Klapje vooruit, klapje achteruit...
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Invarend sluis Gaarkeuken moet er gemanoeuvreerd worden.
Even achteruit, klapje vooruit, achteruit, enz.
Entering Gaarkeuken Lock theres need for some manouvering.
This type of engine does not have a gearbox or the like. The engine can turn both ways. That's why it stops and starts every time.
Als klein schippers kind was ik gefacineerd als ik deze schepen hoorden en nu ben ik bijna zeventig jaar en ik krijg nog steeds kippenvel als ik deze filmpjes bekijk en hoor , het is een geweldig geluid.
Дойтс545?
просто, Deutz RBV6M-545. Thanks to Google-translate, iI do not speak or understand Russian, sorry!
@@EdFrankes ok
Deze motor lag ook in de ma disponibel van mijn oom en tante. Mijn oom dementeerde en kende niets of niemand meer maar bij het horen van deze opname glunderende hij va oor tot oor!
Aan de wal nooit meer zo goed geslapen als aan boord met dit geluid!
Dit geluid herken ik, dat is van de Eemspoort! ;)
Machtig! Die gierende turbo krijg ik geen genoeg van… ik weet zeker dat de vogels en het wild op de kant dachten: “oh, daar heb je Ed weer”. Sterker nog; met die demper erop vragen ze zich af waar je blijft?!😂
niet alleen de vogels hihihi Ik mis haar "old sound" to, maar weerhoudt me niet om haar zo nu en dan te gaan aanschouwen
Wat een geweldig mooi geluid, je hoort aan die motor dat ie erg mooi loopt. Staat inmiddels bij mijn favorieten.
Das ist das Schlaflied meiner Kindheit. Immer wenn die Hansa-Sonne (Mond) schien begleitete mich die se Geräuschkulisse auf dem Rhein-Herne- oder Wesel-Datteln-Kanal in den Schlaf. Unvergessene Geräuschkulisse, treibt mir noch heute nach über 50 Jahren die Tränen in die Augen!
Als ik in een deprie bui ben ; dan speel ik deze video af Ed en alles gaat goed.
Hallo Ed. Heb deze avond gekeken naar nieuwe super binnenvaart schepen, tankers, sleepboten, vrachtschepen. En ben diep onder de indruk. Zou geen stap meer aan boord durven zetten. Kom uit een schippersfamilie maar ben 20 jaar uit de running. Geef mij maar een wrijfhoutje en een staaldraad om een ingevette bolder met consistens vet, Groetjes Wolter
Geweldig, dat menselijk vernuft iets kan maken dat niet alleen heel effectief is, maar tegelijkertijd zo gelukkig stemt. Bijna een muziekinstrument.
dat geluid is echt prachtig ❤
die motor klinkt als muziek in de oren...machtig geluid
Love the deutz,beautiful music to the ear.🙂👌👍
Please make more of these clips? They are wonderful! :-)
Heerlijk om dit weer te horen,dit jaar gaan we weer naar Maasbracht om bij de sluizen te gaan kijken naar oud spul,, ( 3 sluizen naast elkaar )
Deze word momenteel voorzien van een demper, hij zal een stuk rustiger worden! Niet mijn eigen keuze, nieuwe regeltjes omtrent geluidsnormen...
@@EdFrankes Dan word het weer tijd voor een nieuw filmpje zodat we de verschillen kunnen zien en horen...maar het blijft een geweldige motor van nu al 60 jaar oud.. tja regeltjes, een trein maakt meer herrie...
Het geluid wat nooit verloren mag gaan in de scheepvaart, langzaamloper met turbo.
Misschien een domme vraag van mij, excuses bij voorbaat. Maar die turbo, is die er later ingebouwd ? Of was deze vroeger al "standaard"?
Pech ze worden bij bosjes verwisselt,oa uitstoot en Duitse regels
@@janlul2308 beide
Ik zie nu pas dat je dit filmpje speciaal voor mijn verjaardag hebt geplaatst. Dank je wel Ed. :-)
Groetjes Mike
ja mooi geluid he direkt omkeerbaar 4takt heb er verschillende gevaren ook 2tak zoals bolnes
Deutz 😍 💪👍🍻🇩🇪
Vaak aan gerepareerd vroeger, fantastische motoren en een geweldig geluid.
Dit is die ritme wat ek hoor onder die turbo........laat my glimlag. ;-)
ik heb een mak geluid gepost als white noise om het omgevings geluid te maskeren ik slaap er heerlijk op
ook mee gevaren op een viskotter, dat was een RBV 6M 545 1000 pk 380 omw/min
mooi turbo soundje
Great upload
Thank you for sharing
fantastisch geluid . en een VM 545 Deutz
Bijna goed! Een VM is een ouder type, dit is een RBV 6M 545. ;-)
Dir is een Deutz VM: Deutz VM
Good old Deutz dieseln :) good sound
Thank you!
+Ed Frankes Hallo, Sehr sehr schönes Video! Ich liebe diesen Sound!!!
Wie ist der Name von diesem Schiff? Länge,Breite,Betonnung?
Und fahren Sie manchmal auf dem Rhein? Ich wohne Rhein-Km660, Ich würde das Schiff gerne mal Live
sehen und hören!
Gruss Sven.
Hallo Sven, mein schiff heisst Eemspoort, ist 76 meter lang, 8,20 meter breit und hat ein gross-tonnage von 1085 tonnen. Ich fahre aber nie auf dem Rhein, ich habe auch keinen Rhein-patent.Meine hauptstrecke ist zwischen Bremen und Belgiën/Niederlande.
Gruss, Ed
Ik woon vlakbij Gaarkeueken en geniet van deze motoren. De Waterpoort van Wagenborg is ook geweldig om te horen.
Wow, toller Sound! Danke fürs Posten!
dragonflyer11 Gerne!
Ja dit is muziek wat mooi om zo te varen.
wat een prachtig geluid :D ik vind het geluid van mijn yanmar 1gm10 ook mooi, maar het geluid van zo'n deutz :O prachtig
Nostalgie langzaamlopers direct omkeer better dan die toerenmakers niks aan Tony Teuben unit even scheepvaart geslscht just art binnenvaart
Super Ed !! Ik blijf er van genieten.
Loopt heel mooi
Ge-wel-dig! Bedankt Ed. Dit filmpje nooit meer weghalen s.v.p..
Zo lang TH-cam zal bestaan, zal het filmpje ook blijven staan, Erick! Hartelijk dank!
Overigens, ge-wel-dige campers, die Hymer S-klasse! ;-)
Beutifull engineering
Prächtiges Geläut!
Ein tolles Video! Ich vermisse dieses Geräusch so sehr! Mein Opa ist früher immer mit mir zum Elbe-Seitenkanal gegangen. Da kamen alle Nase lang diese Binnenschiffe durch. Halt das gute Stück in Ehren! Bei uns hießen die immer Kartoffeldampfer, weil der Motor immer KartoffelKartoffelKartoffelKartoffelKartoffel gemacht hat! Manchmal hat sich das auch angehört wie TabakTabakTabakTabakTabakTabak. Beste Grüße!
romeosierrra04 Recht schönen dank! Sie können sicher sein das ich mein bestes gebe die machine in ehre zu behalten. Ich bin selber auch noch immer begeistert von diesen alten motoren.
Ich war noch nie auf dem Elbe-Seiten-kanal. Ich bin fruher oft als matrose richtung Magdeburg gefahren uber das Mittellandkanal, und mit dieses schiff war ich erst ein mal in Magdeburg. Ich fahre meistens von und nach Bremen hin und her.
j
Hallo Ed!
Nehmen Sie auch Passagiere mit?
Moin moin! Nein, ich nehme keine passagiere mit, auser familie. Ich habe auch kein richtige unterkunft fur passagiere.
Oder, wenn er langsam läuft:
Karto f f e l supp, Kart o f f e l supp, Kart o f f e l supp.
Ist er größer, oder sogar ein Zweitackt-Kreuzkopf:
Pissen, Pupen, Kacken...Pissen, Pupen, Kacken. ;-)
Ok Ed , mij wel bekend ik heb er ook mee gevaren , alle andere Langzaamlopers ook .
Dat is mooi ,dat is het eggie
Ook een soort muziek.
wonderful sound ! one of the pleasures of small river or canal boats
j
Traumhaft dieser Sound.
Motor made in Germany
Halverwege juni 2020. . .
Jou/jullie schip prachtig vastgelegd door "Shipspotting Nederland"
Blijft genieten
Vraagje; Hoe snel mag beroeps vaart eigenlijk varen
De meest gangbare snelheid dan
Bv. prinses Margriet / Starkenborg ?
Dat moet jij vast wel weten (humor)
Groetjes de meest slechte stalker 🙂🙃
Op het Van Starkenborgh-kanaal en het Prinses Margriet-kanaal mogen wij 11 km/u. Schepen tussen de 1.200 en 1.600 ton mogen 10, schepen groter dan 1.600 ton mogen 9. Leeg komt daar 2 km/u bij, mits niet dieper dan 1,50.
@@EdFrankes Bedankt voor het beantwoorden en het antwoord
Geen idee dat er nog zoveel verschil in zat
Never to old to learn
🇳🇱 Keep save and sound 🇳🇱
@@EdFrankes👋👋👋👋Hoi hoi
Fijn om jullie "te ontmoeten"
(Het linkje al gelegd misschien?)
Jaaaaah het is me gelukt
th-cam.com/video/9OLvz-GXpbk/w-d-xo.html
Jullie slechtste stalker 🤪😁😉
(Waarom moesten jullie nou zo lang wachten voor je de sluis in mochten?)
@@annmaryIM Ahaa! Ik had een vermoeden, maar er zijn tegenwoordig zo veel spotters langs het kanaal, dat ik slechts kon gokken.
Filmpje is prima gelukt!
De tanker die voor ons schutte heeft 2 blauwe kegels, dat wil zeggen, gevaarlijke stoffen. Die schutten altijd alleen, vanwege eventueel gevaar door andere, niet ADN gecertificeerde, schepen.
De groeten vanaf de Groote Brekken bij Lemmer!
@@EdFrankes 🙈 hihi en nu weer een maffe spotter erbij 🙈
Hoe vinden jullie dat eigenlijk?
⏫ Bedankt voor de uitleg
Ik vond het oneerlijk 😾
Nu begrijp ik het beter
(Had al van de "heren" gehoord dat ze niet mochten roken 💣)
Ahah bij de Lemmer
Ook een mooie omgeving (beetje erg veel toerisme)
Heb je nog aardig doorgevaren
Fijne avond. Be save, stay save
Lekker sliepe
Would love to spend a holiday on board her, just to listen to her, beautiful
*****
Got the chance to drive a ship with a Deutz 545 yesterday and it was brilliant! The captain is a friend of mine, so he let me drive for a bit and the sensation, the sound - it was awesome! I even gave her a boot full. At top speed, the roar is amazing!
You lucky bugger
is this a Deutz 545?
Yes it is! Deutz RBV-6M 545, 800 HP @ 380 RPM
Prachtig dit
Prachtig!
Wat is die hoge fluittoon, als hij zakt in toeren?
Dat is de turbo. ;-)
Dat is de turbo. ;-)
Prachtig nostalgie Tony Teuben uit even kustvaart binnenvaart geslacht
Wie viele Zyliner hat die Maschine
Er hat 6 zylinder.
heeft ie een turbo??
supersiem14 : Jazeker, dat verraad het fluitje toch ook wel? 😉
Ed Frankes maar hoe kan ie dan de andere kant opdraaie 🤔
Ed Frankes lm heb het al door, hij blijft dezelfde kleppen gebruiken voor lucht maar enkel de zuiger draait anders👍toch? Of zit ik nog verkeerd?
supersiem14 Ja, dat is nog niet zo eenvoudig uit te leggen. Kort gezegd, door de nokkenas te verschuiven kan ie de andere kant op draaien. De nokkenas heeft per cilinder 2 sets nokken.
aah zo, bedankt voor het snelle antwoord. een beetje zoals de honda civic met V-TEC een iets agresievere nokkenas kan gebruiken wanneer die hoog in toeren gaat voor meer pk maar dan hier om de motor andersom te draaien.
👍👍👍👍👍👍
What is the Name of this Ship?
Wie lautet der Schiffsname?
Is't mein schiffchen, die Eemspoort.
een VM 545 Deutz heeft een elektrische by pass olie pomp, met omkeren valt de oliedruk weg van de "tandwiel olie pomp" vandaar die by pass, word ook gebruikt om de motor eerst op oliedruk te krijgen voor de begin start.
en ook voor de oliedruk van de turbo ivm de vraag van Muya Metal 4 reactie's lager
Zou kunnen, ik ben ze nog niet tegen gekomen. Ik heb het niet in ieder geval. En ik heb gewoon een handpomp om voor te smeren.
U bedoelt een vleugel pomp, die hebben wij ook op de voorwaarts, pomp uw oliedruk handmatig op naar 2,5 a 3 bar voor de koude start, hoe zit het dan met de olie druk bij Uw motor, dit ivm de vraag ook van anderen (turbo) die door draait bij het omkeren..?? valt de olie druk weg bij het omkeren, lijkt mij niet, anders was die turbo allang kapot.
Zoals gezegd, de turbo heeft een eigen carter, dus geen probleem. De oliedrukmeter valt weg bij het omkeren, maar is ook geen probleem. De machine draait inmiddels al 58 jaar zo, dus ze zullen het toch wel goed doordacht hebben bij Deutz destijds.
Frankes bedankt voor die info, goed nieuws dat die turbo een eigen carter heeft, dan blijft die olie ook schoner, en heb je geen last van (dieselolie) vermenging in die smeerolie kijk zulke info daar leer je wat van,...
en die olie druk die wegvalt, dat maakt niet uit, er is een restdruk aanwezig en een oliefilm op/tussen de lagers.
en mooi toch doet het al 58 jaar iedere dag, dat is hier op de veerboot vlissingen/breskens wel anders.
Warum gibt es immer ein Auto hinter der Brücke eines Binnenschiffs?
Das ist nicht immer so, aber meistens. Und die steht dar weil es sonst nirgendwo passt. ;-)
Es gibt auch schiffe, die haben das auto hinter der wohnung oder vorne an dek. Es gibt sogar auch welche, die haben einen garage.