*Leute es ist die gleiche langweilige Leier und darüber hinaus so ein unglaublich peinlicher Spiegel für unsere gesellschaft. Müssen wir uns denn so lächerlich machen vor anderen? In keinem anderen Land gibt es Kommentare wie hier unter einem Porsche video: bitte lasst uns nicht über Leasing Preise diskutieren. Dieses Video ist primär für Verbrenner Macan Fahrer und soll ihnen die elektrische Variante Nähe bringen. Man darf nicht immer aus seiner eigenen Perspektive urteilen, denn der genannte Leasing Preis im Video ist für den Porsche Fahrer ein guter Preis. Es nutzt nichts wenn fünf verschiedene Berufsgruppen mit fünf verschiedenen Einkommen über Leasingraten anfangen zu diskutieren. Weder ist das hier nämlich das Dacia Forum, noch das Tesla oder das Porsche Forum. Schaut das Video, saugt die Informationen auf oder lass es sein. Aber hört auf darüber zu urteilen wer wie einen Leasing Preis beurteilt und über verlorene Kontrolle im Leben zu quatschen, es gibt einfach Menschen die können sich das leisten. Ich weiß schon an wen ich dieses Video richte und wie sie das kategorisieren. Die haben demnach auch nicht die Kontrolle verloren. Und für alle anderen soll es zeigen was gibt es fürs Geld.*
@@CarManiac_Chris Wer least denn einen Basis Macan (der im Video ist ja keiner) der es sich ja anscheinend sowieso leisten kann, Porsche zu fahren? Wenn es doch egal ist, ob die Kiste 1100€ oder 2000€ im Monat kostet? Damit wäre das ganze Video leider sinnfrei.
Ja, alles schöngerechnet. Porsche ist aber halt für die Oberschicht gedacht. Der Pöbel kann sich sowas sowieso nicht leisten. Wurscht, ob der eine Hansel dann die 500€ im Monat gewinnt.... 🙂
Naja für 85000 bekommst du den Porsche locker für 700 vielleicht 800 leasing pro monat. Er ist 20000 euro günstiger als ein gut ausgestattete etron und den bekommt man immer wieder zwischen 600 und 800 in Monat. Man brauch nur das richtige Autohaus
Ein Kassen Macan mit einen NP von über 110.000 € 😂. Nicht falsch verstehen, fahre selber einen Taycan Turbo, aber das ist heftig! Und Hartplastik gab es bei Porsche seit Jahren nicht mehr! Bei meinen alten Cayenne, waren sogar die Fächer in den Türen beledert! Die Qualität baut immer mehr ab!
Das stimmt, für den Preis sollte man schon durch und durch einen wertigen Innenraum bekommen, ist aber selbst bei Porsche leider nicht so. Kein Wunder bei deren Gewinnmarge.
Als er den BrAbUs EqS hatte hatte er es auch in jedem Video ungefähr 100 mal erwähnt. Das ist glaube ich ein Charakterzug, ständig jedem zu erzählen, was man denn für ein cooler Typ ist
Meine Fresse, du kannst ja aber echt so gar keine Kritik ab. Deine Antworten im Kommentarfelt sprechen Bände. 700 Euro Leasing zu behaupten ist total irreführend, and dass du darauf passiv-aggressiv reagierst zeigt einfach dass da ein Nerv getroffen wurde. Habe deine Videos vor ein paar Jahren echt gerne geschaut, heute guck ich nur ab und zu mal rein, und weiss jedes mal ganz schnell wieder warum ich sie nicht mehr gucke.
Leute Leute: ihr bezeichnet das als "Kassenauto" und der kostet 6-stellig. Dazu noch 20k für "notwendige" Extras wie Luftfahrwerk und Velour- Himmel! Da sind schon einige Zoll Abstand zwischen euren Schuhsohlen und dem Boden der Realität eurer meisten Zuschauer.
Was soll das sein Realität der Zuschauer? Du musst dir doch keine Porsche Videos anschauen und rumjammern, wenn es sowieso nicht für dich in Frage kommt. Es gibt hier doch zig Videos auch zu Fahrzeugen die vielleicht in deine REALITÄT passen? Und wenn ich mir so was nicht leisten kann, so wie ich, dann schau ich halt aus Interesse das Video und halt mich zurück mit Kommentaren, ist doch auch in Ordnung. Aber dem Kanal vorzuwerfen er produziere an der Realität vorbei, finde ich schon schräg.
4:28 "Evium, natürlich die größte europäische Elektroautoplattform". Beim niederländischen marktplaats sind gerade 10.715 Elektroautos online, bei Evium 5.731 🤓 Was haltet ihr vom regelmäßigen Größenwahn auf diesem Kanal? 🫣
Ist das ne reine Elektroautoplattform? Ich denke nicht. Stell dir vor autoscout hat sogar 50.000 Elektroautos. Aber ist halt auch ne gemischte Plattform Von daher ist seine Aussage weder falsch noch größenwahnsinnig.
@@MrSandhas88 Je mehr ich darüber nachdenke, um so mehr denke ich, dass es einfach keine reine Elektroautoplattform braucht. Ohne die ständige Werbung auf diesem Kanal wäre das Ding vermutlich längst vom Markt verschwunden.
@@schnittjauch wie gut, dass für die Wirtschaftlichkeit meines Unternehmens evium und auch für die Zuschauer die das sehr gerne nutzen, deine Meinung absolut keine Rolle spielt. Das ist immer das Tolle am Social Media: die Leute können so unglaublich viel labern und man ist so unglaublich enttäuscht über die menschheit, aber am Ende ändern diese Typen ja sowieso nichts mit ihrem Gelaber. Denn würden sie zu den Menschen gehören die Dinge ändern, würden sie ja nicht solche Kommentare schreiben😂
Der Macan ist ein Traum und bleibt ein Traum. Bei einem 80.000€ Fahrzeug in der Basis, dann für eine poppelige Sitzheizung über 400€ zu verlangen. Mach gleich 90.000 draus und pack den ganzen Spielkram rein. Am Ende gibst du 120K aus und hast leider die Sitzheizung vergessen. Der Gesichtsausdruck wäre unbezahlbar.😂
Chris hat es doch schon im Titel auf den Punkt gebracht. Für einen Macan in der BASIS wo gefühlt nichts drin ist, kriege ich ein voll ausgestattetes Model Y in der Performance Variante. Warum sollte ich dann den Porsche nehmen?
@@UltimateMusicAI Eigentlich doch nichteinmal annähernd. Macan Heckantrieb ohne nix 80.000€, Model Y Performance Dualmotor serienmäßig fast alles drin und dran 60.000€
Ne also ich bin dann auch mal raus hier. Die Werbung nimmt überhand (ja das Video ist gratis aber ich bin hier um das Auto zu sehen) und wenn wir jetzt schon bei billigsten Clickbait im Titel sind? Man kann doch nicht ein Gewinnspiel einrechnen und auf der Basis vergleichen!
Dann scheinst du ganz zufälligerweise nicht die Zielgruppe dieses Videos zu sein und solltest dich nicht angesprochen fühlen. Hier wird nicht aus der Sicht eines Durchschnittsverdieners präsentiert. Die Kommentare hier sind echt eine Katastrophe.
@@asdfghjkloa7316 Weißt du, dass hat nichts mit dem Verdienst oder der Zielgruppe zu tun sondern damit, dass valide Kritik geäußert werden muss. Die Zielgruppe ist egal, wenn ein Video im Titel mit einer nicht haltbaren Aussage auf Miclhmädchenrechnungsbasis Clickbait betreibt. Das ist so als würde sich CarManiac bei einem elektrischen Kleinwagen hinstellen und sagen: "haha! Wenn man den leased bekommt man 200 € monatlich!" - ist genau so ein Unfug. Und davon mal ab, dass einige wie du und der Channelowner sich hier ernsthaft in den Kommentaren hinstellen und valide Kritik mit dem Take "Du bist zu arm um das zu verstehen! Sei leise das Video ist gratis!!" beantworten ist an Absurdität nicht zu überbieten. Da fällt einem nur noch der sprichwörtliche Elfenbeinturm ein...
@@asdfghjkloa7316 was faselst du da von Zielgruppe? Ist die Zielgruppe also das Kollegium von Leo Bernett, Ogilvy und anderen Marketing Agenturen, da es in diesem Video ausschließlich um (Eigen)Werbung geht? 😅
Wahnsinnig tolles Auto. Allerdings, das ist ein LF von 1,5 bei lächerlichen 5tkm. Mein Angebot vom PZ waren gleich 1,8 bei 15tkm bei einem 95.000 EUR Macan mit eher homöopathischer Ausstattung. Für den Macan wäre ich ja gerne bereit etwas mehr für Leasing zu zahlen, aber ich will damit auch nicht den VAG Konzern finanzieren. Die 760 EUR ist typische Bauernfängerei. Was kommt als nächstes? Porsche Taycan Turbo S für lau fahren - der Trick ist, man muss nur im Lotto gewinnen.
Ich muss den andern rechtgeben, finds schwierig zuerst mit 700€ zu teasern und dann kostets 1,2k. Dein Gewinnspiel in allen Ehren, das rechne ich dir hoch an und hoffe natürlich was abzugreifen^^ Aber das ist etwas misleading und das hast du nicht nötig. Die Welt ist voll genug von Clickbaitscheiße - begib dich nicht in diese Nähe. Und für ein 85k Auto so ein Leasingpreis is auch nich grad geil^^ Zugegeben, das ist mit Mitarbeiterrabatt, aber ich bekomme einen EQS für 1200€ monatlich.
@@CarManiac_Chris Danke Chris für dein 'Feedback'. Ich schätze deine Videos sehr, deinen Umgang mit Kritik jedoch nicht. Nur weil deine Videos kostenlos auf youtube verfügbar sind, bist du nicht über jede Kritik erhaben und kannst jegliche Kritik mit Verweis darauf wegwischen. Vielleicht ist dir schon aufgefallen, dass sich diese in letzter Zeit unter deinen Videos häuft, eventuell gibt es ja eine wahren Kern? Dass du mit Placements dein Geld verdienst, sollte jedem klar sein und das ist auch nicht meine Kritik. Ich spreche hier lediglich von einem irreführenden Titel und deiner Aussage. Insbesondere die Aussage mit dem Leasing ist mmn bewusst irreführend geschnitten, meine Erwartung war ein Einführungsangebot, eine Kooperation mit Porsche oder sonst etwas, aber sicherlich nicht, dass du hier mit der Rate für EINEN Gewinner teaserst...
Als Vater finde ich es übrigens erwähnenswerter als Hartplastik - was bei 100k wirklich nicht ok ist - das selbst dieses Auto für Airbags hinten Aufpreis nimmt. Das ist 2024 in keinster Weise akzeptabel. Das Maximum an Sicherheit für Insassen muss Serie sein - es reicht das der Fahrer der meint es nicht zu brauchen oder es schlicht vergisst mal Freunde dabei hat und dann eben einen Unfall baut. Darfst du gern in Zukunft kritisieren- die 400€ tun Porsche nicht weh ….
Also ich bin beide Macäne mal gefahren und im Gegensatz zum Verbrenner, hat mich der elektrische schon beeindruckt. Da war wenigstens etwas, bei dem man sagen konnte "Ja, das ist schon besonders gut, das ist Premium" während der alte einfach noch ein SUV auf einer steinalten Plattform war, ohne irgendwie Faszination auszulösen. (Im Gegensatz zu einem 911, oder Panamera z.B. Damit keiner meint ich nörgel nur am Verbrenner rum.) Q6 oder Macan ist eine gute Frage. Meine Entscheidung wäre ein gebrauchter Taycan CT :P
Man kann ein macan oder panamera nicht mit 911 vergleichen. 911er ist eine fahrmaschine und der alte macan ein gutes gemütliches fahrzeug mit sportlichem charakter. Mir gefällt der neue elektro macan überhaupt nicht, vorallem die front. Finde es sehr mutig, den nicht auch als verbrenner anzubieten. Wenn ich an porsche denke - nur 911er. Ein stück deutsche ingenieurskunst - mal schauen wie lange noch.
@@chevyv8zh Doch doch. Der Panamera bietet etwas besonderes. Ein souveränes Fahrgefühl. Wenn man von einem Passat in einen Panamera umsteigt, dann ist man in einer anderen Welt. Von einem Tiguan in einen Verbrenner Macan? "Ältere Plattform ne?" Besondere Lenkung? Vielleicht. Antrieb? eher nicht. Sportlichkeit? Bei 2,2 Tonnen im GTS? Kein Gramm leichter als der viel leistungsstärkere und komfortablere eMacan? Uff.
Mit der auf 95.000€ angehobenen Grenze für die 0,25% Besteuerung wird so ein Kassen-Macan plötzlich für ganz viele Dienstwagenfahrer richtig interessant.
Für ganz viele denke ich eher nicht. Wenn überhaupt für den Chef der eh schon Porsche fährt. Bei den allermeisten wird einem in der Firma der Vogel gezeigt bei den Raten die Porsche aufruft.
Grundsätzlich ja, aber da geht grad noch der Macan 4S, mit wenig Ausstattung. Ist halt die Frage ob dir die Leistung weniger Ausstattung wert ist. Die 5,7s auf 100 wäre bei einem Porsche (für mich) indiskutabel, zumal auch kein Allrad.
Ahoi, muss mal ein Feedback dalassen für die Werbung. Fand den Übergang und die Art und Weise, wie du für den Browser geworben hast, echt erfrischend und witzig gemacht. Hat mir gut gefallen. Meistens Skip ich sowas wenn möglich😀
München-Stuttgart, mit dem ID.7 und Tempoamt 180 km/h ist absolut kein Problem. Der schafft trotzdem locker seine 250 km. Stuttgart-Basel (260 km) bin ich früh morgens gefahren, immer 180 und Vollgas beschleunigt wo es ging, hatte ich noch über 20%. Was spricht also gegen den Tausch eines Passats zu einem ID.7 ?
Was für ein Lernwille? Was genau sollte ich lernen? Dass jeder gerne einen Porsche für 40000 hätte und sobald sie erfahren dass er wieder nicht 40000 € kostet völlig ausrasten? Weil sie jetzt dachten dass das number one Auto von jedem Friseur wird? Es gibt nichts zu lernen. Ein Skoda Video ist für den Skoda interessenten, ein Porsche Video ist für den Porsche Interessenten und der heult nicht laut rum wegen 1200 € Leasingrate im Monat. Wer das nicht kapiert muss in die Baumschule
Was soll denn der Titel?... Natürlich ist die Aussage richtig, aber dann sind die beiden ABSOLUT NICHT vergleichbar... Dass, was du damit aussagen willst, nämlich dass der Porsche dann natürlich VIEL besser ist bzw. sogar günstig ist, stimmt nämlich gar nicht.
Welcher Tesla kostet 111.000€? Ein Plaid mit 1020PS? In der gleichen Klasse bekommt man dafür zwei Model Y Performance inkl. Farbe, Felgen und Anhängerkupplung, der den gezeigten Macan an der Ampel und auf der Rennstrecke abzieht.
@@Danne6und8zig Es ging um den Titel. Der wurde mittlerweile geändert. Die Antwort auf die Frage im Titel ist übrigens immer noch: Nein. 😅 Einen neuen Tesla brauch ich nicht mehr, ich bin nur gegen irreführendes clickbating.
Ich kaufe mir lieber ein Vollausgestattetes Model Y Performance und bezahle wahrscheinlich immer noch weniger als der Basis Macan in dem gefühlt nichts drin ist. Sorry, aber der Titel ist echt irreführend.
@@Suchtel10das bezweifle ich, da muss man ja allein schon für die Sitzheizung vorne und hinten 416€ blechen. Das hat sogar das Basis Model Y für 44.000€ schon drin.
@@spacemaxi9364 Das vielleicht schon, aber Tesla hat ein unterirdisches Fahrwerk und einen spartanischen Innenraum mit dem am künstlichsten wirkenden Kunstleder das ich kenne.
@@Suchtel10 Das Fahrwerk wurde verbessert. Man kann übrigens auch bestimmte Dinge durch Drittanbieter verbessern lassen, aber bei den meisten Dingen ist Tesla a jour. Das "Kunstleder" (ist aber was anderes, wird eigentlich immer positiv hervorgehoben) ist unterschiedlich im Laufe der kleinen Verbesserungen, die Tesla laufend vornimmt - und da bei dem Macan so viel Plastik ist, eigentlich kein Kritikpunkt. - Es gibt jetzt ein Model Y mit WLTP 702/729 km.
Also ist schon ein echt geiles Auto, aber das Dinge wie Sitzheizung vorne extra kosten ist schon lächerlich. Porsche will ja nicht den Eindruck einer billigen Marke erwecken, wo ich verstehe warum günstige Autos mit niedrigen Basispreisen werben wollen um dann alle Funktionen extra kosten zu lassen, aber eine Marke wie Porsche?
Ich bin bzw. war immer das Gegenteil eines Porsche Fans. Seit Mittwoch fahren wir jetzt aber den Macsn 4 und sind gestern nach Kroatien damit. Ich muss echt sagen: wow. Er beschleunigt nicht wie mein #1 Brabus, aber er liegt so unfassbar geschmeidig und sicher auf der Straße. Das ist toll. Man fühlt dich perfekt behütet, es funktioniert so ziemlich alles, wie es soll und man kommt ganz einfach entspannt an. München Pula mit einmal laden (18 Minuten) und 30 Prozent restreichweite.
Oder AMG (Verbrenner), oder Audi A6 RS, oder oder… die können allesamt noch viel besser Wertverlust. Einen Vorteil haben die Steinzeitkarren allerdings. Die machen einen nicht nur bei der Anschaffung schon arm, sondern auch und insbesondere während des Besitzes/ Fahrens 😅 Aber ja, dafür vibrieren die Kisten und machen herrlich viel Lärm 👌
@@jensreinheckel570 Ein Vergleich zwischen Panamera und Taycan, oder EQE und E Klasse, oder RS7 und RS Etron GT, oder Q3 und Q4, oder i5 und 5er zeigen, dass obwohl 4Türige deutsche Autos sowieso schon einen hohen Wertverlust haben, der der Elektro noch höher ist.
Ganz ehrlich, die Aufpreisstrategie von den deutschen Herstellern ist abartig. Mein nächstes Auto wird leider kein deutsches mehr. Zuletzt bin ich A6 gefahren.
Unabhängig vom Auto: Als der McLaren auftaucht und man darüber philosophiert, dass man den mit einem potenteren E- Porsche „richtig ärgern“ könne, war ich doch sehr enttäuscht von Euch. Man muss fast annehmen, dass Ihr das auch umsetzen würdet. Das ist genau das, was ich als täglicher Langstreckenpendler mit am meisten hasse. In einem so verbreiteten Forum sehe ich solche Äußerungen von den Akteuren sehr kritisch.
Tolles Video wie immer, mach bitte weiter so !!! Ich schaue diese immer gerne an und kann ja selbst den Inhalt "filtern" was für mich als Person relevant ist !
Moin moin hoffentlich darf ich zitieren : " Du verstehst Ironie auch nur wenn man sie dir ins Gesicht klebt... " krame das bewusst vor weil genau das brauchen wir mehr. Was ist denn nur so schwer daran zu kapieren das es eben Menschen gibt die sowas können ? vielleicht waren die ja sogar fleißig. Freuen dafür das andere etwas erreicht haben ist auch ein Zeichen von Respekt und lasst euern toxischen Neid mal im Keller wo der hingehört. Porsche baut eben auch heute noch Autos zum träumen, selbst für mich als absoluter Hummer Fan würde bei einer Wahl der Porsche gewinnen.
2:11 ich glaube schon daß das ein unterschied ist ob das in schwarz oder rot ist. Schwarz ist Massenware und dementsprechend sind die Produktionskosten. Farbige müssen halt in einem extra schritt sonderangefertigt werden was es natürlich teurer macht. Ob das bei einem 100.000,- Auto dann nochmal soviel extra sein muss sei mal dahingestellt aber den Porsche Kunden wird es kaum stören. Was mich tatsächlich etwas stört ist das der Lederkranz am Lenkrad ziemlich banal beledert ist. Keine farbige ziernaht kein perforiertes Leder oder etwas Alcantara
Ich dachte erst das ist der Macan für 80k, aber 111k und dann immer noch diese Felgen? 😂 Sorry Leute, aber dann doch lieber den Audi Q6. Da bekomm ich für 100k bestimmt Vollausstattung.
Für 110K würde ich ganz klar das Tesla Model S Plaid mit 1000 PS nehmen....keine Frage! Der Kassenmacan zieht ja keine Wurst vom Teller - eines Porsches vollkommen unwürdig...
Lieber Chris! Ich bin bei dir, wenn du davon sprichst, dass rund 110.000 € für einen Porsche nicht viel Geld sind. Ich glaube aber, dass man die Elektrofahrzeuge von Porsche hier absolut anders sehen muss. Einen 911er zelebriert man. Man baut eine Art Beziehung auf. Man schätzt den Wagen und seine Wertstabiität. Man kann gut damit leben, wenn ein Nachfolger kommt, weil der Vorgänger niemals „alt“ wird, sondern maximal ein weiterer Klassiker. Weißt Du, was ich meine? Bei einem Macan war das selbst als Verbrenner schon anders. Beim E-Macan ist es ganz anders. Da sind dann 110“ viel Kohle. Und: zu E-Autos werden so „Bindungen“ wie oben beim 911er beschrieben, niemals aufkommen. Neue Modelle erzeugen wirkliche Upgrades ähnlich wie beim Smartphone. Da muss man das „Klassische“ dann wirklich genau suchen, um mit dem alten Modell glücklich und stolz weiterzufahren.
Der Porsche Kunde den ich vom Verbrenner wegkriegen will aus seinem bisherigen Macan, interessiert sich nicht für deine Definition von Bescheidenheit sondern freut sich, dass er einen guten Preis schießen kann.
10:10 - die Anhängelast hat eher weniger mit der Motorisierung zu tun. Ich hatte (vor ca. 20 Jahren, oh wie bin ich alt geworden 🙄) ein Auto mit ca. 120PS und 3.5t Anhängelast. Da sind andere Komponenten wichtiger. Allen voran muss man natürlich den Anhänger zum stehen bekommen.
Ich (auch alt) habe seit 19 Jahren einen VW T5 mit 86 PS und 2,5t Anhängelast. Damit möchte ich heute nicht mehr auf eine halbwegs befahrene Autobahn auffahren müssen.
@@christiancarl66 Wir hatten einen Landrover Defender. Ich würde mit dem, mit samt Anhänger, auch heute noch bedenkenlos auf die Autobahn. Einen T5 hatte ich nie und kann da nichts zu sagen. Denn T4, den wir hatten, würde ich aber auch ohne bedenken heute nicht nutzen. Allerdings weiß ich nicht mehr, was der für einen Motor hatte. Das waren aber ziemlich sicher mehr als 86PS. Das hört sich in der Tat etwas wenig an.
Hahahaah. Danke für das tolle Video lieber Chris!!! Du hast EINDRUCKSVOLL und wahrscheinlich unbeaufsichtigt bewiesen wie LOST deutsche Premiumhersteller wie Porsche sind. Wahnsinn. Für mich (ich bin etwa so alt wie du aber deutlich digital nativer unterwegs) ist die Definition von Luxus bei einem E-Auto zu 2/3 das Zusammenspiel von Software/Entertainment und Hardware. Im Vergleich mit einem (nur ein Beispiel) MY ist dieser porsche digital gesehen ein DACIA. Sorry. Auch dein Taycan. Der versuch auf diesem extrem ungünstig schmalen display YT zu schauen war lustig und traurig zugleich. Das Navi, die Menüs, die MINI anmutende Satellitenkarte, die bei einem 110k€ Auto noch ruckelt…echt irre! Die Aufpreisliste und das boomer-„konfigurieren“ ist ja echt eine irre Kundenverarsche. Ein MY LR hat alle extras ohne Aufpreis an Board, kostet UNFASSBARE Hälfte von dem Porsche, faehrt in den USA jetzt schon autonom innerstädtisch (noch supervised) und evtl 2025 in Europa. YT und Netflix gehen auf einem FETTEN Display und nicht auf diesem Mäusekino Ding. Sorry Porsche. R.I.P.
"Autonom eventuell 2025" geniale Aussage.... eventuell war auch schon 2020. Was möchtest du noch alles wissen was Tesla versprochen hat und nicht oder nur zum Teil geliefert hat.... Ich darf/muss noch ein Jahr fahren, die Konkurrenz ist mittlerweile da und ich denke das wird Tesla spüren. Einfach zu viel negative Entscheidung für den Kunden in den letzten Jahren getroffen bei Tesla.... Das die Software bei Tesla gut ist, daran haben glaube ich nur wenig Zweifel.
Jeder, der den Taycan sieht sagt von innen: absolut zeitlos geil..jeder der einen tesla sieht sagt: emotionslos. Und JEDER der einen Porsche kauft WILL dass er teuer ist, damit eben nicht so viele davon rumfahren können, wie von einem Model Y. Der Tesla hat ein super Preis leistungs Verhältnis. Aber ein Porsche ist in ALLEM besser, bis auf ruckelfreiheit des Navis. Punkt. Denkt immer dran: Der Porsche Kunde hätte auch den Tesla haben können und es gab viele hundert tausend Gründe es nicht zu tun. Der Tesla Fahrer hatte zu 90% aber keine Option auf den Porsche, wodurch die Bewertungen in der Validität auseinander gehen.
Aber das ist doch gar kein "richtiger" Porsche, sondern nur so ein Spielzeug Dingens und ein Audi noch dazu. "Der Tesla Fahrer hatte zu 90% aber keine Option auf den Porsche," - ganz ehrlich, komm mal wieder ein bisschen runter - was ist das denn für eine ******** Einstellung? Stell Dir vor, es gibt Leute die könnten und wollen vielleicht gar keinen Porsche fahren. Sondern VW, BMW oder einen alten Alfa? Und dann, sind sie schlechter als Du?
Plastik bei über 100000 €. Leider weit entfernt von der Qualität der meisten anderen Videos. Keine richtige Kritik weil man sichs mit Porsche nicht verderben will!?
Danke für das interessante Video. Also fesch ist der schon. Seit langer langer Zeit wieder einmal ein BEV einer deutschen Marke, dass mir wieder gefällt.
Hey Leute. Chris muss polarisieren und auch provozieren. Wenn er nicht in der Masse auffällt kann er seinen Laden dicht machen. Für mich ist der Porsche auch drüber. Aber jeder wie er mag.
Mal kurz in Sache Basis-Versionen: In Uster ZH gab es vor vielen vielen Jahren mal einen Schwarten-Händler namens Auto-Discount-Uster. Kiesplatz, Holzbüro, wie man es sich vorstellt. Irgendwann kam er auf die Idee, für uns Schweizer Neufahrzeuge EU-Importe zu machen. wobei die VP's deutlich günstiger waren als bei einer AMAG (VW und Audi) oder Mercedes Schweiz. Nachteil: Es waren eben exakt fast nur Basis-Versionen, welche eine AMAG bei uns gar nicht anbot. Wurde mit diesem Model schwer, wirklich schwer reich. Heute überall sehr gross vertreten, mittlerweile natürlich auch vollausgestattete Fahrzeuge. Will damit sagen: Es gibt sehr Viele, die legen keinen Wert auf überflüssigen Schnick-Schnack, tolle Felgen (welche man im Innern sitzend nicht sieht) etc. Die wollen einfach nur einen Mercedes, Audi oder Porsche fahren. Von dem her top Idee, mal eine Basis-Version zu zeigen Chris - sehr gut.
Der Macan ist ein echt gelungenes Auto und Porsche hat einen echt guten Job gemacht. Ich wunder mich echt über so manchen Kommentar in den Foren, wo der Wagen per se und ohne Argument schlecht geredet wird. Ob das alles die Pretrol Heads sind, die nicht rüber zu Elektro wollen, so wie Chris das hier im Video angesprochen hat?
Wie der "Bose" sagt. Und dann ein angeblich nackter, dann "fast nackter" Macan, der am Ende alles hat: Pano-Dach, rotes Leder, HUD; Matrix, Luftfahrwerk usw. lol
Ich bevorzuge klar den Q6 Etron. Wirklich in jeder hinsicht der schönere Wagen und dazu auch ein ticken günstiger. Im Macan braucht man diese mini Displays nicht. Das ist für mich kein Sportwagen.
@@alexe.9885 Ich weiß jetzt nicht was ein E-Auto mit einem Smartphone zu tun hat. Oder anders gesagt: Kaufst du dir eine 2-3 Jahre alte Unterhose und behältst sie dann 8 Jahre?
@@tvs5941 Der Vergleich ist schon passend, da im Gegensatz zu den Verbrennern die Technologie bei den E-Autos rasant fortschreitet. In 5 Jahren laden die wahrscheinlich ne 150 KWH Batterie in 10 min voll... Daher kommt ja auch der immense Wertverlust. Will man dann noch ne veraltete Möhre?
@@sarahkonig Die Entwicklung ist überhaupt nicht so rasant wie von dir dargestellt oder von der Autoindustrie versprochen. In meinen Augen sind aktuelle E-Autos voll alltagstauglich, auch gerade die hier angesprochene PPE Plattform. Damit kann man auch problemlos in 8 Jahren fahren. Ladegeschwindigkeit, Akkugrösse und Akkuhaltbarkeit sind auf einem sehr guten Stand. Und los wird man die Autos auch in 8 Jahren. Natürlich mit entsprechendem Wertverlust. Aber das ist bei verbrennern ja nicht anders, ganz im Gegenteil müssen über die 8 Jahre auch die im Schnitt deutlich höheren Wartungs- und Reparaturkosten mit betrachtet werden.
45:00 finde die Felgenkamera hätte neben der 360 Grad Kamera schon längst Standard sein können bei der Mittel- bis Oberklasse. Die Koreaner und die Chinesen haben meist solche Funktionen immer dabei. Siehe Volvo, Zeekr, Lynk & co oder Hyundai. Bei VW kann man auch noch Autos ohne Fensterheber und ohne Navi kaufen.
Clickbait? Der billigste Elektro Porsche kostet also soviel wie der teuerste Tesla der mehr als 3x soviel PS hat? Toll, da können die Spaltmaße aufs Picometer genau passen, die Kutsche ist viel zu teuer für ~300PS. Da musst du ja aufpassen, dass dich kein Kia, Hyundai, Skoda VW oder Tesla von der linken Spur jagd. Die Karre hat das Wappen da vorne drauf noch weniger verdient als die Porsche mit Dieselmotor 😂😂
Ist aber ein Porsche mir sehr guter Verarbeitung, perfektem Image und die E-Leistung reicht auch aus für das "entspannte Gleiten" auf der Autobahn ! Und ist "Made in Germany", wenigstens die Endmontage !
@@matthiasnickel-jetter8454 Die Verarbeitungsqualität der modernen Porsche ist unbestritten. Aber 300PS in einem E-SUV ich weiß ja nicht. Alle Elektro Kisten sei es Volvo, Tesla, BYD oder NIO bieten ähnliche Leistungen in den Einsteigermodellen, das wird dem Namen einfach nicht gerecht. Bei den Verbrennern hat der Porsche doch auch mehr Power als ein schnöder Volvo oder gar irgendeine chinesische Karre. Ich weiß auch, dass es bei Porsche nicht NUR um die Leistung geht, dennoch ist sie für ein Auto mit sportlichem Image sehr wichtig. Ich hätte eher folgende Leistungsstufen erwartet: ~500PS Basis ~700PS Midrange ~900PS Flaggschiff Zumal man mit diesen Leistungswerten auch eher den Porsche Verbrennerfahrer überzeugt hätte. So kauft er sich fürs gleiche Geld einen gleichschnellen Cayenne mit vielleicht etwas weniger Ausstattung, dafür mehr Auto und als Benziner, da braucht er sich auch keine Gedanken um die Reichweite machen und da der Sprit im Normalfall auf die Firmen-Tankkarte geht, sind die Spritkosten auch Wurst. 🤔
@@Novalight84 Mir ist klar, dass viel Leistung nicht gleichbedeutend mit guter Qualität ist, ich denke das ist jedem klar. Allerdings würde ich von einem Porsche für soviel Geld mehr erwarten als einen guten Innenraum und ein gutes Fahrwerk. Die Mitbewerber haben aufgeholt und tun dies weiter. Wenn die sich weiter ausruhen, sprechen die bald chinesisch im Stammwerk in Stuttgart 🤣🤣
Da warst du doch eben bei Bayern 3 zu hören 😅 Habe erst vor wenigen Tagen in einem Video gesehen, dass du auch Bayern 3 hörst. Jedenfalls gute Meinung in deinem Beitrag eben, sehe ich genauso 👍
Und nicht mal ein 22 kw AC Lader bestellbar. Der Preis für dieses „Kassengestell“ ist deutlich zu hoch, wie großzügig doch den Ionit Pass für drei Jahre 144.00€ mal drei Jahre?! Zum Lachen.
das erste E Auto welches ich wirklich gelungen finde. Porsche ist halt posche kann sich nicht jeder leisten und ist ja auch gewollt so, deshalb ja Luxusmarke :D Den find ich aber rundum gelungen! Auch für den Preis
Sorry, aber hier kann man nicht mal auf 1,5 oder 2 facher Abspielgeschwindigkeit durchhalten. Viel zu lang, zu viel Verkaufsvideo … das hat mir früher besser gefallen. Da gab es zumindest noch Fakten. Wollte eigentlich wissen auf welchen Tesla du dich beziehst. PS und Raum eventuell Model Y und Preis Model X? 😊
Meine Videos laufen nach einem ganz einfachen Prinzip: meistgeklickter Kanal trotz Videolänge? Zuschauer sind nach mehrfachen Umfragen zufrieden mit der videolänge? Alles klar, wird also so gemacht und kann nicht jedem gefallen das ist mir klar. In der Relation gefällt es aber mehr als dass es nicht gefällt
@@CarManiac_Chris all good Chris. Man kann es nie Allen recht machen. Aber nach deiner Logik hätte auch VW sagen können, „wer will schon zum Am Bullham 1 in Jever, wir verkaufen auch so ne Menge Autos“. Manchmal erzeugt Feedback ja auch Verbesserungen. 😉
@@plateump65 nein, denn da war Besserung dringend nötig durch massenhafte shitstorms und Hähme im Netz darüber. Zusätzlich zu den klagen über die Software. Bei mir meckern pro Video 2 Leute über Länge, die videos sind aber die meistgeklickten. Also der Vergleich hinkt. Ich mache mich ja nicht zur Witzfigur wie VW damals potenziell mit der Software.
@@CarManiac_Chris eventuell sind sie genau deshalb die Meistgeklickten weil es Mehreren so geht wie mir, dass man sich dieses mehrfach anschauen muss um an Inhalte zu gelangen. Aber verständlich, dass es dir primär um die Counter geht.
@@CarManiac_Chrisund warum sind deine Videos die meist geklickten? Weil du deinen ganz eigenen Charme hast, Autos zu präsentieren und das noch mit Humor, Herz und Verstand. Und ich möchte kein Video schauen, dass in 15 runter gerattert wird. Sondern eins, wo man sich Zeit für das Produkt nimmt, um alle wichtigen Details zu erwähnen. Top Service, und das kostenlos für uns alle! 👍
Sehr interessantes Video! Der Porsche kommt auf meine Liste als potentieller Nachfolger meines Verbrenner. Er scheint a) ein echt gutes Auto zu sein, nach allen Tests die ich bis jetzt so gesehen habe und b) er hat 2 Tonnen Anhängelast. Die brauche ich für meinen Anhänger, ergo scheiden alle Autos mit weniger Anhängelast eh aus, was die Auswahl für mich stark einschränkt. Im Prinzip ist der Macan das selbe Auto wie der Q6 e-tron Sportback? Na da bin ich dann doch mal auf den Vergleich gespannt, bei dem zu erwartenden Preisunterschied von fast 10k schon in der Basis. Die Aufpreise für Extras sind auch meist etwas unter denen von Porsche, da kommt schnell mal eine Differenz von in Summe 20k zustande, wenn man Luftfahrwerk, Anhängerkupplung, Bose/Burmester Sound, geräuschdämmendes Glas, Leder usw. ordert. Glasdach brauche ich persönlich nicht. Schwer, kostet mächtig Geld und sinnlos in meinen Augen. Wie sagtest Du, gut das es nen Rollo hat, die Sonne brennt einem auf die Glatze. 😅👍🏻 Ein Stahl Schiebe-Hebedach wäre mir lieber, wenn schon.
Durch die Elektromobilität hat sich viel verändert , plötzlich sind halb so teuere Autos als der Porsche genau so schnell. Für einen Porsche hat der Wagen zu wenig Leistung . Ein Xpeng G6 kostet 51K ist viel schneller , lädt nicht viel langsamer und ist besser ausgestattet und hat sieben Jahre Garantie .
Der G6 hat einen kleineren akku und lädt weder in Zeit noch in kWh mehr oder schneller. Habe ihn heute gedreht daher habe ich das. Keine Ahnung woher DU es hast.
Hab mir den Marcin angeschaut . Was mich geschockt hat ,weis nicht welcher aber da stand 84.000 Basis und so wie er war 125.000 . Da bekommt man ein Model 3 für die Extras vom Marcan. Da stört mich dann leider ,bei Porsche will ich dann irgendwie doch Sound haben . Fahre Tesla aber auch Sommer Porsche und beim starten da beginnt die Freude .
Bist halt ein Boomer. Es ist Lärm und kein Sound. Mein 11er ist 12 Jahre her. Brauche wegen meinen nostalgischen Sound Emotionen keine OPEC Wi**er zu sponsern 😂😉
Ich habe im Moment den Macan 4 mit Luftfahrwerk in meiner Garage und konnte diesen heute Freitag und dann noch Morgen Samstag testen. So viel kann ich jetzt schon sagen, die Technik ist sicher Top, aber der Rest?? Man bedenke den Preis, die Materialauswahl im Innenraum ist gelinge gesagt eine Katastrophe. Hartplastik über Hartplastik. Das geht einfach nicht, nicht in dieser Preisklasse. Da mag die Technik noch so gut sein. Da ist ja der ID4 im Innenraum qualitativ Hochwertiger als der Macan. Wenn das die neueste Wertarbeit der deutschen Autohersteller in diesem Preissegment ist, dann gute Nacht. Und dann steht dann noch Porsche auf dem Fahrzeug. Wenn ich ein solches Fahrzeug zu diesem Preis kaufe will ich doch nicht mit einer Hartplastikschüssel herum fahren. Die Technik die sehe ich nicht, aber den Innenraum und die Materialien jedes mal wenn ich in das Auto einsteige. Übrigens der Audi Q6-etron, Mercedes EQE sind teilweise im Innenraum nicht besser. Schaut euch mal den Innenraum des Polestar 4 an. Dann weiss man wie man qualitativ einen Innenraum mit Materialien gestalten kann. Und das sogar mit recycling Materialien. Und das zu einem kleineren Preis.
@@Oida-Voda Ich bin Jahrelang Mazda gefahren CX5. War immer zufrieden. Gebe dir absolut recht. Tolle Fahrzeuge. Aber ich will umsteigen auf Elektro und da sehe ich den Polestar 4 in Sachen Qualität und Innenraumgestaltung in der Poleposition.
Was ist die Botschaft? Dass ich einen untermotorisierten Porsche kaufen soll - und nur weil ich sage, es ist ein Porsche, Einschränkungen, die ich bisher nie hatte, in Kauf zu nehmen. Ich verstehe die Argumentation nicht...dennoch schönes Video und danke!
Ich liebe deine Videos und verstehe auch deinen Humor. Auch dass du diesen Porsche als Kassenmodel bezeichnest kann ich voll nachvollziehen und das löst in mir nichts aus. Trotzdem war die Aussage mit den 760 € Leasingrate am Anfang echt irreführend. Auch dachte ich, von 111k zieh ich 5k ab und da liegt die Basis, nicht bei 85k. Die Auflösung am Schluss kommt dann einfach zu spät. Viele der Kritiken sind also berechtigt, wenn auch wie so oft viel zu harsch geschrieben. Wäre schön, wenn du das nochmal überdenkst. Danke!
Guck seit langem mal wieder ein VDO von CM. Hab vor langer Zeit das Abo beendet. Jetzt wieder bestätigt bekommen warum ich es getan habe. Selbstverliebt und fern ab von Objektivität!
Fand ich gut mit dem Kassenmodell 😆Die Luftfederung ist ein Muss, genau wie die Burmester, Komfortsitze beheizt und belüftet sowie Alcantaradachhimmel und bi-color Innenausstattung und erweiterte Lederpakete. Schlimm find ich’s nur wenn mal ein Kreuz vergessen wird 😅
Jetzt mal aus tiefstem Herzen - ich freue mich sehr für dich, dass deine Unternehmen laufen und dass du dir sowas tolles leisten kannst. Hast es dir sehr verdient. Respekt und Anerkennung und bitte weiter so authentisch bleiben. Das macht dich halt aus.
Ein wirklicher „Volksporsche“ (so wie damals der 914er) wäre der Hammer. Ein bezahlbares Spaß-Auto, von Porsche entwickelt und gerne von den Konzernschwestern gebaut wäre nice. Es fehlen mir bei den aktuellen Fahrzeugen (egal, welcher Hersteller und ob elekrisch oder mit Verbrennungsmotor) Fahrzeuge, die die Emotionen ansprechen und trotzdem halbwegs bezahlbar sind. Der VW Beetle war auch so ein Beispiel, insbesondere als Cabrio. Jammerschade, dass es das nicht mehr gibt.
Wie sind die 3x0PS im Vergleich zu einem Mach-E GT im Bereich über 100kmh? Der GT kommt mir da, im krassen Gegensatz zu bis 100kmh, irgendwie träge vor, ist das beim Macan ähnlich?
Danke für das Video. Für mich wäre der Macan ein gebürtiger Nachfolger von meinem Kia EV6GT. Leider muss ich noch knapp 14 Monate durchhalten 🫣. Die Ladetechnik ist schon krass geil. Was so einen Porsche ausmacht, verstehen die meisten Leute sowieso nicht. Egal , mach weiter so!
Oh doch, wer mal einen Porsche gefahren ist, in meinem Fall einen 997 Turbo, hab ich auf den ersten 10km verstanden was "Porsche" bedeutet! Kein AMG kein R oder BMW M kommt dahin!
Ich finde es auch sehr schade, dass Porsche die Motorisierung des Macan E im Vergleich zu den wesentlich preiswerteren ausländischen Mitbewerbern (BYD, TESLA, NIO) durch die Modellpalette mit Ausnahme des Turbos viel zu niedrig ansetzt. Wenn ich Porsche fahre, dann möchte ich - wie zuvor auch bei den Verbrennern im Vergleich immer zumindest ein Fünkchen mehr PS haben. Es geht mir gegen den Strich, dass ein 110K Basis Macan auf der Landstrasse und Autobahn von E-Autos, die 40-50K kosten, abgezogen wird. Sinnvoller wäre gewesen, mit 500 PS in der Basis zu starten und dann bis 1000 PS sukzessive hochzugehen. Ich hatte ernsthaft mit dem Gedanken gespielt, mir einen MACAN nach dem Tesla MYP zuzulegen, aber da käme dann leistungstechnisch nur der Turbo in Frage, der mit Ausstattung bei 150 K (zu 58K) bzw. 2500 EUR Leasingrate liegt.
Diese fixation auf Preise zeigt wie sehr ihr euch von sowas leiten lasst. Ein Auto das 150.000 kostet kann wesentlich auffälliger sein als ein Auto das 300.000 kostet denn es kommt auf die Farbe und auf den Auftritt des Autos an nicht auf den preis. PS der Wagen kostet 260 K und nicht 200
Das Problem für Porsche ist die neue Erfahrung beim Wertverlust. Das kannten die bisher aus ihrer reinen Verbrennerzeit nicht. Deshalb gab es auch schon früher bei Porsche gute Leasingraten. Jetzt müssen sie aber für ihre Verhältnisse hohe Wertverluste (guckt mal bei gebrauchten Taycan vom Porsche Zentrum) einrechnen. Das wird die alte Macan Kundschaft definitiv abschrecken. Und ob die sich in der Masse für Elektro begeistern können?
Guten Morgen Chris, Deine Aussage „Ein Porsche ohne Velourhimmel geht gar nicht“ zeugt von Deiner in meinen Augen sehr abgehobenen Sichtweise auf ALLE potentiellen Kunden, dieses sehr schönen, technisch mit Sicherheit hervorragenden Fahrzeugs. Selbstverständlich gibt es auch eine Zielgruppe, denen es völlig egal ist, ob ein Leasing 1000,- oder 3500,- Euro pro Monat kostet. Es gibt aber gerade bei Porsche auch etliche private Käufer, welche ein solches Fahrzeug auch käuflich erwerben wollen, um es längerfristig privat zu fahren. Gerade solche Kunden sind auch die traditionellsten Porsche Kunden, welche es bereits lange vor der SUV Ära gab, und nicht jeder Neureiche sich (s)einen Porsche geleast hat, dabei vielleicht nichtmal wusste, wie er seine Rate im darauffolgenden Jahr bezahlen kann. Eine aktuelle Leasing Mentalität von teureren, weniger Wertstabilen Fahrzeugen ist mit Sicherheit den vielen seriösen Zahlungskräftigen Geschäftskunden geschuldet, und kaufmännisch oftmals auch sinnvoll, macht aber gerade bei Porsche auch nur einen gewissen Anteil an der gesamten Käuferschaft aus. Viele private, in den meisten Fällen sehr vermögende Kunden wollen vielleicht einfach nur einen Wohnanhänger mit einem Porsche Macan ziehen, wollen weder ein ausländisches Fahrzeug kaufen, noch benötigen Sie den Platz größerer Fahrzeuge, und wollen ein solches Fahrzeug auch länger und somit auch nachhaltiger als die durchschnittliche Leasingdauer behalten und selbst besitzen. Und gerade solche Kunden brauchen in den seltensten fällen keine zigfach redundanten Displays, oder Gurte in einer scheinbar „passenderen“ Farbe zum Interieur. Sie wollen einfach nur ein nachhaltiges Fahrzeug, welches zu ihnen passt, ohne deswegen gleich Vollausstattung zu benötigen, obwohl sie es sich oftmals hätten leisten können.
@@thommi11971 Denke was Chris meinte ist, dass in der Preisklasse das Fahrzeug einfach einen Velourhimmel haben sollte, zumindest optional, da einige Chinesen dies bereits deutlich günstiger haben.
@@M-hq9xz es gibt beim Porsche Macan einen Velourhimmel gegen Aufpreis. Wer ihn möchte, darf diesen gerne bestellen. Nur weil ein Velourhimmel bei preiswerteren Chinesischen Xpeng, oder bei einem Genesis serienmäßig ist, muss Porsche diesen nicht zwangsläufig haben, solange sich diese Fahrzeuge so gut verkaufen lassen. Es ist doch schon toll, das man mit einem Porsche Macan 2 Tonnen ziehen darf, und er Made in Germany ist. Nicht falsch verstehen, aber gerade diese starke Individualisierbarkeit zeichnet doch gerade die Premiumhersteller aus.
Christopher, wie ist deine Meinung grundsätzlich zum Heckantrieb beim E-Macan? Ist der Allrad zwingend besser? Denke an nasse Straßenverhältnisse u Winterbetrieb
Man muss aber auch berücksichtigen, dass der Taycan nur ein Facelift ist. Der Macan ist ja auf einer neuen Plattform. Somit schon gut, dass es im Macan Funktionen gibt, die der Taycan nicht hat.
Bei den Preisen muss man sich bei Porsche und VW nicht über den Absatzrückgang wundern. Sicher gibt es Leute die unbedingt einen Porsche wollen. Aber ob die bereit sind den vollen Preis zu zahlen anstatt einen Jahreswagen für etwas mehr als die Hälfte zu bekommen. Man muss sich nur den Gebrauchtwagenmarkt beim Taycan ansehen. 50%+ Wertverlust nach einem Jahr sind da eher die Regel als die Ausnahme. Das wird bei dem auch nicht anders sein.
So langsam, so langsam... 😊 Als sehr überzeugter Macan GTS Fahrer, muss ich schon sagen, dass ich mir sofort eine Probefahrt gönne wenn die elektro GTS Variante mal beim Händler steht. Der neue sieht echt geil aus. Danke für deine stets ehrlichen Videos 👍
Darf ich neugierig fragen, in welcher Branche Sie arbeiten, um sich diesen Spaß (offensichtlich regelmäßig) eines Porsche leisten zu können? Ich zähle mich selbst zur oberen Mittelschicht, aber Macan fahren ist nicht Kompromisslos drin.
Er wird sich gut fahren und die Qualität ist sicher Top. Aber ich glaube Porsche bekommt mit dem E Macan ein Problem. Der Verbernner Macan hat sich wie geschnitten Brot verkauft, der neue E Macan geht wohl ohne kräftigen Rabatt gar nicht raus. Das Problem ist, dass in jeden Hinterhof in China mittlerweile die gleiche Qualität um einen simplen E Motor herumgebaut wird und das für die Hälfte an Geld. Sicher, zu 100 % kann man die Qualität nicht vergleichen aber wenn ich 50.000 € sparen kann, dann Pfeif ich auf 2 oder 3 mm Spaltmaße. Ich wünsche es Porsche, dass sie das Ding gut verkaufen, glaube aber er wird ein teurer Flop.
So meine ich das gar nicht. Und mit der Aussage, " es gibt bald keine Verbrenner mehr " muss man vorsichtig umgehen. BMW und viele weitere fordern das Verbrennerverbot 2035 zu kippen. Das wird auch geschehen. Ob dann mit E Fuel oder den nun wirklich sauberen Benzinern oder Diesel weitergefahren wird, wird sich rausstellen. Aber ich pers. glaube, dass das Verbrennerverbot kassiert wird und wir die Dinger noch weit über 2035 kaufen können. Jeder soll kaufen was er will und für richtig hält und nicht in die E Mobilität gezwungen werden. Ich schaue mir Chris sehr gern an und bin auch an den Autos interessiert aber ich bin Außendienst und kann mir das mit einem E Auto noch nicht vorstellen. Einzig die 0,25% Versteuerung reizt mich.
@@Lummermir LOL - guter Witz. Eigentumsquote in Deutschland 42%, Tendenz fallend, viele davon in ETW im MFH können nicht laden. Die kacken auf die E-Autos und das wird auch so bleiben. In spätestens 3 Jahren ist der Quatsch vom Tisch
@@badboyhomer001 der geht ohne Rabatte nicht raus? Gehe gerne mal in ein Porsche Zentrum und erkundige dich nach den Lieferzeiten und Rabatte statt dich auf die Meinung von Willi vom Stammtisch zu stützen.
Geiles Teil 🤩 … jedes Auto auf dem TH-cam funktioniert ist ein gutes Auto haha 🤣🤣 … is doch gut das se auch mal versuchen Kundenkreise zu erschließen die nicht ohne zu zucken 200k ausn ärmel schütteln können.. 😂
Wohne in einer 2 Millionen Euro Wohnung. Marmor aus Italien importiert. Aber wallbox in der Tiefgarage hat nur der Eigentümer. Wir anderen dürfen zugucken.
Francesco ist halt in der Arbeitsweise wie ein Tellerhuhn - auf Bequemlichkeit fokussiert. Das genügt Chris, der ständig um die Welt hustled, einfach nicht.
"Wie der Porsche Kunde denkt" - nicht alle, vermutlich auch nicht mal mehr viele, aber doch noch mehr als genug, um das Bild des Porschefahrers im Allgemeinen negativ zu prägen, leben doch noch immer den Zeiten der automobilen Exklusivität der 80er und 90er, in denen man in der richtigen Stadt in die richtige Straße (Maximilianstraße in München, Königsallee in Düsseldorf, ...), auf den Mitarbeiterparkplatz eines Krankenhauses, oder auf den Parkplatz des lokalen Golfclubs musste, um an einem Tag mal mehr als einen oder überhaupt einen Porsche zu sehen. Nur dass diese Zeiten der Exklusivität vorbei sind -> man sieht eher einen 2023 zugelassenen Porsche, als einen 2023 zugelassenen Nissan!! _(32894 Fahrzeuge von Porsche und 31856 Fahrzeuge von Nissan wurden laut KBA 2023 neu zugelassen)_
Mal unabhängig von den Streitereien hier: Wenn das neue Fahrwerk als Must have angepriesen wird, weil es eine technische Revolution ist, kann ich das trotz des Preises verstehen, aber ein Velour-Himmel würde ich wie auch ein geschlossenes Panoramadach vllt nichtmal nehmen, wenn ich das Budget dafür hätte xD So kann man über einige Aussagen diskutieren, aber mach einfach weiter so 😊👍
*Leute es ist die gleiche langweilige Leier und darüber hinaus so ein unglaublich peinlicher Spiegel für unsere gesellschaft. Müssen wir uns denn so lächerlich machen vor anderen? In keinem anderen Land gibt es Kommentare wie hier unter einem Porsche video: bitte lasst uns nicht über Leasing Preise diskutieren. Dieses Video ist primär für Verbrenner Macan Fahrer und soll ihnen die elektrische Variante Nähe bringen. Man darf nicht immer aus seiner eigenen Perspektive urteilen, denn der genannte Leasing Preis im Video ist für den Porsche Fahrer ein guter Preis. Es nutzt nichts wenn fünf verschiedene Berufsgruppen mit fünf verschiedenen Einkommen über Leasingraten anfangen zu diskutieren. Weder ist das hier nämlich das Dacia Forum, noch das Tesla oder das Porsche Forum. Schaut das Video, saugt die Informationen auf oder lass es sein. Aber hört auf darüber zu urteilen wer wie einen Leasing Preis beurteilt und über verlorene Kontrolle im Leben zu quatschen, es gibt einfach Menschen die können sich das leisten. Ich weiß schon an wen ich dieses Video richte und wie sie das kategorisieren. Die haben demnach auch nicht die Kontrolle verloren. Und für alle anderen soll es zeigen was gibt es fürs Geld.*
Amen
Du musst dringend an der Interpunktion arbeiten. Oder kürzere Sätze schreiben…
@@CarManiac_Chris Wer least denn einen Basis Macan (der im Video ist ja keiner) der es sich ja anscheinend sowieso leisten kann, Porsche zu fahren? Wenn es doch egal ist, ob die Kiste 1100€ oder 2000€ im Monat kostet? Damit wäre das ganze Video leider sinnfrei.
@@frido007Oh Mann, du willst es einfach nicht verstehen
Du sprichst mir aus der Seele👍
700€ zu behaupten finde ich schwierig wenn er in Wirklichkeit 1200€ mntl kostet! Man kann doch das Gewinnspiel nicht mit einrechnen!
Ja, alles schöngerechnet. Porsche ist aber halt für die Oberschicht gedacht. Der Pöbel kann sich sowas sowieso nicht leisten. Wurscht, ob der eine Hansel dann die 500€ im Monat gewinnt.... 🙂
Das hast du jetzt noch nett ausgedrückt… verarsche würde ich schon fast sagen
Gut dass du das sagst, ich habe jetzt ernsthaft geglaubt man kann den für einen moeraten LF von 1 leasen
Naja für 85000 bekommst du den Porsche locker für 700 vielleicht 800 leasing pro monat. Er ist 20000 euro günstiger als ein gut ausgestattete etron und den bekommt man immer wieder zwischen 600 und 800 in Monat. Man brauch nur das richtige Autohaus
Wer kauft sich schon einen Schorpe 2024... ???
Ein Kassen Macan mit einen NP von über 110.000 € 😂. Nicht falsch verstehen, fahre selber einen Taycan Turbo, aber das ist heftig! Und Hartplastik gab es bei Porsche seit Jahren nicht mehr! Bei meinen alten Cayenne, waren sogar die Fächer in den Türen beledert! Die Qualität baut immer mehr ab!
Das stimmt, für den Preis sollte man schon durch und durch einen wertigen Innenraum bekommen, ist aber selbst bei Porsche leider nicht so. Kein Wunder bei deren Gewinnmarge.
ich finde du solltest nochmal erwähnen, dass du Porsche-Kunde bist. habs fast überhört beim dritten mal
Ahh er ist Porschekunde?
Als er den BrAbUs EqS hatte hatte er es auch in jedem Video ungefähr 100 mal erwähnt. Das ist glaube ich ein Charakterzug, ständig jedem zu erzählen, was man denn für ein cooler Typ ist
Einer der durch TH-cam zu geld gekommen ist der totale Angeber geworden leider
Er ist halt ein hoffnungsloser Angeber
Wie sie nichts besseres zu tun haben als über mich zu reden 😂
Meine Fresse, du kannst ja aber echt so gar keine Kritik ab. Deine Antworten im Kommentarfelt sprechen Bände. 700 Euro Leasing zu behaupten ist total irreführend, and dass du darauf passiv-aggressiv reagierst zeigt einfach dass da ein Nerv getroffen wurde. Habe deine Videos vor ein paar Jahren echt gerne geschaut, heute guck ich nur ab und zu mal rein, und weiss jedes mal ganz schnell wieder warum ich sie nicht mehr gucke.
Danke, dass ich endlich weiß wie Ekuhax wirklich denkt
vermutlich Verwandtschaft im mittelfränkischen emskirchne...
@Ekuahx geht mir ganz genauso
Leute Leute: ihr bezeichnet das als "Kassenauto" und der kostet 6-stellig. Dazu noch 20k für "notwendige" Extras wie Luftfahrwerk und Velour- Himmel!
Da sind schon einige Zoll Abstand zwischen euren Schuhsohlen und dem Boden der Realität eurer meisten Zuschauer.
Was soll das sein Realität der Zuschauer? Du musst dir doch keine Porsche Videos anschauen und rumjammern, wenn es sowieso nicht für dich in Frage kommt. Es gibt hier doch zig Videos auch zu Fahrzeugen die vielleicht in deine REALITÄT passen? Und wenn ich mir so was nicht leisten kann, so wie ich, dann schau ich halt aus Interesse das Video und halt mich zurück mit Kommentaren, ist doch auch in Ordnung. Aber dem Kanal vorzuwerfen er produziere an der Realität vorbei, finde ich schon schräg.
Du verstehst Ironie auch nur wenn man sie dir ins Gesicht klebt...
Ich hätte gerne darauf geantwortet aber mein Vorredner hat das so perfekt beschrieben besser geht's nicht. Unnötiger Kommentar einfach
@@CarManiac_Chris Das "Kassenauto" kommt halt vielleicht etwas großkotzig rüber? Könnte da etwas drann sein?
Ist nun mal das Kassenauto, wenn du es mit einem handschalter gt3 vergleichst
4:28 "Evium, natürlich die größte europäische Elektroautoplattform".
Beim niederländischen marktplaats sind gerade 10.715 Elektroautos online, bei Evium 5.731 🤓
Was haltet ihr vom regelmäßigen Größenwahn auf diesem Kanal? 🫣
Ist das ne reine Elektroautoplattform?
Ich denke nicht.
Stell dir vor autoscout hat sogar 50.000 Elektroautos.
Aber ist halt auch ne gemischte Plattform
Von daher ist seine Aussage weder falsch noch größenwahnsinnig.
@@MrSandhas88 Je mehr ich darüber nachdenke, um so mehr denke ich, dass es einfach keine reine Elektroautoplattform braucht. Ohne die ständige Werbung auf diesem Kanal wäre das Ding vermutlich längst vom Markt verschwunden.
@@schnittjauch wie gut, dass für die Wirtschaftlichkeit meines Unternehmens evium und auch für die Zuschauer die das sehr gerne nutzen, deine Meinung absolut keine Rolle spielt. Das ist immer das Tolle am Social Media: die Leute können so unglaublich viel labern und man ist so unglaublich enttäuscht über die menschheit, aber am Ende ändern diese Typen ja sowieso nichts mit ihrem Gelaber. Denn würden sie zu den Menschen gehören die Dinge ändern, würden sie ja nicht solche Kommentare schreiben😂
@@CarManiac_Chris *unseres Unternehmens evium
@@CarManiac_Chris *unseres Unternehmens evium
Der Macan ist ein Traum und bleibt ein Traum.
Bei einem 80.000€ Fahrzeug in der Basis, dann für eine poppelige Sitzheizung über 400€ zu verlangen. Mach gleich 90.000 draus und pack den ganzen Spielkram rein. Am Ende gibst du 120K aus und hast leider die Sitzheizung vergessen. Der Gesichtsausdruck wäre unbezahlbar.😂
@@ThomasOstwald-ip3ih Und nach 2 Jahren ist er nur noch die Hälfte wert. 🤣
Chris hat es doch schon im Titel auf den Punkt gebracht. Für einen Macan in der BASIS wo gefühlt nichts drin ist, kriege ich ein voll ausgestattetes Model Y in der Performance Variante. Warum sollte ich dann den Porsche nehmen?
@@UltimateMusicAI Eigentlich doch nichteinmal annähernd. Macan Heckantrieb ohne nix 80.000€, Model Y Performance Dualmotor serienmäßig fast alles drin und dran 60.000€
DU HAST SOEBEN EINEN MACAN GEWONNEN!!! Herzliche Gratulation... Für einen Euro beim Händler Deiner Wahl abzuholen... (In einem Jahr) 😁😁😁
Sitzheizung ist ab Werk dabei, zumindest vorne. Rabatte liegen bei 10 %… also 73k für die Basisvariante
Ne also ich bin dann auch mal raus hier.
Die Werbung nimmt überhand (ja das Video ist gratis aber ich bin hier um das Auto zu sehen) und wenn wir jetzt schon bei billigsten Clickbait im Titel sind?
Man kann doch nicht ein Gewinnspiel einrechnen und auf der Basis vergleichen!
Dann scheinst du ganz zufälligerweise nicht die Zielgruppe dieses Videos zu sein und solltest dich nicht angesprochen fühlen.
Hier wird nicht aus der Sicht eines Durchschnittsverdieners präsentiert. Die Kommentare hier sind echt eine Katastrophe.
@@asdfghjkloa7316 Weißt du, dass hat nichts mit dem Verdienst oder der Zielgruppe zu tun sondern damit, dass valide Kritik geäußert werden muss.
Die Zielgruppe ist egal, wenn ein Video im Titel mit einer nicht haltbaren Aussage auf Miclhmädchenrechnungsbasis Clickbait betreibt.
Das ist so als würde sich CarManiac bei einem elektrischen Kleinwagen hinstellen und sagen: "haha! Wenn man den leased bekommt man 200 € monatlich!" - ist genau so ein Unfug.
Und davon mal ab, dass einige wie du und der Channelowner sich hier ernsthaft in den Kommentaren hinstellen und valide Kritik mit dem Take "Du bist zu arm um das zu verstehen! Sei leise das Video ist gratis!!" beantworten ist an Absurdität nicht zu überbieten.
Da fällt einem nur noch der sprichwörtliche Elfenbeinturm ein...
@@asdfghjkloa7316 was faselst du da von Zielgruppe? Ist die Zielgruppe also das Kollegium von Leo Bernett, Ogilvy und anderen Marketing Agenturen, da es in diesem Video ausschließlich um (Eigen)Werbung geht? 😅
Wahnsinnig tolles Auto. Allerdings, das ist ein LF von 1,5 bei lächerlichen 5tkm. Mein Angebot vom PZ waren gleich 1,8 bei 15tkm bei einem 95.000 EUR Macan mit eher homöopathischer Ausstattung. Für den Macan wäre ich ja gerne bereit etwas mehr für Leasing zu zahlen, aber ich will damit auch nicht den VAG Konzern finanzieren. Die 760 EUR ist typische Bauernfängerei. Was kommt als nächstes? Porsche Taycan Turbo S für lau fahren - der Trick ist, man muss nur im Lotto gewinnen.
Über 0,7 kommt mir nichts in die Tüte! 😅
Was heisst LF? Let's Fuc*? 😂😂
@@urbaro6585 Niveaulimbo…. LF steht für Leasingfaktor
@@urbaro6585 hab auch 1,7k angebot fuer's leasing bekommen
@@urbaro6585 Leasing Faktor
Ich muss den andern rechtgeben, finds schwierig zuerst mit 700€ zu teasern und dann kostets 1,2k. Dein Gewinnspiel in allen Ehren, das rechne ich dir hoch an und hoffe natürlich was abzugreifen^^ Aber das ist etwas misleading und das hast du nicht nötig. Die Welt ist voll genug von Clickbaitscheiße - begib dich nicht in diese Nähe.
Und für ein 85k Auto so ein Leasingpreis is auch nich grad geil^^ Zugegeben, das ist mit Mitarbeiterrabatt, aber ich bekomme einen EQS für 1200€ monatlich.
ein Gewinnspiel ist doch in erster Linie Marketing nicht?
Clickbait und dann noch die Sache mit dem Leasing für 700. Also irgendwo hörts echt auf
So ein mist, da will man schon kostenlos ein Video schauen für dass ich einen ganzen Tag unterwegs war und dann sowas.
@@CarManiac_Chris Danke Chris für dein 'Feedback'. Ich schätze deine Videos sehr, deinen Umgang mit Kritik jedoch nicht. Nur weil deine Videos kostenlos auf youtube verfügbar sind, bist du nicht über jede Kritik erhaben und kannst jegliche Kritik mit Verweis darauf wegwischen. Vielleicht ist dir schon aufgefallen, dass sich diese in letzter Zeit unter deinen Videos häuft, eventuell gibt es ja eine wahren Kern? Dass du mit Placements dein Geld verdienst, sollte jedem klar sein und das ist auch nicht meine Kritik. Ich spreche hier lediglich von einem irreführenden Titel und deiner Aussage. Insbesondere die Aussage mit dem Leasing ist mmn bewusst irreführend geschnitten, meine Erwartung war ein Einführungsangebot, eine Kooperation mit Porsche oder sonst etwas, aber sicherlich nicht, dass du hier mit der Rate für EINEN Gewinner teaserst...
@@CarManiac_Chrisgenau, ein Geisterfahrer? hunderte!!!
@@CarManiac_ChrisDu kannst einem echt leid tun. Du armer, wie hältst Du das aus... 😂😂
@@lkshrk8058Warum schreibst Du kein Buch? 😁
Als Vater finde ich es übrigens erwähnenswerter als Hartplastik - was bei 100k wirklich nicht ok ist - das selbst dieses Auto für Airbags hinten Aufpreis nimmt. Das ist 2024 in keinster Weise akzeptabel. Das Maximum an Sicherheit für Insassen muss Serie sein - es reicht das der Fahrer der meint es nicht zu brauchen oder es schlicht vergisst mal Freunde dabei hat und dann eben einen Unfall baut. Darfst du gern in Zukunft kritisieren- die 400€ tun Porsche nicht weh ….
Also ich bin beide Macäne mal gefahren und im Gegensatz zum Verbrenner, hat mich der elektrische schon beeindruckt. Da war wenigstens etwas, bei dem man sagen konnte "Ja, das ist schon besonders gut, das ist Premium" während der alte einfach noch ein SUV auf einer steinalten Plattform war, ohne irgendwie Faszination auszulösen. (Im Gegensatz zu einem 911, oder Panamera z.B. Damit keiner meint ich nörgel nur am Verbrenner rum.)
Q6 oder Macan ist eine gute Frage. Meine Entscheidung wäre ein gebrauchter Taycan CT :P
Man kann ein macan oder panamera nicht mit 911 vergleichen. 911er ist eine fahrmaschine und der alte macan ein gutes gemütliches fahrzeug mit sportlichem charakter. Mir gefällt der neue elektro macan überhaupt nicht, vorallem die front. Finde es sehr mutig, den nicht auch als verbrenner anzubieten. Wenn ich an porsche denke - nur 911er. Ein stück deutsche ingenieurskunst - mal schauen wie lange noch.
@@chevyv8zh Doch doch. Der Panamera bietet etwas besonderes. Ein souveränes Fahrgefühl. Wenn man von einem Passat in einen Panamera umsteigt, dann ist man in einer anderen Welt.
Von einem Tiguan in einen Verbrenner Macan? "Ältere Plattform ne?" Besondere Lenkung? Vielleicht. Antrieb? eher nicht. Sportlichkeit? Bei 2,2 Tonnen im GTS? Kein Gramm leichter als der viel leistungsstärkere und komfortablere eMacan? Uff.
Frage bei 0:38. Antwort ist Nein, also dann kann ich ja abschalten.
Mit der auf 95.000€ angehobenen Grenze für die 0,25% Besteuerung wird so ein Kassen-Macan plötzlich für ganz viele Dienstwagenfahrer richtig interessant.
Ist das schon durch?
Für ganz viele denke ich eher nicht. Wenn überhaupt für den Chef der eh schon Porsche fährt. Bei den allermeisten wird einem in der Firma der Vogel gezeigt bei den Raten die Porsche aufruft.
@@Reaperscream20 Nein, noch nicht. Der Bundesrat muss im November noch zustimmen.
Insbesondere mit der Abschreibung von 78% nach 3 Jahren!
Grundsätzlich ja, aber da geht grad noch der Macan 4S, mit wenig Ausstattung. Ist halt die Frage ob dir die Leistung weniger Ausstattung wert ist. Die 5,7s auf 100 wäre bei einem Porsche (für mich) indiskutabel, zumal auch kein Allrad.
Ahoi, muss mal ein Feedback dalassen für die Werbung. Fand den Übergang und die Art und Weise, wie du für den Browser geworben hast, echt erfrischend und witzig gemacht. Hat mir gut gefallen. Meistens Skip ich sowas wenn möglich😀
München-Stuttgart, mit dem ID.7 und Tempoamt 180 km/h ist absolut kein Problem. Der schafft trotzdem locker seine 250 km.
Stuttgart-Basel (260 km) bin ich früh morgens gefahren, immer 180 und Vollgas beschleunigt wo es ging, hatte ich noch über 20%.
Was spricht also gegen den Tausch eines Passats zu einem ID.7 ?
Schon spannend, wie jedes Video in den Kommentaren zu recht eskaliert und 0 Lernwille herrscht 😂
Was für ein Lernwille? Was genau sollte ich lernen? Dass jeder gerne einen Porsche für 40000 hätte und sobald sie erfahren dass er wieder nicht 40000 € kostet völlig ausrasten? Weil sie jetzt dachten dass das number one Auto von jedem Friseur wird? Es gibt nichts zu lernen. Ein Skoda Video ist für den Skoda interessenten, ein Porsche Video ist für den Porsche Interessenten und der heult nicht laut rum wegen 1200 € Leasingrate im Monat. Wer das nicht kapiert muss in die Baumschule
Jeder Kommentar = Klingeln in der Kasse. Der macht das inzwischen bewusst.
Das Heer der gewerblichen Produkt TH-camr wird immer größer und immer lästiger.😮💨
Ja wir sind total ungenügsam. Da schaust du schon das Video und kommentierst und das reicht uns trotzdem nicht zum Leben oder?
Was soll denn der Titel?...
Natürlich ist die Aussage richtig, aber dann sind die beiden ABSOLUT NICHT vergleichbar...
Dass, was du damit aussagen willst, nämlich dass der Porsche dann natürlich VIEL besser ist bzw. sogar günstig ist, stimmt nämlich gar nicht.
Welcher Tesla kostet 111.000€? Ein Plaid mit 1020PS?
In der gleichen Klasse bekommt man dafür zwei Model Y Performance inkl. Farbe, Felgen und Anhängerkupplung, der den gezeigten Macan an der Ampel und auf der Rennstrecke abzieht.
Dann freu dich doch und kauf den Tesla.
Und ohne Plastik.
Ich habe den Tesla und weine um die deutsche Autoindustrie.
Keiner will mehr unsere Kisten.
China schon garnicht.
@@Danne6und8zig Es ging um den Titel. Der wurde mittlerweile geändert. Die Antwort auf die Frage im Titel ist übrigens immer noch: Nein. 😅
Einen neuen Tesla brauch ich nicht mehr, ich bin nur gegen irreführendes clickbating.
Tesla Fans sind wie veganer, sie müssen alle drauf hinweisen das ein Tesla so günstig ist und das man einen fährt.
so schaut es aus. Der Tesla ist immer volle Hütte und bei den deutschen Autos bekommst du immer das Kassengestell und da kostet jeder Schnulli extra.
Ich kaufe mir lieber ein Vollausgestattetes Model Y Performance und bezahle wahrscheinlich immer noch weniger als der Basis Macan in dem gefühlt nichts drin ist. Sorry, aber der Titel ist echt irreführend.
Bursche du nervst
Und wahrscheinlich ist der Macan trotzdem besser ausgestattet🤣
@@Suchtel10das bezweifle ich, da muss man ja allein schon für die Sitzheizung vorne und hinten 416€ blechen. Das hat sogar das Basis Model Y für 44.000€ schon drin.
@@spacemaxi9364 Das vielleicht schon, aber Tesla hat ein unterirdisches Fahrwerk und einen spartanischen Innenraum mit dem am künstlichsten wirkenden Kunstleder das ich kenne.
@@Suchtel10 Das Fahrwerk wurde verbessert. Man kann übrigens auch bestimmte Dinge durch Drittanbieter verbessern lassen, aber bei den meisten Dingen ist Tesla a jour. Das "Kunstleder" (ist aber was anderes, wird eigentlich immer positiv hervorgehoben) ist unterschiedlich im Laufe der kleinen Verbesserungen, die Tesla laufend vornimmt - und da bei dem Macan so viel Plastik ist, eigentlich kein Kritikpunkt. - Es gibt jetzt ein Model Y mit WLTP 702/729 km.
Also ist schon ein echt geiles Auto, aber das Dinge wie Sitzheizung vorne extra kosten ist schon lächerlich. Porsche will ja nicht den Eindruck einer billigen Marke erwecken, wo ich verstehe warum günstige Autos mit niedrigen Basispreisen werben wollen um dann alle Funktionen extra kosten zu lassen, aber eine Marke wie Porsche?
Ich bin bzw. war immer das Gegenteil eines Porsche Fans. Seit Mittwoch fahren wir jetzt aber den Macsn 4 und sind gestern nach Kroatien damit. Ich muss echt sagen: wow. Er beschleunigt nicht wie mein #1 Brabus, aber er liegt so unfassbar geschmeidig und sicher auf der Straße. Das ist toll. Man fühlt dich perfekt behütet, es funktioniert so ziemlich alles, wie es soll und man kommt ganz einfach entspannt an. München Pula mit einmal laden (18 Minuten) und 30 Prozent restreichweite.
kann er ähnlich gut wertverlust wie der taycan? :> hehehehe. das musste raus, sorry
Oder AMG (Verbrenner), oder Audi A6 RS, oder oder… die können allesamt noch viel besser Wertverlust. Einen Vorteil haben die Steinzeitkarren allerdings. Die machen einen nicht nur bei der Anschaffung schon arm, sondern auch und insbesondere während des Besitzes/ Fahrens 😅 Aber ja, dafür vibrieren die Kisten und machen herrlich viel Lärm 👌
@@jensreinheckel570 Ein Vergleich zwischen Panamera und Taycan, oder EQE und E Klasse, oder RS7 und RS Etron GT, oder Q3 und Q4, oder i5 und 5er zeigen, dass obwohl 4Türige deutsche Autos sowieso schon einen hohen Wertverlust haben, der der Elektro noch höher ist.
Ganz ehrlich, die Aufpreisstrategie von den deutschen Herstellern ist abartig. Mein nächstes Auto wird leider kein deutsches mehr. Zuletzt bin ich A6 gefahren.
Das wird deren Untergang sein.
Alle anderen Hersteller statten die Autos üppig aus. Und sind deutlich billiger.
Das wird zumindest der vorteil von deutschen fahrzeugen sein. So kann man hoffentlich dämliche optionen weglassen .
Unabhängig vom Auto: Als der McLaren auftaucht und man darüber philosophiert, dass man den mit einem potenteren E- Porsche „richtig ärgern“ könne, war ich doch sehr enttäuscht von Euch. Man muss fast annehmen, dass Ihr das auch umsetzen würdet. Das ist genau das, was ich als täglicher Langstreckenpendler mit am meisten hasse. In einem so verbreiteten Forum sehe ich solche Äußerungen von den Akteuren sehr kritisch.
Oh gott.. diese haar spalterei lässt einen echt überlegen auszuwandern...
@@CarManiac_Chrismach doch
Seid doch nicht so empfindlich....
@@CarManiac_Chrishast aber diese neider Kommentare trotzdem. 😅
Tolles Video wie immer, mach bitte weiter so !!! Ich schaue diese immer gerne an und kann ja selbst den Inhalt "filtern" was für mich als Person relevant ist !
Moin moin hoffentlich darf ich zitieren : " Du verstehst Ironie auch nur wenn man sie dir ins Gesicht klebt... " krame das bewusst vor weil genau das brauchen wir mehr.
Was ist denn nur so schwer daran zu kapieren das es eben Menschen gibt die sowas können ? vielleicht waren die ja sogar fleißig. Freuen dafür das andere etwas erreicht haben ist auch ein Zeichen von Respekt und lasst euern toxischen Neid mal im Keller wo der hingehört.
Porsche baut eben auch heute noch Autos zum träumen, selbst für mich als absoluter Hummer Fan würde bei einer Wahl der Porsche gewinnen.
2:11 ich glaube schon daß das ein unterschied ist ob das in schwarz oder rot ist.
Schwarz ist Massenware und dementsprechend sind die Produktionskosten.
Farbige müssen halt in einem extra schritt sonderangefertigt werden was es natürlich teurer macht.
Ob das bei einem 100.000,- Auto dann nochmal soviel extra sein muss sei mal dahingestellt aber den Porsche Kunden wird es kaum stören.
Was mich tatsächlich etwas stört ist das der Lederkranz am Lenkrad ziemlich banal beledert ist.
Keine farbige ziernaht kein perforiertes Leder oder etwas Alcantara
Ich dachte erst das ist der Macan für 80k, aber 111k und dann immer noch diese Felgen? 😂 Sorry Leute, aber dann doch lieber den Audi Q6. Da bekomm ich für 100k bestimmt Vollausstattung.
Nein, denn die Hinterachslenkung bleibt nur für den Macan bestimmt🎉
@@MaliMacanAuf was ist das Nein denn die Antwort?😂
Genau so haben wir es jetzt macht. Der Macan ist auch von innen sehr langweilig im Gegensatz zum q6 .
Oder gleich den electrified gv70 für ~82k voll mit 490 ps und mindestens der selben Qualität 🤔
@@MyNameisBilal97 wer mit der Optik klar kommt warum nicht
Hey kannst Du mal testen, mit so ein Auto mal 180 km/h fahren und schauen wie weit kommst Du dann mit 95kw akku?
Für 110K würde ich ganz klar das Tesla Model S Plaid mit 1000 PS nehmen....keine Frage! Der Kassenmacan zieht ja keine Wurst vom Teller - eines Porsches vollkommen unwürdig...
Ich bin zwar auch Tesla-Freund ... aber das Plaid ist letztlich nicht ganz ausgewogen. Oder: Man beschleunigt wirklich nur gelegentlich ...
Der Macan ist ein Traum. Entweder der oder der A6 etron. Einer von beiden wird es werden.
Lieber Chris! Ich bin bei dir, wenn du davon sprichst, dass rund 110.000 € für einen Porsche nicht viel Geld sind. Ich glaube aber, dass man die Elektrofahrzeuge von Porsche hier absolut anders sehen muss.
Einen 911er zelebriert man. Man baut eine Art Beziehung auf. Man schätzt den Wagen und seine Wertstabiität. Man kann gut damit leben, wenn ein Nachfolger kommt, weil der Vorgänger niemals „alt“ wird, sondern maximal ein weiterer Klassiker. Weißt Du, was ich meine?
Bei einem Macan war das selbst als Verbrenner schon anders. Beim E-Macan ist es ganz anders.
Da sind dann 110“ viel Kohle.
Und: zu E-Autos werden so „Bindungen“ wie oben beim 911er beschrieben, niemals aufkommen.
Neue Modelle erzeugen wirkliche Upgrades ähnlich wie beim Smartphone. Da muss man das „Klassische“ dann wirklich genau suchen, um mit dem alten Modell glücklich und stolz weiterzufahren.
Bin ich der einzige, der die Felgen eigentlich ganz hübsch findet? Erinnern mich an Fuchsfelgen der alten 911er. Wahrscheinlich so gewollt.
Finde die auch für Basisfelgen gut. Klar würden 1-2 Zoll nicht schaden, aber „kostenlose“ Felgen echt schön.
Ja die sind Ok aber für 111k schon etwas mau. Aber quasi die Offroadfelgen😅 Find bei einem SUV muss das Auto nicht unbedingt auf der Felge fahren.
Ja, da sehe ich auch die Fuchsfelgen wieder, finde die schön.
Die Bescheidenheit haut mich um.
Der Porsche Kunde den ich vom Verbrenner wegkriegen will aus seinem bisherigen Macan, interessiert sich nicht für deine Definition von Bescheidenheit sondern freut sich, dass er einen guten Preis schießen kann.
10:10 - die Anhängelast hat eher weniger mit der Motorisierung zu tun. Ich hatte (vor ca. 20 Jahren, oh wie bin ich alt geworden 🙄) ein Auto mit ca. 120PS und 3.5t Anhängelast. Da sind andere Komponenten wichtiger. Allen voran muss man natürlich den Anhänger zum stehen bekommen.
Ich (auch alt) habe seit 19 Jahren einen VW T5 mit 86 PS und 2,5t Anhängelast. Damit möchte ich heute nicht mehr auf eine halbwegs befahrene Autobahn auffahren müssen.
@@christiancarl66 Wir hatten einen Landrover Defender. Ich würde mit dem, mit samt Anhänger, auch heute noch bedenkenlos auf die Autobahn.
Einen T5 hatte ich nie und kann da nichts zu sagen. Denn T4, den wir hatten, würde ich aber auch ohne bedenken heute nicht nutzen. Allerdings weiß ich nicht mehr, was der für einen Motor hatte. Das waren aber ziemlich sicher mehr als 86PS. Das hört sich in der Tat etwas wenig an.
Hahahaah. Danke für das tolle Video lieber Chris!!!
Du hast EINDRUCKSVOLL und wahrscheinlich unbeaufsichtigt bewiesen wie LOST deutsche Premiumhersteller wie Porsche sind. Wahnsinn. Für mich (ich bin etwa so alt wie du aber deutlich digital nativer unterwegs) ist die Definition von Luxus bei einem E-Auto zu 2/3 das Zusammenspiel von Software/Entertainment und Hardware. Im Vergleich mit einem (nur ein Beispiel) MY ist dieser porsche digital gesehen ein DACIA. Sorry. Auch dein Taycan. Der versuch auf diesem extrem ungünstig schmalen display YT zu schauen war lustig und traurig zugleich. Das Navi, die Menüs, die MINI anmutende Satellitenkarte, die bei einem 110k€ Auto noch ruckelt…echt irre!
Die Aufpreisliste und das boomer-„konfigurieren“ ist ja echt eine irre Kundenverarsche. Ein MY LR hat alle extras ohne Aufpreis an Board, kostet UNFASSBARE Hälfte von dem Porsche, faehrt in den USA jetzt schon autonom innerstädtisch (noch supervised) und evtl 2025 in Europa. YT und Netflix gehen auf einem FETTEN Display und nicht auf diesem Mäusekino Ding. Sorry Porsche. R.I.P.
"Autonom eventuell 2025" geniale Aussage.... eventuell war auch schon 2020.
Was möchtest du noch alles wissen was Tesla versprochen hat und nicht oder nur zum Teil geliefert hat....
Ich darf/muss noch ein Jahr fahren, die Konkurrenz ist mittlerweile da und ich denke das wird Tesla spüren. Einfach zu viel negative Entscheidung für den Kunden in den letzten Jahren getroffen bei Tesla....
Das die Software bei Tesla gut ist, daran haben glaube ich nur wenig Zweifel.
Jeder, der den Taycan sieht sagt von innen: absolut zeitlos geil..jeder der einen tesla sieht sagt: emotionslos. Und JEDER der einen Porsche kauft WILL dass er teuer ist, damit eben nicht so viele davon rumfahren können, wie von einem Model Y. Der Tesla hat ein super Preis leistungs Verhältnis. Aber ein Porsche ist in ALLEM besser, bis auf ruckelfreiheit des Navis. Punkt. Denkt immer dran: Der Porsche Kunde hätte auch den Tesla haben können und es gab viele hundert tausend Gründe es nicht zu tun. Der Tesla Fahrer hatte zu 90% aber keine Option auf den Porsche, wodurch die Bewertungen in der Validität auseinander gehen.
Wenn die Fanboys wieder Tesla mit Porsche vergleichen… 😂
Aber das ist doch gar kein "richtiger" Porsche, sondern nur so ein Spielzeug Dingens und ein Audi noch dazu. "Der Tesla Fahrer hatte zu 90% aber keine Option auf den Porsche," - ganz ehrlich, komm mal wieder ein bisschen runter - was ist das denn für eine ******** Einstellung? Stell Dir vor, es gibt Leute die könnten und wollen vielleicht gar keinen Porsche fahren. Sondern VW, BMW oder einen alten Alfa? Und dann, sind sie schlechter als Du?
@@andig72ja
Die Macan-Fahrer vom Verbrenner zum Elektro holen ist doch eine tolle Mission🙌🙌🙌
Plastik bei über 100000 €. Leider weit entfernt von der Qualität der meisten anderen Videos. Keine richtige Kritik weil man sichs mit Porsche nicht verderben will!?
Danke für das interessante Video. Also fesch ist der schon.
Seit langer langer Zeit wieder einmal ein BEV einer deutschen Marke, dass mir wieder gefällt.
Hey Leute. Chris muss polarisieren und auch provozieren. Wenn er nicht in der Masse auffällt kann er seinen Laden dicht machen. Für mich ist der Porsche auch drüber. Aber jeder wie er mag.
Mal kurz in Sache Basis-Versionen: In Uster ZH gab es vor vielen vielen Jahren mal einen Schwarten-Händler namens Auto-Discount-Uster. Kiesplatz, Holzbüro, wie man es sich vorstellt. Irgendwann kam er auf die Idee, für uns Schweizer Neufahrzeuge EU-Importe zu machen. wobei die VP's deutlich günstiger waren als bei einer AMAG (VW und Audi) oder Mercedes Schweiz. Nachteil: Es waren eben exakt fast nur Basis-Versionen, welche eine AMAG bei uns gar nicht anbot. Wurde mit diesem Model schwer, wirklich schwer reich. Heute überall sehr gross vertreten, mittlerweile natürlich auch vollausgestattete Fahrzeuge. Will damit sagen: Es gibt sehr Viele, die legen keinen Wert auf überflüssigen Schnick-Schnack, tolle Felgen (welche man im Innern sitzend nicht sieht) etc. Die wollen einfach nur einen Mercedes, Audi oder Porsche fahren. Von dem her top Idee, mal eine Basis-Version zu zeigen Chris - sehr gut.
Der wird auch noch günstiger. Die bauen die Dinger in 3 Schichten auf Halde, wegen der CO2 Abgabe kommendes Jahr
Der Macan ist ein echt gelungenes Auto und Porsche hat einen echt guten Job gemacht. Ich wunder mich echt über so manchen Kommentar in den Foren, wo der Wagen per se und ohne Argument schlecht geredet wird.
Ob das alles die Pretrol Heads sind, die nicht rüber zu Elektro wollen, so wie Chris das hier im Video angesprochen hat?
Für diejenigen, die es noch nicht mitbekommen haben, da er es nur ganz selten erwähnt:
Er ist nun auch Porschefahrer!!!
aber kein Kassenmodell, oder?
Wie der "Bose" sagt. Und dann ein angeblich nackter, dann "fast nackter" Macan, der am Ende alles hat: Pano-Dach, rotes Leder, HUD; Matrix, Luftfahrwerk usw. lol
Deine lustige und zugleich leicht cholerische Art! 😅 Ich mag deine Videos! Super informativ und kurzweilig! Top 👍
Ich bevorzuge klar den Q6 Etron. Wirklich in jeder hinsicht der schönere Wagen und dazu auch ein ticken günstiger. Im Macan braucht man diese mini Displays nicht. Das ist für mich kein Sportwagen.
Super Auto. Mein Tipp: In 2-3 Jahren gebraucht kaufen und man hat ein E-Auto für die nächsten 8 Jahre locker.
Kaufst du dir ein 2-3 Jahre altes und gebrauchtes Smartphone und behältst es dann 8 Jahre?
@@alexe.9885 Ich weiß jetzt nicht was ein E-Auto mit einem Smartphone zu tun hat. Oder anders gesagt: Kaufst du dir eine 2-3 Jahre alte Unterhose und behältst sie dann 8 Jahre?
will bloß keiner den elektro schrott
@@tvs5941 Der Vergleich ist schon passend, da im Gegensatz zu den Verbrennern die Technologie bei den E-Autos rasant fortschreitet. In 5 Jahren laden die wahrscheinlich ne 150 KWH Batterie in 10 min voll... Daher kommt ja auch der immense Wertverlust. Will man dann noch ne veraltete Möhre?
@@sarahkonig Die Entwicklung ist überhaupt nicht so rasant wie von dir dargestellt oder von der Autoindustrie versprochen. In meinen Augen sind aktuelle E-Autos voll alltagstauglich, auch gerade die hier angesprochene PPE Plattform. Damit kann man auch problemlos in 8 Jahren fahren. Ladegeschwindigkeit, Akkugrösse und Akkuhaltbarkeit sind auf einem sehr guten Stand. Und los wird man die Autos auch in 8 Jahren. Natürlich mit entsprechendem Wertverlust. Aber das ist bei verbrennern ja nicht anders, ganz im Gegenteil müssen über die 8 Jahre auch die im Schnitt deutlich höheren Wartungs- und Reparaturkosten mit betrachtet werden.
45:00 finde die Felgenkamera hätte neben der 360 Grad Kamera schon längst Standard sein können bei der Mittel- bis Oberklasse. Die Koreaner und die Chinesen haben meist solche Funktionen immer dabei. Siehe Volvo, Zeekr, Lynk & co oder Hyundai. Bei VW kann man auch noch Autos ohne Fensterheber und ohne Navi kaufen.
Wartet 3 Jahre ab und kauft ihn für 40’000€ gebraucht.
Diese Uhr auf der Mittelkonsole hört man die wenn der Wagen aus ist ?
17:30
Tolles Fahrzeug. Preise sind halt Porsche like.
Was mich am meisten erstaunt, ist die Tatsache, das Porsche den Macan nur noch als EV anbietet. Mutig.
Mich würde interessieren ob sie einzelnen Akku Module bei defekt oder geringerer Akkuladung über den Unterboden ausgetauscht werden können?
Der neue Macan sieht schon brutal geil aus
Cooles Video - finde die Interaktion mit Jakob echt nice und lustig. Die Kommentarsektion ist noch lustiger mit den ganzen hater Dullies.
Clickbait?
Der billigste Elektro Porsche kostet also soviel wie der teuerste Tesla der mehr als 3x soviel PS hat? Toll, da können die Spaltmaße aufs Picometer genau passen, die Kutsche ist viel zu teuer für ~300PS. Da musst du ja aufpassen, dass dich kein Kia, Hyundai, Skoda VW oder Tesla von der linken Spur jagd.
Die Karre hat das Wappen da vorne drauf noch weniger verdient als die Porsche mit Dieselmotor 😂😂
Ist aber ein Porsche mir sehr guter Verarbeitung, perfektem Image und die E-Leistung reicht auch aus für das "entspannte Gleiten" auf der Autobahn ! Und ist "Made in Germany", wenigstens die Endmontage !
@@matthiasnickel-jetter8454 Die Verarbeitungsqualität der modernen Porsche ist unbestritten.
Aber 300PS in einem E-SUV ich weiß ja nicht.
Alle Elektro Kisten sei es Volvo, Tesla, BYD oder NIO bieten ähnliche Leistungen in den Einsteigermodellen, das wird dem Namen einfach nicht gerecht. Bei den Verbrennern hat der Porsche doch auch mehr Power als ein schnöder Volvo oder gar irgendeine chinesische Karre. Ich weiß auch, dass es bei Porsche nicht NUR um die Leistung geht, dennoch ist sie für ein Auto mit sportlichem Image sehr wichtig. Ich hätte eher folgende Leistungsstufen erwartet:
~500PS Basis
~700PS Midrange
~900PS Flaggschiff
Zumal man mit diesen Leistungswerten auch eher den Porsche Verbrennerfahrer überzeugt hätte. So kauft er sich fürs gleiche Geld einen gleichschnellen Cayenne mit vielleicht etwas weniger Ausstattung, dafür mehr Auto und als Benziner, da braucht er sich auch keine Gedanken um die Reichweite machen und da der Sprit im Normalfall auf die Firmen-Tankkarte geht, sind die Spritkosten auch Wurst. 🤔
Hohe Leistung macht noch lange kein gutes Auto, und das kann Porsche nun mal besser.
@@Novalight84 Mir ist klar, dass viel Leistung nicht gleichbedeutend mit guter Qualität ist, ich denke das ist jedem klar. Allerdings würde ich von einem Porsche für soviel Geld mehr erwarten als einen guten Innenraum und ein gutes Fahrwerk. Die Mitbewerber haben aufgeholt und tun dies weiter. Wenn die sich weiter ausruhen, sprechen die bald chinesisch im Stammwerk in Stuttgart 🤣🤣
Da warst du doch eben bei Bayern 3 zu hören 😅 Habe erst vor wenigen Tagen in einem Video gesehen, dass du auch Bayern 3 hörst.
Jedenfalls gute Meinung in deinem Beitrag eben, sehe ich genauso 👍
😅😅 richtig gehört
Und nicht mal ein 22 kw AC Lader bestellbar.
Der Preis für dieses „Kassengestell“ ist deutlich zu hoch, wie großzügig doch den Ionit Pass für drei Jahre 144.00€ mal drei Jahre?! Zum Lachen.
… dann lach doch… ich mache es auch… und wie🎉🎉🎉
das erste E Auto welches ich wirklich gelungen finde. Porsche ist halt posche kann sich nicht jeder leisten und ist ja auch gewollt so, deshalb ja Luxusmarke :D Den find ich aber rundum gelungen! Auch für den Preis
Sorry, aber hier kann man nicht mal auf 1,5 oder 2 facher Abspielgeschwindigkeit durchhalten. Viel zu lang, zu viel Verkaufsvideo … das hat mir früher besser gefallen. Da gab es zumindest noch Fakten. Wollte eigentlich wissen auf welchen Tesla du dich beziehst. PS und Raum eventuell Model Y und Preis Model X? 😊
Meine Videos laufen nach einem ganz einfachen Prinzip: meistgeklickter Kanal trotz Videolänge? Zuschauer sind nach mehrfachen Umfragen zufrieden mit der videolänge? Alles klar, wird also so gemacht und kann nicht jedem gefallen das ist mir klar. In der Relation gefällt es aber mehr als dass es nicht gefällt
@@CarManiac_Chris all good Chris. Man kann es nie Allen recht machen. Aber nach deiner Logik hätte auch VW sagen können, „wer will schon zum Am Bullham 1 in Jever, wir verkaufen auch so ne Menge Autos“. Manchmal erzeugt Feedback ja auch Verbesserungen. 😉
@@plateump65 nein, denn da war Besserung dringend nötig durch massenhafte shitstorms und Hähme im Netz darüber. Zusätzlich zu den klagen über die Software. Bei mir meckern pro Video 2 Leute über Länge, die videos sind aber die meistgeklickten. Also der Vergleich hinkt. Ich mache mich ja nicht zur Witzfigur wie VW damals potenziell mit der Software.
@@CarManiac_Chris eventuell sind sie genau deshalb die Meistgeklickten weil es Mehreren so geht wie mir, dass man sich dieses mehrfach anschauen muss um an Inhalte zu gelangen.
Aber verständlich, dass es dir primär um die Counter geht.
@@CarManiac_Chrisund warum sind deine Videos die meist geklickten? Weil du deinen ganz eigenen Charme hast, Autos zu präsentieren und das noch mit Humor, Herz und Verstand. Und ich möchte kein Video schauen, dass in 15 runter gerattert wird. Sondern eins, wo man sich Zeit für das Produkt nimmt, um alle wichtigen Details zu erwähnen. Top Service, und das kostenlos für uns alle! 👍
Sehr interessantes Video! Der Porsche kommt auf meine Liste als potentieller Nachfolger meines Verbrenner. Er scheint a) ein echt gutes Auto zu sein, nach allen Tests die ich bis jetzt so gesehen habe und b) er hat 2 Tonnen Anhängelast. Die brauche ich für meinen Anhänger, ergo scheiden alle Autos mit weniger Anhängelast eh aus, was die Auswahl für mich stark einschränkt.
Im Prinzip ist der Macan das selbe Auto wie der Q6 e-tron Sportback? Na da bin ich dann doch mal auf den Vergleich gespannt, bei dem zu erwartenden Preisunterschied von fast 10k schon in der Basis.
Die Aufpreise für Extras sind auch meist etwas unter denen von Porsche, da kommt schnell mal eine Differenz von in Summe 20k zustande, wenn man Luftfahrwerk, Anhängerkupplung, Bose/Burmester Sound, geräuschdämmendes Glas, Leder usw. ordert.
Glasdach brauche ich persönlich nicht. Schwer, kostet mächtig Geld und sinnlos in meinen Augen. Wie sagtest Du, gut das es nen Rollo hat, die Sonne brennt einem auf die Glatze. 😅👍🏻
Ein Stahl Schiebe-Hebedach wäre mir lieber, wenn schon.
Durch die Elektromobilität hat sich viel verändert , plötzlich sind halb so teuere Autos als der Porsche genau so schnell.
Für einen Porsche hat der Wagen zu wenig Leistung .
Ein Xpeng G6 kostet 51K ist viel schneller , lädt nicht viel langsamer und ist besser ausgestattet und hat sieben Jahre Garantie .
Der G6 hat einen kleineren akku und lädt weder in Zeit noch in kWh mehr oder schneller. Habe ihn heute gedreht daher habe ich das. Keine Ahnung woher DU es hast.
Für alle Interessierten der Elektromobilität. Ich würde mich bei Tamiya umschauen. Die bauen seit 50 Jahren EV's der Spitzenklasse... !!! 👍👍👍
Hab mir den Marcin angeschaut .
Was mich geschockt hat ,weis nicht welcher aber da stand 84.000 Basis und so wie er war 125.000 .
Da bekommt man ein Model 3 für die Extras vom Marcan.
Da stört mich dann leider ,bei Porsche will ich dann irgendwie doch Sound haben .
Fahre Tesla aber auch Sommer Porsche und beim starten da beginnt die Freude .
Kriegst aber halt keinen Porsche. Es ist die Marke, die zählt.
Bist halt ein Boomer. Es ist Lärm und kein Sound. Mein 11er ist 12 Jahre her. Brauche wegen meinen nostalgischen Sound Emotionen keine OPEC Wi**er zu sponsern 😂😉
Ich habe im Moment den Macan 4 mit Luftfahrwerk in meiner Garage und konnte diesen heute Freitag und dann noch Morgen Samstag testen. So viel kann ich jetzt schon sagen, die Technik ist sicher Top, aber der Rest?? Man bedenke den Preis, die Materialauswahl im Innenraum ist gelinge gesagt eine Katastrophe. Hartplastik über Hartplastik. Das geht einfach nicht, nicht in dieser Preisklasse. Da mag die Technik noch so gut sein. Da ist ja der ID4 im Innenraum qualitativ Hochwertiger als der Macan. Wenn das die neueste Wertarbeit der deutschen Autohersteller in diesem Preissegment ist, dann gute Nacht. Und dann steht dann noch Porsche auf dem Fahrzeug. Wenn ich ein solches Fahrzeug zu diesem Preis kaufe will ich doch nicht mit einer Hartplastikschüssel herum fahren. Die Technik die sehe ich nicht, aber den Innenraum und die Materialien jedes mal wenn ich in das Auto einsteige. Übrigens der Audi Q6-etron, Mercedes EQE sind teilweise im Innenraum nicht besser. Schaut euch mal den Innenraum des Polestar 4 an. Dann weiss man wie man qualitativ einen Innenraum mit Materialien gestalten kann. Und das sogar mit recycling Materialien. Und das zu einem kleineren Preis.
Setz dich mal in einen Mazda CX60.
Die können Innenraum.
Steht halt nicht Porsche drauf.
Dafür 3,3 Liter 6 Zylinder zum Kampfpreis.
@@Oida-Voda Ich bin Jahrelang Mazda gefahren CX5. War immer zufrieden. Gebe dir absolut recht. Tolle Fahrzeuge. Aber ich will umsteigen auf Elektro und da sehe ich den Polestar 4 in Sachen Qualität und Innenraumgestaltung in der Poleposition.
Was ist die Botschaft? Dass ich einen untermotorisierten Porsche kaufen soll - und nur weil ich sage, es ist ein Porsche, Einschränkungen, die ich bisher nie hatte, in Kauf zu nehmen. Ich verstehe die Argumentation nicht...dennoch schönes Video und danke!
Ich liebe deine Videos und verstehe auch deinen Humor. Auch dass du diesen Porsche als Kassenmodel bezeichnest kann ich voll nachvollziehen und das löst in mir nichts aus.
Trotzdem war die Aussage mit den 760 € Leasingrate am Anfang echt irreführend. Auch dachte ich, von 111k zieh ich 5k ab und da liegt die Basis, nicht bei 85k.
Die Auflösung am Schluss kommt dann einfach zu spät.
Viele der Kritiken sind also berechtigt, wenn auch wie so oft viel zu harsch geschrieben.
Wäre schön, wenn du das nochmal überdenkst. Danke!
Guck seit langem mal wieder ein VDO von CM. Hab vor langer Zeit das Abo beendet. Jetzt wieder bestätigt bekommen warum ich es getan habe. Selbstverliebt und fern ab von Objektivität!
Ein Auto ohne Charisma, sieht aus wie jedes Allerwelt SUV.
Die DNA von Porsche ist futsch.
Und extrem günstig 😂
Aha… und jetzt ? 🥱
Ja leider 😞
"Früher" war ein Porsche auch "nackt" ein tolles Auto,
heute braucht´s scheinbar eine Tonne Zusatzausstattung.
Fand ich gut mit dem Kassenmodell 😆Die Luftfederung ist ein Muss, genau wie die Burmester, Komfortsitze beheizt und belüftet sowie Alcantaradachhimmel und bi-color Innenausstattung und erweiterte Lederpakete. Schlimm find ich’s nur wenn mal ein Kreuz vergessen wird 😅
Jetzt mal aus tiefstem Herzen - ich freue mich sehr für dich, dass deine Unternehmen laufen und dass du dir sowas tolles leisten kannst. Hast es dir sehr verdient. Respekt und Anerkennung und bitte weiter so authentisch bleiben. Das macht dich halt aus.
Der bot wird geherzt 😂
Cool, so richtig mit dem Kabel über den Lack 🙂
Lieber einen Taycan gebraucht
Anderes Auto, der hier dürfte vom Einsteigen viel bequemer sein. Könnte bei einigen die das Geld haben wichtig sein und dem Alter besser zusagen.
@@martinm3422 Bin kein Rentner, aber danke für die Anmerkung mit dem Einsteigen.
Niemand kauft einen gebrauchten Taycan.
@@Youngtimer124 Deswegen bekommt man ja so gute Angebote.
@@Youngtimer124aber warum ist das so? Garantie hat man doch noch bei einem gebrauchten
Ein wirklicher „Volksporsche“ (so wie damals der 914er) wäre der Hammer. Ein bezahlbares Spaß-Auto, von Porsche entwickelt und gerne von den Konzernschwestern gebaut wäre nice. Es fehlen mir bei den aktuellen Fahrzeugen (egal, welcher Hersteller und ob elekrisch oder mit Verbrennungsmotor) Fahrzeuge, die die Emotionen ansprechen und trotzdem halbwegs bezahlbar sind. Der VW Beetle war auch so ein Beispiel, insbesondere als Cabrio. Jammerschade, dass es das nicht mehr gibt.
Dauerwerbesendung
Passt zu den Dauernervensägen
@@CarManiac_Chriswie schon erwähnt Arogantz kommt vor dem Fall!!!!!
Wie sind die 3x0PS im Vergleich zu einem Mach-E GT im Bereich über 100kmh? Der GT kommt mir da, im krassen Gegensatz zu bis 100kmh, irgendwie träge vor, ist das beim Macan ähnlich?
Joa fährt und hat ein Porsche Logo, kann er sonst noch was für den Preis?
Man kann ihn auch parken... 😁😁
Schönes Auto und kurzweiliges Video. Preislich immer noch heftig. Schauen wir mal, was beim nächsten Dienstwagen drin ist.
Danke für das Video.
Für mich wäre der Macan ein gebürtiger Nachfolger von meinem Kia EV6GT. Leider muss ich noch knapp 14 Monate durchhalten 🫣.
Die Ladetechnik ist schon krass geil.
Was so einen Porsche ausmacht, verstehen die meisten Leute sowieso nicht. Egal , mach weiter so!
Oh doch, wer mal einen Porsche gefahren ist, in meinem Fall einen 997 Turbo, hab ich auf den ersten 10km verstanden was "Porsche" bedeutet! Kein AMG kein R oder BMW M kommt dahin!
Ich finde es auch sehr schade, dass Porsche die Motorisierung des Macan E im Vergleich zu den wesentlich preiswerteren ausländischen Mitbewerbern (BYD, TESLA, NIO) durch die Modellpalette mit Ausnahme des Turbos viel zu niedrig ansetzt. Wenn ich Porsche fahre, dann möchte ich - wie zuvor auch bei den Verbrennern im Vergleich immer zumindest ein Fünkchen mehr PS haben. Es geht mir gegen den Strich, dass ein 110K Basis Macan auf der Landstrasse und Autobahn von E-Autos, die 40-50K kosten, abgezogen wird. Sinnvoller wäre gewesen, mit 500 PS in der Basis zu starten und dann bis 1000 PS sukzessive hochzugehen. Ich hatte ernsthaft mit dem Gedanken gespielt, mir einen MACAN nach dem Tesla MYP zuzulegen, aber da käme dann leistungstechnisch nur der Turbo in Frage, der mit Ausstattung bei 150 K (zu 58K) bzw. 2500 EUR Leasingrate liegt.
Hat er gesagt er will nicht auffallen darum keine rote Sitze aber dann ein 200 k Porsche fahren so ab und zu sind das komische Gedanken spiele
Diese fixation auf Preise zeigt wie sehr ihr euch von sowas leiten lasst. Ein Auto das 150.000 kostet kann wesentlich auffälliger sein als ein Auto das 300.000 kostet denn es kommt auf die Farbe und auf den Auftritt des Autos an nicht auf den preis. PS der Wagen kostet 260 K und nicht 200
Das Problem für Porsche ist die neue Erfahrung beim Wertverlust. Das kannten die bisher aus ihrer reinen Verbrennerzeit nicht. Deshalb gab es auch schon früher bei Porsche gute Leasingraten. Jetzt müssen sie aber für ihre Verhältnisse hohe Wertverluste (guckt mal bei gebrauchten Taycan vom Porsche Zentrum) einrechnen. Das wird die alte Macan Kundschaft definitiv abschrecken. Und ob die sich in der Masse für Elektro begeistern können?
Guten Morgen Chris, Deine Aussage
„Ein Porsche ohne Velourhimmel geht gar nicht“
zeugt von Deiner in meinen Augen sehr abgehobenen Sichtweise auf ALLE potentiellen Kunden, dieses sehr schönen, technisch mit Sicherheit hervorragenden Fahrzeugs.
Selbstverständlich gibt es auch eine Zielgruppe, denen es völlig egal ist, ob ein Leasing 1000,- oder 3500,- Euro pro Monat kostet.
Es gibt aber gerade bei Porsche auch etliche private Käufer, welche ein solches Fahrzeug auch käuflich erwerben wollen, um es längerfristig privat zu fahren.
Gerade solche Kunden sind auch die traditionellsten Porsche Kunden, welche es bereits lange vor der SUV Ära gab, und nicht jeder Neureiche sich (s)einen Porsche geleast hat, dabei vielleicht nichtmal wusste, wie er seine Rate im darauffolgenden Jahr bezahlen kann.
Eine aktuelle Leasing Mentalität von teureren, weniger Wertstabilen Fahrzeugen ist mit Sicherheit den vielen seriösen Zahlungskräftigen Geschäftskunden geschuldet, und kaufmännisch oftmals auch sinnvoll, macht aber gerade bei Porsche auch nur einen gewissen Anteil an der gesamten Käuferschaft aus.
Viele private, in den meisten Fällen sehr vermögende Kunden wollen vielleicht einfach nur einen Wohnanhänger mit einem Porsche Macan ziehen, wollen weder ein ausländisches Fahrzeug kaufen, noch benötigen Sie den Platz größerer Fahrzeuge, und wollen ein solches Fahrzeug auch länger und somit auch nachhaltiger als die durchschnittliche Leasingdauer behalten und selbst besitzen.
Und gerade solche Kunden brauchen in den seltensten fällen keine zigfach redundanten Displays, oder Gurte in einer scheinbar „passenderen“ Farbe zum Interieur.
Sie wollen einfach nur ein nachhaltiges Fahrzeug, welches zu ihnen passt, ohne deswegen gleich Vollausstattung zu benötigen, obwohl sie es sich oftmals hätten leisten können.
@@thommi11971 Denke was Chris meinte ist, dass in der Preisklasse das Fahrzeug einfach einen Velourhimmel haben sollte, zumindest optional, da einige Chinesen dies bereits deutlich günstiger haben.
@@M-hq9xz es gibt beim Porsche Macan einen Velourhimmel gegen Aufpreis. Wer ihn möchte, darf diesen gerne bestellen. Nur weil ein Velourhimmel bei preiswerteren Chinesischen Xpeng, oder bei einem Genesis serienmäßig ist, muss Porsche diesen nicht zwangsläufig haben, solange sich diese Fahrzeuge so gut verkaufen lassen. Es ist doch schon toll, das man mit einem Porsche Macan 2 Tonnen ziehen darf, und er Made in Germany ist.
Nicht falsch verstehen, aber gerade diese starke Individualisierbarkeit zeichnet doch gerade die Premiumhersteller aus.
@@thommi11971 Ok wusste ich nicht👍
Christopher, wie ist deine Meinung grundsätzlich zum Heckantrieb beim E-Macan? Ist der Allrad zwingend besser? Denke an nasse Straßenverhältnisse u Winterbetrieb
Also wenn du meine persönliche Meinung hören willst, ich würde niemals so ein Auto ohne Allrad kaufen außer wir reden über GT Modelle wie GT3
990 € und ich fahre einen Lucid Air Touring - im Abo
Man muss aber auch berücksichtigen, dass der Taycan nur ein Facelift ist. Der Macan ist ja auf einer neuen Plattform. Somit schon gut, dass es im Macan Funktionen gibt, die der Taycan nicht hat.
Finde den Macan E echt schick.
Bei den Preisen muss man sich bei Porsche und VW nicht über den Absatzrückgang wundern. Sicher gibt es Leute die unbedingt einen Porsche wollen. Aber ob die bereit sind den vollen Preis zu zahlen anstatt einen Jahreswagen für etwas mehr als die Hälfte zu bekommen. Man muss sich nur den Gebrauchtwagenmarkt beim Taycan ansehen. 50%+ Wertverlust nach einem Jahr sind da eher die Regel als die Ausnahme. Das wird bei dem auch nicht anders sein.
So langsam, so langsam... 😊
Als sehr überzeugter Macan GTS Fahrer, muss ich schon sagen, dass ich mir sofort eine Probefahrt gönne wenn die elektro GTS Variante mal beim Händler steht. Der neue sieht echt geil aus.
Danke für deine stets ehrlichen Videos 👍
Darf ich neugierig fragen, in welcher Branche Sie arbeiten, um sich diesen Spaß (offensichtlich regelmäßig) eines Porsche leisten zu können? Ich zähle mich selbst zur oberen Mittelschicht, aber Macan fahren ist nicht Kompromisslos drin.
@@dasunikat1534Vielleicht bist du gar nicht Teil der oberen Mittelschicht und denkst dies nur🤷♂️. Nen Macan (Verbrenner) ist ja nicht sooo teuer.
@@dasunikat1534 Hähhhh ? 😂😂😂😂😂👍👍👍 armes Deutschland 😭😭😭
Wie geil war denn bitte die Opera Werbung 😂👍
Er wird sich gut fahren und die Qualität ist sicher Top. Aber ich glaube Porsche bekommt mit dem E Macan ein Problem. Der Verbernner Macan hat sich wie geschnitten Brot verkauft, der neue E Macan geht wohl ohne kräftigen Rabatt gar nicht raus. Das Problem ist, dass in jeden Hinterhof in China mittlerweile die gleiche Qualität um einen simplen E Motor herumgebaut wird und das für die Hälfte an Geld. Sicher, zu 100 % kann man die Qualität nicht vergleichen aber wenn ich 50.000 € sparen kann, dann Pfeif ich auf 2 oder 3 mm Spaltmaße. Ich wünsche es Porsche, dass sie das Ding gut verkaufen, glaube aber er wird ein teurer Flop.
Ja, gibt aber bald keine Verbrenner mehr, geschnitten Brot hin oder her. Und Porsche ist da nur konsequent.
tesla ist definitiv nicht vergleichbar
So meine ich das gar nicht. Und mit der Aussage, " es gibt bald keine Verbrenner mehr " muss man vorsichtig umgehen. BMW und viele weitere fordern das Verbrennerverbot 2035 zu kippen. Das wird auch geschehen. Ob dann mit E Fuel oder den nun wirklich sauberen Benzinern oder Diesel weitergefahren wird, wird sich rausstellen. Aber ich pers. glaube, dass das Verbrennerverbot kassiert wird und wir die Dinger noch weit über 2035 kaufen können. Jeder soll kaufen was er will und für richtig hält und nicht in die E Mobilität gezwungen werden. Ich schaue mir Chris sehr gern an und bin auch an den Autos interessiert aber ich bin Außendienst und kann mir das mit einem E Auto noch nicht vorstellen. Einzig die 0,25% Versteuerung reizt mich.
@@Lummermir LOL - guter Witz. Eigentumsquote in Deutschland 42%, Tendenz fallend, viele davon in ETW im MFH können nicht laden. Die kacken auf die E-Autos und das wird auch so bleiben. In spätestens 3 Jahren ist der Quatsch vom Tisch
@@badboyhomer001 der geht ohne Rabatte nicht raus? Gehe gerne mal in ein Porsche Zentrum und erkundige dich nach den Lieferzeiten und Rabatte statt dich auf die Meinung von Willi vom Stammtisch zu stützen.
Geiles Teil 🤩 … jedes Auto auf dem TH-cam funktioniert ist ein gutes Auto haha 🤣🤣 … is doch gut das se auch mal versuchen Kundenkreise zu erschließen die nicht ohne zu zucken 200k ausn ärmel schütteln können.. 😂
Wohne in einer 2 Millionen Euro Wohnung. Marmor aus Italien importiert. Aber wallbox in der Tiefgarage hat nur der Eigentümer. Wir anderen dürfen zugucken.
😂😂😂 tja das ist wirklich madig
@@sensnowy Die neuen Gesetze geben Jedem das Recht, einen Stromanschluss für ein E Auto zu installieren… Bitte informieren. 👍🙋♂️
Ist Jakob jetzt definitiv den
Ersatz🎥mann , anstatt Francesco ? (Gab es veilleicht in einem Video ‘nen Hinweis dazu ?)
Ja
@@Big-J-LM Francesco ist in Rente
@@M-hq9xz 😂🤣
Francesco ist halt in der Arbeitsweise wie ein Tellerhuhn - auf Bequemlichkeit fokussiert. Das genügt Chris, der ständig um die Welt hustled, einfach nicht.
"Wie der Porsche Kunde denkt" - nicht alle, vermutlich auch nicht mal mehr viele, aber doch noch mehr als genug, um das Bild des Porschefahrers im Allgemeinen negativ zu prägen, leben doch noch immer den Zeiten der automobilen Exklusivität der 80er und 90er, in denen man in der richtigen Stadt in die richtige Straße (Maximilianstraße in München, Königsallee in Düsseldorf, ...), auf den Mitarbeiterparkplatz eines Krankenhauses, oder auf den Parkplatz des lokalen Golfclubs musste, um an einem Tag mal mehr als einen oder überhaupt einen Porsche zu sehen.
Nur dass diese Zeiten der Exklusivität vorbei sind -> man sieht eher einen 2023 zugelassenen Porsche, als einen 2023 zugelassenen Nissan!! _(32894 Fahrzeuge von Porsche und 31856 Fahrzeuge von Nissan wurden laut KBA 2023 neu zugelassen)_
Mal unabhängig von den Streitereien hier:
Wenn das neue Fahrwerk als Must have angepriesen wird, weil es eine technische Revolution ist, kann ich das trotz des Preises verstehen, aber ein Velour-Himmel würde ich wie auch ein geschlossenes Panoramadach vllt nichtmal nehmen, wenn ich das Budget dafür hätte xD
So kann man über einige Aussagen diskutieren, aber mach einfach weiter so 😊👍