Chcieliście eurokułchozu to go macie. Te przepisy zabijają małe firmy. do 100 km od bazy możesz jechać a powyżej już tachograf. To nic że dalsze trasy będziesz robił może raz do roku, ale biurokratyczne urządzonko musi być. Rozumiem ciężarówki, zawodowi kierowcy, ale na miłość Boską ogrodnik jadący z kopareczką na ogród do klienta powyżej 100 km musi mieć tacho, co za chory ustrój. Te urzędasy z Brukseli wymyślają coraz więcej zakazów i nakazów, czy my społeczeństwo musimy się na to godzić? W stanach na własnym podwórku budujesz dom bez chorych zezwoleń, jeżdzisz autem jakim chcesz, w tej chorej od biurokracji Europie zaraz wejdą przepisy jak masz jeździć na roweże, jeśli 50 km od domu to musisz mieć pozwolenie od burmistrza. Czym się różni jazda Kowalskiego terenowym mercedesem co ciągnie ogromną łódz i nie musi mieć żadnych urządzeń typu tachograf czy pozwoleń na transport od biednego przedsiębiorcy który swoim busem ciągnie koparkę. Różni się tym, że ten przedsiębiorca nie ma mieć koparki, ani busa, tylko ma jeździć do roboty na taśmę rowerem do tego faceta z mercedesa.
Co za socjalizm. Czekam aż ten ustrój zdechnie. Czasy są takie, że trzeba zmieniać wykonywany zawód co kilka lat. Więc, żeby robić wszystko zgodnie z prawem należy studiować prawo, ponieważ ustawy reguluja każdy aspekt życia człowieka. A skoro wszyscy powinniśmy studiować prawo, zostańmy wszyscy prawnikami.
Dzień dobry, co w sytuacji, gdy busem z przyczepą do 7 dmc przewożę maszyny na targi, pokazy, szkolenie w terenie z obsługi i naprawiania tych maszyn. Bus i przyczepa są wynajęte od różnych firm. Maszyny są własnością firmy, w której pracuję.
Jeżeli kierowca tego pojazdu, jest również osobą, która obsługuje (prezentuje) te maszyny na targach, szkoleniach itp. to zgodnie z art.. 3 pptk i może skorzystać z wyłączenia, ale pod warunkiem, że przejazd odbywa się w promieniu nie większym niż 100 km od bazy.
Witam, mam pytanie w kwestii tachografu. Prowadząc działalność gospodarczą rzemieślniczą polegającą na wykonywaniu i montażu mebli, czy dokonując transportu tych mebli do klienta na terenie kraju jestem zobligowany do montażu tacho w przypadku zespołu pojazdów powyżej 3.5T ale poniżej 7.5T? Pytam, bo jeden z podpunktów głosi iż, nie trzeba tachografu w przypadku "pojazdów lub zestawu pojazdów o dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 7.5t używanymi do przewozu materiałów, sprzętu lub urządzeń do użytku kierowcy w trakcie pracy, lub dostawy rzeczy wyprodukowanych metodami rzemieślniczymi" .
Bardzo dobry materiał, straszne przepisy. Jak jeszcze do tego dojdzie limit DMC 2,6 T od 2026 to zrobi się dramat. Mam pytanie z mojej strony: W działalność używamy myjek ciśnieniowych zabudowanych na przyczepie, podpinanych do busów. DMC zestawu to około 4-5 ton. Generalnie obszar działania to 100km, ale kilka razy w roku wykonujemy też prace w innych częściach Polski. Pytanie, czy na taki przykładowy przejazd Katowice - Gdańsk, który jest robiony incydentalnie (kilka razy w roku) musimy mieć tachograf? Czy są jakieś inne sposoby rejestracji czasu pracy kierowcy niż tacho, w przypadku gdy nie robimy takich przejazdów na codzień? Co więcej, czy jeśli przewieziemy taką myjkę do Gdańska poprzez firmę transportową, to czy możemy się tą myjką poruszać po trójmieście w czasie wykonywanie zlecenia? Czy można w jakiś sposób Trójmiasto traktować jako "bazę"?
Taki przejazdy mogą być wyłączone z czasu pracy kierowców, ale tylko jeśli kierowca jest operatorem tej myjki. Jest też zakreślony obszar do 100 km od bazy. Baza to siedziba firmy, więc przewiezienie myjki na lawecie na drugi koniec Polski będzie skutkowało obowiązkiem używaniem bez tachografu. Tylko do 100 km od bazy. Nie ma możliwości rejestracji aktywności w inny sposób niż przy pomocy tachografu.
@@kierowcapl-dlakierowcowios8237 Dzięki za odpowiedź. Czyli właściwie ograniczamy zasięg firm do 100km od siedziby. Instalacja tacho 8 tys. brak tacho 10 tys. a jak używamy go sporadycznie to pewnie kilka tysięcy mandatów też mi wpadnie bo nie będę pamiętał jak to dziadostwo obsługiwać :) Potem się dziwimy czemu małe firmy zdychają. A czy siedziba firmy to wyłącznie adres rejestrowy, czy dodatkowe adresy wykonywania działalności (np. magazyn) też się do tego zaliczają?
W zasadzie sprawa wygląda tak jak Pan opisał. Ja tylko przedstawiłem stan prawny. Obowiązuje Pana szkolenie, na którym warto poprosić trenera wykładowcę, aby zapoznał Pana z obsługą tachografu. Co do samej bazy, od której będzie "mierzony" 100 km promień, to będzie to wyłącznie miejsce prowadzonej działalności w CEiDG. Magazyny nie będą brane pod uwagę. @@piotrbienkowski9001
Czyli jeśli jadę autolawetą do 3.5t i na niej wiozę przyczepę lawetę to nie ma obowiązku użycia tachografu? Dopiero jak wspomnianą przyczepę podepnę do autolawety wtedy należy uruchomić tachograf?
A co w przypadku lawety 7.2 dmc wraz z wysiegnikiem tzw motylem. Czy jeżdżąc w promieniu 100km od firmy ( konkretnie wozac auta na stacje demontazu od osob i firm)nie tylko obslugujac wypadki i awarie jest obowiazek uzywania tachografu? I jeszcze drugie pytanie: laweta 7.2 dmc + przyczepa 3.5t w promieniu 100km. W wylaczeniach we 561/2006 jest napisane ze wylaczone z obowiazku pojazdy specjalistyczne pomocy drogowej. Jak to rozumiec?czy dotyczy to tylko jazdy do kolizji i awarii?
Pojazdy specjalistyczne pomocy drogowej poruszające się w promieniu 100 km od swej bazy (bez względu na dmc pojazdu jak również zespołu pojazdów) są wyłączone z czasu pracy kierowców.
Witam a co w sytuacji gdy pracuje na etacie i dodatkowo prowadze działalność w ktorej świadczę uslugi wywrotka 3,5t + laweta 3,5t z koparka potrzebuje wtedy jakies zaświadczenie? Albo tachograf?
Skoro to są usługi, to najprawdopodobniej będą obowiązywały przepisy ustawy o transporcie drogowym. W pytaniu jest zbyt mało informacji, więc nie wiem na czym będą polegały te przewozy (co będzie wożone i dla kogo).
Witam Mam pytanie, prowadzę działalność gospodarcza, jakie dokumenty potrzebuje, aby zacząć przygodę z auto lawetą do 3.5t w celu zarobkowych po kraju, posiadać?
Dzień dobry, Prowadzę działalność pomocy drogowej. Posiadam autolawete do 3,5 tony. Jesli chciałbym dołączyć przyczepę i ściągać samochody z za granicy na użytek własny czy muszę posiadać tachograf i się do niego stosować?
Przekroczenie dmc zespołu pojazdu spowoduje, że w przypadku wykonywania przewozów na odległość powyżej 100 km od bazy spowoduje obowiązek posiadania tachografu i stosowania się do norm czasu pracy kierowców.
Witam, Posiadam własną autolawete do 3.5t., nie prowadzę żadnej działalności a potrzebuję zaczepić do Niej lawete przyczepe również dmc 3.5t. I przewieźć tym zestawem pojazdów prywatny samochód(bus) do mechanika na naprawe 200km. Czy potrzebuję mieć zainstalowany tachograł w tym pojeździe i czy będę potrzebował również zaświadczenie na potrzeby własne?
Dzień dobry. Nie ma potrzeby montowania tachografu. Przewozy prywatne, realizowane pojazdami (zespołami pojazdów), których dmc nie przekracza 7,5 tony podlegają wyłączeniu z czasu pracy kierowców.
Witam posiadam iveco daily wywrotkę do 3,5t i przyczepę 2800kg świadczę usług i minikoparką i na przyczepie wożę minikoparkę 1600 kg zestaw nie przekracza 7,5t czy potrzebuje tachograf lub zaświadczenie? Dodam że przewożę sam I sam obsługuję koparke.
Witam. Przewóz materiałów, maszyn, urządzeń oraz innego sprzętu niezbędnego do pracy kierowcy, wykonywany pojazdem (zespołem pojazdów), którego DMC nie przekracza 7,5 tony, podlega wyłączeniu z przepisów czasu pracy kierowców (art. 3 litera aa rozporządzenia nr 561/2006).
Jeżeli prywatnym busem z lawetą przewożę materiały na potrzeby własnej działalności gospodarczej to muszę mieć tachograf i zaświadczenie na przewóz na potrzeby własne?
Jeżeli zespół pojazdów nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej 7,5t i przewóz ten jest wykonywany prywatnie to tachograf jest niepotrzebny. Natomiast jeżeli przewóz jest wykonywany w ramach działalności gospodarczej musi być wyposażony w tachograf😉
Chcieliście eurokułchozu to go macie. Te przepisy zabijają małe firmy. do 100 km od bazy możesz jechać a powyżej już tachograf. To nic że dalsze trasy będziesz robił może raz do roku, ale biurokratyczne urządzonko musi być. Rozumiem ciężarówki, zawodowi kierowcy, ale na miłość Boską ogrodnik jadący z kopareczką na ogród do klienta powyżej 100 km musi mieć tacho, co za chory ustrój. Te urzędasy z Brukseli wymyślają coraz więcej zakazów i nakazów, czy my społeczeństwo musimy się na to godzić? W stanach na własnym podwórku budujesz dom bez chorych zezwoleń, jeżdzisz autem jakim chcesz, w tej chorej od biurokracji Europie zaraz wejdą przepisy jak masz jeździć na roweże, jeśli 50 km od domu to musisz mieć pozwolenie od burmistrza. Czym się różni jazda Kowalskiego terenowym mercedesem co ciągnie ogromną łódz i nie musi mieć żadnych urządzeń typu tachograf czy pozwoleń na transport od biednego przedsiębiorcy który swoim busem ciągnie koparkę. Różni się tym, że ten przedsiębiorca nie ma mieć koparki, ani busa, tylko ma jeździć do roboty na taśmę rowerem do tego faceta z mercedesa.
Co za socjalizm. Czekam aż ten ustrój zdechnie. Czasy są takie, że trzeba zmieniać wykonywany zawód co kilka lat. Więc, żeby robić wszystko zgodnie z prawem należy studiować prawo, ponieważ ustawy reguluja każdy aspekt życia człowieka. A skoro wszyscy powinniśmy studiować prawo, zostańmy wszyscy prawnikami.
Dzień dobry, co w sytuacji, gdy busem z przyczepą do 7 dmc przewożę maszyny na targi, pokazy, szkolenie w terenie z obsługi i naprawiania tych maszyn. Bus i przyczepa są wynajęte od różnych firm. Maszyny są własnością firmy, w której pracuję.
Jeżeli kierowca tego pojazdu, jest również osobą, która obsługuje (prezentuje) te maszyny na targach, szkoleniach itp. to zgodnie z art.. 3 pptk i może skorzystać z wyłączenia, ale pod warunkiem, że przejazd odbywa się w promieniu nie większym niż 100 km od bazy.
@@kierowcapl-dlakierowcowios8237 Bardzo dziękuję za odpowiedź. Oczywiście planujemy jeździć dalej niż te śmieszne 100 km.
Witam, mam pytanie w kwestii tachografu. Prowadząc działalność gospodarczą rzemieślniczą polegającą na wykonywaniu i montażu mebli, czy dokonując transportu tych mebli do klienta na terenie kraju jestem zobligowany do montażu tacho w przypadku zespołu pojazdów powyżej 3.5T ale poniżej 7.5T? Pytam, bo jeden z podpunktów głosi iż, nie trzeba tachografu w przypadku "pojazdów lub zestawu pojazdów o dopuszczalnej masie nieprzekraczającej 7.5t używanymi do przewozu materiałów, sprzętu lub urządzeń do użytku kierowcy w trakcie pracy, lub dostawy rzeczy wyprodukowanych metodami rzemieślniczymi" .
Zajmuje się Pan produkcją mebli i ich wywozem. W żaden sposób nie wpisuje się to w artykuł na który Pan się powołuje. Tachograf jest potrzebny.
@@kierowcapl-dlakierowcowios8237 Dzięki na informacje. Pozdrawiam.
Bardzo dobry materiał, straszne przepisy. Jak jeszcze do tego dojdzie limit DMC 2,6 T od 2026 to zrobi się dramat.
Mam pytanie z mojej strony:
W działalność używamy myjek ciśnieniowych zabudowanych na przyczepie, podpinanych do busów. DMC zestawu to około 4-5 ton. Generalnie obszar działania to 100km, ale kilka razy w roku wykonujemy też prace w innych częściach Polski. Pytanie, czy na taki przykładowy przejazd Katowice - Gdańsk, który jest robiony incydentalnie (kilka razy w roku) musimy mieć tachograf? Czy są jakieś inne sposoby rejestracji czasu pracy kierowcy niż tacho, w przypadku gdy nie robimy takich przejazdów na codzień?
Co więcej, czy jeśli przewieziemy taką myjkę do Gdańska poprzez firmę transportową, to czy możemy się tą myjką poruszać po trójmieście w czasie wykonywanie zlecenia? Czy można w jakiś sposób Trójmiasto traktować jako "bazę"?
Taki przejazdy mogą być wyłączone z czasu pracy kierowców, ale tylko jeśli kierowca jest operatorem tej myjki. Jest też zakreślony obszar do 100 km od bazy. Baza to siedziba firmy, więc przewiezienie myjki na lawecie na drugi koniec Polski będzie skutkowało obowiązkiem używaniem bez tachografu. Tylko do 100 km od bazy. Nie ma możliwości rejestracji aktywności w inny sposób niż przy pomocy tachografu.
@@kierowcapl-dlakierowcowios8237 Dzięki za odpowiedź. Czyli właściwie ograniczamy zasięg firm do 100km od siedziby. Instalacja tacho 8 tys. brak tacho 10 tys. a jak używamy go sporadycznie to pewnie kilka tysięcy mandatów też mi wpadnie bo nie będę pamiętał jak to dziadostwo obsługiwać :) Potem się dziwimy czemu małe firmy zdychają.
A czy siedziba firmy to wyłącznie adres rejestrowy, czy dodatkowe adresy wykonywania działalności (np. magazyn) też się do tego zaliczają?
W zasadzie sprawa wygląda tak jak Pan opisał. Ja tylko przedstawiłem stan prawny. Obowiązuje Pana szkolenie, na którym warto poprosić trenera wykładowcę, aby zapoznał Pana z obsługą tachografu. Co do samej bazy, od której będzie "mierzony" 100 km promień, to będzie to wyłącznie miejsce prowadzonej działalności w CEiDG. Magazyny nie będą brane pod uwagę.
@@piotrbienkowski9001
@@kierowcapl-dlakierowcowios8237 O jakim szkoleniu mowa?
Czyli jeśli jadę autolawetą do 3.5t i na niej wiozę przyczepę lawetę to nie ma obowiązku użycia tachografu? Dopiero jak wspomnianą przyczepę podepnę do autolawety wtedy należy uruchomić tachograf?
A co w przypadku lawety 7.2 dmc wraz z wysiegnikiem tzw motylem. Czy jeżdżąc w promieniu 100km od firmy ( konkretnie wozac auta na stacje demontazu od osob i firm)nie tylko obslugujac wypadki i awarie jest obowiazek uzywania tachografu?
I jeszcze drugie pytanie: laweta 7.2 dmc + przyczepa 3.5t w promieniu 100km.
W wylaczeniach we 561/2006 jest napisane ze wylaczone z obowiazku pojazdy specjalistyczne pomocy drogowej. Jak to rozumiec?czy dotyczy to tylko jazdy do kolizji i awarii?
Pojazdy specjalistyczne pomocy drogowej poruszające się w promieniu 100 km od swej bazy (bez względu na dmc pojazdu jak również zespołu pojazdów) są wyłączone z czasu pracy kierowców.
Witam a co w sytuacji gdy pracuje na etacie i dodatkowo prowadze działalność w ktorej świadczę uslugi wywrotka 3,5t + laweta 3,5t z koparka potrzebuje wtedy jakies zaświadczenie? Albo tachograf?
Skoro to są usługi, to najprawdopodobniej będą obowiązywały przepisy ustawy o transporcie drogowym. W pytaniu jest zbyt mało informacji, więc nie wiem na czym będą polegały te przewozy (co będzie wożone i dla kogo).
Witam
Mam pytanie, prowadzę działalność gospodarcza, jakie dokumenty potrzebuje, aby zacząć przygodę z auto lawetą do 3.5t w celu zarobkowych po kraju, posiadać?
Pojazdy do 3,5 tony w krajówce nie podlegają pod przepisy ustawy o transporcie drogowym. Wystarczy zarejestrować działalność.
Dzień dobry,
Prowadzę działalność pomocy drogowej. Posiadam autolawete do 3,5 tony. Jesli chciałbym dołączyć przyczepę i ściągać samochody z za granicy na użytek własny czy muszę posiadać tachograf i się do niego stosować?
Przekroczenie dmc zespołu pojazdu spowoduje, że w przypadku wykonywania przewozów na odległość powyżej 100 km od bazy spowoduje obowiązek posiadania tachografu i stosowania się do norm czasu pracy kierowców.
Witam, Posiadam własną autolawete do 3.5t., nie prowadzę żadnej działalności a potrzebuję zaczepić do Niej lawete przyczepe również dmc 3.5t. I przewieźć tym zestawem pojazdów prywatny samochód(bus) do mechanika na naprawe 200km. Czy potrzebuję mieć zainstalowany tachograł w tym pojeździe i czy będę potrzebował również zaświadczenie na potrzeby własne?
Dzień dobry. Nie ma potrzeby montowania tachografu. Przewozy prywatne, realizowane pojazdami (zespołami pojazdów), których dmc nie przekracza 7,5 tony podlegają wyłączeniu z czasu pracy kierowców.
Witam posiadam iveco daily wywrotkę do 3,5t i przyczepę 2800kg świadczę usług i minikoparką i na przyczepie wożę minikoparkę 1600 kg zestaw nie przekracza 7,5t czy potrzebuje tachograf lub zaświadczenie? Dodam że przewożę sam I sam obsługuję koparke.
Witam.
Przewóz materiałów, maszyn, urządzeń oraz innego sprzętu niezbędnego do pracy kierowcy, wykonywany pojazdem (zespołem pojazdów), którego DMC nie przekracza 7,5 tony, podlega wyłączeniu z przepisów czasu pracy kierowców (art. 3 litera aa rozporządzenia nr 561/2006).
@@kierowcapl-dlakierowcowios8237
Czy w tym wypadku obowiązuje limit do 100m od „bazy”?
@@wojtekholeniewski7668 Tak. obszar przewozu ograniczony jest i może być wykonywany w promieniu 100 km od siedziby firmy.
Jeżeli prywatnym busem z lawetą przewożę materiały na potrzeby własnej działalności gospodarczej to muszę mieć tachograf i zaświadczenie na przewóz na potrzeby własne?
Tak w takim przypadku należy posiadać tachograf. Pozdrawiamy 😉
bus 3,5 tony plus laweta i maszyna rolnicza na lawecie czy potrzebny jest tachograf? jestem rolnikiem
Jeżeli zespół pojazdów nie przekracza dopuszczalnej masy całkowitej 7,5t i przewóz ten jest wykonywany prywatnie to tachograf jest niepotrzebny. Natomiast jeżeli przewóz jest wykonywany w ramach działalności gospodarczej musi być wyposażony w tachograf😉