Hey Freunde ich freue mich sehr wenn ihr mir einen Aufruf auf meinem neuen ungarischen Kanal schenkt damit die Elektromobilität auch dort groß wird😊 th-cam.com/video/MD_55o-hX7U/w-d-xo.html
Das infotainment scheint deutlich verbessert zu sein. Lieber Chris, ich faends gut wenn du ein extra Kapitel hättest wo man nur auf die Flüssigkeit des infotainments eingeht. Für mich ein extrem wichtiger Punkt. Nur so eine Idee. Mach weiter so !
Genau so ist es. Und das ist auch gut so. Denn wenn ich das nicht will, dann brauche ich das auch nicht zu kaufen.. Denn sonst würde allenfalls der Porschetraum an einer übermässigen Lederausstattung scheitern.
Manche Teile bleiben aber auch Plastik. Vielleicht aber auch gut so, denn gerade im Kofferraum möchte ich eher robustere Materialien verbaut haben, da ist Optik und Haptik eher zweitrangig
Ich verstehe den Hartplastik Hass immer nicht! Ok in der Mittelkonsole ist es sicherlich nicht ideal aber im Türrahmen und den Fußbereich macht es die Reinigung nunmal deutlich angenehmer und es ist auch kein Bereich den man regelmäßig anfässt
Um die Praktikabilität geht es nicht. Ein weißer Lammfellteppich im Royce macht auch keinen Sinn, aber irgendwie erwartet man es in dem Auto. Und wenn ein deutscher Premium Hersteller 100k abruft, hat man da auch gewisse Erwartungen, wo Plastik einfach nicht so recht reinpasst.
Das sehe ich anders. Hartplastik verkratzt viel schneller. Was meinst Du, wie die B-Säule mit dem Hartplastik nach 2 Jahren aussieht, wenn beim Aussteigen der Gurt immer daran knallt. Bei meinem Q8 E-Tron sieht die jetzt schon so schlimm aus, dass ich die nächste Monat von einem Sattler mit Leder überziehen lassen werde. Bei einem Id3 ist das noch ok, bei einem Auto das über 100.000 EUR kostet völlig inakzeptabel. Selbst Tesla bekommt das doch in einem 40.000 EUR Model 3 hin und die achten auch auf jeden Cent.
Gucke gerade 6:37 min. Würde den "kleinen" "nehmen: Porsche ist einfach Nr. 1. Egal was sie machen. Ich find's geil. Werde ich mir wohl niemals leisten können. Aber das ist wohl gerade das, was die Begehrlichkeit erzeugt. Schönen Abend. Und Glückwunsch all denen, die sich Gedanken machen dürfen, welchen sie kaufen. Meine ich wirklich ernst.....
Sehr interessantes Video. Fahre z.Zeit auch den EQS 580, vorher Cayenne E-Hybrid und werde definitiv wieder zu Porsche zurückkehren. Warte aber auf den E-Cayenne wegen der neuen Federung analog zum Taycan und der Cayenne hat weniger Plastik in den Türen. Bin aber mit dem EQS auch sehr zufrieden! Service bei Mercedes ist (für S-Klasse Fahrer) sehr gut, aber bei Porsche halt noch einen Zacken besser.
Nicht unseren Wohlstand. Lediglich den Schalt-, Walt- und Gestaltungsspielraum der Schwachmaten, die uns regieren. Grund genug, sich nen Chinesen zu bestellen.
Im Kapitalismus setzt sich das Beste durch. Porsche sollte doch lieber mal die Ansprüche hochschrauben, so viel Hartplastik ärgert mich. Es ist absolut fahrlässig in meinen Augen, sich den Ruf so zu verhageln
Könnte ein Nachfolger von meinem Taycan 4S werden😊. Habe mal ein paar Daten verglichen und theoretisch kann er alles besser(bis auf vielleicht die Sportlichkeit, wobei er längsdynamisch schneller ist) Mehr Platz, mehr Komfort, Schnellladung sehr ähnlich aber auf Grund der größeren Batterie auch besser, einen Taycan kann man nie mit 14 kWh fahren, da stehen auch meistens eher mindestens (perfekte Bedingungen im Hochsommer) 18 kWh, TH-cam Funktion, Sonnenschutz Rollo. Beim 22 kW Lader muss ich dem Chris recht geben, warum gibt es ihn wieder nicht zu Anfang ? Und er ist auch als gut ausgestatteter Turbo deutlich günstiger als mein Taycan 4S.
Ich war gestern im Porsche-Zentrum um dieses Auto zu konfigurieren, habe die Sache mit dem 22kw-Lader auch angesprochen - der 22kw-Lader kommt und kann auch nachgerüstet werden so wie beim Taycan auch !
Hast du zufällig erfahren wieso die Hersteller das überhaupt machen? Also den 22kW-Lader nicht am Anfang anzubieten. Da ist ja nichts neu dran. Ich sehe da wirklich überhaupt keinen Sinn.
Na vermutlich aus einem einfachen Grund. Die Komponente hat zum Start des Autos noch nicht so zuverlässig funktioniert wie Sie es sollte und wurde deshalb erst einmal zurückgehalten. Sobald Sie robust genug funktioniert, kann sie dann auch verbaut werden.
Endlich ein gescheiter Nachfolger. Mit dem Taycan war ich nicht zufrieden. Denke der Macan Turbo wird da vieles richtig machen. Aber die Farbe bei nem SUV ist mutig 😂 Fehlt nur noch der DHL Aufkleber. Leider gibts nur Vollleder. Aber auf den GTS wollte ich nicht warten.
meine Fresse das ist einfach mal ein Hammergeiles Auto-will ich haben! DANKE Chris! Aber du hast Recht-da muss überall Leder sein, wenigstens Kunstleder.
Beim 2010er Passat klappen die Rücksitze alleine um. Beim Kia EV6 ebenso wie beim Tesla Model Y . Beim Audi A4 nicht, beim Macan ebenfalls nicht. Muss man nicht verstehen.
15:40 Ich feiere das total, wie er immer und immer wieder den Fingeer auf den frechen Geiz der Hersteller legt. Geil! Weiter so! Es ist frech, was die Hersteller da einem vor die Füße werfen.
Zum Design. Wie schön und harmonisch der da steht. Wenn ich mir andere aktuelle Designs anschaue, habe ich oft das Gefühl, dass das Design von drei Autos auf einem untergebracht wird - völlig überladen. Und das Beste, er ist nicht als Elektroauto erkennbar!
Also, wenn die Preise ähnlich schnell fallen wie beim Taycan oder anderen Elektroautos, ist der gebraucht in ein paar Jahren für 40 000 € zu haben. Wäre für mich interessant.
Was bisher in der Preisentwicklung funktioniert, muss in Zukunft nicht sein. Ich warte auch bis ich einen fuer 60/70 haben kann. 40? Das wird quasi nie passieren. Der billigste taycan (limo) kostet 50. Mit 240T km...
@@Fresha-Nils34 Es sind halt individuelle Lösungen, in der Preisklasse normal. Gibt auch Hersteller, die kassieren 300.000 EUR für andere Felgen. Ja, ich habe mich nicht verschrieben, bei dem Preis. Bei Porsche geht es noch teurer und zwar in der Abteilung "Sonderwunsch", die noch mal höher als die Manufaktur ist.
Falls der sich schlecht verkaufen sollte kann ja Porsche wieder eine Dakar Edition oder einem meuen GT3 auf den Markt bringen und die Kunden dazu nötigen sich so ein Macan für die Historie zu kaufen haha. Im Gelb sieht der aus wie eine Urus. 😅 Ob der technisch aber dafür Top ist? Mit sicherheit.
Es freut mich sehr das du mit dein Ungarischer Wurzel was anfangen willst. Vermute und hoffe Dir das das Du mit Ungarischen Verhältnissen und Zustände vertraut bist!!!! Jaaa ist es richtig, Du hast ungarische Zuschauer!! Eine kenne ich gut und sogar persönlich! 😊 Ich schaue schon seit halbes Jahr jeden Tag begeistert und stundenlang deines Videos. Ursprünglich wollte ich meine Frau sein beliebte Audi Q3 2.0D mit eine elektrische ersetzen und so das „e-Mobilität“ ausprobieren… Hab schon für zwei Tage ein ix3 geholt für Probefahren von heimische BMW-Händler… Es ist ein super Care, aber dank deine und der Handras seines Videos suche ich schon Nachfolger für meine sehr geliebte X5 Diesel und nicht nur für der Q3 !! 😊 Bin ich jetzt soweit das gestern noch im Deutschland (Augsburg-München) mehrere ix angeschaut habe und nach heimgekommen habe ich heute hier bei heimischem Händler, ein neue iX M60 angefragt! 😊 Habe ich ein „wenig“ Ahnung von Autos und bin ich sehr begeistert von Herr Anisits seine Erfindung, was ich als Vielfahrer sehr viel benutze. Aber! Bin ich seit einige Zeit sehr interessiert und überzeugt von e-Mobilität und werde ich im kurze umsteigen!!! Zu dein Video; „Kubicki & E-Autos” Hier im Ungarn bist Du gewöhnt auf solchen Dummheiten, Dumme Lauten auf alle ebenen!! Unterschiet, dass im Deutschland darfs und kannst so eine Korrekter und direkter Videos veröffentlichen von eine total dumme verhalten eines Politikers!!!!!!!!! Ich verstehe vollkommen deine Aufregung und Empörung!
Mal wieder Top, Chris - als Ex-Eigentümer eines Lotus Eletre teile ich nur das Lob über dessen Innenraum nicht: Ja, alles Leder/Alcantara, sieht aber derartig schnell komplett versifft und abgenutzt aus, da spielen Macan/Taycan qualitativ in einer anderen Liga., bei der Federung ohnehin. Stichwort Hinterachslenkung: sollte man unbedingt bestellen, verkürzt den Wendekreis um einen ganzen (!) Meter. Hat der Lotus Eletre übrigens auch nicht serienmäßig😉
Zur Preisdifferenz zwischen Macan4 und Turbo: nominal sind es zwar 30k€, aber ausstattungsbereinigt nur genau die Hälfte: 14,7k€! Damit ist der Turbo das eigentliche Schnäppchen😉 - den Macan4 sollte man nehmen, wenn man nicht alle Turbo-Goodies haben möchte.
Super, vielen herzlichen Dank für die tolle Vorstellung. Nun will ich ja nicht 120 km/h mit einem Porsche fahren. Wie hoch ist der Verbrauch (Reichweite) im Winter bei 160 km/h?
ich feiere das plastik im kofferraum, wenn man nach der wanderung die gatschigen schuhe reinstellt und anstreift, reicht ein feuchter fetzen zum saubermachen, bei alcantara hilft nicht mal quitschi :-)
Danke für den ehrlichen Einblick zum neuen Porsche Turbo vollelektronisch-mal ehrlich für den Preis bekomme ich einen 911er mit wenig Kilometern oder was meinst du? Ganz anderes Thema - ich suche eine neue smartwatch und habe bei dir in diesem Video eine gesehen. Was ist das für ein Modell und kannst du die Uhr empfehlen?
Hallo Chris, vielleicht habe ich es übersehen aber mich interessiert nicht die automatische Ladeplanung sondern wie kann ich selbst die Ladesäulen suchen wie im EQE den ich fahre. Ich entscheide immer Selbst wo ich lang fahre und wann und wo ich lade was im EQE super klappt. Oder wenn ich spontan lade möchte sehe ich auf dem Display die Säulen ? Würde mich freuen wenn Du mir kurz darauf antworten könntest. Irgendwie sehe ich dieses Thema bei keinem Bericht und keinem der die Autos vorstellt? Ich empfinde es eben wichtig. Viele Grüße und Danke für Deine wirklich tollen Vorstellungen der Autos. Viele Grüße Uwe
Tolles Video! Tolles Auto! Auf ein Wort Du bist ein " gestandenes Mannsbild" als Abonnent deines Kanales weiß ich, wie Du aussiehst. Gut, das Du ab und zu formatfüllend im Bild bist , okay... Aber, eigentlich schaue ich den Kanal wegen den Autos......
Hallo Chris. Super Video! 👍Hast du zufällig das Innodrive testen können? Ist das auf dem aktuellen Stand wie der Travel Assist? Wird das mit updates weiterentwickelt, hast du da was erfahren? Danke für die Infos
Hat jetzt nichts direkt mit dem Macan zu tun, aber wir haben vor ein paar Tagen einen neuen (gebrauchten) KIA EV6 gekauft. Woran ich - obwohl ich ein digital native bin - nie gedacht hätte, was aber doch recht störend ist und wo von KIA keine Behebung absehbar ist: Das Fahrzeug verbindet sich rein über die eingebaute Vodafone-SIM mit dem Internet. Da wir auf dem Land wohnen ist vor der Garage kaum Netz und in der Garage noch weniger vorhanden. Obwohl in der Garage ein WLAN-Router mit Glasfaser am anderen Ende hängt kann sich das Auto damit nicht verbunden, wohlgemerkt bietet der EV6 auf manchen Märkten einen Wi-Fi-Hotspot an und hat somit vermutlich die nötige Hardware sogar verbaut. Ohne Internet funktioniert die KIA Connect App nicht und damit ist auch das Standheizung starten oft nicht möglich. Da war der alte Tiguan mit der klassischen Funkfernbedienung für die Standheizung deutlich besser. Auch die Routenplanung ist vor dem Losfahren dementsprechend langsam. Aber in Südkorea gibt's wahrscheinlich einfach flächendeckendes Mobilfunknetz.
Ist theoretisch nur Software aber eben auch eine Sicherheitsfrage. Öffentliches wlan? Verschlüsselte Übertragung? Fernsteuerung Hacker usw. Ist dadurch deutlich komplexer
Warte mal ab bis der Server für die Onlinedienste abgeschaltet wird. Beim Smart Fortwo (453ev) wird dies Ende des Jahres erreicht, dann ist die App nutzlos
Ich bin einer der 10'000 der schon lange bestellt hat. Den Konfigurator finde ich richtig gut. Wenn man ein solches Auto kauft, will man alle Individualisierungsmöglichkeiten haben. Heizung der hinteren Sitze brauche ich genauso wenig wie eine Kofferraumheizung. Ich sehe extrem selten mehr als 2 Personen in einem Auto. So ist es auch bei mir. Dafür nehme icheine andere Option, was wiederum ein Dritter gar nicht will. So wird jeder Porsche fast zu einem Unikat. Das ist die Freiheit des Neuwagenkäufers. Denn der Wertverlust ist ja - wie gesagt - gross. Dennoch kaufe ich bar und mache kein Leasing. Das ist bei Porsche Schweiz viel zu teuer.
Sieht cool aus. Auch in dem Gelb.😊 Bei dem Wertverlust von EV kann man sich den in 3/4 Jahren auch als Normalsterblicher leisten.☝️ Nur den Service und Reparaturen bei Porsche wahrscheinlich nicht.😅
Guten Morgen und danke fürs Video, ich bin leider gestern beim schauen eingeschlafen gewesen und hatte das Video somit gestern Abend nicht fertig schauen können und habe das aber nun heute morgen nachgeholt! Ich wünsche noch einen schönen Tag und weiterhin viel Spaß in China ! Hätte ich das Geld für einen Porsche auf der Hohen Kante liegen würde ich mir auch einen Porsche zulegen, aber so müsste ich nur für ein Auto arbeiten gehen und dazu bin ich nicht bereit! Jetzt aber wirklich servus und einen schönen Tag noch!
ist ein tolles auto. aber noch viel toller ist dass du auch die preisgestaltung ansprichst. die geht leider absolut in die falsche richtig mit der aufpreisliste selbst für einen turbo…am ende dieses lifecircles werden sie die fahrzeuge dann wieder nicht mehr los. verlieren enorm an wert und müssen auseinander genommen werden. das ist dann halt auch nicht nachhaltig😅
Also mit dem Billoplastik gehe ich nur im Innenraum immer mit….Im Kofferraum wo schnell mal Ladung gegen rutschen kann nich…Im Kofferraum bei „Billoplastik“ stört mich dann nen Schaden weniger🤷♂️Und ne Reparatur ist da bestimmt dann auch günstiger😉
Toller Traumwagen von Porsche! Destination Charging oder AC Laden habe ich weitgehend aufgegeben. Es gibt zu wenig Möglichkeiten, ist unzuverlässig und teuer (Blockiergebühr über Nacht). Als laternenparkender Langstreckler (43K Km/1,5 Jahren) lade ich einfach und Stressfrei am HPC. 11 kWh reichen, um den Macan in 9 Stunden von leer auf max über Nacht zu laden. Ich würde auf die 22 kWh Unit verzichten. Im urbanen Bereich wünsche ich mir in der City oder EKZ 150 kWh DC CCS Lader für Steht-er-dann-lädt-er.
Nachdem Du bei der Erstvorstellung so viel geschwärmt hast, habe ich mir mal den Macan 4 konfiguriert. Assistenzsysteme und sonst nur das Nötigste. Ich habe mich wirklich zusammengerissen. Serienfelgen, weiß, Sitzheizung nur vorne, Lenkradheizung, elektrische Heckklappe, Luftfahrwerk. Was halt in einem so teuren Auto auf jeden Fall drin sein muss. 105000€ 😱 Schaut man sich die Leasingkonditionen an, müsste er nach 3 Jahren gebraucht nur noch 60000€ kosten - und da hätte Porsche noch gut dran verdient. Ich fürchte nur, der wird dann immer noch teurer sein. Mal sehen, wo der Q6 e-tron landet.
Moin. Da haben wir wohl alles richtig gemacht und den MACAN 4 schon am 29.01.24 bestellt. In 8 - 10 Wochen wird er dann wohl ausgeliefert. Die Vorfreude steigt.
In der Farbe sieht der Macan sogar gut aus. Die gefeierte Hinterachslenkung hatten bereits Mazda 626 und Honda Prelude von 1987 - Warum also nicht endlich Serie ?
Weil das ein deutsches Premium Auto ist. Lieber beschäftigt man ein Team aus Menschen die eine wirre Aufpreisliste zusammenschmieden, als simple Pakete zu schnurren. Ohne die Asiaten würden wir heute noch einen Aufpreis für elektrische Fensterheber bezahlen.
Der gefällt mir schon wesentlich besser als der komische Alfa Jun... ach ich meinte Milano :D. 35:34 hey, weg mit der Fratze, ich will den Porsche sehen :D. Der Fra macht das schon 😎🤝👍, ich hab da vollstes Vertrauen in ihn 🙂!!
Für mich größtes Manko: die Rücksitze lassen sich nicht steil stellen, denn ich habe meine beiden Hunde dabei. Wahrscheinlich werde ich die Rücksitzlehnen ganz umlegen müssen. Was mich nicht stört: das Plastik im unteren Innenraumbereich, da ich den Wagen tatsächlich auch im Gelände einsetzen werde. Matsch und Schmutz trägt man dann halt doch ins Auto. Ich bin froh, dass er länger ist als sein Vorgänger, so kann ich von meinem geliebten Cayenne umsteigen.
Bei Autos die ein performancebetontes Image haben so wie Porsche frage ich mich immer ob man den Verbrauch wirklich bei 130 km/h ansetzen kann. Ja bei leistungsstarken Autos geht es nicht nur um schnell fahren, aber es ist doch interessant und grade bei E-Autos neu und wichtig zu wissen was das heißt
Jeder, der das Geld für diesen Traumwagen hat, konfiguriert ihn nach seinem Gusto, auch wenn es kompliziert ist und Zeit kostet. Schliesslich bekommt man ein Einzelstück, das sonst keiner hat. Und hier verdient Porsche sein Geld. Nicht umsonst (schönes Wortspiel!) ist Porsche einer der profitabelsten Autobauer der Welt.
Ach ja, noch was: Ich glaube, die 11 kW reichen, denn wenn man in einer UN-Garage zusammen mit 30 bis 100 anderen Fahrzeugen, wird die Leistung ohnehin durch das Lastmanagement heruntergeregelt. Viel wichtiger wäre mir da die Funktion V2x gewesen. Da traure ich schon etwas, da ein Upgrade später nicht möglich ist. Bezüglich der Upgrademöglichkeit könnte sich die europäische Autoindustrie (insbesondere im oberen Segment) durch modulare evolutionäre Konstruktionen abheben. Das Thema kommt nämlich bei der Rechnerleistung. Früher hatten Premium-Fahrzeuge auch viel länger gehalten. Das ist mit der heutigen Digitalisierung nicht mehr so. Rechner- und Speicher-Upgrades wären einfach möglich und absolut notwendig. Mein 7-jahriger BMW kann nicht mal mehr die Karten von ganz Europa speichern. Ich muss zwischen Ost- und West entscheiden (hier in der Schweiz).
Den Kritikpunkt mit dem konfigurieren kann ich nicht ganz nachvollziehen. Finde es echt cool, dass man alles einzeln konfigurieren kann und es seltener wird, dass das exakt selbe Fahrzeug draußen rumfährt😊
Geschmack Sache, persönlich mag überhaupt keine Spoiler, würde aufgesetzte vom Hersteller gleich vor Lieferung entfernen lassen oder mir ein anderes Auto kaufen, es sei denn viel Bier zu trinken oder Pizza zu essen
Der Porsche Macan ist ein Traum von einem Auto, ein Hingucker, mit Leistung und Fahreigenschaften, an die nur wenige Mitbewerber rankommen. Ich teile jedoch die Kritik, die Displays sind zu klein, nicht wirklich zeitgemäß und auch unpraktisch. Das viele Plastik finde ich auch störend, das viele Sparen zwecks einer besseren Rendite wird irgendwann auf die Füsse fallen. 11 Kw AC für so einen Wagen, Leute von Porsche, was habt ihr euch nur dabei gedacht? - Und ja, der Konfigurator ist zu aufwendig.
115k sind nicht wenig, aber für einen Porsche und mit all dem was er kann ist das ein angemessener Preis. Das Navi müsste man sich Live ansehen, aber ansonsten würde ich den blind kaufen.
Der 11KW-Lader stört mich überhaupt nicht. Ist für das Laden zu Hause. Und welche PV liefert dauerhaft mehr als 11KW. Bei der Aufpreispolitik kann ich zustimmen. Wird trotzdem der Nachfolger für den ID5 GTX werden.
Hab mir gerade einen Macan 4S mit durchschnittlicher Ausstattung für ein Geschäftsleasing kalkuliert. Ohne einmalige Sonderzahlung, 20.000 km/Jahr, 36 Monate Laufzeit = ca. 2.000,-EUR/mtl. brutto, Neupreis 106.500,-EUR brutto. Das bedeutet, dass ich in 3 Jahren Leasing knapp 70% des Fahrzeugpreises leiste und das geht gar nicht...Das Problem ist und bleibt, dass es keinen Gebrauchtwagenmarkt gibt, da es keine Gewährleistung auf die Akkus gibt.
Von den Daten und von Deinen Kritikpunkten ausgehend, bin ich mal gespannt, ob Du nicht zu dem Schluß kommst, dass der Polestar 4 da doch weit vorn liegt in Verarbeitung, Entertainment, Routenplanung, Ladetempo, Reichweite und Preis. Das Fahrwerk könnte besser sein, vielleicht!
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h :D Da gebe ich doch lieber 40k mehr aus und habe ein schnelleres Auto mit einem prolligeren Image. Macan's Interieur ist auch um Welten schöner gestaltet.
Hey Chris, du meckerst immer über die Innenraumqualität von Porsche. Du weißt aber schon, dass du bei Porsche alles beledern kannst, was du willst... Zugegeben alles gegen Aufpreis aber das ist nun mal das Auspreiskonzept von Porsche...
Von vorne Mega aber hinten leider viel zu rund geraten. Ein paar Ecken und Kanten mehr würde dem macan nicht schaden. Den Q6 hab ich bisher nur auf Bildern gesehen, dieser wirkt aber ein wenig stimmiger.
Das einzige, was mich wirklich stört, ist die fehlende Ladeinfrastruktur. Gerade Porsche als exklusive Marke sollte doch ein eigenes Ladenetz a la Tesla haben.
Nennt sich IONITY, es ist ein Joint Venture diverser OEMs und darunter auch Porsche. Deswegen ist IONITY auch so zuverlässig, da hatte ich echt noch nie Probleme.
Ganz ehrlich, ich würde bei Porsche und allen anderen Herstellern alle Leute rauswerfen, welche ein Auto mit 11 KW AC entwerfen. Das gehört in die Schublade und ist heute nicht mehr tragbar.
@@fcb741Damit man an 22kW AC-Ladesäulen nicht ausgebremst wird. Ich bin heute mit dem EQE von Stuttgart nach Hamburg gefahren und habe dann am Zielort 4 Stunden geladen und bin dann wieder los. Mit 11 kW wäre er nur halb voll gewesen, mit 22 ist er jetzt voll. Morgen kann ich ganz entspannt mit vollem Akku los. Das ist ein Grund wieso man einen 22 kW Lader haben möchte.
Finde es extrem wichtig, dass du explizit auf die Plastikproblematik hinweist. Da spart der Hersteller (ein paar Euro) am falschen Platz, eines Porsche nicht würdig.
Es gab doch mal ein Video, wo EQE und ID7 und ich glaub noch ein Auto getestet wurden und im städtischen Verbrauch eine Zahl nahe 30kwh gefahren wurde, wie kommt man dann hier auf einen Wert, der halb so viel beträgt oder was wurde beim anderen falsch gemacht?
@@eroldlatic6247 Wenn man langsam genug fährt oder mit Motor an steht und HEIZT, konvergiert der Verbrauch gegen unendlich pro km. Vielleicht war das hier der Fall.
Hey Freunde ich freue mich sehr wenn ihr mir einen Aufruf auf meinem neuen ungarischen Kanal schenkt damit die Elektromobilität auch dort groß wird😊 th-cam.com/video/MD_55o-hX7U/w-d-xo.html
Az információs box üres, ez nincs kitűzve... Tömeg nem lesz
Nur, wenn ich den Orbán beschimpfen darf.
Azért nem kis munka volt leforgatni két nyelven egyszerre. Minden tiszteletem 😮
Ioniq 5N vergleich bitte! :)
Lässt der Orban überhaupt Ladesäulen bauen?
Das infotainment scheint deutlich verbessert zu sein. Lieber Chris, ich faends gut wenn du ein extra Kapitel hättest wo man nur auf die Flüssigkeit des infotainments eingeht. Für mich ein extrem wichtiger Punkt.
Nur so eine Idee. Mach weiter so !
Er sollte damit warten, bis das Auto wirklich erschienen ist
Du kannst die Haube zum Frunk übrigens auch per Touch auf der Haube öffnen. Das zeigt z.B. Matthias Malmedie bei seinem Test.
Die Frage ist eher ob du da drüber wischen willst wenn er dreckig ist :D
Hab grad mal beim ungarischen Chris reingeschaut, hört sich an als würde das Video rückwärts laufen 😂
😂😂
Wie finde ich den Link?
Lieber Chris, Porsche beledert Dir auf Wunsch ALLES, selbst die Luftauströmerlamellen. Kostet halt ;)
Genau so ist es. Und das ist auch gut so. Denn wenn ich das nicht will, dann brauche ich das auch nicht zu kaufen.. Denn sonst würde allenfalls der Porschetraum an einer übermässigen Lederausstattung scheitern.
Manche Teile bleiben aber auch Plastik. Vielleicht aber auch gut so, denn gerade im Kofferraum möchte ich eher robustere Materialien verbaut haben, da ist Optik und Haptik eher zweitrangig
Endlich ist mein Wunschauto draußen. Danke für den schönen Bericht!
Ich verstehe den Hartplastik Hass immer nicht! Ok in der Mittelkonsole ist es sicherlich nicht ideal aber im Türrahmen und den Fußbereich macht es die Reinigung nunmal deutlich angenehmer und es ist auch kein Bereich den man regelmäßig anfässt
Da bin ich voll bei dir
Um die Praktikabilität geht es nicht. Ein weißer Lammfellteppich im Royce macht auch keinen Sinn, aber irgendwie erwartet man es in dem Auto. Und wenn ein deutscher Premium Hersteller 100k abruft, hat man da auch gewisse Erwartungen, wo Plastik einfach nicht so recht reinpasst.
Gerade unten an den Türen streife ich jedes Mal mit den Schuhen lang. Leder oder Stoff wären da einfach falsch.
Das sehe ich anders. Hartplastik verkratzt viel schneller. Was meinst Du, wie die B-Säule mit dem Hartplastik nach 2 Jahren aussieht, wenn beim Aussteigen der Gurt immer daran knallt. Bei meinem Q8 E-Tron sieht die jetzt schon so schlimm aus, dass ich die nächste Monat von einem Sattler mit Leder überziehen lassen werde. Bei einem Id3 ist das noch ok, bei einem Auto das über 100.000 EUR kostet völlig inakzeptabel. Selbst Tesla bekommt das doch in einem 40.000 EUR Model 3 hin und die achten auch auf jeden Cent.
Gucke gerade 6:37 min. Würde den "kleinen" "nehmen: Porsche ist einfach Nr. 1. Egal was sie machen. Ich find's geil. Werde ich mir wohl niemals leisten können. Aber das ist wohl gerade das, was die Begehrlichkeit erzeugt. Schönen Abend. Und Glückwunsch all denen, die sich Gedanken machen dürfen, welchen sie kaufen. Meine ich wirklich ernst.....
Top,danke für deine Arbeit🎉
Testest du eigentlich den Ioniq 5 N noch? Fände es sehr schade wenn du dieses geniale Auto auslassen würdest.
Also den find ich schon ziemlich cool
Same
Sehr interessantes Video. Fahre z.Zeit auch den EQS 580, vorher Cayenne E-Hybrid und werde definitiv wieder zu Porsche zurückkehren. Warte aber auf den E-Cayenne wegen der neuen Federung analog zum Taycan und der Cayenne hat weniger Plastik in den Türen. Bin aber mit dem EQS auch sehr zufrieden! Service bei Mercedes ist (für S-Klasse Fahrer) sehr gut, aber bei Porsche halt noch einen Zacken besser.
wie sagt man so schön
Einmal Porsche immer Porsche
Freue mich über jede Bestellung, nur das erhält unseren Wohlstand, dass haben einige vergessen.
Nicht unseren Wohlstand. Lediglich den Schalt-, Walt- und Gestaltungsspielraum der Schwachmaten, die uns regieren.
Grund genug, sich nen Chinesen zu bestellen.
Schöne Einstellung
@@florianhaffner3910 Patriotismus ist ungesund, hab ich im Fernsehen gelernt :)
Im Kapitalismus setzt sich das Beste durch. Porsche sollte doch lieber mal die Ansprüche hochschrauben, so viel Hartplastik ärgert mich. Es ist absolut fahrlässig in meinen Augen, sich den Ruf so zu verhageln
Porsche Aktie 📈
Danke, ich habe schon auf das Video gewartet. Der eine von 10k😂
Danke, Chris. Ein schöner Zweitwagen für Oligarchinnen.
Und für die Männer nicht?
😂🤣
@@WarumlinuxbesseristDene, ist ein Pussy Auto
@@WarumlinuxbesseristDedie kaufen ihn nur für die Gattin .
Bester Kommentar! Maximale Verachtung für Bonzen.
Könnte ein Nachfolger von meinem Taycan 4S werden😊.
Habe mal ein paar Daten verglichen und theoretisch kann er alles besser(bis auf vielleicht die Sportlichkeit, wobei er längsdynamisch schneller ist)
Mehr Platz, mehr Komfort, Schnellladung sehr ähnlich aber auf Grund der größeren Batterie auch besser, einen Taycan kann man nie mit 14 kWh fahren, da stehen auch meistens eher mindestens (perfekte Bedingungen im Hochsommer) 18 kWh, TH-cam Funktion, Sonnenschutz Rollo.
Beim 22 kW Lader muss ich dem Chris recht geben, warum gibt es ihn wieder nicht zu Anfang ?
Und er ist auch als gut ausgestatteter Turbo deutlich günstiger als mein Taycan 4S.
Ich glaub aber der Guinness Buch Laderekord von Küste zu Küste in USA wurde so mit 14 gefahren.
Ich war gestern im Porsche-Zentrum um dieses Auto zu konfigurieren, habe die Sache mit dem 22kw-Lader auch angesprochen - der 22kw-Lader kommt und kann auch nachgerüstet werden so wie beim Taycan auch !
Hast du zufällig erfahren wieso die Hersteller das überhaupt machen? Also den 22kW-Lader nicht am Anfang anzubieten. Da ist ja nichts neu dran. Ich sehe da wirklich überhaupt keinen Sinn.
Na vermutlich aus einem einfachen Grund. Die Komponente hat zum Start des Autos noch nicht so zuverlässig funktioniert wie Sie es sollte und wurde deshalb erst einmal zurückgehalten. Sobald Sie robust genug funktioniert, kann sie dann auch verbaut werden.
Endlich ein gescheiter Nachfolger. Mit dem Taycan war ich nicht zufrieden. Denke der Macan Turbo wird da vieles richtig machen. Aber die Farbe bei nem SUV ist mutig 😂 Fehlt nur noch der DHL Aufkleber. Leider gibts nur Vollleder. Aber auf den GTS wollte ich nicht warten.
Die königklasse von dem wagen sind einfach kurven und sportlichkeit!!!möchte da mal ein vergleichbares auto sehen
Einfach wow 😮👌
meine Fresse das ist einfach mal ein Hammergeiles Auto-will ich haben! DANKE Chris! Aber du hast Recht-da muss überall Leder sein, wenigstens Kunstleder.
Beim 2010er Passat klappen die Rücksitze alleine um. Beim Kia EV6 ebenso wie beim Tesla Model Y . Beim Audi A4 nicht, beim Macan ebenfalls nicht. Muss man nicht verstehen.
15:40 Ich feiere das total, wie er immer und immer wieder den Fingeer auf den frechen Geiz der Hersteller legt. Geil! Weiter so! Es ist frech, was die Hersteller da einem vor die Füße werfen.
Zum Design. Wie schön und harmonisch der da steht. Wenn ich mir andere aktuelle Designs anschaue, habe ich oft das Gefühl, dass das Design von drei Autos auf einem untergebracht wird - völlig überladen. Und das Beste, er ist nicht als Elektroauto erkennbar!
Wie sind Komfort und Akustik im Vergleich zu einem etron q8 mit normalen Fahrwerk und Akustik Glas?
Also, wenn die Preise ähnlich schnell fallen wie beim Taycan oder anderen Elektroautos, ist der gebraucht in ein paar Jahren für 40 000 € zu haben. Wäre für mich interessant.
Was bisher in der Preisentwicklung funktioniert, muss in Zukunft nicht sein. Ich warte auch bis ich einen fuer 60/70 haben kann.
40? Das wird quasi nie passieren.
Der billigste taycan (limo) kostet 50. Mit 240T km...
@@clubbizarre Man darf ja noch träumen ... 😅
@@martinheinrich7299 natürlich. Denke 65.000 sind nicht unrealistisch. Wenn du dir das leisten kannst, greif zu.
Das von Dir angemerkte Plastik bezieht Dir die Porsche Manufaktur, mit einem Leder Deiner Wahl.
Aber sind ja wieder extra kosten... Sind doch bestimmt 3-4k dafür oder? Das könnte man auch besser lösen von Werk aus vorallem für den Preis
Kannst dir auch mit Blattgold überziehen lassen. Schwachsinnige Aussage
Geil. Also noch mehr Upselling. Aber gut, bei dem Preis ist das dann wahrscheinlich eh schon wurscht...
Das Plastik im Toyota Yaris überzieht eine Sattlerei mit dem Leder deiner Wahl.
@@Fresha-Nils34 Es sind halt individuelle Lösungen, in der Preisklasse normal. Gibt auch Hersteller, die kassieren 300.000 EUR für andere Felgen. Ja, ich habe mich nicht verschrieben, bei dem Preis. Bei Porsche geht es noch teurer und zwar in der Abteilung "Sonderwunsch", die noch mal höher als die Manufaktur ist.
Q6 etron oder MACAN 4,Welches ist besser? Welches hat das beste Preis-Leistungs-Verhältnis?
Der Macan ist besser
Falls der sich schlecht verkaufen sollte kann ja Porsche wieder eine Dakar Edition oder einem meuen GT3 auf den Markt bringen und die Kunden dazu nötigen sich so ein Macan für die Historie zu kaufen haha. Im Gelb sieht der aus wie eine Urus. 😅 Ob der technisch aber dafür Top ist? Mit sicherheit.
Super Test, danke , werde einen Bestellen.
Es freut mich sehr das du mit dein Ungarischer Wurzel was anfangen willst.
Vermute und hoffe Dir das das Du mit Ungarischen Verhältnissen und Zustände vertraut bist!!!!
Jaaa ist es richtig, Du hast ungarische Zuschauer!! Eine kenne ich gut und sogar persönlich! 😊
Ich schaue schon seit halbes Jahr jeden Tag begeistert und stundenlang deines Videos.
Ursprünglich wollte ich meine Frau sein beliebte Audi Q3 2.0D mit eine elektrische ersetzen und so das „e-Mobilität“ ausprobieren…
Hab schon für zwei Tage ein ix3 geholt für Probefahren von heimische BMW-Händler…
Es ist ein super Care, aber dank deine und der Handras seines Videos suche ich schon Nachfolger für meine sehr geliebte X5 Diesel und nicht nur für der Q3 !! 😊
Bin ich jetzt soweit das gestern noch im Deutschland (Augsburg-München) mehrere ix angeschaut habe und nach heimgekommen habe ich heute hier bei heimischem Händler, ein neue iX M60 angefragt! 😊
Habe ich ein „wenig“ Ahnung von Autos und bin ich sehr begeistert von Herr Anisits seine Erfindung, was ich als Vielfahrer sehr viel benutze.
Aber! Bin ich seit einige Zeit sehr interessiert und überzeugt von e-Mobilität und werde ich im kurze umsteigen!!!
Zu dein Video; „Kubicki & E-Autos”
Hier im Ungarn bist Du gewöhnt auf solchen Dummheiten, Dumme Lauten auf alle ebenen!!
Unterschiet, dass im Deutschland darfs und kannst so eine Korrekter und direkter Videos veröffentlichen von eine total dumme verhalten eines Politikers!!!!!!!!!
Ich verstehe vollkommen deine Aufregung und Empörung!
Tolles Video und ein tolles Auto! Finde es genial wie unverblümt Du auch die nicht so guten Eigenschaften erwähnst!
Junge du bist der beste von allen 👍
Wenn du das Malmedie Review anschaust, weisst du, wie man den Frunk und die Ladeanschlüsse aufmacht....
Geil geiler am geilsten. Danke Porsche👍
Den Lotus habe ich letztens mal mit 6000km gesehen, da sah das Kunstleder schon reichlich abgerockt aus. Dann lieber robustes Plastik.
Kann ich als Ex-Eigentümer bestätigen.
Jetzt will ich wissen was er Verbraucht bei 260 😅
Kann ich dir aus persönlicher Erfahrung sagen. Nach 100km Autobahn ist der leer. Aber das ist wohl bei der Geschwindigkeit ganz normal
Mal wieder Top, Chris - als Ex-Eigentümer eines Lotus Eletre teile ich nur das Lob über dessen Innenraum nicht: Ja, alles Leder/Alcantara, sieht aber derartig schnell komplett versifft und abgenutzt aus, da spielen Macan/Taycan qualitativ in einer anderen Liga., bei der Federung ohnehin. Stichwort Hinterachslenkung: sollte man unbedingt bestellen, verkürzt den Wendekreis um einen ganzen (!) Meter. Hat der Lotus Eletre übrigens auch nicht serienmäßig😉
den Frunk kann man doch vorne am Logo öffnen. Da war einer nicht bei der Einschulung 😂 Und die Ladeklappe wird mit wischen geöffnet
Deswegen lieber AMS & Bloch schauen
@@MasterofpuppetsBSWarum bist du dann hier du Vogel?
Zur Preisdifferenz zwischen Macan4 und Turbo: nominal sind es zwar 30k€, aber ausstattungsbereinigt nur genau die Hälfte: 14,7k€! Damit ist der Turbo das eigentliche Schnäppchen😉 - den Macan4 sollte man nehmen, wenn man nicht alle Turbo-Goodies haben möchte.
Super, vielen herzlichen Dank für die tolle Vorstellung.
Nun will ich ja nicht 120 km/h mit einem Porsche fahren. Wie hoch ist der Verbrauch (Reichweite) im Winter bei 160 km/h?
ich feiere das plastik im kofferraum, wenn man nach der wanderung die gatschigen schuhe reinstellt und anstreift, reicht ein feuchter fetzen zum saubermachen, bei alcantara hilft nicht mal quitschi :-)
Ich freue mich auf den Anruf aus dem PZ, wenn der Bestandswagen da ist...alle Termine absagen und ab zum Händler, Probefahrt
Danke für den ehrlichen Einblick zum neuen Porsche Turbo vollelektronisch-mal ehrlich für den Preis bekomme ich einen 911er mit wenig Kilometern oder was meinst du? Ganz anderes Thema - ich suche eine neue smartwatch und habe bei dir in diesem Video eine gesehen. Was ist das für ein Modell und kannst du die Uhr empfehlen?
Hallo Chris, vielleicht habe ich es übersehen aber mich interessiert nicht die automatische Ladeplanung sondern wie kann ich selbst die Ladesäulen suchen wie im EQE den ich fahre. Ich entscheide immer Selbst wo ich lang fahre und wann und wo ich lade was im EQE super klappt. Oder wenn ich spontan lade möchte sehe ich auf dem Display die Säulen ? Würde mich freuen wenn Du mir kurz darauf antworten könntest. Irgendwie sehe ich dieses Thema bei keinem Bericht und keinem der die Autos vorstellt? Ich empfinde es eben wichtig. Viele Grüße und Danke für Deine wirklich tollen Vorstellungen der Autos. Viele Grüße Uwe
Tolles Video! Tolles Auto! Auf ein Wort Du bist ein " gestandenes Mannsbild" als Abonnent deines Kanales weiß ich, wie Du aussiehst. Gut, das Du ab und zu formatfüllend im Bild bist , okay... Aber, eigentlich schaue ich den Kanal wegen den Autos......
Ich kann das Gejammer von Chris nimmer ertragen, hab jetzt auch abonniert 😁
Hallo Chris. Super Video! 👍Hast du zufällig das Innodrive testen können? Ist das auf dem aktuellen Stand wie der Travel Assist? Wird das mit updates weiterentwickelt, hast du da was erfahren? Danke für die Infos
Hat jetzt nichts direkt mit dem Macan zu tun, aber wir haben vor ein paar Tagen einen neuen (gebrauchten) KIA EV6 gekauft. Woran ich - obwohl ich ein digital native bin - nie gedacht hätte, was aber doch recht störend ist und wo von KIA keine Behebung absehbar ist: Das Fahrzeug verbindet sich rein über die eingebaute Vodafone-SIM mit dem Internet. Da wir auf dem Land wohnen ist vor der Garage kaum Netz und in der Garage noch weniger vorhanden. Obwohl in der Garage ein WLAN-Router mit Glasfaser am anderen Ende hängt kann sich das Auto damit nicht verbunden, wohlgemerkt bietet der EV6 auf manchen Märkten einen Wi-Fi-Hotspot an und hat somit vermutlich die nötige Hardware sogar verbaut. Ohne Internet funktioniert die KIA Connect App nicht und damit ist auch das Standheizung starten oft nicht möglich. Da war der alte Tiguan mit der klassischen Funkfernbedienung für die Standheizung deutlich besser. Auch die Routenplanung ist vor dem Losfahren dementsprechend langsam. Aber in Südkorea gibt's wahrscheinlich einfach flächendeckendes Mobilfunknetz.
Ein WiFi Hotspot bedeutet allerdings nicht, dass er sich auf diesen Märkten mit dem WLAN verbindet. Es spricht eher dagegen...
@@mariokrings tut er auch nicht, aber dann sind die Antennen auf jeden Fall schonmal vorhanden. Der Rest ist dann Software würd ich mal behaupten.
Ist theoretisch nur Software aber eben auch eine Sicherheitsfrage.
Öffentliches wlan? Verschlüsselte Übertragung? Fernsteuerung Hacker usw.
Ist dadurch deutlich komplexer
Warte mal ab bis der Server für die Onlinedienste abgeschaltet wird. Beim Smart Fortwo (453ev) wird dies Ende des Jahres erreicht, dann ist die App nutzlos
@@Goku0583 Ein Skoda BJ 2017 kann sich mit einem WLAN Router verbinden, also an der Sicherheit sollte es wohl nicht scheitern
Chris, hast Du abgenommen :)? Geile Gesangseinlage :D
Ich bin einer der 10'000 der schon lange bestellt hat. Den Konfigurator finde ich richtig gut. Wenn man ein solches Auto kauft, will man alle Individualisierungsmöglichkeiten haben. Heizung der hinteren Sitze brauche ich genauso wenig wie eine Kofferraumheizung. Ich sehe extrem selten mehr als 2 Personen in einem Auto. So ist es auch bei mir. Dafür nehme icheine andere Option, was wiederum ein Dritter gar nicht will. So wird jeder Porsche fast zu einem Unikat. Das ist die Freiheit des Neuwagenkäufers. Denn der Wertverlust ist ja - wie gesagt - gross. Dennoch kaufe ich bar und mache kein Leasing. Das ist bei Porsche Schweiz viel zu teuer.
0:23 die Handbewegung 😂😂
Sieht cool aus. Auch in dem Gelb.😊 Bei dem Wertverlust von EV kann man sich den in 3/4 Jahren auch als Normalsterblicher leisten.☝️ Nur den Service und Reparaturen bei Porsche wahrscheinlich nicht.😅
Wird man bei einer Macan Bestellung auch für den GT3 RS vorgereiht? Das würde das Interesse an dem Auto erklären?
ja
sehr schönes Auto, gefällt mir von den Proportionen her ,sehr coole Felgen, wenn jemals Porsche, dann den hier, vielleicht nicht in gelb 😉
Den vorderen Kofferraum kann man auch per Wischbewegung unter der Motorhaube öffnen
Hey, mein Twingo Electric mit dem 22 kW-Lader schlägt Porsche. Ich bin begeistert😆
Guten Morgen und danke fürs Video, ich bin leider gestern beim schauen eingeschlafen gewesen und hatte das Video somit gestern Abend nicht fertig schauen können und habe das aber nun heute morgen nachgeholt! Ich wünsche noch einen schönen Tag und weiterhin viel Spaß in China ! Hätte ich das Geld für einen Porsche auf der Hohen Kante liegen würde ich mir auch einen Porsche zulegen, aber so müsste ich nur für ein Auto arbeiten gehen und dazu bin ich nicht bereit! Jetzt aber wirklich servus und einen schönen Tag noch!
Wo finde ich ,welche Autos die besten Assiststenzsysteme haben ???
ist ein tolles auto. aber noch viel toller ist dass du auch die preisgestaltung ansprichst. die geht leider absolut in die falsche richtig mit der aufpreisliste selbst für einen turbo…am ende dieses lifecircles werden sie die fahrzeuge dann wieder nicht mehr los. verlieren enorm an wert und müssen auseinander genommen werden. das ist dann halt auch nicht nachhaltig😅
Also mit dem Billoplastik gehe ich nur im Innenraum immer mit….Im Kofferraum wo schnell mal Ladung gegen rutschen kann nich…Im Kofferraum bei „Billoplastik“ stört mich dann nen Schaden weniger🤷♂️Und ne Reparatur ist da bestimmt dann auch günstiger😉
Gut, dass die Displays nicht zu groß ausgefallen sind und sehr gut integriert sind.
Toller Traumwagen von Porsche! Destination Charging oder AC Laden habe ich weitgehend aufgegeben. Es gibt zu wenig Möglichkeiten, ist unzuverlässig und teuer (Blockiergebühr über Nacht). Als laternenparkender Langstreckler (43K Km/1,5 Jahren) lade ich einfach und Stressfrei am HPC. 11 kWh reichen, um den Macan in 9 Stunden von leer auf max über Nacht zu laden. Ich würde auf die 22 kWh Unit verzichten. Im urbanen Bereich wünsche ich mir in der City oder EKZ 150 kWh DC CCS Lader für Steht-er-dann-lädt-er.
Ich fahre auf der Autobahn im Durchschnitt 150 kmh wie ist da der Verbrauch
Porsche hat den neuen R5 gestreckt.... zumindest in dieser Farbe. Grässlich. In anderen Farben sieht er gefälliger aus
Nachdem Du bei der Erstvorstellung so viel geschwärmt hast, habe ich mir mal den Macan 4 konfiguriert. Assistenzsysteme und sonst nur das Nötigste. Ich habe mich wirklich zusammengerissen. Serienfelgen, weiß, Sitzheizung nur vorne, Lenkradheizung, elektrische Heckklappe, Luftfahrwerk. Was halt in einem so teuren Auto auf jeden Fall drin sein muss. 105000€ 😱 Schaut man sich die Leasingkonditionen an, müsste er nach 3 Jahren gebraucht nur noch 60000€ kosten - und da hätte Porsche noch gut dran verdient. Ich fürchte nur, der wird dann immer noch teurer sein. Mal sehen, wo der Q6 e-tron landet.
Moin. Da haben wir wohl alles richtig gemacht und den MACAN 4 schon am 29.01.24 bestellt. In 8 - 10 Wochen wird er dann wohl ausgeliefert. Die Vorfreude steigt.
10:31 drüber streicheln oder? von vorn nach hinten, was übrigens bereits elegant genug ist (eleganter als "drücken")
In der Farbe sieht der Macan sogar gut aus. Die gefeierte Hinterachslenkung hatten bereits Mazda 626 und Honda Prelude von 1987 - Warum also nicht endlich Serie ?
Weil das ein deutsches Premium Auto ist. Lieber beschäftigt man ein Team aus Menschen die eine wirre Aufpreisliste zusammenschmieden, als simple Pakete zu schnurren. Ohne die Asiaten würden wir heute noch einen Aufpreis für elektrische Fensterheber bezahlen.
Der gefällt mir schon wesentlich besser als der komische Alfa Jun... ach ich meinte Milano :D.
35:34 hey, weg mit der Fratze, ich will den Porsche sehen :D.
Der Fra macht das schon 😎🤝👍, ich hab da vollstes Vertrauen in ihn 🙂!!
Für mich größtes Manko: die Rücksitze lassen sich nicht steil stellen, denn ich habe meine beiden Hunde dabei. Wahrscheinlich werde ich die Rücksitzlehnen ganz umlegen müssen.
Was mich nicht stört: das Plastik im unteren Innenraumbereich, da ich den Wagen tatsächlich auch im Gelände einsetzen werde. Matsch und Schmutz trägt man dann halt doch ins Auto.
Ich bin froh, dass er länger ist als sein Vorgänger, so kann ich von meinem geliebten Cayenne umsteigen.
Bei Autos die ein performancebetontes Image haben so wie Porsche frage ich mich immer ob man den Verbrauch wirklich bei 130 km/h ansetzen kann.
Ja bei leistungsstarken Autos geht es nicht nur um schnell fahren, aber es ist doch interessant und grade bei E-Autos neu und wichtig zu wissen was das heißt
Jeder, der das Geld für diesen Traumwagen hat, konfiguriert ihn nach seinem Gusto, auch wenn es kompliziert ist und Zeit kostet. Schliesslich bekommt man ein Einzelstück, das sonst keiner hat. Und hier verdient Porsche sein Geld. Nicht umsonst (schönes Wortspiel!) ist Porsche einer der profitabelsten Autobauer der Welt.
Ach ja, noch was: Ich glaube, die 11 kW reichen, denn wenn man in einer UN-Garage zusammen mit 30 bis 100 anderen Fahrzeugen, wird die Leistung ohnehin durch das Lastmanagement heruntergeregelt. Viel wichtiger wäre mir da die Funktion V2x gewesen. Da traure ich schon etwas, da ein Upgrade später nicht möglich ist. Bezüglich der Upgrademöglichkeit könnte sich die europäische Autoindustrie (insbesondere im oberen Segment) durch modulare evolutionäre Konstruktionen abheben. Das Thema kommt nämlich bei der Rechnerleistung. Früher hatten Premium-Fahrzeuge auch viel länger gehalten. Das ist mit der heutigen Digitalisierung nicht mehr so. Rechner- und Speicher-Upgrades wären einfach möglich und absolut notwendig. Mein 7-jahriger BMW kann nicht mal mehr die Karten von ganz Europa speichern. Ich muss zwischen Ost- und West entscheiden (hier in der Schweiz).
Den Kritikpunkt mit dem konfigurieren kann ich nicht ganz nachvollziehen. Finde es echt cool, dass man alles einzeln konfigurieren kann und es seltener wird, dass das exakt selbe Fahrzeug draußen rumfährt😊
Geschmack Sache, persönlich mag überhaupt keine Spoiler, würde aufgesetzte vom Hersteller gleich vor Lieferung entfernen lassen oder mir ein anderes Auto kaufen, es sei denn viel Bier zu trinken oder Pizza zu essen
Die Power des Autos sieht in den Video so befriedigend aus. Man hab ich Bock den mal zu fahren 😂
Sehr schönee Auto, mich würde mal interessieren, wie der Verbrauch pro 100km ist, wenn man auf einer unbegrenzten Autobahn fährt ;)
Der Porsche Macan ist ein Traum von einem Auto, ein Hingucker, mit Leistung und Fahreigenschaften, an die nur wenige Mitbewerber rankommen. Ich teile jedoch die Kritik, die Displays sind zu klein, nicht wirklich zeitgemäß und auch unpraktisch. Das viele Plastik finde ich auch störend, das viele Sparen zwecks einer besseren Rendite wird irgendwann auf die Füsse fallen. 11 Kw AC für so einen Wagen, Leute von Porsche, was habt ihr euch nur dabei gedacht? - Und ja, der Konfigurator ist zu aufwendig.
schon geiler Test. Daumen hoch !
Fahr mal den Hyundai Ionic 5 N dann änderst Du bestimmt Deine Meinung an welchen Sport SUV to echt Spaß hast wenn Du ihn fährst.
Porsche Macan Elektric!!!
Schöne Umgehung. Aber, aber solltest du erwähnen wo befindest du sich. Gruss. 🇨🇭
115k sind nicht wenig, aber für einen Porsche und mit all dem was er kann ist das ein angemessener Preis. Das Navi müsste man sich Live ansehen, aber ansonsten würde ich den blind kaufen.
Der 11KW-Lader stört mich überhaupt nicht. Ist für das Laden zu Hause. Und welche PV liefert dauerhaft mehr als 11KW. Bei der Aufpreispolitik kann ich zustimmen. Wird trotzdem der Nachfolger für den ID5 GTX werden.
Krass 😅 ich hab vermutet das du Kroatische Wurzeln hast. Ich finde die es eine tolle Idee!
42:12 70kwh in 14min beim taycan:0 wenn das mal zum standard wird, dann muss man sich über ladezeiten nicht mehr unterhalten
Ich hab nur die paar Farben im Konfigurator. Bin ich zu doof, oder gehts auf dem Ipad nicht?
Hab mir gerade einen Macan 4S mit durchschnittlicher Ausstattung für ein Geschäftsleasing kalkuliert. Ohne einmalige Sonderzahlung, 20.000 km/Jahr, 36 Monate Laufzeit = ca. 2.000,-EUR/mtl. brutto, Neupreis 106.500,-EUR brutto. Das bedeutet, dass ich in 3 Jahren Leasing knapp 70% des Fahrzeugpreises leiste und das geht gar nicht...Das Problem ist und bleibt, dass es keinen Gebrauchtwagenmarkt gibt, da es keine Gewährleistung auf die Akkus gibt.
1:45 aber mit einer sehr stark elektrifizierten Brille, Kumpel 😉
Von den Daten und von Deinen Kritikpunkten ausgehend, bin ich mal gespannt, ob Du nicht zu dem Schluß kommst, dass der Polestar 4 da doch weit vorn liegt in Verarbeitung, Entertainment, Routenplanung, Ladetempo, Reichweite und Preis. Das Fahrwerk könnte besser sein, vielleicht!
Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h :D Da gebe ich doch lieber 40k mehr aus und habe ein schnelleres Auto mit einem prolligeren Image. Macan's Interieur ist auch um Welten schöner gestaltet.
Hey Chris, du meckerst immer über die Innenraumqualität von Porsche. Du weißt aber schon, dass du bei Porsche alles beledern kannst, was du willst... Zugegeben alles gegen Aufpreis aber das ist nun mal das Auspreiskonzept von Porsche...
Von vorne Mega aber hinten leider viel zu rund geraten. Ein paar Ecken und Kanten mehr würde dem macan nicht schaden. Den Q6 hab ich bisher nur auf Bildern gesehen, dieser wirkt aber ein wenig stimmiger.
Wann kommen die "Das stört mich, weil ein Lotus Eletre..." Shirts? ;)
Kein Active Ride? 😳
Das einzige, was mich wirklich stört, ist die fehlende Ladeinfrastruktur. Gerade Porsche als exklusive Marke sollte doch ein eigenes Ladenetz a la Tesla haben.
Nennt sich IONITY, es ist ein Joint Venture diverser OEMs und darunter auch Porsche. Deswegen ist IONITY auch so zuverlässig, da hatte ich echt noch nie Probleme.
Wie viele KM hält denn der Akku wenn man mit dem Ding richtig ballert sprich Vollgas über die Autobahn?
150km
Ganz ehrlich, ich würde bei Porsche und allen anderen Herstellern alle Leute rauswerfen, welche ein Auto mit 11 KW AC entwerfen.
Das gehört in die Schublade und ist heute nicht mehr tragbar.
Wieso? Wozu würdest du einen 22kW brauchen?
@@fcb741das weiß er selber nicht 😅
@@fcb741Damit man an 22kW AC-Ladesäulen nicht ausgebremst wird.
Ich bin heute mit dem EQE von Stuttgart nach Hamburg gefahren und habe dann am Zielort 4 Stunden geladen und bin dann wieder los. Mit 11 kW wäre er nur halb voll gewesen, mit 22 ist er jetzt voll.
Morgen kann ich ganz entspannt mit vollem Akku los.
Das ist ein Grund wieso man einen 22 kW Lader haben möchte.
Finde es extrem wichtig, dass du explizit auf die Plastikproblematik hinweist. Da spart der Hersteller (ein paar Euro) am falschen Platz, eines Porsche nicht würdig.
Es gab doch mal ein Video, wo EQE und ID7 und ich glaub noch ein Auto getestet wurden und im städtischen Verbrauch eine Zahl nahe 30kwh gefahren wurde, wie kommt man dann hier auf einen Wert, der halb so viel beträgt oder was wurde beim anderen falsch gemacht?
ID7 braucht bestimmt nur 11
@@abraxastulammo9940 hab nochmal im Video nachgeschaut, der Verbrauch liegt bei 28.6 kWh
@@eroldlatic6247 Wenn man langsam genug fährt oder mit Motor an steht und HEIZT, konvergiert der Verbrauch gegen unendlich pro km. Vielleicht war das hier der Fall.
Absolutes Gesangstalent. Bitte nicht aufhören. 👍