Моё имхо по запаске. Мне больше нравится колесо снаружи. Поменять запаску и не испачкаться невозможно, где бы запаска не лежала, так как заменяемое колесо в любом случае снаружи. Но можно бросить в багажник старую куртку, штаны и прорезиненные перчатки. У меня лежит дешевый камуфляж за копейки из ближайшего магазина рыболов, который надевается сверху одежды. Ну и раз в год на самомойке снять запаску и помыть недолго. Главный минус запаски в салоне, это необходимость класть грязное колесо в багажник. Даже если он пустой, мыть потом багажник то ещё удовольствие.
Езжу 10лет на трёшке ,АКП и счастлив Аут не когда не подводил в отличии от Субару Трибека или корейцев, в отличии от таёоты машина жёще, но зато в поворотах скорость прибавляешь, а не сбрасываешь и на трассе без проблем учитывая Сибирские дороги.
,, Антитигуан’’ это в точку. Имею Аут XL 2011 года 2 литра полный привод и Тигуан 1,4 передний привод 150 лс 2019 года. Две разные по поведению машины. Совершенно! Но Аут продавать жалко, потому что он ,, неломаемый’’. И да, ездит на ослиной моче.
@@HuHg3a смотря для чего пересаживаться. Если по трассе, городу гонять быстро и легко, с кучей электронных помощников, то однозначно Тигуан. Если рыбалка, охота, дача вдали от нормальных дорог и ехать неспешно с немного меньшим комфортом, то Аутлендер. Но и Аутлендер не джип, к слову. Если 3 литра да на механике то может и джип. Так что вывод: пересесть можно, но в ущерб легкости и комфорту.
@@Slava-1968 да даже если б он четыре литра был,все равно не джип. Без блокировки с такой короткоходной подвеской полный привод не помогает. В гору едешь по буеракам, если вывесилось колесо,то все,приехал. С разгона только заедешь,а медленно и аккуратненько не получится ,по буеракам в гору.
Здравствуйте Елена, спасибо за видос, у меня тоже Outlander 3 2019 г., белый перламутр. Мне очень нравится, брал под свой рост 1.95 метра и полный привод, по поводу ниш в багажном отделении есть ещё две небольшие за задними сиденьями, а то что запаска с низу меня не беспокоит, на старом Мегане 3 также было, пользовался один раз за 7 лет, спасибо вам за ваши видосы, здоровья, удачи по жизни и прямых дорог.
Родители владеют аутлэндером с 2012 года пробег уже 180 000, удивительная машина с мотором 2,4 ничего по крупному не ломалось, но есть проблемы с кузовом пошли рыжики. Но за столько лет практически отчего не поменялось.
Поддерживаю полностью! Уже ни раз сталкивался на обзорах о том что якобы V6 жрет как конь! Говорю как владелец, нет там конячего расхода! Трасса 8,5,а город 12-14!!!
Запаска не каждый год надобиться, если грязная: надеваем перчатки, снизу удобнее вынимать, чем тяжёлое колесо из недр богажника и другим грязным пачкать его содержимое
Аут 3,0л V6. есть светодиодная оптика ближний, дальний свет+подрулевые переключатели+автоматический дальний свет+адаптивный круиз-контроль - по трассе супер комфортно ездить. Багажник с электроприводом. Вместо вариатора полноценный автомат. на версии 2,0 л, 2,4 л идут вариаторы.
@@miklkorotkov5542 2.0 далеко не овощ,да лепестков у него нет за то есть спорт режим коробки,что считаю более выйгрышным,а лепестки эти бесполезны. В DS режиме 2.0 шпарит не луже чем 2.4,а может даже и лучше.
Нет. Запаска под машиной делает пол багажника выше. Запаска в машине это просто ниша под колесо нормально отформована. Я менял колесо уже через неделю спустя покупку. Обматерил весь концерн. И с любовью вспоминал запаску на джимни, подвешенную на задней двери
@@Mupy-Mup просто много теоретиков тут! Ниикто я так понимаю и не пробывал с забитым до потолка багажником махнуть запаску на дороге! Живя городе только предпологают как будет лучше!
Под капотом, что и хл. Вариатор это боль. Хотя мой хл проехал 283 тыс км. Но ремонт вылез дорого и сломался без каких то предпосылок. Масло в вариатор лил оригинал, менял раз в 50 тысяч. А так мне нравится. Шумку делал нормальную. В целом не плохо. В Сибири пользуется спросом.
Это цвет белый перл? А можно на телефон сфотать с подстветкой под разными углами, а то говорят что уже с завода цвет не совпадает, т.к. на пластик краска по другому ложится.
У меня X-Trail 2019. Правда на механике, но до него был в 31 кузове на вариаторе.Когда брал, рассматривал и Аутлендер, но он показался подороже. Хотя, на мой взгляд машины очень похожи во многом. И двигателями, и вариаторы одинаковые.
@@НиколайСвердлов-с6ч у меня тоже Икс-Трейл 2019 года, но с вариатором. Согласен с Вашим мнением. Интересно было услышать от людей, которые поездили на обоих. На тестах в салоне долго не поездишь.
Смысл есть в таком Аутлендере если спокойно ездить и проходить ТО как надо. У меня GT 19-го года. Средний годовой расход 10,6 л/100 км. Недавно в Москве была большая метель, ехал в режиме "снег", расход 13,6 л/100. Обычно по трассе 9л/100 при 100-120 км/час. При 140 км/час с обгонами в режиме "эко" - 11л/100. Не так много, по моему, меня не напрягает. Меня удивил новый Аутлендер GT 20-го года - у него нет режима "Lock" - блокировка. Похоже у него нет и блокировки переднего дифференциала (могу ошибиться).S-AWC упростили до уровня более дешевых вариантов с вариатором. Важную внедорожную функцию убрали, а цену прибавили.
Все верно, формально добавили прошивку с s-awc на младшие версии, а фактически - убрали активный диф у версии gt и теперь трансмиссия у всех версий одинаковая
Привет Лиса! По поводу запаски моей машине восемь лет, запаску использовал один раз. Мне по барабану где она находится😊😃 Зато аккумулятор ещё родной и не подвёл ни разу😊
Привет, Елена. Молодец. Отличные видео обзоры - так держать. Только женщина может заметить тонкости при обзоре авто! MITSUBISHI OUTLANDER Invite 4WD CVT S03, сборка Mizushima Plant, город Курасики, префектура Окаяма, Япония. владею с 2013 года. Сейчас думаю какую марку выбрать.
ТОРМОЗА у аутлендера ВАТНЫЕ так как суппорт и диск от лансера. Ставят от Тойоты камри 3,5. Без проставки колеса. Все остальное с проставкой. Для города хватает стоковых тормозов, но они на пределе. Педаль нужно ДАВИТЬ!
Почему инстаграмм должен быть живой? мне например не интересно его вести и постить туда что либо, я создал аккаунт только ради розыгрыша, а в итоге тупо пролетаю... справедливо
Лисичка бате хочу купить Митсубиси аутлендер с салона где дешевле купить в Москве и как?я слышал в каком то из твоих комментариев ты говорила на эту тему но не помню уже в каком видио!
Хорошая машина,недавно приобрел.Но подбешивают некоторые мелочи,которые скажем есть как плюсы в ладе весте св кросс,и которых нет в ауте: парктроник,переключение информации на дисплее вперед и назад(на ауте только вперед),сравните так же функционал круиз-контроля(плюс ограничителя скорости) весты и аута,в весте круче функционал круиза,сиденье водителя не достаточно откатывается назад по салазкам,для таких длинноногих как я.Ну туманки тоже за эту цену надо ставить в любой комплектации,"японская палка").Обшивка потолка ходуном ходит.Мож еще что-то забыл. Просто как бывший владелец св кросс весты ,надеялся,что если авто в два раза дороже,то и в два раза лучше должен быть.Ну или хотя бы в полтора). Но в целом - доволен покупкой:подвеска и двигун перекрывают все минусы).
@@Deshqwerty не понял вопроса вашего. Подвеска жестковата конечно,но это мое личное,я люблю мягкие машины.Но зато она тихая.Из минусов : подвеска короткоходная. Это конечно для полноприводного авто офигенный минус. Только вывесилось колесо и все,полный привод тут уже ничем не поможет,так как никаких блокировок дифферинциалов нет. Если бы не вывешивались колеса,то мощей двигуна и полного привода ,вполне бы хватало для медленной,аккуратной езды по буеракам ,например при крутых подъемах по раздолбанной дороге. Движек тоже тихий. И уж тем более он тихий в сравнении с ладой вестой св кросс. Ну и оказался достаточно приемистым на трассе,от Магнитогорска до Черного моря и обратно. А что насчет безопасности? Думаю,что самой главной безопасностью является интуиция и терпение водителя.
@@МалкочоглуБалибейБабай ну я к тому, что как можно сравнивать аут с вестой? Смотрю сводки с дтп - на ладах смерть за смертью. Какой бы там ни была подвеска или двигло.
@@Deshqwerty 🙂. Ну возможно и послабее веста в смысле сохранности жизни водителя и пассажиров. Но ведь согласитесь,от водителей зависит намного больше. Ну а на белазе например вовсе ездить намного безопасней ,чем на тойоте тундре.
Аут 2014 2.4 комплектация полная, эл привод задней двери есть. Да и вообще все что нужно для комфортной езды. Конечно технологически устарел, но для б/у только плюс, главное надежность! В тигуане багажник печалька, кодиак уже другие деньги. В х-трейле двигатель менее надежен и нарекания на российскую сборку. CX-5 неплоха, но требует более щепетильного обслуживания.
Поднимите на подъёмник пожалуйста. Как там со сварными швами, есть видео, где он проватены частично, герметик тоже не везде, видимо сказывается "лАкализация" Сборки. Гарантию на сквозную коррозию митсубиси даёт на аут 3 года. Это наверное, самое главное обновление. И цены, как продавать прошлогодний снег, всё время дороже, 2,1 это слишком...
Хороший ролик, про мамонта😂! 2 литра это точно, не тот двигатель, который нужен аутлендеру в большом городе. 2.4 литра куда не шло, А вот GT это то, что необходимо и расход не такой уж и большой, по отношению к 2.4.
У меня Outlander GT. Офигенная машина для мужЫка, похожа на американские масл-кары. Медиасистему хотелось бы получше за такие деньги, да и подогрев заднего дивана, а в остальном отлично. Да, в старших версиях багажник с кнопки открывается. А вот Каско очень дорогое, нужно весь год копить ))
@@sergeyplishan не Полиграф с Полиграфовичем, а Константин Васильевич 🥳🍾🥂 А вдруг снежок или ещё какие условия не айс, а помощи в двух колёсиках и не хватает. :-)
@@wasilich1963 -" А фамилию, простите!" -"Фамилию? Фамилию я готов принять наследственную". -"А именно!" -"Шариков!" ... Что ж фамилию-то не указали? :)
@@vadimvazovski1668 Работает вариатор нормально!На холодном не начинаю движения. В 50 т.км заменил жидкость с фильтрами ,снятие подона - ,магниты без стружки. Весь мацион вышел в 10т.р.
Обзор ниочем, как и у Воротникова...если обновили мультимедию, наверно можно было ее подробней показать, ведь изменений и так с гулькин хрен, а многим был бы интересен встроенный яндекс навигатор. Кнопка электропривода багажника как и сам привод есть в более дорогих комплектациях...s-awc имеет активный передний дифференциал (это железо!), по крайней мере на 3х литровом! Не показали, что задний ряд складывается не только спинки, но и можно вынуть седла таким образом получив действительно ровный пол! Зато показали 2х мотор, на который мы смотрим уже лет 20 и сказали что по сравнению с Нивой он едет...2 балла и очередной пример того, как блохеры не заморачиваются над изучением темы, а этот человек еще и на бизнес фм авторепортажи ведет...гнать метлой бабулю за некачественные репортажи!)
s-awc _имел_ активный передний дифференциал в версии outlander gt до вот этого обновления. Теперь формально s-awc добавили и младшим версиям, но это только программные настройки, железа нового по сравнению с дорестайлами нет, и хуже всего что и в gt тоже убрали активный дифф. Т.е. с точки зрения маркетинга стало лучше (s-awc во всех версиях) а фактически стало хуже - единственная версия с улучшенным железом этого железа лишилась
Хочу поменять хюндай кредита... мои варианты митсубиси аутлендер блэк эдишн или хендай соната. Ну ещё есть вариант подождать до мая туксон в новом кузове (в Республике Беларусь он будет в мае) ... но после нг много акций и под них хотелось бы чучуть урвать скидок... как думаете что лучше из этих вариантов ? Очень хотелось бы услышать ваше АВТОРИТЕТНОЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ мнение 🙏🏻😁 P.S. Вы просто пример для подражания! (Отношение к родителям, забота о детях ) огромное и искреннее вам уважение вам и вашей семье !
Колесо которое снимаешь грязное, так что испачкаешься в любом случае. А вот куда положить грязное пробитое колесо или внутрь чистого салона или оставить на улице. По-моему, это очевидно что грязное должно быть там где грязно.
@@azamattleubakulov4186 не соглашусь. Чтобы спустить колесо, нужен доступ в багажник. Или перекусывать цепь в 5мм. Проще открутить болты и взять рабочее колесо.
Хороший предсказуемый авто. Недостатки обдув лобового и обморожение дворников, если бы не было подогрева стекла совсем печаль. И не понятные подстаканники не удобные в багажнике для 5 местного, почему не предусмотрено их отсутствие не понятно. Больше же таких версий.
Ну.. Откровенно говоря не знаю.. Был аутлендер в прошлом кузове, не сказать что намучился, но, и лёгким владение назвать нельзя. Да, с управляемостью проблем нет, хотя, покатался на новом с электро усилителем и руль показался пустым. Салон, да, без наворотов, но тут и обилие кнопок тоже раздражает.. Так что.. Середина лучше наверное, с шумкой проблем нет.. А вот именно вариатор оставил оч нехорошее впечатление. И зимой и летом шёл постоянный перегрев даже на трассе.. Хотя в одноклассниках ниссанах таких проблем нет и не было.. Вариатор JATCO, жидкость как была АТF 4 так и осталась.. Не думаю, что это проблему смогли решить без установки дополнительного кудера охлаждения. Даже смена жидкость в коробке проводилась в разрыв магистрали, хотя в ниссанах - открываешь заливную и откручиваешь сливную.. И полный порядок.. Прокачка в 2.5 раза дороже.. На круг 12-15 литров жидкости)) полный привод отключался в попытке выехать из сугроба.. 30 секунд пробуксовки и тут же надпись - перегрев трансмиссии.. Сомнительное удовольствие.. Да.. С новья юзал аута 2.4 л в максималке на полном. Хватило на 70.000 км.. Пересел на ниссан и испытал кайф
Был xl 2010 года,6 лет отъездил без пробоев колес,1 диск чуть подмял об бордюр,решил взять диск с запасного колеса ,все элементарно, диск хоть и снизу, но закрыт колпаком, запасное колесо абсолютно чистое, не понятно что всем не нравится
Спасибо за подтверждение моего мнения 😁. Езжу пятый год, доволен полностью, отличная машина.
Моё имхо по запаске. Мне больше нравится колесо снаружи.
Поменять запаску и не испачкаться невозможно, где бы запаска не лежала, так как заменяемое колесо в любом случае снаружи. Но можно бросить в багажник старую куртку, штаны и прорезиненные перчатки. У меня лежит дешевый камуфляж за копейки из ближайшего магазина рыболов, который надевается сверху одежды. Ну и раз в год на самомойке снять запаску и помыть недолго.
Главный минус запаски в салоне, это необходимость класть грязное колесо в багажник. Даже если он пустой, мыть потом багажник то ещё удовольствие.
Вот за 7 лет на прошлом ауте 3 2012 ни разу не трогал запаску)))
Езжу 10лет на трёшке ,АКП и счастлив Аут не когда не подводил в отличии от Субару Трибека или корейцев, в отличии от таёоты машина жёще, но зато в поворотах скорость прибавляешь, а не сбрасываешь и на трассе без проблем учитывая Сибирские дороги.
,, Антитигуан’’ это в точку. Имею Аут XL 2011 года 2 литра полный привод и Тигуан 1,4 передний привод 150 лс 2019 года. Две разные по поведению машины. Совершенно! Но Аут продавать жалко, потому что он ,, неломаемый’’. И да, ездит на ослиной моче.
Скажите пожалуйста, с Тигуана пересесть совсем критично?
@@HuHg3a смотря для чего пересаживаться. Если по трассе, городу гонять быстро и легко, с кучей электронных помощников, то однозначно Тигуан. Если рыбалка, охота, дача вдали от нормальных дорог и ехать неспешно с немного меньшим комфортом, то Аутлендер. Но и Аутлендер не джип, к слову. Если 3 литра да на механике то может и джип. Так что вывод: пересесть можно, но в ущерб легкости и комфорту.
@@Slava-1968 спасибо!
@@Slava-1968 да даже если б он четыре литра был,все равно не джип. Без блокировки с такой короткоходной подвеской полный привод не помогает. В гору едешь по буеракам, если вывесилось колесо,то все,приехал. С разгона только заедешь,а медленно и аккуратненько не получится ,по буеракам в гору.
Купил себе вот недавно, очень доволен, я бы не сказал что там вау прям эффект, но снаружи он меня поразил, оч красивый, но в салоне что то не хватает
Здравствуйте Елена, спасибо за видос, у меня тоже Outlander 3 2019 г., белый перламутр. Мне очень нравится, брал под свой рост 1.95 метра и полный привод, по поводу ниш в багажном отделении есть ещё две небольшие за задними сиденьями, а то что запаска с низу меня не беспокоит, на старом Мегане 3 также было, пользовался один раз за 7 лет, спасибо вам за ваши видосы, здоровья, удачи по жизни и прямых дорог.
Спасибо за обзор. На своем Аутлендере проехал уже 16000. Полет нормальный, замечаний нет. Всем рекомендую как надежную и спокойную машину.
Родители владеют аутлэндером с 2012 года пробег уже 180 000, удивительная машина с мотором 2,4 ничего по крупному не ломалось, но есть проблемы с кузовом пошли рыжики. Но за столько лет практически отчего не поменялось.
Удаляйте рыжики и делайте антикор,будет счастье,любую машина гниёт со скоростью не заметишь. Проверил на других тачках. Стаж 35лет.
S-awc не влияет на проходимость бездорожья. Помогает проходить повороты. Это чувствуется
У меня был с 2012 г. XL 2.0. На механике. Прошëл 300 000. Никаких глобальных проблем
А из неглобальных проблем какие были всё же?
пошел по стопам нивы, в следующем году новые колпаки на колеса обещали, будем ждать
Нет, уже представили новый, через год должен до России дойти
@@АрНик-с9з так то ниссан) да и пока до России доидет еще не понятно что с ним станет
Спасибо за обзор на понятном и доступном языке.
Японцы делают очень много кроссоверов.
Outlander 3.0 V6 2018 год выпуска , по трассе 8 литров со скоростью 110 . Город 11-12 литров ( вы считайте это много ?)
Поддерживаю полностью! Уже ни раз сталкивался на обзорах о том что якобы V6 жрет как конь! Говорю как владелец, нет там конячего расхода! Трасса 8,5,а город 12-14!!!
Подтверждаю 8,5л при равномерной езде 110км/ч. Если притопить , то 13-17л
2,4л, город + трасса добивался расхода в 7л. Но это прям тошнотить. Обычно средний расход 10л
У меня xl 2008 г.в. 2,4 вариатор - покупался новым в салоне в Крыму. Сейчас пробег 100000 км. - менял только масло и колодки.
Тоже XL 2008г, 2,4л вариатор, пробег уже 180т км, авто беспроблемный, надежный, комфортный, радует во всем!!!
До 100 все ходят. Какой смысл об этом говорить.
А аут надёжный, факт
Да но на 2,4 по трассе в экономе пишет 8,5 , в жизни от заправки до заправки 10 литров ....
@@СлаваУкраїніСмеРТЬМосКаЛям расход великоват, согласен- но мне главное что машина в идеальном техническом состоянии и не парит мозг.
2013 3.0 пробег 160000 беспроблемный авто....
Запаска не каждый год надобиться, если грязная: надеваем перчатки, снизу удобнее вынимать, чем тяжёлое колесо из недр богажника и другим грязным пачкать его содержимое
В том году аутлендер в салоне смотрел и кнопка была автоматического открывания и закрывания крышки багажника.
Все зависит от комплектации
2,4 двигатель, 2021 год, максималка, кнопка есть
Аут 3,0л V6. есть светодиодная оптика ближний, дальний свет+подрулевые переключатели+автоматический дальний свет+адаптивный круиз-контроль - по трассе супер комфортно ездить. Багажник с электроприводом. Вместо вариатора полноценный автомат. на версии 2,0 л, 2,4 л идут вариаторы.
Шикарный автомобиль во всех отношениях
Добрый день.
Принципиальная разница между 2.0 и 2.4?
Спасибо.
Когда выбирал себе в 2015, на форуме однозначно говорили что 2 л. овощ и на трассе без подрулеввх лепестков обгон затруднителен. Взял себе 2.4.
@@miklkorotkov5542 2.0 далеко не овощ,да лепестков у него нет за то есть спорт режим коробки,что считаю более выйгрышным,а лепестки эти бесполезны. В DS режиме 2.0 шпарит не луже чем 2.4,а может даже и лучше.
Добрый день! Когда же будет обзор genesis? У вас в видео о покупке автомобиля для папы он мелькал.
Лисичка))) сервопривод багажника есть в других комплектациях и ниши в багажнике 3, там в далеке еще есть ниша)))
Купил такой в августе. Полет нормальный
Нормальная, у меня у брата 7 местная, огонь!
А кто ни чего не постит в инсте значит не достоин принимать участия в розыгрыше?🤔🤔😠?? Это дискриминация какая-то.
Плюс того что запаска под машиной, это то что в багажнике больше места становится
Нет. Запаска под машиной делает пол багажника выше. Запаска в машине это просто ниша под колесо нормально отформована. Я менял колесо уже через неделю спустя покупку. Обматерил весь концерн. И с любовью вспоминал запаску на джимни, подвешенную на задней двери
Елена сказала- Алиса выключись, и у меня на компе Алиса включилась!!!
На подходе новый аут, по фото бомбический)
дай ссылку на просмотр фото
Запаска внизу лучше. Как раз в плохую погоду - не тащить грязь в багажник
Согласен. Лучше в плохую погоду самому падать в грязь, чтобы вытащить запаску.
@@Mupy-Mup просто много теоретиков тут! Ниикто я так понимаю и не пробывал с забитым до потолка багажником махнуть запаску на дороге! Живя городе только предпологают как будет лучше!
А лучше бы делали внизу, но закрытую, чтоб грязь не летела....
@@shurikyan_malkavian9984 уже сто лет чехлы для них продают!)
День добрый, а по надёжности ,х- треил не лучше будет ,как вы считаете?
Странно... недавно был в автосалоне ,и в аутлендере была кнопка по открытию 5 двери.
Лиса супер. С удовольствием тебя гляжу Ваш подписчик из Рязанской области.
Шилово?
Или Ряжск? :)
Под капотом, что и хл. Вариатор это боль. Хотя мой хл проехал 283 тыс км. Но ремонт вылез дорого и сломался без каких то предпосылок. Масло в вариатор лил оригинал, менял раз в 50 тысяч. А так мне нравится. Шумку делал нормальную. В целом не плохо. В Сибири пользуется спросом.
АУТЛЕНЕР Блин это моя мечта .ЛИСА в натуре рулит
Елена, зачёт. Привет из Беларуси.
Запаска лцчше в багажнике
Расскажите про 3 литровый Аутлендер. Его сняли с производства?
Нет ни сняли, его под заказ
Я где то прочёл, что японцы официально объявили о прекращении производства 3 л. Аутлендера. Если это не правда, то ура пойду покупать.
@@СергейКулюхин-ц4ь приостановлено производство, но под заказ можно
вроде в 2022 будет новый кузов, на вторичке как продается? рекомендую поднимать эту тему в обзорах
Это цвет белый перл? А можно на телефон сфотать с подстветкой под разными углами, а то говорят что уже с завода цвет не совпадает, т.к. на пластик краска по другому ложится.
Лиса, как Аутлендер в сравнении с Икс-Трейлом? Какой Вам больше нравится?
У меня X-Trail 2019. Правда на механике, но до него был в 31 кузове на вариаторе.Когда брал, рассматривал и Аутлендер, но он показался подороже. Хотя, на мой взгляд машины очень похожи во многом. И двигателями, и вариаторы одинаковые.
@@НиколайСвердлов-с6ч у меня тоже Икс-Трейл 2019 года, но с вариатором. Согласен с Вашим мнением. Интересно было услышать от людей, которые поездили на обоих. На тестах в салоне долго не поездишь.
Ниссан луче😇🦆🦆🦆
аут луче , был икс 2 литра сейчас аут 2.4
@@Чайкамэн-м6з нет ниссан не лучше и един он хуже аута и вариаторы у них летят чаще.
Аут пушка !
лайк за пересадку с нивы!!!!! сам так сделал )))) пушка
Елена добрый вечер! Спасибо за обзор! У меня тоже Митсубисик))только ещё японской сборки...подписался только что...хотя смотрю тебя уже давно ))
Смысл есть в таком Аутлендере если спокойно ездить и проходить ТО как надо. У меня GT 19-го года. Средний годовой расход 10,6 л/100 км. Недавно в Москве была большая метель, ехал в режиме "снег", расход 13,6 л/100. Обычно по трассе 9л/100 при 100-120 км/час. При 140 км/час с обгонами в режиме "эко" - 11л/100. Не так много, по моему, меня не напрягает.
Меня удивил новый Аутлендер GT 20-го года - у него нет режима "Lock" - блокировка. Похоже у него нет и блокировки переднего дифференциала (могу ошибиться).S-AWC упростили до уровня более дешевых вариантов с вариатором. Важную внедорожную функцию убрали, а цену прибавили.
Все верно, формально добавили прошивку с s-awc на младшие версии, а фактически - убрали активный диф у версии gt и теперь трансмиссия у всех версий одинаковая
Привет Лиса! По поводу запаски моей машине восемь лет, запаску использовал один раз. Мне по барабану где она находится😊😃 Зато аккумулятор ещё родной и не подвёл ни разу😊
Лиса привет! Подскажи пожалуйста, а под передними сиденьями есть нычки какие-нибудь, или там вообще нечего положить ? Никто это не озвучивал.
Там рука еле проходит. Без нычек) Но объема для всего - предостаточно
Скажите какой лучше двигатель в Митсубиси 2 литра или в Ниссан х-треил 2 литра?
Привет, Елена. Молодец. Отличные видео обзоры - так держать. Только женщина может заметить тонкости при обзоре авто! MITSUBISHI OUTLANDER Invite 4WD CVT S03, сборка Mizushima Plant, город Курасики, префектура Окаяма, Япония. владею с 2013 года. Сейчас думаю какую марку выбрать.
А можно ли ее купить за эти деньги без допов? Сейчас Крету продают только с допами на 250тыс(сигналка, антикор и коврики)
Можно. Брал в январе без допов.
Елена, а дизельных двигателей не предвидится?
Лиса ты стала скромнягой))) Это потому что муж снимает?
Это какое-то старое видео или в РФ обновления долго идут? У меня в аутлендере 2019 года в комплектации INTENSE все эти "новшества" уже были.
В этом году презентация 18 февраля, пора бы знать
😂😂😂 после слов "Алиса, включи BisnessFM" моя Алиса таки включила и там мусолят дворец
а после слова Выключись выдала "Бе-бе-бе" 🤦🏼♂️
Лиса работает на бизнес фм :)
Ключ специально оставила, для эротического кадра?
Неплохо все слышать в сравнении,
подвеска мягче чем ... но жестче ...
Тогда проще формировать впечатление, если не сидел за ней.
Лиса ты уже обнаглела, барство и всё такое!
ТОРМОЗА у аутлендера ВАТНЫЕ так как суппорт и диск от лансера. Ставят от Тойоты камри 3,5. Без проставки колеса. Все остальное с проставкой. Для города хватает стоковых тормозов, но они на пределе. Педаль нужно ДАВИТЬ!
Почему инстаграмм должен быть живой? мне например не интересно его вести и постить туда что либо, я создал аккаунт только ради розыгрыша, а в итоге тупо пролетаю... справедливо
*❌❌❌❌❌У ЛИСЫ ЗАБАВНАЯ СКЛАДКА НА ШТАНАХ😂*
Вообще то у всех баб там складка
Внизу лучше т. К. снимая пробитое колесо грязное лучше закрепить снизу нежели класть его в багажник
Обратился в вашу страховую, хотел оформить осаго пол дня жду, и до сих мне не сказали стоимость страховки
Напишите на почту 7605339@mail.ru. Разберусь, если вы действительно делали какую-то заявку
@@LISA_ZHARIT а смысл уже что-то делать
Лисичка бате хочу купить Митсубиси аутлендер с салона где дешевле купить в Москве и как?я слышал в каком то из твоих комментариев ты говорила на эту тему но не помню уже в каком видио!
Хорошая машина,недавно приобрел.Но подбешивают некоторые мелочи,которые скажем есть как плюсы в ладе весте св кросс,и которых нет в ауте: парктроник,переключение информации на дисплее вперед и назад(на ауте только вперед),сравните так же функционал круиз-контроля(плюс ограничителя скорости) весты и аута,в весте круче функционал круиза,сиденье водителя не достаточно откатывается назад по салазкам,для таких длинноногих как я.Ну туманки тоже за эту цену надо ставить в любой комплектации,"японская палка").Обшивка потолка ходуном ходит.Мож еще что-то забыл. Просто как бывший владелец св кросс весты ,надеялся,что если авто в два раза дороже,то и в два раза лучше должен быть.Ну или хотя бы в полтора). Но в целом - доволен покупкой:подвеска и двигун перекрывают все минусы).
Подвеска и двигун? А безопасность?
@@Deshqwerty не понял вопроса вашего. Подвеска жестковата конечно,но это мое личное,я люблю мягкие машины.Но зато она тихая.Из минусов : подвеска короткоходная. Это конечно для полноприводного авто офигенный минус. Только вывесилось колесо и все,полный привод тут уже ничем не поможет,так как никаких блокировок дифферинциалов нет. Если бы не вывешивались колеса,то мощей двигуна и полного привода ,вполне бы хватало для медленной,аккуратной езды по буеракам ,например при крутых подъемах по раздолбанной дороге. Движек тоже тихий. И уж тем более он тихий в сравнении с ладой вестой св кросс. Ну и оказался достаточно приемистым на трассе,от Магнитогорска до Черного моря и обратно. А что насчет безопасности?
Думаю,что самой главной безопасностью является интуиция и терпение водителя.
@@МалкочоглуБалибейБабай ну я к тому, что как можно сравнивать аут с вестой? Смотрю сводки с дтп - на ладах смерть за смертью. Какой бы там ни была подвеска или двигло.
@@Deshqwerty 🙂. Ну возможно и послабее веста в смысле сохранности жизни водителя и пассажиров. Но ведь согласитесь,от водителей зависит намного больше.
Ну а на белазе например вовсе ездить намного безопасней ,чем на тойоте тундре.
2.5 миллиона на 30.05.2021 это недорого?
Это пирожок там?
Елена здравствуйте ЛАЙК 👍👍❤
Прям видно что оператор не Лена, ржача и шуток про 2 сантиметра нетю :)
что там с шумоизоляцией? поправили ?
да
Аут 2014 2.4 комплектация полная, эл привод задней двери есть. Да и вообще все что нужно для комфортной езды. Конечно технологически устарел, но для б/у только плюс, главное надежность! В тигуане багажник печалька, кодиак уже другие деньги. В х-трейле двигатель менее надежен и нарекания на российскую сборку. CX-5 неплоха, но требует более щепетильного обслуживания.
Поднимите на подъёмник пожалуйста. Как там со сварными швами, есть видео, где он проватены частично, герметик тоже не везде, видимо сказывается "лАкализация" Сборки. Гарантию на сквозную коррозию митсубиси даёт на аут 3 года. Это наверное, самое главное обновление. И цены, как продавать прошлогодний снег, всё время дороже, 2,1 это слишком...
Норка. Надо тоже жене купить. :)
классный авто
Хороший ролик, про мамонта😂!
2 литра это точно, не тот двигатель, который нужен аутлендеру в большом городе. 2.4 литра куда не шло, А вот GT это то, что необходимо и расход не такой уж и большой, по отношению к 2.4.
Да, я вообще не смотрю на расход. V6 того стоит!
Два литра не беда. А вот отсутствие болкировки на полном приводе,вот это большая беда и глупость!
Все в цвет, подпишусь под каждым словом!!!
У меня Outlander GT. Офигенная машина для мужЫка, похожа на американские масл-кары. Медиасистему хотелось бы получше за такие деньги, да и подогрев заднего дивана, а в остальном отлично. Да, в старших версиях багажник с кнопки открывается. А вот Каско очень дорогое, нужно весь год копить ))
Не понимаю людей которые покупают кроссоверы с моно приводом.
- "И, как же вам угодно именоваться?" - "Полиграф Полиграфыч!" :)
В Сочи например зачем полный привод? Езжу пять лет уже АСХ передний
@@sergeyplishan не Полиграф с Полиграфовичем, а Константин Васильевич 🥳🍾🥂 А вдруг снежок или ещё какие условия не айс, а помощи в двух колёсиках и не хватает. :-)
квартир поздравляю, правильный выбор.
@@wasilich1963 -" А фамилию, простите!" -"Фамилию? Фамилию я готов принять наследственную". -"А именно!" -"Шариков!" ... Что ж фамилию-то не указали? :)
Серия букв на номере говорит о том какую машину нужно было брать.
Пора бы уже в 4К снимать !
Вместительный,не дорогой,удобный семейный автомобиль, Владею таким только в черном цвете, нареканий нет!
Как вариатор?
Какой двигатель и какай расход бензина?
@@vadimvazovski1668 Работает вариатор нормально!На холодном не начинаю движения. В 50 т.км заменил жидкость с фильтрами ,снятие подона - ,магниты без стружки. Весь мацион вышел в 10т.р.
Всем привет,а как 3 литровый двигатель хороший ?
Обзор ниочем, как и у Воротникова...если обновили мультимедию, наверно можно было ее подробней показать, ведь изменений и так с гулькин хрен, а многим был бы интересен встроенный яндекс навигатор. Кнопка электропривода багажника как и сам привод есть в более дорогих комплектациях...s-awc имеет активный передний дифференциал (это железо!), по крайней мере на 3х литровом! Не показали, что задний ряд складывается не только спинки, но и можно вынуть седла таким образом получив действительно ровный пол! Зато показали 2х мотор, на который мы смотрим уже лет 20 и сказали что по сравнению с Нивой он едет...2 балла и очередной пример того, как блохеры не заморачиваются над изучением темы, а этот человек еще и на бизнес фм авторепортажи ведет...гнать метлой бабулю за некачественные репортажи!)
Зачем смотреть того кто тебе не нравится. Сам бы попробывад поснимать.
Самое печальное, эти долбоклюи убрали у GT с 2020 г. передний диф.
s-awc _имел_ активный передний дифференциал в версии outlander gt до вот этого обновления. Теперь формально s-awc добавили и младшим версиям, но это только программные настройки, железа нового по сравнению с дорестайлами нет, и хуже всего что и в gt тоже убрали активный дифф. Т.е. с точки зрения маркетинга стало лучше (s-awc во всех версиях) а фактически стало хуже - единственная версия с улучшенным железом этого железа лишилась
После нивы ТОЧЬНО не скажешь , а после V6 скажешь !!!!
Хочу поменять хюндай кредита... мои варианты митсубиси аутлендер блэк эдишн или хендай соната. Ну ещё есть вариант подождать до мая туксон в новом кузове (в Республике Беларусь он будет в мае) ... но после нг много акций и под них хотелось бы чучуть урвать скидок... как думаете что лучше из этих вариантов ? Очень хотелось бы услышать ваше АВТОРИТЕТНОЕ И ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ мнение 🙏🏻😁
P.S. Вы просто пример для подражания! (Отношение к родителям, забота о детях ) огромное и искреннее вам уважение вам и вашей семье !
Я бы взял туссон.
Была бы МКПП/гидромеханическая АКПП и 4х4 было бы лучше, всё таки вариатор для не самой лёгкой машины смущает
Лиса ответь сама себе, имея данный бютжет, ты за китайцев? По мне как нет альтернативы аутлендеру
Ну, если в багажнике есть вещи, то их в любом случае придётся вытащить.
Где вы машины на обзор берёте? у владельцев или у салонов?
В представительствах компаний
Главное отличие Outlander, что это универсал в первую очередь
Нет Лена , не обнаглела, комплектации у них действительно слабые, в довесок к архаичному салону.
Наклон спинки не меняется задней?.(
меняется
@@KarlBartz ну хоть это есть, уже норм)
Меняется
Колесо которое снимаешь грязное, так что испачкаешься в любом случае. А вот куда положить грязное пробитое колесо или внутрь чистого салона или оставить на улице. По-моему, это очевидно что грязное должно быть там где грязно.
Есть существенный минус запаски снаружи, украсть 6 сек.
@@azamattleubakulov4186 не соглашусь. Чтобы спустить колесо, нужен доступ в багажник. Или перекусывать цепь в 5мм. Проще открутить болты и взять рабочее колесо.
Я тоже владелец аута. Машина в версии Самурай, 2012г.в. Особых жалоб нет. Есть кое-какие недочеты, но в целом впечатление хорошее.
Хороший предсказуемый авто. Недостатки обдув лобового и обморожение дворников, если бы не было подогрева стекла совсем печаль. И не понятные подстаканники не удобные в багажнике для 5 местного, почему не предусмотрено их отсутствие не понятно. Больше же таких версий.
что со звуком?
Когда Pajero Sport обновят?
Ну.. Откровенно говоря не знаю.. Был аутлендер в прошлом кузове, не сказать что намучился, но, и лёгким владение назвать нельзя. Да, с управляемостью проблем нет, хотя, покатался на новом с электро усилителем и руль показался пустым. Салон, да, без наворотов, но тут и обилие кнопок тоже раздражает.. Так что.. Середина лучше наверное, с шумкой проблем нет.. А вот именно вариатор оставил оч нехорошее впечатление. И зимой и летом шёл постоянный перегрев даже на трассе.. Хотя в одноклассниках ниссанах таких проблем нет и не было.. Вариатор JATCO, жидкость как была АТF 4 так и осталась.. Не думаю, что это проблему смогли решить без установки дополнительного кудера охлаждения. Даже смена жидкость в коробке проводилась в разрыв магистрали, хотя в ниссанах - открываешь заливную и откручиваешь сливную.. И полный порядок.. Прокачка в 2.5 раза дороже.. На круг 12-15 литров жидкости)) полный привод отключался в попытке выехать из сугроба.. 30 секунд пробуксовки и тут же надпись - перегрев трансмиссии.. Сомнительное удовольствие.. Да.. С новья юзал аута 2.4 л в максималке на полном. Хватило на 70.000 км.. Пересел на ниссан и испытал кайф
3 л. уже сняли с продажи😒
Спасибо Елена.
Как можно сесть в тачку и не отряхнуть ноги от снега
Был xl 2010 года,6 лет отъездил без пробоев колес,1 диск чуть подмял об бордюр,решил взять диск с запасного колеса ,все элементарно, диск хоть и снизу, но закрыт колпаком, запасное колесо абсолютно чистое, не понятно что всем не нравится