Alternator repair. Making a worn slip ring. Homemade regeneration.

I will show you today how to repair an alternator. The repair consists in regeneration of the sliding sleeve on which the brushes move. The old ring was turned over and a new sleeve was put on.
See also how to check the alternator using a drill and a gauge
• How to check the alter...
If you want to buy a good meter, please click the link below
s.click.aliexp...

[@diodadioda]

byś w tym czasie 30 razy zmienił same pierścienie. W dodatku tutaj są druty łatwe do odlutownia. Pierścienie kosztują ok 10 zł.

[@Gold-Hand999]

Nie było czasu auto jechało na drugi dzień w trasę.

[@diodadioda]

@@Gold-Hand999 Chyba, że tak. Lepiej zregeneruj sam ten alternator jeśli to twoje auto. Firmy zazwyczaj robią na szybko i długo to nie jeździ. Kilka takich poprawek w roku widuję. Zazwyczaj nie chce im się czyścić durtów od uzwojeń i lutują na brud .

[@Dario-anty-socjalizm.]

Zazwyczaj firmy robią "na odpierdol" , chcesz mieć dobrze zrób to sam

[@mariuszhadam4395]

Prowizoryczne naprawy działają najdłużej 😁👌🏻👍🏻

[@tdjpmfdbnkkkj5ng1po70hgxzaebm]

Zobacz mój patent, jest u mnie na kanale

[@MrBeleth85]

To już do kasacji wytrzyma ? 🤔😉 Jedynie łożyska ale ja pamiętam że auto miało 26 lat i łożyska były OK 😁

[@Gold-Hand999]

Auto miało przejechane 300tyś km.

[@punisher8429]

Ciekawy pomysł - co słychać u tych pierścieni?

[@Gold-Hand999]

Działa do tej pory.