Mam taką kosiarke wymieniłem już membrany a i tak nie odpala, iskra jest, nowy filtr, benzyna, olej, klin ok. A jak raz mi odpaliła to obroty falują, wpada w takie drgania że śrubki się same odkręcają(nóż wywarzony wał prosty) I co w takim wypadku?złom?
ปีที่แล้ว +1
A jak cylinder nie wytarty, nie bierze oleju. Czyli nie kopci. Sprężynka regulatora obrotów wymieniona i dobrze założona, samego regulatora obrotów nikt nie ruszał. Jest ustawiony fabrycznie. Świeca nowa/pewna. Membrany dobrze założone. Gaźnik drożny podaje paliwo, siteczko w gaźniku czyste. A kolektor ssący cały nie pęknięty i dobrze dokręcony do cylindra. Często w silnikach B&S dochodzi do rozszczelnień. Na kolektorze w miejscu podpięcia gaźnika jest jeszcze oring . Musi być szczelny. Jest kilka filmów na kanale o diagnostyce tych silników i ich problemach.
@ pomimo tego że jest z 2002 oleju nie brała, nie kopciła chodziła idealnie. Cylinder nie wytarty, regulator też wymieniałem. Kolektor nie pęknięty ma nawet dodatkowa uszczelkę
Witam. Gaźnik jest bardzo prosty. Dysza przechodzi patrząc od strony filtra powietrza do zbiornika . Dużo ważniejsze są membrany , które z czasem trzeba wymienić. W tedy warto zrobić czyszczenie całego gaźnika. Najczęściej problem z odpaleniem jest spowodowany właśnie starymi membranami. Pozdrawiam.
Siemka ! Wiesz może czemu skuter przygasa po dodaniu gazu ale po pewnym czasie rusza jak szalony i za chwilę to samo robi obstawiam że gaźnik może być przyznany
4 ปีที่แล้ว
Powodów może być kilka : brudny gaźnik , czyli przytkane dysze, źle wyregulowana dysza składu mieszanki, może być też problem z podciśnieniem , lub lewym powietrzem na łączniku gaźnik - cylinder. Musisz po kolei eliminować , ja bym sprawdził dysze składu mieszanki.
Dodam jeszcze że ostatnio dołożyłem filtr paliwa bo niestety nie był wyposażony
4 ปีที่แล้ว
To nie tak 😁, dyszą składu mieszanki to nie dozownik oleju do paliwa, tylko do ustalania składu mieszanki paliwowo- powietrznej, nie może być skręcony na max to nie jest dobre dla silnika, silnik przy złej mieszance paliwowo powietrznej może się przegrzewać , jak również może występować spalanie stukowe, które jest zabójcze dla silnika .
Fajny filmik. Krótko prosto...
👍😀
Dzięki :). Pozdrawiam.:)
Z tego co pamiętam to typowa przypadłość tych silników.
Pozdrawiam
Tak dokładnie , ale o tak to w miarę udane silniczki były, nowy Briggs już taki nie jest.
@
Wszystko współczesne nie jest już takie jak dawniej.
Pozdrawiam
szansa na niezuzżytą membrane gaźnika w takim briggsie jest mnie więcej taka jak szansa na wygraną w lotto
Jaka moze być przyczyna ze primer nie odbija i zapali na chwile wessie ten primer i gaśnie, membrana ?
Mam taką kosiarke wymieniłem już membrany a i tak nie odpala, iskra jest, nowy filtr, benzyna, olej, klin ok. A jak raz mi odpaliła to obroty falują, wpada w takie drgania że śrubki się same odkręcają(nóż wywarzony wał prosty) I co w takim wypadku?złom?
A jak cylinder nie wytarty, nie bierze oleju. Czyli nie kopci. Sprężynka regulatora obrotów wymieniona i dobrze założona, samego regulatora obrotów nikt nie ruszał. Jest ustawiony fabrycznie. Świeca nowa/pewna.
Membrany dobrze założone. Gaźnik drożny podaje paliwo, siteczko w gaźniku czyste.
A kolektor ssący cały nie pęknięty i dobrze dokręcony do cylindra. Często w silnikach B&S dochodzi do rozszczelnień. Na kolektorze w miejscu podpięcia gaźnika jest jeszcze oring . Musi być szczelny. Jest kilka filmów na kanale o diagnostyce tych silników i ich problemach.
@ pomimo tego że jest z 2002 oleju nie brała, nie kopciła chodziła idealnie. Cylinder nie wytarty, regulator też wymieniałem. Kolektor nie pęknięty ma nawet dodatkowa uszczelkę
@ ten oring właśnie zamówiłem zobaczę w sobotę jak przyjdzie
Witam jest tam jakaś dysza przy gaźniku ?
Witam. Gaźnik jest bardzo prosty. Dysza przechodzi patrząc od strony filtra powietrza do zbiornika . Dużo ważniejsze są membrany , które z czasem trzeba wymienić. W tedy warto zrobić czyszczenie całego gaźnika. Najczęściej problem z odpaleniem jest spowodowany właśnie starymi membranami. Pozdrawiam.
Siemka ! Wiesz może czemu skuter przygasa po dodaniu gazu ale po pewnym czasie rusza jak szalony i za chwilę to samo robi obstawiam że gaźnik może być przyznany
Powodów może być kilka : brudny gaźnik , czyli przytkane dysze, źle wyregulowana dysza składu mieszanki, może być też problem z podciśnieniem , lub lewym powietrzem na łączniku gaźnik - cylinder. Musisz po kolei eliminować , ja bym sprawdził dysze składu mieszanki.
@ a jak leje benzynę + olej razem czyli robię mieszankę sam to też muszę się tym bawić aktualnie mam ją zakręconą na maksa w prawo
Dodam jeszcze że ostatnio dołożyłem filtr paliwa bo niestety nie był wyposażony
To nie tak 😁, dyszą składu mieszanki to nie dozownik oleju do paliwa, tylko do ustalania składu mieszanki paliwowo- powietrznej, nie może być skręcony na max to nie jest dobre dla silnika, silnik przy złej mieszance paliwowo powietrznej może się przegrzewać , jak również może występować spalanie stukowe, które jest zabójcze dla silnika .
@ ale jak odkrece to tak jakby traci moc przygasa
Nagrasz odcinek jak czyścisz brudny zbiornik paliwa, obudowę kosiarki pilarki podkaszarki itp??
Samo czyszczenie trochę nudne 😁 kiedyś coś nagram
😀😀
Zapromujesz mnie