У меня точна такая же и цвет и комплектация и из ОАЭ, с осени 2023 г. Что хочу посоветовать: если датчик есть, но глючит, то поменяйте ниппеля по кругу, они копейки стоят. У меня так все решилось. Дверь примерзает, да факт. Силиконовая смазка и все ок. Кондиционер дует как бешенный, в авто режиме не рекомендую (то в ноги, то в морду, то включает циркуляцию воздуха в салоне). Я когда включаю кондиционер, выбираю режим в ноги и на стекло вручную. Соплю уже не словить. По удобству: у Вас максимальная комплектация, есть поясничный валик (кругляшок где управление) поиграйте с ним и будет счастье! Я все настроил, как в болиде теперь. И про массаж не забывайте, удобно на дальних переездах. Вариатор тут отличный от Ниссан, двигатель от Ниссан, подвеска Мицу, мозги Ниссан, отлично все работает. Моя машинка зиму пережила отлично. Дополнительно установил газовые упоры капота и брызговики (очень вам советую). Чтобы не подгнили пороги. Все есть на озоне. С прицепом выбирайте режим Tarmac. Через меню можно отключит автотормоз при заднем ходе. Удачных путешествий. 😊
Точно такая же машина, даже цвет. Из ОАЭ. По эксплуатации и нюансам один в один как у автора. Штатный подогрев зеркал работает нормально. Автомобилем в целом доволен! И тоже до этого был третий Аут, - разница большая, в лучшую сторону. Автору ровной эксплуатации!.
Купил аутлендр3 2019 года с америки с пробегом 30 000 миль . Ничего не делаю кроме пневмо упоров под капот. Двигатель 2.4 один раз машину купил за 3 ляма и больше никаких расходов! Из за этого и купил
Здравствуйте! У меня 3й аут, когда поставил 3й ряд, понял что пружины слабоваты, посоветовали человека, Влад пружины СПб, он выпускает пружины много лет, все кто брали отзывы хорошие, я взял +дюйм, зад приподнялся, ведёт себя отлично и пустая и груженая.
У меня аут GT v6 есть режим снег и L понижайка. Прет по снегу без проблем. По трассе расход при 130 км 9л. 160 км обороты 2.2. Тачка обалденная, езжу уже 5 лет и не нарадуюсь. До этого был 2.4 вариатор тоже не плохая машина, но v 6 это совсем другие ощущения. Но тебя поздравляю с покупкой, мне тоже нравится 4 поколение, посидел в нём, это другой уровень по салону. И внешний вид очень нравится, хотел тоже его покупать, но не могу смириться с вариатором и двигателем от Ниссан.
@@АВТОДрон у меня гибрид, правда 2019 года. просто восторг. пробеги в день минимальные - 30 км. Езжу на 90% на электричестве (при цене 3,4 за киловатт и расходе 30 кВт на 100 км. , рубль за километр)))
Друг! Смотри внимательно настройки где спидометр, там очень много настоек если поискать хорошо, можно и отключить то что тебе тогда мешает, это можно сделать!
На 6000 км уже потек сальник АКПП, чтобы заменить надо пол машины разобрать, вот тебе и японская надежность. Это не только у меня встречалось на таком маленьком пробеге
Добрый вечер. У меня такой же. Соглашусь с Вами . Про резинки не заметил, но расход 12.1лит.машина из США. Пробег 8500км. Есть и третий Аутлэндр. 13 года две разные машины 😊
Зачем ставить прицепное на авто с вариатором, а вернее зачем брать под прицеп такие авто? Такие ауты лучше брать напрямую из Японии. Посидел я в китайцах после аута 3го - до 4млн сплошное разочарование. Хороший аут был в третьем кузове, четверка - это откровенно уже не то, даль, что производство третьего свернули. Да, на трешке сидение с электроприводам немного поскрипывало, но не болталось и было очень удобно в посадке, хотя когда я посидел в четверке, то оно мне тоже понравилось
@@АВТОДрон а еще к вам такой вопросик Перегрева коробки на высоких скоростях не было? А то на наше до того как мы радиатор влепили после 140 буквально 20/30 минут езды и всё перегрев Тут говорят тоже радиатора коробки нету
@@Tochka2103 Честно говоря на счет радика не знаю есть он или нет(уточню),но коробас не греется. Вообщем все норм. На трехе у меня он 2017 года стоит, даже когда на юга гоняешь и в пробках залипаешь все ок
@@АВТОДрон у нас на хл был ток теплообменник и была проблема что после 140 начиналась греться И тут вроде как такая же схема - во всяком случае на дилере так сказали , хз может в разных странах по разному
А какие могут быть проблемы на японском авто с пробегом 7000км. Такой акцент с таким пробегом можно было подчеркнуть про Китайское авто. Но не как не про Японское качество. Хорошее авто👍👍👍
регулировка водительского сиденья попробуйте сбоку слева на нижней части сиденья, там можно кнопкой регулировать спинку водительского сиденья, вроде и само сиденье, где задница тоже
Классная тачка 👍 сам присматриваюсь к этому аутлендеру, скажите у вас 2.5 полный привод или перёд? И как вам он в ходу не слишком жёсткий по ухабам и не ровностям 🤔
8 литров по трассе экономичный авто? Ну не знаю. У меня Шкода Кодьяк 2 литра бензин. По трассе при 110 км/ч 6,4 литра, при 130- 6.8 литра. При 80 км/ч - 6.0 литра.
@@АВТОДрон у меня были до Шкоды Кодьяк Мицу 3, Пежр 4007 и рестайл Мицу3. По надежности нечем не отличаются от япов. А по удовольствию это небо и земля
Подскажите как качество материалов и сборки салона. Посмотрел 1 аут в городе , был в шоке от ужасной сборки, двери пустые щели разные , ощущение было что если чуть дернуть ручку двери она оторвется. Нереально понравился дизайн , но был разочарован качеством салона, может сборка такая🤔
Еще ручка переключения коробки болталась как на китайской машинке для детей. Кожзам тоже удивил плохим качеством. Не то что бы были супер большие ожидания от этого авто, просто у меня в церато 12 года все намного крепче собрано и тактильно приятнее🤷🏽♂️
Доброго времени суток! Я не знаю что за автомобиль Вы смотрели? Владею 4 Араб, сборка и качество материалов на высшем уровне, не зазоров не болтанки, да немного гуляет переключатель АКПП но это джойстик у него и должен быть маленький люфт.
Какая японская сборка? В тайланде их вроде собирают. Хорошо если еще запчасти не китайские ставят, в чем конечно сомнения лично у меня. А так в целом машина симпотичная.
У нас в семье был икс-трейл т32, сейчас аутлендер 2020 года(ну третий получается), ну в целом машины похожие, но Ниссан был более комфортный, салон получше там, он пошире. Зато аут подлинне, багажник больше, он чуть менее прихотлив, но зато он не такой технологичный и по сравнению с икс-трейлом он ощущается совсем простым... Так что то что новый аут это во многом т32 или даже т33 икс-трейл, для меня это был бы только плюс! К слову икс-трейл на 2 литра вариаторе прошел 220т.км (потом продали, хз что щас с ним) совсем без поломок, и аутлендер щас 210, обе тачки очень надёжные! И да, икс-трейл я узнаю в этом новом ауте не только по движку и коробке, но и по заднему подлокотнику, некоторой логике салона, та же регулировка задних сидений(вроде в 3 ауте её нет)
Почему все думают что это авто для арабских эмиратов, они специально заказывают на заводах чтобы продавать по всему миру, так как они за это налоги не платят. Просто государство думает о бизнесе и людях у них.
У меня точна такая же и цвет и комплектация и из ОАЭ, с осени 2023 г. Что хочу посоветовать: если датчик есть, но глючит, то поменяйте ниппеля по кругу, они копейки стоят. У меня так все решилось. Дверь примерзает, да факт. Силиконовая смазка и все ок. Кондиционер дует как бешенный, в авто режиме не рекомендую (то в ноги, то в морду, то включает циркуляцию воздуха в салоне). Я когда включаю кондиционер, выбираю режим в ноги и на стекло вручную. Соплю уже не словить. По удобству: у Вас максимальная комплектация, есть поясничный валик (кругляшок где управление) поиграйте с ним и будет счастье! Я все настроил, как в болиде теперь. И про массаж не забывайте, удобно на дальних переездах. Вариатор тут отличный от Ниссан, двигатель от Ниссан, подвеска Мицу, мозги Ниссан, отлично все работает. Моя машинка зиму пережила отлично. Дополнительно установил газовые упоры капота и брызговики (очень вам советую). Чтобы не подгнили пороги. Все есть на озоне. С прицепом выбирайте режим Tarmac. Через меню можно отключит автотормоз при заднем ходе. Удачных путешествий. 😊
Не разобрался с брызговиками с озона, не подошли, подскажите какие брать, двс 2.5 если это важно
Единственный толковый канал про 4 Аутлендер, ждём новых видео.
Спасибо!!!
Точно такая же машина, даже цвет. Из ОАЭ. По эксплуатации и нюансам один в один как у автора. Штатный подогрев зеркал работает нормально. Автомобилем в целом доволен! И тоже до этого был третий Аут, - разница большая, в лучшую сторону. Автору ровной эксплуатации!.
🤝
Бро удачи на дорогах.
Аут предыдущий, проблем нет
То и расходники , всё.
Доволен.
Купил аутлендр3 2019 года с америки с пробегом 30 000 миль . Ничего не делаю кроме пневмо упоров под капот. Двигатель 2.4 один раз машину купил за 3 ляма и больше никаких расходов! Из за этого и купил
У меня оутлэндр 2010г японской зборки,2.4 л чистый пробег на данный момент 506000 км пробег тьфу тьфу.
Прицеп максимум 900 кг, это по паспорту. Хотите больше, коробка накроется 100%, потому что вариатор.
Резинки не прилипают, в Алматы живем таких марозов не бывает, в основном в среднем -10
Здравствуйте! У меня 3й аут, когда поставил 3й ряд, понял что пружины слабоваты, посоветовали человека, Влад пружины СПб, он выпускает пружины много лет, все кто брали отзывы хорошие, я взял +дюйм, зад приподнялся, ведёт себя отлично и пустая и груженая.
Спасибо,гляну обязательно
У меня аут GT v6 есть режим снег и L понижайка. Прет по снегу без проблем. По трассе расход при 130 км 9л. 160 км обороты 2.2. Тачка обалденная, езжу уже 5 лет и не нарадуюсь. До этого был 2.4 вариатор тоже не плохая машина, но v 6 это совсем другие ощущения. Но тебя поздравляю с покупкой, мне тоже нравится 4 поколение, посидел в нём, это другой уровень по салону. И внешний вид очень нравится, хотел тоже его покупать, но не могу смириться с вариатором и двигателем от Ниссан.
С v6 конечно супер аппарат,я после того как купил в 2017 треху(он у с 2.0 в самой топовой),потом пожалел,что не взял GT(на 400К всего дороже был)
Я пересел с 3.0,все отлично,вариатор просто кайф,после тупой Акпп,даже вспоминать не хочу
Продолжайте выпускать видео )
Интересно следить как она себя проявит по надёжности
Думаю(надеюсь), что всё будет хорошо!!!
@@АВТОДрон спасибо за ответы 💪🏿
Добрый день. Покупаю уже третий раз оригинальное масло для Митсу в Рустранс-Логистик. Они импортёры, "первые руки".
Резинки надо смазывать силиконом несколько раз за зиму и всё будет гуууд
Это да, но по верхней кромки двери не резинка,а что-то типа войлока
@@АВТОДрон первый раз такое вижу и слышу. По моему провальное решение.
@@АВТОДронтогда аэрозоль для нубука ( обувной)!!!
Достаточно много информации, спасибо ! Намного лучше рекламных обзоров от блогеров
🤝
Еще прикольный вариант это 4й с мотором 2,4л и гибридной установкой
Да,но их совсем недавно начали завозить. Когда своего брал увы, но их не было. Думаю,что взял бы гибрида.
@@АВТОДрон у меня гибрид, правда 2019 года. просто восторг. пробеги в день минимальные - 30 км. Езжу на 90% на электричестве (при цене 3,4 за киловатт и расходе 30 кВт на 100 км. , рубль за километр)))
Есть еще 1.5 китаец,двигатель как в Эклипсе 4в40
Друг! Смотри внимательно настройки где спидометр, там очень много настоек если поискать хорошо, можно и отключить то что тебе тогда мешает, это можно сделать!
На 6000 км уже потек сальник АКПП, чтобы заменить надо пол машины разобрать, вот тебе и японская надежность. Это не только у меня встречалось на таком маленьком пробеге
Как тебе аутлендер с 3.0 v6 двигателем?
Добрый вечер. У меня такой же. Соглашусь с Вами . Про резинки не заметил, но расход 12.1лит.машина из США. Пробег 8500км. Есть и третий Аутлэндр. 13 года две разные машины 😊
А у Вас в городе есть пробки?Если да,то может из-за них такой расход🤔
Да бывает. Сейчас расход12, 3
В целом машиной доволен.
@@АлексейМастер-в5в У нас маленький город,пробок нет, а вот третий на двухлитровике даже летом 11.5 высаживает по городу
@@АлексейМастер-в5в Я пока тоже,думаю так и будет дальше!
Резинки силиконовой смазкой смажь и нет проблем
В том и проблема,что резинки не прилипают, а по верху двери там что-то похожее на войлок
Зачем ставить прицепное на авто с вариатором, а вернее зачем брать под прицеп такие авто? Такие ауты лучше брать напрямую из Японии. Посидел я в китайцах после аута 3го - до 4млн сплошное разочарование. Хороший аут был в третьем кузове, четверка - это откровенно уже не то, даль, что производство третьего свернули. Да, на трешке сидение с электроприводам немного поскрипывало, но не болталось и было очень удобно в посадке, хотя когда я посидел в четверке, то оно мне тоже понравилось
С вариатором полностью согласен
Мицык аут хл 2.4 рест
Коробка проездила 378 тысяч 👍🏿
У меня на трехе в аккурат сейчас 160к, две замены масла на 80 и 160,никаких тьфу тьфу тьфу проблем!!!
@@АВТОДрон у нас пробег 430 почти тысяч
После ремонта коробки дальше бегает машинка
Мотор этот 2.4 ультра надёжный
@@АВТОДрон а еще к вам такой вопросик
Перегрева коробки на высоких скоростях не было? А то на наше до того как мы радиатор влепили после 140 буквально 20/30 минут езды и всё перегрев
Тут говорят тоже радиатора коробки нету
@@Tochka2103 Честно говоря на счет радика не знаю есть он или нет(уточню),но коробас не греется. Вообщем все норм. На трехе у меня он 2017 года стоит, даже когда на юга гоняешь и в пробках залипаешь все ок
@@АВТОДрон у нас на хл был ток теплообменник и была проблема что после 140 начиналась греться
И тут вроде как такая же схема - во всяком случае на дилере так сказали , хз может в разных странах по разному
👍💪
А какие могут быть проблемы на японском авто с пробегом 7000км. Такой акцент с таким пробегом можно было подчеркнуть про Китайское авто. Но не как не про Японское качество. Хорошее авто👍👍👍
Ну вообще да!!!)))
Вроде сборка не в Японии этих авто
В Японии
Доброго вечера !
В какую цену обошелся ?
Под заказ или в наличии был ?
Бери 4й однозначно
регулировка водительского сиденья попробуйте сбоку слева на нижней части сиденья, там можно кнопкой регулировать спинку водительского сиденья, вроде и само сиденье, где задница тоже
Все просто и доступно объяснил!! Красава!! Удачи тебе!! А то столько пересмотрел этих дебильных блогеров!!
Классная тачка 👍 сам присматриваюсь к этому аутлендеру, скажите у вас 2.5 полный привод или перёд? И как вам он в ходу не слишком жёсткий по ухабам и не ровностям 🤔
У него топ самый,есть все почти.У американца еще добавили подогрев руля,лобовухи,main pilot
Руль у меня греет,а вот лобаш нет.Авто араб,там наверно такая опция без надобности
@@АВТОДрон у меня араб,топ,с коричневыми вставками,подогрева руля у него нет,фото кнопки плиз ,не верю
@@АВТОДронкакая комплектация у вас?
Машины с W3 возили?
Сильно плохо сделано?
Капец, а я ещё свой рено сандеро степвей ругаю в мороз -30
8 литров по трассе экономичный авто? Ну не знаю. У меня Шкода Кодьяк 2 литра бензин. По трассе при 110 км/ч 6,4 литра, при 130- 6.8 литра. При 80 км/ч - 6.0 литра.
Ну СУПЕР результат!!!ВаГ магет!!!Я вообще считаю,что именно по отдаче(не надёжность),ВаГ лучший!!!!
@@АВТОДрон у меня были до Шкоды Кодьяк Мицу 3, Пежр 4007 и рестайл Мицу3. По надежности нечем не отличаются от япов. А по удовольствию это небо и земля
Кем работаешь? ✊🏼
у меня есть небольшая болтанка сидений на моем, к сожалению! началась где то на 25т пробега
Пока все норм, а далее поглядим. Что есть,что будет все покажу
бензин какой марки нужно заливать в него ? Ездиет ли он на 92 ?
Я заливаю только 95экто на Лукойле. Производитель пишет 95
Запили видео на 207к пробега
Обязательно
И как думаешь аутлендер третий и v6?
Треха с V6 вообще огонь.Сам пожалел,что в своё время взял 2.0 ,а не GT.Тогда разницы была всего 400к
Жаль что ушли из России....Рестайл лучше будет к концу года, допилят его ..
Как к примеру, на 150 машина в управлений?)
Отлично!!!
Скажите пожалуйста фильтра воздушный и салонный и колодки подходят от Ниссан экстрэил нового поколения ?
Фильтра да(когда гонял в салон,мастер так сказал),колодки незнаю
Или новый 4 тый взять?
Ну так - то новый авто завсегда лучше БУ
Подскажите как качество материалов и сборки салона. Посмотрел 1 аут в городе , был в шоке от ужасной сборки, двери пустые щели разные , ощущение было что если чуть дернуть ручку двери она оторвется.
Нереально понравился дизайн , но был разочарован качеством салона, может сборка такая🤔
Еще ручка переключения коробки болталась как на китайской машинке для детей. Кожзам тоже удивил плохим качеством.
Не то что бы были супер большие ожидания от этого авто, просто у меня в церато 12 года все намного крепче собрано и тактильно приятнее🤷🏽♂️
Доброго времени суток!
Я не знаю что за автомобиль Вы смотрели? Владею 4 Араб, сборка и качество материалов на высшем уровне, не зазоров не болтанки, да немного гуляет переключатель АКПП но это джойстик у него и должен быть маленький люфт.
Интересный Вам попался автомобиль!!! Сборка отличная,материалы тоже. Есть небольшие скрипы пластика из багажника,но они есть во всех больших машинах.
Какая японская сборка? В тайланде их вроде собирают. Хорошо если еще запчасти не китайские ставят, в чем конечно сомнения лично у меня.
А так в целом машина симпотичная.
Сборка Япония!!!
@@АВТОДрон если это так, то круто брат
В Таиланде собирают Паджеро Спорт, Аутлендер собирают в Японии, на вин номере J буква, это Япония.
@@gansgansov51 слава Богу, хоть что то ещё собирают в Японии.
Ну и надпись made in japan на шильде
Зима ещё месяца 2 будет
Хз,но а календарная уже к концу подходит
У пажоро все тоже
на резинки силиконом пройдись из баллончика и всё
Это же Ниссан!
От Ниссана двигло и мультимедиа.
Ходовая вся Ниссан,даже гайки колесные 1.25,от Мицу значек у него
У нас в семье был икс-трейл т32, сейчас аутлендер 2020 года(ну третий получается), ну в целом машины похожие, но Ниссан был более комфортный, салон получше там, он пошире. Зато аут подлинне, багажник больше, он чуть менее прихотлив, но зато он не такой технологичный и по сравнению с икс-трейлом он ощущается совсем простым...
Так что то что новый аут это во многом т32 или даже т33 икс-трейл, для меня это был бы только плюс! К слову икс-трейл на 2 литра вариаторе прошел 220т.км (потом продали, хз что щас с ним) совсем без поломок, и аутлендер щас 210, обе тачки очень надёжные!
И да, икс-трейл я узнаю в этом новом ауте не только по движку и коробке, но и по заднему подлокотнику, некоторой логике салона, та же регулировка задних сидений(вроде в 3 ауте её нет)
Почему все думают что это авто для арабских эмиратов, они специально заказывают на заводах чтобы продавать по всему миру, так как они за это налоги не платят. Просто государство думает о бизнесе и людях у них.