Czeka mnie też taki remont, pierścienie kiedyś wymienione i myślę że nie te co powinny być bo spala olej, kopci na zimnym silniku, po zagrzaniu mniej. Mam dwa pytania: - jakie pierścienie kupić, rzeczywiście każda aukcja na allegro to 65.09mm, - jaki moment dokręcania śrub głowicy? Pozdrawiam
Z pierścieniami to były jazdy - sprzedawcy na allegro niewiedza co maja. Tłok zmierzony ma 68 - pierścienie maja 65,09 i do tego czesto pisza jakieś bzdurne grubości pierścieni (podejrzewam ze błednie przeliczaja z cali) Tak wiec pierścienie 65,09 o wymiarach 1,2-1,2-2,0 są ok (widze na allegro w cenie 34zl za komplet) - dodatkowo zawsze można zwrócić gdyby nie pasowały :) Ja kupilem 4 komplety, przymierzalem do cylindra i odsylalem bo nie pasowaly Momentu przykręcania nie pamietam - poszukam kartki z opisem i uzupelnie dane
Dobrze widzieć, kolejny film moich ulubionych Mechaników. Pozdrawiam :)
Czeka mnie też taki remont, pierścienie kiedyś wymienione i myślę że nie te co powinny być bo spala olej, kopci na zimnym silniku, po zagrzaniu mniej. Mam dwa pytania:
- jakie pierścienie kupić, rzeczywiście każda aukcja na allegro to 65.09mm,
- jaki moment dokręcania śrub głowicy?
Pozdrawiam
Z pierścieniami to były jazdy - sprzedawcy na allegro niewiedza co maja.
Tłok zmierzony ma 68 - pierścienie maja 65,09 i do tego czesto pisza jakieś bzdurne grubości pierścieni (podejrzewam ze błednie przeliczaja z cali)
Tak wiec pierścienie 65,09 o wymiarach 1,2-1,2-2,0 są ok (widze na allegro w cenie 34zl za komplet) - dodatkowo zawsze można zwrócić gdyby nie pasowały :) Ja kupilem 4 komplety, przymierzalem do cylindra i odsylalem bo nie pasowaly
Momentu przykręcania nie pamietam - poszukam kartki z opisem i uzupelnie dane
@@ifabk350pl Dziękuję 👍
Co z uzupełnieniem momentu 😅... nie ma