar. A questão é o contratempo que isso causa quando dá problema. Espero que nunca aconteceu comigo 😅
@@gepetovovo2509 esse serviço das polias atualmente já é feito por menos de 5k, já com a mãe de obra.
Assisti outro vídeo onde fala que a 1.6 é a que dá menos problema com.polia...
Parabéns, seus vídeos são sempre muito bons. Mas permita-me uma indagação. Você falou que para converter L/100 km para km/L é só dividir litros por 100, o que no caso desse carro seria 11,1 /100 = 0,111. O correto não seria dividir 100 por litros? Que seria 100/11,1 = 9,009... ???????
Sempre foi meu sonho de carro, uma dia ainda vou ter
Questão de espeço não é problema porque a estatura media do Brasileiro é de 1,75 m
Xenão justificando sua altura 😅 Essas marcas de luxo certamente marcam a vida de quem gosta de dirigir.