ホワイトべース 二宮祥平「TW200はキルスイッチの配線切っても走ります」←これ大問題です 例のレブルのトラブルで
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- こんにちわ！
イデグチモータースのケンです！
何となくTH-camを徘徊していたら見ていた動画で
TW200の解説でおかしいところがあったので動画にしました。
バイク界隈では有名な二宮祥平ホワイトベースさんの動画で
キルスイッチの構造を説明するのにYAMAHA TW200がサンプルとして
使用されています。
ホワイトベースさんの現状手持ちの車両で説明しやすい車体が
こちらだったのかもしれません。
二宮祥平さんも元々乗られていたということでTW200が好きなのかもしれません。
レブル250のセルが勝手に動いてしまって車にぶつかった件で
スターターリレーやキルスイッチの構造の説明用にTW200を使用しておられますが、説明が若干間違っておりましたので
TWのいじりに致命的な情報になりかねないので
補足動画を作成しました。
チャンネル登録はこちら↓↓↓
/ @ideguchimotors
#二宮祥平ホワイトベース
言いたいことを伝えるのはどちらにせよ良い指摘だと思いますよ！
自分もtw買おうかなっ
ありがとうございます！TW買っちゃいましょうｗ
こんにちは！
自分も不動だったtw直してるのも何ですけどpe28のnibbi キャブレター取り付けできたんですけどスロットルとワイヤーがなかなかなくて困ってます。goodsさんの買おうと思ったんですけど9月から11月になるらしくて、、、他にtw225に取り付け可能なスロットルとワイヤーありましたら教えていただきたいです。
スロットルワイヤー在庫ないんですか！？
nibbiのスロットルセットをお勧めしていたんですが、アマゾンでも売り切れていますね・・・
アリエクですがリンクを貼っておきます。
ja.aliexpress.com/item/1005004225733390.html?channel=twinner
アリエクに抵抗があるようでしたら
amzn.asia/d/j8CL4P7
AmazonでキタコさんのPEとかPWK対応のものを使用してもらうのもありかもしれません。
実績ないので詳細わかりませんが・・・
@@ideguchimotors
ありがとうございます😊
参考にします！
一応エンジンはつくんですけどつきずらい時がまちまちありまして気分屋なんですけど
エンジン始動の調子悪いのはどこ見たらいいですか？
バッテリーレスにしてキックのみです。
nibbiに交換してその状態でしょうか？
かかりにくいにも原因はいろいろありますので・・・
一概には何とも言えないです。
@@ideguchimotors そうですねnibbi に変えて気分屋です、、、
@@324it ここで解決は難しいと思うので公式ラインなどでご連絡くださいよろしくおねがいします🙇
いつも動画を楽しませてもらっております。
以前こちらのチャンネルの動画でTW200の純正キャブレターであれば負圧開閉式だから扱いやすい
という紹介がされていましたが、純正で強制開閉式のTW200もありますのでそちらも訂正してもらえればよろしいかと思います。
標準装備のTK製Y24Pキャブレターはケイヒン製のキャブレターに比べればセッティングの出しやすさは気難しいものがありますが、セッティングが出た時の走り心地はかなり気持ちがいいものだと思ってます。そちらも動画にして貰えれば幸いです。
ありがとうございます！
そうですね、「後期の」というのが足りませんね。
今度純正キャブを触る機会がありますのでその時にでも触れたいと思います。
Y24Pって後期の純正でしたっけ？なかなか聞かないメーカーのキャブを使用していますよね。
日本車ってケイヒンかミクニを使っているものかとばかりと考えていましたが違うんですね～
セッティングもありますが、TWの場合は年数が経っていることやブランクがある車両も多いので
コンディションという面からも動画にできればなーと思っています。
どこからどこまでが後期と前期で分けられてるか正直把握はしてませんが、前期と言われているTW200がTK製のY24Pを装着しています。
ヤマハのマックススター125に乗っていた時もTK製のキャブレターが装着されていたのでヤマハでは結構普及しているキャブレターかと思います。テイケイ気化器で調べると出てくるメーカーですが、ミクニとケイヒンしか触ってこなかったのでマックススターに乗るまで存在すら知らないメーカーでした。
お二方とも大好きで参考にさせて頂いております。
あちらさん、たまに詰めが甘かったり間違っていたりとか有るのも事実なんですよね。
ありがとうございます！
僕もいろいろやらかしたりするのであれなんですが、ティーダバーにはまずい情報だったんで言及させてもらいましたｗ
UPお疲れ様です。ホンダとヤマハではキルスイッチの構造が違うので、自分も時々迷うし、ハマってしまう時あります😂
いろんな車種いじってると訳わかんなくなりますよねw
ニュートラルランプもプラスだったりマイナスコントロールだったりw
お疲れ様です。
キルスイッチ、切った時
ライトや、ウインカーはつきますが
本当にエンジンが掛かりません😂
何度も、鬼キック おしがけで死ぬ思いしました。
キルスイッチ切っただけなのに😅
そんな動画も上がってたんですね😳
わかります。
キルスイッチに殺されかけたわけですねw
なんかの拍子にキルして気づかないとかあるあるですよねw
お疲れ様です。
いつも楽しく拝見してます。
ティーダバーへの配慮、有難いです！
このTWバランス良くメチャカッコいいです👍
フロントフェンダーはどちらのものをご使用されてますかね?
参考にしたく、よろしければ教えていただけますと幸いです😊
ありがとうございます！
まだまだカスタム途中というか、全然できていないのですが、そう言っていただけると嬉しいです！
フロントフェンダーはビッグシーダーさんのアルミフェンダーのショートタイプになります。
ちょっといいお値段しますが、つくりは最高です！
@@ideguchimotors 返信ありがとうございます❗
参考にさせていただきます☺
キルスイッチの仕様がメーカーによって違うのは知らなかったです(笑)
キャブかえてハイスロ組むことしかできない素人です…ずびばぜん(#)'3`;;)・;'.、ｸﾞﾊｯ
細かく調べていないのでどれがどうとは言えませんがいろいろあるようですw
フツーの人はいじらないとこですけどねw
@@ideguchimotors 確かにキルスイッチはあれば便利やし外す意味は無い(笑)
@@アーサー-y4j すみません、邪魔なんでとりましたw
@@ideguchimotors
知ってますw
外してるぅーってテレビに突っ込みましたよ🤣
@@アーサー-y4j テレビwww大画面やw
2JLはスロットルと一体なんで邪魔くさいんですよねw
ホワイトベースさんの投稿内容は過失なのか故意なのか判定が難しいと思います。
騙されないでという言葉を使う以上故意に違う情報を流した根拠を示さないとホワイトベースさんの名誉を毀損している形になりえると考えています。
ご指摘ありがとうございます。
多少過激な表現になってしまっていますが、それもこの動画を見て間違いに気づいてもらうためです。
故意でも過失でも事実に反する事柄を権威をを示した上で話している以上、騙していることになります。
ただ、動画でも話している通り、ホワイトベースさんには特になんの感情もありません。
ただ事実を述べているだけで、それも視聴者がトラブルを避けるためです。
名誉毀損にあたってしまっても十分違法性阻却事由になるかと思います。
TWは、キルスイッチを断すると、セルモーターは回りません！
そこで最初バッテリー上がってしまった😱と悩みましたね。キックしても掛からないし😅かなり焦りました😂
で持ち主帰ってきて、キルスイッチ切れてるよ！って言われて、キルスイッチオンにしたら1発セル始動して笑って誤魔化してました😂
めちゃくちゃ配線図で悩みまくったので😂始動系、メーター周り、灯火系の回路は大体覚えてます。あの動画主もTWを回路図使って説明すれば、あんな間違いを堂々と解説したりせずとも澄んだんでしょうね😂
あるあるですねwキック地獄お疲れ様ですw
配線図は悩みながら睨めっこするので結構覚えちゃいますよねw
なもんでたまたま動画見たらえ？？ってなりましたw
dg07と2jlで違ったりもあって頭こんがらがりますが配線図は正確に読めるようになりたいですねぇ。
あちらは毎日のように動画を出されているので大変なんでしょうが、TWさんをちょこちょこ贔屓にしてくれているので情報は正確さが必要な情報は裏打ちをお願いしたいところですw
レブルの問題怖かったすねー^ ^
セル勝手に回るって怖いですよね〜
セルリレーが堅牢とおっしゃってましたがTWに使った中華リレーは結構壊れますw
けんさん♪ナイスです😌💓
あざます！
大御所も間違えはあると思うので、丁寧に修正されていて、素晴らしいです😊
バイク屋さんは僕みたいなワンメイクとは違っていろんなバイクみるので大変ですよね〜
いちいちサービスマニュアルなんかも見れないんでしょうね〜